Cnb 76

Luxuriöser, geräumiger Cruiser von CNB/Construction Navale Bordeaux aus Frankreich. Modernes, elegantes Design von Philippe Briand mit breitem Heck, Chines, zwei Ruderblättern und senkrechtem Steven. Der hinter dem Mast endende Decksalon und das völlig freie Vordeck geben der CNB 76 eine sportliche und gestreckte Erscheinung. Mit ihrer großen Tendergarage in Fahrtrichtung, dem phantastischen, hellen Decksalon, dem großzügigen 4 Kabinen-Layout mit luxuriöser Eignerkabine im Vorschiff und dem geräumigen asymmetrischen Cockpit stieß die CNB 76 als erstes Modell der Werft in das Segment der Serien-Superyachten vor. Besonders clever ist die Anordnung des abgeschlossenen Pantry- und Crewbereiches im Heck mit direktem Zugang zum Cockpit, die den Eigner und seine Gäste vollkommen ungestört und von den Funktionsbereichen abgetrennt an Bord wohnen läßt. Ausgesprochen umfangreich ausgerüstete Yacht Baujahr 2019. Ein besonderes Feature dieser CNB 76 ist der HALL-Spars Kohlefasermast mit Kohlefaser Park Avenue-Baum. "Mauka Ambiance"-Ausbau in getönter Eiche mit Bodenbrettern in gebleichter Eiche (Interior-Design von Jean-Marc Piaton) und optionale Crewkabine im Vorschiff. Die Ausrüstungsliste läßt keine Wünsche offen: Hydraulische Vorsegel-Rollanlagen, elektrische Winschen, ONAN Dieselgenerator 17 KW, Klimaanlage, Watermaker 280 l/h, Inverter, umfangreiche NORTH-Sails 3Di Segel-Garderobe, ausfahrbares Bug- und Heckstrahlruder usw. WILLIAMS Sportjet 395, faltbare Kohlefaser-Gangway usw. gehören zum Schiff. Rigg/Segel - An Deck stehender, 9/10 getakelter, klar lackierter Kohlefasermast von HALL-Spars - Drei gepfeilte Salingspaare - Stehendes Gut in Rod-Rigg - Klar lackierter Kohlefaser Park Avenue-Baum von HALL-Spars mit hydraulischem Unterliekstrecker - Hydraulische RECKMANN Genua-Rollanlage - Festes Kutterstag mit hydraulischer RECKMANN Rollanlage - Zentrales Elektro-Hydraulik-Panel für Achterstag, Baumniederholer und Fallenspanner - Integrierte Schiene mit Traveller für Selbstwendefock - Durchgelattetes Großsegel NORTH-Sails 3Di Ocean ca. 172 m² mit drei Reffs - HARKEN Schlitten für Großsegel - Baumpersenning - Rollgenua NORTH-Sails 3Di Ocean ca. 152 m² mit UV-Schutz - Selbstwendefock für Kutterstag NORTH-Sails 3Di Ocean ca. 82 m² mit UV-Schutz - Gennaker NORTH-Sails G1 AP - Hydraulische Rollanlage für Code-Segel - Gennakergeschirr inkl. Gennakerfall, Spinnakerfall und 2:1 Code-0 Fall - Zusätzliche Schiene am Mast für Trysail Deck - Teakdeck mit grauen Fugen auf Vorschiff, Seitendecks, Badeplattform und im Cockpit (Refit des Teakdecks 2023) - Elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung im Cockpit - Ankergeschirr: Edelstahl DELTA-Anker 63 kg mit 125 m Ankerkette 14 mm - Fester Kohlefaser Bugspriet - Zentrales Mainsheet-Pod mit elektrischer 3 Gang-Winsch HARKEN 80.3STAE (3 Gänge) und demontierbarer Zentralreling hinter Großschotwinsch - Elektrische Primärwinschen HARKEN 80.2STAE - Elektrische Sekundärwinschen HARKEN 70.2STAE - Elektrische Fallwinsch für Großfall am Mastfuß HARKEN 70.3STAE (3 Gänge) und 2 x elektrische Fallwinschen HARKEN 70.2STAE (2 Gänge) - Manuelle Fallwinsch am Mastfuß HARKEN 70.2STA - Zwei Steuerstände mit Steuerrädern, Steuersitzen und großen Konsolen für Instrumente und Bedieneinheiten - Breite hydraulische Badeplattform mit Fernbedienung und Badeleiter - Große Tendergarage in Fahrtrichtung (für ein Dinghy bis 3,95 m Länge) mit elektrischer Winde und separatem Zugang über Decksluke im Cockpitboden - Geräumige Backskisten unter Achterdeck an Steuerbord und Backbord - Edelstahl Festmacher- und Springklampen (insgesamt 8 Stück) - Elektrische Deckwaschpumpe für See- und Süßwasser mit Anschluß im Ankerkasten und im Cockpit - Relingstore an Steuerbord und Backbord und Seiteneinstiegsleiter - Versenkbare Sprayhood (verschwindet komplett unter Abdeckungen im Aufbaudach) - Versenkbares Bimini (verschwindet komplett unter Abdeckungen im Aufbaudach) - Seiten.