Princess S72

Zwei Raymarine GS165 (15,4”) Multifunktionsdisplays am unteren Konsolen Zwei Raymarine GS165 (15,4”) Multifunktionsdisplays am Flybridge-Konsolen 48” 12 KW SHD Open Array Radar Scanner Raymarine International VHF Raymarine Autopilot TRAC Fin-Typ digitale Stabilisatoren Yacht Controller SidePower hydraulischer Bugstrahlruder 240 kgf mit proportionaler Geschwindigkeitsregelung SidePower hydraulischer Heckstrahlruder 240 kgf mit proportionaler Geschwindigkeitsregelung Dritte Station Motor- und Rudersteuerungen im Cockpit Onan 27Kw Generator Cruisair Klimaanlage im gesamten Boot, einschließlich Crew-Kabine Dometic Wasseraufbereiter (180 Liter pro Stunde) 20 KWH Kabola-Heizung montiert am Klimaanlagensystem mit Ventilatorheizungen in den Badezimmern Fußbodenheizung im Badezimmer der Master-Kabine Fußbodenheizung im Badezimmer der vorderen Kabine Fußbodenheizung im Badezimmer der Steuerbord-Kabine Steuerbord-Kabine elektrisch betriebene Doppelbettumwandlung Teakholzverkleidung auf den Seitendecks, dem Vorschiff und der Flybridge Elektrisch betriebene Sonnenmarkise Elektrisch betriebendes Schiebedach Elektrisch betriebene venezianische Jalousien im Salon Hoch- und runterfahrendes elektrisch betriebenes TV-System im Salon Vorschiff elektrisch betriebene Winde Kontinentale 220v/240v Steckdosen Unterwasser-Transomlichter (4 x Lumishore SMX54 Blau) Vordere Gästekabine 32” TV mit Fusion-Upgrade Steuerbord-Kabine 22” TV + Radio/DVD/MP3-Player und Bluetooth Mückenschutzgitter für alle Bullaugen Sitzgelegenheit auf dem Vorschiff mit Sonnenschutz (mit Stangen) Steuerstandsitze und Sonnenliegepolster in Movida Metallic Steuermanns-Tür zur Steuerbord-Seitendeck Elektro-hydraulisches Bimini mit LED-Deckenbeleuchtung Edelstahlrahmen für die Salontür Elektro-hydraulisch hoch-/runterfahrbare Transom-Badeplattform Badeplattform Tender-Chocks Fernbedienung Teleskop-Passerelle Voll ausgestattete Crew-Kabine Vollhohe Kühl-Gefrierkombination in der Kombüse Geschirrspüler in der Kombüse Kombi-Backofen und elektrischer Kochfeld in der Kombüse Wetbar mit Grill und elektrischem Kühler auf dem Flydeck Eismaschine Landstromanschluss Elektrisch betriebene Heckwinden Für 2026 wurde ein neues Achterzelt sowie alle Abdeckungen für die Flybridge montiert, das Boot präsentiert sich insgesamt als SEHR GUT GEPFLEGT. Diese Princess wird zur Saison 2027 als absolut TURN KEY Boot geliefert. Das Boot kann nach Vereinbarung mit Yacht Trade Denmark besichtigt werden und steht in einer beheizten Halle in Nordjylland. Haben Sie weitere Fragen oder wünschen Sie zusätzliche Bilder oder Videos, kontaktieren Sie uns bitte. Yacht Trade Denmark fungiert normalerweise als Makler für den Verkäufer, sofern nicht anders angegeben. Informationen über die Ausstattung und den Zustand des Bootes können von Yacht Trade Denmark nicht garantiert werden und werden nach bestem Wissen gegeben; daher ist es die Verantwortung des Käufers, das Boot und seine Ausstattung selbst zu überprüfen, um sicherzustellen, dass alles wie beschrieben ist. Die Informationen können daher nicht garantiert werden und dienen nur als Richtlinie und stellen keinen Teil eines Vertrages dar. Ein Käufer wird immer empfohlen, das Boot und seine Ausstattung, einschließlich deren Funktionalität, zu überprüfen und gegebenenfalls auf eigene Kosten einen qualifizierten Marine Surveyor zu beauftragen, um eine Überprüfung des Bootes durchzuführen und/oder eine Probefahrt sowie einen Motorentest durchzuführen. Verzichtet ein Käufer auf eine Begutachtung des Bootes, übernimmt er selbst die volle Verantwortung für den Zustand und die Leistung des Bootes hinsichtlich Rumpf, Unterwasserbereich, Motor und Antriebssystem, Mast und Takelage, elektrische Installationen des Bootes sowie sämtliches an Bord installiertes Equipment. Die Überprüfung eines Bootes durch Yacht Trade Denmark sowie die Teilnahme an einer Probefahrt sind nicht haftbar machend bei eventuellen Fehlern oder Mängeln. YTD kann nicht verantwortlich gemacht werden für Informationen über andere Aspekte des Bootes, einschließlich unbekannter Registrierungen, Mehrwertsteuer- und Abgabenverhältnisse, nicht offengelegte Schäden usw.; diese Informationen wurden von YTD basierend auf den Angaben des Verkäufers bereitgestellt und sind nicht haftbar machend für YTD, sondern liegen ausschließlich in der Verantwortung des Verkäufers.

