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Zurück Ähnliche Mehrrumpfboot

Dragonfly 920 Extreme

Mit Vielen Aktuellen Upgrades - Bereit Loszulegen

  • Baujahr 2007, Mehrrumpfboot Verkaufen
  • Augustenborg, Dänemark

110.000 EUR

Dragonfly 920 Extreme Mehrrumpfboot 2007, mit Honda BF15J motor, Dänemark
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Verkäufer:

Thijs Oude Munnink

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  • einem Segelboot

Beschreibung

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Voll ausgestattet mit vielen kürzlichen Upgrades und gut gepflegt, ist dieser Dragonfly 920 Extreme eine seltene Gelegenheit, einen der schnellsten jemals gebauten Dragonflys zu erwerben. Wir segeln diesen Dragonfly seit 2021 mit großen Lächeln im Gesicht (als der Bewertungsgutachten 2021 bei € 100.000 lag). In den letzten 4 Jahren haben wir über € 30.000 in Upgrades investiert und die schönsten Segeltörns unternommen (IJsselmeer, Nordsee, Zeeland, Waddenzee, Ostsee). Sie liegt derzeit in Augustenborg in Dänemark und wird immer noch gesegelt. Weitere Details zu unseren Reisen mit diesem Trimaran finden Sie auf unserer Website www.altijddoen.com sowie auf unserem YouTube-Kanal (https://www.youtube.com/@toudemunnink/videos). Alle allgemeinen Spezifikationen finden Sie unter https://dragonfly.dk/boats/dragonfly-920/#dragonfly920. Empfohlene Videos von unserem Dragonfly: - https://www.youtube.com/watch?v=TUbAAHXJYdo - https://www.youtube.com/watch?v=l9cAAGNjA6g - https://www.youtube.com/watch?v=yqf7I17FuJY - https://www.youtube.com/watch?v=xKgan3lq5ks - https://www.youtube.com/watch?v=2ruaqTGGBoE - https://www.youtube.com/watch?v=dbBtp8KsqrI - Außerdem gibt es ausgezeichnete Videos von Dragonfly mit Anleitungen, wie man ihre Trimarane segelt (und wie einfach es tatsächlich ist). Spezifikation: - Dragonfly 920 Extreme Nr. 146 (2007) - Großsegel: Elvstrom EPEX Vectran/Technora mit doppeltem EKKO Taffeta (2023) - Vorsegel: Elvstrom EPEX Vectran/Technora mit doppeltem EKKO Taffeta (2023) - Code-0: Elvstrom EPEX auf Rollreff - Gennaker: Elvstrom mit Snuffer - Großsegelabdeckung: Elvstrom Zippack (2023) - Ersatzsegel: Vorsegel Elvstrom EPEX Platinum in gutem Zustand und Großsegel Elvstrom EPEX in schlechtem Zustand - Motor: Honda 15 PS (2017) mit Fernbedienung, elektrischem Start, elektrischer Neigung, Power Trust Prop + Ersatzpropeller - Spritzverdeck + Cockpitzelt De Vries Sails (2022) - Trampoline 2022 ersetzt (Dragonfly Original) - Alle Wanten (einschließlich Wasserwanten) 2022 ersetzt - Die meisten Fall- und Steuerleinen 2022-2023 ersetzt - 18 mm Flügel-/Trägerdrehkörper 2025 ersetzt (Dragonfly Original) - Heizung: Eberspächer Dieselheizung - Kühlschrank: Isotherm mit Wasserkühlung (geringer Stromverbrauch) - Cockpittisch - Raymarine Axiom+ 9 Plotter + Fernbedienung am Steuerstand (2022) - Raymarine i40 Tiefe (2023) - Raymarine i40 Geschwindigkeit (2023) - Raymarine ST60 Wind - Raymarine AIS 600 Transponder - Raymarine ST4000 Autopilot + Fernbedienung - 3x 50 Watt Solarpaneele (eines an jedem Rumpf) - Victron SmartSolar MPPT 100/15 Solarladeregler mit Bluetooth (2021) - Victron SmartShunt 500A/50mV mit Bluetooth (2021) - Victron Blue Smart IP22 12/20 Batterieladegerät mit Bluetooth (2021) - Victron Phoenix 12/375 reine Sinuswelle (2021) - 2x 75 Ah AGM-Deep-Cycle-Batterien (2021) - Rocna-Anker mit Kranz - Unterwasserschiff (einschließlich Schwert) 2024 überholt (Schleifen, neue Epoxidgrundierung, Micron 350 Antifouling) mit neuer Antifouling-Schicht 2025 - Harbeck-Straßentrailer

  • Segelfertig
  • Sehr wertiges Schiff
  • Schneller, stäbiger Cruiser
  • Idealer Wochenend-Cruiser
  • Überholtes Rigg
  • Kompromissloser Racer
  • Eleganter Riss
  • Geräumiges Cockpit
  • Nichtraucher Boot
  • Mit umfangreicher Ausrüstung
  • Sehr gepflegt
  • Komplett ausgerüstet
Specifikationen Zubehör

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

9,20

Breite

7,80

Gewicht

2200

Tiefgang

0,45

Motor und Teknik

Motor

Honda BF15J

PS

15

Motor Baujahr

2017

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Kraftstoff

Benzin

Antrieb

Aussenboarder

Kühlsystem

Salzwasser

Cruise Speed

6

Max. Geschwindigkeit

7

Generell

Rumpf und Kiel

Motor

Kajüte

Mast und Segel