Hallberg-rassy 34

JUNIPER bietet eine ausgezeichnete Gelegenheit, eine dieser beliebten Hallberg-Rassy-Kreuzer zu erwerben. Mit den klassischen Linien von Germán Frers und einer überraschenden Geschwindigkeit ist JUNIPER sowohl für kurze Ausflüge als auch für ausgedehnte Kreuzfahrten an der Südküste gut geeignet. JUNIPER wurde in den letzten Jahren gut gewartet, wobei das stehende Rigging, die Sail-Drive-Dichtung und die Bordbatterien alle von ihren Besitzern betreut wurden. Mit den beliebten In-Mast-Furling-Steuerungen und den nach achtern geführten Leinen ist Juniper ein leicht zu segelndes Boot mit kurzer Besatzung und wird in allen Bedingungen gut abschneiden. Die Hallberg-Rassy 34 ist ein moderner Klassiker mit überraschend geräumiger Unterkunft für eine Yacht mit solch schönen Linien. Liegend auf dem Fluss Hamble und bereit für die Segelsaison 2024 ist JUNIPER perfekt, um diesen Sommer aufs Wasser zu kommen und die perfekte Plattform, um in den kommenden Jahren weitere Gebiete zu erkunden. Unterkunft Das Interieur ist geschmackvoll mit Mahagoni und 2-Komponenten-Seidenglanzlack veredelt. Durchgehende Stehhöhe im gesamten Boot. Dachluken, zu öffnende Bullaugen und Belüftungsschlitze für ausreichende Belüftung. Holzinnere Rahmen für die Dachluken. Kein sichtbares Fiberglas. Hochwertige Polsterung. 12 cm dicke Schaumstoffpolster, alle in zwei Dichten für hohen Komfort. Seitenvorhänge, Dachlukenvorhänge und Teppiche im gesamten Boot außer in der Kombüse. Abnehmbare Teppiche mit Druckknöpfen, um Bewegungen zu vermeiden. Böden aus Teakholz mit eingelegten Streifen aus Ebenholz und lackiert. Inspektionsöffnungen in den Bodenbrettern für einfacheren Zugang zu Ventilen, Log-Gebern, Bilge usw. Attraktive Deckenverkleidung mit Mahagoni-Einlagen. Plastimo-Herd. Kabinen SALON: Zwei Sofas, auf der Steuerbordseite 2,16 m und auf der Backbordseite ein L-förmiges Sofa mit einer Länge von 1,84 m mit Schränken oben und Stauraum darunter und dahinter. Bücherregale auf Backbord- und Steuerbordseite. Es gibt einen stabilen Salontisch. Stehhöhe 1,86 m. KOMBÜSE UND NAVIGATIONSTISCH: Auf der Backbordseite Herd mit Backofen und zwei extra tiefen Doppelspülen. Ausreichend Stauraum, Schneidebrett, Schubladen und Abfalleimer. Kühlschrank: gut isolierte Box mit Kühlgerät mit einem elektrischen Danfoss-Kompressor. Navigationstisch mit Instrumenten. VORDERE KABINE: Großzügiges Doppelbett 2,03 m lang und an der breitesten Stelle 2,04 m breit. Auf beiden Seiten befinden sich Schränke oben und großzügiger Stauraum darunter. Großer Kleiderschrank auf der Backbordseite und verschiedene Schränke auf der Steuerbordseite. Tür zum Salon. ACHTERKABINE: 2,13 m langes Bett, an der breitesten Stelle 1,66 m breit. Geräumiger Kleiderschrank. Schränke über dem Bett und Stauraum darunter. Tür zum Salon. Zwei zu öffnende Bullaugen sorgen für gute Belüftung. BADEZIMMER: Innenverkleidung und Schrank in weißem matten Resopal. Wasserdichte Duschkabine mit Teakholzrost. Robuste manuelle Pumpentoilette. China-Waschbecken mit Stauraum oben und unten. Großer Spiegel. Zwei zu öffnende Bullaugen für Belüftung. Mechanische Systeme 3-Zylinder-Volvo-Penta-MD-2030-28-PS-Motor mit Sail-Drive und einem zweiblättrigen klappbaren Bronzepropeller. Sail-Drive-Dichtung ersetzt im Juni 2021. Sorgfältig schallisoliert. Alle Teile leicht zugänglich. Der Motor ist mit Süßwasser