Two Raymarine GS165 (15.4”) Multifunction Displays at Lower Console Two Raymarine GS165 (15.4”) Multifunction Displays at Flybridge Console 48” 12 KW SHD Open Array Radar Scanner Raymarine International VHF Raymarine Autopilot TRAC Fin type digital stabilisers Yacht Controller SidePower Hydraulic Bow Thruster 240 kgf with Proportional Speed Control SidePower Hydraulic Stern Thruster 240 kgf with Proportional Speed Control Third Station Engine & Thruster Controls in Cockpit Onan 27Kw Generator Cruisair Air-Conditioning throughout including Crew Cabin Dometic Watermaker (180 litres per hour) 20 KWH Kabola Heater Mounted to Air Conditioning System with Fan Heaters on Aft De Towel Heaters in Bathrooms Underfloor Heating to Master Stateroom Bathroom Underfloor Heating to Forward Cabin Bathroom Underfloor Heating to Starboard Cabin Bathroom Starboard Side Cabin Electrically Operated Double Berth Conversion Teak Laid Side Decks, Foredeck, and Flybridge Electrically operated Sun Awning Electrically Operated Sliding Sun Roof Electrically Operated Saloon Venetian Blinds Rise and Fall Electrically Operated TV System in Saloon Foredeck Electrically Operated Winch Continental 220v/240v Sockets Underwater Transom Lights (4 x Lumishore SMX54 Blue) Forward Guest Cabin 32” TV with Fusion Upgrade Starboard Cabin 22” TV + Radio/DVD/MP3 Player and Bluetooth Mosquito Screens for all Portlights Foredeck Seating Sun Shade (with poles) Helm Seats and Sunbed Cushions in Movida Metallic Helmsman’s door to starboard side deck Electro-Hydraulic Bimini with LED Overhead Lighting Stainless-Steel Framed Saloon Door Electro-hydraulic raise/lower Transom Bathing Platform Bathing Platform Tender Chocks Remote Control Telescopic Passerelle Fully fitted crew cabin Full Height Fridge Freezer in Galley Dishwasher in Galley Combi Oven and Electric Hob in Galley Wetbar with Grill and Electric Cooler on Flydeck Icemaker Shore power Connection Electrically Operated Stern Winches A new aft cover has been installed for 2026 along with all covers for the flybridge, and the boat is generally presented as VERY WELL MAINTAINED. This Princess will be delivered for the 2027 season as an absolute TURN KEY boat. The boat can be viewed by appointment with Yacht Trade Denmark and is located in a heated hall in Northern Jutland. If you have further questions or would like more pictures or videos sent, please contact us. Yacht Trade Denmark typically acts as a broker for the seller unless otherwise stated. Information regarding the boat's equipment and condition cannot be guaranteed by Yacht Trade Denmark and is provided in good faith; therefore, it is the buyer's responsibility to inspect the boat and its equipment to ensure everything is as described. The information provided cannot be guaranteed and is only indicative, not forming part of a contract. A buyer is always advised to inspect the boat and its equipment, including its functionality, and if necessary, at their own expense, to hire a Qualified Marine Surveyor to conduct an inspection of the boat and/or carry out a sea trial and engine test. If a buyer opts out of a survey on a boat, they assume full responsibility for the condition and performance of the hull, bottom, engine, driveline, mast and rigging, the boat's electrical installations, and all equipment installed on the boat. Yacht Trade Denmark’s inspection of a boat and participation in sea trials do not incur liability for any errors or deficiencies. YTD cannot be held responsible for information regarding other conditions of the boat, including unknown registrations, VAT and tax matters, undisclosed damages, etc.; this information has been provided by YTD based on seller information and is not binding for YTD but solely the responsibility of the seller.

