Bali 4.8

Boot-Verkaufsanzeige Boot-Übersicht 2020 Bali 4.8 3-Kabinen-Eignerversion, gut ausgestattet für private Kreuzfahrten oder Charter, mit einer zusätzlichen Skipper-Kabine im Bug. Als bewährtes Hochseeboot hat sie 2024 eine Transatlantiküberquerung vom Mittelmeer in die Karibik absolviert und wurde seitdem nur leicht gechartert. Sie bietet das charakteristische nahtlose Indoor-Outdoor-Wohnen von Bali und schafft einen großen, offenen sozialen Raum, der in dieser Größenordnung selten zu finden ist. Für ernsthaftes Kreuzen konzipiert, bietet sie eine starke Off-Grid-Fähigkeit mit Wassermacher, Onan 11kw Generator, 900w Solar und Klimaanlage in allen Kabinen. Das Schiff profitiert von einem professionell aufgerüsteten elektrischen System, das im Februar 2025 in Fort Lauderdale installiert wurde. Das System verfügt über ca. 2.500Ah Lithium-Hauskapazität mit Victron-Wechselrichtern, die von Hochleistungsgeneratoren (380A) und 800–900W Solar unterstützt werden, was eine effiziente Ladung unterwegs ermöglicht und die Generatorabhängigkeit für den täglichen Gebrauch erheblich reduziert. Hervorhebungen Vollständiges Raymarine-Paket mit AIS und Radar Niedrige Motorstunden (2.200) Onan 11kw Niedrige Generatorstunden (2.600) Aqua Prime Hochleistungswassermacher (52 GPH) Aufgerüstetes Lithium-Elektrosystem (2.500Ah) Solaranlage (800–900W) Klimaanlage in den Kabinen Option zum Aufrüsten der Wechselrichter für volle Übernacht-Klimatisierung Voll ausgestattet und aktiv genutzt, bietet diese Bali 4.8 eine ausgewogene Gelegenheit für Käufer, die eine leistungsfähige Eignerversion-Katamaran suchen, der für Karibik-Kreuzfahrten oder Charterbetrieb bereit ist. Zusätzliche Informationen Unterkunft Gäste: 3 Kabinen / 3 Bäder Crew: 1 Kabine / 1 Bad Innere Annehmlichkeiten und Ausstattung Kühlung & Gefrierung Vollständiger aufrechter Side-by-Side-Kühlschrank/Gefrierschrank mit Wasser- und Eisspender Kochen & Küchengeräte Geschirrspüler: Electrolux Herd: 4-flammiger Electrolux Herd: 2-flammiger Hilfselektroherd Ofen Propansicherheitsventil Heißluftfritteuse: Val Cucina Kaffeemaschine: Saeco Mixer: Ninja Propan & Sicherheit Belüftete Propantankschränke (2) Propantanks (2) Dunstmelder: Trident Marine Wassersysteme Wassermacher: Aqua Prime (52 GPH) Warmwasserbereiter (2) 12V-Druckwassersysteme (2) Klimakontrolle Klimaanlage: (4) Webasto-Einheiten in den Kabinen Heizung mit Umkehrzyklus über Klimaanlage Medizin & Sicherheit Erste-Hilfe-Set (charterkonform) Charterfertige Einrichtung Voll ausgestattet für Charterbetrieb, einschließlich Bettwäsche, Geschirr, Küchenausstattung und Sicherheitsausrüstung Elektronik und Navigation Autopilot: Raymarine Autopilot P70S Primärer Kartenplotter & GPS: Raymarine Axiom+ 12″ Touchscreen (Steuerrad) Sekundärer Kartenplotter & GPS: Raymarine Axiom 7″ (Navigationsstation) AIS: Sender & Empfänger Radar: Raymarine Primäres VHF: Raymarine Ray63 mit Ersatzantenne und Fernbedienung am Steuerstand Sekundäres VHF: Handheld Tiefenmesser / Geschwindigkeit / Distanzlog Kompass: Plastimo Satelliteninternet: Starlink Unterhaltung Stereoanlage: Fusion (SiriusXM, Bluetooth, Wi-Fi) Lautsprecher: Fusion überall Elektrische Systeme Elektrische & Stromsysteme Systemspannung: 220V AC / 12V DC Batteriebänke Hausbatterie: (7) 230Ah Victron, (2) 450Ah Epoch Motorstart: (2) AGM Lifeline Generatorstart: (1) Bugstrahlruder: Povver 12V / 230Ah Laden & Wechselrichter Victron BlueSolar MPPT 150/45-Tr (2) Solarladeregler Victron MultiPlus 12/3000/120 Wechselrichter/Ladegerät Victron Phoenix Inverter Compact 12/1600 reiner Sinus-Wechselrichter DC-Verteilung: Sicherungskasten und Sammelschienen mit einzeln abgesicherten Stromkreisen Stromerzeugung & -versorgung Generator: Onan 11 MDKDN Solarpaneele: (8) × 110W SunPower Hochleistungsgeneratoren (~380A) Landstrom: (1) 32A 230V Batterieüberwachung: Victron Energy 220V-Steckdosen überall USB-Anschlüsse in jeder Kabine Deck- und Rumpfausrüstung Ankerwinde: Quick 1700W elektrisch Bugankerrolle Bimini-Verdeck: Hardtop mit Seitenschutz Flybridge-Tisch mit Getränkehaltern Polster: Bugdeck, Cockpit und Flybridge (strapazierfähiges Creme) Cockpitdusche und Deckswasch Elektrische Winde Gangway mit hydraulischer Passerelle: Besenzoni Davits: Elektrisch Fender und Festmacherleinen Badeplattform: Integriert mit Leiter (Steuerbord) Bugkorb und Geländer mit integrierten Bug-Sitzgelegenheiten Seitliche Stützen und Reling mit Ein- und Ausstiegstoren (Backbord und Steuerbord) Beiboot-Davits mit elektrischer Winde Beleuchtung & Deck Decklicht (1) Unterwasserlichter Segel und Takelage Segel Vorstagsegel: Selbstwendegenua von Elvstrøm Großsegel: Voll durchgelattet mit Lattenreff und Segeltasche von Elvstrøm Winschen Flybridge: (2) Lewmar 65 (elektrisch, 1-Gang) Mechanische Ausrüstung Hydraulische, servounterstützte Lenkung Notpinne Bilgengebläse installiert Hydraulische Hecktür Sicherheitsausrüstung Manuelle Bilgenpumpen (2) Elektrische Bilgenpumpen (4): Gulper mit automatischen Sensoren Feuerlöscher: (3) Kabinen, (1) Salon Rettungsring mit schwimmendem Blitzlicht Rettungswesten Rettungsinsel: Transoceanic (abgelaufen 2023) Motorinformationen Motor 1 Yanmar 4JH 57 PS 2185 Stunden (April 2026) Segelantrieb 3-Blatt-Bronzepropeller Motor 2 Yanmar 4JH 57 PS 2121 Stunden (April 2026) Segelantrieb 3-Blatt-Bronzepropeller Beiboot-Informationen Gala 13 ft Yamaha 25 PS Tankkapazitäten Wasser: 264 Gallonen Abwasser: 45 Gallonen Kraftstoff: 264 Gallonen Eigentümerkommentare und Bootsgeschichte Das Schiff wurde Anfang 2024 im Mittelmeer gekauft und verbrachte den Sommer mit ausgedehnten Kreuzfahrten durch die Türkei und Griechenland mit einem professionellen Kapitän an Bord. Im Oktober 2024 wurde beschlossen, das Boot in die Karibik zu verlegen. Die Atlantiküberquerung wurde ohne Probleme abgeschlossen, wobei das Schiff auf hoher See außergewöhnlich gut abschnitt. Im Dezember 2024 stieß der Eigentümer auf Margarita Island, Venezuela, zu dem Schiff und kreuzte durch Venezuela, einschließlich Los Roques und Tortuga, bevor es weiter nach Aruba und dann nach Miami ging. Von Januar bis März 2025 war das Schiff in Fort Lauderdale stationiert, wo eine Reihe von Upgrades und Wartungsarbeiten durchgeführt wurden. Anschließend fuhr das Boot durch die Bahamas, bevor es in die Dominikanische Republik weiterging. Das Schiff wurde dann in die Britischen Jungferninseln verlegt, wo ihre Registrierung

Boat Overview 2020 Bali 4.8 3-Cabin Owner’s Version, well equipped for private cruising or charter, with an additional skipper’s cabin in the forepeak. A proven bluewater vessel, she completed a transatlantic crossing from the Mediterranean to the Caribbean in 2024 and has seen light charter use since. She delivers Bali’s signature seamless indoor-outdoor living, creating a large, open-plan social space rarely matched in this size range. Designed for serious cruising, she offers strong off-grid capability with watermaker, Onan 11kw generator, 900w of Solar, and air conditioning throughout the cabins. The vessel benefits from a professionally upgraded electrical system installed in February 2025 in Fort Lauderdale. The system features approximately 2,500Ah of lithium house capacity with Victron Inverters supported by high-output alternators (380A) and 800–900W of solar, allowing efficient charging under way and significantly reducing generator reliance for daily use. Highlights Full Raymarine package with AIS and Radar Low engine hours (2,200) Onan 11kw Low generator hours (2,600) Aqua prime High-capacity watermaker (52 GPH) Upgraded lithium