Najad 370

Rumpf-Nr. 43 | Orust-gebaut | Kürzlich aufgerüstet | Hervorragender Zustand EU-MwSt. BEZAHLT Weitere Fotos und Videos in Kürze verfügbar Die Najad 370 (1994) ist ein echter Orust-gebauter Blauwasser-Kreuzer, bekannt für ihre Stärke, Eleganz und Offshore-Fähigkeit. Rumpf-Nr. 43 präsentiert sich in hervorragendem Zustand und profitiert von einem neuen Teakdeck (2017/18), einem vollständig überholten Volvo Penta MD22L und umfangreichen Upgrades. Mit ihrem klassischen Najad-Mahagoni-Interieur, modernem Navigationspaket und sorgfältiger Wartung ist sie eine segelfertige Yacht, bereit für Ozeanpassagen oder komfortables Küstenkreuzen. Mit ihrer renommierten Bauqualität, robusten Verdrängung von 9,7 Tonnen und einem beruhigenden tiefen Rumpf bietet sie eine ausgezeichnete Seetüchtigkeit und bleibt dank Rollmast und allen Segelsteuerungen achtern auch bei kurzer Handhabung komfortabel und leicht zu bedienen. Sie präsentiert sich in hervorragendem kosmetischem und mechanischem Zustand, mit einem neuen Teakdeck (2017/18), umfassend aufgerüsteten Navigationsgeräten, einem sorgfältig renovierten Volvo Penta MD22L-Motor und einem vollständig erneuerten Interieur. Hauptmerkmale Orust-gebauter Najad 370 (1994), Rumpf-Nr. 43 – renommierte schwedische Handwerkskunst Neues Teakdeck (2017/18) – hervorragender Zustand, noch nicht geschliffen Volvo Penta MD22L, 57 PS – vollständig überholt, mit Unterlagen Bugstrahlruder – Steuerung am Steuerstand, Deck und Fernbedienung Rig & Segel – hydraulisches Rollgroßsegel, Furlex-Genua, Reckmann-Mast & -Baum Segelgarderobe – Genua (2018), Fock (2016), Rollgroßsegel (betriebsbereit), Spinnaker (unbenutzt) Winschen – Andersen-Paket inklusive 2 x 52ST elektrisch Navigationspaket – doppelte Raymarine-Kartenplotter, 5 Instrumente (i70 Wind/Multi, 2018), Autopilot (2021), UKW am Steuerstand & Navigationsplatz Interieur – klassische Najad-Mahagoni-Schreinerei, neue Polsterung (2016), Teppiche (2014) Unterkunft – Bug- & Heckkabinen, Salon, Pantry, Navigationsplatz, WC & separate Dusche Heizung – Eberspächer-Dieselsystem (2018) mit Ersatzeinheit Elektrik – 3 x 140Ah Servicebatterien + Starter (2022), Victron-Smart-Ladegerät & Solarregler Beiboot & Außenborder – 2,3 m Schlauchboot mit 4 PS Mercury (wenige Betriebsstunden) Zustand – neu lackierte Aufbauten, epoxidbehandelter Rumpf, Takelage & Wanten in hervorragendem Zustand Extras – umfangreiche Ersatzteile, Sicherheitsausrüstung, Leinen und Zubehör enthalten Zusammenfassung Diese Najad 370 ist ein außergewöhnliches Beispiel für einen hochbegehrten Orust-gebauten Kreuzer. Mit ihrem neuen Teakdeck, überholten Motor, umfassenden Elektronikgeräten, modernisiertem Interieur und sorgfältigen Präsentation bietet sie eine seltene Gelegenheit, an Bord einer segelfertigen Yacht mit bewährter Offshore-Abstammung zu treten. Gelegenheiten, eine Najad 370 dieser Qualität zu erwerben, sind zunehmend selten. Mit ihrer bewährten Orust-Handwerkskunst, umfassenden Upgrades und segelfertigen Zustand ist sie bereit, sofort von ihrem nächsten Besitzer genossen zu werden. Eine frühzeitige Besichtigung wird dringend empfohlen.