Two Raymarine GS165 (15.4”) Multifunction Displays at Lower Console Two Raymarine GS165 (15.4”) -Multifunction Displays at Flybridge Console 48” 12 KW SHD Open Array Radar Scanner -Raymarine International VHF Raymarine Autopilot -TRAC Fin type digital stabilisers Yacht Controller -SidePower Hydraulic Bow Thruster 240 kgf with Proportional Speed Control SidePower Hydraulic Stern -Thruster 240 kgf with Proportional Speed Control Third Station Engine & Thruster Controls in -Cockpit -Onan 27Kw Generator -Cruisair Air-Conditioning throughout including Crew Cabin Dometic Watermaker (180 litres per hour) -20 KWH Kabola Heater Mounted to Air Conditioning System with Fan Heaters on Aft De Towel Heaters in Bathrooms -Underfloor Heating to Master Stateroom Bathroom Underfloor Heating to Forward Cabin Bathroom -Underfloor Heating to Starboard Cabin Bathroom -Starboard Side Cabin Electrically Operated Double Berth Conversion Teak Laid Side Decks, Foredeck, and Flybridge -Electrically operated Sun Awning Electrically Operated Sliding Sun Roof Elecrictally Operated -Saloon Venitian Blinds -Rise and Fall Electrically Operated TV System in Saloon Foredeck Electrically Operated Winch -Continental 220v/240v Sockets -Underwater Transom Lights (4 x Lumishore SMX54 Blue) Forward Guest Cabin 32” TV with Fusion Upgrade -Starboard Cabin 22” TV + Radio/DVD/MP3 Player and Bluetooth Mosquito Screens for all Portlights -Foredeck Seating Sun Shade (with poles) -Helm Seats and Sunbed Cushions in Movida Metallic Helmsman’s door to starboard side deck -Electro-Hydraulic Bimini with LED Overhead Lighting Stainless-Steel Framed Saloon Door -Electro-hydraulic raise/lower Transom Bathing Platform Bathing Platform Tender Chocks -Remote Control Telescopic Passerelle Fully fitted crew cabin -Full Height Fridge Freezer in Galley Dishwasher in Galley -Combi Oven and Electric Hob in Galley -Wetbar with Grill and Electric Cooler on Flydeck Icemaker -Shore power Connection -Electrically Operated Stern Winches Der er til 2026 monteret ny agterkaleche samt alle covers til flybridge og båden fremstår generelt som MEGET VELHOLDT Denne Princess leveres til 2027 sæson som en absolut TURN KEY båd. Båden kan kan besigtiges efter aftale med Yacht Trade Denmark og står i opvarmet hal i Nordjylland Har du yderligere spørgsmål eller ønsker flere billeder eller videoer tilsendt så kontakt os venligst. Yacht Trade Denmark fungerer normalt som Mægler for sælger, medmindre andet er oplyst. Oplysninger om bådens udstyr og stand kan ikke garanteres af Yacht Trade Denmark og er givet i god tro, derfor er det køber der selv skal gennemgå båden og dens udstyr, for at sikre sig alt er som beskrevet. Oplysningerne kan derfor ikke garanteres, og er kun vejledende og udgør ikke en del af en kontrakt. En køber anbefales altid at gennemgå båden og dens udstyr, herunder funktionen heraf, og om nødvendigt, for egen regning, at ansætte en Kvalificeret Marine Surveyor for at gennemføre en gennemgang af båden og / eller gennemføre en prøvesejlads og motortest. Fravælger en køber survey på en båd påtager køberen sig selv det fulde ansvar for båden stand og ydeevne på såvel skrog, bund, motor og drivline, mast og rig, bådens elektriske installationer og alt udstyr monteret i båden. Yacht Trade Denmark´s gennemgang af en båd og deltagelse i prøvesejlads er ikke et ansvarspådragende ved eventuelle fejl og mangler. YTD kan ikke gøres ansvarlig overfor oplysninger om bådens øvrige forhold, herunder ukendte registreringer, moms og afgift forhold, ikke oplyste skader og lign, disse oplysninger er afgivet af YTD ud fra sælgers oplysninger og ikke ansvarspådragende for YTD men er alene sælgers ansvar.

