Beneteau Oceanis 393

Beneteau Oceanis 393 Schön gepflegte Beneteau Oceanis 393 von erstem Eigentümer. Dieses Schiff zeichnet sich durch ihren großzügigen Innenraum aus. Der Salon ist luxuriös ausgestattet und verfügt über eine große Längsküche. Vorne befindet sich eine geräumige Kabine mit Doppelbett und einem eigenen Sanitärraum mit Dusche. Im Salon gibt es einen zweiten Sanitärraum mit Dusche. Darüber hinaus gibt es 2 geräumige Doppel-Kabinen im Heck. Das Cockpit ist sehr großzügig mit einer integrierten Badeplattform. Erneuerungen: 2026 - Edelstahl-Verspannung 2026 - Edelstahl-Sicherheitsgeländer 2026 - Furlex 304S Rollfockanlage 2026 - Dieselpumpenanlage 2026 - Dieseltank gereinigt und Mannloch im Dieseltank erstellt 2025 - North Großsegel 2025 - Rettungsinsel geprüft gültig bis 2028 2023 - Teakdeck und Teak im Cockpit komplett erneuert durch die Werft Loedeman 2023 - North High Aspect Fock 2021 - 4-Personen-Rettungsinsel Allgemein: Name des Schiffes: Cullus, Beneteau Oceanis 393 Clipper, Länge 11,87 m, Breite 3,97 m, Tiefe 1,90 m, Baujahr 2003, Bau-Nr. FR-BEYA2229A202, Hersteller Beneteau Frankreich, Designer Berret Racoupeau Yacht Design, Rundspant, V-Kiel, Polyester, Wasserverdrängung 7780 kg, Ballast 2500 kg, Steuerung über Steuerrad, Anker mit elektrischem Ankerwinde, integrierte Badeplattform mit Kaltwasserdusche, Edelstahl-Schwimmleiter, Plexiglasfenster, Innenverkleidung Mahagoni, 6 Schlafplätze, 3 Kabinen, Stehhöhe im Salon 2,00 m, Bettlänge vorne 1,96 m, Bettlänge Längsbank 2,20 m, Bettlänge Heckkabinen 2,01 m. Motor: Volvo Penta D2-55, 55 PS, Bau-Nr. 5102955772, Baujahr 2002, Diesel, Schraubenwelle, indirekte Kühlung, 3-Blatt Maxprop Verstellpropeller, Kunststoff-Brennstofftank 135 Liter, Drehzahlmesser; Display für Stundenmesser zeigt keine Auslesung an; Signal für Öldruck und Temperatur. Rigging: Durchfahrtshöhe 16.30 m; Torensloep getakelt; Großsegel North 2025; High Aspect Fock North 2023 mit UV-Streifen; Rollgenua; Spinnaker North; Edelstahl-Verspannung; zweimal Lewmar ST48 Winschen und zweimal Lewmar ST40 Winschen; Sprayhood; Steuerstandabdeckung; Navigationsbeleuchtung; Dreifarbenlicht und Ankerlicht auf dem Mast; Deckslicht funktioniert nicht. Navigation und Ausrüstung: 1x Starterbatterie; 2x Lichtbatterien; 12Volt-System; Landstromanschluss; Batterieladegerät; Plastimo Kompass am Steuerstand; Raymarine i50 Tridata Tiefenmesser und Logge; Raymarine i60 Windmesser; Raymarine P70s Display und Raymarine Autopilot direkt unter Deck am Steuerquadranten angeschlossen; Raymarine Axiom Kartenplotter; Furuno Radar (Radom abgekoppelt); AIS Send- und Empfangseinheit; Shipmate RS8300 Seefunkgerät; JVC Radio/CD-Spieler. Gas und Wasser: Kunststoff-Wassertank 450 Liter; elektrisches Wasserdrucksystem; Boiler (220V + Motor); warmes und kaltes Wasser; 2 Sanitärräume mit Dusche; 2 Toiletten; Abwassertank; Dusche mit Kaltwasser außen; sehr geräumiger Kühlschrank; Gaskocher mit zwei Kochfeldern (Gas); Backofen; Gasfach; Webasto Luftheizung auf Diesel. Sicherheit: Safeguard Rettungsinsel für 4 Personen in Container; zuletzt geprüft im April 2025 und gültig bis April 2028. Haftungsausschluss: Die Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen. Die Yachtvermittlung eSailing haftet jedoch nicht für die Qualität und/oder die Beschreibung des Fahrzeugs.

