Lifeboat 465

Einzigartiges Holz-Rettungsboot 465 - Authentisch und bereit für die Nutzung auf Binnengewässern Diese charakteristische Holz-Rettungsboot vom Typ 465 bietet eine besondere Kombination aus traditionellem Handwerk und praktischen Fahrmöglichkeiten. Mit einer Länge von 4,65 Metern und einer Breite von 2 Metern ist dieses Boot kompakt genug für schmale Wasserwege, aber geräumig genug, um bequem mit mehreren Personen zu fahren. Das Boot verfügt über einen Rundspant-Rumpf, der zu einer stabilen Lage im Wasser und einem klassischen Aussehen beiträgt. Konstruktion und Material Das Rettungsboot ist vollständig aus Holz gefertigt, was für ein warmes und authentisches Aussehen sorgt. Der Rumpf wurde kürzlich mit Grundierung und Antifouling behandelt, was Schutz vor Bewuchs bietet und gleichzeitig dem Holz ermöglicht zu atmen. Sowohl das Innere als auch das Äußere des Bootes wurden neu lackiert, was zum Gesamterscheinungsbild und zur Haltbarkeit des Fahrzeugs beiträgt. Der Boden ist in Teak-Optik ausgeführt, was den klassischen Charakter des Rettungsbootes unterstreicht. Aufteilung und Sitzplätze Das Boot verfügt über Sitzplätze auf dem Vor- und Achterdeck, ergänzt durch zwei separate Bänke in der Mitte des Bootes. Dies ermöglicht es, dass mehrere Personen während einer Fahrt bequem sitzen können. Unter den Sitzplätzen befinden sich abgeschlossene Stauräume, ideal zur Aufbewahrung persönlicher Gegenstände, Seile oder anderer benötigter Ausrüstung an Bord. Steuerung und Motorisierung Die Steuerung des Bootes erfolgt über einen Pinne, wobei der Außenbordmotor mit dem Ruder mitläuft. Dies ermöglicht direkte und präzise Lenkbewegungen. Die Gassteuerung erfolgt über einen separaten Gashebel, was das Manövrieren erleichtert. Das Boot ist mit einem 8 PS Mercury-Außenbordmotor aus dem Jahr 1998 ausgestattet. Dieser Zweizylindermotor läuft mit Benzin und wird manuell gestartet. Der Motor wurde kürzlich gewartet und ist betriebsbereit. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 20 Litern, was für einen Tag auf Binnengewässern ausreichend ist. Eignung und Verwendung Dieses Rettungsboot eignet sich hervorragend für die Nutzung auf Binnengewässern. Dank des Tiefgangs von etwa 40 cm ist es möglich, auch flache Gewässer zu befahren. Das Boot wurde zuvor auf Binnengewässern genutzt und bietet ausreichend Platz für Freizeitaktivitäten wie Ausflüge, gesellige Runden oder entspannte Bootsfahrten. Die Kombination aus klassischem Aussehen und praktischer Aufteilung macht dieses Rettungsboot für Liebhaber traditioneller Boote mit Geschichte attraktiv. Weitere Informationen Das Boot ist mit einer automatischen elektrischen Bilgenpumpe und einer Batterie ausgestattet, außerdem werden verschiedene Zubehörteile mitgeliefert, darunter Seile und Bojen. Geschichte und Besonderheiten Laut dem aktuellen Besitzer handelt es sich um ein ehemaliges russisches Rettungsboot mit einem geschätzten Alter von über 100 Jahren. Das Boot wurde kürzlich überholt, um es wieder für den Freizeitgebrauch fit zu machen. Die Kombination aus historischem Wert und funktionaler Verwendbarkeit macht dieses Boot einzigartig. Zusammenfassung Dieses Holz-Rettungsboot vom Typ 465 ist ein auffälliges Fahrzeug mit einer reichen Geschichte und einer praktischen Aufteilung. Das Boot eignet sich für ruhige Fahrten auf Binnengewässern und bietet Platz für mehrere Passagiere. Mit einem funktionierenden Außenbordmotor, Pinne-Steuerung und verschiedenen Sitz- und Stauraummöglichkeiten ist dieses Rettungsboot einsatzbereit. Ein besonderes Exemplar für diejenigen, die nach einem charaktervollen Boot mit traditionellem Design suchen.

