Volledig uitgerust met vele recente upgrades en goed onderhouden, is deze Dragonfly 920 Extreme een zeldzame kans om een van de snelste Dragonfly's ooit te bemachtigen. We varen sinds 2021 met een grote glimlach op ons gezicht (toen de Taxatie Survey werd vastgesteld op € 100.000). In de afgelopen 4 jaar hebben we meer dan € 30.000 geïnvesteerd in upgrades en de mooiste zeiltochten gemaakt (IJsselmeer, Noordzee, Zeeland, Waddenzee, Baltische Zee). Ze ligt momenteel aangemeerd in Augustenborg in Denemarken en wordt nog steeds gebruikt. Meer details over onze trips met deze trimaran zijn te vinden op onze website www.altijddoen.com en op ons YouTube-kanaal (https://www.youtube.com/@toudemunnink/videos). Alle algemene specificaties zijn te vinden op https://dragonfly.dk/boats/dragonfly-920/#dragonfly920. Aanbevolen video's van onze Dragonfly: - https://www.youtube.com/watch?v=TUbAAHXJYdo - https://www.youtube.com/watch?v=l9cAAGNjA6g - https://www.youtube.com/watch?v=yqf7I17FuJY - https://www.youtube.com/watch?v=xKgan3lq5ks - https://www.youtube.com/watch?v=2ruaqTGGBoE - https://www.youtube.com/watch?v=dbBtp8KsqrI - Er zijn ook uitstekende video's van Dragonfly met instructies over hoe hun trimarans te zeilen (en eigenlijk hoe gemakkelijk het is). Specificaties: - Dragonfly 920 Extreme nr. 146 (2007) - Grootzeil: Elvstrom EPEX Vectran/Technora met dubbel EKKO Taffeta (2023) - Genua: Elvstrom EPEX Vectran/Technora met dubbel EKKO Taffeta (2023) - Code-0: Elvstrom EPEX op rolfok - Gennaker: Elvstrom met snuffer - Grootzeilhoes: Elvstrom Zippack (2023) - Reservezeilen: Genua Elvstrom EPEX Platinum in goede staat en Grootzeil Elvstrom EPEX in slechte staat - Motor: Honda 15 pk (2017) met afstandsbediening, elektrische start, elektrische kanteling, krachtige schroef + reserveprop - Spatscherm + kuipzeil De Vries Sails (2022) - Trampolines vervangen in 2022 (Dragonfly origineel) - Alle verstagingen (inclusief waterstaggers) vervangen in 2022 - De meeste vallen en bedieningslijnen vervangen in 2022-2023 - 18 mm vleugel/balk romp vervangen in 2025 (Dragonfly origineel) - Verwarming: Eberspacher dieselverwarming - Koelkast: Isotherm met waterkoeling (laag stroomverbruik) - Kuip tafel - Raymarine Axiom+ 9 plotter + afstandsbediening bij het roer (2022) - Raymarine i40 diepte (2023) - Raymarine i40 snelheid (2023) - Raymarine ST60 windmeter - Raymarine AIS 600 transponder - Raymarine ST4000 autopiloot + afstandsbediening - 3x 50 watt zonnepanelen (één op elk romp) - Victron SmartSolar MPPT 100/15 zonne-oplader met Bluetooth (2021) - Victron SmartShunt 500A/50mV met Bluetooth (2021) - Victron Blue Smart IP22 12/20 acculader met Bluetooth (2021) - Victron Phoenix 12/375 zuivere sinusgolf (2021) - 2x 75 Ah AGM diepcyclusbatterijen (2021) - Rocna anker met kabel - Onderwaterschip (inclusief zwaard) opgeknapt in 2024 (schuren, nieuwe epoxyprimer, Micron 350 antifouling) met nieuwe antifouling laag in 2025 - Harbeck wegtrailer

Full-option with many recent upgrades and well-maintained, this Dragonfly 920 Extreme is a rare opportunity to obtain one of the fastest Dragonfly’s ever build. We sail this Dragonfly with big smiles on our face since 2021 (when the Valuation Survey was determined at € 100.000). Over the last 4 years, we have invested >€ 30.000 in upgrades and had the most beautiful sailing trips (IJsselmeer, North Sea, Zeeland, Waddenzee, Baltic). She is currently berthed in Augustenborg in Denmark and is still being sailed. More details on our trips with this trimaran can be found at our website www.altijddoen.com as well as on our YouTube channel (https://www.youtube.com/@toudemunnink/videos). All general specifications