Friendship 33, Baujahr 1992, mit 2 Kabinen eine ideale Familienyacht. Diese Yacht wurde Ende der 80er Jahre als Cruiser-Racer konstruiert und sollte hohe Geschwindigkeiten und Regattatauglichkeit mit einem angenehmen Fahrtenkomfort verbinden. Ausgestattet ist sie mit mit Fraktionalrigg und guten Segeln, Vorsegelrollanlage, Pinnensteuerung und viel Platz unter Deck. Fakten Werft: Friendship Jachtbouw Konstrukteur: Van de Stadt Material: GFK Baujahr: 1992 Pinnensteuerung Länge: 10,25m Breite: 3,30 m Tiefgang: 1,75 m Gewicht: 4200 kg Ballast: 1690 kg Motor: Volvo Penta 2020, Bj. 2004 zweikreisgekühlt, ca. 1500 Bh Segelfläche am Wind: 57,6 m² Tanks Diesel: ca. 70l Wasser: ca. 2x100l Boiler: 22l Fäkalien: 40l Segel und Rigg Fraktionalrigg mit einer Saling Mastlänge ca. 15,70 m sämtliches stehendes und laufendes Gut einschließlich Fallscheiben und Führungsösen 2019 erneuert Fallen teiweise Dyneema, Fock und Großfall jeweils mit Ersatzfall Rollreffanlage Furlex 204S aus 2019 Selden Rodkicker erneuert Großsegel aus Dacron 27m² von Co Segel aus 2020 Genua von North Sails ca, 30 m² Fock von Lionsails aus Dacron 15 m² aus 2019 Alle Fallen sind ins Cockpit geleitet Motor und Antrieb 2 kreisgekühlter Volvo Penta MD 2020, 3 Zylinder mit 19PS Abgaskrümmer 2020 erneuert Saildrive mit Drehflügelpropeller (Maxprop) Manschette aus 2020 Navigation Kompass Echolot Log GPS Windmessanlage Autopilot mit Pinnenpilot ST 4000 UKW Funk Simrad RS 35 Deck und Cockpit Relingsdrähte 2020 erneuert Cockpit mit Cockpittisch und Aussendusche Sprayhood aus 2023 Unter Deck Stehhöhe: 192 abtrennbare Vorschiffskabine und Achterkabine mit Naviecke Salon mit Längssofas An Steuerbord Pantry mit Gasherd und Backofen Kühlfach mit Kompressor Doppelspüle mit Druckwasseranlage Trumatic Gasheizung Nasszelle zwischen Salon und Vorschiff an Backbord mit Jabsco See WC Waschbecken und Duschmöglichkeit Sonstiges Cobra Anker Großer Fernseher auch als Navigationsbildschirm nutzbar Sterling Lagegerät Wetterfax Fender und Festmacherleinen Bemerkung Die Yacht hat teilweise deutliche Gebrauchsspuren In der Kajüte gibt es an einigen Stellen Wasserflecken auf der Holzoberfläche durch ehemalige Undichtigkeiten. In der Achterkabine gibt es einen Wassserschaden an der hinteren Holzschottwand durch einen undichten Schlauch der Außendusche. An den Relingsstutzen sind teilweise Spannungsrisse im Gelcoat vorhanden ohne dass Feuchtigkeit eingedrungen ist. Die Fenster und Luken haben UV Schäden sind aber dicht. Besichtigungen sind bei ernsthaftem Interesse in der Marina Minde (DK) möglich.

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