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Rinker Fiesta Vee 270

Topqualität * Sehr Gepflegt * Bugstrahlruder

Baujahr:  2004

Østjylland, Dänemark

Motorboot Verkaufen

36.030 EUR

(269.000 DKK)

  • Yachtdreams ApS - Din Danske Bådmægler / Your Danish Yacht Broker
  • Barbras Allé 3b
  • 9300 Sæby
  • Dänemark
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Rinker Fiesta Vee 270

  • Segelfertig
  • Sehr wertiges Schiff
  • Leicht zu bedienen
  • Schneller, stäbiger Cruiser
  • Idealer Wochenend-Cruiser
  • Viel Schiff für wenig Geld
  • Geräumig
  • Eleganter Riss
  • Geräumiges Cockpit
  • Geräumige Pantry
  • Sehr gepflegt
  • Komplett ausgerüstet
  • DE
  • EN
  • DA
  • SV
  • NL

Beschreibung

AMERIKANISCHE SPITZENQUALITÄT * SEHR GEPFLEGT * BUGSTRAHLRUDER * ELEGANTES DESIGN - Tages-, Wochenend- und längere Ausflüge. - Exklusives Schwarz-Weiß-Deck. - Schönes passendes schwarzes Cockpitverdeck. - Elektrische Ankerwinde. Der Name des Schiffes lautet "Joline". Weitere Informationen, Ausstattung, Fotos und Videos: https://yachtdreams.dk/b-de/4056_rinkerfiestavee270 Alternativ können Sie die Schaltfläche "Verkäufer-Website" auf der Startseite der Anzeige verwenden. "Joline" stammt von der renommierten und attraktiven Werft Rinker in den USA. Hier sind wir definitiv in der besten Klasse, die dort gebaut wird. Sie ist ein prächtiges Motorboot, das mit seinem sehr großen Cockpit mit viel Sitzgelegenheiten überrascht. Hier kann man mit 6 Personen bequem einen Tagesausflug machen. Für Übernachtungen und längere Fahrten ist "Joline" für 4 Personen geeignet. In meinen Augen ist sie das perfekte "Sommergenussboot". Weder zu groß noch zu klein. Einfach perfekt, um die Sonne und den blauen Himmel vom offenen Boot aus zu genießen. Wenn es dann Abend wird oder das Wetter kühler ist, kann man das Cockpitverdeck aufstellen und in der superfeinen Lounge unter Deck gemütlich sitzen. Hier an Bord fühlt man sich bei jedem Wetter einfach wohl. Es ist ein sehr schönes Boot, bei dem man sich über das absolut zeitlose und moderne Design freut. Man denkt dabei sicherlich nicht über das Alter des Bootes nach. Alles wirkt hell und freundlich und mit sehr schönen abgerundeten Oberflächen überall. Es ist einfach schön anzusehen und anzufassen. Im Cockpit gibt es 2 große Ecksofas sowie Waschbecken, Wasser und eine Kühlbox. Natürlich gibt es auch einen großen und sehr schönen Steuerstand an der Steuerbordseite, mit perfekter Sicht über das gesamte Schiff von Bug bis Heck. Am Achtersofa befindet sich ein speziell lackierter Cockpittisch mit geprägter Dänemarkkarte. Auf dem Cockpitboden befindet sich angenehmes und pflegeleichtes "Flexitech". Die Polster sind in einem modernen hellen Design sehr gepflegt. Am Heck gibt es natürlich auch eine schöne Badeplattform mit Badeleiter und sogenannten "Snap Davits" für das Beiboot. Ein Beiboot kann optional erworben werden, wenn gewünscht. Es gibt überall eine angenehme Stehhöhe. Sowohl unter dem großen Cockpitverdeck als auch unter Deck. Wenn man unter Deck geht, findet man eine schöne Lounge, wo das Sofa- und Tischarrangement schnell zu einem großen Bett umgebaut werden kann, wenn nötig. Es gibt auch eine Doppelkoje im Heckkoje im Salon, neben einem schönen großen hellen Badezimmer mit Salzwasser-Spültoilette und Waschbecken mit Dusche. Die Wärme an Bord wird leicht mit der installierten Ölheizung gehalten, die sowohl unter Deck als auch im Cockpit Luft