electrical system (2,500Ah) Solar array (800–900W) Air conditioning in cabins Option to upgrade inverters for full overnight air conditioning Fully equipped and actively used, this Bali 4.8 presents a well-balanced opportunity for buyers seeking a capable owner’s version catamaran ready for Caribbean cruising or charter operations. Additional Information Accommodation Guest: 3 Cabins / 3 Heads Crew: 1 Cabin / 1 Head Interior Comforts and Amenities Refrigeration & Freezer Full-size upright side-by-side refrigerator/freezer with water and ice dispenser Cooking & Galley Appliances Dishwasher: Electrolux Stove: 4-burner Electrolux Stove: 2-hob auxiliary electric Oven Propane shut-off valve Air fryer: Val Cucina Coffee machine: Saeco Blender: Ninja Propane & Safety Vented propane lockers (2) Propane tanks (2) Fume detector: Trident Marine Water Systems Watermaker: Aqua Prime (52 GPH) Water heaters (2) 12V pressurized water systems (2) Climate Control Air conditioning: (4) Webasto units in cabins Reverse cycle heating via A/C Medical & Safety First aid kit (charter-compliant) Charter-Ready Setup Fully equipped for charter service, including linens, tableware, galley equipment, and safety gear Electronics and Navigation Autopilot: Raymarine Autopilot P70S Primary Chartplotter & GPS: Raymarine Axiom+ 12″ touchscreen (helm station) Secondary Chartplotter & GPS: Raymarine Axiom 7″ (nav station) AIS: Transmitter & receiver Radar: Raymarine Primary VHF: Raymarine Ray63 with spare antenna and remote handset at helm Secondary VHF: Handheld Depth sounder / Speed / Distance log Compass: Plastimo Satellite Internet: Starlink Entertainment Stereo system: Fusion (SiriusXM, Bluetooth, Wi-Fi) Speakers: Fusion throughout Electrical Systems Electrical & Power Systems System voltage: 220V AC / 12V DC Battery Banks House bank: (7) 230Ah Victron, (2) 450Ah Epoch Engine start: (2) AGM Lifeline Generator start: (1) Bow thruster: Povver 12V / 230Ah Charging & Inverters Victron BlueSolar MPPT 150/45-Tr (2) solar charge controllers Victron MultiPlus 12/3000/120 inverter/charger Victron Phoenix Inverter Compact 12/1600 pure sine inverter DC distribution: Fuse block and busbars with individually fused circuits Power Generation & Supply Generator: Onan 11 MDKDN Solar panels: (8) × 110W SunPower High-output alternators (~380A) Shore power: (1) 32A 230V Battery monitor: Victron Energy 220V outlets throughout USB ports in every cabin Deck and Hull Equipment Anchor windlass: Quick 1700W electric Bow anchor roller Bimini top: Hard top with side shades Flybridge table with cup holders Cushions: Foredeck, cockpit, and flybridge (heavy-duty cream) Cockpit shower and deck wash Electric winch Gangway with hydraulic passerelle: Besenzoni Davits: Electric Fenders and dock lines Swim platform: Integrated with ladder (starboard) Bow pulpit and rails with integrated bow seating Side stanchions and lifelines with boarding gates (port and starboard) Dinghy davits with electric winch Lighting & Deck Foredeck light (1) Underwater lights Sails and Rigging Sails Headsail: Self-tacking jib by Elvstrøm Mainsail: Fully battened with slab reefing and sail bag by Elvstrøm Winches Flybridge: (2) Lewmar 65 (electric, 1-speed) Mechanical Equipment Hydraulic, power-assisted steering Emergency tiller Bilge blowers installed Hydraulic lifting door Safety Equipment Manual bilge pumps (2) Electric bilge pumps (4): Gulper with automatic sensors Fire extinguishers: (3) cabins, (1) saloon Horseshoe lifebuoy with floating flashing light Lifejackets Liferaft: Transoceanic (expired 2023) Engine Information Engine 1 Yanmar 4JH 57 HP 2185 hours (April 2026) Saildrive 3-blade bronze propeller Engine 2 Yanmar 4JH 57 HP 2121 hours (April 2026) Saildrive 3-blade bronze propeller Dinghy Information