Hinweise: Alfa Marine – 30m Custom Stahl Handels-Passagierschiff Ein 30-Meter maßgefertigtes, stahlverkleidetes kommerzielles Passagier- und Tourenschiff. Gebaut von Halkitis Shipyards im Jahr 1992, ist dieses Schiff vollständig unter der griechischen Flagge registriert und erfüllt die kommerziellen Betriebsstandards des griechischen Rechts. Derzeit im Hauptport von Kavala, Griechenland, gelegen, wird das Schiff mit einem Status ohne Mehrwertsteuer angeboten und bietet eine etablierte strukturelle Plattform für kommerzielle Tageskreuzfahrten, Passagiertransport oder Charteroperationen.
Antrieb & Maschinen Hauptmotoren: Zwillings-(2) MTU 12V 183TC61 Verbrennungsmotoren, hergestellt in Deutschland.
Leistung: 740 kW insgesamt (2 x 370 kW / ca. 992 PS insgesamt).
Kraftstoffart: Dieselöl.
Antriebsstrang: Die Hauptpropellerwellen wurden im Juli 2019 und April 2026 gezogen und offiziell begutachtet.
Betriebsstunden: Ca. 3000 Stunden
Schiffsdimensionen & Kapazitäten Gesamtlänge (LOA): 30 m
Breite (Registerbreite): 6,10 m
Registertiefe: 2,18 m
Bruttoraumzahl: 97,09 GRT
Nettoraumzahl: 46,51 NRT
Freiflächenhöhe: 1550 mm
Unterkünfte & kommerzielle Zertifizierung Zertifiziert durch das Phoenix Register of Shipping als professionelles Passagier-Tourenschiff umfassen die zertifizierten Kapazitäten des Schiffs:
Maximale Passagierkapazität: 12 Passagiere (mit Übernachtungsplätzen für 12 ausgestattet).
Crewzulassung: Zertifiziert zur Beschäftigung von bis zu 4 Besatzungsmitgliedern an Bord, ohne die Zuteilung von 12 Passagieren zu reduzieren.
Maximale Personen an Bord: Insgesamt 16 Personen.
Verifiziertes Sicherheits- & Navigationsgerät Das Schiff verfügt über ein gültiges Zertifikat der allgemeinen Inspektion (ausgestellt in Piräus, Februar 2025, gültig bis Februar 2027), das folgendes Sicherheitsinventar bestätigt:
Rettungsmittel: 2 aufblasbare Rettungsinseln (Gesamtkapazität für 22 Personen), 18 Erwachsene Schwimmwesten, 3 Kinder-Schwimmwesten, 2 Rettungsringe und ein Tenderboot für 7 Personen.
Feuer & Notfall: 3 Trockenpulver-Feuerlöscher, 3 Fallschirmraketen, 3 Handfackeln und 2 Rauchsignale.
Kommunikation: VHF/DSC-Funkgerät und EPIRB-System eingerichtet für GMDSS Seegebiet A1-Konformität.
Maklerhinweis: Physikalische Layout-Spezifikationen (individuelle Kabinen-/Kopfzahlen), Tankkapazitäten sind auf direkte Anfrage erhältlich.