- und Heckabschluß für Bimini (Kuchenbude) - Elektrisch absenkbarer Teak Cockpittisch (wird zur Sonnenliege) - Kühlschrank im Cockpit - Versenkbare Capstan Mooring-Winsch - Vorbereitung für hydraulische Gangway - Custom Steuerräder aus Kohlefaser und Teakholz - 5 Padeyes auf Vordeck für Tender - Cockpitdusche warm/kalt - Elektrische Deckwaschpumpe - Seiteneinstiegsleiter Interieur/Layout - Heller, freundlicher Ausbau in Eiche "Mauka Ambiance" mit Open Grain-Finish und Bodenbrettern in heller Eiche - Ausgesprochen geräumiger Decksalon mit angehobenem Salonboden, Panoramascheiben in Aufbau, großen Rumpffenstern und Decksluken - U-förmige Dinette am elektrisch absenkbaren Salontisch für 8 Personen an Backbord - Komfortable Lounge an Steuerbord mit Bar inkl. Icemaker und Längssofa, das zu zwei Einzel-Sesseln verwandelt werden kann - Kartentisch mit Navigatorsitz an Steuerbord achtern - Große, funktionale U-förmige Pantry an Steuerbord achtern mit direktem Zugang zum Cockpit mit Arbeitsfläche inkl. Tresen in weißem CORIAN • Edelstahl Doppelspüle • Dunstabzugshaube • MIELE Kühlschrank 231 l • Extra Kühlschrank 130 l • MIELE Tiefkühler 104 l • MIELE Geschirrspüler • Temperierter Weinschrank • Icemaker 220 V • Kardanisch aufgehängter elektrischer MIELE Induktionsherd mit vier Flammen und Backofen - Luxuriöse Eignerkabine im Vorschiff mit freistehender queensize Doppelkoje, Schminktisch und reichlich Stauraum in Schränken, Schubladen und Fächern - Eignerbad mit separater Duschkabine, Handtuchtrockner und elektrischer Toilette TECMA Silent Plus - VIP-Gästekabine an Backbord mit breiter Doppelkoje (kann zu Einzelkojen umgebaut werden), Schrank und en-suite Nasszelle mit separater Duschkabine, Handtuchtrockner und elektrischer Toilette TECMA - Steuerbord Lateralkabine mit Stockbetten (das untere Bett kann zur Doppelkoje umgebaut werden), Schrank und Nasszelle mit elektrischer Toilette TECMA - Achterkabine an Backbord mit zwei Einzelkojen, Schrank und en-suite Nasszelle mit separater Duschkabine, Handtuchtrockner und elektrischer Toilette TECMA -

Luxurious, spacious cruiser from CNB/Construction Navale Bordeaux, France. Modern, elegant design by Philippe Briand featuring a wide stern, chines, twin rudders, and a vertical transom. The deck salon ending behind the mast and the completely unobstructed foredeck give the CNB 76 a sporty and elongated appearance. With its large tender garage facing forward, the fantastic bright deck salon, and the generous 4-cabin layout with a luxurious owner's cabin in the bow, along with a spacious asymmetric cockpit, the CNB 76 was the first model from the shipyard to enter the series superyacht segment. Particularly clever is the arrangement of the enclosed pantry and crew area at the stern with direct access to the cockpit, allowing the owner and their guests to enjoy complete privacy away from functional areas on board. Exceptionally well-equipped yacht built in 2019. A special feature of this CNB 76 is the HALL-Spars carbon fiber mast with carbon fiber Park Avenue boom. "Mauka Ambiance" interior finish in tinted oak with bleached oak floorboards (interior design by Jean-Marc Piaton) and optional crew cabin in the bow. The equipment list leaves nothing to be desired: hydraulic headsail