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Rommel 33

  • Baujahr 1998, Segelboot Verkaufen
  • Wolgast, Deutschland

44.000 EUR

Rommel 33 Segelboot 1998, mit Volvo Penta MD2010 motor, Deutschland
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Verkäufer:

Frank Eckardt

  • Deutschland
  • Tel. - +49 172 3859503

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Beschreibung

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Rommel 33 - Die Berlin- und Ostsee-Yacht mit Hubkiel und Mastlegevorrichtung Wir möchten uns von unserem langjährigen Berlin- und Ostseeschiff trennen, auch wenn es nur wenige 10m-Bootstypen gibt, die das seglerische Niveau der Rommel 33 erreichen und auch einen - selbst für 4-köpfige Familien - ausreichenden Fahrtenkomfort bieten. Zu unserem Schiff: Im Gegensatz zur Serie haben wir eine elektrisch betätigte Mastlegevorrichtung, die das Legen und Stellen des Mastes selbst unter (kontrollierter) Fahrt ermöglicht. Hinzu kommen diverse Ergänzungen, die das sichere und mehrtägige Bereisen von Seerevieren ermöglichen. Kurzexpose Name : Lisa / Bootstyp: Rommel 33 / Baunummer: 4 / Baujahr: 1998 Länge : 9,8m / Breite:3m / Tiefgang 1,25-2,55m / Gewicht : 3200kg Elektrohydraulischer Hubkiel mit Bleiballastbombe (ca 1t) – neuer Edelstahlzylinder + Armaturen in 2026 YST 92 / ORC GPH 590 – 610 (je nach Segel) Ausrüstung: 3-Salings-Toprigg ( Alu ) mit discontinuos Rod-Wanten (Rod neu in 2021) Vorstag und Achterstag neu 2017 / 2018 hydraulischer Achterstagsspanner Elektrische Mastlegevorrichtung mit Fernbedienung Funktionales und regattaorientiertes Deckslayout mit größtenteils Harken-Blöcken/Winschen/Travellern Laufendes Gut nahezu komplett Liros Dyneema Fallenklemmen Spinlock XTS 3,5t Trailer Elektrik und Elektronik Raymarine ST60 Anlage (Log/Lot/Wind/Multi) Raymarine SPX5 Autopilot N2K Netzwerk zwischen Instrumenten, Plotter, Funk und AIS N2K-WiFi Interface für Navigationscomputer Garmin VHF Seefunkgerät aus dem Cockpit bedienbar easyTRX AIS Transponder B&G Kartenplotter auf Schwenkdisplay für innen und außen Getrennte Starter und Bordnetzbatterie mit Philippi Batteriemonitor 100Ah LiFePo Bordnetzakku Ladegerät : Phillipi lüfterlos für ruhigen Schlaf Trennung Lade/Bordnetz : Sterling ProSplit (intelligenter Verteiler) Alle Leuchten LED Motorisierung: Volvo Penta MD 2010 auf Saildrive 7,35kW / 10PS – absolut ausreichend für das Fliegengewicht Lichtmaschine mit Sterling Hochleistungsregler (2016) 2-Flügel-Faltpropeller Saildrive-Membran ausgetauscht und Motorwartung in 2026 Segel: Großsegel ( UK Sails X-Drive Carbon Batmain 28,3qm, durchgelattet mit 3 Reffreihen / einseitig Tafetta) aus 2017 G2 ( UK-Sails X-Drive Carbon 27qm / einseitig Tafetta / Latten ) aus 2017 G3 – sehr selten genutztes, nahezu neuwertiges Segel G1 Medium – Brauchbares Flauten und Trainingssegel G1 Heavy – Trainingssegel Spinnaker S2 ca 93qm – guter Zustand (siehe Bild) Asym. Spinnaker A3 – ca 71qm – guter Zustand Innen und Komfort 6 sehr komfortable Kojen / Vorschiff mit Lattenrost / Vorschiffskojen hochklappbar Eberspächer Heizung Kühlbox Origo Kocher + kardanisch aufgehängter Kartuschenkocher für Langstrecken 2x ca 50l Frischwassertank mit Druckwasserpumpe für Pantry + WC Lavac-Vakuum-WC mit elektrischer Pumpe Video während unseres Rund-Bornholm-Sieges in 2017 : https://www.youtube.com/watch?v=ImVCIgNoX3g sowie vom Absegeln 2021 : https://www.youtube.com/watch?v=JtMmKtqvSnM

Specifikationen Zubehör

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

10,00

Breite

3,00

Gewicht

3200

Tiefgang

0,00

Motor und Teknik

Motor

Volvo Penta MD2010

PS

10

Motor Baujahr

1998

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Kraftstoff

Diesel

Antrieb

Saildrive

Kühlsystem

Süsswasser

Generell

Rumpf und Kiel

Motor

Kajüte

Mast und Segel