can be found at https://dragonfly.dk/boats/dragonfly-920/#dragonfly920. Recommended video’s of our Dragonfly: - https://www.youtube.com/watch?v=TUbAAHXJYdo - https://www.youtube.com/watch?v=l9cAAGNjA6g - https://www.youtube.com/watch?v=yqf7I17FuJY - https://www.youtube.com/watch?v=xKgan3lq5ks - https://www.youtube.com/watch?v=2ruaqTGGBoE - https://www.youtube.com/watch?v=dbBtp8KsqrI - Also there are excellent video’s of Dragonfly with the instruction of how to sail their trimarans (and actually how easy it is) Specification: - Dragonfly 920 Extreme nr 146 (2007) - Mainsail: Elvstrom EPEX Vectran/Technora with double EKKO Taffeta (2023) - Headsail: Elvstrom EPEX Vectran/Technora with double EKKO Taffeta (2023) - Code-0: Elvstrom EPEX on furler - Gennaker: Elvstrom with snuffer - Mainsailcover: Elvstrom Zippack (2023) - Spare sails: Headsail Elvstrom EPEX Platinum in good condition and Mainsail Elvstrom EPEX in poor condition - Engine: Honda 15 hp (2017) with remote, electric start, electric tilt, power trust prop + spare prop - Sprayhood + cockpit tent De Vries Sails (2022) - Trampolines replaced in 2022 (Dragonfly original) - All stays (including waterstays) replaced in 2022 - Most halyards and control lines replaced in 2022-2023 - 18 mm wing/beam pivot hull replaced in 2025 (Dragonfly original) - Heating: Eberspacher diesel heating - Fridge: Isotherm with watercooling (low power consumption) - Cockpit table - Raymarine Axiom+ 9 plotter + remote at helm (2022) - Raymarine i40 depth (2023) - Raymarine i40 speed (2023) - Raymarine ST60 wind - Raymarine AIS 600 transponder - Raymarine ST4000 autopilot + remote - 3x 50 watt solarpanels (one on each hull) - Victron SmartSolar MPPT 100/15 solar charger with Bluetooth (2021) - Victron SmartShunt 500A/50mV with Bluetooth (2021) - Victron Blue Smart IP22 12/20 battery charger with Bluetooth (2021) - Victron Phoenix 12/375 pure sinewave (2021) - 2x 75 Ah AGM deep cycle batteries (2021) - Rocna anchor with bridle - Underwater ship (including centerboard) refitted in 2024 (sanding, new epoxy primer, Micron 350 antifouling) with new antifouling layer in 2025 - Harbeck road trailer

Fuld-option med mange nylige opgraderinger og velholdt, denne Dragonfly 920 Extreme er en sjælden mulighed for at få fat i en af de hurtigste Dragonfly'er nogensinde bygget. Vi har sejlet med denne Dragonfly med store smil på vores ansigter siden 2021 (da Vurderingssurveyen blev fastsat til € 100.000). I løbet af de sidste 4 år har vi investeret >€ 30.000 i opgraderinger og haft de smukkeste sejlture (IJsselmeer, Nordsøen, Zeeland, Waddenzee, Østersøen). Hun ligger i øjeblikket i Augustenborg i Danmark og sejles stadig. Flere detaljer om vores ture med denne trimaran kan findes på vores hjemmeside www.altijddoen.com samt på vores YouTube-kanal (https://www.youtube.com/@toudemunnink/videos). Alle generelle specifikationer kan findes på https://dragonfly.dk/boats/dragonfly-920/#dragonfly920. Anbefalede videoer af vores Dragonfly: - https://www.youtube.com/watch?v=TUbAAHXJYdo - https://www.youtube.com/watch?v=l9cAAGNjA6g - https://www.youtube.com/watch?v=yqf7I17FuJY - https://www.youtube.com/watch?v=xKgan3lq5ks - https://www.youtube.com/watch?v=2ruaqTGGBoE - https://www.youtube.com/watch?v=dbBtp8KsqrI - Desuden er der fremragende videoer af Dragonfly med instruktion i, hvordan man sejler deres trimaraner (og faktisk hvor let det er). Specifikationer: - Dragonfly 920 Extreme nr. 146 (2007) - Storsejl: Elvstrom EPEX Vectran/Technora med dobbelt EKKO Taffeta (2023) - Fok: Elvstrom EPEX Vectran/Technora med dobbelt EKKO Taffeta (2023) - Code-0: Elvstrom EPEX på rulle - Gennaker: Elvstrom