Bavaria 37 Sport

Bemerkungen: Queen Anna ist eine 2008 Bavaria Sport 37 — ein gut proportionierter Zwillingsmotor-Sportcruiser, gebaut von der Bavaria Yachtbau GmbH in Giebelstadt, Deutschland, und angetrieben von zwei Volvo Penta 5.7GXi Außenbordmotoren. Jetzt zum Verkauf angeboten in gutem Gesamtzustand, wurde sie von ihrem aktuellen Eigentümer sorgfältig gepflegt und profitiert von einem kürzlich durchgeführten Motorservice, neuen Bord- und Starterbatterien sowie einer vollständigen Antifouling- und Anodenerneuerung, die im April 2025 abgeschlossen wurde. Die Bavaria Sport 37 ist ein zweckmäßiges Design, das die Leistung eines planenden Rumpfes mit einem gut ausgestatteten Innenraum mit zwei Kabinen und einem praktischen Cockpit kombiniert, das sich gut für Tagesausflüge und Küstentörns eignet. Queen Anna liegt derzeit im Ionischen Meer und ist bereit für die kommende Saison. Höhepunkte sind unten aufgeführt, aber in den vollständigen technischen Daten enthalten: - Zwillingsmotoren Volvo Penta 5.7GXi/DP-S - Höchstgeschwindigkeit ca. 35 Knoten - Steuerbordmotor ca. 735 Stunden; Backbord ca. 709 Stunden - Motorservice abgeschlossen April 2026 - Raymarine Axiom Kartenplotter - AIS-Transponder installiert - Bordbatterien (2025); Starterbatterien (2025) - Antifouling- und Anodenerneuerung (April 2025) - Zwei-Kabinen-Layout; zwei Doppelbetten (oder Twin plus Sofa) - Cremefarbene Lederpolsterung - Isotherm Kompressor-Kühlschrank mit Gefrierfach - Elektrische Toilette - Cockpitdusche (warm und kalt) - Sprayhood und Bimini - Vollständige Winterabdeckung - EU-Umsatzsteuer bezahlt — Originalrechnungen des Herstellers vorhanden HINWEIS DES MAKLERS: Queen Anna ist ein praktischer und gut ausgestatteter Sportcruiser, der Käufer ansprechen wird, die echte Zwillingsmotorleistung in Kombination mit komfortabler Unterkunft für ein Paar oder eine kleine Gruppe suchen. Die Bavaria Sport 37 ist eine bewährte Plattform, und dieses Exemplar wurde in gutem Zustand gehalten, mit vernünftiger Wartung auf konsistenter Basis — einschließlich eines Motorservices im April 2026 und einer vollständigen Antifouling- und Anodenerneuerung im April 2025. Das Zwei-Kabinen-Layout funktioniert gut für ein Paar mit Gästen, und das cremefarbene Lederinterieur verleiht dem Motorboot ein sauberes, gut gepflegtes Gefühl. Das Cockpit ist praktisch und gut geeignet für den Tagesgebrauch sowie Küstentörns, mit einer warmen und kalten Dusche, Cockpittisch und ausreichend Stauraum. Mit planenden Geschwindigkeiten von den beiden 320 PS starken Volvo Penta-Motoren kann sie schnell Strecke machen, wenn die Bedingungen es erlauben. Ein vernünftiges und praktisches Paket für den Käufer, der einen fähigen Sportcruiser an einem gut angebundenen ionischen Standort wünscht. Eine frühe Besichtigung wird empfohlen. Unterkunft: Queen Anna bietet komfortable Unterkünfte in zwei Kabinen, geeignet für ein Paar oder eine kleine Gruppe. Das Interieur ist mit cremefarbenem Lederpolsterung, cremefarbenen Vorhängen sowie Teak- und Ahornfußboden ausgestattet, was eine warme und einladende Atmosphäre schafft. Die Stehhöhe beträgt ca. 2 m. AUFTEILUNG: Die Aufteilung umfasst zwei Kabinen — jede mit einem Doppelbett oder konfiguriert als Twin plus Sofa — mit einem zentralen Salon mit einem umwandelbaren Tisch. Ein einzelnes Sanitärraum ist vorhanden. HAUSHALT: Die Kombüse ist ausgestattet mit einem elektrischen Zwei-Flammen-Herd, einem Petroleumkocher, einem Gasgrill mit eingebauter