Hanse 470e

Boot Überblick Vapiano ist eine wunderschön gepflegte Hanse 470e, die Leistung, Komfort und moderne Kreuzfahrtleichtigkeit kombiniert. Ihr mit Epoxidharz imprägnierter Rumpf bietet Festigkeit und Steifigkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht. Ausgestattet für ernsthaftes Segeln verfügt sie über einen 75 PS Yanmar, Bugstrahlruder, Generator, Solaranlage, Wassermacher und komplettes B&G Elektronikpaket (neu 2022–23). Mit drei Kabinen, zwei Bädern und aufgerüsteten Systemen überall—einschließlich neuer Klimaanlage, Teak-Cockpit, Verdeck, und Rigging-Erneuerungen—ist sie startklar und bereit, überall zu kreuzen. Zusätzliche Informationen Unterkunft 3 Kabinen 2 Bäder Innere Annehmlichkeiten und Ausstattung Kühlschrank: Isotherm mit Gefrierfach Gefrierfach: Isotherm (Neu 2021) Herd und Ofen: 2 Brenner mit Ofen Propangashahn: Ja Rauchmelder: Ja Belüfteter Propangasschrank: Ja Grill: Magma Propangasflaschen: (2) Flaschen Warmwasserbereiter: Elektrisch und motorbeheizt Wassersystem: Druckluft 12V Wassermacher: Aquagiv Platinum Halbautomatische Serie (230V) 75L pro Stunde, (Neue Membran 2022) Klimaanlage: (2) Einheiten 14kbtu, 6kbtu, Marine Air (Neu 2020) Elektrische Toilette: Tecma 12V Frischwasser-Spülung Manuelle Toilette: Jabsco Erste-Hilfe-Set Elektronik und Navigation Autopilot: Simrad NAC3 mit B&G Triton Controller (Neu 2022) Instrumente: (4) B&G Triton Multifunktionsdisplays (Neu 2022) Haupt-Kartenplotter: B&G Zeus 3 12" (Neu 2022) Elektronische Karten: C-Map USA und Südamerika-Karibik Radar-Simrad Northstar 2kw Tiefenmesser: B&G Geschwindigkeit und Entfernung: B&G Logbücher: B&G Primäres UKW-Funkgerät: B&G V60 UKW mit AIS & H60 Fernbedienung (Neu 2022) AIS-Empfänger: Simrad AI 50 Klasse B Transponder Windrichtung: B&G Windgeschwindigkeitsanzeige: B&G WS320 Wind Sensor (Neu 2023) Kompass Stereoanlage: UKW-Radio CD/MP3-Verstärker 1000W Stereo-Lautsprecher: Im Salon und Cockpit (Neu 2023) Fernseher: LED 43" (Neu 2023) Elektrische Systeme Gleichstromsystem: 12V Wechselstromsystem: 220V - 50A - 60Hz US-Spezifikation Servicebatterien: 12V (3) 150Ah (insgesamt 450Ah) AGM Vision (Neu 2024) Motorstartbatterie: 12V (Neu 2024) Bugstrahlruder/Ankerwinde Batterie: 24V Optima Generator-Fisher Panda 4000i PMS 4kW 2005 Std. Wechselrichterladegerät: Victron Multiplius 1600/70/12V (220V/110V) (Neu 2019) Steckdosen: 110V 60Hz Steckdosen im Salon und in jeder Kabine Kabinenbeleuchtung: LED (Neu 2019) Landstromkabel: 220V/50A 20 Meter Solarpaneele: (2) Suno Flexible 430W (Neu 2023) Solarladeregler: Victron 100/30 MPPT (Neu 2023) Lichtmaschine: 12V 80A Deck- und Rumpfausrüstung Hauptanker: Delta 25kg mit 60m 10mm Kette Zweitanker: Danforth mit 50m Kette/Seil Ankerwinde: 24V Lewmar Bugankerrolle(n): Ja Bimini-Verdeck: Ja (Neu 2022) Seitenvorhänge: Heckvorhänge (Neu 2022) Spritzverdeck/Kabriolettverdeck: Ja mit Abdeckungen für Klarsichtteile (Neu 2022) Abdeckungen: Zahlreiche Sunbrella-Abdeckungen für Beiboot und Zubehör (Neu 2022) Cockpitkissen: Ja Cockpittisch: Ja Fender und Festmacherleinen: Ja Badeplattform: Ja versenkbar Bugkorb und Reling: Ja Badeleiter: Ja Seitliche Stützen und Wanten: Ja Rettungsinsel: Plastimo 6 Personen Offshore Rettungswesten: (10) Automatisch