Beneteau Oceanis 393 Beautifully maintained Beneteau Oceanis 393 from the first owner. This vessel is characterized by its generous interior space. The salon is luxuriously appointed and features a large longitudinal galley. At the front, there is a spacious cabin with a double bed and an en-suite bathroom with shower. In the salon, there is a second bathroom with shower. Additionally, there are two roomy double cabins at the rear. The cockpit is very spacious with an integrated swim platform. Improvements: 2026 - Stainless steel rigging 2026 - Stainless steel handrail 2026 - Furlex 304S roller furling system 2026 - Diesel lift pump 2026 - Diesel tank cleaned and access hatch created in diesel tank 2025 - North mainsail 2025 - Liferaft certified valid until 2028 2023 - Teak deck and teak in the cockpit completely renewed by yacht yard Loedeman 2023 - North high aspect jib 2021 - 4-person liferaft General: Vessel name: Cullus, Beneteau Oceanis 393 Clipper, length 11.87 m, beam 3.97 m, draft 1.90 m, year of construction 2003, hull number FR-BEYA2229A202, builder: Beneteau France, designer: Berret Racoupeau Yacht Design, round bilge, fin keel, fiberglass, displacement 7780 kg, ballast 2500 kg, wheel steering, anchor with electric windlass, integrated swim platform with cold water shower, stainless steel swim ladder, perspex windows, mahogany interior finish, 6 berths, 3 cabins, salon headroom 2.00 m, bed length forward 1.96 m, bed length settee 2.20 m, bed length aft cabins 2.01 m. Engine: Volvo Penta D2-55, 55 hp, serial number 5102955772, year of construction 2002, diesel engine with shaft drive and indirect cooling system; three-blade Maxprop feathering propeller; plastic fuel tank 135 liters; tachometer; hour meter display not functioning; oil pressure and temperature alarm. Rigging: Air draft 16.30 m; masthead sloop rigged; North mainsail (2025); North high aspect jib (2023) with UV strip; roller genoa; North spinnaker; stainless steel rigging; two Lewmar ST48 winches and two Lewmar ST40 winches; bimini top; helm cover; navigation lights; tricolor light and anchor light on the mast; deck light not functioning. Navigation and equipment: 1x starting battery; 2x service batteries; 12V system; shore power connection; battery charger; Plastimo compass at helm station; Raymarine i50 tridata depth sounder and log; Raymarine i60 wind meter; Raymarine P70s display and Raymarine autopilot directly connected to the steering quadrant below deck; Raymarine Axiom chart plotter; Furuno radar (radome disconnected); AIS send and receive capability; Shipmate RS8300 VHF radio; JVC radio/CD player. Gas and water: Plastic water tank 450 liters; electric water pressure system; boiler (220V + engine); hot and cold running water; two bathrooms with showers; two toilets; waste water tank; outdoor shower with cold water; very spacious refrigerator; two-burner stove (gas); oven; gas locker; Webasto hot air heating on diesel. Safety: Safeguard liferaft for four persons in container last certified April 2025 and valid until April 2028. Disclaimer: Information is provided to the best of our knowledge and belief. However, yacht brokerage eSailing is not liable for the quality and/or description of the vessel.

Beneteau Oceanis 393 Smukt vedligeholdt Beneteau Oceanis 393 fra første ejer. Dette skib kendetegnes ved sit rummelige interiør. Salonen er luksuriøst udført og har et stort langskibskøkken. Foran er der en rummelig kahyt med dobbeltseng og eget toilet med bruser. I salonen er der et andet toilet med bruser. Derudover er der 2 rummelige dobbeltkahytter bagtil. Cockpittet er meget rummeligt med en integreret badeplatform. Forbedringer: 2026 - Rustfrit stål rigging 2026 - Rustfrit stål ræling 2026 - Furlex 304S rullefok installation 2026 - Diesel løft pumpe 2026 - Dieseltank renset og manhole lavet i dieseltank 2025 - North stort sejl 2025 - Redningsflåde godkendt gyldig til 2028 2023 - Teakdæk og teak i cockpittet helt fornyet af bådeværft Loedeman 2023 - North high aspect fok 2021 - 4 personers redningsflåde Generelt: Skibets navn Cullus, Beneteau Oceanis 393 Clipper, længde 11,87 m, bredde 3,97 m, dybde 1,90 m, bygget i 2003, byggenummer FR-BEYA2229A202, producent Beneteau Frankrig, designer Berret Racoupeau Yacht Design, rundspant, vinkiel, polyester, vandafdrift 7780 kg, ballast 2500 kg, ratstyring, anker med elektrisk ankerlirer, integreret badeplatform med koldvandsbruser, rustfri svømmetrappe, perspex vinduer, indvendig beklædning i mahogni, 6 sovepladser, 3 kahytter, ståhøjde i salonen 2,00 m, sengelængde foran 1,96 m, sengelængde langsbænk 2,20 m, sengelængde bagkahytter 2,01 m. Motor: Volvo Penta