"CAOBA" ser ut som en klassisk mahognybåt, men är inte ett traditionellt träfartyg i klassisk mening. Båten är byggd som en modern trä/epoxi/glasfiberkonstruktion, där plywood, epoxi, glasfiberväv och mahognyfaner kombineras till en stark, lätt och skyddad struktur. Detta ger båten den varma, klassiska mahognylooken - men utan det traditionella träskrovet som kräver ständig slipning, lackering och tätning.
"CAOBA" är en unik danskbyggd mahognybåt som är inspirerad av Ernest Hemingways ikoniska motorbåt "Pilar". Idén föddes under en resa till Kuba, där snickarmästaren Per Mejer Rasmussen från Vordingborg såg den ursprungliga "Pilar" och bestämde sig för att skapa sin egen moderna, planande och trailerbara tolkning hemma i Danmark.
Båten byggdes under 2.500 arbetstimmar med hjälp av plywood, epoxi, glasfiber och äkta Honduras mahognyfaner. Resultatet är en sällsynt båt med klassiska linjer, en spegelblank mahognyfinish, modern användbarhet och en dokumenterad historia genom reportage i tidningar som Bådmagasinet och TV 2.
"CAOBA" - en båt med historia, hantverkskunnande och själ:
"CAOBA" är inte en båt du möter varje dag. Den är resultatet av en personlig dröm, många års erfarenhet av trä och en önskan att skapa ett fartyg som inte bara skulle segla bra, utan också ha karaktär, historia och ett mycket speciellt uttryck.
Idén till "CAOBA" föddes under en resa till Kuba, där snickarmästaren Per Mejer Rasmussen från Vordingborg såg Ernest Hemingways berömda motorbåt "Pilar". Mötet med den ikoniska båten blev startskottet för ett omfattande byggprojekt hemma i Danmark, där Per bestämde sig för att skapa sin egen moderna tolkning av det klassiska Hemingway-uttrycket.
Målet var inte att bygga en direkt kopia, utan att skapa en modern, användbar och trailerbar tolkning - med mahogny, långa linjer, en stor sittbrunn och en tydlig touch av klassiskt båtbyggarhantverk.
Namnet och materialen:
Namnet "CAOBA" betyder mahogny på spanska och mahognyns varma lyster är en viktig del av båtens identitet.
Båten är byggd med stor respekt för klassiska material, men med moderna konstruktionsmetoder, där plywood, epoxi, glasfiber och äkta Honduras-mahogny/mahognyfanér kombineras för att skapa en stark, lätt och vacker struktur.
Byggprocessen:
Byggprocessen var omfattande och utfördes med en sällsynt stor omsorg. Skrovet är självbyggt över OSB-formar och mallar, med en kallformsinspirerad konstruktion, där faner, epoxi och glasfibervävnad utgör grunden för konstruktionen.
Därefter följde mycket arbete med finish, ytor, lackering och de många specialanpassade detaljer som gör "CAOBA" till något alldeles speciellt.
Totalt tog bygget över 2.500 arbetstimmar i anspråk, vilket märks tydligt i båtens finish, konstruktion och detaljnivå. Från den spegelblanka mahognyfinishen till de genomtänkta luckorna, cockpitlösningarna, hyttlayouten, pentryt och de specialbyggda detaljerna är "CAOBA" skapad med en precision och omsorg som sällan skådas.
Nivån på hantverket är uppenbar överallt ombord. Det här är inte en massproducerad båt, utan ett unikt stycke danskt båtbyggeri där funktion, estetik och materialval går hand i hand.
Applikation och inredning:
"CAOBA" är designad som en mångsidig weekendcruiser, trollingbåt och Big Game Fishing-inspirerad motorbåt.
Den stora sittbrunnen gör båten lämplig för boende, fiske och dagsutflykter, medan hytten möjliggör övernattningar och mysiga resor under flera dagar. Samtidigt är båten skapad som en modern, nivellerande och trailerbar version av den klassiska motorbåtslooken.
Under provseglingarna beskrevs "CAOBA" som både snabb och lättmanövrerad. Med sin Mercury EFI 150 hk utombordsmotor kombinerar båten den klassiska mahognylooken med modern snabbhet, funktionalitet och enkel hantering.
