Beschreibung

Die Zuidkaper 40 ft ist das Schwesterschiff der bekannten Noordkaper und war stets im Besitz des ersten und einzigen Eigentümers. Die Zuidkaper ist dasselbe Design von Martin Bekebrede wie die Noordkaper. Der Unterwasserschiff ist exakt gleich. Über Wasser ist sie moderner gestaltet mit etwas weniger Krümmung und einem ausklappbaren Heck, was das Einsteigen vom Steg an Bord erleichtert. Das Schiff liegt in Breskens und wurde vollständig gewartet und ist bereit, sofort weiter zu segeln. Der Unterwasserschiff wurde mit einem Coppercoat-Epoxid-System versehen und kürzlich mit drei neuen Schichten Coppercoat behandelt. Die Zuidkaper 40 ist eine Qualitätsyacht mit beeindruckendem Erscheinungsbild: robust und stark, aber auch stilvoll und komfortabel. Breite Gangborde und das Steuerhaus mit herrlichem Ausblick machen das Leben unter Segel zu einem großartigen Segelerlebnis. Das Steuerhaus ist ein echter Blickfang; bei schlechtem Wetter gibt es drinnen für alle einen trockenen, warmen und sicheren Platz. Die Konstruktion und die Schweißarbeiten erinnern mehr an den Berufsschiffbau als an den Yachbau. Das optimale Verhältnis von Länge zu Breite bietet überraschend viel Raum für modernen Komfort. Das Schiff eignet sich hervorragend für lange Strecken, insbesondere mit einer kleinen Crew (shorthanded), und um an Bord zu wohnen. Der panoramische Salon mit Innensteuerung trägt dazu bei. Der aufholbare Kiel ermöglicht das Segeln in flachem Wasser. Dieses Schiff wurde im Auftrag des aktuellen Eigentümers gebaut und ist mit allen denkbaren Optionen ausgestattet. Das Schiff wurde unter CE-Klasse A für den Ozean gebaut. Die Mehrwertsteuer wurde nachweislich mit einer niederländischen Zollbescheinigung bezahlt. Allgemein: Name des Schiffs GusAnne, Marke und Typ des Schiffs Zuidkaper 40, Länge 12,80 m, Breite 4,13 m, Tiefgang 1,60 bis 2,60 m, Baujahr 2016/2017, das Schiff war im Mai 2017 fertiggestellt, Bau-Nr. NL-FLNBN181C617, Hersteller Flevo Jachtbouw, Designer Martin Bekebrede, Rundspant, aufholbares Mittelgewicht, Stahl, Antirutschfarbe auf den Arbeitsdecks, Teak auf dem Cockpitrand, Cockpitbänken und auf dem Cockpitboden, Wasserverdrängung 21.000 kg, Ballast 4.000 kg, Innenverkleidung aus Eichenholz (geölt) kombiniert mit modernem Weiß, 4 Schlafplätze, 2 Kabinen, Stehhöhe Steuerhaus 1,95 m, Doppelverglasung in den Fenstern des Steuerhauses, hydraulische Steuerung innen und außen, klappbares Steuerrad außen, Edelstahl Ultramarin Anker 37 kg mit 80 Metern Edelstahl 10 mm Ankerkette, Lofrans X3 1700W elektrischer Ankerwinch, Ersatzanker mit 10 Metern Kette und 30 Metern Ankerleine, ausklappbare Badeplattform, Aluminium-Steigleiter, Edelstahl feste Reling rundum, Edelstahl Davits, Beiboot HF Hydro-Force mit elektrischem Torqeedo Außenbordmotor. Motor: Motortyp Vetus Deutz DT44422E, 114 PS, Bau-Nr. 11774953, Baujahr 2016, Diesel-, Schraubenwelle-, indirekte Kühlung-, 4-blättrige Variprop Verstellpropeller-, Vetus 9524D 8 PS Bugstrahlruder-, Stahltank für insgesamt 1200 Liter bestehend aus Stahl: Steuerbord- und Backbordtank sowie Maschinenraumtank und Tagestank-, umschaltbarer Grobfilter-, Drehzahlmesser-, Stundenmesser ca. 2000 Stunden-, große Wartung bei 2000 Stunden steht bald an-, Messgeräte und Signale für Öldruck und Temperatur-, Kraftstoffniveaumesser. Rigging: Durchfahrtshöhe 18.50 m-, Sloop-Kutter riggiert-, Rollgroßsegel Selden elektrisch im Mast gefurlt-, Rollgenua Selden elektrisch-, Kutterfock selbsttackend auf Rollfokinstallation-, Gennaker 114 m²-, Edelstahl Verstärkung-, Bimini/Sonnensegel über dem Cockpit-, fünfmal Andersen Edelstahl Selbsttailing Winschen-, vier elektrisch im Cockpit und eine manuell am Mast. Navigation und Ausrüstung: Alle Batterien bis 2025-, vier Servicebatterien-, Starterbatterie Motor-, Starterbatterie Generator-, Ankerwindenbatterie-, 24 Volt System-, Whisper Power Generator 6KW-, Landstromanschluss mit Fehlerstromschutzschalter-, Batterieladegerät-, zwei Generatoren-, Wechselrichter 4500 Watt-, zwei Solarpanels auf dem Steuerhaus-, analoges Kompass-, B&G Tiefe -, Log -, Windset und Forwardscan -, zwei B&G Triton Displays außen -, B&G Triton Autopilotsteuerung außen -, B&G Zeus Kartenplotter außen sowie B&G Zeus Kartenplotter innen und ein dritter B&G Vulcan Kartenplotter -, Icom Funkgerät -, Außensprecher -, AIS -, Radar -, B&G Autopilot -, Echomax Radarreflektor -, Navigationsbeleuchtung. Gas und Wasser: Stahlzementierte Wassertank von 600 Litern -, elektrisches Wasserdrucksystem -, Warmwasserboiler -, Außendusche mit warmem und kaltem Wasser -, WC-Raum mit elektrischem Toilette -, separates Badezimmer mit Dusche -, stählerne Abwassertank von 200 Litern -, Kühlschrank mit Gefrierfach -, Mikrowelle -, GN Espace Ocean Chef Gasherd (3-Flammen) mit Ofen -, Gasfach für zwei mal sieben kg Gasflaschen -, elektrische Absperrvorrichtung am Gastank -, Diesel Kabola KB40 Kombi-Zentralheizung mit Heizkörpern und Konvektoren -, Meerwasser gekühlte Klimaanlage -, Aquatec Wasseraufbereiter (noch nie benutzt) –, Indesit Waschmaschine/Trockner-Kombination. Haftungsausschluss: Die Angaben werden nach bestem Wissen zur Verfügung gestellt; jedoch haftet die Yachthandelsgesellschaft eSailing nicht für die Qualität und/oder die Beschreibung des Fahrzeugs.