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Etap 37S

  • Baujahr 2003, Segelboot Verkaufen
  • Poole, Dorset, England

69.670 EUR

(59.950 GBP)
Etap 37S Segelboot 2003, mit Volvo Penta motor, England
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Clipper Marine UK

  • Swanwick Marina, SO31 1ZL Swanwick, England
  • Tel. +44 1489 550583

Beschreibung

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Etap 37S (2003) – eine außergewöhnlich gut gepflegte Yacht von einem einzigen Besitzer mit umfangreichen Upgrades. Neuer Motor (2016), Segel (2019) und vollständiges Garmin-Elektronikpaket (2025). Ausgestattet mit teleskopischen Beinen (2024) und flachem Flügelkiel, ideal für Trockenliegeplätze. Unsinkbare Doppelhaut-Konstruktion, RCD Kategorie A. Bewährter Hochsee-Kreuzer mit makellosem Interieur für sechs Personen. Ein seltenes, vollständig durchdachtes Beispiel, bereit zum Segeln. Etap 37S – 2003 | Außergewöhnlich Gut Gepflegt | Umfangreiche UpgradesDiese in Belgien gebaute Etap 37S ist ein hervorragendes Beispiel für diese hochgeschätzten, unsinkbaren Kreuzyachten. Erstmals im Mai 2003 ausgeliefert und seitdem im gleichen Besitz, wurde sie während ihres Lebens sorgfältig gewartet und kontinuierlich aufgerüstet.Etap hat immer ein Produkt angeboten, das sich von der Masse abheben wollte. Während andere Hersteller dem Volumen des Chartermarktes nachjagten, bot Etap Innovation und einen eigenwilligen Stil, der Eigentümern anstelle von Charterern zusagte. Abgesehen von den offensichtlichen Vorteilen der Unsinkbarkeit bieten sie enorme Stauraummöglichkeiten in Schränken und Schubladen überall, was bedeutet, dass längere Kreuzfahrten gut abgedeckt sind. An Deck verfügt sie über zwei große Cockpit-Locker und ein praktisches Cockpit-Layout, und ihr ultra-flacher Tiefgang macht sie sowohl zu einer fähigen Flussseglerin als auch zu einer Hochsee-Passagierin. Bedeutende Verbesserungen umfassen einen Austauschmotor im Jahr 2016, neue Großsegel und Genua im Jahr 2019 sowie ein vollständiges Upgrade der Navigations-Elektronik, Windinstrumente und Autopilot im Jahr 2025, jetzt mit der neuesten Garmin-Technologie ausgestattet. Im Jahr 2024 wurde sie weiter verbessert mit teleskopischen Aluminiumbeinen der Yacht Legs & Cradle Company, die perfekt zu ihrem flachgehenden Tandem-Flügelkiel passen – was hervorragende Stabilität bietet und sie ideal für Trockenliegeplätze macht. Gebaut mit Etaps renommierter doppelter GRP-Konstruktion mit geschlossenem Zellenschaumkern bietet sie echte Unsinkbarkeit und trägt eine RCD-Kategorie A (Ozean) Einstufung, die ihre Hochsee-Tauglichkeit unterstreicht. „Halcyon“ hat sich als fähige Passagierin und komfortable Wohnyacht bewährt, nachdem sie aus ihrem Heimathafen Guernsey aus ausgiebige Kreuzfahrten bis zu Zielen so weit wie den Hebriden und die südliche Bretagne unternommen hat. Unter Deck präsentiert sie ein helles und luftiges Interieur mit gut ausgestatteten Unterkünften für bis zu sechs Personen, das Praktikabilität mit Komfort in einer hellen, gut isolierten Umgebung verbindet. Mit einer umfassenden Servicehistorie, starker Ausstattung und einer Fülle von Geräten ist dies eine seltene Gelegenheit, eine geliebte und gründlich durchdachte Etap 37S zu erwerben – bereit für sofortige Kreuzfahrten.Für weitere Informationen oder um einen Termin zur Besichtigung zu vereinbaren, kontaktieren Sie bitte Ian Watkins bei Clipper Marine unter 07707 149475 oder [email protected] BAU gebaut von Etap Yachting in Belgien im Jahr 2003GRP-Rumpf, Deck und AufbautenTeak-CockpitTandem-Fin-KielRumpf und Ruder behandelt mit Coppercoat erneuert im Jahr 2016Kiel behandelt mit herkömmlichem AntifoulingRumpf, Kabinenseiten und Cockpit geschliffen und poliert Juni 2026AbmessungenGesamtlänge (LOA): 11,26 m (36 ft 11 in) Wasserlinienlänge (LWL): 9,90 m (32 ft 6 in) Breite: 3,85 m (12 ft 7 in)Tiefgang: ~1,35 m (4 ft 5 in)Verdrängung: ~6.350 kg (13.999 lbs) Ballast: ~2.000 kgSegelfläche: ~76,6 m² (825 sq ft) Masthöhe (ca.): 17,25 m MECHANIK UND ELEKTRIK Volvo D1-30F - neu 2016580 BetriebsstundenSaildrive.Jährlich gewartet und gründlich gepflegt, mit vollständigen Aufzeichnungen.Letzte Wartung Herbst 2025Flexifold-2-Blatt-Propeller von 2013Saildrive-Dichtung ersetzt 2025ELEKTRIK3 Bordbatterien und 1 StarterbatterieVictron Landstromgerät 2018 UNTERKÜNFTESECHS SCHLAFPLÄTZE IN ZWEI KABINEN PLUS SALONWebasto-Diesel-Heizung für die KabineVordere Kabine mit V-Bett, Sitzplatz und reichlich StauraumHintere Doppelkabine mit Sitzplatz und StauraumSalon mit zwei Sofa-Betten und klappbarem TischKüche mit zentraler Inseleinheit mit Spüle und StauraumZweiflammiger Gasherd mit Ofen und GrillToplader KühlschrankSanitärraum mit marinem WC, Waschbecken und DuscheNassraumGroßer Kartentisch mit Instrumentenbrett und Elektronik RIG Masten, Genua-Furling-System und Achterstag-Spannvorrichtung von SeldenSt Standing-Rigg erneuert im Jahr 2010. Inspiziert durch Boatworks+ im Jahr 2017Slab-Reff-Großsegel mit Lazyjack-SystemNotfall-VorstagEinziehbarer Bugspriet zum Setzen des asymmetrischen SpinnakersSEGELVollbatten-Großsegel von Sanders Sails 2019Nr.1-Genua von Sanders Sails 2019Nr.3-Jib - Hyde Sails 2006Asymmetrischer Spinnaker - Hyde Sails 2006WINCHESLewmar 48 Sheet-WinschenLewmar 40 Halyard-Winschen NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG Am Steuerstand:Garmin GPSMAP 923MFD (9” Display)Garmin AutopilotGarmin Tiefen-, Geschwindigkeits-, Wind- und geschlossene Windinstrumente auf dem KlappenlagerAm Kartentisch:Garmin GPSMAP 932MFD (7” Display)Simrad RD68 DSC/VHFWetterstationPioneer CD-Radio DECKSAUSRÜSTUNG Delta-Anker montiert in der Bugrolle mit 35 Metern Kette und 25 Metern LeineLofrans-Ankerwinde 2014Teleskopische StrandbeineWebbing-Jackstay entlang der Seitendecks bis zum Bug

Specifikationen Zubehör Hersteller

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

11,26

Breite

3,85

Gewicht

6350

Tiefgang

1,35

Motor und Teknik

Motor

Volvo Penta

PS

29

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Motor Stunden

580

Kraftstoff

Diesel