aufblasbar Navigationslichter: Ja Teakholzdeck: Im Cockpit (Neu 2023) Segel und Rigging Hauptmast: Selden Aluminium Rollreffanlage für Genua: Selden Furlex Unterdeck Großschottraveller: Ja Gennaker-Rigg: Fall, Schoten, Blöcke (Neu 2020) Achterstagversteller: Hydraulisch (Überholt 2022) Baumkicker: Mechanisch Stehendes Gut: Original Wantenplatten: Original Fallen: Dyneema-Qualität (Großfall, Reffleinen, Fockfall, Neu 2019) Winschen-Cockpit Allzweck (2) Lewmar Elektrisch 54 mit Selbstholenden Segel Großsegel: North Sails Norlam Voll-Latten mit 3. Reff Stackpack: Mit Lazy Jacks (Neu 2022) Fock: North Sails Norlam 110% ACL D-Cut mit vertikalen Latten (Neuer UV-Schutz 2021) Gennaker: UK Sails 170 qm, 0,9 oz, Blau mit weißem Einziehschlauch Mechanische Ausrüstung Tauchkompressor: Elektrisch (110V) bis 20m Tiefe Ankerwinde: 24V Lewmar Bugstrahlruder: 24V Lewmar versenkbar RMC 1.8TMDS (Neue Steuerungen 2024) Manuelle Bilgenpumpe: Ja Elektrische Bilgenpumpen: Ja Steuerungstyp: Doppeltes Steuerrad mit Seilzug und Kette USCG-Sicherheitspaket: Ja Feuerlöscher: Ja Notpinne: Ja Bilgengebläse: 12V im Maschinenraum Motoreninformationen 2010 Yanmar 4JH4-TE 75 PS Yanmar SD50 Saildrive 3-Blatt-Bronze-Faltpropeller Tankkapazität Kraftstoff: (1) Tank 250L oder 68Gal Wasser: (2) Tanks je 200L oder 52,8Gal Schwarzwasser: (2) Tanks je 60L oder 32Gal Eigentümerkommentare und Bootsgeschichte Vapiano wurde vom aktuellen und einzigen Besitzer neu direkt von der Hanse-Werft in Greifswald gekauft und im Juli 2010 geliefert. Das Interieur wurde persönlich von der Ehefrau des Besitzers entworfen und verfügt über Portofino-Leder und ein einzigartiges maßgefertigtes Salonsofa—eine vollständige Lounge an der Steuerbordseite, die als Liegeplatz genutzt werden kann, im Gegensatz zur Standardkonfiguration mit zwei Sitzen. Nach der Lieferung wurde die Yacht von Greifswald nach Antwerpen über sieben Tage gesegelt, bevor sie mit Seven Star Shipping nach Curaçao verschifft wurde. Von dort aus segelte sie nach Venezuela, wo sie im exklusiven Puerto Azul Club gehalten wurde. In dieser Zeit kreuzte sie häufig zum Los Roques-Archipel und nahm an lokalen Regatten teil, darunter ein Rennen in Bonaire 2014, bei dem sie den dritten Platz belegte. Nach nur wenigen Rennveranstaltungen wurde das Boot ausschließlich für Kreuzfahrten genutzt. Als Reaktion auf die Situation in Venezuela verlegte der Besitzer die Yacht und sich selbst nach Panama und segelte sie über fünf Tage vor dem Wind. Zunächst wurde sie im Linton Bay Marina gehalten und später im Playa Escondido Resort & Marina. Der Besitzer war immer penibel mit der Wartung, einschließlich Antifouling alle 1–2 Jahre. Im Laufe der Jahre hat die Yacht einige ausgedehnte Karibik-Kreuzfahrten unternommen—von St. Thomas bis Guadeloupe—wobei sie gelegentlich in Marinas während längerer Reisen zurückgelassen wurde. Sie hat auch Nanny Cay auf den BVI besucht. Seit dem Umzug nach Panama im Jahr 2018 segelt sie hauptsächlich lokal, obwohl sie in den letzten Saisons nur wenig genutzt wurde. Das Boot befindet sich in ausgezeichnetem Zustand und ist bereit, dass ihr nächster Besitzer sie genießt. Haftungsausschluss Die Firma gibt die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an.

