Beschreibung

Es ist nicht ganz einfach, die richtigen Superlative zu finden, um diese Vindø 40 aus Lynæs zu beschreiben. Ca. 800 Exemplare wurden von 1970 bis 1982 in der renommierten Nøtesunds Werft auf Orust gebaut, und diese wunderbar geschmackvoll renovierte und technisch sowie funktional vollständig aktualisierte Version steht nun zum Verkauf hier bei Kronborg Marine Boats ApS. Es gibt kaum etwas, das dem Sinn der Eigentümer für schönes Holzhandwerk und die Aufrüstung von Ausrüstung und technischen Installationen entgangen ist. Das Boot erhielt 2015 ein neues Teakdeck, und alle Lackarbeiten wurden bei dieser Gelegenheit professionell in der Werft in Göteborg renoviert. Das Holzwerk sieht ganz fantastisch aus, sowohl über als auch unter Deck. Wenn diese schöne Vindø im Wasser lag, war sie mit einer vollständigen Abdeckung geschützt, und an Land hat sie in den Wintermonaten große Teile ihres Lebens in einer Halle gestanden. Der Unterwasserschiff wurde ebenfalls bis auf den Grund abgeschliffen und 2021 mit Grundierung und Antifouling aufgebaut. Doch nicht nur der Rumpf und das Holzwerk sind in unübertroffenem Zustand, es wurden auch unzählige Verbesserungen und Aufrüstungen in den letzten 5 Jahren vorgenommen. Im Jahr 2021 erhielt das Boot einen brandneuen weiß lackierten Selden-Rollmast mit neuen Segeln. Sowohl das Rollgroßsegel mit Stangen als auch eine neue Rollgenua. Beide von Northsails, die dem Boot wirklich gut stehen, und es segelt wie ein Traum mit diesen Segeln. Trimliner und Segelhandling wurden ebenfalls zur gleichen Zeit aktualisiert. Und wenn man nicht unter Segeln fährt, bringt der feine Volvo Penta 29 PS Motor aus dem Jahr 1997 das Boot gut voran. Die gesamte Elektronik ist modern von Raymarine, mit allem ausgestattet. Und alles kommuniziert über ein Netzwerk. Der Autopilot ist an die hydraulische Steuerung angeschlossen, die 2023 installiert wurde. Selbst Gasinstallation, Batterien und Seeventile wurden gewechselt, ebenso wie Toilettenschläuche, Generatoren, Kupplungen und allerlei anderes. Wie gesagt, hier wurde an nichts gespart. Aber vor allem hat das Boot den ganz richtigen Vindø-Stil und -Geist. Das gemütliche Cockpit mit den hohen Bordwänden vermittelt ein sicheres Gefühl, und die solide Handwerkskunst zieht sich durch das gesamte Boot. Unten in der Kabine spürt man ebenfalls, dass das Boot extrem gut erhalten und gepflegt ist; alles ist originalgetreu und schlicht gehalten. Die Kabine – egal ob man im Salon oder im Vorschiff ist – strahlt Gemütlichkeit aus, und die Lust, das Holz und die Details zu berühren, ist überwältigend. Dieses Boot ist voller Atmosphäre und Liebe zur Bootsbautechnik und muss erlebt und gefühlt werden. Zögern Sie also nicht, eine Besichtigung dieses schönen Boots zu vereinbaren, das bereit für neue Abenteuer mit einem neuen Kapitän am Steuer ist. Das Boot liegt in Lynæs.
Stävenplattform mit Ankerkabeldurchführung Edelstahlanker und 8mm Edelstahlkette Vollständiges Cover Sprayhood mit Griff entlang der Kante Cockpit-Zelt mit Stehhöhe Lewmar selbstlenzendes Winsch Andersen selbstlenzendes Fallwinsch Badesprosse Radpiedestal mit robuster Griffstange und 12V Anschluss Hydraulische Steuerung Raymarine Axiom 9" Plotter Raymarine Logge Raymarine Windinstrument Raymarine Echolot Raymarine Tridata Instrument Raymarine Autopilot Raymarine VHF AIS-Transponder Alles ist über das Raymarine Netzwerk verbunden Neu gewarteter Eberspacher Dieselkessel LED-Beleuchtung überall Cockpit-Tisch Neuer Bodenbelag Neue Toilette und Schläuche Neue Kompressor in der Kühlbox 2 Gasbrenner mit aktualisierter Installation Neue Auspuffanlage vom Motor Neue Schraube und Welle sowie Kupplung Edelstahl-Holdingtank mit Decksentleerung Landstrom mit HFI-Relais 230 Volt Steckdose