med snuffer - Storsejlsovertræk: Elvstrom Zippack (2023) - Reservesegle: Fok Elvstrom EPEX Platinum i god stand og Storsejl Elvstrom EPEX i dårlig stand - Motor: Honda 15 hk (2017) med fjernbetjening, elektrisk start, elektrisk tilt, power trust propel + reservepropel - Sprayhood + cockpit telt De Vries Sails (2022) - Trampoliner udskiftet i 2022 (Dragonfly original) - Alle stag (inklusive vandstag) udskiftet i 2022 - De fleste halser og kontrolliner udskiftet i 2022-2023 - 18 mm vinge/bom pivotskrog udskiftet i 2025 (Dragonfly original) - Opvarmning: Eberspacher dieselfyr - Køleskab: Isotherm med vandkøling (lavt strømforbrug) - Cockpittabel - Raymarine Axiom+ 9 plotter + fjernbetjening ved roret (2022) - Raymarine i40 dybdemåler (2023) - Raymarine i40 hastighedsmåler (2023) - Raymarine ST60 vindmåler - Raymarine AIS 600 transponder - Raymarine ST4000 autopilot + fjernbetjening - 3x 50 watt solpaneler (en på hver skrog) - Victron SmartSolar MPPT 100/15 solopladningsregulator med Bluetooth (2021) - Victron SmartShunt 500A/50mV med Bluetooth (2021) - Victron Blue Smart IP22 12/20 batterioplader med Bluetooth (2021) - Victron Phoenix 12/375 ren sinusbølge (2021) - 2x 75 Ah AGM dybcyklusbatterier (2021) - Rocna anker med bøjle - Under vandskibet (inklusive centerboard) renoveret i 2024 (slibning, ny epoxymaling, Micron 350 bundmaling) med ny bundmaling i 2025 - Harbeck trailervogn

Fullt utrustad med många nyliga uppgraderingar och väl underhållen, är denna Dragonfly 920 Extreme ett sällsynt tillfälle att skaffa en av de snabbaste Dragonfly-båtarna som någonsin byggts. Vi har seglat denna Dragonfly med stora leenden på våra ansikten sedan 2021 (när värderingssurvey fastställdes till € 100.000). Under de senaste 4 åren har vi investerat >€ 30.000 i uppgraderingar och haft de mest underbara seglingsturerna (IJsselmeer, Nordsjön, Zeeland, Waddenzee, Östersjön). Hon ligger för närvarande förtöjd i Augustenborg i Danmark och seglas fortfarande. Mer information om våra resor med denna trimaran finns på vår webbplats www.altijddoen.com samt på vår YouTube-kanal (https://www.youtube.com/@toudemunnink/videos). Alla allmänna specifikationer finns på https://dragonfly.dk/boats/dragonfly-920/#dragonfly920. Rekommenderade videor av vår Dragonfly: - https://www.youtube.com/watch?v=TUbAAHXJYdo - https://www.youtube.com/watch?v=l9cAAGNjA6g - https://www.youtube.com/watch?v=yqf7I17FuJY - https://www.youtube.com/watch?v=xKgan3lq5ks - https://www.youtube.com/watch?v=2ruaqTGGBoE - https://www.youtube.com/watch?v=dbBtp8KsqrI - Det finns också utmärkta videor av Dragonfly med instruktioner om hur man seglar deras trimaraner (och faktiskt hur enkelt det är) Specifikation: - Dragonfly 920 Extreme nr 146 (2007) - Storsegel: Elvstrom EPEX Vectran/Technora med dubbel EKKO Taffeta (2023) - Fock: Elvstrom EPEX Vectran/Technora med dubbel EKKO Taffeta (2023) - Code-0: Elvstrom EPEX på rullsystem - Gennaker: Elvstrom med snuffer - Storsegelsskydd: Elvstrom Zippack (2023) - Reservsegel: Fock Elvstrom EPEX Platinum i bra skick och Storsegel Elvstrom EPEX i dåligt skick - Motor: Honda 15 hk (2017) med fjärrkontroll, elektrisk start, elektrisk tilt, kraftpropeller + reservpropeller - Spridare + sittbrunnskapell De Vries Sails (2022) - Trampoliner utbytta 2022 (Dragonfly original) - Alla stag (inklusive vattenstag) utbytta 2022 - De flesta fall och kontrollinor utbytta 2022-2023 - 18 mm vinge/balk pivot skrov utbytt 2025 (Dragonfly original) - Uppvärmning: Eberspacher dieseldriven värmare - Kylskåp: Isotherm med vattenkylning (låg strömförbrukning) - Sittbrunnsbord - Raymarine Axiom+ 9 plotter + fjärrkontroll vid rodret (2022) - Raymarine