Unterkunft: Haftungsausschluss Das Unternehmen bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter beauftragen, um solche Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
Inventar: Häufig gestellte Fragen Q: Wann wurden die letzten Rumpf-, Wellen- und Strukturinspektionen durchgeführt? A: Vollständige Inspektionsuntersuchung: Abgeschlossen im Februar 2025. A: Rumpf-Ultraschall-Dickenmessung (Audio-Gauging): Abgeschlossen im Februar 2025. A: Welleninspektion & Antifouling: Abgeschlossen im April 2026 (erfüllt die obligatorische gewerbliche Inspektion der Welle/Propeller nach sieben Jahren). A: Allgemeine / dreijährige gewerbliche Inspektion: Zuletzt abgeschlossen im April 2026. A: Gültigkeit des gewerblichen Zertifikats: Das Zertifikat der allgemeinen Inspektion ist bis Februar 2027 gültig. Q: Was sind die Hauptmotorspezifikationen und die aufgezeichneten Betriebsstunden? A: Motoren: Zwillings-MTU-12V-183TC61-Hauptmotoren. Betriebsstunden: Ungefähr insgesamt 3.000 Stunden seit Neuanschaffung. Der aktuelle Eigentümer hat während seines Eigentums etwa 380 Stunden hinzugefügt. Jüngster mechanischer Service: Motor- und Generatoröl-/Filterwartung erfolgt basierend auf den Betriebsstunden. Q: Was sind die Spezifikationen des Generators und die Nutzungsstunden? A: Generatoren: Zwillings-Cummins-40-kW-Generatoren. Generatorstunden: Unter 3.000 Stunden. Q: Wie ist die Leistung des Schiffs und der Kraftstoffverbrauch? A: Höchstgeschwindigkeit: 15 Knoten bei 1.900–2.000 U/min. Rumpfgeschwindigkeit: 12,5 Knoten. Kreuzfahrtgeschwindigkeit: 11 Knoten (typischerweise bei etwa 11 Knoten bei 1.400–1.600 U/min). Kraftstoffverbrauch: Ungefähr insgesamt 140–170 Liter/Stunde (für beide Hauptmotoren und einen Generator bei Kreuzfahrtgeschwindigkeit). Q: Was sind die Kapazitäten für Kraftstoff-, Frischwasser- und Abwassertanks? A: Kraftstoffkapazität: 12.000 Liter über drei Kraftstofftanks. Frischwasserkapazität: 12.000 Liter. Schwarzwasser/Grauwasser-Kapazität: Insgesamt kombinierte Kapazität von 6.000 Litern. Q: Aus welchem Material bestehen die Tanks? A: Baustahl. Q: Gibt es bekannte Bereiche aktiver galvanischer Korrosion, Grubenbildung oder vergangene strukturelle Schweißreparaturen? A.: Laut dem aktuellen Ultraschallinspektionsbericht von 2025 befindet sich der Rumpf des Yachts in sehr gutem Zustand. Einige Platten (einige Quadratmeter) wurden von einem vorherigen Eigentümer ersetzt. Q.: Sind die angegebenen Betriebsstunden von insgesamt ca.3000 Stunden bei den MTU-12V-183TC61-Motoren original seit Neuanschaffung oder seit einer größeren Überholung (W6)? A.: Seit Neuanschaffung.Q.: Wie lautet der offizielle Name des Schiffs sowie die Registrierungsdetails und Flagge? A.: Schiffsname : Majesty Griechische Registrierung / Hafenmarkierung : Saronikos125 Flagge : Griechische Flagge Standort : Hauptport Kavala , Griechenland Q.: Wie lautet die offizielle Kapazität?A.: Kapazität / Layout : Gesamtkapazität von16 Personen (maximal12 Chartergäste);8 Kabinen /8 Schlafplätze Q.: Ist das Limit von12 Passagieren strikt für Übernachtungsplätze oder gibt es eine separate höhere Kapazitätsbewertung ,die für kommerzielle Tageskreuzfahrten zertifiziert ist ?A.: Das Zertifikat der allgemeinen Inspektion genehmigt das Schiff für12 Passagiereund4 Crewmitglieder ,tagsüberundnachts ,im SommerundWinterinnerhalbvonA1 GMDSS-Gebieten .Es wird keine höhere Zahl für Tagespassagiere erwähnt .Während das griechische nationale Recht griechisch registrierten Handelsvergnügungsbooten erlaubt ,bis zu49 Passagiere zu befördern ,muss das Schiff physisch Inspektionen hinsichtlich Konstruktion ,UnterkunftundSicherheitsausrüstung bestehen ,die für diese spezifische Kapazität erforderlich sind .Q.: Das Schiff ist zertifiziert durch das Phoenix Regis
Remarks :Alfa Marine – 30m Custom Steel Commercial Passenger Vessel A 30-meter custom steel-hulled commercial passenger and touristic motor vessel. Built by Halkitis Shipyards in 1992, this vessel is fully registered under the Greek flag and complies with the commercial operational standards of Greek Law. Currently located at Kavala Main Port, Greece, the vessel is offered for sale with a VAT-not-paid status, presenting an established structural platform for commercial day cruises, passenger transport, or charter operations. Propulsion & Machinery Main Engines: Twin (2) MTU 12V 183TC61 internal combustion diesel engines, manufactured in Germany. Power Output: 740 kW total (2 x 370 kW / approx. 