Omnämnd i Bådmagasinet och TV 2:
Båtens tillkomst och det färdiga resultatet har uppmärksammats i Bådmagasinet, där byggprocessen följdes i flera artiklar. Fokus har legat på hantverket, materialvalen, inspirationen från Hemingways "Pilar" och de många detaljerna i konstruktionen.
"CAOBA" har även synts i flera medier, bland annat i TV 2, vilket understryker att det här är en båt med en ovanlig och väldokumenterad historia.
Se även TV 2:s reportage här:
[https://nyheder.tv2.dk/lokalt/2018-05-12-toemrermester-bruger-2500-timer-paa-at-bygge-kopi-af-hemingways-baad](https://nyheder.tv2.dk/lokalt/2018-05-12-toemrermester-bruger-2500-timer-paa-at-bygge-kopi-af-hemingways-baad)
En båt för rätt köpare:
"CAOBA" är för köparen som letar efter något utöver det vanliga. En köpare som uppskattar klassiska linjer, genuint hantverk, beprövad historia och en båt med personlighet.
Du får inte bara en motorbåt - du får en unik danskbyggd båt med själ, karaktär och en historia som hör till.
En sällsynt möjlighet att förvärva en båt som kombinerar Hemingway-inspiration, danskt hantverk, moderna byggmetoder och en historia som redan har väckt uppmärksamhet i både båtpressen och nationella medier.
"CAOBA" looks like a classic mahogany boat, but is not a traditional wooden ship in the classic sense. The boat is built as a modern wood/epoxy/fiberglass construction, where plywood, epoxy, fiberglass fabric and mahogany veneer are combined into a strong, light and protected structure. This gives the boat the warm, classic mahogany look - but without the traditional wooden hull that requires constant sanding, varnishing and sealing.
"CAOBA" is a unique Danish-built mahogany boat inspired by Ernest Hemingway's iconic motorboat "Pilar". The idea came about during a trip to Cuba, where master carpenter Per Mejer Rasmussen from Vordingborg saw the original "Pilar" and decided to create his own modern, planing and trailerable interpretation back home in Denmark.
The boat was built over 2,500 man-hours using plywood, epoxy, fiberglass fabric and real Honduras mahogany veneer. The result is a rare boat with classic lines, a mirror-like mahogany finish, modern usability and a documented history through coverage in Bådmagasinet and TV 2, among others.
"CAOBA" - a boat with history, craftsmanship and soul:
"CAOBA" is not a boat you meet every day. It is the result of a personal dream, years of experience with wood and a desire to create a vessel that would not only sail well, but also have character, history and a very special expression.
The idea for "CAOBA" came about during a trip to Cuba, where master carpenter Per Mejer Rasmussen from Vordingborg saw Ernest Hemingway's famous motorboat "Pilar". The encounter with the iconic boat was the starting point for an extensive building project back home in Denmark, where Per decided to create his own modern interpretation of the classic Hemingway expression.
The goal was not to build a direct copy, but to create a modern, usable and trailerable interpretation - with mahogany, long lines, a large cockpit and a clear touch of classic boatbuilding craftsmanship.
The name and the materials:
The name "CAOBA" means mahogany in Spanish, and the warm glow of mahogany is a key part of the boat's identity.
The boat is built with great respect for classic materials, but with modern construction methods, combining plywood, epoxy, fiberglass weave and genuine Honduras mahogany veneer to create a strong, light and beautiful structure.
The building process:
The build process was extensive and was executed with a rare degree of care. The hull is self-built over OSB form and templates, with a cold mold-inspired construction, where veneer, epoxy and fiberglass tissue form the basis of the construction.
This was followed by a lot of work with plating, surfaces, painting and the many custom details that make "CAOBA" something very special.
In total, the build took over 2,500 man-hours, which is evident in the boat's finish, construction and level of detail. From the mirror-like mahogany finish to the thoughtful hatches, cockpit solutions, cabin layout, pantry and custom-built details, "CAOBA" is created with a precision and care that is rarely seen.
The level of craftsmanship is evident everywhere on board. This is not a mass-produced boat, but a unique piece of Danish boatbuilding, where function, aesthetics and choice of materials come together.
Application and interior design:
"CAOBA" is designed as a versatile weekend cruiser, trolling boat and Big Game Fishing-inspired motorboat.
