Princess 35

Übersicht Die Princess 35 ist eines der angesehensten Designs von Bernard Olesinski und kombiniert klassisches britisches Styling mit starker Seetüchtigkeit und Leistung. Gebaut in Plymouth von Marine Projects (heute Princess Yachts), erwarb die Princess 35 schnell einen Ruf für qualitativ hochwertige Konstruktion, praktische Unterkünfte und vertrauenserweckendes Handling. Katy Em ist ein hervorragend präsentiertes Beispiel aus dem Jahr 1989, das im November 2024 vollständig überprüft wurde, mit jeder Empfehlung abgeschlossen und zwischen 2024 und 2025 umfassend aufgerüstet wurde. Angetrieben von der größten Motoroption, zwei Cummins 250 PS Dieselmotoren, erreicht sie eine flotte Höchstgeschwindigkeit von 28 Knoten bei mühelosem und wirtschaftlichem Cruisen. Dank umfassender mechanischer Pflege, neuer Elektrik, einem vollständig erneuerten Interieur, aufgerüsteter Sicherheitsausrüstung und britischer Part 1-Registrierung ist diese Princess 35 wirklich schlüsselfertig und bereit zum Genießen. Kommentar des Besitzers: "Dies ist ein feines Boot in ausgezeichnetem Zustand, bei dem alle Probleme aus der vollständigen Überprüfung im November 2024 behoben wurden. Die größte Motoroption verleiht ihr eine spritzige Leistung und sehr wirtschaftliches Cruisen." Kommentar des Maklers: Katy Em ist eine seltene Entdeckung: eine Princess 35, die akribisch auf moderne Standards aufgerüstet, mechanisch überprüft und kosmetisch erneuert wurde. Sie bietet eine perfekte Mischung aus klassischer Princess-Abstammung, lebhafter Leistung und schlüsselfertiger Bereitschaft, mit britischer Part 1-Registrierung, kürzlicher Überprüfung und umfassender Dokumentation. Dieses Boot bietet eine ausgezeichnete Gelegenheit, einen ordnungsgemäß gepflegten, umfassend renovierten britischen Kreuzer zu erwerben, der wirklich bereit ist, an Bord zu gehen und loszufahren. Zusätzliche Informationen Hauptabmessungen Länge über alles (LOA) 10,74 m (35'3") Länge Wasserlinie (LWL) 10,20 m Breite 3,68 m (12'1") Tiefgang 0,99 m (3'3") Höhe über Wasserlinie 3,81 m (bis zum Radarmbogen) Verdrängung ~6.230 kg (13.737 lb) Rumpfnummer M1252 Konstruktion GFK-Rumpf und Aufbauten, weißer Gelcoat-Finish, Gleitrumpf Unterkunft & Layout Bietet Platz für bis zu sechs Personen in zwei privaten Kabinen sowie einem umbaubaren Salonbett. Das Interieur wurde zwischen 2024 und 2025 umfassend renoviert mit neuen Polstern, Teppichen, Deckenverkleidungen, LED-Beleuchtung, Vorhängen und weichen Möbeln. Innenlayout: Vordere Eignerkabine mit Doppelbett, Stauraum, Kleiderschränken, Schminktisch, neuer Matratze und Polsterung Steuerbord-Gästekabine mit Pullman-Kojen, Kleiderschrank, Schubladen, neuen Matratzen und Polsterung Umbaubares Salonbett (L-förmiges Sofa mit ausziehbarem Doppelbett, passende Einlegekissen) Bad mit Dusche, elektrischer Toilette, aufgerüsteten Armaturen Praktische Backbord-Kombüse mit modernen Geräten und reichlich Stauraum Vordere Kabine Doppelbett mit neuer Matratze und Verzierung Zwei Kleiderschränke, Schränke, Schminktisch Öffnende seitliche Bullaugen & Dachluke Neue Vorhänge, Teppiche, CO₂- und Rauchmelder Farbfernseher mit Fernbedienung Zwei neue Steckdosen (USB/Telefonladegerät inklusive) Neuer vertikaler beheizter Handtuchhalter Steuerbord-Gästekabine Pullman-Kojen mit neuen Matratzen und Polsterung Kleiderschrank in voller Höhe, Schubladen Öffnende Bullaugen mit neuen Vorhängen Neuer Teppich und Steckdosen mit integrierter USB-Ladefunktion Salon L-förmiges Sofa wandelt sich in Doppelbett um (neue Einlegekissen) Steuerbord-Sofa, höhenverstellbarer Tisch für Salon- oder Cockpitnutzung Neue Teppiche mit umsäumten Kanten, neue Deckenverkleidung und Vorhänge Dimmbare LED-Deckenleuchten Neuer Smart-TV mit Fernbedienung Bad (Backbordseite) Neue elektrische Toilette mit Zerkleinerer (einfacher Einbau