992 HP total). Fuel Type: Diesel oil. Running Gear: Main propeller shafts were pulled and officially surveyed in July 2019 and April 2026. Engine hours: Approx 3000 Hrs Vessel Dimensions & Capacities Length Overall (LOA): 30 m Beam (Register Breadth): 6.10 m Register Depth: 2.18 m Gross Tonnage: 97.09 GRT Net Tonnage: 46.51 NRT Freeboard Height: 1550 mm Accommodations & Commercial Certification Certified by the Phoenix Register of Shipping as a professional passenger touristic boat, the vessel's certified capacities include: Maximum Passenger Capacity: 12 passengers (with overnight berths equipped for 12). Crew Allowance: Certified to employ up to 4 crew members on board without reducing the 12-passenger allocation. Maximum Persons Onboard: 16 total persons. Verified Safety & Navigation Equipment The vessel holds a valid Certificate of General Inspection (issued Piraeus, Feb 2025, valid through February 2027) confirming the following safety inventory: Life Saving: 2 inflatable throw-overboard liferafts (total capacity for 22 persons), 18 adult lifejackets, 3 children's lifejackets, 2 life buoys, and a 7-person common tender boat. Fire & Distress: 3 dry powder fire extinguishers, 3 parachute rockets, 3 hand flares, and 2 smoke signals. Communications: VHF/DSC radio and EPIRB system set up for GMDSS Sea Area A1 compliance. Broker Note: Physical layout specifications (individual cabin/head counts), tank capacities are available upon direct request
Accommodation :Disclaimer The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.
Inventory :Frequently Asked Questions Q: When were the latest hull, shaft, and structural surveys conducted? A: Full Survey Inspection: Completed in February 2025. A: Hull Ultrasonic Thickness Measurement (Audio-Gauging): Completed in February 2025. A: Shaft Inspection & Antifouling: Completed in April 2026 (satisfying the 7-year mandatory commercial shaft/propeller inspection). A: General / 3-Year Commercial Inspection: Last completed in April 2026. A: Commercial Certificate Validity: The Certificate of General Inspection is valid until February 2027. Q: What are the main engine specifications and recorded running hours? A: Engines: Twin MTU 12V 183TC61 main engines. Engine Hours: Approximately 3,000 total hours from new. The current owner has added approximately 380 hours during his ownership. Recent Mechanical Service: Engine and generator oil/filter servicing is carried out based on running hours. Q: What are the generator specifications and usage hours? A: Generators: Twin Cummins 40 kW generators. Generator Hours: Under 3,000 hours. Q: What is the vessel's performance and fuel consumption? A: Top Speed: 15 knots at 1,900–2,000 RPM. Hull Speed: 12.5knots. Cruising Speed: 11 knots (typically 11 knots at 1,400–1,600 RPM). Fuel Consumption: Approximately 140–170 litres/hour total (covering both main engines and one generator at cruising speed). Q: What are the capacities for fuel, fresh water, and waste tanks? A: Fuel Capacity: 12,000 litres across 3 fuel tanks. Fresh Water Capacity: 12,000 litres. Black / Grey Water Capacity: 6,000 litres total combined. Q: From what material are the tanks made?A: Mild steel. Q: Are there any known areas of active galvanic corrosion, pitting, or past structural welding repairs?A: As per the recent ultrasonic survey report from 2025, the yachts hull is in very good condition. Some plating (a few square meters) was replaced by a previous owner. Q:Are the stated 3,000 engine hours on the MTU 12V 183TC61 engines original from new, or since a major overhaul (W6)?A: From new. Q: What is the vessel's official name, registration details, and flag? A: Vessel Name: Majesty Greek Registration / Port Marking: Saronikos 125 Flag: Greek flag Location: Kavala Main Port, Greece Q: What is the official capacity?A: Capacity / Layout: 16-person total capacity (maximum 12 charter guests); 8 cabins / 8 berths Q: Is the 12-passenger limit strictly for overnight berths, or is there a separate, higher capacity rating certified for commercial day-cruises?A: The certificate of General Inspection approves the vessel for 12 passengers and 4 crew, day and night, summer and winter within A1 GMDSS Areas. It does not mention any higher numbers for day only passengers. While Greek domestic law allows Greek-flagged commercial pleasure craft to carry up to 49 passengers, the vessel must physically pass inspections for construction, accommodation, and safety equipment required for that specific capacity. Q: The vessel is certified by the Phoenix Regis
Bemærkninger: Alfa Marine – 30m Custom Stål Kommerciel Passagerfartøj Et 30-meter custom stålskrog kommercielt passager- og turistmotorfartøj. Bygget af Halkitis Shipyards i 1992, er dette fartøj fuldt registreret under det græske flag og overholder de kommercielle driftsstandarder i græsk lov. I øjeblikket beliggende i Kavala Havn, Grækenland, tilbydes fartøjet til salg med status som moms-ikke-betalt, hvilket præsenterer en etableret strukturel platform til kommercielle dagcruise, passagertransport eller charteroperationer.