gekühlt. Stundenmesser des Motors. Drei 12-Volt-Batterien (neu im Oktober 2023) für den allgemeinen Gebrauch, eine 62-Ah-Batterie für den Motorstart. Das Laden der Batterien erfolgt über einen 60-A-Lichtmaschine vom Motor über den Adverc-Smart-Ladegerät. Schaltpanel mit Kraftstoff- und Wasserstandsanzeigen, Voltmeter und automatischen Sicherungen. Ultron-Batterieüberwachung. Strategisch platzierte Beleuchtung im gesamten Boot. 12-Volt-Steckdosen in der vorderen Kabine, der hinteren Kabine und am inneren Kartentisch. Masten & Segel Fractional-Rigg von Seldén mit starkem Achterstagspanner zur Trimmmöglichkeit des Mastes. Stehendes Rigging erneuert 2017. Vorsegel-Furling- und Reffsystem Seldén Furlex 200S. Vor- und Achterstag. Doppelte Spreizer. Wanten und Stagen 8 mm. Fallen und Leinen führen durch 8 Klemmen ins Cockpit zu zwei Winschen unter der Windschutzscheibe. Aluminiumschutzrohre für Wantenschrauben. Spinnaker-Schiene und Traveller zur Aufbewahrung des Poles am Mast. Internationale Navigationslichter. Decklicht. Segel: 110% Rollgenua von Sanders Sails, vertikale Latten-Furling-Main, Cruising-Chute von Sanders Sails, Spinnaker von Sanders Sails. Heizung und Wasser Eberspächer-Heizung mit Auslässen in der vorderen Kabine, im Salon, in der hinteren Kabine und im Badezimmer. Druckwassersystem mit 2-Liter-Drucktank. Mikuni-Wasserheizer. Zusätzliche Fußpumpe in der Kombüse für Sicherheit. Manuelle Bilgenpumpe und eine Notfall-Elektrobilgenpumpe. Deckausstattung Deck, Reling, Handläufe, Cockpitbänke, integrierte Badeplattform mit klappbarer Leiter, Cockpitboden und Seitenverkleidungen aus hochwertigem Teak. Starke Klampen vorne und hinten. Springklampen und Beschläge für Spinnakerblöcke. Zwei Dachluken, im Februar 2024 neu verglast. Alle Saloon-Fenster neu verglast/ersetzt im März 2022. Fenster in Aluminiumrahmen. Das Toilettenabteil und die Achterkabine haben jeweils zwei zu öffnende Bullaugen. Bug- und Heckkorb. Zwei Lewmar 44 CST selbstholende Schot-Winschen. Windschutzscheibe mit Handläufen und Sprayhood. Der mittlere Abschnitt der Scheibe öffnet sich. Leicht ablesbarer Kompass in der Instrumentenkonsole über dem Schiebeluk. Genua-Schienen mit schwimmenden Blöcken und Rückkehrrollen zu den Winschen. Edelstahl-Ruderwelle mit Rollenlagern. Pinnensteuerung. Zwei Dorade-Lüfter im Kajütdach. Kettenkasten vorne mit 60 m 8-mm-Kette. Starke doppelte Bugrolle mit 17 kg Delta. Elektrische Lofrans-Airon-Ankerwinde auf dem Deck. Deckablaufabläufe, um Rumpfmarkierungen zu vermeiden. Platz achtern für zwei Gasflaschen. Cockpitzelt auf Rahmen. Sicherheitsleinen. Navigationsausrüstung ST60+ Raymarine-Instrumente über dem Niedergang (Tiefe, Geschwindigkeit, Wind und Grafik). ST60+ Grafik am Kartentisch. Steuerkompass. Standard Horizon CP300i Kartenplotter. AIS-Transponder eingebaut 2016. Garmin GPS128. Furuno Navtex NX-300. Simrad Shipmate RS8300 UKW-Funkgerät. Raytheon Pathfinder 18/SL72 Radar. Raymarine Autohelm Evolution mit Fernbedienung, neu im April 2017. Sicherheitsausrüstung Ocean Safety Jonbuoy. 2x Ocean Safety Rettungsring mit Licht. Feuerlöscher und Feuerlöschdecke. Oceansafety Rettungsinsel für 4 Personen, letzter Service fällig 2021, nicht durchgeführt. Gassensor. Radarreflektor. Konstruktion Gelcoat-Farbe: weiß 1000. Laminatkonstruktion des Rumpfes: Isophtalsäure-Gelcoat und Isophtalsäure-Polyesterharz werden verwendet. Handlaminiert.

