Our server will be updated in 5 min., sorry for the bump and inconvenience.

Zurück Ähnliche Segelboot

Hallberg-Rassy 372

  • Baujahr 2017, Segelboot Verkaufen
  • Portsmouth, Hampshire, England

387.000 EUR

(333.000 GBP)
Hallberg-Rassy 372 Segelboot 2017, mit Volvo Penta motor, England
E-Mail senden

Transworld Yachts

  • Hamble Point Marina, SO31 4JD Hampshire, England
  • Tel. +44 (0)23 8045 4000

Beschreibung

  • DE
  • EN
  • DA
  • SV
  • NL

SIROCCO ist ein nahezu perfektes Beispiel für die Hallberg-Rassy 372, angeboten zum Verkauf von ihrem zweiten Eigentümer. Ursprünglich 2017 an den Bodensee geliefert, verbrachte sie zwei ihrer ersten vier Jahre in der Lagerung, bevor sie von ihrem aktuellen Besitzer gekauft und 2021 nach Großbritannien transportiert wurde. Seitdem hatte SIROCCO nur sehr leichten Gebrauch im Solent, und ein Besuch an Bord ist wie eine Besichtigung eines neuen Bootes im berühmten Ellos-Werft. Die Hallberg-Rassy 372 bietet überlegene Segel- und Seegangs-Eigenschaften für den anspruchsvollen Kreuzfahrer. SIROCCO ist eine wunderschön gefertigte Hallberg-Rassy mit einem großen und gut ausgestatteten Innenraum, der komfortable Unterkünfte für eine Familie oder ein segelndes Paar mit Freunden bietet. Das große Cockpit ist gut geschützt durch die charakteristische Hallberg-Rassy Windschutzscheibe, und das praktische Layout von Leinen, Winschen und Helmposition macht sie zu einem Vergnügen, sie mit wenig Besatzung oder mit einer Crew zu steuern. SIROCCO hat vier elektrische Winschen, ergänzt durch elektrische Rollanlagen für das Großsegel und die Vorsegel, alles im Einklang mit der modernen „Push-Button-Sailing“-Philosophie von Hallberg-Rassy. Dies ist eine fantastische Gelegenheit, eines der am längsten laufenden Designs von Hallberg-Rassy zu besitzen, mit dem Vorteil eines reduzierten Tiefgangs (35 cm weniger als Standard, gleiches Aufrichtmoment), einer aktuellen Coppercoat®-Beschichtung und modernen Raymarine-Instrumenten. Während SIROCCO ihre letzten Vorbereitungen abschließt, werden detailliertere Fotos verfügbar sein. Eine frühzeitige Besichtigung im Hafen von Portsmouth wird dringend empfohlen. Unterkunft Alle Innenholzarbeiten in hellem Mahagoni mit matter Seidenoberfläche. Schranktüren mit abgerundeten Kanten und Belüftung oben. Der Boden ist aus lackiertem Holz mit eingelegten Hollystreifen. Die Decke im Salon hat Verkleidungen mit Mahagonistreifen, während die Decken im restlichen Boot eine elfenbeinfarbene Bespannung haben. Cremefarbene strukturierte Polsterung mit blauen Kanten im Salon. Teppichboden überall außer direkt vor der Pantry. Extra dicke Matratzen für die Schlafplätze auf unlackierten, gut belüfteten Brettern zur Vermeidung von Kondensation. Haltegriffe überall. Alle Bullaugen sind mit plissierten Jalousien ausgestattet und die Decksluken haben Ocean Air Black Out/Mücken-Netz-Jalousien. 12V Kühlventilatoren im gesamten Innenraum. Optionales zusätzliches LED-Beleuchtungspaket sorgt für dimmbares Akzentlicht im gesamten Boot. Webasto Airtop EVO40 Diesel-Heizgerät für warme Luft mit Auslässen in allen Kabinen. HAUPT-SALON Zur Steuerbordseite befindet sich eine L-förmige Couch von 2 m / 6’ 7’’ Länge, zur Backbordseite eine gerade Couch von 2 m / 6’ 7’’, beide mit Rückenlehnen mit oberen Scharnieren, sodass die gesamte Breite des Schlafplatzes für Übernachtungen genutzt werden kann. Zwischen den Sofas steht ein Klapptisch mit Flaschenlagerung in der Mitte. Sony Soundbar. Großes öffnendes Dachfenster. Stehhöhe im Salon 1,93 m / 6’ 4’’. PANTRY Arbeitsfläche aus solidem Plexicor-Material mit umlaufender Fiddelleiste. Sorgfältig isolierte Kühlbox mit Isotherm-Elektrokompressor zum Kühlen und einem Korb für kleine Gegenstände. Zusätzlicher herausziehbarer