Boat Overview Vapiano is a beautifully maintained Hanse 470e combining performance, comfort, and modern cruising ease. Her epoxy-infused hull delivers strength and stiffness while keeping weight low. Equipped for serious voyaging, she features a 75hp Yanmar, bow thruster, generator, solar array, watermaker, and full B&G electronics suite (new 2022–23). With three cabins, two heads, and upgraded systems throughout—including new air conditioning, teak cockpit, canvas, and rigging renewals—she is turnkey and ready to cruise anywhere. Additional Information Accommodation 3 Cabins 2 Heads Interior Comforts and Amenities Refrigeration: Isotherm with Freezer Compartment Freezer: Isotherm (New 2021) Stove and Oven: 2 Burner with Oven Propane Shut Off Valve: Yes Fume Detector: Yes Vented Propane Locker: Yes BBQ: Magma Propane Tanks: (2) Tanks Water Heater: Electric and Engine Heated Water System: Pressurized 12v Watermaker: Aquagiv Platinum Semi Automatic Series (230v) 75L per Hour, (New Membrane 2022) Air Conditioner: (2) Units 14kbtu, 6kbtu, Marine Air (New 2020) Electric Head: Tecma 12v fresh water flushing Manual Head: Jabsco First Aid Kit Electronics and Navigation Autopilot: Simrad NAC3 w/B&G Triton Controller (New 2022) Instruments: (4) B&G Triton Multi Function Displays (New 2022) Primary Chart Plotter: B&G Zeus 3 12" (New 2022) Electronic Charts: C-Map USA and South America- Caribbean Radar-Simrad Northstar 2kw Depth Sounder: B&G Speed and Distance: B&G Logs: B&G Primary VHF Radio: B&G V60 VHF w/AIS & H60 Remote Mic (New 2022) AIS Receiver: Simrad AI 50 Class B Transponder Wind Direction: B&G Wind Speed Indicator: B&G WS320 Wind Sensor (New 2023) Compass Stereo: FM Radio CD/MP3 Amplifier 1000w Stereo Speakers: In Saloon and Cockpit (New 2023) Television: LED 43" (New 2023) Electrical Systems DC Voltage System: 12V AC Voltage System: 220v - 50amp - 60hz US Spec Service Batteries: 12v (3) 150ah (450ah total) AGM Vision (New 2024) Engine Start Battery: 12v (New 2024) Bowthruster/Windlass Battery: 24v Optima Generator-Fisher Panda 4000i PMS 4kw 2005hrs Inverter Charger: Victron Multiplius 1600/70/12v (220v/110v) (New 2019) Outlets: 110v 60hz Outlets in Salon and Each Cabin Cabin Lighting: LED (New 2019) Shorepower Cord: 220v/50amp 20 meter Solar Panels: (2) Suno Flexible 430w (New 2023) Solar Charge Controller: Victron 100/30 MPPT (New 2023) Alternator: 12v 80amp Deck and Hull Equipment Primary Anchor: Delta 25kg w/ 60m of 10mm Chain Secondary Anchor: Danforth w/50m Cabin/Rope Rode Anchor Windlass: 24v Lewmar Bow Anchor Roller(s): Yes Bimini Top: Yes (New 2022) Side Curtains: Aft Curtains (New 2022) Dodger/Sprayhood: Yes with Covers for Clears (New 2022) Covers: Numerous Sunbrella Covers for Dinghy and Accessories (New 2022) Cockpit Cushions: Yes Cockpit Table: Yes Fenders and Dock Lines: Yes Swim Platform: Yes Retractable Bow Pulpit and Rails: Yes Swim Ladder: Yes Side Stanchions and Lifelines: Yes Life Raft: Plastimo 6 Man Offshore Lifejackets: (10) Auto Inflating Navigation Lights: Yes Teak Decking: In Cockpit (New 2023) Sails and Rigging Main Mast: Selden Aluminum Roller Furling for Genoa: Selden Furlex Underdeck Mainsheet Traveler: Yes Gennaker Rigging: Halyard, Sheets, Blocks (New 2020) Back Stay Adjuster: Hydraulic (Rebuilt 2022) Boom Vang: Mechanical Standing Rigging: Original Chain Plates: Original Halyards: Dyneema Quality (Main Halyard, Reefing Lines, Jib Sheet, New 2019) Winches-Cockpit All purpose (2) Lewmar Electric 54 w/Self Tailing Sails Main: North Sails Norlam Full Batten w/3rd Reef Stackpack: With Lazy Jacks (New 2022) Jib: North Sails Norlam 110% ACL D-Cut w/Vertical Battens (New UV Cover 2021) Gennaker: UK Sails 170 sq Meter, 0.9oz, Blue w/White Dousing Sock Mechanical Equipment Dive Compressor: Electric (110v) Up to 20m Depth Windlass: 24v Lewmar Bow Thruster: 24v Lewmar Retractable RMC 1.8TMDS (New Controls 2024) Manual Bilge Pump: Yes Electric Bilge Pumps: Yes Steering Type: Dual Helm Cable and Chain USCG Safety Package: Yes Fire Extinguishers: Yes Emergency Tiller: Yes Bilge Blower: 12v in Engine Space Engine Info 2010 Yanmar 4JH4-TE 75hp Yanmar SD50 Saildrive 3 Blade Bronze Folding Prop Tankage Fuel: (1) Tank 250L or 68Gal Water: (2) Tanks 200L Each or 52.8Gal Each Black Water: (2) Tanks 60L Each or 32Gal Each Owners Comments and Boat History Vapiano was purchased by the current and only owner new directly from the Hanse factory in Greifswald and delivered in July 2010. The interior was personally designed by the owner’s wife, featuring Portofino leather and a unique custom salon sofa—a full-length starboard-side lounge that can be used as a berth, unlike the standard two-seat configuration. After taking delivery, the yacht was sailed from Greifswald to Antwerp over seven days, before being shipped to Curaçao using Seven Star Shipping. She was then sailed to Venezuela, where she was kept at the exclusive Puerto Azul Club. During this time, she frequently cruised to the Los Roques Archipelago and participated in local regattas, including a 2014 race in Bonaire, finishing third. After only a few racing events, the boat was exclusively used for cruising. In response to the situation in Venezuela, the owner relocated the yacht and himself to Panama, sailing her downwind over five days. She was kept at Linton Bay Marina initially, and later at Playa Escondido Resort & Marina. The owner has always been meticulous with maintenance, including anti-fouling every 1–2 years. Over the years, the yacht has completed some extensive Caribbean cruising—from St. Thomas to Guadeloupe—while occasionally being left in marinas during extended travels. She has also visited Nanny Cay in the BVI. Since moving to Panama in 2018, she has primarily sailed locally, though she has been lightly used in recent seasons. The boat remains in excellent condition and is ready for her next owner to enjoy. Disclaimer The company offers the details of this vessel in good fa

