Beschreibung

Van de Stadt Strooker 900 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 16. November 2026 mitbieten. Van der Stadt Strooker 900 Vita 30 Die Van der Stadt Strooker 900 Vita 30, mit dem Namen My Fair Lady, ist eine klassische Kajütsegelyacht aus dem Jahr 1995. Sie wurde von Vreugdenhil Jachtbouw in Alphen aan den Rijn nach dem Entwurf von E.G. van der Stadt gebaut. Mit einer Länge von 9,25 Metern, einer Breite von 3,15 Metern und einem Tiefgang von 1,50 Metern ist sie geeignet für Fahrten auf Binnengewässern, Seen, Teichen, Flüssen und Küstengewässern. Das Boot wird seit 2014 vom aktuellen Eigentümer für Tagesausflüge, Urlaube und Wochenenden genutzt. Der Rumpf ist aus Holz mit glasfaserverstärktem Epoxidharz gebaut und hat eine runde Spantform. Der feste Bleikiel trägt zu ihrem stabilen Charakter bei. Auf dem Deck fallen das Teakholz-Laufdeck, die Reling, der Steuerstand und die Heckbank sowie die selbstentleerende Cockpit auf. Die Steuerung erfolgt außen mit einem Steuerstock. Im Cockpit befindet sich ein verschiebbarer Cockpittisch. Außerdem sind ein Schwimmplattform, eine Badeleiter, ein Bimini-Top, eine Winterabdeckung, Fender und Leinen vorhanden. Wie viel Platz bietet dieses Boot? Im Inneren bietet My Fair Lady Platz für vier feste Schlafplätze und zwei zusätzliche Schlafplätze. Im Vorschiff befindet sich ein Schlafraum für zwei Personen. In der Achterkabine ist ebenfalls Platz für zwei Personen. Die Seitenbänke im Salon können als zwei zusätzliche Schlafplätze genutzt werden. Die Stehhöhe im Inneren beträgt etwa 1,85 Meter. Das Interieur ist aus Mahagoni und Eiche gefertigt und hat die warme Ausstrahlung, die zu einer klassischen niederländischen Segelyacht passt. Der Salon verfügt über zwei Seitenbänke und einen Kajüttisch. Für die tägliche Versorgung sind eine manuelle Toilette, ein Wassertank mit 100 Litern, Matratzen und eine Kochgelegenheit vorhanden. Der zweiflammige ENO-Gasherd hat einen Ofen. Außerdem wird ein Kompressorkühlschrank und ein Wallas Marin Petroleumofen erwähnt. Die Gasanlage ist nicht geprüft und sollte daher vor erneutem intensiven Gebrauch besondere Aufmerksamkeit erhalten. Welche Motor- und Technik sind vorhanden? Die Antriebskraft wird durch einen Yanmar 2GM20 Dieselmotor aus dem Jahr 1995 bereitgestellt. Dieser Zweizylinder-Innenbordmotor hat eine angegebene Leistung von 18 PS und wird elektrisch gestartet. Der Kraftstofftank hat ein Volumen von 80 Litern. Der angegebene Kraftstoffverbrauch beträgt etwa 2 Liter pro Stunde. Nach den verfügbaren Informationen funktioniert der Motor; die Anzahl der Betriebsstunden ist jedoch unbekannt. An Bord sind zwei Batterien, ein Generator, ein Batterieladegerät und eine elektrische Bilgepumpe vorhanden. Die Batterien wurden nicht mit Diagnosegeräten getestet, sodass ihre verbleibende Lebensdauer nicht festgestellt werden kann. Die Installation arbeitet mit 12 Volt und 220 Volt. Bei der Landstrominstallation fehlt ein Fehlerstromschutzschalter; dies ist ein wichtiger Punkt für den Käufer und für die sichere Nutzung des Landstroms. Die vorhandenen Messinstrumente umfassen einen Öldruckmesser und einen Drehzahlmesser. Für die Navigation sind unter anderem ein Echolot und ein Log- oder Geschwindigkeitsmesser vorhanden. Das Windmessgerät und das Funkgerät funktionieren