Hull No. 43 | Orust-built | Recent upgrades | Excellent condition EU VAT PAID More photos and videos due very soon The Najad 370 (1994) is a true Orust-built bluewater cruiser, renowned for her strength, elegance, and offshore capability. Hull No. 43 presents in superb condition, benefitting from a new teak deck (2017/18), a fully overhauled Volvo Penta MD22L, and extensive upgrades throughout. With her classic Najad mahogany interior, modern navigation suite, and meticulous maintenance, she is a turn-key yacht ready for ocean passages or comfortable coastal cruising. With her renowned build quality, robust displacement of 9.7 tonnes, and a reassuring deep hull form, she offers excellent sea-keeping whilst remaining comfortable and easily handled short-handed, thanks to in-mast furling and all sail controls led aft. She presents in outstanding cosmetic and mechanical order, with a new teak deck (2017/18), extensively upgraded navigation electronics, a meticulously renovated Volvo Penta MD22L engine, and a fully refreshed interior. Key Features Orust-built Najad 370 (1994), Hull No. 43 – renowned Swedish craftsmanship New teak decks (2017/18) – excellent condition, not yet sanded Volvo Penta MD22L, 57hp – fully overhauled, with records Bow thruster – controls at helm, deck, and remote Rig & Sails – hydraulic in-mast furling main, Furlex genoa, Reckmann mast & boom Sail wardrobe – Genoa (2018), jib (2016), furling main (serviceable), spinnaker (unused) Winches – Andersen package including 2 x 52ST electric Navigation suite – dual Raymarine plotters, 5 instruments (i70 wind/multi, 2018), autopilot (2021), VHF at helm & nav station Interior – classic Najad mahogany joinery, new upholstery (2016), carpets (2014) Accommodation – forward & aft cabins, saloon, galley, nav station, heads & separate shower Heating – Eberspächer diesel system (2018) with spare unit Electrics – 3 x 140Ah service batteries + starter (2022), Victron smart charger & solar controller Tender & Outboard – 2.3m inflatable with 4hp Mercury (low hours) Condition – re-gelcoated topsides, epoxy-treated hull, rigging & chainplates in excellent order Extras – extensive spares, safety gear, lines, and ancillary equipment included Summary This Najad 370 is an exceptional example of a highly sought-after Orust-built cruiser. With her new teak deck, overhauled engine, comprehensive electronics, modernised interior, and meticulous presentation, she represents a rare opportunity to step aboard a turn-key yacht of proven offshore pedigree. Opportunities to acquire a Najad 370 of this calibre are increasingly rare. With her proven Orust craftsmanship, comprehensive upgrades, and turn-key condition, she is ready to be enjoyed immediately by her next owner. Early viewing is strongly encouraged. Technical specifications, equipment and inventory Principal Dimensions LOA: 11.25 m LWL: 9.45 m Beam: 3.63 m Draft: 1.80 m Displacement: 9.7 tonnes Builder: Najadvarvet, Orust, Sweden Designer: Najadvarvet Year: 1994 Hull No.: 43 Construction: GRP sandwich with lead keel and skeg-hung rudder Machinery & Systems Engine: Volvo Penta MD22L, 57hp – fully overhauled with genuine VP parts (records available) New heat exchanger (2015), alternator (2014), drive belt (2017) Fixed 3-blade propeller (2017) with rope cutter Bow thruster (helm, deck, and remote controls) Tanks: Fuel 275L (cleaned 2018), Water 450L (cleaned 2017), Holding