Bavaria 37

Erstwasserung 2003! Nur private Nutzung! Ständige Wartungen und Austausch durch Fachfirmen in den letzten 6 Jahren: 1. Stehende Gut komplett getauscht inkl. Rollanlage 2021 und 2024 2. neues Rollgroß 2024 3. sämtliche Blöcke (Harken) und Leinen in 2023 4. komplette Navigationselektronik neu 2020 5. neuer Kicher in 2021 6.komplett neue Unterwasserbeschichtung inkl. Osmoseschutz in 2019 7. neuer Teakbelag in der Plicht 8. neues Kühlagregat 9. neue Motormanchette in 2020 Sehr gepflegt, 2 Kabinen, große Nasszelle mit anschließender Backskiste, Salon mit Kartentisch und zwei Sesseln an Backbord, Bugkabine mit Bettverlängerung und Einstiegshilfe Navigation: Raymarine- PAck: Axiom 9, EV-200 und P70s Autopilot, 2x I70s Displays, AIS700 aktiv, Ray 63 UKW Segel: neues Rollgroßsegel, Arbeitsfock mit UV-Streifen, Genua mit UV Streifen, Sturmfock, Spinnaker Komfort: neue E-Toilette in 2020 mit neuem F-Tank inkl. Tankanzeige, Heizung, Umrüstung auf LED-Innenbeleuchtung, Warmwasser usw. Fazit: kein Wartungsstau, kein Gutachten für die Versicherung bei Kauf notwendig- alle relevanten Teile sind jünger als 10 Jahre. Diverse Ersatzteile bleiben an Bord. Der Liegeplatz in der Marina Kröslin (Winter sogar in der Halle) kann übernommen werden. Es ist eine große Staukiste in der Winterlagerhalle vorhanden. Es gehört außerdem noch eine Wintervollpersenning dazu nebst eigenem Gestell. Von 2000 bis 2003 und 2022(Corona) und 2025 blieb die BAV an Land. Die Motorstunden sind leider unbekannt. Die Firma stellt die Angaben zu diesem Schiff/Boot in gutem Glauben bereit

First launched in 2003! Only private use! Regular maintenance and replacements by professionals over the last 6 years: 1. Complete standing rigging replaced including roller system in 2021 and 2024 2. New roller mainsail in 2024 3. All blocks (Harken) and lines replaced in 2023 4. Complete navigation electronics new in 2020 5. New engine hatch in 2021 6. Completely new underwater coating including osmosis protection in 2019 7. New teak decking in the cockpit 8. New refrigeration unit 9. New engine seal in 2020 Very well maintained, 2 cabins, large wet cell with adjacent storage locker, salon with chart table and two chairs to port, forward cabin with extended bed and entry assistance. Navigation: Raymarine package: Axiom 9, EV-200 and P70s autopilot, 2x i70s displays, AIS700 active, Ray 63 VHF. Sails: New roller mainsail, working jib with UV strip, genoa with UV strip, storm jib, spinnaker. Comfort: New electric toilet in 2020 with new waste tank including tank gauge, heating, conversion to LED interior lighting, hot water etc. Conclusion: No maintenance backlog, no survey required for insurance upon purchase - all relevant parts are less than 10 years old. Various spare parts remain on board. The berth at Marina Kröslin (even indoors during winter) can be taken over. There is a large storage box available in the winter storage hall. A full winter cover is also included along with its own frame. From 2000 to 2003 and in 2022 (COVID) and 2025 the BAV was on land. Engine hours are unfortunately unknown. The company provides the information about this ship/boat in good faith.

Første vandgennemgang 2003! Kun privat brug! Løbende vedligeholdelse og udskiftning af fagfolk de sidste 6 år: 1. Stående rig komplet udskiftet inkl. rulleanlæg 2021 og 2024 2. Nyt rullestorsejl 2024 3. Alle blokke (Harken) og liner i 2023 4. Komplet navigations elektronik ny 2020 5. Ny køjer i 2021 6. Helt ny undervandsbelægning inkl. osmosebeskyttelse i 2019 7. Ny teakdæk i cockpittet 8. Nyt kølesystem 9. Ny motormanchet i 2020 Meget velholdt, 2 kahytter, stort badeværelse med tilstødende bagkiste, salon med kortbord og to stole på babord, forkahyt med seng forlængelse og indstigningshjælp Navigation: Raymarine-Pakke: Axiom 9, EV-200 og P70s autopilot, 2x I70s displays, AIS700 aktiv, Ray 63 VHF Sejl: nyt rullestorsejl, arbejdsgenua med UV-stribe, genua med UV-stribe, stormfock, spinnaker Komfort: ny E-toilet i 2020 med ny F-tank inkl. tankmåler, varme, ombygning til LED-indendørsbelysning, varmt vand osv. Konklusion: ingen vedligeholdelsesefterslæb, ingen vurdering til forsikring ved køb nødvendig - alle relevante dele er yngre end 10 år. Diverse reservedele forbliver ombord. Lejepladsen i Marina Kröslin (om vinteren endda indendørs) kan overtages. Der er en stor opbevaringskasse i vinterlagerhallen. Der følger også en vinterpresenning med eget stativ. Fra 2000 til 2003 samt 2022 (Corona) og 2025 har BAV været på land. Motor timerne er desværre ukendte. Firmaet fremlægger oplysningerne om dette skib/båd i god tro.