Två Raymarine GS165 (15.4”) Multifunktionsskärmar vid nedre konsol Två Raymarine GS165 (15.4”) Multifunktionsskärmar vid flybridgekonsol 48” 12 KW SHD Öppen Radar Scanner Raymarine International VHF Raymarine Autopilot TRAC Fin-typ digitala stabilisatorer Yacht Controller SidePower Hydraulisk Bogpropeller 240 kgf med Proportional Hastighetskontroll SidePower Hydraulisk Akterpropeller 240 kgf med Proportional Hastighetskontroll Tredje stationens motor- och propellerkontroller i cockpit Onan 27Kw Generator Cruisair Luftkonditionering genom hela båden inklusive besättningshytt Dometic Vattenrenare (180 liter per timme) 20 KWH Kabola Värmare monterad på luftkonditioneringssystemet med fläktvärmare i akterdäck Värmegolv i Master Staterooms badrum Värmegolv i främre hyttens badrum Värmegolv i styrbords hyttens badrum Styrbords hytt elektriskt styrd dubbelbäddskonvertering Teakbelagda sidodäck, födeck och flybridge Elektriskt styrd solskyddsmarkis Elektriskt styrt glidande takfönster Elektriskt styrda persienner i salongen Höj- och sänkbar elektriskt styrd TV-system i salongen Födeck elektriskt styrd vinsch Kontinentala 220v/240v uttag Underwater Transom-lampor (4 x Lumishore SMX54 Blå) Främre gästhyt 32” TV med Fusion-uppgradering Styrbords hytt 22” TV + Radio/DVD/MP3-spelare och Bluetooth Myggnät för alla porthål Födeck sittgrupp solskydd (med stolpar) Styrmansstolar och solbäddskuddar i Movida Metallic Styrmansdörr till styrbords sidodäck Elektro-hydraulisk Bimini med LED-belysning ovanför Rostfri stålramad salongsdörr Elektro-hydraulisk upp-/ner-funktion för akterbadplattform Badplattform Tender Chocks Fjärrstyrd teleskopisk passerelle Fullutrustad besättningshytt Fullhöjd kyl/frys i köket Diskmaskin i köket Kombinationsugn och elektrisk spis i köket Wetbar med grill och elektrisk kylare på flydeck Ismaskin Landströmanslutning Elektriskt styrda aktervinschar Det är installerat en ny akterkapell samt alla överdrag till flybridge fram till 2026, och båden framstår generellt som MYCKET VÄLBEHÅLLEN. Denna Princess levereras till säsongen 2027 som en absolut TURN KEY-båt. Båten kan besiktigas efter överenskommelse med Yacht Trade Denmark och står i uppvärmd hall i Nordjylland. Har du ytterligare frågor eller önskar fler bilder eller videor skickade, vänligen kontakta oss. Yacht Trade Denmark fungerar normalt som mäklare för säljaren, om inte annat anges. Information om båtens utrustning och skick kan inte garanteras av Yacht Trade Denmark och ges i god tro, därför är det köparens ansvar att själv gå igenom båten och dess utrustning för att säkerställa att allt är som beskrivet. Informationen kan därför inte garanteras och är endast vägledande och utgör inte en del av ett kontrakt. En köpare rekommenderas alltid att gå igenom båten och dess utrustning, inklusive dess funktioner, och om nödvändigt, på egen bekostnad, anställa en kvalificerad marininspektör för att genomföra en inspektion av båten och/eller genomföra en provsegling och motortest. Om en köpare väljer att avstå från inspektion av en båt tar köparen fullt ansvar för båtens skick och prestanda vad gäller skrov, botten, motor och drivlinje, mast och rigg, båtens elektriska installationer samt all utrustning monterad i båten. Yacht Trade Denmarks genomgång av en båt och deltagande i provsegling innebär inget ansvar för eventuella fel eller brister. YTD kan inte göras ansvarig för information om båtens övriga förhållanden, inklusive okända registreringar, moms- och avgiftsförhållanden, ej angivna skador m.m., dessa uppgifter har lämnats av YTD baserat på säljarens information och är inte ansvarspådragande för YTD utan är endast säljarens ansvar.