Unique Wooden Rescue Boat 465 – Authentic and Ready for Use on Inland Waters This characteristic wooden rescue boat of type 465 offers a special combination of traditional craftsmanship and practical sailing capabilities. With a length of 4.65 meters and a width of 2 meters, this boat is compact enough for narrow waterways yet spacious enough to comfortably accommodate multiple people. The boat features a round-bilge hull, contributing to a stable position in the water and a classic appearance. Construction and Material The boat is entirely crafted from wood, providing a warm and authentic look. The hull has recently been treated with primer and antifouling, offering protection against growth while allowing the wood to breathe. Both the interior and exterior of the boat have been repainted, enhancing the overall appearance and durability of the vessel. The floor is finished in a teak-look, reinforcing the boat's classic character. Layout and Seating The boat has seating on the fore and aft decks, complemented by two separate benches in the middle of the boat. This allows for comfortable seating for multiple individuals during a voyage. Beneath the seats are enclosed storage compartments, ideal for storing personal items, ropes, or other necessities on board. Steering and Motorization The boat is steered using a tiller, with the outboard motor turning with the rudder. This setup enables direct and precise steering movements. The throttle control is managed through a separate lever, facilitating maneuvering. The boat is equipped with an 8 hp Mercury outboard motor, manufactured in 1998. This two-cylinder engine runs on gasoline and is manually started. The motor has recently undergone maintenance and is operational. The fuel tank has a capacity of 20 liters, sufficient for a day of sailing on inland waters. Suitability and Use This boat is ideally suited for use on inland waters. With a draft of approximately 40 cm, it can navigate shallow waters. The boat has previously been used on inland waters and offers ample space for recreational activities such as trips, gatherings, or leisurely cruises. The combination of a classic appearance and practical layout makes this boat appealing to enthusiasts of traditional boats with a story. Additional Information The boat is equipped with an automatic electric bilge pump and a battery, and various accessories are included, such as ropes and buoys. History and Special Features According to the current owner, this boat is a former Russian rescue boat estimated to be over 100 years old. The boat has recently been refurbished to make it suitable for recreational use again. The blend of historical value and functional usability makes this vessel unique in its kind. Summary This wooden rescue boat type 465 is a striking vessel with a rich history and a practical layout. The boat is suitable for leisurely cruises on inland waters and can accommodate multiple passengers. With a functioning outboard motor, tiller steering, and various seating and storage options, this boat is ready for use. A remarkable piece for those seeking a characterful boat with a traditional design.

Unik Træredningsbåd 465 - Autentisk og klar til brug på indre farvande Denne karakteristiske træredningsbåd af typen 465 tilbyder en særlig kombination af traditionelt håndværk og praktiske sejlmuligheder. Med en længde på 4,65 meter og en bredde på 2 meter er denne båd kompakt nok til smalle vandveje, men rummelig nok til at sejle komfortabelt med flere personer. Båden har en rundspant skrog, hvilket bidrager til en stabil placering i vandet og et klassisk udseende. Konstruktion og materiale Båden er fuldstændig lavet af træ, hvilket giver en varm og autentisk fremtoning. Skroget er nyligt behandlet med primer og bundmaling, hvilket beskytter mod tilgroning og samtidig lader træet ånde. Både indersiden og ydersiden af båden er malet igen, hvilket bidrager til det samlede udseende og holdbarheden af fartøjet. Gulvet er færdiggjort i teak-look, hvilket styrker bådens klassiske karakter. Indretning og siddepladser Båden har siddepladser på for- og agterdæk, suppleret med to separate bænke i midten af båden. Dette gør det muligt at sidde komfortabelt med flere personer under en sejltur. Under siddepladserne er der lukkede opbevaringsrum, ideelle til opbevaring af personlige ejendele, reb eller andre nødvendigheder om bord. Styring og motorisering Styringen af båden sker via en rorpind, hvor påhængsmotoren drejer med roret. Dette giver direkte og præcise styrebevægelser. Gasstyringen reguleres via en separat gasgreb, hvilket letter manøvreringen. Båden er udstyret med en Mercury påhængsmotor