Altena Havilah Family 108

Die Altena „Havilah“ ist ein geräumiges und solide gebautes niederländisches Motorjacht aus dem Jahr 1995. Mit einer Länge von 11,20 Metern, einer großzügigen Breite von 3,85 Metern und einer Aufteilung mit drei Kabinen und sechs Schlafplätzen bietet sie viel Platz für längere Bootsurlaube und Aufenthalte an Bord. Ein wichtiges Plus ist die Motorisierung. Im Jahr 2010 wurde ein Mitsubishi S6S Sechszylinder-Dieselmotor mit 95 PS eingebaut, der derzeit nur etwa 1.030 Betriebsstunden hat. Darüber hinaus wurde die Schraubenachse im Jahr 2022 ersetzt. Die hydraulische Steuerung und der 24V Nobels Bugstrahlruder machen das Manövrieren einfach. Innen ist Havilah mit einem warmen Interieur aus dampfbehandeltem Buchenholz ausgestattet. Die braune Alcantara-Bekleidung wurde im Jahr 2024 vollständig erneuert. Auch der Kompressorkühlschrank stammt aus dem Jahr 2024, und im Jahr 2025 wurde eine neue elektrische Toilette installiert. Mit drei separaten Kabinen, einem kompletten Badezimmer und einer Stehhöhe von etwa 1,90 bis 1,95 Metern ist das Schiff praktisch für mehrere Personen eingerichtet. Technisch verfügt Havilah unter anderem über einen Victron Blue Smart Batterieladegerät, einen Victron 2000W Wechselrichter, drei Solarpanels und eine Eberspächer Dieselheizung. Der Abwassertank wurde im Jahr 2024 beschichtet. Mit einer Kraftstoffkapazität von stolzen 1.000 Litern ist zudem eine große Reichweite möglich. Außen wurde das Sprayhood im Jahr 2024 erneuert. Der Anstrich stammt aus dem Jahr 2018 und wurde mit Sikkens Einkomponentenlack ausgeführt; die Antifouling-Beschichtung ist von 2023. Bei dem Gasherd funktioniert derzeit eine von drei Kochstellen nicht. Ein geräumiges und praktisch gestaltetes Altena mit einem relativ jungen Mitsubishi-Motor, aktuellen technischen Investitionen und auffällig viel Unterkunft für ihre Länge.

The Altena “Havilah” is a spacious and robustly built Dutch motor yacht from 1995. With a length of 11.20 meters, a generous beam of 3.85 meters, and a layout featuring three cabins and six sleeping places, it offers ample space for longer cruising vacations and onboard living. A significant advantage is the engine configuration. In 2010, a Mitsubishi S6S six-cylinder diesel engine with 95 horsepower was installed, which currently has only about 1,030 running hours. Additionally, the propeller shaft was replaced in 2022. The hydraulic steering and 24V Nobels bow thruster make maneuvering effortless. Inside, Havilah features a warm interior crafted from steamed beech wood. The brown Alcantara upholstery was completely renewed in 2024. The compressor refrigerator is also from 2024, and in 2025 a new electric toilet was installed. With three separate cabins, a complete bathroom, and a headroom of approximately 1.90 to 1.95 meters, the vessel is practically designed for multiple occupants. Technically, Havilah is equipped with a Victron Blue Smart battery charger, Victron 2000W inverter, three solar panels, and Eberspächer diesel heating. The waste water tank was coated in 2024. With a fuel capacity of no less than 1,000 liters, an extensive range is also possible. On the exterior, the sprayhood was renewed in 2024. The paintwork dates from 2018 and is finished in Sikkens one-component paint; the antifouling is from 2023. Currently, one of the three burners on the gas stove is not functioning. A spacious and practically laid out Altena with a relatively young Mitsubishi engine, recent technical investments, and remarkably ample accommodation for its length.