Fremdrift & Maskineri
Hovedmotorer: Dobbelt (2) MTU 12V 183TC61 dieselmotorer med indre forbrænding, fremstillet i Tyskland.
Effekt: 740 kW i alt (2 x 370 kW / ca. 992 HK i alt).
Brændstoftype: Dieselolie.
Driftsudstyr: Hovedpropellerakslerne blev trukket og officielt inspiceret i juli 2019 og april 2026.
Motortimer: Ca. 3000 timer
Fartøjets dimensioner & kapaciteter
Længde samlet (LOA): 30 m
Bredde (registreret bredde): 6,10 m
Registreret dybde: 2,18 m
Bruttotonnage: 97,09 GRT
Nettotonnage: 46,51 NRT
Fribordshøjde: 1550 mm
Indkvartering & Kommerciel Certificering
Certificeret af Phoenix Register of Shipping som en professionel passager turistbåd, omfatter fartøjets certificerede kapaciteter:
Maksimal passagerkapacitet: 12 passagerer (med overnatningspladser udstyret til 12).
Besætningsmulighed: Certificeret til at ansætte op til 4 besætningsmedlemmer om bord uden at reducere tildelingen på 12 passagerer.
Maksimalt antal personer om bord: 16 personer i alt.
Verificeret sikkerheds- & navigationsudstyr
Fartøjet har et gyldigt certifikat for generel inspektion (udstedt Piraeus, februar 2025, gyldigt indtil februar 2027), der bekræfter følgende sikkerhedsudstyr:
Livredning: 2 oppustelige redningsflåder (total kapacitet for 22 personer), 18 voksenredningsveste, 3 børneredningsveste, 2 redningskranse og en tenderbåd til 7 personer.
Brand & nødsituation: 3 tørpulver brandslukkere, 3 faldskærmsraketter, 3 håndflare og 2 røgsignaler.
Kommunikation: VHF/DSC radio og EPIRB-system opsat til GMDSS Havområde A1 overholdelse.
Mæglernote: Fysiske layoutspecifikationer (individuelle kabine-/toiletantal), tankkapaciteter er tilgængelige efter direkte anmodning.
Indkvartering: Ansvarsfraskrivelse
Selskabet tilbyder detaljerne om dette fartøj i god tro men kan ikke garantere eller sikre nøjagtigheden af disse oplysninger eller garantere fartøjets stand. En køber bør instruere sine agenter eller inspektører til at undersøge sådanne detaljer som køberen ønsker valideret. Dette fartøj tilbydes under forbehold for tidligere salg, prisændringer eller tilbagekaldelse uden varsel.
Inventar: Ofte stillede spørgsmål
Q: Hvornår blev de seneste skrog-, aksel- og strukturelle inspektioner udført?
A: Fuld inspektionsundersøgelse: Udført i februar 2025.
A: Skrog ultralydstykkemåling (audio-gauging): Udført i februar 2025.
A: Akselinspektion & antifouling: Udført i april 2026 (der opfylder den obligatoriske kommercielle inspektion af aksel/propeller hver syvende år).
A: Generel / 3-årig kommerciel inspektion: Sidste udført i april 2026.
A: Gyldighed af kommercielt certifikat: Certifikatet for generel inspektion er gyldigt indtil februar 2027.
Q: Hvad er hovedmotorernes specifikationer og registrerede driftstimer?