tank with deck & sea discharge Electrics: 3 x 140Ah service batteries (2022) 1 x 110Ah starter battery (2022) Victron smart charger & solar controller (Bluetooth enabled) LED lighting throughout Rig & Sails Rig: Hydraulic in-mast furling main, Furlex furling genoa, Reckmann mast & boom Over-dimensioned rigging with aluminium turnbuckle protection Andersen winches including 2 x 52ST electric and manual secondaries Telescopic whisker pole & spinnaker gear Sails: Furling mainsail (serviceable, 2–3 years life) Genoa (2018) Working jib (2016) Spinnaker (unused by current owner, condition unknown) Deck & Equipment New teak decks (2017/18) – superb condition, not yet sanded Electric windlass with stainless Bruce anchor & chain Stainless guardrails with gates port, starboard & stern Teak cockpit with full cushions, folding wheel, G&T seats, custom stainless/teak swim platform & ladder Sprayhood & extension (cleaned & reproofed 2018) Cockpit shower (hot/cold) Inflatable tender (2.3m) with 4hp Mercury outboard (low hours) Navigation & Electronics Integrated Raymarine suite: 2 x plotters (helm & navpod) 5 x Raymarine instruments (incl. i70 wind/multi, 2018) Autopilot with handheld remote (new control unit 2021) VHF at helm & chart table Stereo/CD (Pioneer, 2015) with saloon & cockpit speakers Interior Traditional Najad mahogany joinery with white panel headlining Layout: Forward cabin, aft cabin, saloon, galley, nav station, heads, and separate shower New upholstery & mattresses (2016), carpets (2014) Galley with ENO cooker (2021), large fridge, and full inventory of cookware (negotiable) Diesel heating system (Eberspächer, 2018) with spare unit included Stereo with 4 speakers + subwoofer Fully modernised heads & separate shower room Condition Hull & freeboard re-gelcoated – immaculate, scratch-free finish Below waterline epoxy treated & faired – seacocks replaced, keel bolts sound Chainplates and rigging in excellent order Extensive spares, safety kit, lines, and ancillary equipment included Disclaimer Nicolle Associates offers the details of this vessel in

Skrog nr. 43 | Bygget på Orust | Nylige opgraderinger | Fremragende stand EU MOMS BETALT Flere fotos og videoer forventes snart Najad 370 (1994) er en sand Orust-bygget langturssejler, berømt for sin styrke, elegance og evne til at sejle langt til havs. Skrog nr. 43 fremstår i fantastisk stand og har ny teakdæk (2017/18), en fuldt renoveret Volvo Penta MD22L-motor og omfattende opgraderinger overalt. Med sit klassiske Najad-mahogniinteriør, moderne navigationsudstyr og omhyggelig vedligeholdelse er hun en sejlklar yacht klar til oceanpassager eller behagelig kystsejlads. Med sin berømte byggekvalitet, robuste deplacement på 9,7 tons og en betryggende dyb skrogform tilbyder hun fremragende sødygtighed samtidig med at være behagelig og let at håndtere med få besætningsmedlemmer, takket være rullestorsejl i masten og alle sejlkontroller ført agterud. Hun fremstår i enestående kosmetisk og mekanisk stand med nyt teakdæk (2017/18), omfattende opgraderet navigationsudstyr, en omhyggeligt renoveret Volvo Penta MD22L-motor og et fuldt opdateret interiør. Nøglefunktioner Orust-bygget Najad 370 (1994), Skrog nr. 43 – berømt svensk håndværk Nye teakdæk (2017/18) – fremragende stand, endnu ikke slebet Volvo Penta MD22L, 57 hk – fuldt renoveret, med dokumentation Bovpropel – kontroller ved roret, på dæk og fjernbetjening Rig & Sejl – hydraulisk rullestorsejl, Furlex-genua, Reckmann-mast & bom Sejlgarderobe – Genua (2018), fok (2016), rullestorsejl (brugbart), spiler (ubrugt) Vinsjer – Andersen-pakke inklusive 2 x 52ST elektriske Navigationsudstyr – dobbelt Raymarine-plottere, 5 instrumenter (i70 vind/multi, 2018), autopilot (2021), VHF ved roret og navigationsstationen Interiør – klassisk Najad-mahogniindretning, nyt polstring (2016), tæpper (2014) Indkvartering – for- og agterkahytter, salon, pantry, navigationsstation, toilet & separat bruser Opvarmning – Eberspächer dieselsystem (2018) med reserveenhed Elektricitet – 3 x 140Ah servicebatterier + startbatteri (2022), Victron smart oplader & solcontroller Jolle & Påhængsmotor – 2,3 m oppustelig med 4 hk Mercury (få driftstimer) Stand – ny-gelcoatet overbygning, epoxybehandlet skrog, rigning & kædeplader i fremragende stand Ekstraudstyr – omfattende reservedele, sikkerhedsudstyr, liner og tilbehør inkluderet Resumé Denne Najad 370 er et enestående eksempel på en meget eftertragtet Orust-bygget sejler. Med sit nye teakdæk, renoverede motor, omfattende elektronik, moderniserede interiør og omhyggelige præsentation repræsenterer hun en sjælden mulighed for at stige om bord på en sejlklar yacht med dokumenteret langtursarv. Muligheder for at erhverve en Najad 370 af denne kaliber bliver stadig sjældnere. Med sit pålidelige Orust-håndværk, omfattende opgraderinger og sejlklare stand er hun klar til at blive nydt øjeblikkeligt af sin næste ejer. Tidlig besigtigelse anbefales stærkt.

Skrov nr. 43 | Byggd på Orust | Nyliga uppgraderingar | Utmärkt skick EU MOMS BETALD Fler foton och videor kommer snart Najad 370 (1994) är en äkta Orust-byggd havskryssare, känd för sin styrka, elegans och kapacitet för långfärder. Skrov nr. 43 är i utmärkt skick och har nytta av ett nytt teakdäck (2017/18), en helt översynad Volvo Penta MD22L och omfattande uppgraderingar över hela båten. Med sin klassiska Najad-mahognyinteriör, moderna navigeringsutrustning och noggrann underhåll är hon en segelfärdig yacht redo för havspassager eller bekväm kustkryssning. Med sin berömda byggkvalitet, robusta deplacement på 9,7 ton och en förtroendeingivande djup skrovform erbjuder hon utmärkt sjövärdighet samtidigt som hon är bekväm och lätt att hantera med få besättningsmedlemmar, tack vare in-mast-furling och alla segelkontroller som leds akterut. Hon är i enastående kosmetisk och mekanisk ordning, med ett nytt teakdäck (2017/18), omfattande uppgraderad navigeringsutrustning, en noggrant renoverad Volvo Penta MD22L-motor och en helt uppfräschad interiör. Nyckelfunktioner Orust-byggd Najad 370 (1994), Skrov nr. 43 – känd svensk hantverksskicklighet Nya teakdäck (2017/18) – utmärkt skick, ännu ej slipade Volvo Penta MD22L, 57 hk – helt översynad, med dokumentation Bogpropeller – kontroller vid rodret, däck och fjärrkontroll Rig & Segel – hydraulisk in-mast-furling stor, Furlex-genua, Reckmann-mast & bom Segelgarderob – Genua (2018), fock (2016), furling stor (tjänlig), spinnaker (ej använd) Vinschar – Andersen-paket inklusive 2 x 52ST elektriska Navigeringsutrustning – dubbla Raymarine plottrar, 5 instrument (i70 vind/multi, 2018), autopilot (2021), VHF vid rodret & navigationsstationen Interiör – klassisk Najad-mahognyinredning, ny klädsel (2016), mattor (2014) Logi – för- och akterhytter, salong, pentry, navigationsstation, toalett & separat dusch Uppvärmning – Eberspächer