Nimbus 26 Nova mit Volvo Penta 300KAD Diesel. Dieser Nimbus 26 Nova ist aus dem Jahr 2003/2004 und befindet sich in Næstved. Das Boot ist in gutem Zustand und sowohl außen als auch innen gut gepflegt. Der Motor ist ein Volvo Penta KAD300-A Dieselmotor mit 300 PS, sechs Zylindern und Frischwasserkühlung. Der Stundenmesser zeigt 532 Stunden (abgelesen im August 2025). Die Reisegeschwindigkeit beträgt 20-25 Knoten und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 34 Knoten. Das Boot ist mit einem Volvo Penta Antrieb mit Duoprop und Sidepower Bugstrahlruder ausgestattet. Im Cockpit befinden sich ein Radio mit Lautsprechern, Cockpittisch, Badeleiter, feste Badeplattform und Heckdusche. Das Boot verfügt über ein Bimini-Top, ein Camperverdeck (2025) und ein Cockpitverdeck. Zur Navigations- und Sicherheitsausstattung gehören ein Raymarine-Autopilot, Echolot, Log, UKW-Funk, Navigationslichter, Suchscheinwerfer und ein Raymarine E7 12-Zoll-Kartenplotter mit Seekarten von 2024. Außerdem gibt es Ankerzubehör mit Heckankerwinde, Batterien mit Ladegerät, Landstromanschluss, Trimmklappen, Warm- und Druckwasser sowie elektrische und manuelle Bilgenpumpe. Der Feuerlöscher wurde 2025 ausgetauscht. Unter Deck befindet sich eine Bugkabine mit Doppelbett, elektrische Toilette, ca. 50 Liter Fäkaltank und ca. 130 Liter Frischwassertank. Es gibt auch eine Heizungsanlage (Ardic Heizkörper/Motorheizung). Der Kraftstofftank ist aus Edelstahl und fasst 280 Liter. Das Boot wurde regelmäßig gewartet. Im Jahr 2024 erhielt der Motor einen neuen Starter und eine neue Kompressorkupplung, während Turbolader und Abgasbogen 2025 ausgetauscht wurden, sowie ein neuer Windschutzscheibe im Cockpit. Es liegen Quittungen für den Service usw. vor. Originale Dokumente und Mehrwertsteuerdokumentation sind im Lieferumfang enthalten. Insgesamt präsentiert sich dieser Nimbus 26 Nova als gut ausgestattetes und gepflegtes Motorboot, das startklar für die Fahrt geliefert wird.

Nimbus 26 Nova with Volvo Penta 300KAD diesel. This Nimbus 26 Nova is from the year 2003/2004 and is located in Næstved. The boat is in good condition and appears well-maintained both externally and internally. The engine is a Volvo Penta KAD300-A diesel engine with 300 hp, six cylinders, and freshwater cooling. The hour meter shows 532 hours (read in August 2025). Cruising speed is 20-25 knots, with a top speed of around 34 knots. The boat is equipped with Volvo Penta duoprop stern drive and Sidepower bow thruster. In the cockpit, there is a radio with speakers, cockpit table, bathing ladder, fixed bathing platform, and aft deck shower. The boat has both a bimini top, camper cover (2025), and cockpit cover. For navigation and safety equipment, the boat is equipped with Raymarine autopilot, depth sounder, log, VHF radio, navigation lights, searchlight, and Raymarine E7 12” chartplotter with charts from 2024. Additionally, there is anchor gear with aft windlass, batteries with charger, shore power, trim tabs, hot and cold water, and both electric and manual bilge pumps. The fire extinguisher was replaced in 2025. Below deck, there is a forward cabin with a double bed, electric toilet, approximately 50-liter holding tank, and approximately 130-liter freshwater tank. There is also a heating system (Ardic heater/engine heating). The fuel tank is stainless steel and holds 280 liters. The boat has been regularly maintained. In 2024, the engine received a new starter and compressor clutch, while the turbo and exhaust elbow were replaced in 2025, along with a new windscreen in the cockpit. There are receipts for service, etc. Original documents and VAT documentation are included. Overall, this Nimbus 26 Nova appears as a well-equipped and well-maintained motorboat, ready for sailing.