Gala 13 ft Yamaha 25 HP Tankage Water: 264 gallons Holding: 45 gallons Fuel: 264 gallons Owner’s Comments and Boat History The vessel was purchased in early 2024 in the Mediterranean and spent the summer cruising extensively through Turkey and Greece with a professional captain onboard. In October 2024, the decision was made to reposition the boat to the Caribbean. The Atlantic crossing was completed without issue, with the vessel performing exceptionally well offshore. In December 2024, the owner joined the vessel in Margarita Island, Venezuela, and cruised through Venezuela, including Los Roques and Tortuga, before continuing to Aruba and then on to Miami. From January through March 2025, the vessel was based in Fort Lauderdale, where a number of upgrades and maintenance works were carried out. Following this, the boat cruised through the Bahamas before continuing on to the Dominican Republic. The vessel was then relocated to the British Virgin Islands, where her registra

Båd Oversigt 2020 Bali 4.8 3-kahytters ejerens version, veludstyret til privat cruising eller charter, med en ekstra kahyt til skipperen i forpeak. Et bevist langtursfartøj, hun gennemførte en transatlantisk overfart fra Middelhavet til Caribien i 2024 og har set let charterbrug siden. Hun leverer Balis signatur sømløse indendørs-udendørs livsstil, hvilket skaber et stort, åbent socialt rum sjældent matchet i denne størrelsesklasse. Designet til seriøs cruising, tilbyder hun stærke off-grid evner med vandrenser, Onan 11kw generator, 900w solpaneler og aircondition i alle kahytter. Fartøjet nyder godt af et professionelt opgraderet elektrisk system installeret i februar 2025 i Fort Lauderdale. Systemet har cirka 2.500Ah lithium huskapacitet med Victron Inverters understøttet af højtydende generatorer (380A) og 800–900W solpaneler, hvilket muliggør effektiv opladning under sejlads og reducerer betydeligt behovet for generator til daglig brug. Højdepunkter Fuld Raymarine pakke med AIS og Radar Lav motor timer (2.200) Onan 11kw Lav generator timer (2.600) Aqua prime Højkapacitets vandrenser (52 GPH) Opgraderet lithium elektrisk system (2.500Ah) Solpanel array (800–900W) Aircondition i kahytterne Mulighed for at opgradere invertere til fuld nats aircondition Fuldt udstyret og aktivt brugt, præsenterer denne Bali 4.8 en velafbalanceret mulighed for købere, der søger en kapabel ejerens version katamaran klar til cruising i Caribien eller charteroperationer. Yderligere Information Indkvartering Gæster: 3 Kahytter / 3 Toiletter Besætning: 1 Kahyt / 1 Toilet Indvendig Komfort og Faciliteter Køleskab & Fryser Fuldstørrelse opretstående side-ved-side køleskab/fryser med vand- og isterningedispenser Madlavning & Køkkenapparater Opvaskemaskine: Electrolux Komfur: 4-brænder Electrolux Komfur: 2-kogeplade hjælpeelektrisk Ovn Propan lukkeventil Air fryer: Val Cucina Kaffemaskine: Saeco Blender: Ninja Propan & Sikkerhed Ventilerede propanlåger (2) Propanbeholdere (2) Røgdetektor: Trident Marine Vandsystemer Vandrenser: Aqua Prime (52 GPH) Vandvarmere (2) 12V trykvandsanlæg (2) Klimakontrol Aircondition: (4) Webasto enheder i kahytterne Omvendt cyklusvarme via A/C Medicinsk & Sikkerhed Førstehjælpskasse (charter-kompatibel) Klar-til-charter Opsætning Fuldt udstyret til chartertjeneste, inklusive sengetøj, bordservice, køkkenudstyr og sikkerhedsudstyr Elektronik og Navigation Autopilot: Raymarine Autopilot P70S Primær Kortplotter & GPS: Raymarine Axiom+ 12″ touchscreen (styrhus) Sekundær Kortplotter & GPS: Raymarine Axiom 7″ (navigationsstation) AIS: Transmitter & modtager Radar: Raymarine Primær VHF: Raymarine Ray63 med reserveantenne og fjernbetjening ved roret Sekundær VHF: Håndholdt Dybdemåler / Hastighed / Afstand log Kompas: Plastimo Satellitinternet: Starlink Underholdning Stereoanlæg: Fusion (SiriusXM, Bluetooth, Wi-Fi) Højttalere: Fusion overalt Elektriske Systemer Elektriske & Strømsystemer Systemspænding: 220V AC / 12V DC Batteribanker Husbank: (7) 230Ah Victron, (2) 450Ah Epoch Motorstart: (2) AGM Lifeline Generatorstart: (1) Boegthruster: Povver 12V / 230Ah Opladning & Invertere Victron BlueSolar MPPT 150/45-Tr (2) solopladningskontrollere Victron MultiPlus 12/3000/120 inverter/oplader Victron Phoenix Inverter Compact 12/1600 ren sinusinverter DC-distribution: Sikringsblok og busbarer med individuelt sikrede kredsløb Strømproduktion & Forsyning Generator: Onan 11 MDKDN Solpaneler: (8) × 110W SunPower Højtydende generatorer (~380A) Landstrøm: (1) 32A 230V Batterimonitor: Victron Energy 220V stikkontakter overalt USB-porte i hver kahyt Dæk og Skrogudstyr Anker spil: Quick 1700W elektrisk Boeganker rulle Bimini top: Hard top med sidegardiner Flybridge bord med kopholder Hynder: Fordæk, cockpit og flybridge (kraftig fløde) Cockpit bruser og dækvask Elektrisk spil Gangway med hydraulisk passerelle: Besenzoni Davits: Elektrisk Fendere og fortøjningsliner Svømmeplatform: Integreret med stige (styrbord) Boegpulpit og rælinger med integreret boegsæde Side stænger og livliner med indgangsporte (port og styrbord) Dinghy davits med elektrisk spil Belysning & Dæk Fordæklys (1) Undervandslys Sejl og Rigging Sejl Fok: Selvskærende fok af Elvstrøm Storsejl: Fuldt battened med slab reefing og sejlpose af Elvstrøm Spil Flybridge: (2) Lewmar 65 (elektrisk, 1-hastighed) Mekanisk Udstyr Hydraulisk, kraftassisteret styring Nødtiler Bilgeblæsere installeret Hydraulisk løftedør Sikkerhedsudstyr Manuelle lænsepumper (2) Elektriske lænsepumper (4): Gulper med automatiske sensorer Brandslukkere: (3) kahytter, (1) salon Hestesko redningskrans med flydende blinkende lys Redningsveste Redningsflåde: Transoceanic (udløbet 2023) Motorinformation Motor 1 Yanmar 4JH 57 HK 2185 timer (april 2026) Sejlads 3-bladet bronze propel Motor 2 Yanmar 4JH 57 HK 2121 timer (april 2026) Sejlads 3-bladet bronze propel Dinghy Information Gala 13 ft Yamaha 25 HK Tankkapacitet Vand: 264 gallon Holdning: 45 gallon Brændstof: 264 gallon Ejerens Kommentarer og Bådhistorie Fartøjet blev købt tidligt i 2024 i Middelhavet og tilbragte sommeren med at cruise omfattende gennem Tyrkiet og Grækenland med en professionel kaptajn om bord. I oktober 2024 blev beslutningen truffet om at omplacere båden til Caribien. Atlanterhavskrydningen blev gennemført uden problemer, og fartøjet klarede sig exceptionelt godt til havs. I december 2024 sluttede ejeren sig til fartøjet på Margarita Island, Venezuela, og krydsede Venezuela, herunder Los Roques og Tortuga, før han fortsatte til Aruba og derefter til Miami. Fra januar til marts 2025 var fartøjet baseret i Fort Lauderdale, hvor en række opgraderinger og vedligeholdelsesarbejder blev udført. Herefter krydsede båden gennem Bahamas før hun fortsatte til Den Dominikanske Republik. Fartøjet blev derefter flyttet til De Britiske Jomfruøer, hvor hendes registrer

Båtöversikt 2020 Bali 4.8 3-kabiners ägarversion, välutrustad för privat kryssning eller uthyrning, med en extra skeppares hytt i fören. Ett beprövat havsfartyg, hon genomförde en transatlantisk överfart från Medelhavet till Karibien år 2024 och har sett lätt uthyrningsanvändning sedan dess. Hon levererar Balis signatur sömlösa inom-utomhusliv, skapar en stor, öppen social yta sällan matchad i denna storleksklass. Designad för seriös kryssning, erbjuder hon stark off-grid kapacitet med vattenrenare, Onan 11kw generator, 900w solpaneler och luftkonditionering i alla hytter. Fartyget har fördel av ett professionellt uppgraderat elektriskt system installerat i februari 2025 i Fort Lauderdale. Systemet har cirka 2 500Ah