JUNIPER represents an excellent opportunity to acquire one of these popular Hallberg-Rassy cruisers. With classic Germán Frers lines and a surprising turn of speed JUNIPER is well suited for short hops as well as extended South coast cruising. JUNIPER has been well maintained in recent years with standing rigging, sail drive seal and domestic batteries all attended to by her owners. With the popular in mast furling controls and lines bought aft the cockpit Juniper is an easy boat to sail short handed and will indeed perform well in all conditions.The Hallberg-Rassy 34 is a modern classic with surprisingly roomy accommodation for a yacht with such beautiful lines.Lying afloat on the River Hamble and ready for the 2024 sailing season JUNIPER is perfect for getting afloat this summer and the perfect platform for exploring further afield in the years to come.AccommodationInterior tastefully finished in mahogany with 2 component matt silk varnish.Full headroom throughout the boat. Skylights, opening portholes and ventilators for adequate ventilation.Wooden inner frames for the skylights. No fiberglass visible. High quality upholstery. 12 cm foam cushions, all in two densities for great comfort. Side curtains, skylight curtains and carpets throughout the boat except galley. Detachable carpets with press studs to avoid movement. Floors in teak with inlaid holly stripes and varnished. Inspection openings in floorboards for easier access to valves, log transducers, bilge etc.Attractive headlining accentuated with mahogany inlays.Plastimo CookerCabinsSALOON:Two sofas, starboard side 2.16 m and on port side a 1.84 m long L-shaped sofa with lockers above and stowage space under­neath and behind. Bookshelfs on port and starboard side. There is a strong saloon table. Headroom 1.86 m.GALLEY AND CHART TABLE:On port side cooker with oven and two extra deep double sinks. Ample stowage room, chopping board, drawers and waste bin. Fridge: well insulated box with cooling unit with an electrical Danfoss Compressor. Chart table with instruments.FORWARD CABIN:Generous double berth 2.03 m long and 2.04 m wide at the widest part. On both sides there are lockers above and generous stowage below. Big hanging locker on port side and various lockers on starboard side. Door leading to saloon.AFT CABIN:2.13 m long berth, 1.66 m wide at widest part. Spacious hanging locker. Lockers above berth and stowage below. Door leading to saloon. Two opening portholes ensure good ventilation.HEADS COMPARTMENT:Interior lining and cupboard in white matt Resopal. Watertight shower stall with teak grating. Robust manual pump toilet. China wash basin with stowage above and below. Large mirror. Two opening portholes for ventilation.Mechanical Systems3-Cylinder Volvo Penta MD 2030 28HP engine with sail drive and a two bladed folding bronze propeller.Sail drive seal replaced June 2021Carefully sound insulated. All parts easily accessible. The engine is fresh water cooled. Engine hours counter. Three 12 Volt batteries (New Oct 2023) for general use, one 62 Ah for engine start, tCharging of batteries is by 60A alternator from engine via Adverc smart charger.Switch panel with fuel and water gauges, voltmeter and automatic circuit breakers.Ultron Battery monitorLighting strategically placed throughout. 12v outlets in front cabin, aft cabin and at inner chart table.Spars & Sails:Fractional rig by Seldén with strong backstay tensioner for trimming of mast.Standing rigging re-newed 2017Headsail furling and reefing system Seldén Furlex 200S.Forward and after lower shrouds. Double spreaders. Shrouds and stays 8 mm.Halyards and lines lead into cockpit through 8 jammers to two winches under the wind shield. Aluminium protective tubes for rigging screws.Spinnaker track and traveller for stowing pole on mast.International Navigation Lights. Deck light.Sails110% roller genoa from Sanders SailsVertical batten furling mainCruising chute from Sanders SailsSpinnaker