furlers, electric winches, ONAN diesel generator 17 kW, air conditioning, watermaker 280 l/h, inverter, extensive NORTH Sails 3Di sail wardrobe, retractable bow and stern thrusters, etc., are included with the vessel. Rig/Sails - Standing rigging with a clear-coated carbon fiber mast by HALL-Spars set up as 9/10 - Three angled pair of spreaders - Standing rigging in rod rigging - Clear-coated carbon fiber Park Avenue boom by HALL-Spars with hydraulic outhaul - Hydraulic RECKMANN genoa furler - Fixed cutter stay with hydraulic RECKMANN furler - Central electric-hydraulic panel for backstay, boom downhaul, and halyard tensioner - Integrated track with traveler for self-tacking jib - Full-batten mainsail NORTH Sails 3Di Ocean approx. 172 m² with three reefs - HARKEN cars for mainsail - Boom cover - Furling genoa NORTH Sails 3Di Ocean approx. 152 m² with UV protection - Self-tacking jib for cutter stay NORTH Sails 3Di Ocean approx. 82 m² with UV protection - Gennaker NORTH Sails G1 AP - Hydraulic furling system for code sails - Gennaker gear including gennaker halyard, spinnaker halyard, and 2:1 code zero halyard - Additional track on mast for trysail Deck - Teak deck with gray seams on foredeck, side decks, swim platform, and cockpit (teak deck refit in 2023) - Electric anchor windlass with remote control in cockpit - Anchoring gear: stainless steel DELTA anchor 63 kg with 125 m of anchor chain (14 mm) - Fixed carbon fiber bowsprit - Central mainsheet pod with electric HARKEN 80.3STAE (3-speed) winch and removable central guardrail behind mainsheet winch - Electric primary winches HARKEN 80.2STAE - Electric secondary winches HARKEN 70.2STAE - Electric halyard winch for mainsail at mast base HARKEN 70.3STAE (3-speed) and two electric halyard winches HARKEN 70.2STAE (2-speed) - Manual halyard winch at mast base HARKEN 70.2STA - Two helm stations with steering wheels, helm seats, and large consoles for instruments and controls - Wide hydraulic swim platform with remote control and swim ladder - Large tender garage facing forward (for a dinghy up to 3.95 m long) with electric winch and separate access via deck hatch in cockpit floor - Spacious storage lockers under aft deck on starboard and port sides - Stainless steel mooring cleats (total of 8 pieces) - Electric deck wash pump for seawater and freshwater connections in anchor locker and cockpit - Rail gates on starboard and port sides along with side entry ladder - Retractable sprayhood (completely disappears under covers in superstructure roof) - Retractable bimini (completely disappears under covers in superstructure roof) - Side and aft closure for bimini (tent style) - Electrically lowering teak cockpit table (converts to sunbed) - Refrigerator in cockpit - Retractable capstan mooring winch - Preparation for hydraulic gangway - Custom steering wheels made of carbon fiber and teak wood - Five padeyes on foredeck for tender attachment - Cockpit shower hot/cold - Electric deck wash pump - Side entry ladder Interior/Layout - Bright, welcoming interior finish in "Mauka Ambiance" oak with open grain finish and light oak floorboards - Exceptionally spacious deck salon featuring raised salon floor, panoramic windows in superstructure, large hull windows, and deck hatches - U-shaped dinette at electrically lowering salon table for eight people on port side - Comfortable lounge area on starboard side featuring bar including icemaker and longitudinal sofa that can convert into two individual chairs - Chart table with navigator's seat on starboard aft - Large functional U-shaped pantry on starboard aft with direct