The large cockpit makes the boat suitable for living, fishing and day trips, while the cabin allows for overnight stays and cozy trips over several days. At the same time, the boat is created as a modern, planing and trailerable version of the classic motorboat look.
During test sailing, "CAOBA" was described as both fast and agile. With its Mercury EFI 150 hp outboard engine, the boat combines the classic mahogany look with modern speed, practicality and easy handling.
Featured in Bådmagasinet and TV 2:
The boat's creation and finished result has been featured in Bådmagasinet, where the building process was followed over several articles. The focus was on the craftsmanship, the choice of materials, the inspiration from Hemingway's "Pilar" and the many details in the construction.
"CAOBA" has also been featured in several media outlets, including TV 2, which emphasizes that this is a boat with an unusual and well-documented history.
See also TV 2's coverage here:
[https://nyheder.tv2.dk/lokalt/2018-05-12-toemrermester-bruger-2500-timer-paa-at-bygge-kopi-af-hemingways-baad](https://nyheder.tv2.dk/lokalt/2018-05-12-toemrermester-bruger-2500-timer-paa-at-bygge-kopi-af-hemingways-baad)
A boat for the right buyer:
"CAOBA" is for the buyer who is looking for something out of the ordinary. A buyer who appreciates classic lines, genuine craftsmanship, proven history and a boat with personality.
You're not just getting a motorboat - you're getting a unique Danish-built vessel with soul, character and a story to go with it.
A rare opportunity to acquire a boat that combines Hemingway inspiration, Danish craftsmanship, modern building methods and a story that has already attracted attention in both the boating press and national media.
“CAOBA” ligner en klassisk mahognibåd, men er ikke et traditionelt træskib i den klassiske forstand. Båden er bygget som en moderne træ-/epoxy-/glasfiberkonstruktion, hvor krydsfiner, epoxy, glasfibervæv og mahognifiner er kombineret til en stærk, let og beskyttet opbygning. Det giver båden det varme, klassiske mahogniudtryk – men uden at den skal betragtes som et traditionelt træskrog, der kræver konstant slibning, lakering og tætning.
"CAOBA” er en unik danskbygget mahognibåd inspireret af Ernest Hemingways ikoniske motorbåd “Pilar”. Ideen opstod under en rejse til Cuba, hvor tømrermester Per Mejer Rasmussen fra Vordingborg så den originale “Pilar” og besluttede at skabe sin egen moderne, planende og trailerbare fortolkning hjemme i Danmark.
Båden er bygget gennem over 2.500 arbejdstimer med krydsfiner, epoxy, glasfibervæv og ægte Honduras-mahogni/mahognifiner. Resultatet er en sjælden båd med klassiske linjer, spejlblank mahogni-finish, moderne anvendelighed og en dokumenteret historie gennem omtale i blandt andet Bådmagasinet og TV 2.
"CAOBA” – en båd med historie, håndværk og sjæl:
"CAOBA” er ikke en båd, man møder hver dag. Den er resultatet af en personlig drøm, mange års erfaring med træ og et ønske om at skabe et fartøj, der ikke blot skulle sejle godt, men også have karakter, historie og et helt særligt udtryk.
Ideen til "CAOBA” opstod under en rejse til Cuba, hvor tømrermester Per Mejer Rasmussen fra Vordingborg så Ernest Hemingways berømte motorbåd “Pilar”. Mødet med den ikoniske båd blev startskuddet til et omfattende byggeprojekt hjemme i Danmark, hvor Per besluttede at skabe sin egen moderne fortolkning af det klassiske Hemingway-udtryk.
Målet var ikke at bygge en direkte kopi, men at skabe en moderne, anvendelig og trailerbar fortolkning — med mahogni, lange linjer, stor cockpit og et tydeligt præg af klassisk bådbyggerhåndværk.
Navnet og materialerne:
Navnet "CAOBA” betyder mahogni på spansk, og netop mahogniens varme glød er en central del af bådens identitet.
Båden er bygget med stor respekt for klassiske materialer, men med moderne byggemetoder, hvor krydsfiner, epoxy, glasfibervæv og ægte Honduras-mahogni/mahognifiner er kombineret til en stærk, let og smuk konstruktion.