Båd Oversigt Vapiano er en smukt vedligeholdt Hanse 470e, der kombinerer ydeevne, komfort og moderne sejladslethed. Hendes epoxy-infunderede skrog giver styrke og stivhed samtidig med at holde vægten lav. Udstyret til seriøs sejlads har hun en 75 hk Yanmar, bovpropel, generator, solpaneler, vandrenser og komplet B&G elektronikpakke (ny 2022–23). Med tre kahytter, to toiletter og opgraderede systemer overalt—herunder ny aircondition, teakcockpit, kaleche og riggingfornyelser—er hun klar til sejlads og klar til at krydse hvor som helst. Yderligere Information Indkvartering 3 Kahytter 2 Toiletter Indre Komfort og Faciliteter Køleskab: Isotherm med fryseboks Fryser: Isotherm (Ny 2021) Komfur og ovn: 2 brændere med ovn Propanafbryderventil: Ja Røgdetektor: Ja Ventileret propanlås: Ja Grill: Magma Propanbeholdere: (2) beholdere Vandvarmer: Elektrisk og motoropvarmet Vandsystem: Trykstyret 12v Vandrenser: Aquagiv Platinum Semi Automatisk Serie (230v) 75L i timen, (Ny membran 2022) Aircondition: (2) enheder 14kbtu, 6kbtu, Marine Air (Ny 2020) Elektrisk toilet: Tecma 12v ferskvandskylning Manuelt toilet: Jabsco Førstehjælpskasse Elektronik og Navigation Autopilot: Simrad NAC3 m/B&G Triton Controller (Ny 2022) Instrumenter: (4) B&G Triton Multifunktionsdisplays (Ny 2022) Primær kortplotter: B&G Zeus 3 12" (Ny 2022) Elektroniske kort: C-Map USA og Sydamerika-Karibien Radar-Simrad Northstar 2kw Dybdemåler: B&G Hastighed og afstand: B&G Log: B&G Primær VHF-radio: B&G V60 VHF m/AIS & H60 Fjernbetjening (Ny 2022) AIS-modtager: Simrad AI 50 Klasse B Transponder Vindretning: B&G Vindhastighedsindikator: B&G WS320 Vindføler (Ny 2023) Kompas Stereo: FM-radio CD/MP3-forstærker 1000w Stereohøjttalere: I salon og cockpit (Ny 2023) Fjernsyn: LED 43" (Ny 2023) Elektriske Systemer DC Spændingssystem: 12V AC Spændingssystem: 220v - 50amp - 60hz US Spec Servicebatterier: 12v (3) 150ah (450ah i alt) AGM Vision (Ny 2024) Startbatteri til motor: 12v (Ny 2024) Bovpropel/Vindlænsbatteri: 24v Optima Generator-Fisher Panda 4000i PMS 4kw 2005 timer Inverteroplader: Victron Multiplius 1600/70/12v (220v/110v) (Ny 2019) Stikkontakter: 110v 60hz Stikkontakter i salon og hver kahyt Kahytbelysning: LED (Ny 2019) Landstrømskabel: 220v/50amp 20 meter Solpaneler: (2) Suno Fleksible 430w (Ny 2023) Solopladningskontrol: Victron 100/30 MPPT (Ny 2023) Generator: 12v 80amp Dæk- og Skrogudstyr Primær anker: Delta 25kg m/ 60m 10mm kæde Sekundær anker: Danforth m/50m kæde/tov Ankerwinch: 24v Lewmar Bovankerrolle(r): Ja Bimini-top: Ja (Ny 2022) Sideduge: Agterdug (Ny 2022) Sprayhood: Ja med dækken til klare (Ny 2022) Dækken: Talrige Sunbrella-dækken til gummibåd og tilbehør (Ny 2022) Cockpitpuder: Ja Cockpittabel: Ja Fendere og fortøjninger: Ja Badeplatform: Ja, nedfældbar Bovpulpit og rælinger: Ja Badeskib: Ja Siderælinger og livliner: Ja Redningsflåde: Plastimo 6 mand offshore Redningsveste: (10) Automatisk oppustelige Navigationslys: Ja Teakdæk: I cockpit (Ny 2023) Sejl og Rigging Storsejlsmast: Selden Aluminium Rulleforstag til genua: Selden Furlex Underdæk Storsejlsrejseskinne: Ja Gennakerrigging: Talje, liner, blokke (Ny 