eines Fäkalientanks möglich) Neue thermostatische Dusche, Mischbatterie und Armaturen Neuer beheizter Handtuchhalter, automatische Duschablaufpumpe Alle Sanitärleitungen, Durchführungen und Seeventile ersetzt Sichtschutzrollo, neuer Spiegel, Zahnbürstenhalter LED-Streifenbeleuchtung Kombüse Voyager 45 Gasherd mit 2-Flammen-Kochfeld, Backofen & Grill (zertifiziert Mai 2025) Isotherm 85L 12V Kühlschrank mit Gefrierfach Zwei Edelstahlspülen Neuer beheizter Handtuchhalter Neuer Teppich, CO₂- und Rauchmelder LED-Beleuchtung, neue Steckdosen Umfangreicher Stauraum, Feuerlöschdecke, Feuerlöscher Mechanische & Motordetails Motoren: Zwei Cummins 6BT A9, je 250 PS (1989) Seriennummern: 21023024 und 21025999 Motorstunden: ~1.600 Kühlung: Indirekt Antrieb: Wellen mit festen 3-Blatt-Propellern Getriebe: Guter Zustand (überprüft) Abgas: Hauptabgasrohre und Schellen ersetzt Wellendichtungen & Lager: Guter Zustand (überprüft) Kraftstoffsystem: Sauber und überprüft, keine Probleme festgestellt Turbo, Lichtmaschine, Wärmetauscher: (Bei der Überprüfung überprüft und als in gutem Zustand befunden) Leistung: Max. Geschwindigkeit ~28 Knoten, ausgezeichnete Reisewirtschaftlichkeit Servicehistorie: Vollservice April 2025; seitdem minimaler Gebrauch, laufende Überprüfungen Antifouling & Anoden: Rumpf mit Antifouling behandelt, alle Anoden im Januar 2025 ersetzt Zugang zum Maschinenraum: Sechs Öffnungsluken für vollen Zugang Feuerlöschanlage: Automatischer Inertgasfeuerlöscher im Maschinenraum Bilgenpumpen: 2 neue automatische Rule-Pumpen (zentral & achtern), manuelle Cockpit-Pumpe Tankvolumen Kraftstoff: 2 x 341 L (682 L / 150 G insgesamt) Stahltanks unter dem Salonboden, außerhalb der Motoren Wasser: 365 L (80 G) Aluminiumtank im Lazarett Fäkalientank: Nicht eingebaut (Installation eines Fäkalientanks möglich) Elektrische Systeme 12V Gleichstrom, 240V Wechselstrom-Bordnetz 3 große Blei-Säure-Batterien für Motorstart und Hausversorgung Batterien werden von Motorlichtmaschinen und Hochleistungs-Automatikladegerät geladen Landstromanschluss und neue Verkabelung (2025) Kein Generator eingebaut Elektronik & Navigation Raymarine Plotter (neu) Raymarine UKW-Funkgerät & Antenne (neu) Tiefenmesser, Kompass, Autopilot Navigationslichter: Standard-Glühlampen, neues Heck-/Fahrlicht (Juli 2025) Zwei Steuerstände (unterer und Flybridge) Heizung & Belüftung Dieselbetriebene Warmluftheizung in allen Kabinen Öffnende Luken und Bullaugen im gesamten Schiff Deckausstattung Anker: 30 m Kette gespleißt auf 30 m Leine (neu 2025) Ankerwinde: Voll funktionsfähig Heiß-/Kalt-Cockpitdusche Kein Teakdeck (GFK-Rutschdecks) Professionell installierte Hecktür (Juni 2025) Badeplattform mit Badeleiter Cockpit & Flybridge Cockpit

Overview The Princess 35 is one of Bernard Olesinski’s most respected designs, pairing classic British styling with strong seakeeping and performance. Built in Plymouth by Marine Projects (now Princess Yachts), the Princess 35 quickly earned a reputation for quality construction, practical accommodation, and confidence-inspiring handling. Katy Em is a superbly presented 1989 example, fully surveyed in November 2024 with every recommendation completed, and extensively upgraded between 2024 and 2025. Powered by the largest engine option, twin Cummins 250 hp diesels, she delivers a brisk 28-knot top speed with effortless and economical cruising. Benefiting from comprehensive mechanical care, new electrics, a fully refreshed interior, upgraded safety gear, and UK Part 1 registration, this Princess 35 is genuinely turn-key and ready to enjoy. Owner’s Comment: “This is a fine boat in excellent condition with all issues from the full survey in November 2024 completed. The largest engine option gives her sparkling performance and very economical cruising.” Broker's Comment: Katy Em is a rare find: a