litiumhuskapacitet med Victron Inverters som stöds av högkapacitetsdynamoer (380A) och 800–900W solpaneler, vilket möjliggör effektiv laddning under färd och minskar betydligt generatorberoendet för daglig användning. Höjdpunkter Full Raymarine-paket med AIS och radar Låga motortimmar (2 200) Onan 11kw Låga generatortimmar (2 600) Aqua prime Högkapacitetsvattenrenare (52 GPH) Uppgraderat litiumelektriskt system (2 500Ah) Solcellsanläggning (800–900W) Luftkonditionering i hytterna Möjlighet att uppgradera inverters för full nattlig luftkonditionering Fullt utrustad och aktivt använd, presenterar denna Bali 4.8 en välbalanserad möjlighet för köpare som söker en kapabel ägarversion katamaran redo för kryssning i Karibien eller uthyrningsverksamhet. Ytterligare information Boende Gäst: 3 kabiner / 3 toaletter Besättning: 1 hytt / 1 toalett Interiörkomfort och bekvämligheter Kyl och frys Fullstor upprätt sidvid kyl/frys med vatten- och isdispenser Matlagning och köksapparater Diskmaskin: Electrolux Spis: 4-brännare Electrolux Spis: 2-hälls hjälpelektrisk Ugn Propanavstängningsventil Air fryer: Val Cucina Kaffemaskin: Saeco Mixer: Ninja Propan och säkerhet Ventilerade propanlådor (2) Propanflaskor (2) Ångdetektor: Trident Marine Vattensystem Vattenrenare: Aqua Prime (52 GPH) Vattenberedare (2) 12V tryckvattensystem (2) Klimatkontroll Luftkonditionering: (4) Webasto-enheter i hytterna Omvänd cykelvärme via A/C Medicinsk och säkerhet Första hjälpen-kit (uthyrningskompatibelt) Utrustning för uthyrning Fullt utrustad för uthyrningstjänst, inklusive sängkläder, porslin, köksutrustning och säkerhetsutrustning Elektronik och navigation Autopilot: Raymarine Autopilot P70S Primär kartplotter och GPS: Raymarine Axiom+ 12″ pekskärm (rattstation) Sekundär kartplotter och GPS: Raymarine Axiom 7″ (navigationsstation) AIS: Sändare och mottagare Radar: Raymarine Primär VHF: Raymarine Ray63 med reservantenn och fjärrhandenhet vid ratten Sekundär VHF: Handhållen Djupmätare / Hastighet / Distanslogg Kompass: Plastimo Satellitinternet: Starlink Underhållning Stereoanläggning: Fusion (SiriusXM, Bluetooth, Wi-Fi) Högtalare: Fusion överallt Elektriska system Elektriska och kraftsystem Systemspänning: 220V AC / 12V DC Batteribanker Hushållsbatteri: (7) 230Ah Victron, (2) 450Ah Epoch Motorsstart: (2) AGM Lifeline Generatorstart: (1) Bogpropeller: Povver 12V / 230Ah Laddning och inverters Victron BlueSolar MPPT 150/45-Tr (2) solcellsladdningsregulatorer Victron MultiPlus 12/3000/120 inverter/laddare Victron Phoenix Inverter Compact 12/1600 ren sinusinverter DC-distribution: Säkringsblock och bussbarer med individuellt säkrade kretsar Energi- och strömförsörjning Generator: Onan 11 MDKDN Solpaneler: (8) × 110W SunPower Högkapacitetsdynamoer (~380A) Landström: (1) 32A 230V Batteriövervakare: Victron Energy 220V-uttag överallt USB-portar i varje hytt Däck- och skrovutrustning Ankarspel: Quick 1700W elektrisk Bogankarvals Bimini top: Hård topp med sidorutor Flybridgebord med mugghållare Dynor: Fördäck, sittbrunn och flybridge (kraftig kräm) Sittbrunnsdusch och däckstvätt Elektrisk vinsch Gångbro med hydraulisk passarell: Besenzoni Daviter: Elektriska Fendrar och förtöjningslinor Badplattform: Integrerad med stege (styrbord) Bogpulpit och räcken med integrerad bågsittplats Sidestag och livlinor med gångportar (port och styrbord) Dinghydaviter med elektrisk vinsch Belysning och däck Fördäcksljus (1) Undervattensljus Segel och riggning Segel Fock: Självskotande fock av Elvstrøm Storsegel: Fullt battat med revning och segelväska av Elvstrøm Vinschar Flybridge: (2) Lewmar 65 (elektriska, 1-växlad) Mekanisk utrustning Hydraulisk, kraftassisterad styrning Nödtiller Bilgefläktar installerade Hydraulisk lyftdörr Säkerhetsutrustning Manuella länspumpar (2) Elektriska