på 8 hk, årgang 1998. Denne to-cylindrede motor kører på benzin og startes manuelt. Motoren er nyligt serviceret og er operationel. Brændstoftanken har en kapacitet på 20 liter, hvilket er tilstrækkeligt til en dags sejlads på indre farvande. Egnethed og brug Denne båd er ideel til brug på indre farvande. Takket være en dybgang på cirka 40 cm er det muligt at sejle i lavvandede farvande. Båden er tidligere blevet brugt på indre farvande og tilbyder tilstrækkelig plads til rekreativ brug, såsom ture, sammenkomster eller afslappede sejlture. Kombinationen af et klassisk udseende og praktisk indretning gør denne båd attraktiv for elskere af traditionelle både med en historie. Yderligere information Båden er udstyret med en automatisk elektrisk lænsepumpe og et batteri, og der medfølger forskellige tilbehør, herunder reb og bøjer. Historie og særlige kendetegn Ifølge den nuværende ejer er det en tidligere russisk redningsbåd med en skønnet alder på over 100 år. Båden er nyligt blevet renoveret med det formål at gøre den egnet til rekreativt brug igen. Kombinationen af historisk værdi og funktionel anvendelighed gør dette fartøj unikt i sin art. Opsamling Denne træredningsbåd af typen 465 er et iøjnefaldende fartøj med en rig historie og en praktisk indretning. Båden er velegnet til rolige sejlture på indre farvande og har plads til flere besætningsmedlemmer. Med en fungerende påhængsmotor, rorpindstyring og forskellige sidde- og opbevaringsmuligheder er denne båd klar til brug. Et særligt eksemplar til dem, der leder efter en karakterfuld båd med et traditionelt design.

Unik Trä Räddningsbåt 465 - Autentisk och redo för användning på insjöarDenna karaktäristiska trä räddningsbåt av typ 465 erbjuder en speciell kombination av traditionellt hantverk och praktiska seglingsmöjligheter. Med en längd på 4,65 meter och en bredd på 2 meter är denna båt tillräckligt kompakt för smala vattendrag, men tillräckligt rymlig för att bekvämt segla med flera personer. Båten har en rundspant skrov, vilket bidrar till en stabil läggning i vattnet och en klassisk look.Konstruktion och materialBåten är helt tillverkad av trä, vilket ger en varm och autentisk look. Skrovet har nyligen behandlats med primer och bottenfärg, vilket ger skydd mot påväxt och samtidigt låter träet andas. Både insidan och utsidan av båten har målats om, vilket bidrar till det övergripande utseendet och hållbarheten hos fartyget. Golvet är avslutat i teak-look, vilket förstärker båtens klassiska karaktär.Layout och sittplatserBåten har sittplatser på fören och akterdäck, kompletterat med två separata bänkar i mitten av båten. Detta gör det möjligt att bekvämt sitta med flera personer under en segling. Under sittplatserna finns avstängda förvaringsfack, perfekta för att förvara personliga tillhörigheter, rep eller andra nödvändigheter ombord.Styrning och motoriseringStyrningen av båten sker genom en rorkult, där utombordsmotorn följer med rodret. Detta ger direkta och precisa styrmanövrar. Gasregleringen sker genom en separat gasreglage, vilket underlättar manövreringen. Båten är utrustad med en 8 hk Mercury utombordsmotor, tillverkningsår 1998. Denna tvåcylindriga motor drivs med bensin och startas manuellt. Motorn har nyligen fått service och fungerar. Bränsletanken rymmer 20 liter, vilket är tillräckligt för en dags segling på insjöar.Lämplighet och användningDenna båt är särskilt lämplig för användning på insjöar. Tack vare ett djupgående på cirka 40 cm är det möjligt att segla även på grunt vatten. Båten har tidigare använts på insjöar och erbjuder tillräckligt med utrymme för rekreation, som utflykter, mingel eller avslappnade seglingar. Kombinationen av en klassisk look och praktisk layout gör denna båt attraktiv för entusiaster av traditionella båtar med en historia.Ytterligare informationBåten har en automatisk elektrisk länspump och ett batteri, samt olika tillbehör medföljer, inklusive rep och bojar.Historia och speciella detaljerEnligt den nuvarande ägaren är det en tidigare rysk räddningsbåt med en uppskattad ålder på över 100 år. Båten har nyligen renoverats med syftet att göra den användbar för rekreation. Kombinationen av historiskt värde och funktionell användbarhet gör detta fartyg unikt i sitt slag.SummeringDenna trä räddningsbåt av typ 465 är ett iögonfallande fartyg med en rik historia och en praktisk layout. Båten är lämplig för lugna seglingar på insjöar och rymmer flera passagerare. Med en fungerande utombordsmotor, rorkultsstyrning och olika sitt- och förvaringsmöjligheter är denna båt redo för användning. Ett speciellt exemplar för den som letar efter en karaktärsfull båt med en traditionell design.