Grillfläche, einer doppelten Spüle aus Edelstahl, einem Isotherm Kompressor-Kühlschrank mit Gefrierfach sowie einer separaten Kühlbox. Druckwasser (warm und kalt) wird überall bereitgestellt; Warmwasser über einen Motorkalorifer und einen elektrischen Heizstab am Landstromanschluss. Eine Mikrowelle ist installiert. Der Sanitärraum ist ausgestattet mit einer elektrischen Spültoilette und Dusche. Klimaanlage wird durch ein tragbares Standgerät bereitgestellt. Unterhaltung umfasst eine Blaupunkt CD-Anlage, zwei neue Flachbildfernseher sowie eine TV-Antenne. Inventar: MECHANIK: BAU: Hersteller: Bavaria Yachtbau GmbH, Giebelstadt, Deutschland Baujahr: 2008 Rumpfmaterial: GRP Deckmaterial: GRP mit Teak Oberbau: GRP Rumpffarbe: Weiß mit Marineblau Rumpfseriennummer: DE-BAVS37G5E808 Designkategorie: B (offshore — bis Beaufort 8 / signifikanter Wellenhöhe von 4 m) ABMESSUNGEN: Länge über alles: 11,77 m (38 Fuß 7 Zoll) Breite: 3,99 m (13 Fuß 1 Zoll) Verdrängung (beladen): 11.500 kg MECHANIK: Motoren: Zwillingsmotoren Volvo Penta 5.7GXi/DP-S, V8 Benzin-Außenbordmotoren Motorleistung: 2 x 320 PS (239 kW pro Motor an der Propellerwelle) Motorstunden: Steuerbord ca. 735 Stunden; Backbord ca. 709 Stunden Motorservice: Abgeschlossen April 2026 Antriebsart: Außenborder (Duoprop) Kraftstoffart: Benzin Trim Tabs Kühlung: Seewasser LEISTUNG: Höchstgeschwindigkeit: Ca. 35 Knoten (planend) Reisegeschwindigkeit: Ca. 17–18 Knoten (planend); 8–9 Knoten (verdrängend) Kraftstoffverbrauch: Ca. 10 Liter pro Stunde bei Verdrängungsgeschwindigkeiten TANKANLAGE: Kraftstoff: 720 Liter , 1 Tank (Edelstahl) Fäkalientank: 35 Liter , 1 Tank Grauwassertank: Installiert ELEKTRISCH: Bordbatterien: 2 x 185Ah (2025) Motorstarterbatterien: 2 x 100Ah (2025) Wechselrichter: 2.700W Landstromanschluss: 230V NAVIGATION: Kartenplotter: Raymarine Axiom Autopilot: Installiert VHF-Funkgerät: Installiert AIS: Transponder installiert Radar: Installiert Echolot: Installiert Log/Speedometer: Installiert Kompass: Installiert DECK: Deckbelag: GRP mit Teak Ankerwinde: Elektrisch am Steuerstand Anker: C500 Ultra, 20kg; Kette von 55m x 10mm Drehbarer Ankerplatz (200-Liter-Locker) Heckgeländer und Buggeländer Badeleiter Cockpitdusche: Warm und kalt Cockpittisch Cockpit-Locker Scheibenwischeranlagen installiert Stauraum unter dem Boden Safe SICHERHEIT: Rettungswesten: 4 Feuerlöscher : Automatisches Löschsystem im Maschinenraum (original) plus zusätzliche Feuerlöscher Bilgenpumpen :2 x elektrisch automatisch;1 x manuell

Remarks :Queen Anna is a 2008 Bavaria Sport 37 — a well-proportioned twin-engine sports cruiser built by Bavaria Yachtbau GmbH at Giebelstadt, Germany, and powered by twin Volvo Penta 5.7GXi stern-drive petrol engines. Now offered for sale in good overall condition, she has been carefully looked after by her current owner and benefits from a recent engine service, new domestic and starter batteries, and a full antifoul and anode renewal completed in April 2025. The Bavaria Sport 37 is a purposeful design that combines the performance of a planing hull with a well-appointed two-cabin interior and a practical cockpit well suited to day cruising and coastal passages. Queen Anna is currently berthed in the Ionian and is ready for the coming season.   