access to cockpit featuring work surfaces including countertop in white CORIAN • Stainless steel double sink • Extractor hood • MIELE refrigerator 231 l • Extra refrigerator 130 l • MIELE freezer 104 l • MIELE dishwasher • Temperature-controlled wine cabinet • Icemaker 220 V • Gimbal-mounted electric MIELE induction stove with four burners and oven - Luxurious owner's cabin in the bow featuring freestanding queen-size double bed, vanity table, and ample storage space in cabinets, drawers, and compartments - Owner's bathroom featuring separate shower stall, towel heater, and electric TECMA Silent Plus toilet - VIP guest cabin on port side featuring wide double bed (can be converted into single berths), wardrobe, en-suite wet cell with separate shower stall, towel heater, and electric TECMA toilet - Starboard lateral cabin featuring bunk beds (the lower bed can be converted into a double bed), wardrobe, en-suite wet cell with electric TECMA toilet - Aft cabin on port side featuring two single berths, wardrobe, en-suite wet cell with separate shower stall, towel heater, and electric TECMA toilet

Luksuriøs, rummelig cruiser fra CNB/Construction Navale Bordeaux i Frankrig. Moderne, elegant design af Philippe Briand med bred agterende, kineser, to rorblade og lodret stævn. Det dækssalon, der slutter bag masten, og det helt frie fordæk giver CNB 76 et sporty og strømlinet udseende. Med sin store tendergarage i sejleretningen, det fantastiske, lyse dækssalon, det generøse layout med 4 kahytter og luksuriøs ejerkahyt i forenden samt det rummelige asymmetriske cockpit trådte CNB 76 som det første model fra værftet ind i segmentet for serie-superyachts. Især smart er arrangementet af det lukkede pantry- og besætningsområde i agterenden med direkte adgang til cockpitet, som giver ejeren og hans gæster mulighed for at bo uforstyrret og adskilt fra funktionsområderne om bord. Ualmindeligt veludstyret yacht fra 2019. Et særligt træk ved denne CNB 76 er HALL-Spars kulfiber mast med kulfiber Park Avenue bom. "Mauka Ambiance"-interiør i tonet eg med gulvbrædder i bleget eg (interiørdesign af Jean-Marc Piaton) samt mulighed for besætningskahyt i forenden. Udstyrsliste efterlader ingen ønsker: Hydrauliske forsejl-rulleanlæg, elektriske wincher, ONAN dieselgenerator 17 KW, aircondition, vandmaker 280 l/h, inverter, omfattende NORTH-sails 3Di sejl-garderobe, udtrækkeligt bug- og agterstrålepropeller osv. WILLIAMS Sportjet 395, foldbar kulfiber gangway osv. følger med skibet. Rigg/Sejl - Ankerstående, 9/10 rigget, klarlakeret kulfibermast fra HALL-Spars - Tre skrå salingspar - Stående rig i rod-rig - Klarlakeret kulfiber Park Avenue bom fra HALL-Spars med hydraulisk underlikstrækker - Hydraulisk RECKMANN genoa-rulleanlæg - Fast kutterstag med hydraulisk RECKMANN rulleanlæg - Centralt elektro-hydraulisk panel til agterstag, baumnedhaler og fallenspænder - Integreret skinnesystem med traveler til selvvendefok - Gennemsigtig storsejl NORTH-Sails 3Di Ocean ca. 172 m² med tre reffer - HARKEN slæde til storsejl - Bommepersenning - Rullegenoa NORTH-Sails 3Di Ocean ca. 152 m² med UV-beskyttelse - Selvvendefok til kutterstag NORTH-Sails 3Di Ocean ca. 82 m² med UV-beskyttelse - Gennaker NORTH-Sails G1 AP - Hydraulisk rulleanlæg til Code-sejl - Gennakergrej inkl. gennakerfall, spinnakerfall og 2:1 Code-0 fall - Ekstra skinnesystem på masten til trysejl Dæk - Teakdæk med grå fuger på fordæk, sidelægter, badeplatform og i cockpitet (refit af teakdækket 2023) - Elektrisk ankerwinch med fjernbetjening i cockpitet - Ankerudstyr: Rustfrit stål DELTA-anker 63 kg med 125 m ankerkæde 14 