Beskrivning

Anmärkningar: Alfa Marine – 30m Custom Stål Kommersiellt Passagerarfartyg Ett 30 meter långt kommersiellt passagerar- och turistmotorfartyg med stålskrov. Byggt av Halkitis Shipyards 1992, är detta fartyg fullt registrerat under den grekiska flaggan och uppfyller de kommersiella driftsstandarderna enligt grekisk lag. För närvarande beläget vid Kavala Main Port, Grekland, erbjuds fartyget till försäljning med status för ej betald moms, vilket ger en etablerad strukturell plattform för kommersiella dagskryssningar, passagerartransport eller charterverksamhet. Propulsion & Maskineri Huvudmotorer: Två (2) MTU 12V 183TC61 dieselmotorer med inre förbränning, tillverkade i Tyskland. Effektuttag: 740 kW totalt (2 x 370 kW / cirka 992 HP totalt). Bränsletyp: Dieselolja. Drivsystem: Huvudpropelleraxlarna drogs och inspekterades officiellt i juli 2019 och april 2026. Motortimmar: Cirka 3000 timmar Fartygsdimensioner & Kapaciteter Total längd (LOA): 30 m Bredd (Registrerad bredd): 6,10 m Registrerad djup: 2,18 m Bruttoton: 97,09 GRT Nettoton: 46,51 NRT Fribordshöjd: 1550 mm Boende & Kommersiell Certifiering Certifierad av Phoenix Register of Shipping som en professionell passagerarturistbåt, inkluderar fartygets certifierade kapaciteter: Maximal passagerarkapacitet: 12 passagerare (med övernattningskojer utrustade för 12). Besättningsantal: Certifierad att anställa upp till 4 besättningsmedlemmar ombord utan att minska antalet passagerare till 12. Maximalt antal personer ombord: Totalt 16 personer. Verifierad säkerhets- & navigationsutrustning Fartyget har ett giltigt certifikat för allmän inspektion (utfärdat Piraeus, feb 2025, giltigt fram till februari 2027) som bekräftar följande säkerhetsinventarier: Livräddning: 2 uppblåsbara livflottar (total kapacitet för 22 personer), 18 vuxna flytvästar, 3 barnflytvästar, 2 livbojar och en gemensam tenderbåt för 7 personer. Brand & Nödsituation: 3 pulverbrandsläckare, 3 fallskärmsraketer, 3 handfacklor och 2 rök-signaler. Kommunikation: VHF/DSC-radio och EPIRB-system installerat för GMDSS Sjöområde A1-överensstämmelse. Mäklarens anteckning: Fysiska layoutspecifikationer (individuella kabin-/toalettantal), tankkapaciteter finns tillgängliga på direkt begäran Boende: Ansvarsfriskrivning Företaget erbjuder detaljer om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller lova noggrannheten av denna information eller garantera fartygets skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina inspektörer att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validera. Detta fartyg erbjuds under förutsättning av tidigare försäljning, prisändring eller återtagande utan föregående meddelande. Inventarie: Vanliga frågor Fråga: När genomfördes de senaste skrov-, axel- och strukturella inspektionerna? Svar: Fullständig inspektionsinspektion: Genomförd i februari 2025. Svar: Skrovets ultraljudstjockleksmätning (ljudmätning): Genomförd i februari 2025. Svar: Axelinspektion & Antifouling: Genomförd i april 2026 (som uppfyller den obligatoriska kommersiella inspektionen av axel/propeller var sjunde år). Svar: Allmän / Treårs kommersiell inspektion: Senast genomförd i april 2026. Svar: Giltighet av kommersiellt certifikat: Certifikatet för allmän inspektion är giltigt till februari 2027. Fråga: Vad är specifikationerna för huvudmotorn och registrerade driftstimmar? Svar: Motorer: Två MTU 12V 183TC61 huvudmotorer. Motortimmar: Cirka totalt 3,000 timmar från ny. Den nuvarande ägaren har lagt till cirka 380 timmar under sitt ägarskap. Nyligen mekanisk service: Motor- och generatorolja/filter-service utförs baserat på driftstimmar. Fråga: Vad är specifikationerna för generatorn och användningstimmarna? Svar: Generatorer: Två Cummins-generatorer på 40 kW. Generator timmar: Under 3,000 timmar. Fråga: Vad är fartygets prestanda och bränsleförbrukning? Svar: Toppfart: 15 knop vid 1,900–2,000 RPM. Skrovets hastighet: 12,5 knop. Kryssningshastighet: 11 knop (vanligtvis vid cirka 11 knop vid 1,400–1,600 RPM). Bränsleförbrukning: Cirka 140–170 liter/timme totalt (som täcker både huvudmotorerna och en generator vid kryssningshastighet). Fråga: Vad är kapaciteterna för bränsle-, färskvatten- och avfallstankar? Svar : Bränslekapacitet :12 ,000 liter över tre bränsletankar . Färskvattenkapacitet :12 ,000 liter . Svart/gråvattentankskapacitet :6 ,000 liter totalt sammanlagt . Fråga : Av vilket material är tankarna gjorda ? Svar : Mjuk stål . Fråga : Finns det några kända områden med aktiv galvanisk korrosion , pitting , eller tidigare strukturella svetsreparationer ? Svar : Enligt den senaste ultraljudsinspektionsrapporten från år 2025 , är yachtens skrov i mycket gott skick . Några plåtar (några kvadratmeter) byttes ut av en tidigare ägare . Fråga : Är de angivna motortimmarna på MTU 12V 183TC61 motorerna original från ny , eller sedan en större översyn (W6) ? Svar : Från ny . Fråga : Vad är fartygets officiella namn , registreringsdetaljer och flagg ? Svar : Fartygets namn : Majesty Grekisk registrering / hamnmärkning : Saronikos 125 Flagga : Grekisk flagga Plats : Kavala Main Port , Grekland Fråga : Vad är den officiella kapaciteten ? Svar : Kapacitet / Layout : Totalt kapacitet för 16 personer (maximalt 12 chartergäster ); 8 kabiner / 8 kojer Fråga : Är gränsen på 12 passagerare strikt för övernattningskojer , eller finns det en separat , högre kapacitetsklassificering certifierad för kommersiella dagskryssningar ? Svar : Certifikatet för allmän inspektion godkänner fartyget för 12 passagerare och 4 besättningsmedlemmar , dag och natt , sommar och vinter inom A1 GMDSS områden . Det nämner inte några högre siffror för dagpassagerare . Medan grekisk inhemsk lag tillåter grekiskt flaggade kommersiella nöjesfartyg att transportera upp till 49 passagerare , måste fartyget fysiskt klara inspektioner gällande konstruktion , boende och säkerhetsutrustning som krävs för den specifika kapaciteten .