from Sanders Sails.Heater And WaterEberspacher heater with outlets in front cabin, saloon, aft cabin and headsPressurised fresh water system with 2 litre pressure tank Mikuni water heaterAdditional foot pump in the galley for safety Manual bilge pump and an emergency electric bilge pumpDeck EquipmentDeck, toerail, handrails, cockpit seats, integrated bathing platform with folding ladder, cockpit floor and side trims in top quality teak.Strong cleats forward and aft.Spring cleats and fittings for spinnaker blocks.Two skylights, reglazed Feb 2024All saloon windows reglazed/replaced March 2022.Windows in aluminium framesThe toilet compartment and aft cabin each have two opening portholes. Pulpit and pushpit guard rails. Two Lewmar 44 CST self-tailing sheet winches.Windscreen with handholds and sprayhood. The mid section of the screen opens. Easy view compass in instrument console above sliding hatch. Genoa tracks with floating blocks and return pulleys to sheet winches.Stainless steel rudder shaft with roller bearings. Tiller steering. Two Dorade ventilators in coach roof. Chain locker forward with 60m of 8mm chainStrong double stemhead roller with 17kg Delta.Electrical Lofrans Airon windlass mounted on deck. Deck scupper drains to avoid hull marking. Space aft for two gas cylinders.Cocpit tent on frameJackstays.Navigation EquipmentST60+ Raymarine instruments over companionway (Depth, Speed, Wind and Graphic)ST60+ Graphic at chart tableSteering compassStandard Horizon CP300i chart plotterAIS transponder fitted 2016Garmin GPS128Furuno Navtex NX-300Simrad Shipmate RS8300 VHFRaytheon Pathfinder 18/SL72 radarRaymarine Autohelm Evolution with remote, New April 2017Safety EquipmentOcean Safety Jonbuoy2x Ocean safety horse shoe life buoy with lightFire extinguishers and fire blanketOceansafety liferaft 4 person, Last service due 2021, not doneGas snifferRadar reflectorConstructionGelcoat colour: white 1000.Laminate construction of Hull: isophtalic gelcoat and isophtalic polyester resin is used.Hand lay-

JUNIPER repræsenterer en fremragende mulighed for at erhverve en af disse populære Hallberg-Rassy krydsere. Med klassiske Germán Frers linjer og en overraskende hurtighed er JUNIPER velegnet til korte ture såvel som længere kystkrydsninger. JUNIPER er blevet velholdt i de seneste år med udskiftning af stående rig, sejldrevstætning og batterier, alt sammen taget hånd om af hendes ejere. Med de populære indmast rullesejlkontroller og liner ført agterud i cockpittet er Juniper en let båd at sejle med få hænder og vil præstere godt under alle forhold. Hallberg-Rassy 34 er en moderne klassiker med overraskende rummelig indkvartering til en yacht med så smukke linjer. Liggende flydende på floden Hamble og klar til sejlsæsonen 2024 er JUNIPER perfekt til at komme på vandet denne sommer og det perfekte udgangspunkt for at udforske længere væk i de kommende år. Indkvartering Interiør smagfuldt færdiggjort i mahogni med 2-komponent mat silke lak. Fuldt ståhøjde i hele båden. Ovenlysvinduer, åbningsportaler og ventilatorer for tilstrækkelig ventilation. Træindvendige rammer til ovenlysvinduerne. Ingen synlig glasfiber. Høj kvalitet polstring. 12 cm skumhynder, alle i to densiteter for stor komfort. Sideduge, ovenlysvinduesgardiner og tæpper i hele båden undtagen i pantryet. Aftagelige tæpper med trykknapper for at undgå bevægelse. Gulve i teak med indlagte holly-striber og lakerede. Inspektionsåbninger i dørpladerne for nemmere adgang til ventiler, logtransducere, bundkar osv. Attraktivt loftsbeklædning fremhævet med mahogniindlæg. Plastimo Komfur Kahytter SALON: To sofaer, styrbord side 2,16 m og på bagbord side en L-formet sofa på 1,84 m med skabe over og opbevaringsplads nedenunder og bagved. Bogreoler på bagbord og styrbord side. Der er et solidt salonbord. Ståhøjde 1,86 m. PANTRY OG KORTBORD: På bagbord side komfur med ovn og to ekstra dybe dobbelte håndvaske. Rigeligt med opbevaringsplads, skærebræt, skuffer og