mm - Fast kulfiber bugspyd - Centralt mainsheet-pod med elektrisk 3-trins winch HARKEN 80.3STAE (3 trin) og aftagelig centralreling bag storsejlwinch - Elektriske primære wincher HARKEN 80.2STAE - Elektriske sekundære wincher HARKEN 70.2STAE - Elektrisk fallwinch til stort fald ved mastfoden HARKEN 70.3STAE (3 trin) og 2 x elektriske fallwincher HARKEN 70.2STAE (2 trin) - Manuel fallwinch ved mastfoden HARKEN 70.2STA - To styrestationer med rat, styresæder og store konsoller til instrumenter og betjeningselementer - Bred hydraulisk badeplatform med fjernbetjening og badeleje - Stor tendergarage i sejleretning (til en jolle op til 3,95 m længde) med elektrisk winch og separat adgang via dækshatch i cockpitbunden - Rummelige bagskuffer under agterdæk på styrbord og bagbord - Rustfrie fortøjningsklamper (i alt 8 stk.) - Elektrisk dækvaske-pumpe til havvand og ferskvand med tilslutning i ankerboksen og i cockpitet - Relingstørre på styrbord og bagbord samt sidelægtsstige - Nedsænkelig sprayhood (forsvinder helt under dækscoverne) - Nedsænkelig bimini (forsvinder helt under dækscoverne) - Sidelukning for bimini (kagebod) - Elektrisk nedsænkelig teakcockpittabel (bliver til solbadeplads) - Køleskab i cockpitet - Nedsænkelig capstan mooring-winche - Forberedelse til hydraulisk gangway - Custom rat lavet af kulfiber og teak - 5 padeyes på fordækket til tender - Cockpitbruser varmt/koldt - Elektrisk dækvaske-pumpe - Sidelægtsstige Interiør/Layout - Lys, venlig indretning i eg "Mauka Ambiance" med open grain-finish og gulvbrædder i lys eg - Ualmindeligt rummeligt dækssalon med hævet salonbund, panoramavinduer i opbygningen, store skrogvinduer og dækshatch - U-formet dinette ved elektrisk nedsænkelig salontabel til 8 personer på bagbord - Komfortabel lounge på styrbord side med bar inklusiv ismaskine og langsgående sofa der kan omdannes til to enkeltstole - Kortbord med navigatorsæde på styrbord agter - Stor funktionel U-formet pantry på styrbord agter med direkte adgang til cockpitet med arbejdsflade inklusiv bardisk i hvidt CORIAN • Rustfri dobbeltvask • Emhætte • MIELE køleskab 231 l • Ekstra køleskab 130 l • MIELE fryser 104 l • MIELE opvaskemaskine • Tempereret vinkøleskab • Ismaskine 220 V • Kardanisk ophængt elektrisk MIELE induktionskomfur med fire blusser og ovn - Luksuriøs ejerkahyt i forenden med fritstående queensize dobbeltseng, sminkebord og rigelig opbevaringsplads i skabe, skuffer og rum - Ejerbad med separat brusekabine, håndklædetørrer og elektrisk toilet TECMA Silent Plus - VIP-gæstekahyt på bagbord side med bred dobbeltseng (kan omdannes til enkeltsenge), skab samt en-suite vådrum med separat brusekabine, håndklædetørrer og elektrisk toilet TECMA - Styrbord lateralkahyt med køjesenge (den nederste seng kan omdannes til dobbeltseng), skab samt vådrum med elektrisk toilet TECMA - Agterkahyt på bagbord side med to enkeltsenge, skab samt en-suite vådrum med separat brusekabine, håndklædetørrer og elektrisk toilet TECMA

Lyxig, rymlig cruiser från CNB/Construction Navale Bordeaux i Frankrike. Modern, elegant design av Philippe Briand med bred akter, kineser, två roderblad och vertikal stäv. Den däcksalong som slutar bakom masten och det helt fria fördäck ger CNB 76 ett sportigt och strömlinjeformat utseende. Med sin stora tendergarage i färdriktningen, den fantastiska, ljusa däcksalongen, den generösa 4-kabin-layouten med lyxigt ägarutrymme i fören och det rymliga asymmetriska cockpitet trädde CNB 76 som den första modellen från varvet in i segmentet av serieproduktionssuperyachter. Särskilt smart är arrangemanget av det avskilda pantry- och