A: Motorer: Dobbelt MTU 12V 183TC61 hovedmotorer. Motortimer: Ca. 3.000 timer samlet fra ny. Den nuværende ejer har tilføjet ca. 380 timer under sit ejerskab. Seneste mekaniske service: Motor- og generatorolie/filterservice udføres baseret på driftstimer.
Q: Hvad er generatorens specifikationer og brugstimer?
A: Generatorer: Dobbelt Cummins 40 kW generatorer. Generator timer: Under 3.000 timer.
Q: Hvad er fartøjets ydeevne og brændstofforbrug?
A: Topfart: 15 knob ved 1.900–2.000 RPM. Skrogfart: 12,5 knob. Cruising hastighed: 11 knob (typisk 11 knob ved 1.400–1.600 RPM). Brændstofforbrug: Ca.140–170 liter/time samlet (dækker både hovedmotorerne og én generator ved cruising hastighed).
Q: Hvad er kapaciteterne for brændstof-, ferskvand- og affaldstanke?
A: Brændstofkapacitet:12.000 liter fordelt på tre brændstoftanke. Ferskvandkapacitet :12.000 liter . Sort/grå vandkapacitet :6.000 liter samlet .
Q : Af hvilket materiale er tankene lavet?
A : Blødt stål .
Q : Er der kendte områder med aktiv galvanisk korrosion , pitting , eller tidligere strukturelle svejse reparationer ?
A : I henhold til den seneste ultralydsinspektionsrapport fra2015 , er yachtens skrog i meget god stand . Nogle plader (et par kvadratmeter) blev udskiftet af en tidligere ejer .
Q : Er de angivne3 ,000 motortimer på MTU12V183TC61 motorerne originale fra ny , eller siden en større overhaling(W6) ?
A : Fra ny .
Q : Hvad er fartøjets officielle navn , registreringsdetaljer , og flag ?
A : Fartøjets navn : Majesty Græsk registrering / havn mærkning : Saronikos125 Flag : Græsk flag Beliggenhed : Kavala Havn , Grækenland
Q : Hvad er den officielle kapacitet ?
A : Kapacitet / layout :16-personers total kapacitet(maximum12 charter gæster);8 kabiner /8 sovepladser
Q : Er det12-passager grænse strengt for overnatningspladser , eller er der en separat , højere kapacitetsvurdering certificeret til kommercielle dag-cruise ?
A : Certifikatet for Generel Inspektion godkender fartøjet for12 passagererog4 besætningsmedlemmer , dag og nat , sommer og vinter indenfor A1 GMDSS områder . Det nævner ikke nogen højere tal for dag kun passagerer . Mens græsk indenlandslov tillader græsk-flagede kommercielle fornøjelsesfartøjer at transportere op til49 passagerer , skal fartøjet fysisk bestå inspektionerne for konstruktion , indkvartering , samt sikkerhedsudstyr krævet for den specifikke kapacitet .
Anmärkningar: Alfa Marine – 30m Custom Stål Kommersiellt Passagerarfartyg Ett 30 meter långt kommersiellt passagerar- och turistmotorfartyg med stålskrov. Byggt av Halkitis Shipyards 1992, är detta fartyg fullt registrerat under den grekiska flaggan och uppfyller de kommersiella driftsstandarderna enligt grekisk lag. För närvarande beläget vid Kavala Main Port, Grekland, erbjuds fartyget till försäljning med status för ej betald moms, vilket ger en etablerad strukturell plattform för kommersiella dagskryssningar, passagerartransport eller charterverksamhet.
Propulsion & Maskineri
Huvudmotorer: Två (2) MTU 12V 183TC61 dieselmotorer med inre förbränning, tillverkade i Tyskland.
Effektuttag: 740 kW totalt (2 x 370 kW / cirka 992 HP totalt).
Bränsletyp: Dieselolja.
Drivsystem: Huvudpropelleraxlarna drogs och inspekterades officiellt i juli 2019 och april 2026.