D2-55, 55 hk, byggenummer 5102955772, bygget i 2002, diesel, skrueaksel, indirekte køling, 3-bladet Maxprop variabel skruepropel, plast brændstoftank 135 liter, omdrejningstæller, display for driftstimer viser ikke aflæsning, signal for olietryk og temperatur. Rig: Gennemsejlshøjde 16.30 m, torpedo-sloop rigget med North stort sejl fra 2025 og high aspect fok fra North fra 2023 med UV-stribe, rullefok og spinnaker fra North. Rustfri rigging med to Lewmar ST48 spil og to Lewmar ST40 spil. Sprayhood og styrstandsdække samt navigationslys; trefarvet lys og ankerlys på masten; dæklys fungerer ikke. Navigation og udstyr: 1x startbatteri; 2x lysbatteri; 12Volt system; landstrømtilslutning; batterilader; Plastimo kompas på styrstand; Raymarine i50 tridata dybdemåler og log; Raymarine i60 vindmåler; Raymarine P70s display og Raymarine autopilot tilsluttet direkte til styrkvadrant under dæk; Raymarine Axiom kortplotter; Furuno radar (radome frakoblet); AIS send/receive; Shipmate RS8300 VHF radio; JVC radio/CD afspiller. Gas og vand: Plastvandstank på 450 liter; elektrisk vandtryksystem; varmtvandsbeholder (220V + motor); varmt og koldt vand; to toiletter med bruser; to toiletter; spildevandstank; udendørs bruser med koldt vand; meget rummelig køleskab; to-blus gaskomfur; ovn; gasrum; Webasto varmeblæser på diesel. Sikkerhed: Safeguard redningsflåde til 4 personer i container; senest godkendt april 2025 og gyldig til april 2028. Ansvarsfraskrivelse: Oplysninger gives efter bedste evne og samvittighed. Dog er yachtmæglerselskabet eSailing ikke ansvarligt for kvaliteten og/eller beskrivelsen af fartøjet.

Beneteau Oceanis 393 Välvårdad Beneteau Oceanis 393 från första ägaren. Detta fartyg kännetecknas av sitt rymliga interiör. Salongen är lyxigt inredd och har ett stort längsgående kök. Fram finns en rymlig kabin med dubbelsäng och eget toalettutrymme med dusch. I salongen finns det ett andra toalettutrymme med dusch. Dessutom finns det 2 rymliga dubbelsängskabiner bak. Cockpit är mycket rymlig med en integrerad badplattform. Förbättringar: 2026 - ROSTFRITT stålvant 2026 - ROSTFRITT reling 2026 - Furlex 304S rullfockinstallation 2026 - dieselpump 2026 - dieseltank rengjord och lucka i dieseltank installerad 2025 - North storsegel 2025 - räddningsflotte inspekterad giltig till 2028 2023 - teakdäck och teak i cockpit helt förnyat av båtvarvet Loedeman 2023 - North high aspect fock 2021 - 4-personers räddningsflotte Allmänt: Båtens namn Cullus, Beneteau Oceanis 393 Clipper, längd 11.87 m, bredd 3.97 m, djup 1.90 m, byggår 2003, byggnummer FR-BEYA2229A202, tillverkare Beneteau France, designer Berret Racoupeau Yacht Design, rundspant, vinkiel, polyester, vattenförflyttning 7780 kg, ballast 2500 kg, rattstyrning, ankare med elektrisk ankarwinch, integrerad badplattform med kallvattenduschar, rostfri badstege, plexiglasfönster, inredning i mahogny, 6 sovplatser, 3 kabiner, ståhöjd i salongen 2.00 m, sänglängd fram 1.96 m, sänglängd längsgående bänk 2.20 m, sänglängd bakre kabiner 2.01 m. Motor: Volvo Penta D2-55, 55 hk, byggnummer 5102955772, byggår 2002, diesel, propelleraxel, indirekt kylning, 3-bladig Maxprop variabel propeller, plast bränsletank 135 liter, varvräknare, timräknardisplay ger ingen avläsning, signal för oljetryck och temperatur. Rigging: Fribordshöjd 16.30 m, tornslup riggad, storsegel North 2025, high aspect fock North 2023 med UV-skyddande remsa, rullgenua, spinnaker North, rostfria vant, två Lewmar ST48 vinschar och två Lewmar ST40 vinschar, sprayhood, styrplatsöverdrag, navigationsbelysning, tre-färgs ljus och ankarbelysning på masten; däcksljus fungerar inte. Navigation och utrustning: 1x startbatteri, 2x ljusbatteri, 12Volt system, landströmanslutning, batteriladdare, Plastimo kompass vid styrplatsen; Raymarine i50 tridata djupmätare och logg; Raymarine i60 vindmätare; Raymarine P70s display och Raymarine autopilot som är ansluten direkt under däck till styrkvadranten; Raymarine Axiom karta plotter; Furuno radar (radome kopplad bort); AIS sänd/ta emot; Shipmate RS8300 VHF-radio; JVC radio/CD-spelare. Gas och vatten: Plast vattentank på 450 liter; elektriskt vattentrycksystem; varmvattenberedare (220V + motor); varmt och kallt rinnande vatten; två toalettutrymmen med dusch; två toaletter; septiktank; dusch med kallvatten utomhus; mycket rymlig kylskåp; två-plattors spis (gas); ugn; gaslåda; Webasto luftvärme på diesel. Säkerhet: Safeguard räddningsflotte för fyra personer i container; senast inspekterad april 2025 och giltig till april 2028. Disclaimer: Uppgifterna ges efter bästa förmåga men yachtmäklare eSailing ansvarar inte för kvaliteten och/eller beskrivningen av fartyg.