Gefrierschrank. Doppelte Spüle mit heißem und kaltem Druckfrischwasser sowie Abdeckungen für die Spülen. Zwei-Flammen-Gimballed ENO-Gaskocher mit Ofen und Grill. Sicherheitsschalter an der Gasleitung. Geschirrschrank und Besteckschublade. Schneidebrett. Platz für Töpfe und andere Küchenutensilien. Abfalleimer. SANITÄRANLAGE Schottwände und Schränke in weißem Laminat. Teak-Rostrinne. Waschbecken und Arbeitsplatte aus solidem Verbundsteinmaterial. Spiegel. Separate Dusche mit Plexiglastüren; Duschabwasser wird durch eine Pumpe direkt über Bord abgeführt. Johnson elektrisches Marine-WC; Edelstahl-Holdingtank, entleert durch Schwerkraft oder durch Deckspumpe; Schrank unter dem Waschbecken; Belüftung durch öffnendes Bullauge auf dem Deck und seitliches Bullauge; nasser Schrank; Grauwassertank ebenfalls vorhanden. VORDERKABINE Die Vorderkabine ist geräumig und hat einen Sitz zum Ankleiden und Auskleiden; zwei Schlafplätze von 2,12 m / 7’ Länge, Fußende 68 cm breit und Heckende 204 cm breit; reichlich Stauraum oben und unten sowie zahlreiche Schränke; zwei Kleiderschränke und zwei Waschtische; öffnendes Dachfenster. KARTENTISCH Ein komfortabler nach vorne gerichteter Kartentischstuhl mit geräumigem Kartentisch; elektrisches Panel rechts vom Navigator; dimmbares Licht; Schubladen unter dem Tisch. HINTERKABINE Die Hinterkabine hat einen Waschtisch, einen Kleiderschrank und einen komfortablen Doppel-Schlafplatz von 2,09 m an der längsten Stelle und 2,03 m an der kürzesten Stelle sowie eine Breite von 1,45 m an der breitesten Stelle und ein Fußende von 1,07 m; Stauraum oben und unten; zwei zusätzliche öffnende Lewmar-Bullaugen. BELÜFTUNG Belüftung durch fünf Decksluken, acht öffnende Bullaugen, Gangway-Waschbretter sowie zwei Dorade-Lüfter im Salon. Masten & Takelage Silber eloxierte Fractional-Rigg-Anlage mit dreifachen Streckern. Selden elektrischer Rollmast. Verstellbare Achterstag. Selden elektrisches Furlex unter Deck Reff- und Rollsystem. Edelstahl-Vorstag für Code Zero. Rod Kicker. Mastkopf-LED-Tricolour/Ankerlicht. Carbon-Spinnakerbaum. Spinnakerbaumführung und -lagerung am Mast. SEGEL SEPEX FatFurl Großsegel von Elvstrom 2017, EPEX Genoa/Jib mit vertikalen Latten & UV-Schutz Elvstrom 2017, Asymmetrischer Spinnaker Code Zero , Neu 2023, Facnor Rollanlage für Code Zero, Neu 2023. Motor & Mechanik Volvo Penta D2-55 55PS Marine-Diesel, letzte Wartung Juni 2026. Neue Segelantriebsdichtung Juni 2026. Flex-o-Fold Dreiblatt-Faltpropeller. 110 Motorstunden (geschätzt). Frischwassergekühlt. Vierzylinder, 2,2 Liter. Normal angesaugt. Reduktions- und Rückwärtsgetriebe. Slidner 6PS Bugstrahlruder mit neuer Batterie 2025. Webasto Airtop EVO40 Elektrische Hochleistungskümpumpen. Manuelle Kümpumpen. Elektrische Systeme 12 Volt elektrisches System mit zwei Batteriebänken: 1x Varta LFS speziell für den Motor, 74 Starterbatterie, 4x Trojan T125 6V Deep Cycle 'Hausbatterien', neu Juni 2025, Batterie des Bugstrahlruders neu Juni 2025, Batterien werden geladen durch: 110 Ampere motorgetriebenen Generator sowie Mastervolt Ladegerät 60A, neu 2025, Mastervolt Inverter 12/2000, Mastervolt Masterview neu 2025, Landstromanschluss mit Kabel; Verbrauchereinheit mit RCD sowie drei MCBs für: -230 Volt Steckdosen mit vier Ausgängen, - Warmwasserbereiter, - Batterieladegerät. Decksausrüstung Deck, Reling, Cockpit-Sitze, Cockpit-Kaming & Cockpit-Boden aus Teakholz. Bugbeschlag mit doppelten Bugrollen. Edelstahl abnehmbarer Vorstag neu 2022. Lewmar Elektrowinschen...

Specifikationen Zubehör

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

11,35

Breite

3,60

Gewicht

75000

Motor und Teknik

Motor

Volvo Penta

PS

55

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Motor Stunden

160

Kraftstoff

Diesel