i40 djup (2023) - Raymarine i40 hastighet (2023) - Raymarine ST60 vind - Raymarine AIS 600 transponder - Raymarine ST4000 autopilot + fjärrkontroll - 3x 50 watt solpaneler (en på varje skrov) - Victron SmartSolar MPPT 100/15 sol-laddare med Bluetooth (2021) - Victron SmartShunt 500A/50mV med Bluetooth (2021) - Victron Blue Smart IP22 12/20 batteriladdare med Bluetooth (2021) - Victron Phoenix 12/375 ren sinuskurva (2021) - 2x 75 Ah AGM djupcykelbatterier (2021) - Rocna ankare med brygga - Under vattenskrov (inklusive köl) renoverad 2024 (slipning, ny epoxiprimer, Micron 350 bottenfärg) med ny bottenfärgslager 2025 - Harbeck vägtrailer

Voll ausgestattet mit vielen kürzlichen Upgrades und gut gepflegt, ist dieser Dragonfly 920 Extreme eine seltene Gelegenheit, einen der schnellsten jemals gebauten Dragonflys zu erwerben. Wir segeln diesen Dragonfly seit 2021 mit großen Lächeln im Gesicht (als der Bewertungsgutachten 2021 bei € 100.000 lag). In den letzten 4 Jahren haben wir über € 30.000 in Upgrades investiert und die schönsten Segeltörns unternommen (IJsselmeer, Nordsee, Zeeland, Waddenzee, Ostsee). Sie liegt derzeit in Augustenborg in Dänemark und wird immer noch gesegelt. Weitere Details zu unseren Reisen mit diesem Trimaran finden Sie auf unserer Website www.altijddoen.com sowie auf unserem YouTube-Kanal (https://www.youtube.com/@toudemunnink/videos). Alle allgemeinen Spezifikationen finden Sie unter https://dragonfly.dk/boats/dragonfly-920/#dragonfly920. Empfohlene Videos von unserem Dragonfly: - https://www.youtube.com/watch?v=TUbAAHXJYdo - https://www.youtube.com/watch?v=l9cAAGNjA6g - https://www.youtube.com/watch?v=yqf7I17FuJY - https://www.youtube.com/watch?v=xKgan3lq5ks - https://www.youtube.com/watch?v=2ruaqTGGBoE - https://www.youtube.com/watch?v=dbBtp8KsqrI - Außerdem gibt es ausgezeichnete Videos von Dragonfly mit Anleitungen, wie man ihre Trimarane segelt (und wie einfach es tatsächlich ist). Spezifikation: - Dragonfly 920 Extreme Nr. 146 (2007) - Großsegel: Elvstrom EPEX Vectran/Technora mit doppeltem EKKO Taffeta (2023) - Vorsegel: Elvstrom EPEX Vectran/Technora mit doppeltem EKKO Taffeta (2023) - Code-0: Elvstrom EPEX auf Rollreff - Gennaker: Elvstrom mit Snuffer - Großsegelabdeckung: Elvstrom Zippack (2023) - Ersatzsegel: Vorsegel Elvstrom EPEX Platinum in gutem Zustand und Großsegel Elvstrom EPEX in schlechtem Zustand - Motor: Honda 15 PS (2017) mit Fernbedienung, elektrischem Start, elektrischer Neigung, Power Trust Prop + Ersatzpropeller - Spritzverdeck + Cockpitzelt De Vries Sails (2022) - Trampoline 2022 ersetzt (Dragonfly Original) - Alle Wanten (einschließlich Wasserwanten) 2022 ersetzt - Die meisten Fall- und Steuerleinen 2022-2023 ersetzt - 18 mm Flügel-/Trägerdrehkörper 2025 ersetzt (Dragonfly Original) - Heizung: Eberspächer Dieselheizung - Kühlschrank: Isotherm mit Wasserkühlung (geringer Stromverbrauch) - Cockpittisch - Raymarine Axiom+ 9 Plotter + Fernbedienung am Steuerstand (2022) - Raymarine i40 Tiefe (2023) - Raymarine i40 Geschwindigkeit (2023) - Raymarine ST60 Wind - Raymarine AIS 600 Transponder - Raymarine ST4000 Autopilot + Fernbedienung - 3x 50 Watt Solarpaneele (eines an jedem Rumpf) - Victron SmartSolar MPPT 100/15 Solarladeregler mit Bluetooth (2021) - Victron SmartShunt 500A/50mV mit Bluetooth (2021) - Victron Blue Smart IP22 12/20 Batterieladegerät mit Bluetooth (2021) - Victron Phoenix 12/375 reine Sinuswelle (2021) - 2x 75 Ah AGM-Deep-Cycle-Batterien (2021) - Rocna-Anker mit Kranz - Unterwasserschiff (einschließlich Schwert) 2024 überholt (Schleifen, neue Epoxidgrundierung, Micron 350 Antifouling) mit neuer Antifouling-Schicht 2025 - Harbeck-Straßentrailer