Dieser Dampfschlepper 31M wurde 1895 von J.P. Rennolson and Son in South Shields in Newcastle, England, gebaut. Der Antrieb erfolgt durch eine Dreifach-Expansions-Dampfmaschine. Der Erhaltungszustand dieses Dampfschleppers macht ihn sehr einzigartig. Der aktuelle Besitzer der "Pietro Micca" kaufte sie 1995 und führte eine umfangreiche Renovierung durch, bei der 40.000 Stunden investiert wurden, um sicherzustellen, dass sie noch viele Jahre befahren werden kann. Dieser Dampfschlepper kann nach Vereinbarung in Rom, Italien, besichtigt werden. Joris van de Rijt bei De Valk Sint Annaland ist Ihr Ansprechpartner für alle Fragen. Zögern Sie nicht, uns anzurufen. Wir bieten nur eine Auswahl an Schlüsselinformationen auf dieser Plattform. Für vollständige Details besuchen Sie bitte unsere Website, auf der Sie finden: - vollständige Yachtspezifikationen mit über 102 Details - 105 weitere Bilder - 31 Seiten zum Herunterladen der Broschüre Mit Büros in ganz Europa und 801 weiteren Yachten zum Verkauf sind wir nie weit entfernt!
Dieser Dampfschlepper 31M wurde 1895 von J.P. Rennolson and Son in Newcastle, England, gebaut. Der Antrieb erfolgt über eine Dreifachexpansions-Dampfmaschine. Der Zustand dieses Dampfschleppers macht ihn zu einem sehr einzigartigen Schiff. Der aktuelle Besitzer der "Pietro Micca" kaufte sie 1995 und führte eine umfangreiche Renovierung durch, bei der 40.000 Stunden investiert wurden, um sicherzustellen, dass sie noch viele Jahre befahren werden kann. Dieser Dampfschlepper kann nach Vereinbarung in Rom, Italien, besichtigt werden.

This Steam-Tug 31M is built by J.P.Rennolson and Son, South Shields in Newcastle, England in 1895. It's propulsion is entrusted to a triple expansion steam engine. Its state of conservation makes this Steam-Tug vessel very unique. The current owner of "Pietro Micca" bought her in 1995 and did a major refit with 40.000 hours spent to make sure she can be sailed for many more years. This Steam-Tug can be visited on appointment in Rome, Italy.Joris van de Rijt at De Valk Sint Annaland is your go-to contact for any questions. Feel free to give us a call.We provide only a selection of key information on this platform. For complete details, please visit our website, where you'll find: - full yacht specifications, with over 102 details - 105 more pictures - 31 pages downloadable brochure With offices across Europe and 801 other yachts for sale we are never away!

Denne Dampskibsslæbebåd på 31 meter er bygget af J.P. Rennolson and Son, South Shields i Newcastle, England i 1895. Den drives af en tredobbelt ekspansionsdampmaskine. Dens bevaringstilstand gør denne Dampskibsslæbebåd meget unik. Den nuværende ejer af "Pietro Micca" købte hende i 1995 og udførte en større renovering med 40.000 timer brugt for at sikre, at hun kan sejles i mange flere år. Denne Dampskibsslæbebåd kan besøges efter aftale i Rom, Italien. Joris van de Rijt hos De Valk Sint Annaland er din kontaktperson for eventuelle spørgsmål. Du er velkommen til at ringe til os. Vi giver kun et udvalg af nøgleoplysninger på denne platform. For fuldstændige detaljer, besøg venligst vores hjemmeside, hvor du vil finde: - fulde yachtspecifikationer, med over 102 detaljer - 105 flere billeder - 31 sider downloadbar brochure Med kontorer over hele Europa og 801 andre både til salg er vi aldrig langt væk!
Denne Steam-Tug 31M er bygget af J.P.Rennolson and Son, South Shields i Newcastle, England i 1895. Den drives af en triple expansion dampmaskine. Dens tilstand gør dette Steam-Tug-fartøj meget unikt. Den nuværende ejer af "Pietro Micca" købte hende i 1995 og lavede en større renovering med 40.000 timer brugt for at sikre, at hun kan sejles i mange flere år. Denne Steam-Tug kan besøges efter aftale i Rom, Italien.

Denna Ångtugboat 31M är byggd av J.P.Rennolson and Son, South Shields i Newcastle, England år 1895. Dess framdrivning sköts av en trippel expansionsångmaskin. Dess bevarandestatus gör denna Ångtugboat mycket unik. Den nuvarande ägaren till "Pietro Micca" köpte henne år 1995 och gjorde en stor renovering med 40 000 timmar spenderade för att säkerställa att hon kan seglas i många år till. Denna Ångtugboat kan besökas efter överenskommelse i Rom, Italien. Joris van de Rijt på De Valk Sint Annaland är din kontaktperson för eventuella frågor. Tveka inte att ringa oss. Vi tillhandahåller endast ett urval av nyckelinformation på denna plattform. För fullständiga detaljer, besök gärna vår hemsida, där du hittar: - fullständiga båtspecifikationer, med över 102 detaljer - 105 fler bilder - 31 sidor nedladdningsbar broschyr Med kontor över hela Europa och 801 andra båtar till salu är vi aldrig långt borta!
Denna ångtugbåt på 31 meter är byggd av J.P.Rennolson and Son, South Shields i Newcastle, England år 1895. Den drivs av en trippel expansionsångmaskin. Dess bevarande skick gör denna ångtugbåt mycket unik. Den nuvarande ägaren till "Pietro Micca" köpte henne år 1995 och genomförde en omfattande renovering med 40 000 arbetstimmar för att säkerställa att hon kan seglas i många år till. Denna ångtugbåt kan besökas efter överenskommelse i Rom, Italien.

Deze Stoomsleepboot 31M is gebouwd door J.P.Rennolson en Zoon, South Shields in Newcastle, Engeland in 1895. De voortstuwing wordt verzorgd door een drievoudige expansie stoommachine. De staat van behoud maakt dit Stoomsleepboot schip zeer uniek. De huidige eigenaar van "Pietro Micca" kocht haar in 1995 en deed een grote renovatie met 40.000 uur besteed om ervoor te zorgen dat ze nog vele jaren kan varen. Deze Stoomsleepboot kan op afspraak worden bezocht in Rome, Italië. Joris van de Rijt bij De Valk Sint Annaland is uw contactpersoon voor eventuele vragen. Voel u vrij om ons te bellen. We bieden slechts een selectie van essentiële informatie op dit platform. Voor volledige details, bezoek onze website, waar u vindt: - volledige jachtspecificaties, met meer dan 102 details - 105 meer foto's - 31 pagina's downloadbare brochure Met kantoren in heel Europa en 801 andere jachten te koop zijn we nooit ver weg!
Deze Stoom-Sleepboot 31M is gebouwd door J.P.Rennolson en Zoon, South Shields in Newcastle, Engeland in 1895. De voortstuwing wordt verzorgd door een drievoudige expansie stoommachine. De staat van conservering maakt dit Stoom-Sleepboot schip zeer uniek. De huidige eigenaar van "Pietro Micca" kocht haar in 1995 en deed een grote renovatie met 40.000 uur besteed om ervoor te zorgen dat ze nog vele jaren kan worden gevaren. Deze Stoom-Sleepboot kan op afspraak worden bezocht in Rome, Italië.