Beneteau Oceanis 393Mooi onderhouden Beneteau Oceanis 393 van eerste eigenaar. Dit schip kenmerkt zich door haar royale binnenruimte. De salon is luxe uitgevoerd en beschikt over een grote langskeuken. Voorin is er een ruime hut met tweepersoons bed en een eigen toiletruimte met douche. In de salon is er een tweede toiletruimte met douche. Daarnaast zijn er 2 ruime tweepersoonshutten achterin. De kuip is zeer ruim met een geïntegreerd zwemplateau.Vernieuwingen:2026 - RVS verstaging2026 - RVS zeerailing2026 - Furlex 304S rolfokinstallatie2026 - diesel opvoerpomp2026 - dieseltank gereinigd en mangat in dieseltank gemaakt2025 - North grootzeil2025 - reddingsvlot gekeurd geldig tot 20282023 - teakdek en teak in de kuip geheel vernieuwd door jachtwerf Loedeman2023 - North high aspect fok2021 - 4 persoons reddingsvlotAlgemeen: Naam schip Cullus, Beneteau Oceanis 393 Clipper, lengte 11.87 m, breedte 3.97 m, diepte 1.90m, bouwjaar 2003, bouwnummer FR-BEYA2229A202, bouwer Beneteau France, ontwerper Berret Racoupeau Yacht Design , rondspant, vinkiel, polyester, waterverplaatsing 7780 kg, ballast 2500 kg, stuurwiel besturing, anker met elektrisch ankerlier, geïntegreerd zwemplateau met koudwater douche, RVS zwemtrap, perspex ramen, binnenbetimmering mahonie, 6 slaapplaatsen, 3 hutten, stahoogte salon 2.00 m, bedlengte voor 1.96 m, bedlengte langsbank 2.20 m, bedlengte achterhutten 2.01 m.Motor:Volvo Penta D2-55, 55 pk, bouwnummer 5102955772, bouwjaar 2002, diesel, schroefas, indirecte koeling, 3-blads Maxprop vaanstand schroef, kunststof brandstoftank 135 liter, toerenteller, display urenteller geeft geen uitlezing, signaal voor oliedruk en temperatuur.Tuigage:Doorvaarthoogte 16.30 m, torensloep getuigd, grootzeil North 2025, high aspect fok North 2023 met UV strook, rolgenua, spinnaker North, RVS verstaging, 2 maal Lewmar ST48 lieren en 2 maal Lewmar ST40 lieren, buiskap, stuurstand hoes, navigatieverlichting, driekleurenlicht en ankerlicht op de mast, deklicht functioneert niet.Navigatie en apparatuur: 1x startaccu, 2x lichtaccu, 12Volt systeem, walstroomaansluiting, acculader, Plastimo kompas op stuurstand, Raymarine i50 tridata dieptemeter en log, Raymarine i60 windmeter, Raymarine P70s display en Raymarine stuurautomaat die onderdeks direct op het stuurkwadrant is aangesloten, Raymarine Axiom kaartplotter, Furuno radar (radome afgekoppeld), AIS send en receive, Shipmate RS8300 marifoon, JVC radio/CD speler.Gas en water:Kunststof watertank 450 liter, elektrisch waterdruksysteem, boiler (220V + motor), warm en koud stromend water, 2 toiletruimtes met douche, 2 toiletten, vuilwatertank, douche met koud water buiten, zeer ruime koelkast, 2-pits kooktoestel (gas), oven, gasbun, Webasto heteluchtverwarming op diesel.Veiligheid:Safeguard reddingsvlot 4 persoons in container, laatst gekeurd april 2025 en geldig tot april 2028.Disclaimer:Gegevens worden verstrekt naar beste eer en geweten, echter jachtmakelaardij eSailing is niet aansprakelijk voor de kwaliteit en/of de omschrijving van het vaartuig.