Motortimmar: Cirka 3000 timmar
Fartygsdimensioner & Kapaciteter
Total längd (LOA): 30 m
Bredd (Registrerad bredd): 6,10 m
Registrerad djup: 2,18 m
Bruttoton: 97,09 GRT
Nettoton: 46,51 NRT
Fribordshöjd: 1550 mm
Boende & Kommersiell Certifiering Certifierad av Phoenix Register of Shipping som en professionell passagerarturistbåt, inkluderar fartygets certifierade kapaciteter:
Maximal passagerarkapacitet: 12 passagerare (med övernattningskojer utrustade för 12).
Besättningsantal: Certifierad att anställa upp till 4 besättningsmedlemmar ombord utan att minska antalet passagerare till 12.
Maximalt antal personer ombord: Totalt 16 personer.
Verifierad säkerhets- & navigationsutrustning Fartyget har ett giltigt certifikat för allmän inspektion (utfärdat Piraeus, feb 2025, giltigt fram till februari 2027) som bekräftar följande säkerhetsinventarier:
Livräddning: 2 uppblåsbara livflottar (total kapacitet för 22 personer), 18 vuxna flytvästar, 3 barnflytvästar, 2 livbojar och en gemensam tenderbåt för 7 personer.
Brand & Nödsituation: 3 pulverbrandsläckare, 3 fallskärmsraketer, 3 handfacklor och 2 rök-signaler.
Kommunikation: VHF/DSC-radio och EPIRB-system installerat för GMDSS Sjöområde A1-överensstämmelse.
Mäklarens anteckning: Fysiska layoutspecifikationer (individuella kabin-/toalettantal), tankkapaciteter finns tillgängliga på direkt begäran
Boende: Ansvarsfriskrivning Företaget erbjuder detaljer om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller lova noggrannheten av denna information eller garantera fartygets skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina inspektörer att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validera. Detta fartyg erbjuds under förutsättning av tidigare försäljning, prisändring eller återtagande utan föregående meddelande.
Inventarie: Vanliga frågor
Fråga: När genomfördes de senaste skrov-, axel- och strukturella inspektionerna? Svar: Fullständig inspektionsinspektion: Genomförd i februari 2025. Svar: Skrovets ultraljudstjockleksmätning (ljudmätning): Genomförd i februari 2025. Svar: Axelinspektion & Antifouling: Genomförd i april 2026 (som uppfyller den obligatoriska kommersiella inspektionen av axel/propeller var sjunde år). Svar: Allmän / Treårs kommersiell inspektion: Senast genomförd i april 2026. Svar: Giltighet av kommersiellt certifikat: Certifikatet för allmän inspektion är giltigt till februari 2027.
Fråga: Vad är specifikationerna för huvudmotorn och registrerade driftstimmar? Svar: Motorer: Två MTU 12V 183TC61 huvudmotorer. Motortimmar: Cirka totalt 3,000 timmar från ny. Den nuvarande ägaren har lagt till cirka 380 timmar under sitt ägarskap. Nyligen mekanisk service: Motor- och generatorolja/filter-service utförs baserat på driftstimmar.
Fråga: Vad är specifikationerna för generatorn och användningstimmarna? Svar: Generatorer: Två Cummins-generatorer på 40 kW. Generator timmar: Under 3,000 timmar.
Fråga: Vad är fartygets prestanda och bränsleförbrukning? Svar: Toppfart: 15 knop vid 1,900–2,000 RPM. Skrovets hastighet: 12,5 knop. Kryssningshastighet: 11 knop (vanligtvis vid cirka 11 knop vid 1,400–1,600 RPM). Bränsleförbrukning: Cirka 140–170 liter/timme totalt (som täcker både huvudmotorerna och en generator vid kryssningshastighet).
Fråga: Vad är kapaciteterna för bränsle-, färskvatten- och avfallstankar? Svar : Bränslekapacitet :12 ,000 liter över tre bränsletankar . Färskvattenkapacitet :12 ,000 liter . Svart/gråvattentankskapacitet :6 ,000 liter totalt sammanlagt .
Fråga : Av vilket material är tankarna gjorda ? Svar : Mjuk stål . Fråga : Finns det några kända områden med aktiv galvanisk korrosion , pitting , eller tidigare strukturella svetsreparationer ? Svar : Enligt den senaste ultraljudsinspektionsrapporten från år 2025 , är yachtens skrov i mycket gott skick . Några plåtar (några kvadratmeter) byttes ut av en tidigare ägare .