Highlights Listed below but included in Full Specs: Twin Volvo Penta 5.7GXi/DP-S stern-drive petrol engines Maximum speed approximately 35 knots Starboard engine approximately 735 hours; port approximately 709 hours Engine service completed April 2026 Raymarine Axiom chartplotter AIS transponder fitted Domestic batteries (2025); starter batteries (2025) Antifoul and anode renewal (April 2025) Two-cabin layout; two doubles (or twin plus sofa) Cream leather upholstery Isotherm compressor refrigerator with freezer Electric heads Cockpit shower (hot and cold) Sprayhood and bimini Full winter cover EU IVA paid — original builder's invoice seen BROKER'S REMARKS Queen Anna is a practical and well-found sports cruiser that will appeal to a buyer looking for genuine twin-engine performance combined with comfortable accommodation for a couple or small group. The Bavaria Sport 37 is a proven platform and this example has been kept in good order, with sensible maintenance carried out on a consistent basis — including an engine service in April 2026 and a full antifoul and anode renewal in April 2025. The two-cabin layout works well for a couple with guests, and the cream leather interior gives the motor boat a clean, well-maintained feel. The cockpit is practical and well-suited to day use and coastal passages, with a hot and cold shower, cockpit table, and ample locker space. With planing speeds available from the twin 320hp Volvo Penta engines, she is capable of covering ground quickly when conditions permit. A sensible and practical package for the buyer who wants a capable sports cruiser in a well-connected Ionian base. Early viewing is recommended. Accommodation :    ACCOMMODATION Queen Anna offers comfortable two-cabin accommodation suited to a couple or small group. The interior is finished in cream leather upholstery with cream curtains and teak and holly flooring, creating a warm and welcoming environment. Headroom is approximately 2m throughout.   LAYOUT The layout comprises two cabins — each offering a double berth, or configured as twin plus sofa — with a central saloon featuring a convertible table. A single heads compartment is fitted.   DOMESTIC The galley is equipped with a two-burner electric hob, a paraffin burner, a gas grill with fitted barbecue platform, a twin stainless steel sink, an Isotherm compressor refrigerator with freezer compartment, and a separate cool box. Pressurised hot and cold water is supplied throughout, with hot water via engine calorifier and shore power immersion heater. A microwave is fitted. The heads compartment is equipped with an electric flush toilet and shower. Air conditioning is provided by a stand-alone portable unit. Entertainment includes a Blaupunkt CD stereo, two new flat-screen televisions, and a TV aerial. Inventory : Mechanical :CONSTRUCTION Builder: Bavaria Yachtbau GmbH, Giebelstadt, Germany Year: 2008 Hull material: GRP Deck material: GRP with teak Superstructure: GRP Hull colour: White with navy Hull serial number: DE-BAVS37G5E808 Design category: B (offshore — up to Beaufort 8 / 4m significant wave height) DIMENSIONS LOA: 11.77m (38ft 7in) Beam: 3.99m (13ft 1in) Displacement (loaded): 11,500kg MECHANICAL Engines: Twin Volvo Penta 5.7GXi/DP-S, V8 petrol stern drives Engine power: 2 x 320hp (239kW per engine at propeller shaft) Engine hours: Starboard approximately 735 hours; port approximately 709 hours Engine service: Completed April 2026 Drive type: Stern drive (Duoprop) Fuel type: Petrol Trim tabs Cooling: Sea water PERFORMANCE Maximum speed: Approximately 35 knots (planing) Cruising speed: Approximately 17–18 knots (planing); 8–9 knots (displacement) Fuel consumption: Approximately 