Twee Raymarine GS165 (15.4”) Multifunction Displays bij de Onderconsole Twee Raymarine GS165 (15.4”) Multifunction Displays bij de Flybridge Console 48” 12 KW SHD Open Array Radar Scanner Raymarine International VHF Raymarine Autopilot TRAC Fin type digitale stabilisatoren Yacht Controller SidePower Hydraulische Boegschroef 240 kgf met Proportionele Snelheidsregeling SidePower Hydraulische Heelschroef 240 kgf met Proportionele Snelheidsregeling Derde Station Motor- en Heerschroefbediening in Cockpit Onan 27Kw Generator Cruisair Airconditioning door het hele schip inclusief bemanningshut Dometic Watermaker (180 liter per uur) 20 KWH Kabola Verwarming Geïnstalleerd op het Airconditioningsysteem met Ventilatorverwarmers op Achterste Towel Verwarmers in Badkamers Vloerverwarming in Master Stateroom Badkamer Vloerverwarming in Voorhut Badkamer Vloerverwarming in Sterboord Hut Badkamer Elektromotorisch Bediende Dubbele Slaapbank Conversie in Sterboord Hut Teak Laid Zijdekken, Voorkant en Flybridge Elektromotorisch Bediende Zonnescherm Elektromotorisch Bediende Schuifdak Elektromotorisch Bediende Saloon Venetiaanse Jaloezieën Verstelbaar Elektromotorisch TV-systeem in Saloon Voorkant Elektromotorisch Bediende Lier Continentaal 220v/240v Stopcontacten Onderwater Transom Lichten (4 x Lumishore SMX54 Blauw) Voorste Gastenhut 32” TV met Fusion Upgrade Sterboord Hut 22” TV + Radio/DVD/MP3 Speler en Bluetooth Muggenhorren voor alle Portlights Zitplaatsen op Voorkant Zonnescherm (met palen) Stuurstoelen en Zonnebed Kussens in Movida Metallic Stuurmansdeur naar het Sterboordzijde dek Electro-Hydraulische Bimini met LED Verlichting boven Roestvrijstalen Gelaagd Saloon Deur Electro-hydraulisch op-/afzakkende Transom Zwemplatform Zwemplatform Tender Chocks Afstandsbediening Telescopische Passerelle Volledig uitgeruste bemanningshut Volledige Hoogte Koel-vriescombinatie in Kombuis Vaatwasser in Kombuis Combi Oven en Elektrische Kookplaat in Kombuis Wetbar met Grill en Elektrische Koeler op Flydeck Icemaker Walstroom Aansluiting Electrisch Bediende Heelschroeven Er is een nieuwe achtertent gemonteerd voor 2026, evenals alle covers voor de flybridge en het schip verkeert over het algemeen in ZEER GOEDE STAAT. Deze Princess wordt geleverd voor het seizoen van 2027 als een absolute TURN KEY boot. Het schip kan worden bezichtigd na afspraak met Yacht Trade Denmark en staat in een verwarmde hal in Noord-Jutland. Heeft u verdere vragen of wenst u meer foto's of video's te ontvangen, neem dan alstublieft contact met ons op. Yacht Trade Denmark fungeert normaal gesproken als Makelaar voor de verkoper, tenzij anders vermeld. Informatie over de uitrusting en staat van het schip kan niet gegarandeerd worden door Yacht Trade Denmark en wordt te goeder trouw verstrekt, daarom dient de koper zelf het schip en zijn uitrusting te inspecteren om te verzekeren dat alles is zoals beschreven. De informatie kan daarom niet gegarandeerd worden en is slechts ter informatie; deze vormt geen deel van een contract. Een koper wordt altijd aangeraden om het schip en zijn uitrusting te inspecteren, inclusief de functionaliteit ervan, en indien nodig, op eigen kosten, een Gekwalificeerde Marine Surveyor in te schakelen om een inspectie van het schip uit te voeren en/of een proefvaart en motortest uit te voeren. Indien een koper afziet van een survey op een schip, aanvaardt de koper zelf de volledige verantwoordelijkheid voor de staat en prestaties van het schip, zowel wat betreft romp, bodem, motor en aandrijflijn, mast en tuigage, alsook de elektrische installaties van het schip en alle apparatuur die aan boord is gemonteerd. De inspectie van Yacht Trade Denmark van een schip en deelname aan proefvaarten brengt geen aansprakelijkheid mee voor eventuele fouten of gebreken. YTD kan niet aansprakelijk worden gesteld voor informatie over andere omstandigheden van het schip, inclusief onbekende registraties, btw- en belastingkwesties, niet-gemelde schade enz., deze informatie is verstrekt door YTD op basis van de gegevens van de verkoper en is niet aansprakelijk voor YTD maar ligt uitsluitend bij de verkoper.