besättningsområdet akterut med direkt tillgång till cockpit, vilket gör att ägaren och hans gäster kan bo ombord helt ostört och avskilt från funktionsområdena. Utrustad yacht från 2019 med enastående specifikationer. En särskild funktion hos denna CNB 76 är HALL-Spars kolfibermast med kolfiber Park Avenue-bom. "Mauka Ambiance"-inredning i tonad ek med golvplankor i blekt ek (interiördesign av Jean-Marc Piaton) och valfri besättningskabin i fören. Utrustningslistan lämnar inget att önska: Hydrauliska försegelrullsystem, elektriska vinschar, ONAN dieselgenerator 17 KW, luftkonditionering, vattenmaker 280 l/h, inverter, omfattande NORTH-sails 3Di segelsortiment, utfällbar bogpropeller och akterpropeller m.m. WILLIAMS Sportjet 395, hopfällbar kolfiberlandgång m.m. ingår i båten. Rigging/Segel - Däckstående, 9/10 riggad, klarlackad kolfibermast från HALL-Spars - Tre vinklade salingspar - Stående rigg i Rod-rigg - Klarlackad kolfiber Park Avenue-bom från HALL-Spars med hydraulisk underliksträckare - Hydraulisk RECKMANN genoa-rullanläggning - Fast kutterstag med hydraulisk RECKMANN rullanläggning - Centralt elektro-hydraulikpanel för akterstag, bomneddragare och fallspännare - Integrerad skena med travare för självvändande fock - Genomlatat storsegel NORTH-Sails 3Di Ocean ca. 172 m² med tre reff - HARKEN-skena för storsegel - Bommens kapell - Rullgenoa NORTH-Sails 3Di Ocean ca. 152 m² med UV-skydd - Självvändande fock för kutterstag NORTH-Sails 3Di Ocean ca. 82 m² med UV-skydd - Gennaker NORTH-Sails G1 AP - Hydraulisk rullanläggning för kodsegel - Gennakergarnityr inkl. gennakerfall, spinnakerfall och 2:1 kod-0 fall - Ytterligare skena på masten för trysail Däck - Teakdäck med grå fogar på fören, sidodäck, badplattform och i cockpit (refit av teakdäcket 2023) - Elektrisk ankarlina med fjärrkontroll i cockpit - Ankergarnityr: Rostfritt DELTA-anchor 63 kg med 125 m ankarkätting 14 mm - Fast kolfiberbågspett - Centralt mainsheet-pod med elektrisk 3-vägs vinsch HARKEN 80.3STAE (3 växlar) och demonterbar centralreling bakom storsegelvinschen - Elektriska primära vinschar HARKEN 80.2STAE - Elektriska sekundära vinschar HARKEN 70.2STAE - Elektrisk fallvinsch för storsegelfall vid mastfoten HARKEN 70.3STAE (3 växlar) och 2 x elektriska fallvinschar HARKEN 70.2STAE (2 växlar) - Manuell fallvinsch vid mastfoten HARKEN 70.2STA - Två styrstationer med rattar, styrsäten och stora konsoler för instrument och kontroller - Bred hydraulisk badplattform med fjärrkontroll och badstege - Stor tendergarage i färdriktning (för en jolle upp till 3,95 m längd) med elektrisk vinsch och separat tillgång via däckslucka i cockpitgolvet - Rymliga backskåp under akterdäck på styrbord och babord - Rostfria fastgöringsklampar (totalt 8 stycken) - Elektrisk däcktvättpump för havs- och sötvatten med anslutning i ankarkasten och i cockpit - Relingsdörrar på styrbord och babord samt sidoinstegstege - Fällbar sprayhood (försvinner helt under skydden i överbyggnaden) - Fällbart bimini (försvinner helt under skydden i överbyggnaden) - Sidoförslutningar för bimini (tältduk) - Elektriskt sänkbart teakcockpittabell (blir till solbädd) - Kylskåp i cockpit - Fällbar capstan-mooring-vinsch - Förberedelse för hydraulisk landgång - Anpassade rattar av kolfiber och teakträ - 5 padeyes på fören för tender - Cockpitdusch varm/kall - Elektrisk däcktvättpump - Sidoinstegstege Interiör/Layout - Ljus, vänlig inredning i ek "Mauka Ambiance" med Open Grain-finish och golvplankor i ljus ek - Mycket rymlig däcksalong med upphöjd salongsgolv, panoramafönster i överbyggnad, stora skrovfönster och däcksluckor - U-formad dinette vid elektriskt sänkbart salongbord för 8 personer på babord - Bekväm lounge på styrbord med bar inkl. ismaskin samt långsoffa som kan omvandlas till två enskilda fåtöljer - Kartbord med navigatorsäte på styrbord akterut - Stor funktionell U-formad pantry på styrbord akterut med direkt tillgång till cockpit inklusive arbetsyta inkl. bardisk i vit CORIAN • Rostfri dubbelhandfat • Fläktkåpa • MIELE kylskåp 231 l • Extra kylskåp 130 l • MIELE frysbox 104 l • MIELE diskmaskin • Tempererat vinkylskåp • Ismaskin 220 V • Kardaniskt upphängd elektrisk MIELE induktionsspis med fyra plattor och ugn - Lyxigt ägarutrymme i fören med fristående queensize dubbelsäng, sminkbord och gott om förvaringsutrymme i skåp, lådor och fack - Ägarbadrum med separat duschkabin, handdukstork och elektrisk toalett TECMA Silent Plus - VIP-gästrum på babord sida med bred dubbelsäng (kan omvandlas till enkelsängar), garderob samt en-suite våtrum med separat duschkabin, handdukstork samt elektrisk toalett TECMA - Styrbord lateralkabin med våningssängar (den nedre sängen kan omvandlas till dubbelsäng), garderob samt våtrum med elektrisk toalett TECMA - Akterkabin på babord sida med två enkelsängar, garderob samt en-suite våtrum med separat duschkabin, handdukstork samt elektrisk toalett TECMA

Luxueuze, ruime cruiser van CNB/Construction Navale Bordeaux uit Frankrijk. Modern, elegant ontwerp van Philippe Briand met een brede achtersteven, chinesen, twee roeren en een verticale steven. De achter het mast eindigende decksalon en het volledig vrije voordek geven de CNB 76 een sportieve en gestrekte uitstraling. Met haar grote tendergarage in vaarrichting, de fantastische, lichte decksalon, de royale indeling met 4 hutten en een luxe eigenaarshut in het voorschip, evenals het ruime asymmetrische cockpit, heeft de CNB 76 als eerste model van de werf zijn intrede gedaan in het segment van de seriematige superjachten. Bijzonder slim is de indeling van het afgesloten pantry- en bemanningsgedeelte aan de achterzijde met directe toegang tot de cockpit, waardoor de eigenaar en zijn gasten ongestoord en gescheiden van de functionele gebieden aan boord kunnen verblijven. Bijzonder uitgebreid uitgeruste yacht bouwjaar 2019. Een bijzonder kenmerk van deze CNB 76 is de HALL-Spars carbon mast met carbon Park Avenue boom. "Mauka Ambiance"-afwerking in getint eikenhout met vloerplanken in gebleekt eiken (interieurontwerp van Jean-Marc Piaton) en optionele bemanningshut in het voorschip. De uitrustingslijst laat niets te wensen over: hydraulische voorzeilrolsystemen, elektrische lieren, ONAN dieselgenerator 17 KW, airconditioning, watermaker 280 l/h, omvormer, uitgebreide NORTH-sails 3Di zeilgarderobe, uitschuifbare boeg- en hekstraalroeren enzovoort. WILLIAMS Sportjet 395, opvouwbare carbon gangway enzovoort maken deel uit van het schip. Rigg/zeilen - Aan dek staande, 9/10 getakelde, helder gelakte carbon mast van HALL-Spars - Drie gepfeilde salingsparen - Staand goed in Rod-rigg - Helder gelakte carbon Park Avenue-boom van HALL-Spars met hydraulische onderlijkstrekkers - Hydraulische RECKMANN genua-rolinstallatie - Vaste kutterstag met hydraulische RECKMANN rolinstallatie - Centraal elektro-hydraulisch paneel voor achterstag, baumnederhouder en vallenstrekker - Geïntegreerde rail met traveller voor zelfwendefok - Doorlatend grootzeil NORTH-Sails 3Di Ocean ca. 172 m² met drie reffs - HARKEN schuit voor grootzeil - Baumpersenning - Rolgenua NORTH-Sails 3Di Ocean ca. 152 m² met UV-bescherming - Zelfwendefok voor kutterstag NORTH-Sails 3Di Ocean ca. 82 m² met UV-bescherming - Gennaker