10 litres per hour at displacement speeds TANKAGE Fuel: 720  litres , 1 tank (stainless steel) Holding tank: 35 litres, 1 tank Grey water tank: Fitted ELECTRICAL Domestic batteries: 2 x 185Ah (2025) Engine starter batteries: 2 x 100Ah (2025) Inverter: 2,700W Shore power: 230V NAVIGATION Chartplotter: Raymarine Axiom Autopilot: Fitted VHF radio: Fitted AIS: Transponder fitted Radar: Fitted Echo sounder: Fitted Log/speed: Fitted Compass: Fitted DECK Decking: GRP with teak Windlass: Electric, at helm Anchor: C500 Ultra, 20kg; 55m x 10mm chain Swivel anchor platform (200 litre locker) Pushpit and pulpit Boarding ladder Cockpit shower: Hot and cold Cockpit table Cockpit lockers Windscreen washers and wipers: Fitted Storage under floor Safe SAFETY Life jackets: 4 Fire extinguishers: Engine room automatic suppression system (original) plus additional extinguishers Bilge pumps: 2 x electric automatic; 1 x manual

Bemærkninger: Queen Anna er en 2008 Bavaria Sport 37 — en velproportioneret sportscruiser med tvillingemotorer, bygget af Bavaria Yachtbau GmbH i Giebelstadt, Tyskland, og drevet af tvillinger Volvo Penta 5.7GXi stern drive benzinmotorer. Den er nu til salg i god stand, da den har været omhyggeligt passet af sin nuværende ejer og har fået en nylig motorservice, nye hus- og startbatterier samt en fuld antifouling og anodefornyelse, der blev afsluttet i april 2025. Bavaria Sport 37 er et formålstjenligt design, der kombinerer ydeevnen fra en planende skrog med et veludstyret interiør med to kahytter og et praktisk cockpit, der er velegnet til dagsejlads og kystsejlads. Queen Anna ligger i øjeblikket i Ioniske Hav og er klar til den kommende sæson. Højdepunkter Listet nedenfor men inkluderet i fulde specifikationer: Tvilling Volvo Penta 5.7GXi/DP-S stern drive benzinmotorer Maksimal hastighed cirka 35 knob Styrbord motor cirka 735 timer; bagbord cirka 709 timer Motorservice afsluttet april 2026 Raymarine Axiom kortplotter AIS transponder installeret Hus batterier (2025); startbatterier (2025) Antifouling og anodefornyelse (april 2025) To-kahytte layout; to dobbeltsenge (eller tvilling plus sofa) Creme læderpolstring Isotherm kompressor køleskab med fryser Elektriske toiletter Cockpit bruser (varmt og koldt) Sprayhood og bimini Fuld vinterdækning EU IVA betalt — original bygningsfaktura set MÆGLERS BEMÆRKNINGER Queen Anna er en praktisk og velholdt sportscruiser, der vil appellere til en køber, der søger ægte tvillingemotorpræstation kombineret med komfortabel indkvartering for et par eller en lille gruppe. Bavaria Sport 37 er en velafprøvet platform, og dette eksempel er blevet holdt i god stand med fornuftig vedligeholdelse udført konsekvent — herunder en motorservice i april 2026 og en fuld antifouling og anodefornyelse i april 2025. Det to-kahytte layout fungerer godt for et par med gæster, og det cremefarvede læderinteriør giver motorbåden en ren, velholdt følelse. Cockpitet er praktisk og velegnet til dagbrug og kystsejlads med både varmt og koldt vand, cockpitbord og rigelig opbevaringsplads. Med planende hastigheder tilgængelige fra de to 320 hk Volvo Penta motorer kan den dække afstande hurtigt, når forholdene tillader det. En fornuftig og praktisk pakke for køberen, der ønsker en kapabel sportscruiser i en veltilsluttet Ionian base. Tidlig besigtigelse anbefales. Indkvartering: INDKVARTERING Queen Anna tilbyder komfortabel indkvartering med to kahytter velegnet til et par eller en lille gruppe. Interiøret er