affaldsspand. Køleskab: velisoleret boks med køleenhed med en elektrisk Danfoss kompressor. Kortbord med instrumenter. FORRESTE KAHYT: Generøs dobbeltseng på 2,03 m lang og 2,04 m bred på det bredeste sted. På begge sider er der skabe over og generøs opbevaring nedenunder. Stort hængeskab på bagbord side og forskellige skabe på styrbord side. Dør der fører til salonen. AGTERKABINE: 2,13 m lang køje, 1,66 m bred på det bredeste sted. Rummeligt hængeskab. Skabe over køje og opbevaring nedenunder. Dør der fører til salonen. To åbningsportaler sikrer god ventilation. TOILETRUM: Indvendig beklædning og skab i hvid mat Resopal. Vandtæt brusekabine med teakrist. Robust manuel pumpe toilet. Kina håndvask med opbevaring over og under. Stort spejl. To åbningsportaler til ventilation. Mekaniske systemer 3-cylindret Volvo Penta MD 2030 28HK motor med sejldrev og en tobladet foldbar bronze propel. Sejldrevstætning udskiftet juni 2021 Omhyggeligt lydisoleret. Alle dele let tilgængelige. Motoren er kølet med ferskvand. Motor timers tæller. Tre 12 volt batterier (nye oktober 2023) til almindelig brug, en 62 Ah til motorstart. Opladning af batterier sker via 60A generator fra motoren via Adverc smart oplader. Skiftepanel med brændstof- og vandmålere, voltmeter og automatiske sikringer. Ultron batterimonitor Belysning strategisk placeret overalt. 12V stikkontakter i forreste kahyt, agterkabine og ved indvendigt kortbord. Master og sejl: Fraktionel rig af Seldén med kraftig bagstagsspænder til justering af masten. Stående rigging fornyet 2017 Fokrulle- og revsystem Seldén Furlex 200S. For- og agterstag. Dobbelt spredere. Stag og barduner 8 mm. Fald og liner føres ind i cockpittet gennem 8 jammer til to spil under vindskærmen. Aluminiumsbeskyttelsesrør til riggskruer. Spilerbøje og rejseskinne til opbevaring af stang på masten. Internationale navigationslys. Dæklys. Sejl 110% rulle genua fra Sanders Sails Lodret batten rulle storsejl Krydstogtsskørt fra Sanders Sails Spiler fra Sanders Sails. Varme og vand Eberspacher varmer med udluftning i forreste kahyt, salon, agterkabine og toilet Trykvandsforsyningssystem med 2 liters tryktank Mikuni vandvarmer Yderligere fodpumpe i pantryet til sikkerhed Manuel lænsepumpe og en nød elektrisk lænsepumpe Dækudstyr Dæk, topreling, håndtag, cockpit sæder, integreret badeplatform med foldbar stige, cockpitgulv og sidekanter i topkvalitet teak. Kraftige fortøjningsbomme for og agter. Forårsklamper og beslag til spilerblokke. To ovenlysvinduer, reglaseret februar 2024 Alle salonvinduer reglaseret/udskiftet marts 2022. Vinduer i aluminiumsrammer Toilet rummet og agterkabinen har hver to åbningsportaler. Pulpit og pushpit rækværk. To Lewmar 44 CST selvskærende skødespil. Vindskærm med håndtag og sprayhood. Midtersektionen af skærmen åbner. Letlæselig kompas i instrumentkonsollen over skydeluken. Genua spor med flydende blokke og returtrisser til skødespil. Rustfrit stål roraksel med rullelejer. Tiller styring. To Dorade ventilatorer i taget. Kæde locker forud med 60m 8mm kæde Kraftig dobbelt stævnhead rulle med 17kg Delta. Elektrisk Lofrans Airon ankerspil monteret på dæk. Dækscupper afløb for at undgå skrogmærker. Plads agter til to gasflasker. Cockpittelt på ramme Jackstays. Navigationsudstyr ST60+ Raymarine instrumenter over kahyt (Dybde, Hastighed, Vind og Grafik) ST60+ Grafik ved kortbord Styrekompas Standard Horizon CP300i kortplotter AIS transponder monteret 2016 Garmin GPS128 Furuno Navtex NX-300 Simrad Shipmate RS8300 VHF Raytheon Pathfinder 18/SL72 radar Raymarine Autohelm Evolution med fjernbetjening, Nyt april 2017 Sikkerhedsudstyr Ocean Safety Jonbuoy 2x Ocean safety hestesko redningskrans med lys Brandslukkere og brandsluknings tæppe Oceansafety redningsflåde 4 personer, Sidste service forfalden 2021, ikke udført Gas sniffer Radar reflektor Konstruktion Gelcoat farve: hvid 1000. Laminatkonstruktion af Skrog: isophtalic gelcoat og isophtalic polyesterharz anvendes. Håndlagt.