Princess 35 that’s been meticulously upgraded to modern standards, mechanically verified, and cosmetically refreshed. She offers a perfect blend of classic Princess pedigree, lively performance, and turnkey readiness, with UK Part 1 registration, recent survey, and comprehensive documentation. This boat represents an excellent opportunity to acquire a properly cared-for, extensively refitted British cruiser that is genuinely ready to step aboard and go. Additional Information Principal Dimensions Length Overall (LOA) 10.74 m (35'3") Length Waterline (LWL) 10.20 m Beam 3.68 m (12'1") Draft 0.99 m (3'3") Air Draft 3.81 m (to radar arch) Displacement ~6,230 kg (13,737 lb) Hull Number M1252 Construction GRP hull and superstructure, white gelcoat finish, planing hull Accommodation & Layout Sleeps up to six in two private cabins plus a convertible saloon berth. Interior was extensively refitted in 2024–2025 with new upholstery, carpets, headlinings, LED lighting, curtains, and soft furnishings. Interior Layout: Forward master cabin with double berth, storage, wardrobes, vanity unit, new mattress and upholstery Starboard twin cabin with Pullman bunks, wardrobe, drawer storage, new mattresses and upholstery Convertible saloon berth (L-shaped sofa with pull-out double, matching infill cushions) Heads compartment with shower, macerator toilet, upgraded fittings Practical port galley with modern appliances and abundant storage Forward Cabin Double bed with new mattress and trim Two wardrobes, cupboards, vanity unit Opening side portholes & overhead hatch New curtains, carpets, CO₂ and smoke detectors Colour TV with remote Two new sockets (USB/phone charger included) New vertical heated towel rail Starboard Guest Cabin Pullman-style bunks with new mattresses and upholstery Full-height wardrobe, drawer storage Opening portholes with new curtains New carpet and sockets with built-in USB charging Saloon L-shaped sofa converts to double berth (new infill cushions) Starboard sofa, adjustable-height table for saloon or cockpit use New carpets with bound edges, new headlining and curtains LED dimmable downlights New Smart TV with remote control Heads (Port Side) New electric macerator toilet (easy holding tank retrofit if desired) New thermostatic shower, mixer tap, and fittings New heated towel rail, auto shower drain pump All sanitation hoses, skin fittings, and seacocks replaced Privacy blind, new mirror, toothbrush holders LED strip lighting Galley Voyager 45 gas stove with 2-burner hob, oven & grill (certified May 2025) Isotherm 85L 12V fridge with freezer compartment Twin stainless sinks New heated towel rail New carpet, CO₂ and smoke detectors LED lighting, new sockets Extensive storage, fire blanket, extinguisher Mechanical & Engine Details Engines: Twin Cummins 6BT A9, 250 hp each (1989) Serial Numbers: 21023024 and 21025999 Engine Hours: ~1,600 Cooling: Indirect Drive: Shafts with fixed 3-blade props Gearboxes: Good condition (inspected) Exhaust: Main exhaust pipes and clamps replaced Shaft Seals & Bearings: Good condition (survey confirmed) Fuel System: Clean and inspected, no issues noted Turbo, Alternator, Heat Exchangers: (Checked at survey and deemed in good order) Performance: Max speed ~28 knots, excellent cruising economy Service History: Full service April 2025; minimal use since, ongoing checks Antifoul & Anodes: Hull antifouled, all anodes replaced Jan 2025 Engine Bay Access: Six opening hatches for full access Fire Suppression: Automatic inert gas extinguisher in engine bay Bilge Pumps: 2 new automatic Rule pumps (central & aft), manual cockpit pump Tankage Fuel: 2 x 341 L (682 L / 150 G total) steel tanks under saloon floor, outboard of engines Water: 365 L (80 G) aluminium tank in lazarette Holding Tank: Not fitted (plumbing ready for easy installation) Electrical