færdiggjort med creme læderpolstring samt cremefarvede gardiner og teak- og hollygulve, hvilket skaber et varmt og indbydende miljø. Ståhøjden er cirka 2m overalt. LAYOUT Layoutet består af to kahytter — hver tilbyder en dobbeltseng eller konfigureret som tvilling plus sofa — med et centralt salon med et konvertibelt bord. Et enkelt toiletrum er installeret. HUS Det åbne køkken er udstyret med et to-brænder elektrisk komfur, en paraffinbrænder, en gasgrill med indbygget barbecueplatform, en dobbelt rustfri stål vask, et Isotherm kompressor køleskab med fryserum samt en separat køleboks. Tryksat varmt- og koldtvand leveres overalt via motorens varmeveksler samt landstrøm opvarmningsanlæg. En mikrobølgeovn er installeret. Toiletrummet er udstyret med et elektrisk skylletoilet og bruser. Aircondition leveres af en fritstående bærbar enhed. Underholdning inkluderer et Blaupunkt CD stereoanlæg, to nye fladskærms-tv'er samt en TV-antennen. Inventar: Mekanisk: KONSTRUKTION Bygherre: Bavaria Yachtbau GmbH, Giebelstadt, Tyskland År: 2008 Skrogmateriale: GRP Dækmateriale: GRP med teak Overbygning: GRP Skrogfarve: Hvid med marineblå Skrog serienummer: DE-BAVS37G5E808 Designkategori: B (offshore — op til Beaufort 8 / 4m betydelig bølgehøjde) DIMENSIONER LOA: 11.77m (38ft 7in) Bredde: 3.99m (13ft 1in) Vægt (lastet): 11.500kg MEKANISK Motorer: Tvilling Volvo Penta 5.7GXi/DP-S, V8 benzin stern drives Motorkraft: 2 x 320hk (239kW pr motor ved propelleraksel) Motor timer: Styrbord cirka 735 timer; bagbord cirka 709 timer Motorservice: Afsluttet april 2026 Drevetype: Stern drive (Duoprop) Brændstoftype: Benzin Trim tabs Koldning: Havvand YDEEVNE Maksimal hastighed: Cirka 35 knob (planende) Krydstogthastighed: Cirka 17–18 knob (planende); 8–9 knob (displacement) Brændstofforbrug: Cirka 10 liter pr time ved displacement hastigheder TANKBEHOLDNING Brændstof: 720 liter , 1 tank (rustfrit stål) Holding tank: 35 liter, 1 tank Gråvandstank: Installeret ELEKTRISK Hus batterier: 2 x 185Ah (2025) Motor startbatterier: 2 x 100Ah (2025) Inverter: 2.700W Landstrøm: 230V NAVIGATION Kortplotter: Raymarine Axiom Autopilot: Installeret VHF radio: Installeret AIS: Transponder installeret Radar: Installeret Echo sounder: Installeret Log/hastighed: Installeret Kompas: Installeret DÆK Dækbelægning: GRP med teak Ankerkran: Elektrisk ved styrepult Anker: C500 Ultra, 20kg; kæde på 55m x10mm Svingbart ankerplatform (200 liters skab) Pushpit og pulpit Boarding ladder Cockpit bruser: Varmt og koldt Cockpit bord Cockpit skabe Forrude vaske- og viskeranlæg installeret Opbevaring under gulv Safe SIKKERHED Redningsveste: 4 Brandslukkere: Automatisk slukningssystem i maskinrummet (originalt) plus ekstra slukkere Bilgepumper: 2 x elektriske automatiske; 1 x manuel

Anmärkningar: Queen Anna är en 2008 Bavaria Sport 37 — en välproportionerad tvillingmotor sportkryssare byggd av Bavaria Yachtbau GmbH i Giebelstadt, Tyskland, och drivs av tvilling Volvo Penta 5.7GXi stern drive bensinmotorer. Nu erbjuden till försäljning i gott allmänt skick, har hon blivit noggrant omhändertagen av sin nuvarande ägare och har nyligen fått service på motorerna, nya inombord- och startbatterier, samt en fullständig antifouling och anodförnyelse som slutfördes i april 2025. Bavaria Sport 37 är en målmedveten design som kombinerar prestandan hos en planande skrov med ett välutrustat tvåkabinsinteriör och en praktisk cockpit som är väl lämpad för dagskryssningar och kustpassager. Queen Anna ligger