länspumpar (4): Gulper med automatiska sensorer Brandredskap: (3) hytter, (1) salong Hästsko-livboj med flytande blinkande ljus Flytvästar Livflotte: Transoceanic (utgången 2023) Motorinformation Motor 1 Yanmar 4JH 57 hk 2185 timmar (april 2026) Segeldrift 3-bladig bronspropeller Motor 2 Yanmar 4JH 57 hk 2121 timmar (april 2026) Segeldrift 3-bladig bronspropeller Dinghyinformation Gala 13 fot Yamaha 25 hk Tankkapacitet Vatten: 264 gallon Hållning: 45 gallon Bränsle: 264 gallon Ägarens kommentarer och båthistoria Fartyget köptes i början av 2024 i Medelhavet och tillbringade sommaren med omfattande kryssning genom Turkiet och Grekland med en professionell kapten ombord. I oktober 2024 fattades beslutet att omlokalisera båten till Karibien. Atlantöverfarten slutfördes utan problem, med fartyget som presterade exceptionellt bra till havs. I december 2024 anslöt ägaren till fartyget på Margarita Island, Venezuela, och kryssade genom Venezuela, inklusive Los Roques och Tortuga, innan det fortsatte till Aruba och sedan till Miami. Från januari till mars 2025 var fartyget baserat i Fort Lauderdale, där ett antal uppgraderingar och underhållsarbeten utfördes. Efter detta kryssade båten genom Bahamas innan den fortsatte till Dominikanska republiken. Fartyget flyttades sedan till Brittiska Jungfruöarna, där dess registrerings.

Boot Overzicht 2020 Bali 4.8 3-Hutten Eigenaarsversie, goed uitgerust voor privécruises of charter, met een extra hut voor de schipper in de voorkajuit. Een bewezen oceaanzeilboot, ze voltooide een transatlantische oversteek van de Middellandse Zee naar het Caribisch gebied in 2024 en heeft sindsdien licht gebruik gemaakt van charters. Ze biedt Bali's kenmerkende naadloze binnen-buitenleven, waardoor een grote, open sociale ruimte wordt gecreëerd die zelden geëvenaard wordt in deze grootteklasse. Ontworpen voor serieus cruisen, biedt ze sterke off-grid mogelijkheden met een watermaker, Onan 11kw generator, 900w zonne-energie en airconditioning in alle hutten. Het schip profiteert van een professioneel geüpgraded elektrisch systeem dat in februari 2025 in Fort Lauderdale is geïnstalleerd. Het systeem beschikt over ongeveer 2.500Ah lithium huisvermogen met Victron omvormers ondersteund door hoogrendementsdynamo's (380A) en 800-900W zonne-energie, waardoor efficiënt opladen onderweg mogelijk is en de afhankelijkheid van de generator voor dagelijks gebruik aanzienlijk wordt verminderd. Hoogtepunten Volledig Raymarine pakket met AIS en Radar Lage motorenuur (2.200) Onan 11kw Lage generatoruren (2.600) Aqua prime Watermaker met hoog vermogen (52 GPH) Geüpgraded lithium elektrisch systeem (2.500Ah) Zonnepaneelarray (800-900W) Airconditioning in hutten Optie om omvormers te upgraden voor volledige nachtelijke airconditioning Volledig uitgerust en actief gebruikt, biedt deze Bali 4.8 een goed uitgebalanceerde kans voor kopers die op zoek zijn naar een capabele eigenaarsversie catamaran die klaar is voor Caribisch cruisen of charteroperaties. Aanvullende Informatie Accommodatie Gasten: 3 Hutten / 3 Toiletten Bemanning: 1 Hut / 1 Toilet Interieur Comforts en Voorzieningen Koelkast & Vriezer Volledige rechtopstaande zij-aan-zij koelkast/vriezer met water- en ijsdispenser Koken & Keukenapparatuur Vaatwasser: Electrolux Kookplaat: 4-pits Electrolux Kookplaat: 2-pits elektrisch Oven Propaan afsluitklep Airfryer: Val Cucina Koffiezetapparaat: Saeco Blender: Ninja Propaan & Veiligheid Geventileerde propaanbergingen (2) Propaantanks (2) Dampdetector: Trident Marine Watersystemen Watermaker: Aqua Prime (52 GPH) Boilers (2) 12V drukwatersystemen (2) Klimaatbeheersing Airconditioning: (4) Webasto units in hutten Omkeerbare verwarming via A/C Medisch & Veiligheid Eerste hulp kit (charter-conform) Klaar voor Charter