Systems 12V DC, 240V AC shore power system 3 large-capacity lead-acid batteries for engine start and domestic supply Batteries charged by engine alternators and high-capacity automatic charger Shore power inlet and new cabling (2025) No generator fitted Electronics & Navigation Raymarine plotter (new) Raymarine VHF radio & aerial (new) Depth sounder, compass, autopilot Navigation lights: standard filament, new stern/steaming light (July 2025) Dual helm stations (lower and flybridge) Heating & Ventilation Diesel-fired warm air heating to all cabins Opening hatches and portholes throughout Deck Equipment Anchor: 30 m chain spliced to 30 m warp (new 2025) Windlass: Fully operational Hot/cold cockpit shower No teak decking (GRP non-slip decks) Transom door professionally installed (June 2025) Swim platform with boarding ladder Cockpit & Flybridge Cockpit

Oversigt Princess 35 er en af Bernard Olesinskis mest respekterede design, der kombinerer klassisk britisk stil med stærk sødygtighed og ydeevne. Bygget i Plymouth af Marine Projects (nu Princess Yachts), tjente Princess 35 hurtigt ry for kvalitetskonstruktion, praktisk indkvartering og tillidsvækkende håndtering. Katy Em er et fremragende præsenteret eksemplar fra 1989, der blev fuldt undersøgt i november 2024 med alle anbefalinger gennemført og omfattende opgraderet mellem 2024 og 2025. Med den største motoroption, to Cummins 250 hk dieselmotorer, leverer hun en livlig topfart på 28 knob med ubesværet og økonomisk cruising. Med omfattende mekanisk pleje, nye elektriske installationer, en fuldt opdateret indretning, opgraderet sikkerhedsudstyr og britisk del 1-registrering er denne Princess 35 virkelig klar til brug og klar til at nyde. Ejers kommentar: "Dette er en fin båd i fremragende stand med alle problemer fra den fulde undersøgelse i november 2024 afsluttet. Den største motoroption giver hende en sprudlende ydeevne og meget økonomisk cruising." Mæglers kommentar: Katy Em er en sjælden perle: en Princess 35, der omhyggeligt er opgraderet til moderne standarder, mekanisk verificeret og kosmetisk opfrisket. Hun tilbyder en perfekt blanding af klassisk Princess-stamtavle, livlig ydeevne og nøglefærdighed, med britisk del 1-registrering, nylig undersøgelse og omfattende dokumentation. Denne båd repræsenterer en fremragende mulighed for at erhverve en ordentligt vedligeholdt, omfattende renoveret britisk cruiser, der virkelig er klar til at gå ombord og sejle. Yderligere information Principale dimensioner Længde overalt (LOA) 10,74 m (35'3") Længde vandlinje (LWL) 10,20 m Bredde 3,68 m (12'1") Dybgang 0,99 m (3'3") Luftgennemsejling 3,81 m (til radarbuen) Deplacement ~6.230 kg (13.737 lb) Skrognummer M1252 Konstruktion GRP-skrog og overbygning, hvid gelcoat-finish, skrog med planende egenskaber Indkvartering og layout Sovepladser til op til seks personer i to private kahytter samt en omdannelsesdygtig salonkøje. Indretningen blev omfattende renoveret i 2024-2025 med nyt betræk, tæpper, loftsbeklædning, LED-belysning, gardiner og blødt møblement. Indre layout: Forreste masterkahyt med dobbeltseng, opbevaring, skabe, toiletbord, ny madras og betræk Styrbord gæstekahyt med Pullman-køjer, skab, skuffeopbevaring, nye madrasser og betræk Omdannelsesdygtig salonkøje (L-formet sofa med udtrækkelig dobbelt, matchende fyldpuder) Toiletrum med bruser, macerator-toilet, opgraderede armaturer Praktisk pantry med moderne apparater og rigelig opbevaring Forreste kahyt Dobbeltseng med ny madras og kant To skabe, skabe, toiletbord Åbne sidevinduer og loftsluge Nye gardiner, tæpper, CO₂- og røgdetektorer Farve-tv med fjernbetjening To nye stik (USB/telefonopladning inkluderet) Ny lodret opvarmet håndklædetørrer Styrbord gæstekahyt Pullman-stil køjer med nye madrasser og betræk Fuld højde skab, skuffeopbevaring Åbne vinduer med