för närvarande i Ioniska havet och är redo för den kommande säsongen. Höjdpunkter Listade nedan men inkluderade i fullständiga specifikationer: Tvilling Volvo Penta 5.7GXi/DP-S stern drive bensinmotorer Maximal hastighet cirka 35 knop Styrbord motor cirka 735 timmar; babord cirka 709 timmar Motorservice genomförd april 2026 Raymarine Axiom kartplotter AIS-transponder installerad Inombordsbatterier (2025); startbatterier (2025) Antifouling och anodförnyelse (april 2025) Tvåkabinslayout; två dubbelsängar (eller tvilling plus soffa) Krämfärgad läderklädsel Isotherm kompressorkylskåp med frys Elektriska toaletter Cockpitdusch (varm och kall) Sprayhood och bimini Full vinteröverdrag EU IVA betald — original byggarens faktura sedd MÄKLARES ANMÄRKNINGAR Queen Anna är en praktisk och välutrustad sportkryssare som kommer att tilltala en köpare som söker genuin tvillingmotorprestanda kombinerat med bekvämt boende för ett par eller liten grupp. Bavaria Sport 37 är en beprövad plattform och detta exemplar har hållits i gott skick, med rimligt underhåll utfört på en konsekvent basis — inklusive motorservice i april 2026 och en fullständig antifouling och anodförnyelse i april 2025. Tvåkabinslayouten fungerar bra för ett par med gäster, och den krämfärgade läderinteriören ger motorbåten en ren, välskött känsla. Cockpit är praktisk och väl lämpad för dagsbruk och kustpassager, med dusch för varm och kallt vatten, cockpitbord och gott om skåputrymme. Med planande hastigheter tillgängliga från de tvilling 320hk Volvo Penta-motorerna kan hon täcka avstånd snabbt när förhållandena tillåter. Ett rimligt och praktiskt paket för köparen som vill ha en kapabel sportkryssare i en välansluten bas i Ioniska havet. Tidig visning rekommenderas. Boende: BOENDE Queen Anna erbjuder bekväm tvåkabinsboende lämpad för ett par eller liten grupp. Interiören är klädd i krämfärgad läderklädsel med krämfärgade gardiner samt teak- och hollygolv, vilket skapar en varm och inbjudande miljö. Ståhöjd är cirka 2m överallt. LAYOUT Layouten består av två kabiner — varav varje erbjuder en dubbelsäng eller kan konfigureras som tvilling plus soffa — med ett centralt salong som har ett konvertibelt bord. Ett enkelt toalettutrymme är installerat. INOMHUS Kökets utrustning inkluderar en elektrisk spis med två plattor, en paraffinvärmare, en gasgrill med inbyggd grillplattform, ett tvilling rostfritt stålhandfat, ett Isotherm kompressorkylskåp med frysfack samt en separat kylbox. Trycksatt varmt och kallt vatten finns tillgängligt överallt, med varmvatten via motorvärmare och landströmselement. En mikrovågsugn är installerad. Toalettutrymmet är utrustat med elektrisk spoltoalett och dusch. Luftkonditionering tillhandahålls av en fristående bärbar enhet. Underhållning inkluderar en Blaupunkt CD-stereo, två nya platt-TV-apparater samt en TV-antenn. Inventarier: MEKANIK: BYGGNAD Byggare: Bavaria Yachtbau GmbH, Giebelstadt, Tyskland År: 2008 Skrovmaterial: GRP Däcksmaterial: GRP med teak Överbyggnad: GRP Skrovfärg: Vit med marinblått Skrovsnummer: DE-BAVS37G5E808 Designkategori: B (offshore — upp till Beaufort 8 / 4m signifikant våghöjd) MÅTT LOA: 11.77m (38ft 7in) Bredd: 3.99m (13ft 1in) Deplacement (lastad): 11,500kg MEKANIK Motorer: Tvilling Volvo Penta 5.7GXi/DP-S, V8 bensin stern drives Motoreffekt: 2 x 320hk (239kW per motor vid propelleraxel) Motortimmar: Styrbord cirka 735 timmar; babord cirka 709 timmar Motorservice: Genomförd april 2026 Drivtyp: Stern drive (Duoprop) Bränsletyp: Bensin Trimtabs Kylning: Sjövatten PRESTANDA Maximal hastighet: Cirka 35 knop (planande) Kryssningshastighet: Cirka 17–18 knop (planande); 8–9 knop (deplacement) Bränsleförbrukning: Cirka 10 liter per timme vid deplacements hastigheter TANKAR Bränsle: 720 liter , 1 tank (rostfritt stål) Hålltank: 35 liter, 1 tank Gråvattentank: Installerad ELEKTRISK Inombordsbatterier: 2 x 185Ah (2025) Motorstartbatterier: 2 x 100Ah (2025) Inverterare: 2,700W Landström: 230V NAVIGATION Kartplotter: Raymarine Axiom Autopilot: Installerad VHF-radio: Installerad AIS: Transponder installerad Radar: Installerad Ekoundersökare: Installerad Logg/hastighet: Installerad Kompass: Installerad DÄCK Däckbeläggning: GRP med teak Ankarspel: Elektriskt, vid ratten Ankarspel: C500 Ultra, 20kg; 55m x 10mm kedja Svängbar ankarsockel (200 liters skåp) Pushpit och pulpit Boarding ladder Cockpitdusch: Varmt och kallt Cockpitbord Cockpitskåp Vindrutetorkare och sprutare installerade Förvaring under golvet Säkerhetsbox SÄKERHET Flytvästar: 4 Brandsläckare: Automatisk släcksystem i maskinrum (original) plus ytterligare brandsläckare Däckpumpa:r;2 x elektriska automatiska;1 x manuell

Opmerkingen: Queen Anna is een Bavaria Sport 37 uit 2008 — een goed proportionele twin-engine sportcruiser gebouwd door Bavaria Yachtbau GmbH in Giebelstadt, Duitsland, en aangedreven door twee Volvo Penta 5.7GXi stern-drive benzinemotoren. Momenteel te koop aangeboden in goede algehele staat, is zij zorgvuldig onderhouden door haar huidige eigenaar en profiteert zij van een recente motorservice, nieuwe huishoudelijke en startaccu's, en een volledige antifouling en anodevernieuwing die in april 2025 is voltooid. De Bavaria Sport 37 is een doelgerichte ontwerp dat de prestaties van een planerende romp combineert met een goed uitgeruste interieur met twee hutten en een praktische cockpit die goed geschikt is voor dagtochten en kustpassages. Queen Anna ligt momenteel in de Ionische Zee en is klaar voor het komende seizoen. Hoogtepunten hieronder vermeld maar opgenomen in volledige specificaties: - Twee Volvo Penta 5.7GXi/DP-S stern-drive benzinemotoren - Maximale snelheid ongeveer 35 knopen - Stuurboordmotor ongeveer 735 uur; bakboord ongeveer 709 uur - Motorservice voltooid in april 2026 - Raymarine Axiom kaartplotter - AIS transponder geïnstalleerd - Huishoudaccu's (2025); startaccu's (2025) - Antifouling en anodevernieuwing (april 2025) - Indeling met twee hutten; twee tweepersoonsbedden (of twin plus sofa) - Crème leren bekleding - Isotherm compressor koelkast met vriesvak - Elektrische toiletten - Cockpitdouche (warm en koud) - Sprayhood en bimini - Volledige winterbedekking - EU IVA betaald — originele factuur van de bouwer gezien MAKELAAR OPMERKINGEN Queen Anna is een praktische en goed onderhouden sportcruiser die aantrekkelijk zal zijn voor een koper die op zoek is naar echte twin-engine prestaties gecombineerd met comfortabele accommodatie voor een stel of kleine groep. De Bavaria Sport 37 is een bewezen platform en dit exemplaar is in goede staat gehouden, met verstandige onderhoudswerkzaamheden die consistent zijn uitgevoerd — inclusief een motorservice in april 2026 en een volledige antifouling en anodevernieuwing in april 2025. De indeling met twee hutten werkt goed voor een stel met gasten, en het interieur van crème leer geeft de motorboot een schone, goed onderhouden uitstraling. De cockpit is praktisch en goed geschikt voor dagelijks gebruik en