JUNIPER representerar en utmärkt möjlighet att förvärva en av dessa populära Hallberg-Rassy-kryssare. Med klassiska Germán Frers linjer och en överraskande snabbhet är JUNIPER väl lämpad för korta resor såväl som för förlängd kryssning längs Sydkusten. JUNIPER har underhållits väl de senaste åren med att stående rigg, segeldrivanordning och interna batterier alla omhändertagna av sina ägare. Med de populära inmastfurlingkontrollerna och linjerna köpta akterut i sittbrunnen är Juniper en lätt båt att segla med få personer och kommer verkligen att prestera bra i alla förhållanden. Hallberg-Rassy 34 är en modern klassiker med förvånansvärt rymligt boende för en segelbåt med så vackra linjer. Liggande på flottan på River Hamble och redo för seglingssäsongen 2024 är JUNIPER perfekt för att komma ut på vattnet i sommar och den perfekta plattformen för att utforska längre bort i framtiden. Boende Interiören är smakfullt avslutad i mahogny med 2-komponents matt silkeslack. Full takhöjd i hela båten. Takluckor, öppningsbara portar och ventilationsluckor för tillräcklig ventilation. Träinremsor för takluckorna. Inget glasfiber synligt. Högkvalitativ stoppning. 12 cm skumdynor, alla i två densiteter för stor komfort. Sidogardiner, taklucksgardiner och mattor i hela båten utom i pentryt. Avtagbara mattor med tryckknappar för att undvika rörelse. Golv i teak med inlagda holly-remsor och lackade. Inspektionsluckor i durkarna för enklare åtkomst till ventiler, loggtransduktorer, kölsvin m.m. Attraktiv takbeklädnad accentuerad med mahognyinlägg. Plastimo-spis Hytter SALONG: Två soffor, styrbordssida 2,16 m och på babordsida en L-formad soffa på 1,84 m med skåp ovanför och förvaringsutrymme under och bakom. Bokhyllor på babords- och styrbordsida. Det finns ett kraftigt salongbord. Takhöjd 1,86 m. PENTRY OCH KARTBORD: På babordsida spis med ugn och två extra djupa dubbla diskhoar. Rikligt med förvaringsutrymme, skärbräda, lådor och sopkorg. Kylskåp: välisolerad låda med kylaggregat med en elektrisk Danfoss-kompressor. Kartbord med instrument. FRAMKABIN: Generös dubbelsäng 2,03 m lång och 2,04 m bred på bredaste stället. På båda sidor finns skåp ovanför och generöst förvaringsutrymme nedanför. Stor hängande garderob på babordsida och olika skåp på styrbordsida. Dörr som leder till salongen. AKTERKABIN: 2,13 m lång säng, 1,66 m bred på bredaste stället. Rymlig hängande garderob. Skåp ovanför sängen och förvaringsutrymme nedanför. Dörr som leder till salongen. Två öppningsbara portar säkerställer god ventilation. TOALETTUTRYMME: Interiörklädsel och skåp i vitt matt Resopal. Vattentät duschhörna med teakgaller. Robust manuell pump-toalett. Kina handfat med förvaring ovanför och nedanför. Stor spegel. Två öppningsbara portar för ventilation. Mekaniska system 3-cylindrig Volvo Penta MD 2030 28 hk motor med segeldrift och en tvåbladig fällbar bronspropeller. Segeldriftstätningen ersattes i juni 2021 Noga ljudisolerad. Alla delar lätt åtkomliga. Motorn är vattenkyld. Motor timräknare. Tre 12-volts batterier (Nya oktober 2023) för allmänt bruk, ett 62 Ah för motorstart, laddning av batterierna sker via 60A generator från motorn via Adverc smart laddare. Strömbrytarepanel med bränsle- och vattenmätare, voltmeter och automatiska strömbrytare. Ultron batteriövervakare Belysning strategiskt placerad överallt. 12V-uttag i fördäck, akterkabin och vid inre kartbord. Master och segel: Fraktionell rigg från Seldén med stark backstagsspännare för justering av masten. Stående rigg förnyad 2017 Förseglingssystem för försegling och revning av försegling Seldén Furlex 200S. Fram- och akterstag. Dubbla spridare. Stag och stöttor 8 mm. Fall och linor leder in i sittbrunnen genom 8 stoppare till två vinschar under vindrutan. Aluminiumskyddsrör för riggskruvar. Spinnakerbana och resenär för att förvara bom på masten. Internationella navigationsljus. Däcksljus. Segel 110% rullande genua från Sanders Sails Vertikal battfurling huvudsegel Kryssningschute från Sanders Sails Spinnaker från Sanders Sails. Värmare och vatten Eberspacher värmare med utlopp i fördäck, salong, akterkabin och toalett Trycksatt färskvattensystem med 2 liters trycktank Mikuni