Byggeprocessen:
Byggeprocessen var omfattende og blev udført med en sjælden grad af omhu. Skroget er selvbygget over form og skabeloner i OSB, med en koldstøbt/cold mould-inspireret opbygning, hvor finer, epoxy og glasfibervæv danner grundlaget for konstruktionen.
Herefter fulgte det store arbejde med aptering, overflader, lakering og de mange speciallavede detaljer, som gør "CAOBA” til noget helt særligt.
I alt har byggeriet taget over 2.500 arbejdstimer, hvilket tydeligt ses i bådens finish, konstruktion og detaljeringsgrad. Fra den spejlblanke mahogni-finish til de gennemtænkte luger, cockpitløsninger, kahytsindretning, pantry og specialbyggede detaljer er "CAOBA” skabt med en præcision og omhu, som sjældent ses.
Overalt ombord fornemmes det håndværksmæssige niveau. Det er ikke en serieproduceret båd, men et unikt stykke dansk bådbyggerarbejde, hvor funktion, æstetik og materialevalg går op i en højere enhed.
Anvendelse og indretning:
"CAOBA” er indrettet som en alsidig weekendcruiser, trollingbåd og Big Game Fishing-inspireret motorbåd.
Den store cockpit gør båden velegnet til ophold, fiskeri og dagsture, mens kahytten giver mulighed for overnatning og hyggelige ture over flere dage. Samtidig er båden skabt som en moderne, planende og trailerbar version af det klassiske motorbådsudtryk.
Under prøvesejlads blev "CAOBA” beskrevet som både hurtig og velsejlende. Med sin Mercury EFI 150 hk påhængsmotor forener båden det klassiske mahogniudtryk med moderne fart, anvendelighed og let håndtering.
Omtalt i Bådmagasinet og TV 2:
Bådens tilblivelse og færdige resultat har været omtalt i Bådmagasinet, hvor byggeprocessen blev fulgt over flere artikler. Her blev der sat fokus på håndværket, materialevalget, inspirationen fra Hemingways “Pilar” og de mange detaljer i konstruktionen.
"CAOBA” har desuden været omtalt i flere medier, blandt andet i indslag på TV 2, hvilket understreger, at der her er tale om en båd med en usædvanlig og veldokumenteret historie.
Se endvidere TV 2’s omtale her:
[https://nyheder.tv2.dk/lokalt/2018-05-12-toemrermester-bruger-2500-timer-paa-at-bygge-kopi-af-hemingways-baad](https://nyheder.tv2.dk/lokalt/2018-05-12-toemrermester-bruger-2500-timer-paa-at-bygge-kopi-af-hemingways-baad)
En båd for den rette køber:
"CAOBA” henvender sig til den køber, der søger noget ud over det sædvanlige. En køber, der værdsætter klassiske linjer, ægte håndværk, dokumenteret historie og en båd med personlighed.
Her får man ikke blot en motorbåd — man får et unikt danskbygget fartøj med sjæl, karakter og en fortælling, som følger med.
En sjælden mulighed for at erhverve en båd, der kombinerer Hemingway-inspiration, dansk snedkerhåndværk, moderne byggemetoder og en historie, der allerede har skabt opmærksomhed i både bådpressen og landsdækkende medier.
“CAOBA” lijkt op een klassieke mahonieboot, maar is geen traditioneel houten schip in de klassieke zin. De boot is gebouwd als een moderne hout-/epoxy-/glasvezelconstructie, waarbij multiplex, epoxy, glasweefsel en mahoniefineer zijn gecombineerd tot een sterke, lichte en beschermde opbouw. Dit geeft de boot de warme, klassieke mahoniekleur – maar zonder dat het beschouwd moet worden als een traditioneel houten romp dat constante schuur-, lak- en afdichtwerk vereist.
"CAOBA” is een unieke Deens gebouwde mahonieboot geïnspireerd door Ernest Hemingway's iconische motorboot “Pilar”. Het idee ontstond tijdens een reis naar Cuba, waar timmerman Per Mejer Rasmussen uit Vordingborg de originele “Pilar” zag en besloot zijn eigen moderne, planerende en trailerbare interpretatie thuis in Denemarken te creëren.