kustpassages, met een warm en koud douche, cockpittafel, en voldoende opbergruimte. Met planerende snelheden beschikbaar vanuit de twin 320pk Volvo Penta motoren, kan zij snel afstand afleggen wanneer de omstandigheden het toelaten. Een verstandige en praktische optie voor de koper die op zoek is naar een capabele sportcruiser in een goed verbonden Ionisch basiskamp. Vroegtijdig bezichtigen wordt aanbevolen. Accommodatie: ACCOMMODATIE Queen Anna biedt comfortabele accommodatie met twee hutten geschikt voor een stel of kleine groep. Het interieur is afgewerkt met crème leren bekleding, crème gordijnen en teak-holly vloeren, wat zorgt voor een warme en uitnodigende omgeving. De stahoogte bedraagt ongeveer 2m overal. INDLING De indeling bestaat uit twee hutten — elk met een tweepersoonsbed of geconfigureerd als twin plus sofa — met een centrale salon featuring een ombouwbare tafel. Een enkele toiletruimte is aanwezig. HUISHOUDEN De kombuis is uitgerust met een elektrische kookplaat met twee branders, een paraffinebrander, een gasgrill met ingebouwde barbecueplatform, een dubbele roestvrijstalen gootsteen, een Isotherm compressor koelkast met vriesvak, en een aparte koelbox. Drukwater (warm en koud) wordt overal geleverd, waarbij warm water via de motor calorifier en het elektriciteitsnet wordt verwarmd. Een magnetron is geïnstalleerd. De toiletruimte is uitgerust met een elektrisch spoeltoilet en douche. Airconditioning wordt geleverd door een vrijstaande draagbare unit. Voor entertainment zijn er onder andere een Blaupunkt CD stereo, twee nieuwe flatscreen televisies, en een TV antenne. Inventaris: MECHANISCH: CONSTRUCTIE Bouwer: Bavaria Yachtbau GmbH, Giebelstadt, Duitsland Jaar: 2008 Rompmateriaal: GRP Dekmateriaal: GRP met teak Superstructuur: GRP Rompkleur: Wit met marineblauw Rompserialnummer: DE-BAVS37G5E808 Ontwerp categorie: B (offshore — tot Beaufort 8 / 4m significante golfhoogte) AFMETINGEN LOA: 11.77m (38ft 7in) Breedte: 3.99m (13ft 1in) Verdringing (geladen): 11.500kg MECHANISCH Motoren: Twin Volvo Penta 5.7GXi/DP-S, V8 benzine stern drives Motorvermogen: 2 x 320pk (239kW per motor bij propelleras) Motoruren: Stuurboord ongeveer 735 uur; bakboord ongeveer 709 uur Motorservice: Voltooid april 2026 Aandrijftype: Stern drive (Duoprop) Brandstoftype: Benzine Trim tabs Koeling: Zeewater PRESTATIES Maximale snelheid: Ongeveer 35 knopen (planerend) Cruisesnelheid: Ongeveer 17–18 knopen (planerend); 8–9 knopen (verplaatsing) Brandstofverbruik: Ongeveer 10 liter per uur bij verplaatsingssnelheden TANKEN Brandstof: 720 liter , 1 tank (roestvrij staal) Vuilwatertank: 35 liter, 1 tank Grijswatertank: Geïnstalleerd ELEKTRISCH Huishoudaccu's: 2 x 185Ah (2025) Motorstartaccu's: 2 x 100Ah (2025) Omvormer: 2.700W Walstroom: 230V NAVIGATIE Kaartplotter: Raymarine Axiom Autopilot: Geïnstalleerd VHF-radio: Geïnstalleerd AIS: Transponder geïnstalleerd Radar: Geïnstalleerd Dieptemeter: Geïnstalleerd Log/snelheid: Geïnstalleerd Kompas: Geïnstalleerd DEK Dekafwerking: GRP met teak Ankerlier: Elektrisch, bij het stuurwiel Anker: C500 Ultra, 20kg; ketting van 55m x 10mm Draaiplatform voor anker (200 liter locker) Pushpit en pulpit Ingangstrap Cockpitdouche: Warm en koud Cockpittafel Cockpitkasten Ruitenwissers voorruit + sproeiers : Geïnstalleerd Opslag onder vloer Kluis VEILIGHEID Redvesten :4 Brandblussers : Automatisch blussysteem motorruimte (origineel) plus extra brandblussers Bilgepompen :2 x elektrisch automatisch;1 x handmatig