nye gardiner Nyt tæppe og stik med indbygget USB-opladning Salon L-formet sofa omdannes til dobbeltseng (nye fyldpuder) Styrbord sofa, justerbart bord til salon eller cockpitbrug Nye tæpper med kantbånd, nyt loftsbeklædning og gardiner LED-dæmpbare nedlys Ny Smart TV med fjernbetjening Toilet (babord side) Nyt elektrisk macerator-toilet (let holdingtank eftermontering hvis ønsket) Ny termostatisk bruser, blandingsbatteri og armaturer Ny opvarmet håndklædetørrer, automatisk afløbspumpe til bruser Alle sanitetsslanger, skindhuller og havvandshane udskiftet Privatlivsblænding, nyt spejl, tandbørsteholdere LED-stripsbelysning Pantry Voyager 45 gasblus med 2-brænder komfur, ovn og grill (certificeret maj 2025) Isotherm 85L 12V køleskab med fryseboks Dobbelt rustfrie vask Ny opvarmet håndklædetørrer Nyt tæppe, CO₂- og røgdetektorer LED-belysning, nye stik Omfattende opbevaring, brandsluknings tæppe, brandslukker Mekaniske og motoroplysninger Motorer: To Cummins 6BT A9, 250 hk hver (1989) Serienumre: 21023024 og 21025999 Motortimer: ~1.600 Køling: Indirekte Drev: Aksler med faste 3-bladet propel Gearkasser: God stand (inspiceret) Udstødning: Hovedudstødningsrør og klemmer udskiftet Akseltætninger og lejer: God stand (undersøgelse bekræftet) Brændstofsystem: Rent og inspiceret, ingen problemer bemærket Turbo, generator, varmevekslere: (Tjekket ved undersøgelse og vurderet i god stand) Ydeevne: Maksimal hastighed ~28 knob, fremragende cruisingøkonomi Servicehistorik: Fuld service april 2025; minimal brug siden, løbende kontrol Bundmaling og anoder: Skrog bundmalet, alle anoder udskiftet januar 2025 Adgang til motorrum: Seks åbninger for fuld adgang Brandundertrykkelse: Automatisk inerteringsgas slukningsanlæg i motorrummet Lensepumper: 2 nye automatiske Rule-pumper (central og agter), manuel cockpitpumpe Tankkapacitet Brændstof: 2 x 341 L (682 L / 150 G i alt) ståltanke under salonsgulvet, udvendigt for motorer Vand: 365 L (80 G) aluminiumstank i lazaret Holdingtank: Ikke monteret (installation klar til nem installation) Elektriske systemer 12V DC, 240V AC landstrømssystem 3 store bly-syre batterier til motorstart og husforsyning Batterier oplades af motorernes generatorer og højkapacitets automatisk oplader Landstrømsindtag og ny kabelføring (2025) Ingen generator monteret Elektronik og navigation Raymarine plotter (ny) Raymarine VHF-radio og antenne (ny) Dybdemåler, kompas, autopilot Navigationslys: standard filament, ny agter/lanterne (juli 2025) Dobbelt styrepositioner (nedre og flybridge) Opvarmning og ventilation Dieselfyret varmluftopvarmning til alle kahytter Åbningsluger og vinduer overalt Dækudstyr Anker: 30 m kæde splejset til 30 m trosse (ny 2025) Ankerspil: Fuld funktionsdygtig Varm/kold cockpitbruser Ingen teakdæk (GRP non-slip dæk) Agterdør professionelt installeret (juni 2025) Badeplatform med badelejder Cockpit og flybridge Cockpit

Översikt Princess 35 är en av Bernard Olesinskis mest respekterade design, som kombinerar klassisk brittisk stil med stark sjövärdighet och prestanda. Byggd i Plymouth av Marine Projects (nu Princess Yachts), fick Princess 35 snabbt ett rykte för kvalitetskonstruktion, praktiskt boende och förtroendeingivande hantering. Katy Em är ett utmärkt exemplar från 1989, fullständigt granskad i november 2024 med varje rekommendation genomförd, och omfattande uppgraderad mellan 2024 och 2025. Driven av det största motoralternativet, två Cummins 250 hk dieslar, levererar hon en livlig topphastighet på 28 knop med lätta och ekonomiska kryssningsegenskaper. Med omfattande mekanisk vård, nya elsystem, en helt uppfräschad interiör, uppgraderad säkerhetsutrustning och brittisk registrering del 1, är denna Princess 35 verkligen nyckelfärdig och redo att njutas av. Ägarens kommentar: ”Detta är en fin båt i utmärkt skick med alla problem från den