Fråga : Är de angivna motortimmarna på MTU 12V 183TC61 motorerna original från ny , eller sedan en större översyn (W6) ? Svar : Från ny .
Fråga : Vad är fartygets officiella namn , registreringsdetaljer och flagg ? Svar : Fartygets namn : Majesty Grekisk registrering / hamnmärkning : Saronikos 125 Flagga : Grekisk flagga Plats : Kavala Main Port , Grekland
Fråga : Vad är den officiella kapaciteten ? Svar : Kapacitet / Layout : Totalt kapacitet för 16 personer (maximalt 12 chartergäster ); 8 kabiner / 8 kojer
Fråga : Är gränsen på 12 passagerare strikt för övernattningskojer , eller finns det en separat , högre kapacitetsklassificering certifierad för kommersiella dagskryssningar ? Svar : Certifikatet för allmän inspektion godkänner fartyget för 12 passagerare och 4 besättningsmedlemmar , dag och natt , sommar och vinter inom A1 GMDSS områden . Det nämner inte några högre siffror för dagpassagerare . Medan grekisk inhemsk lag tillåter grekiskt flaggade kommersiella nöjesfartyg att transportera upp till 49 passagerare , måste fartyget fysiskt klara inspektioner gällande konstruktion , boende och säkerhetsutrustning som krävs för den specifika kapaciteten .
Opmerkingen: Alfa Marine – 30m Custom Stalen Commerciële Passagiersschip Een 30-meter custom stalen casco commercieel passagiers- en toeristisch motorvaartuig. Gebouwd door Halkitis Shipyards in 1992, is dit vaartuig volledig geregistreerd onder de Griekse vlag en voldoet het aan de commerciële operationele normen van de Griekse wet. Momenteel gelegen in de haven van Kavala, Griekenland, wordt het vaartuig te koop aangeboden met een status van niet-betaalde btw, wat een gevestigde structurele basis biedt voor commerciële dagcruises, passagiersvervoer of charteroperaties.
Aandrijving & Machines Hoofdmotoren: Twin (2) MTU 12V 183TC61 interne verbrandingsdieselmotoren, vervaardigd in Duitsland.
Vermogen: 740 kW totaal (2 x 370 kW / ongeveer 992 HP totaal).
Brandstoftype: Dieselolie.
Aandrijflijn: Hoofdpropellasssen zijn getrokken en officieel geïnspecteerd in juli 2019 en april 2026.
Motoruren: Ongeveer 3000 uur
Vaartuigdimensies & Capaciteiten Lengte Over Alles (LOA): 30 m
Breedte (Registerbreedte): 6,10 m
Registerdiepte: 2,18 m
Bruto Tonnage: 97,09 GRT
Nettotonnage: 46,51 NRT
Vrijboordhoogte: 1550 mm
Accommodaties & Commerciële Certificering Gecertificeerd door het Phoenix Register of Shipping als een professioneel passagiers toeristisch schip, omvatten de gecertificeerde capaciteiten van het vaartuig:
Maximale Passagierscapaciteit: 12 passagiers (met overnachtingsplaatsen voor 12).
Bemanningscapaciteit: Gecertificeerd om tot 4 bemanningsleden aan boord te hebben zonder de allocatie van 12 passagiers te verminderen.
Maximaal Aantal Personen Aan Boord: Totaal van 16 personen.
Gecontroleerde Veiligheids- & Navigatieapparatuur Het vaartuig heeft een geldig Certificaat van Algemene Inspectie (uitgegeven in Piraeus, februari 2025, geldig tot februari 2027) dat de volgende veiligheidsinventaris bevestigt:
Levensreddend: 2 opblaasbare reddingsvlotten (totale capaciteit voor 22 personen), 18 volwassen reddingsvesten, 3 kinderreddingsvesten, 2 reddingsboeien en een tenderboot voor 7 personen.
Brand & Noodgevallen: 3 poederblussers, 3 parachuteflitsen, 3 handflare's en 2 rooksignalen.
Communicatie: VHF/DSC-radio en EPIRB-systeem ingesteld voor GMDSS Zeegebied A1-naleving.