Opstelling Volledig uitgerust voor charterdienst, inclusief beddengoed, serviesgoed, keukenapparatuur en veiligheidsuitrusting Elektronica en Navigatie Autopiloot: Raymarine Autopiloot P70S Primaire Kaartplotter & GPS: Raymarine Axiom+ 12″ touchscreen (stuurstand) Secundaire Kaartplotter & GPS: Raymarine Axiom 7″ (navigatiestation) AIS: Zender & ontvanger Radar: Raymarine Primaire VHF: Raymarine Ray63 met reserveantenne en afstandsbediening bij de stuurstand Secundaire VHF: Handheld Dieptemeter / Snelheid / Afstand log Kompas: Plastimo Satellietinternet: Starlink Entertainment Stereosysteem: Fusion (SiriusXM, Bluetooth, Wi-Fi) Luidsprekers: Fusion overal Elektrische Systemen Elektrische & Energie Systemen Systeemspanning: 220V AC / 12V DC Accubanken Huisbank: (7) 230Ah Victron, (2) 450Ah Epoch Startmotor: (2) AGM Lifeline Generatorstart: (1) Boegschroef: Povver 12V / 230Ah Opladen & Omvormers Victron BlueSolar MPPT 150/45-Tr (2) zonne-laadregelaars Victron MultiPlus 12/3000/120 omvormer/lader Victron Phoenix Inverter Compact 12/1600 zuivere sinusomvormer DC-distributie: Zekeringblok en busbars met individueel gezekerde circuits Energieopwekking & Voorziening Generator: Onan 11 MDKDN Zonnepanelen: (8) × 110W SunPower Hoogrendementsdynamo's (~380A) Walstroom: (1) 32A 230V Accumonitor: Victron Energy 220V stopcontacten overal USB-poorten in elke hut Dek- en Rompuitrusting Ankerlier: Quick 1700W elektrisch Boegankerroldoorn Bimini top: Hardtop met zijluifels Flybridgetafel met bekerhouders Kussens: Voorschip, cockpit en flybridge (zwaar crème) Cockpitdouche en dekwas Elektrische lier Loopplank met hydraulische loopplank: Besenzoni Davits: Elektrisch Stootkussens en landvasten Zwemplateau: Geïntegreerd met ladder (stuurboord) Boegpreekstoel en relingen met geïntegreerde boegzitplaatsen Zijstijlen en veiligheidslijnen met instaphekken (bakboord en stuurboord) Dinghy davits met elektrische lier Verlichting & Dek Voordeklicht (1) Onderwaterverlichting Zeilen en Tuigage Zeilen Voorzeil: Zelfkerende fok van Elvstrøm Grootzeil: Volledig doorgelat met slabreefing en zeilzak van Elvstrøm Lieren Flybridge: (2) Lewmar 65 (elektrisch, 1-snelheid) Mechanische Apparatuur Hydraulische, met kracht ondersteunde besturing Noodhelmstok Bilgeblazers geïnstalleerd Hydraulische hefdeur Veiligheidsuitrusting Handmatige lenspompen (2) Elektrische lenspompen (4): Gulper met automatische sensoren Brandblussers: (3) hutten, (1) salon Reddingsboei met drijvend knipperlicht Reddingsvesten Reddingsvlot: Transoceanic (verlopen in 2023) Motorinformatie Motor 1 Yanmar 4JH 57 PK 2185 uur (april 2026) Zeildrive 3-blads bronzen schroef Motor 2 Yanmar 4JH 57 PK 2121 uur (april 2026) Zeildrive 3-blads bronzen schroef Dinghy Informatie Gala 13 ft Yamaha 25 PK Tankinhoud Water: 264 gallons Afval: 45 gallons Brandstof: 264 gallons Opmerkingen van de Eigenaar en Bootgeschiedenis Het schip werd begin 2024 gekocht in de Middellandse Zee en bracht de zomer door met uitgebreid cruisen door Turkije en Griekenland met een professionele kapitein aan boord. In oktober 2024 werd besloten om de boot naar het Caribisch gebied te verplaatsen. De oversteek van de Atlantische Oceaan verliep zonder problemen, waarbij het schip buitengewoon goed presteerde op zee. In december 2024 voegde de eigenaar zich bij het schip op Isla Margarita, Venezuela, en voer door Venezuela, inclusief Los Roques en Tortuga, voordat hij doorging naar Aruba en vervolgens naar Miami. Van januari tot maart 2025 was het schip gevestigd in Fort Lauderdale, waar een aantal upgrades en onderhoudswerken werden uitgevoerd. Hierna voer de boot door de Bahama's voordat ze doorging naar de Dominicaanse Republiek. Het schip werd vervolgens verplaatst naar de Britse Maagdeneilanden, waar haar registratie eindigde.