Unieke Houten Reddingssloep 465 – Authentiek en klaar voor Gebruik op BinnenwaterenDeze karakteristieke houten reddingssloep van het type 465 biedt een bijzondere combinatie van traditioneel vakmanschap en praktische vaarmogelijkheden. Met een lengte van 4,65 meter en een breedte van 2 meter is deze sloep compact genoeg voor smalle waterwegen, maar ruim genoeg om comfortabel met meerdere personen te varen. De boot is voorzien van een rondspant romp, wat bijdraagt aan een stabiele ligging in het water en een klassieke uitstraling.Constructie en materiaalDe sloep is volledig vervaardigd uit hout, wat zorgt voor een warme en authentieke uitstraling. De romp is recent behandeld met primer en antifouling, wat bescherming biedt tegen aangroei en tegelijkertijd het hout laat ademen. Zowel de binnen- als buitenzijde van de boot zijn opnieuw geverfd, wat bijdraagt aan de algehele uitstraling en duurzaamheid van het vaartuig. De vloer is afgewerkt in teak-look, wat het klassieke karakter van de sloep versterkt.Indeling en zitplaatsenDe sloep beschikt over zitplaatsen op het voor- en achterdek, aangevuld met twee losse banken in het midden van de boot. Dit maakt het mogelijk om met meerdere personen comfortabel te zitten tijdens een vaartocht. Onder de zitplaatsen bevinden zich afgesloten opbergvakken, ideaal voor het opbergen van persoonlijke spullen, touwen of andere benodigdheden aan boord.Besturing en motorisatieDe besturing van de sloep verloopt via een helmstok, waarbij de buitenboordmotor meedraait met het roer. Dit zorgt voor directe en nauwkeurige stuurbewegingen. De gasbediening wordt geregeld via een aparte gashendel, wat het manoeuvreren vergemakkelijkt. De sloep is uitgerust met een Mercury buitenboordmotor van 8 pk, bouwjaar 1998. Deze tweecilindermotor draait op benzine en wordt handmatig gestart. De motor is recent voorzien van een onderhoudsbeurt en is operationeel. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter, wat voldoende is voor een dag varen op binnenwateren.Geschiktheid en gebruikDeze sloep is bij uitstek geschikt voor gebruik op binnenwateren. Dankzij de diepgang van ongeveer 40 cm is het mogelijk om ook ondiepe wateren te bevaren. De boot is eerder gebruikt op binnenwateren en biedt voldoende ruimte voor recreatief gebruik, zoals tochten, borrels of ontspannen vaartochten. De combinatie van een klassieke uitstraling en praktische indeling maakt deze sloep aantrekkelijk voor liefhebbers van traditionele boten met een verhaal.Overige informatieDe sloep is voorzien van een automatische elektrische bilgepomp en een accu tevens worden diverse accessoires meegeleverd, waaronder touwen en boeienHistorie en bijzonderhedenVolgens de huidige eigenaar betreft het een voormalige Russische reddingssloep met een geschatte leeftijd van meer dan 100 jaar. De boot is recent aangepakt met als doel deze weer geschikt te maken voor recreatief gebruik. De combinatie van historische waarde en functionele bruikbaarheid maakt dit vaartuig uniek in zijn soort.SamenvattingDeze houten reddingssloep type 465 is een opvallend vaartuig met een rijke geschiedenis en een praktische indeling. De boot is geschikt voor rustige vaartochten op binnenwateren en biedt ruimte aan meerdere opvarenden. Met een werkende buitenboordmotor, helmstokbesturing en diverse zit- en opbergmogelijkheden is deze sloep klaar voor gebruik. Een bijzonder exemplaar voor wie op zoek is naar een karaktervolle boot met een traditioneel ontwerp.