Altena “Havilah” er en rummelig og solidt bygget dansk motorjacht fra 1995. Med en længde på 11,20 meter, en generøs bredde på 3,85 meter og en indretning med tre kahytter og seks sovepladser tilbyder den masser af plads til længere sejlture og ophold ombord. Et vigtigt plus er motoriseringen. I 2010 blev der installeret en Mitsubishi S6S sekscylindret dieselmotor på 95 HK, som i øjeblikket kun har cirka 1.030 driftstimer. Derudover blev akslen udskiftet i 2022. Det hydrauliske styresystem og 24V Nobels bogpropel gør manøvreringen enkel. Indenfor er Havilah udført med et varmt interiør i dampet bøg. Den brune Alcantara polstring er blevet fuldstændig fornyet i 2024. Også kompressorkøleskabet stammer fra 2024, og i 2025 blev der installeret et nyt elektrisk toilet. Med tre separate kahytter, et komplet badeværelse og en ståhøjde på cirka 1,90 til 1,95 meter er skibet praktisk indrettet til flere personer. Teknisk set har Havilah blandt andet en Victron Blue Smart batterilader, Victron 2000W inverter, tre solpaneler og Eberspächer dieselvarme. Spildevandstanken blev belagt i 2024. Med en brændstofkapacitet på hele 1.000 liter er der desuden mulighed for en stor aktionsradius. Udadtil er sprayhooden blevet fornyet i 2024. Malerarbejdet stammer fra 2018 og er udført med Sikkens énkomponentlak; antifouling er fra 2023. Ved gaskogeapparatet fungerer i øjeblikket én af de tre kogeplader ikke. En rummelig og praktisk indrettet Altena med en relativt ung Mitsubishi-motor, nylige tekniske investeringer og bemærkelsesværdigt meget plads til sin længde.

Altena “Havilah” är en rymlig och gediget byggd nederländsk motorbåt från 1995. Med sin längd på 11,20 meter, generösa bredd på 3,85 meter och en planlösning med tre hytter och sex sovplatser erbjuder den mycket utrymme för längre båtsemestrar och vistelse ombord. En viktig fördel är motoriseringen. År 2010 installerades en Mitsubishi S6S sexcylindrig dieselmotor på 95 HK, som för närvarande har endast cirka 1.030 gångtimmar. Dessutom har propelleraxeln bytts ut 2022. Det hydrauliska styrsystemet och 24V Nobels bogpropeller gör manövreringen enkel. Inuti är Havilah utförd med ett varmt interiör i ångad bok. Den bruna Alcantara-klädseln har helt förnyats 2024. Även kompressorkylskåpet är från 2024 och ett nytt elektriskt toalett installerades 2025. Med tre separata hytter, ett komplett badrum och en ståhöjd på cirka 1,90 till 1,95 meter är fartyget praktiskt inrett för flera personer. Tekniskt har Havilah bland annat en Victron Blue Smart batteriladdare, Victron 2000W omvandlare, tre solpaneler och Eberspächer dieselvärme. Septiktanken har belagts 2024. Med en bränslekapacitet på hela 1.000 liter är dessutom en rymlig räckvidd möjlig. På utsidan har sprayhooden förnyats 2024. Måleriet är från 2018 och utfört i Sikkens enkomponentslack; antifouling är från 2023. Vid gasköksapparaten fungerar för närvarande en av de tre plattorna inte. En rymlig och praktiskt inredd Altena med en relativt ung Mitsubishi-motor, nyligen tekniska investeringar och anmärkningsvärt mycket boendeutrymme för sin längd.

De Altena “Havilah” is een ruim en degelijk gebouwd Nederlands motorjacht uit 1995. Met haar lengte van 11,20 meter, royale breedte van 3,85 meter en een indeling met drie hutten en zes slaapplaatsen biedt zij veel ruimte voor langere vaarvakanties en verblijf aan boord. Een belangrijk pluspunt is de motorisering. In 2010 is een Mitsubishi S6S zescilinder dieselmotor van 95 PK geplaatst, die momenteel slechts circa 1.030 draaiuren heeft. Daarnaast is de schroefas in 2022 vervangen. De hydraulische besturing en 24V Nobels boegschroef maken het manoeuvreren eenvoudig. Binnen is Havilah uitgevoerd met een warm interieur in gestoomd beuken. De bruine Alcantara bekleding is in 2024 volledig vernieuwd. Ook de compressorkoelkast dateert van 2024 en in 2025 is een nieuw elektrisch toilet geplaatst. Met drie afzonderlijke hutten, een complete badkamer en een stahoogte van circa 1.90 tot 1.95 meter is het schip praktisch ingericht voor meerdere personen. Technisch beschikt Havilah onder andere over een Victron Blue Smart acculader, Victron 2000W omvormer, drie zonnepanelen en Eberspächer dieselverwarming. De vuilwatertank is in 2024 gecoat. Met een brandstofcapaciteit van maar liefst 1.000 liter is bovendien een ruime actieradius mogelijk. Aan de buitenzijde is de sprayhood in 2024 vernieuwd. Het schilderwerk dateert uit 2018 en is uitgevoerd in Sikkens ééncomponentenlak; de antifouling is van 2023. Bij het gaskooktoestel functioneert momenteel één van de drie pitten niet. Een ruime en praktisch ingedeelde Altena met een relatief jonge Mitsubishi-motor, recente technische investeringen en opvallend veel accommodatie voor haar lengte.