Makelaarsopmerking: Fysieke lay-out specificaties (individuele cabine/aantal toiletten), tankcapaciteiten zijn beschikbaar op directe aanvraag
Accommodatie: Disclaimer Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om dergelijke details te onderzoeken die de koper geverifieerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Inventaris: Veelgestelde Vragen Q: Wanneer zijn de laatste inspecties van romp, as en structuur uitgevoerd? A: Volledige Inspectie: Voltooid in februari 2025. A: Romp Ultrasone Dikte Meting (Audio-Gauging): Voltooid in februari 2025. A: Asinspectie & Antifouling: Voltooid in april 2026 (voldaan aan de verplichte commerciële inspectie van de as/propeller om de zeven jaar). A: Algemene / Driejarige Commerciële Inspectie: Laatst voltooid in april 2026. A: Geldigheid Commercieel Certificaat: Het Certificaat van Algemene Inspectie is geldig tot februari 2027. Q: Wat zijn de specificaties van de hoofdmotoren en geregistreerde draaiuren? A: Motoren: Twin MTU 12V 183TC61 hoofdmotoren. Motoruren: Ongeveer 3.000 totale uren sinds nieuw. De huidige eigenaar heeft ongeveer 380 uren toegevoegd tijdens zijn eigendom. Recent Mechanisch Onderhoud: Motor- en generatorolie/filteronderhoud wordt uitgevoerd op basis van draaiuren. Q: Wat zijn de specificaties van de generator en het gebruiksuur? A: Generators: Twin Cummins 40 kW generators. Generatoruren: Minder dan 3.000 uren. Q: Wat is de prestatie en brandstofverbruik van het vaartuig? A: Topsnelheid: 15 knopen bij 1.900–2.000 RPM. Rompsnelheid: 12,5 knopen. Cruisesnelheid: 11 knopen (typisch bij ongeveer 11 knopen bij 1.400–1.600 RPM). Brandstofverbruik: Ongeveer 140–170 liter/uur totaal (inclusief beide hoofdmotoren en één generator bij cruisesnelheid). Q: Wat zijn de capaciteiten voor brandstof-, vers water- en afvaltanks? A: Brandstofcapaciteit: 12.000 liter verdeeld over drie brandstoftanks. Verswatercapaciteit: 12.000 liter. Zwart / Grijs Water Capaciteit : Totaal gecombineerd van zesduizend liter . Q : Waarvan is het materiaal gemaakt ? A : Mild staal . Q : Zijn er bekende gebieden met actieve galvanische corrosie , putcorrosie , of eerdere structurele lasreparaties ? A : Volgens het recente ultrasone inspectierapport uit 2025 , is het casco van de jacht in zeer goede staat . Enkele platen (een paar vierkante meters) zijn vervangen door een vorige eigenaar . Q : Zijn de vermelde motoruren op de MTU 12V 183TC61 motoren origineel vanaf nieuw , of sinds een grote revisie (W6)? A : Vanaf nieuw . Q : Wat is de officiële naam , registratiegegevens , en vlag van het vaartuig ? A : Vaartuignaam : Majesty Griekse registratie / Havenmarkering : Saronikos 125 Vlag : Griekse vlag Locatie : Haven van Kavala , Griekenland Q : Wat is de officiële capaciteit ? A : Capaciteit / Indeling : Totaal capaciteit voor 16 personen (maximaal 12 chartergasten) ; 8 cabines / 8 slaapplaatsen Q : Is de limiet voor 12 passagiers strikt voor overnachtingsplaatsen , of is er een aparte , hogere capaciteit gecertificeerd voor commerciële dagcruises ? A : Het certificaat van Algemene Inspectie keurt het vaartuig goed voor 12 passagiers en 4 bemanningsleden , dag en nacht , zomer en winter binnen GMDSS Gebieden A1 . Het vermeldt geen hogere aantallen alleen voor dagpassagiers . Terwijl de Griekse nationale wetgeving commerciële pleziervaartuigen met een Griekse vlag toestaat om tot 49 passagiers te vervoeren , moet het vaartuig fysiek voldoen aan inspecties voor constructie , accommodatie , en veiligheidsuitrusting die vereist zijn voor die specifieke capaciteit . Q : Het vaartuig is gecertificeerd door het Phoenix Register
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
und "Zum Home-Bildschirm"