De boot is gebouwd in meer dan 2.500 werkuren met multiplex, epoxy, glasweefsel en echt Honduras-mahonie/mahoniefineer. Het resultaat is een zeldzame boot met klassieke lijnen, spiegelgladde mahonieafwerking, moderne bruikbaarheid en een gedocumenteerde geschiedenis door onder andere vermeldingen in Bådmagasinet en TV 2.
"CAOBA” – een boot met geschiedenis, ambacht en ziel:
"CAOBA” is geen boot die u elke dag tegenkomt. Het is het resultaat van een persoonlijke droom, jarenlange ervaring met hout en de wens om een vaartuig te creëren dat niet alleen goed vaart, maar ook karakter, geschiedenis en een heel bijzonder uiterlijk heeft.
Het idee voor "CAOBA” ontstond tijdens een reis naar Cuba, waar timmerman Per Mejer Rasmussen uit Vordingborg Ernest Hemingway's beroemde motorboot “Pilar” zag. De ontmoeting met de iconische boot was het startschot voor een omvangrijk bouwproject thuis in Denemarken, waar Per besloot zijn eigen moderne interpretatie van het klassieke Hemingway-uiterlijk te creëren.
Het doel was niet om een directe kopie te bouwen, maar om een moderne, bruikbare en trailerbare interpretatie te maken — met mahonie, lange lijnen, een groot cockpit en een duidelijke invloed van klassiek scheepsbouwambacht.
De naam en materialen:
De naam "CAOBA” betekent mahonie in het Spaans, en juist de warme gloed van mahonie is een centraal onderdeel van de identiteit van de boot.
De boot is gebouwd met groot respect voor klassieke materialen, maar met moderne bouwmethoden waarbij multiplex, epoxy, glasweefsel en echt Honduras-mahonie/mahoniefineer zijn gecombineerd tot een sterke, lichte en mooie constructie.
Bouwproces:
Het bouwproces was uitgebreid en werd uitgevoerd met een zeldzame mate van zorgvuldigheid. De romp is zelfgebouwd over vormen en sjablonen in OSB, met een koudgevormde/cold mould-inspirerende opbouw waarbij fineer, epoxy en glasweefsel de basis vormen voor de constructie.
Daarna volgde het grote werk met afwerking, oppervlakken, lakken en de vele speciaal gemaakte details die "CAOBA” tot iets heel bijzonders maken.
In totaal heeft de bouw meer dan 2.500 werkuren gekost, wat duidelijk zichtbaar is in de afwerking van de boot, constructie en detaillering. Van de spiegelgladde mahonieafwerking tot de doordachte luiken, cockpitoplossingen, hutinrichting, pantry en speciaal gebouwde details is "CAOBA” gecreëerd met precisie en zorg die zelden gezien wordt.
Overal aan boord voelt men het niveau van ambachtelijkheid. Het is geen serieproductieboot, maar een uniek stuk Deens scheepsbouwwerk waar functie, esthetiek en materiaalkeuze samenkomen in harmonie.
Gebruik en inrichting:
"CAOBA” is ingericht als veelzijdige weekendcruiser, trollingsboot en Big Game Fishing-geïnspireerde motorboot.
De grote cockpit maakt de boot geschikt voor verblijf, vissen en dagtochten, terwijl de hut mogelijkheden biedt voor overnachting en gezellige tochten over meerdere dagen. Tegelijkertijd is de boot ontworpen als een moderne, planerende en trailerbare versie van het klassieke motorbootuiterlijk.
Tijdens proefzeilen werd "CAOBA” beschreven als zowel snel als goed zeilend. Met zijn Mercury EFI 150 pk buitenboordmotor verenigt de boot het klassieke mahoniekleurige uiterlijk met moderne snelheid, bruikbaarheid en gemakkelijke bediening.
Vermeld in Bådmagasinet en TV 2:
De totstandkoming van de boot en het eindresultaat zijn besproken in Bådmagasinet, waar het bouwproces over meerdere artikelen werd gevolgd. Hier werd gefocust op het ambachtelijke werk, materiaalkeuze, inspiratie van Hemingways “Pilar” en de vele details in de constructie.
"CAOBA” is bovendien genoemd in verschillende media, onder andere in reportages op TV 2, wat benadrukt dat dit gaat om een boot met een ongebruikelijke en goed gedocumenteerde geschiedenis.