Första vattenlinje 2003! Endast privat användning! Ständiga underhåll och utbyte av fackmän de senaste 6 åren: 1. Stående rigg helt utbytt inklusive rullsystem 2021 och 2024 2. Nytt rullgrossegel 2024 3. Samtliga block (Harken) och linor 2023 4. Hela navigationssystemet nytt 2020 5. Ny kiker 2021 6. Helt ny undervattensbeläggning inklusive osmos-skydd 2019 7. Ny teakbeläggning i sittbrunnen 8. Ny kylaggregat 9. Ny motormanschett 2020 Mycket välskött, 2 hytter, stort våtutrymme med efterföljande backskista, salong med kartbord och två fåtöljer på babord, förhytt med sängförlängning och ingångshjälp Navigation: Raymarine-paket: Axiom 9, EV-200 och P70s autopilot, 2x I70s displayer, AIS700 aktiv, Ray 63 VHF Segel: nytt rullgrossegel, arbetsfock med UV-stripe, genua med UV-stripe, stormfock, spinnaker Komfort: ny E-toalett 2020 med ny F-tank inklusive tankindikator, värme, ombyggnad till LED-inomhusbelysning, varmvatten osv. Slutsats: inget underhållsskulder, ingen värdering för försäkringen vid köp nödvändig - alla relevanta delar är yngre än 10 år. Diverse reservdelar kvar ombord. Båtplatsen i marinan Kröslin (vinter till och med i hallen) kan övertas. Det finns en stor förvaringslåda i vinterlagringshallen. En vinteröverdrag ingår också tillsammans med eget ställ. Från 2000 till 2003 samt 2022 (Corona) och 2025 var BAV på land. Motortimmarna är tyvärr okända. Företaget lämnar uppgifterna om denna båt i god tro.

Eerste waterligging 2003! Alleen privégebruik! Regelmatig onderhoud en vervangingen door vakbedrijven in de afgelopen 6 jaar: 1. Staande tuigage volledig vervangen inclusief rolinstallatie 2021 en 2024 2. Nieuwe rollgrootzeil 2024 3. Alle blokken (Harken) en lijnen in 2023 4. Volledige navigatie-elektronica nieuw 2020 5. Nieuwe kikker in 2021 6. Volledig nieuwe onderwaterschildering inclusief osmosescherming in 2019 7. Nieuwe teakvloer in de kuip 8. Nieuwe koelaggregaat 9. Nieuwe motorhals in 2020 Zeer goed onderhouden, 2 hutten, grote natte cel met aansluitende bakskist, salon met kaartentafel en twee stoelen aan bakboord, voorhut met bedverlenging en instapsteun Navigatie: Raymarine-pakket: Axiom 9, EV-200 en P70s autopilot, 2x I70s displays, AIS700 actief, Ray 63 VHF Zeilen: nieuw rollgrootzeil, werkfok met UV-streep, genua met UV-streep, stormfok, spinnaker Comfort: nieuwe E-toilet in 2020 met nieuwe F-tank inclusief tankindicator, verwarming, ombouw naar LED-interieurverlichting, warm water enz. Conclusie: geen onderhoudsachterstand, geen taxatie voor de verzekering bij aankoop nodig - alle relevante onderdelen zijn jonger dan 10 jaar. Diverse reserveonderdelen blijven aan boord. De ligplaats in de Marina Kröslin (zelfs in de winter binnen) kan worden overgenomen. Er is een grote opbergkist aanwezig in de winteropslaghal. Daarnaast behoort er ook een winterhuif bij met eigen frame. Van 2000 tot 2003 en 2022 (Corona) en 2025 heeft de BAV aan land verbleven. De motoruren zijn helaas onbekend. Het bedrijf verstrekt deze gegevens over dit schip/boot te goeder trouw.