dieselsystem (2018) med reservdel Elektricitet – 3 x 140Ah servicebatterier + startbatteri (2022), Victron smart laddare & solkontroller Tender & Utombordare – 2,3 m uppblåsbar med 4 hk Mercury (låga timmar) Skick – omlackerade överbyggnader, epoxibehandlad skrov, riggning & kättingstag i utmärkt skick Extramaterial – omfattande reservdelar, säkerhetsutrustning, linor och tillbehör ingår Sammanfattning Denna Najad 370 är ett enastående exempel på en mycket eftertraktad Orust-byggd kryssare. Med sitt nya teakdäck, översynade motor, omfattande elektronik, moderniserad interiör och noggrann presentation utgör hon en sällsynt möjlighet att kliva ombord på en segelfärdig yacht med beprövat havskapacitet. Möjligheterna att förvärva en Najad 370 av denna kaliber blir alltmer sällsynta. Med sin beprövade Orust-hantverksskicklighet, omfattande uppgraderingar och segelfärdiga skick är hon redo att omedelbart njutas av sin nästa ägare. Tidig visning rekommenderas starkt. Tekniska specifikationer, utrustning och inventering Huvuddimensioner Längd över allt: 11,25 m Vattenlinje: 9,45 m Bredd: 3,63 m Djupgående: 1,80 m Deplacement: 9,7 ton Byggare: Najadvarvet, Orust, Sverige Designer: Najadvarvet År: 1994 Skrov nr.: 43 Konstruktion: GRP-sandwich med blyköl och skegghängd roder Maskiner & System Motor: Volvo Penta MD22L, 57 hk – helt översynad med äkta VP-delar (dokument tillgängliga) Ny värmeväxlare (2015), generator (2014), drivrem (2017) Fast 3-bladig propeller (2017) med repklippare Bogpropeller (kontroller vid rodret, däck och fjärrkontroll) Tankar: Bränsle 275L (rengjord 2018), Vatten 450L (rengjord 2017), Septiktank med däck- & sjöavlopp Elektricitet: 3 x 140Ah servicebatterier (2022) 1 x 110Ah startbatteri (2022) Victron smart laddare & solkontroller (Bluetooth-aktiverad) LED-belysning överallt Rigg & Segel Rigg: Hydraulisk in-mast-furling stor, Furlex furling-genua, Reckmann-mast & bom Överdimensionerad riggning med aluminiumskydd för block Andersen-vinschar inklusive 2 x 52ST elektriska och manuella sekundärer Teleskopisk whiskerpole & spinnakerutrustning Segel: Furling stor (tjänlig, 2–3 års livslängd) Genua (2018) Arbetsfock (2016) Spinnaker (ej använd av nuvarande ägare, skick okänt) Däck & Utrustning Nya teakdäck (2017/18) – utmärkt skick, ännu ej slipade Elektrisk ankarspel med rostfri Bruce-ankare & kätting Rostfria relingsstänger med grindar babord, styrbord & akter Teakdäckad sittbrunn med fulla dynor, fällbart ratt, G&T-säten, anpassad rostfri/teak simplattform & stege Sprayhood & förlängning (rengjord & impregnerad 2018) Sittbrunnsdusch (varm/kall) Uppblåsbar tender (2,3 m) med 4 hk Mercury utombordare (låga timmar) Navigering & Elektronik Integrerad Raymarine-utrustning: 2 x plottrar (rodret & navpod) 5 x Raymarine-instrument (inkl. i70 vind/multi, 2018) Autopilot med handhållen fjärrkontroll (ny kontrollenhet 2021) VHF vid rodret & kartbordet Stereo/CD (Pioneer, 2015) med salongs- & sittbrunnshögtalare Interiör Traditionell Najad-mahognyinredning med vit paneltakklädsel Layout: Förhytt, akterhytt, salong, pentry, navigationsstation, toalett och separat dusch Ny klädsel & madrasser (2016), mattor (2014) Pentry med ENO-spis (2021), stort kylskåp och fullt sortiment av köksutrustning (förhandlingsbart) Dieselvärmesystem (Eberspächer, 2018) med reservdel inkluderad Stereo med 4 högtalare + subwoofer Fullständigt moderniserat toalettutrymme & separat dusch Skick Skrov & fribord omlackerade – felfri, repfri finish Under vattenlinjen epoxibehandlad & slätad – sjöventiler utbytta, kölbultar i gott skick Kättingstag och riggning i utmärkt skick Omfattande reservdelar, säkerhetsutrustning, linor och tillbehör ingår Ansvarsfriskrivning Nicolle Associates erbjuder detaljerna om detta fartyg i