Nimbus 26 Nova med Volvo Penta 300KAD diesel. Denne Nimbus 26 Nova er årgang 2003/2004, som befinder sig i Næstved. Båden er i god stand og fremstår velholdt både udvendigt og indvendigt. Motoren er en Volvo Penta KAD300-A dieselmotor med 300 hk, seks cylindre og ferskvandskøling. Timetælleren viser 532 timer (aflæst august 2025). Cruising speed er 20-25 knob, og topfarten er omkring 34 knob. Båden er udstyret med Volvo Penta drev med duoprop og Sidepower bovpropel. I cockpittet findes radio med højtalere, cockpitbord, badestige, fast badeplatform samt dæksbruser agter. Båden har både bimini, camperkaleche (2025) og cockpitkaleche. Af navigations- og sikkerhedsudstyr er båden udstyret med Raymarine autopilot, ekkolod, log, VHF, navigationslys, søgelys og Raymarine E7 12” kortplotter med søkort fra 2024. Derudover findes ankergrej med ankerspil agter, batterier med lader, landstrøm, trimflaps, varmt- og trykvand samt lænsepumpe både elektrisk og manuel. Brandslukker er skiftet i 2025. Om læ er der en forkahyt med dobbeltseng, elektrisk toilet, septiktank på ca. 50 liter samt ferskvandstank på ca. 130 liter. Der er også varmeanlæg (Ardic kalorifere/ motorvarme). Brændstoftanken er i rustfrit stål og rummer 280 liter. Båden er løbende vedligeholdt. I 2024 fik motoren ny starter og kompressorkobling, mens turbo og udstødningsknæ blev udskiftet i 2025 samt nyt vindspejl i cockpit. Der foreligger kvitteringer for service m.m. Originale dokumenter og momsdokumentation medfølger. Alt i alt fremstår denne Nimbus 26 Nova som en veludstyret og velholdt motorbåd, der leveres klar til sejlads.

Nimbus 26 Nova med Volvo Penta 300KAD diesel. Denna Nimbus 26 Nova är från 2003/2004 och finns i Næstved. Båten är i gott skick och är välhållen både utvändigt och invändigt. Motorn är en Volvo Penta KAD300-A dieselmotor med 300 hk, sex cylindrar och färskvattenkylning. Timräknaren visar 532 timmar (avläst augusti 2025). Marschfarten är 20-25 knop och toppfarten är cirka 34 knop. Båten är utrustad med Volvo Penta-drev med duoprop och Sidepower bogpropeller. I sittbrunnen finns radio med högtalare, sittbrunnsbord, badstege, fast badplattform och dusch på aktern. Båten har både bimini, camperkapell (2025) och sittbrunnskapell. Av navigations- och säkerhetsutrustning är båten utrustad med Raymarine autopilot, ekolod, logg, VHF, navigationsljus, sökljus och Raymarine E7 12” plotter med sjökort från 2024. Dessutom finns ankare med ankarspel akterut, batterier med laddare, landström, trimflaps, varmt- och tryckvatten samt elektrisk och manuell länspump. Brandsläckaren är utbytt 2025. Föröver finns en fördäckskabin med dubbelsäng, elektriskt toalett, septiktank på cirka 50 liter och färskvattentank på cirka 130 liter. Det finns även värmesystem (Ardic kaloriferer/motorvärme). Bränsletanken är i rostfritt stål och rymmer 280 liter. Båten är regelbundet underhållen. År 2024 fick motorn ny startmotor och kompressorkoppling, medan turbo och avgasknä byttes 2025 samt ny vindruta i sittbrunnen. Det finns kvitton för service med mera. Originaldokument och momsbevis medföljer. Sammanfattningsvis är denna Nimbus 26 Nova en välutrustad och välhållen motorbåt som levereras redo för segling.

Nimbus 26 Nova met Volvo Penta 300KAD diesel. Deze Nimbus 26 Nova is van het bouwjaar 2003/2004 en bevindt zich in Næstved. De boot verkeert in goede staat en ziet er zowel van buiten als van binnen goed onderhouden uit. De motor is een Volvo Penta KAD300-A dieselmotor met 300 pk, zes cilinders en zoetwaterkoeling. De teller staat op 532 uur (afgelezen in augustus 2025). De kruissnelheid is 20-25 knopen en de topsnelheid is ongeveer 34 knopen. De boot is uitgerust met Volvo Penta aandrijving met duoprop en Sidepower boegschroef. In de cockpit vind je een radio met luidsprekers, een cockpittafel, zwemtrap, vaste zwemplateau en een achterdek douche. De boot heeft zowel een bimini, camperkap (2025) als een cockpitkap. Wat betreft navigatie- en veiligheidsuitrusting is de boot voorzien van een Raymarine automatische piloot, dieptemeter, log, marifoon, navigatieverlichting, zoeklicht en een Raymarine E7 12” kaartplotter met zeekaarten van 2024. Verder zijn er ankeruitrusting met ankerlier achter, accu's met lader, walstroom, trimvlakken, warm- en koud water en zowel elektrische als handmatige lenspomp. De brandblusser is in 2025 vervangen. Aan stuurboordzijde bevindt zich een voorkajuit met tweepersoonsbed, elektrisch toilet, septische tank van ongeveer 50 liter en een watertank van ongeveer 130 liter. Er is ook een verwarmingssysteem (Ardic kachels/motorverwarming). De brandstoftank is van roestvrij staal en heeft een capaciteit van 280 liter. De boot is regelmatig onderhouden. In 2024 kreeg de motor een nieuwe startmotor en compressor koppeling, terwijl de turbo en uitlaatbocht in 2025 zijn vervangen, evenals een nieuw windscherm in de cockpit. Er zijn bonnen voor service en dergelijke beschikbaar. Originele documenten en btw-documentatie zijn inbegrepen. Al met al is deze Nimbus 26 Nova een goed uitgeruste en goed onderhouden motorboot, klaar om te varen.