ausbläst. Bei der Manövrierfähigkeit gibt es immer genügend Kraft im momentstarken und soliden V8-Motor. Er hat einen Hubraum von ganzen 5,7 Litern und 300 PS. Es gibt also immer genügend Leistungsreserven. Es ist einfach super komfortables Segeln. Der feine Motor wurde jedes Jahr gefahren, aber nur sehr wenig. Er hat nur 550 Stunden gelaufen, was "praktisch nichts" ist. Übrigens dokumentiert durch einen digitalen Stundenmesser. Die "Duoprop"-Installation am Antrieb mit schönen Edelstahlschrauben ist auch sehr gut. Sie trägt zu einer gleichmäßigen und effizienten Zugkraft und Stabilität bei. Das Boot wird auch mit elektrischen Trimmklappen ausgeglichen. Die elektrische Ankerwinde am Bug ist schön und wird vom Cockpit aus bedient. Einfacher geht es nicht. ZUSTAND UND WARTUNG: Das Schiff präsentiert sich wie erwähnt sehr ordentlich. Es wurde gut gepflegt und durchgehend gewartet. Es ist also eigentlich nur noch loszufahren und die Wellen zu genießen. Wesentliche Dinge wie "Knie" und "Krümmer" für den Motor wurden vor drei Jahren durch neue ersetzt. Es wurde auch kürzlich eine neue Wasserpumpe installiert. Alles an Bord funktioniert und das Einzige, was ich bemerkt habe, was erneuert werden muss, ist ein Voltmeter, das nicht korrekt anzeigt. Das sehr schöne und makellose schwarze Deck wurde gerade für den Frühling poliert, also jetzt einfach nur noch genießen und ihren sehr guten Zustand. Mit freundlichen Grüßen Bjarke Sonnichsen Yacht Dreams AUSSTATTUNG: Motor und Steuerung - Mercruiser 350 MAG MPI - Benzin - 300 PS - 5,7 Liter V8 - Salzwassergekühlt - Baujahr 2004 - Motorstunden 550 - Bravo 3 Duoprop Antrieb (Doppelpropeller Edelstahl) - Trimmklappen Lenco - Benzintank 380 Liter Instrumente und elektrische Installationen - Kartenplotter - Garmin GPSmap 720s - Batterieladegerät - UKW-Funk - Horizon Eclipse + - Drehzahlmesser - Kompass - Logbuch - Multifunktionsinstrument: Volt / Temp / Kraftstoff / Öldruck - Echolot - Neigungsmesser - Startbatterie 2 Stk. Neu - Verbrauchsbatterie 1 Stk. Neu - Batterieanzeige - Batterieladegerät - Landstrom 220V. - Elektrische Motoröffnung - Radio / CD im Salon - Sony - Fernbedienung Radio / CD vom Cockpit aus - Sony - Lautsprecher im Salon und im Cockpit - Sony XS-MP62 Sonstige Ausstattung - Bugstrahlruder - Sleipner - Elektrische Ankerwinde am Bug - Bedienung der Ankerwinde vom Cockpit aus - Anker - Ankerkette - Kühlbox, Waschbecken und kaltes Wasser im Cockpit - Kühlschrank mit Gefrierfach - 12V - Elektroherd - 220V / Spiritus - Elektroofen - 220V - Ölheizung, Diesel - Cockpitverdeck - Winterabdeckung über dem Cockpit - Druckwasser mit kaltem und warmem Wasser - Frischwassertank 125 Liter - Manuelle Toilette, Salzwasser - Waschbecken mit Dusche im Badezimmer - Fäkalientank - Deckablass des Fäkalientanks mit Motorpumpe - Badeplattform - Badeleiter - Verbesserter Zugang zum Bugkorb - Bugplattform Teak / Edelstahl - Neuere Polster und Teppiche im Salon - Fender - Fenderhalter vorne und hinten - Festmacher - Rettungswesten - Eleganter Cockpittisch mit geprägter Dänemarkkarte

Specifikationen Zubehör

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

9,20

Breite

2,79

Gewicht

3500

Tiefgang

0,85

Motor und Teknik

Motor

Mercruiser 350 Mag Mpi

PS

300

Motor Baujahr

2004

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Motor Stunden

550

Kraftstoff

Benzin

Antrieb

Z-Antrieb

Kühlsystem

Salzwasser

Generell

Rumpf und Kiel

Motor

Kajüte