vattenberedare Ytterligare fotpump i pentryt för säkerhet Manuell länspump och en nöd elektrisk länspump Däckutrustning Däck, reling, handräcken, sittplatser i sittbrunnen, integrerad badplattform med fällbar stege, sittbrunnsdäck och sidokanter i högkvalitativ teak. Starka förtöjningsbeslag fram och akterut. Vårbeslag och beslag för spinnakerblock. Två takluckor, omlimmat februari 2024 Alla salongsfönster omlimmas/ersätts mars 2022. Fönster i aluminiumramar Toalettrummet och akterkabinen har vardera två öppningsbara portar. Pulpit och pushpit skyddsräcken. Två Lewmar 44 CST självskotande vinschar. Vindruta med handtag och sprayhood. Mittenavsnittet av skärmen öppnas. Lättläst kompass i instrumentkonsolen ovanför skjutluckan. Genuaspår med flytande block och returblock till vinschar. Rostfritt stål roderaxel med rullager. Tillerstyrning. Två Dorade ventilatorer i taket. Kedjelåda fram med 60m 8mm kedja Stark dubbel stävvals med 17kg Delta. Elektrisk Lofrans Airon vinsch monterad på däck. Däckavrinningsrännor för att undvika skrovsmärkning. Plats akterut för två gasflaskor. Sittbrunns tält på ram Jackstays. Navigeringsutrustning ST60+ Raymarine instrument över sittbrunnen (Djup, Hastighet, Vind och Grafik) ST60+ Grafik vid kartbordet Styrkompass Standard Horizon CP300i kartplotter AIS-transponder installerad 2016 Garmin GPS128 Furuno Navtex NX-300 Simrad Shipmate RS8300 VHF Raytheon Pathfinder 18/SL72 radar Raymarine Autohelm Evolution med fjärrkontroll, Ny april 2017 Säkerhetsutrustning Ocean Safety Jonbuoy 2x Ocean safety hästsko livboj med ljus Brandsläckare och brandsläckningsfilt Oceansafety livflotte 4 personer, Senaste service förfaller 2021, inte utförd Gasdetektor Radarspegel Konstruktion Gelcoatfärg: vit 1000. Laminatkonstruktion av Skrov: isofatalisk gelcoat och isofatalisk polyesterhart används. Handlaminerad.

JUNIPER vertegenwoordigt een uitstekende kans om een van deze populaire Hallberg-Rassy cruisers aan te schaffen. Met klassieke Germán Frers lijnen en een verrassende snelheid is JUNIPER goed geschikt voor korte trips en uitgebreide cruises langs de Zuidkust. JUNIPER is de afgelopen jaren goed onderhouden, met vernieuwde staande tuigage, zeilafdichting en huishoudelijke batterijen die allemaal zijn verzorgd door haar eigenaren. Met de populaire in-mast rolfokbediening en lijnen die naar de kuip zijn gebracht, is Juniper een gemakkelijke boot om met weinig mensen te zeilen en zal ze in alle omstandigheden goed presteren. De Hallberg-Rassy 34 is een moderne klassieker met verrassend ruime accommodatie voor een jacht met zulke mooie lijnen. Liggend op de rivier de Hamble en klaar voor het zeilseizoen van 2024, is JUNIPER perfect om deze zomer het water op te gaan en het perfecte platform om in de komende jaren verder te verkennen. Accommodatie Interieur smaakvol afgewerkt in mahoniehout met 2-componenten matzijde vernis. Volledige stahoogte in de hele boot. Dakluiken, openslaande patrijspoorten en ventilatoren voor voldoende ventilatie. Houten binnenframes voor de dakluiken. Geen zichtbaar glasvezel. Hoogwaardige bekleding. 12 cm schuimkussens, allemaal in twee dichtheden voor geweldig comfort. Zijgordijnen, dakluikgordijnen en tapijten door de hele boot behalve in de kombuis. Afneembare tapijten met drukknopen om beweging te voorkomen. Vloeren in teak met ingelegde holly strepen en gelakt. Inspectieopeningen in de vloerluiken voor gemakkelijker toegang tot kleppen, logtransducers, bilge, enz. Aantrekkelijke hemelbekleding geaccentueerd met mahonie inlegwerk. Plastimo fornuis. Hutten SALON: Twee banken, aan stuurboordzijde 2,16 m en aan bakboordzijde een L-vormige bank van 1,84 m lang met kasten erboven en opbergruimte eronder en erachter. Boekenplanken aan bakboord- en stuurboordzijde. Er is een stevige salontafel. Stahoogte 1,86 m. KOMBUIS EN KAARTENTAFEL: Aan bakboordzijde fornuis met oven en twee extra diepe dubbele spoelbakken. Voldoende opbergruimte, snijplank, laden en afvalbak. Koelkast: goed geïsoleerde doos met koelunit met een elektrische Danfoss compressor. Kaartentafel met instrumenten. VOORHUT: Ruim tweepersoonsbed van 2,03 m lang en 2,04 m breed op het breedste punt. Aan