Bekijk verder TV 2’s vermelding hier:
[https://nyheder.tv2.dk/lokalt/2018-05-12-toemrermester-bruger-2500-timer-paa-at-bygge-kopi-af-hemingways-baad](https://nyheder.tv2.dk/lokalt/2018-05-12-toemrermester-bruger-2500-timer-paa-at-bygge-kopi-af-hemingways-baad)
Een boot voor de juiste koper:
"CAOBA” richt zich tot die koper die iets buitengewoons zoekt. Een koper die waarde hecht aan klassieke lijnen, echt vakmanschap, gedocumenteerde geschiedenis en een boot met persoonlijkheid.
Hier krijgt u niet alleen een motorboot — u krijgt een uniek Deens gebouwd vaartuig met ziel, karakter en een verhaal dat ermee gepaard gaat.
Een zeldzame kans om een boot te verwerven die Hemingway-inspiratie combineert met Deense timmermanskunst, moderne bouwmethoden en een geschiedenis die al aandacht heeft getrokken in zowel botenpers als landelijke media.
"CAOBA" sieht aus wie ein klassisches Mahagoniboot, ist aber kein traditionelles Holzschiff im klassischen Sinne. Das Boot ist als moderne Holz/Epoxid/Glasfaser-Konstruktion gebaut, bei der Sperrholz, Epoxid, Glasfasergewebe und Mahagoni-Furnier zu einer starken, leichten und geschützten Struktur kombiniert werden. Dadurch erhält das Boot den warmen, klassischen Mahagoni-Look - aber ohne den traditionellen Holzrumpf, der ständig geschliffen, lackiert und versiegelt werden muss.
"CAOBA" ist ein einzigartiges, in Dänemark gebautes Mahagoniboot, das von Ernest Hemingways legendärem Motorboot "Pilar" inspiriert wurde. Die Idee entstand während einer Reise nach Kuba, wo der Tischlermeister Per Mejer Rasmussen aus Vordingborg das Original "Pilar" sah und beschloss, seine eigene moderne, gleitfähige und trailerfähige Interpretation zu Hause in Dänemark zu bauen.
Das Boot wurde in 2.500 Arbeitsstunden aus Sperrholz, Epoxidharz, Glasfaser und echtem Honduras-Mahagoni-Furnier gebaut. Das Ergebnis ist ein seltenes Boot mit klassischen Linien, einem spiegelglatten Mahagoni-Finish, moderner Benutzerfreundlichkeit und einer dokumentierten Geschichte, über die in Zeitschriften wie Bådmagasinet und TV 2 berichtet wurde.
"CAOBA" - ein Boot mit Geschichte, Handwerkskunst und Seele:
Die "CAOBA" ist kein Boot, das man jeden Tag sieht. Sie ist das Ergebnis eines persönlichen Traums, jahrelanger Erfahrung mit Holz und dem Wunsch, ein Boot zu schaffen, das nicht nur gut segelt, sondern auch Charakter, Geschichte und einen ganz besonderen Ausdruck hat.
Die Idee für CAOBA" entstand während einer Reise nach Kuba, wo der Zimmermannsmeister Per Mejer Rasmussen aus Vordingborg Ernest Hemingways berühmtes Motorboot Pilar" sah. Die Begegnung mit dem ikonischen Boot war der Ausgangspunkt für ein umfangreiches Bauprojekt zu Hause in Dänemark, wo Per beschloss, seine eigene moderne Interpretation des klassischen Hemingway-Ausdrucks zu schaffen.
Das Ziel war nicht, eine direkte Kopie zu bauen, sondern eine moderne, brauchbare und trailerfähige Interpretation zu schaffen - mit Mahagoni, langen Linien, einem großen Cockpit und einem deutlichen Hauch von klassischem Bootsbauhandwerk.
Der Name und die Materialien:
Der Name "CAOBA" bedeutet Mahagoni auf Spanisch, und die warme Ausstrahlung von Mahagoni ist ein wesentlicher Bestandteil der Identität des Bootes.
