Beschreibung

Die CAOBA 690 ist ein absolut einzigartiges, in Dänemark gebautes Einzelstück, bei dem klassisches Mahagoni-Boot, moderne Konstruktion und hohe Geschwindigkeit in einem äußerst außergewöhnlichen Motorboot verschmelzen. Das Boot wurde 2018 vom Tischlermeister Per Mejer Rasmussen gebaut und ist das Ergebnis von mehr als 2.500 Arbeitsstunden handwerklicher Arbeit. Die klassischen Linien und das spiegelglatte Mahagoni wecken Assoziationen an die eleganten Motorboote einer vergangenen Zeit, während Konstruktion, Motorisierung und Ausstattung modern sind. Die CAOBA ist somit nicht als traditionelles, aus Planken gefertigtes Holzschiff gebaut. Der Rumpf besteht aus Sperrholz, Epoxidharz und Glasfasergewebe und ist mit echtem Honduras-Mahagoni bzw. Mahagoni-Furnier verkleidet. Das Ergebnis ist eine stabile und leichte Konstruktion, die die exklusive Ausstrahlung des Mahagonis mit moderner Bautechnik verbindet. 150 PS Mercury und bis zu ca. 40 Knoten Am Heck befindet sich ein Mercury 150 PS EFI-Außenbordmotor aus dem Jahr 2018, der der CAOBA eine Höchstgeschwindigkeit von rund 40 Knoten verleiht. Die Kombination aus dem relativ leichten Rumpf und der modernen Motorisierung macht das Boot schnell und wendig und steht in deutlichem Kontrast zu seinem klassischen Erscheinungsbild. Die CAOBA ist zugleich mehr als nur ein Designobjekt. Das große Cockpit bietet gute Möglichkeiten für Tagesausflüge, zum Verweilen und zum Angeln, während Kabine, Pantry, Kühlschrank und Toilette es ermöglichen, das Boot auch für Wochenendausflüge zu nutzen. Zur Ausstattung gehören unter anderem: Mercury 150 hk EFI aus dem Jahr 2018 Edelstahlpropeller Garmin GPSmap Kartenplotter Garmin Autopilot VHF Echolot und Fischfinder Kompass und Log Pantry mit Herd und Kühlschrank Toilette Druckwasser und Wassertank Landstrom und Batterieladegerät Badeplattform Sonnensegel Pfluganker 1 x 110 Ah Starterbatterie und 1 x 110 Ah Verbraucherbatterie Die Geschichte hinter CAOBA Die Inspiration für das Boot entstand während einer Reise nach Kuba, wo Per Mejer Rasmussen Ernest Hemingways berühmtes Motorboot „Pilar“ sah. Dieses Erlebnis war der Ausgangspunkt für den Wunsch, eine dänische, moderne Interpretation des klassischen Designs zu schaffen. Das Ziel war es nicht, eine direkte Kopie zu bauen, sondern sich von der „Pilar“ inspirieren zu lassen und diese Inspiration mit einem Gleitrumpf, modernen Materialien und einer zeitgemäßen Motorisierung zu kombinieren. Der Name CAOBA bedeutet auf Spanisch „Mahagoni“ und ist ein natürlicher Verweis auf das Material, das das Erscheinungsbild des Bootes maßgeblich prägt. Das Bauprojekt und das fertige Boot haben im Laufe der Jahre beträchtliche Aufmerksamkeit auf sich gezogen. Das Bootsmagazin „Bådmagasinet“ hat den Bau in mehreren Artikeln begleitet, und auch der Fernsehsender TV 2 hat über die CAOBA berichtet. Ein dänisches Unikat Es gibt nur dieses eine CAOBA-Boot. Das macht das Boot interessant für Käufer, die nicht nach einem weiteren seriengefertigten Motorboot suchen, sondern nach etwas Einzigartigem – mit klassischen Linien, moderner Leistung, dänischer Handwerkskunst und einer dokumentierten Geschichte. Die CAOBA kann nach Vereinbarung in Vordingborg besichtigt werden. Der Bericht von TV 2 über das Bauprojekt: https://nyheder.tv2.dk/lokalt/2018-05-12-toemrermester-bruger-2500-timer-paa-at-bygge-kopi-af-hemingways-baad