derzeit nicht. Auch das Ankerlicht und das Toplicht funktionieren nicht vom Schaltschrank aus; diese Punkte bedürfen einer Kontrolle und möglicherweise einer Reparatur. Welche Segelausrüstung erhält sie mit? Der Aluminiummast trägt eine Takelage mit vier Segeln. Der Segelplan besteht aus einem Großsegel, einer Fock, einer Genua und einem Halbwindsegel. Für die Genua ist ein Reffsysten vorhanden. Die Segel befinden sich laut den angegebenen Informationen in einem angemessenen Zustand; das Alter des Großsegels ist unbekannt. An Deck sind fünf manuelle Lewmar-Winden vermerkt. Die Kombination ihrer Rumpfform, des festen Kiels und des traditionellen Steuerstocks verleiht dieser Van der Stadt einen klassischen Segelcharakter. Das Boot wurde als einmaliges Holz-Epoxijacht gebaut und spricht vor allem Liebhaber an, die Wert auf handwerkliche Bauweise, ein warmes Interieur und einen eigenen Charakter legen. Die angegebene Kreuzgeschwindigkeit beträgt etwa 10 Kilometer pro Stunde und die Höchstgeschwindigkeit etwa 12 Kilometer pro Stunde; tatsächliche Leistungen hängen von Windverhältnissen, Beladung, Wartung und Bedingungen ab. Was sind wichtige Punkte zur Beachtung? Der Zustand des Bootes wird als angemessen beschrieben; die Rumpfbeschichtung und das Ankerloch benötigen Aufmerksamkeit. Die letzte bekannte Wartung außerhalb des Wassers fand im Jahr 2025 statt; in diesem Jahr wurde auch das Antifouling aufgetragen. Die verfügbaren Unterlagen bestehen aus einem Gutachten von Blonk Jachtexpertise. Neben den technischen Punkten gibt es Sicherheitsaspekte zu beachten: Die Gasanlage ist nicht geprüft; die Landstrominstallation hat keinen Fehlerstromschutzschalter; die vorhandenen Feuerlöscher sind über ihr Verfallsdatum hinaus; die Navigationsgeräte sind nicht vollständig einsatzbereit; die Batterien wurden nicht durchgemessen mit Diagnosegeräten; über die Anzahl der Motorstunden liegen keine Informationen vor; diese Punkte machen eine eigene technische Bewertung nach dem Kauf wichtig. Für wen ist dieses Boot geeignet? My Fair Lady passt zu Ihnen, wenn Sie auf der Suche nach einer klassischen Kajütsegelyacht mit einem Holzinterieur, traditionellem Erscheinungsbild und mehreren Schlafmöglichkeiten sind. Sie kann Platz bieten für längere Wochenenden oder Urlaube mit vier Personen während die zwei zusätzlichen Schlafplätze Flexibilität für kürzere Ausflüge bieten können. Das Cockpit ist für das Leben im Freien an Bord eingerichtet und das vorhandene Verdeck kann Schutz bieten. Wer online nach einem Boot sucht zu kaufen wird bei dieser Van der Stadt vor allem eine charaktervolle gebrauchte Segelyacht finden mit Punkten zur Beachtung, die im Voraus sorgfältig geprüft werden sollten. Für diejenigen, die den Kauf eines gebrauchten Bootes in Betracht ziehen ist es ratsam nicht nur auf Modell, Baujahr und Aufteilung zu achten sondern auch auf den technischen Zustand von Installationen, Segeln, Batterien und Motoren; daher lauten die wichtigsten Tipps zum Kauf dieses Exemplars: Studieren Sie das Gutachten sorgfältig; überprüfen Sie die elektrische- sowie Gasinstallation; berücksichtigen Sie die genannten Mängel in Ihrem Gebot. Wann können Sie sie besichtigen? Das Boot kann während eines organisierten Besichtigungstags besichtigt werden; während dieser Gelegenheit können Sie sie i