NORTH-Sails G1 AP - Hydraulische rolinstallatie voor code-zeilen - Gennakergereedschap inclusief gennakerval, spinnakerval en 2:1 code-0 val - Extra rail aan de mast voor trysail Dek - Teakdek met grijze voegen op voorschip, zijdekken, zwemplatform en in de cockpit (refit van het teakdek 2023) - Elektrische ankerlier met afstandsbediening in de cockpit - Ankeruitrusting: roestvrijstalen DELTA-anker 63 kg met 125 m ankerketting 14 mm - Vaste carbon boegspriet - Centraal mainsheet-pod met elektrische 3-gang lier HARKEN 80.3STAE (3 gangen) en demontabele centrale reling achter grootzeillier - Elektrische primaire lieren HARKEN 80.2STAE - Elektrische secundaire lieren HARKEN 70.2STAE - Elektrische vallenlier voor grootval aan mastvoet HARKEN 70.3STAE (3 gangen) en 2 x elektrische vallenlieren HARKEN 70.2STAE (2 gangen) - Handmatige vallenlier aan mastvoet HARKEN 70.2STA - Twee stuurstanden met stuurwielen, stuurstoelen en grote consoles voor instrumenten en bedieningsunits - Brede hydraulische zwemplatform met afstandsbediening en zwemtrap - Grote tendergarage in vaarrichting (voor een dinghy tot 3,95 m lengte) met elektrische lier en aparte toegang via dekluik in cockpitvloer - Ruime bakskisten onder achterdek aan stuurboord en bakboord - Roestvrijstalen mooring-en springklampen (totaal 8 stuks) - Elektrische dekwaspomp voor zee-en zoetwater met aansluiting in ankerbak en in de cockpit - Relingdeur aan stuurboord en bakboord en zij-instapladder - Inklapbare sprayhood (verdwijnt volledig onder afdekkingen in opbouwdak) - Inklapbaar bimini (verdwijnt volledig onder afdekkingen in opbouwdak) - Zij-en achterafsluiting voor bimini (kuchenbude) - Elektrisch zakbare teak cockpittafel (wordt tot zonnebed) - Koelkast in de cockpit - Inklapbare capstan mooring-lier - Voorbereiding voor hydraulische gangway - Aangepaste stuurwielen van carbon en teak hout - 5 padeyes op voordek voor tender - Cockpitdouche warm/koud - Elektrische dekwaspomp - Zij-instapladder Interieur/layout - Heldere, vriendelijke afwerking in eiken "Mauka Ambiance" met open korrel-finish en vloerplanken in licht eikenhout - Bijzonder ruime decksalon met verhoogde salonvloer, panoramavensters in opbouw, grote rompvensters en dekluiken - U-vormige dinette aan elektrisch zakbare salontafel voor 8 personen aan bakboord - Comfortabele lounge aan stuurboord met bar inclusief icemaker en langsbank die kan worden omgevormd tot twee enkele stoelen - Kaarttafel met navigatorstoel aan stuurboord achtern - Grote functionele U-vormige pantry aan stuurboord achtern met directe toegang tot de cockpit met werkblad inclusief bar in wit CORIAN • Roestvrijstalen dubbele spoelbak • Afzuigkap • MIELE koelkast 231 l • Extra koelkast 130 l • MIELE diepvriezer 104 l • MIELE vaatwasser • Geconditioneerde wijnkast • Icemaker 220 V • Gimbal-opgehangen elektrische MIELE inductiekookplaat met vier pitten en oven - Luxe eigenaarshut in het voorschip met vrijstaande queensize tweepersoonsbed, kaptafel en voldoende opbergruimte in kasten, laden en vakken - Eigenaarbadkamer met aparte douchecabine, handdoekdroger en elektrische toilet TECMA Silent Plus - VIP-gastenhut aan bakboord met brede tweepersoonsbed (kan worden omgebouwd tot enkele bedden), kast en ensuite natte cel met aparte douchecabine, handdoekdroger en elektrische toilet TECMA - Stuurboord laterale hut met stapelbedden (het onderste bed kan worden omgebouwd tot tweepersoonsbed), kast en natte cel met elektrische toilet TECMA - Achterhut aan bakboord met twee enkele bedden, kast en ensuite natte cel met aparte douchecabine, handdoekdroger en elektrische toilet TECMA