Das Boot wird mit großem Respekt vor klassischen Materialien gebaut, aber mit modernen Konstruktionsmethoden, die Sperrholz, Epoxidharz, Glasfaser und echtes Honduras-Mahagoni/Mahagoni-Furnier kombinieren, um eine starke, leichte und schöne Struktur zu schaffen.
Der Bauprozess:
Der Bauprozess war umfangreich und wurde mit einem seltenen Maß an Sorgfalt durchgeführt. Der Rumpf wurde selbst über OSB-Formen und Schablonen gebaut, mit einer von Kaltformen inspirierten Konstruktion, bei der Furnier, Epoxid und Glasfasergewebe die Grundlage der Konstruktion bilden.
Es folgte eine Menge Arbeit an der Veredelung, den Oberflächen, der Lackierung und den vielen individuellen Details, die "CAOBA" zu etwas ganz Besonderem machen.
Insgesamt wurden über 2.500 Arbeitsstunden in die Konstruktion investiert, was sich in der Verarbeitung, der Konstruktion und der Detailtreue des Bootes widerspiegelt. Vom spiegelnden Mahagoni-Finish bis hin zu den durchdachten Luken, Cockpitlösungen, Kabinenaufteilung, Pantry und maßgefertigten Details ist die "CAOBA" mit einer Präzision und Sorgfalt entstanden, wie man sie nur selten sieht.
Das Niveau der Handwerkskunst ist überall an Bord offensichtlich. Dies ist kein Massenprodukt, sondern ein einzigartiges Stück dänischer Bootsbaukunst, bei dem Funktion, Ästhetik und Materialauswahl zusammenkommen.
Anwendung und Innenraumgestaltung:
"CAOBA" ist als vielseitiger Wochenend-Cruiser, Trollingboot und vom Big Game Fishing inspiriertes Motorboot konzipiert.
Durch das große Cockpit eignet sich das Boot zum Wohnen, Angeln und für Tagesausflüge, während die Kajüte Übernachtungen und gemütliche Mehrtagestouren ermöglicht. Gleichzeitig ist das Boot als moderne, nivellierbare und trailerbare Version des klassischen Motorboot-Looks konzipiert.
Beim Testsegeln wurde "CAOBA" als schnell und wendig beschrieben. Mit seinem Mercury EFI 150-PS-Außenbordmotor verbindet das Boot den klassischen Mahagoni-Look mit moderner Geschwindigkeit, Praktikabilität und einfacher Handhabung.
Das Boot wurde in Bådmagasinet und TV 2 vorgestellt:
Die Entstehung des Bootes und das fertige Ergebnis wurden im Bådmagasinet vorgestellt, wo der Bauprozess in mehreren Artikeln verfolgt wurde. Das Hauptaugenmerk lag auf der Handwerkskunst, der Auswahl der Materialien, der Inspiration durch Hemingways "Pilar" und den vielen Details der Konstruktion.
Die "CAOBA" wurde auch in mehreren Medien vorgestellt, u. a. auf TV 2, wo betont wird, dass es sich um ein Boot mit einer ungewöhnlichen und gut dokumentierten Geschichte handelt.
Siehe auch die Berichterstattung von TV 2 hier:
[https://nyheder.tv2.dk/lokalt/2018-05-12-toemrermester-bruger-2500-timer-paa-at-bygge-kopi-af-hemingways-baad](https://nyheder.tv2.dk/lokalt/2018-05-12-toemrermester-bruger-2500-timer-paa-at-bygge-kopi-af-hemingways-baad)
Ein Boot für den richtigen Käufer:
Die "CAOBA" ist für den Käufer, der etwas Außergewöhnliches sucht. Ein Käufer, der klassische Linien, echte Handwerkskunst, bewährte Geschichte und ein Boot mit Persönlichkeit zu schätzen weiß.
Sie bekommen nicht einfach nur ein Motorboot - Sie bekommen ein einzigartiges, in Dänemark gebautes Boot mit Seele, Charakter und einer Geschichte dazu.
Eine seltene Gelegenheit, ein Boot zu erwerben, das Hemingway-Inspiration, dänische Handwerkskunst, moderne Baumethoden und eine Geschichte vereint, die bereits die Aufmerksamkeit der Bootspresse und der nationalen Medien auf sich gezogen hat.
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
-scanboat-picture-30598569_thumb.jpg)
och "Lägg till på hemskärmen"