Rompenummer 43 | Orust-gebouwd | Recente upgrades | Uitstekende staat EU BTW BETAALD Meer foto's en video's binnenkort beschikbaar De Najad 370 (1994) is een ware Orust-gebouwde blauwwater cruiser, bekend om haar kracht, elegantie en offshore capaciteiten. Rompnummer 43 verkeert in uitstekende staat, met een nieuw teak dek (2017/18), een volledig gereviseerde Volvo Penta MD22L en uitgebreide upgrades. Met haar klassieke Najad mahonie interieur, moderne navigatie-uitrusting en zorgvuldig onderhoud is ze een zeilklare jacht klaar voor oceaanpassages of comfortabel kustzeilen. Met haar gerenommeerde bouwkwaliteit, robuuste waterverplaatsing van 9,7 ton en een geruststellende diepe rompvorm, biedt ze uitstekende zeewaardigheid terwijl ze comfortabel blijft en gemakkelijk met weinig bemanning kan worden gehanteerd, dankzij in-mast furling en alle zeilbedieningen die naar achteren zijn geleid. Ze verkeert in uitstekende cosmetische en mechanische staat, met een nieuw teak dek (2017/18), uitgebreid geüpgradede navigatie-elektronica, een zorgvuldig gerenoveerde Volvo Penta MD22L-motor en een volledig vernieuwd interieur. Belangrijkste Kenmerken Orust-gebouwde Najad 370 (1994), Rompnummer 43 – gerenommeerd Zweeds vakmanschap Nieuwe teak dekken (2017/18) – uitstekende staat, nog niet geschuurd Volvo Penta MD22L, 57pk – volledig gereviseerd, met documentatie Boegschroef – bediening bij stuurstand, dek en op afstand Tuigage & Zeilen – hydraulische in-mast furling grootzeil, Furlex genua, Reckmann mast & giek Zeilgarderobe – Genua (2018), kluiver (2016), furling grootzeil (bruikbaar), spinnaker (ongebruikt) Lieren – Andersen pakket inclusief 2 x 52ST elektrisch Navigatie-uitrusting – dubbele Raymarine plotters, 5 instrumenten (i70 wind/multi, 2018), autopiloot (2021), marifoon bij stuurstand & navigatietafel Interieur – klassieke Najad mahonie betimmering, nieuwe bekleding (2016), tapijten (2014) Accommodatie – voor- en achterkajuiten, salon, kombuis, navigatietafel, toilet & aparte douche Verwarming – Eberspächer dieselsysteem (2018) met reserve-eenheid Elektra – 3 x 140Ah service accu's + startaccu (2022), Victron slimme lader & zonnecontroller Bijboot & Buitenboordmotor – 2,3m opblaasbaar met 4pk Mercury (weinig draaiuren) Staat – bovenwaterschip opnieuw gelcoat, romp behandeld met epoxy, tuigage & kettingplaten in uitstekende staat Extra's – uitgebreide reserveonderdelen, veiligheidsuitrusting, lijnen en aanvullende uitrusting inbegrepen Samenvatting Deze Najad 370 is een uitzonderlijk voorbeeld van een zeer gewilde Orust-gebouwde cruiser. Met haar nieuwe teak dek, gereviseerde motor, uitgebreide elektronica, gemoderniseerd interieur en zorgvuldige presentatie, vertegenwoordigt ze een zeldzame kans om aan boord te stappen van een zeilklare jacht met bewezen offshore stamboom. Kansen om een Najad 370 van dit kaliber te verwerven worden steeds zeldzamer. Met haar bewezen Orust vakmanschap, uitgebreide upgrades en zeilklaarheid is ze klaar om direct te worden genoten door haar volgende eigenaar. Vroegtijdige bezichtiging wordt sterk aangemoedigd.