fullständiga granskningen i november 2024 åtgärdade. Det största motoralternativet ger henne sprudlande prestanda och mycket ekonomisk kryssning.” Mäklarens kommentar: Katy Em är ett sällsynt fynd: en Princess 35 som noggrant uppgraderats till moderna standarder, mekaniskt verifierad och kosmetiskt uppfräschad. Hon erbjuder en perfekt blandning av klassisk Princess-stamtavla, livlig prestanda och nyckelfärdig beredskap, med brittisk registrering del 1, nylig granskning och omfattande dokumentation. Denna båt representerar en utmärkt möjlighet att förvärva en väl omhändertagen, omfattande renoverad brittisk kryssare som verkligen är redo att kliva ombord och ge sig iväg. Ytterligare information Huvuddimensioner Längd överallt (LOA) 10,74 m (35'3") Längd vattenlinje (LWL) 10,20 m Bredd 3,68 m (12'1") Djupgående 0,99 m (3'3") Luftutkast 3,81 m (till radarmasten) Deplacement ~6 230 kg (13 737 lb) Skrovnummer M1252 Konstruktion GRP-skrov och överbyggnad, vit gelcoat-finish, skrov med planande egenskaper Boende & Layout Rymmer upp till sex personer i två privata hytter plus en omvandlingsbar salongsbädd. Interiören renoverades omfattande mellan 2024 och 2025 med ny klädsel, mattor, takklädsel, LED-belysning, gardiner och mjuka inredningsdetaljer. Interiör Layout: Framre masterhytt med dubbelsäng, förvaring, garderober, sminkbord, ny madrass och klädsel Styrbordstvillinghytt med Pullman-kojer, garderob, lådor för förvaring, nya madrasser och klädsel Omvandlingsbar salongsbädd (L-formad soffa med utdragbar dubbelsäng, matchande infällningskuddar) Toalettrum med dusch, elektrisk toalett, uppgraderade armaturer Praktisk babordskök med moderna apparater och gott om förvaring Framre hytt Dubbel säng med ny madrass och klädsel Två garderober, skåp, sminkbord Öppningsbara sidoporthål & taklucka Nya gardiner, mattor, CO₂- och röklarm Färg-TV med fjärrkontroll Två nya uttag (USB/telefonladdare ingår) Ny vertikal uppvärmd handdukstork Styrbordsgästhytt Pullman-stil kojer med nya madrasser och klädsel Garderob i full höjd, lådförvaring Öppningsbara porthål med nya gardiner Ny matta och uttag med inbyggd USB-laddning Salong L-formad soffa omvandlas till dubbelsäng (nya infällningskuddar) Styrbord soffa, höj- och sänkbart bord för salong eller sittbruk Nya mattor med kantband, ny takklädsel och gardiner LED-dimmerbara spotlights Ny Smart-TV med fjärrkontroll Toalett (Babordsida) Ny elektrisk toalett med malningspump (enkel tankretrofit om så önskas) Ny termostatisk dusch, blandare och armaturer Ny uppvärmd handdukstork, automatisk dränkpump för dusch Alla sanitetsrör, skrovgenomföringar och sjöventiler utbytta Integritetsgardin, ny spegel, tandborsthållare LED-stripbelysning Kök Voyager 45 gasolspis med 2-brännare, ugn & grill (certifierad maj 2025) Isotherm 85L 12V kylskåp med frysfack Dubbla rostfria diskbänkar Ny uppvärmd handdukstork Ny matta, CO₂- och röklarm LED-belysning, nya uttag Omfattande förvaring, brandsläckare, brandskyddsfilt Mekaniska & Motoruppgifter Motorer: Två Cummins 6BT A9, 250 hk vardera (1989) Serienummer: 21023024 och 21025999 Motortimmar: ~1 600 Kylning: Indirekt Drift: Axlar med fasta 3-bladiga propellrar Växellådor: Bra skick (inspekterade) Avgas: Huvudavgasrör och klämmor utbytta Axeltätningar & lager: Bra skick (bekräftat i granskningen) Bränslesystem: Rent och inspekterat, inga problem noterade Turbo, generator, värmeväxlare: (Kontrollerade vid granskning och bedömda vara i gott skick) Prestanda: Maxhastighet ~28 knop, utmärkt kryssningsekonomi Servicehistorik: Full service april 2025; minimal användning sedan dess, löpande kontroller Bottenmålning & anoder: Skrov bottenmålad, alla anoder utbytta januari 2025 Tillgång till maskinrum: Sex öppningsbara luckor för full åtkomst Brandsläckning: Automatisk inertgasbrandsläckare i maskinrummet Länspumpar: 2 nya