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Nord West 420 Flybridge

  • Baujahr 2007, Motorboot Verkaufen
  • Hobro, Dänemark

319.090 EUR

(2.395.000 DKK)
Nord West 420 Flybridge Motorboot 2007, mit Volvo Penta D6 - 350 motor, Dänemark
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Verkäufer:

Ole Andersen

  • Fyrbakken 7, 9500 Hobro, Dänemark
  • Tel. 40112161

Beschreibung

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Nord West 420 Nr. 22 zu Wasser gelassen im Mai 2007. 2 Besitzer. Besichtigung auch bei Navark Handels AB Der erste Besitzer hat das Boot nur wenig genutzt und es stand unter anderem 5 Jahre lang in einer beheizten Halle ohne Wasserung. Dies ist ein Boot in ziemlich gutem Zustand, natürlich mit kleinen Mängeln, aber über dem Standard. Die Motoren sind Volvo Penta D6-350 mit DPH-Antrieb, sehr wirtschaftlich und wesentlich günstiger in der Wartung als die IPS-Antriebe, die gleichzeitig mehr Treibstoff verbrauchen. Nur ca. 725 Stunden gelaufen und alle zwei Jahre vollständig gewartet. Zink und Antriebsöl werden jährlich gewechselt. Beide Antriebe wurden 2023 überholt und überprüft. 2024 5 neue Batterien, davon 4 Victron AGM Super Cycle und 1 Exide 185 Ampere Startbatterie. 2021 Neues Victron-Lade-/Wechselrichtersystem. 2 x 65 Ampere Solarzellen, schön auf dem Vordeck in der Mitte platziert, sorgen dafür, dass Landstrom über weite Strecken nicht erforderlich ist. Der Rumpf wurde 2023 mit Hempel's Primer - 4 Schichten und 2 Schichten Mille NCT - neu gestrichen. Suchscheinwerfer überholt und die Fernbedienung ist neu von 2024. Neue Frischwasserpumpe 2023. Neuer DVD-Player für den TV in der Bugkabine 2022. Neue Fenster in der Persenning 2024 bei Eliassons auf Hönö. Die Persenning ist wie neu. Abdeckung für die Frontscheibe perforiert für die Aussicht und nicht für den Einblick. Neue Abdeckung über der Flybridge im August 2025 (12.000). Es sind 2 Unterwasserlampen installiert. Im Cockpit befinden sich 4 neue Casolux LED-Lampen, sowie 2 neue am Überrollbügel - alle dimmbar. Ein bekanntes Problem beim NW 420 ist das fehlende Abfließen von Wasser an den Seiten- und Frontscheiben, was mit 2 Abflüssen auf jeder Seite gelöst wurde, die das Wasser direkt ins Meer leiten. Es wurden clevere Regale im Stauraum unter dem Cockpit installiert und natürlich ist die schwere Luke hydraulisch. Gleichzeitig wurden clevere Stufen hinzugefügt und auch eine Luke hinter dem Generator für bessere Wartungsmöglichkeiten. Im Cockpit wurde eine clevere und gut funktionierende Rückenlehne in der Sofaecke installiert. Auf der Badeplattform wurden 2 zusätzliche Klampen und eine zusätzliche Badeleiter darunter montiert, für den Fall, dass ein Beiboot im Beibootträger liegt und die Standardleiter nicht verwendet werden kann. Die große Besenzoni-Gangway aus Edelstahl mit Geländer, Licht und Fernbedienung ist montiert. Der heutige Neupreis mit Montage und Fernbedienung liegt knapp unter 200.000 DKK. Tragfähigkeit 350 kg. Auf der Badeplattform sind Halterungen für das Beiboot angebracht - klappbar und aus Edelstahl. In der Pantry gibt es einen Backofen/Mikrowelle und einen Gefrierschrank, die nie benutzt wurden. Weitere Ausstattungsliste gemäß Verkaufsaufstellung bei Kauf des Bootes. Bug- und Heckstrahlruder mit Fernbedienung. Es wurden zusätzliche Wasserstrahlvisiere am Heckstrahlruder für eine bessere Wirkung sowie neue 5-Blatt-Propeller an Bug- und Heckstrahlruder montiert. 2 x Simrad CX 44 Plotter 10 Zoll mit Radar und offener Antenne 4 Kw an die Plotter angeschlossen. 