beide zijden zijn er kasten erboven en ruime opbergruimte eronder. Grote hangkast aan bakboordzijde en diverse kasten aan stuurboordzijde. Deur naar de salon. ACHTERHUT: Bed van 2,13 m lang, 1,66 m breed op het breedste punt. Ruime hangkast. Kasten boven het bed en opbergruimte eronder. Deur naar de salon. Twee openslaande patrijspoorten zorgen voor goede ventilatie. TOILET: Interieur bekleding en kast in wit mat Resopal. Waterdichte douchecabine met teak rooster. Robuust handmatig pomp toilet. China wastafel met opbergruimte erboven en eronder. Grote spiegel. Twee openslaande patrijspoorten voor ventilatie. Mechanische systemen 3-cilinder Volvo Penta MD 2030 28PK motor met saildrive en een tweeledige opvouwbare bronzen schroef. Saildrive afdichting vervangen in juni 2021. Zorgvuldig geluiddicht. Alle onderdelen gemakkelijk toegankelijk. De motor is koelwatergekoeld. Urenteller van de motor. Drie 12 Volt batterijen (nieuw in oktober 2023) voor algemeen gebruik, één 62 Ah voor het starten van de motor. Opladen van de batterijen gebeurt door een 60A dynamo van de motor via een Adverc slimme lader. Schakelpaneel met brandstof- en watermeters, voltmeter en automatische zekeringen. Ultron batterijmonitor. Verlichting strategisch geplaatst door de hele boot. 12V stopcontacten in de voorhut, achterhut en bij de binnenkaartentafel. Masten & Zeilen Fractionele tuigage van Seldén met sterke achterstagspanner voor het trimmen van de mast. Staande tuigage vernieuwd in 2017. Rolreef- en reven systeem Seldén Furlex 200S. Voor- en achterstagspanners. Dubbele zalingen. Wanten en verstaging van 8 mm. Lieren en lijnen leiden naar de kuip via 8 jammers naar twee lieren onder de windscherm. Aluminium beschermende buizen voor de tuigageschroeven. Spinnaker rail en traveller voor het opbergen van de giek op de mast. Internationale navigatieverlichting. Dekverlichting. Zeilen: 110% rolgenua van Sanders Sails, verticaal gereefd grootzeil, toerzeil van Sanders Sails, spinnaker van Sanders Sails. Verwarming en Water Eberspacher verwarming met uitlaten in de voorhut, salon, achterhut en toilet. Druksysteem voor vers water met 2 liter druktank. Mikuni waterverwarmer. Extra voetpomp in de kombuis voor veiligheid. Handmatige lenspomp en een nood elektrische lenspomp. Dekuitrusting Dek, zeerailing, handgrepen, kuipbanken, geïntegreerd zwemplateau met inklapbare ladder, kuipvloer en zijtrims van hoogwaardig teakhout. Sterke bolders voor en achter. Springbolders en fittingen voor spinnakerblokken. Twee dakluiken, opnieuw geplaatst in februari 2024. Alle ramen in de salon zijn vervangen in maart 2022. Ramen in aluminium frames. De toiletruimte en achterhut hebben elk twee openslaande patrijspoorten. Preekstoel en hekstoel. Twee Lewmar 44 CST zelfkerende schootlieren. Windscherm met handgrepen en spatscherm. Het middengedeelte van het scherm kan worden geopend. Makkelijk afleesbaar kompas in instrumentenconsole boven de schuifluik. Genuatracks met zwevende blokken en terugkeerpulleys naar de lieren. Roestvrijstalen roerschacht met rollagers. Helmstokbesturing. Twee Dorade ventilatoren in het kajuitdak. Ankerbak voor met 60m ketting van 8mm. Sterke dubbele boegrol met 17kg Delta anker. Elektrische Lofrans Airon ankerlier gemonteerd op het dek. Dekafvoeren om rompmarkering te voorkomen. Ruimte achter voor twee gasflessen. Kuip tent op frame. Jackstays. Navigatieapparatuur ST60+ Raymarine instrumenten boven de kajuitingang (Diepte, Snelheid, Wind en Grafisch). ST60+ Grafisch bij de kaartentafel. Stuurkompas. Standard Horizon CP300i kaartplotter. AIS-transponder geïnstalleerd in 2016. Garmin GPS128. Furuno Navtex NX-300. Simrad Shipmate RS8300 marifoon. Raytheon Pathfinder 18/SL72 radar. Raymarine Autohelm Evolution met afstandsbediening, nieuw in april 2017. Veiligheidsuitrusting Ocean Safety Jonbuoy. 2x Ocean Safety hoefijzer reddingsboei met licht. Brandblussers en branddeken. Oceansafety reddingsvlot voor 4 personen, laatste service in 2021, niet uitgevoerd. Gasdetector. Radarreflector. Constructie Gelcoat kleur: wit 1000. Laminaatconstructie van de romp: isoftalische gelcoat en isoftalische polyesterhars worden gebruikt. Handmatig gelegd.