automatiska Rule-pumpar (central & akter), manuell sittbrunnpump Tankkapacitet Bränsle: 2 x 341 L (682 L / 150 G totalt) ståltankar under salongsgolvet, utombords av motorerna Vatten: 365 L (80 G) aluminiumtank i lazaretten Svartvattentank: Ej installerad (rörsystem redo för enkel installation) Elektriska system 12V DC, 240V AC landströmsystem 3 stora bly-syra-batterier för motorstart och hushållsförsörjning Batterierna laddas av motorernas generatorer och högkapacitetsautomatisk laddare Landströmsingång och ny kabeldragning (2025) Ingen generator installerad Elektronik & Navigation Raymarine plotter (ny) Raymarine VHF-radio & antenn (ny) Djupmätare, kompass, autopilot Navigationsljus: standard filament, ny akter/styrboardljus (juli 2025) Dubbla styrsystem (nedre och flybridge) Uppvärmning & Ventilation Dieseldriven varmluftsuppvärmning till alla hytter Öppningsbara luckor och porthål överallt Däckutrustning Ankare: 30 m kedja spliced till 30 m lina (ny 2025) Vinsch: Fullt fungerande Varm/kall sittbrunnsdusch Inget teakdäck (GRP-halkfria däck) Transomdörr professionellt installerad (juni 2025) Badplattform med badstege Sittbrunn & Flybridge Sittbrunn

Overzicht De Princess 35 is een van de meest gerespecteerde ontwerpen van Bernard Olesinski, waarbij klassieke Britse styling wordt gecombineerd met sterke zeewaardigheid en prestaties. Gebouwd in Plymouth door Marine Projects (nu Princess Yachts), verdiende de Princess 35 al snel een reputatie voor kwaliteitsconstructie, praktische accommodatie en vertrouwenwekkend vaargedrag. Katy Em is een uitstekend gepresenteerd voorbeeld uit 1989, volledig geïnspecteerd in november 2024 met alle aanbevelingen afgerond, en uitgebreid opgewaardeerd tussen 2024 en 2025. Aangedreven door de grootste motoroptie, twee Cummins 250 pk diesels, levert ze een pittige topsnelheid van 28 knopen met moeiteloos en zuinig cruisen. Profiterend van uitgebreid mechanisch onderhoud, nieuwe elektra, een volledig vernieuwd interieur, opgewaardeerde veiligheidsuitrusting en Britse Part 1-registratie, is deze Princess 35 werkelijk startklaar en klaar om van te genieten. Opmerking van de eigenaar: "Dit is een uitstekende boot in uitstekende staat met alle punten uit de volledige inspectie in november 2024 afgerond. De grootste motoroptie geeft haar sprankelende prestaties en zeer zuinig cruisen." Opmerking van de makelaar: Katy Em is een zeldzame vondst: een Princess 35 die zorgvuldig is opgewaardeerd naar moderne normen, mechanisch gecontroleerd en cosmetisch vernieuwd. Ze biedt een perfecte mix van klassieke Princess-kwaliteit, levendige prestaties en directe gereedheid, met Britse Part 1-registratie, recente inspectie en uitgebreide documentatie. Deze boot vertegenwoordigt een uitstekende kans om een goed verzorgde, uitgebreid gerenoveerde Britse cruiser aan te schaffen die werkelijk klaar is om aan boord te stappen en te vertrekken. Aanvullende informatie Belangrijkste afmetingen Lengte over alles (LOA) 10,74 m (35'3") Lengte waterlijn (LWL) 10,20 m Breedte 3,68 m (12'1") Diepgang 0,99 m (3'3") Luchtkoers 3,81 m (naar radarbeugel) Waterverplaatsing ~6.230 kg (13.737 lb) Hull-nummer M1252 Constructie GRP romp en opbouw, witte gelcoat afwerking, planerende romp Accommodatie & Indeling Slaapplaatsen voor maximaal zes personen in twee privécabines en een omvormbare salonligplaats. Het interieur is uitgebreid gerenoveerd in 2024-2025 met nieuwe bekleding, tapijten, hemelbekleding, LED-verlichting, gordijnen en zachte meubels. Indeling interieur: Voorste mastercabine met tweepersoonsbed, opbergruimte, kasten, kaptafel, nieuw matras en bekleding Stuurboord tweepersoonscabine met Pullman-stapelbedden, kast, ladeopslag, nieuwe matrassen en bekleding Omvormbare salonligplaats (L-vormige bank met uitschuifbaar tweepersoonsbed, bijpassende vulkussens) Toiletcompartiment