2 x Simrad AP25 Autopilot mit Ruderanzeige und Rate-Gyro sowie Simrad WR20 Fernbedienung. 2 x Simrad VHF RS87. 2 x Simrad Log und Lot - periodische Fehler im Tiefenmesser. Digitales Motorinstrument innen und auf der Flybridge. Magnetkompass. Hydraulische Trimmklappen. Scheibenwischer mit Waschanlage. Große Defrosteranlage mit Auslässen im Salon und in der Bugkabine. Weißer Rumpf mit NordWest roter Wasserlinie. Polster im Cockpit und auf der Flybridge in Blau und in gutem Zustand. Hochglanzlackierter Tisch ausklappbar. Elektrische Ankerwinde am Bug mit Edelstahlkette und Kettenzähler. Elektrische Ankerwinde achtern mit Bleileine und Fernbedienung. Elektrisch absenkbarer, hochglanzlackierter ausklappbarer Teaktisch auf der Flybridge mit Sonnenliege. Kühlschrank auf der Flybridge, der die ganze Saison über allein mit Solarenergie betrieben wird. Dusche auf der Badeplattform. Decksspülsystem auf der Badeplattform mit Frischwasser. Bugleiter. 6 Fender, 2 Kugelfender und 4 Festmacher. Überall komplett Teakholz in perfektem Zustand, frisch gewartet mit Golden Teak. Top-Matratzen für alle 3 Kabinen. Fast neue abnehmbare Teppiche überall. Echtes und hochwertiges Leder in der Sitzgruppe im Salon. Stereo/CD im Salon und auf der Flybridge mit gelegentlichen Fehlern. Corian-Arbeitsplatte in der Pantry. Kühlschrank 130 Liter und Gefrierfach 40 Liter. 3 Gasbrenner. Nord West Geschirr für 8 Personen, es fehlen jedoch einige Gläser, die im Laufe der Zeit verloren gegangen sind. Eberspächer 5 kW Heizanlage mit Auslässen in allen Kabinen und beiden Toiletten sowie im Cockpit. Neue Dichtungen, Glühkerzen und Filter für das Ölheizgerät. Landstromanlage. Blitzschutz. Isolationstransformator mit Erdungsplatte. Victron Ladegerät 120 A mit Wechselrichter 2,5 kW, neu in 2021. Teilweise LED-Beleuchtung. Hydraulisches Öffnen der Motorraumklappen. Wasser- und Dieselmessgeräte. Elektrische Lenzpumpen mit Alarm, elektrische Notpumpen und 1 x manuelle Pumpe. Fäkalientank mit elektrischer und Deckentleerung. Dieseltank 2 x 600 l - Wassertank 500 l und Fäkalientank 180 l + 75 l Warmwasserbehälter. Fisher Panda Generator 6,1 kW. Er wurde nie benutzt und wurde daher zur vollständigen Überprüfung mit neuer Wicklung der Spule, neuem Panel usw. ausgebaut. Wieder montiert im Juni 2025. Der Neupreis für diese Maschine beträgt 180.000 Kronen. Immer im Winter drinnen gelagert. Insgesamt ein Boot, das gesehen und verglichen werden muss - Zustand, Ausstattung usw. Ein Bootsanhänger, der bis zu 30 Tonnen tragen kann, kann gegen Aufpreis mitgeliefert werden. Das Boot wird gerne in Norwegen, Schweden und Deutschland geliefert. Möglicherweise wird ein Nimbus 300 R / neuer als 2008 in Zahlung genommen oder ein anderes hochwertiges Motorboot oder Segelboot. Skilsø 33 Sport, Malø 36/39, Arcona 370/400, Nimbus W9 T-Top oder ähnlich hochwertige Boote. Änderungen in der Ausstattungsliste und der Gesamtaufstellung vorbehalten. Zu Wasser gelassen ca. am 1. Mai und normalerweise maximal 5 Monate im Wasser. Immer drinnen gelagert.

Specifikationen Zubehör

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

13,50

Breite

3,90

Tiefgang

0,00

Motor und Teknik

Motor

Volvo Penta D6 - 350

PS

700

Motor Baujahr

2007

Motor Anzahl

2

Motor Plazierung

Innenboarder

Motor Stunden

725

Kraftstoff

Diesel

Antrieb

Z-Antrieb

Kühlsystem

Süsswasser

Cruise Speed

24

Max. Geschwindigkeit

34

Generell

Rumpf und Kiel

Motor

Kajüte