met douche, macerator toilet, opgewaardeerde fittingen Praktische bakboord kombuis met moderne apparatuur en overvloedige opslag Voorste hut Tweepersoonsbed met nieuw matras en bekleding Twee kasten, kasten, kaptafel Openslaande zijramen en dakluik Nieuwe gordijnen, tapijten, CO₂- en rookmelders Kleurentelevisie met afstandsbediening Twee nieuwe stopcontacten (inclusief USB/telefoonlader) Nieuwe verticale verwarmde handdoekradiator Stuurboord gastenhut Pullman-stijl stapelbedden met nieuwe matrassen en bekleding Kast over de volledige hoogte, ladeopslag Openslaande ramen met nieuwe gordijnen Nieuw tapijt en stopcontacten met ingebouwde USB-oplading Salon L-vormige bank om te bouwen tot tweepersoonsbed (nieuwe vulkussens) Stuurboord bank, in hoogte verstelbare tafel voor gebruik in de salon of cockpit Nieuwe tapijten met afgewerkte randen, nieuwe hemelbekleding en gordijnen Dimbare LED-inbouwspots Nieuwe Smart TV met afstandsbediening Toilet (aan bakboordzijde) Nieuw elektrisch macerator toilet (gemakkelijke retrofit van houdertank indien gewenst) Nieuwe thermostatische douche, mengkraan en fittingen Nieuwe verwarmde handdoekradiator, automatische douchegootpomp Alle sanitaire slangen, huidfittingen en zeeafsluiters vervangen Privacyblindering, nieuwe spiegel, tandenborstelhouders LED-stripverlichting Kombuis Voyager 45 gasfornuis met 2-pits kookplaat, oven & grill (gecertificeerd mei 2025) Isotherm 85L 12V koelkast met vriesvak Twee roestvrijstalen spoelbakken Nieuwe verwarmde handdoekradiator Nieuw tapijt, CO₂- en rookmelders LED-verlichting, nieuwe stopcontacten Uitgebreide opslag, branddeken, brandblusser Mechanische & Motor Details Motoren: Twin Cummins 6BT A9, elk 250 pk (1989) Serienummers: 21023024 en 21025999 Motoruren: ~1.600 Koeling: Indirect Aandrijving: Assen met vaste 3-blads schroeven Versnellingsbakken: Goede staat (geïnspecteerd) Uitlaat: Hoofduitlaatpijpen en klemmen vervangen Asafdichtingen & lagers: Goede staat (inspectie bevestigd) Brandstofsysteem: Schoon en geïnspecteerd, geen problemen opgemerkt Turbo, Dynamo, Warmtewisselaars: (Gecontroleerd bij inspectie en in goede staat bevonden) Prestaties: Max snelheid ~28 knopen, uitstekende cruisingsnelheid Servicegeschiedenis: Volledige service april 2025; minimaal gebruik sindsdien, doorlopende controles Antifouling & Anodes: Romp geantifouled, alle anodes vervangen januari 2025 Toegang tot motorruimte: Zes openslaande luiken voor volledige toegang Brandonderdrukking: Automatische inert gas blusser in motorruimte Bilgepompen: 2 nieuwe automatische Rule-pompen (centraal & achter), handmatige kuip pomp Tankage Brandstof: 2 x 341 L (682 L / 150 G totaal) stalen tanks onder de salonvloer, buitenboord van de motoren Water: 365 L (80 G) aluminium tank in lazaret Houdingstank: Niet geïnstalleerd (leidingwerk klaar voor eenvoudige installatie) Elektrische Systemen 12V gelijkstroom, 240V wisselstroomsysteem aan de wal 3 loodzuuraccu's met grote capaciteit voor motorstart en huishoudelijke voorziening Accu's opgeladen door motor dynamo's en hoogwaardige automatische lader Walstroomaansluiting en nieuwe bekabeling (2025) Geen generator geïnstalleerd Elektronica & Navigatie Raymarine plotter (nieuw) Raymarine VHF-radio & antenne (nieuw) Dieptemeter, kompas, automatische piloot Navigatieverlichting: standaard filament, nieuwe hek-/stoomverlichting (juli 2025) Dubbele stuurstanden (beneden en flybridge) Verwarming & Ventilatie Dieselgestookte warme luchtverwarming naar alle hutten Openslaande luiken en patrijspoorten door het hele schip Dekuitrusting Anker: 30 m ketting gesplitst naar 30 m lijn (nieuw 2025) Ankerlier: Volledig operationeel Warm/koud cockpitdouche Geen teakdek (GRP antislip dekken) Achterdeur professioneel geïnstalleerd (juni 2025) Zwemplateau met zwemtrap Cockpit & Flybridge Cockpit