2020) Achterstagjustering: Hydraulisk (Renoveret 2022) Bomvang: Mekanisk Stående rigging: Original Kædeplader: Original Liner: Dyneema Kvalitet (Storsejlsliner, revliner, fokliner, Ny 2019) Vinscher-Cockpit All purpose (2) Lewmar Elektrisk 54 m/Selvskærende Sejl Storsejl: North Sails Norlam Fuldbattens m/3. rev Stakpakke: Med Lazy Jacks (Ny 2022) Fok: North Sails Norlam 110% ACL D-Cut m/Vertikale battens (Ny UV-dækning 2021) Gennaker: UK Sails 170 kvm, 0,9oz, Blå m/Hvid Dousing Sock Mekanisk Udstyr Dykkerkompressor: Elektrisk (110v) Op til 20m dybde Ankerwinch: 24v Lewmar Bovpropel: 24v Lewmar Nedfældbar RMC 1.8TMDS (Ny Kontroller 2024) Manuel lænsepumpe: Ja Elektriske lænsepumper: Ja Styringstype: Dobbelt ratkabel og kæde USCG Sikkerhedspakke: Ja Brandbekæmpelsesapparater: Ja Nødtiler: Ja Lænseblæser: 12v i motorrummet Motorinformation 2010 Yanmar 4JH4-TE 75hk Yanmar SD50 Sejldrive 3-bladet bronze foldepropel Tankkapacitet Brændstof: (1) Tank 250L eller 68Gal Vand: (2) Tanke 200L Hver eller 52,8Gal Hver Sort Vand: (2) Tanke 60L Hver eller 32Gal Hver Ejers Kommentarer og Bådhistorie Vapiano blev købt af den nuværende og eneste ejer direkte fra Hanse-fabrikken i Greifswald og leveret i juli 2010. Interiøret blev personligt designet af ejerens kone og har Portofino læder samt en unik specialdesignet salonsofa—en fuldlængde lounge på styrbordssiden, der kan bruges som kahyt, modsat den standard to-sæders konfiguration. Efter leveringen blev yachten sejlet fra Greifswald til Antwerpen over syv dage, før den blev sendt til Curaçao med Seven Star Shipping. Derefter sejlede hun til Venezuela, hvor hun blev opbevaret i den eksklusive Puerto Azul Club. I denne periode sejlede hun ofte til Los Roques-arkipelet og deltog i lokale regattaer, herunder en 2014-sejlads i Bonaire, hvor hun sluttede som nummer tre. Efter kun få sejladsevents blev båden udelukkende brugt til krydstogt. Som reaktion på situationen i Venezuela flyttede ejeren yachten og sig selv til Panama og sejlede hende nedad vinden over fem dage. Hun blev først opbevaret i Linton Bay Marina og senere på Playa Escondido Resort & Marina. Ejeren har altid været omhyggelig med vedligeholdelsen, herunder bundmaling hvert 1–2 år. Gennem årene har yachten gennemført omfattende krydstogt i Caribien—fra St. Thomas til Guadeloupe—mens hun lejlighedsvis blev efterladt i marinaer under længere rejser. Hun har også besøgt Nanny Cay i BVI. Siden flytningen til Panama i 2018 har hun primært sejlet lokalt, selvom hun har været let brugt i de seneste sæsoner. Båden er stadig i fremragende stand og klar til sin næste ejer at nyde. Ansvarsfraskrivelse Virksomheden tilbyder oplysningerne om dette fartøj i god tro.

Båtöversikt Vapiano är en vackert underhållen Hanse 470e som kombinerar prestanda, komfort och moderna seglingsmöjligheter. Hennes epoxi-infunderade skrov ger styrka och styvhet samtidigt som vikten hålls låg. Utrustad för seriösa seglatser har hon en 75 hk Yanmar, bogpropeller, generator, solpaneler, vattenrenare och full B&G elektronikpaket (nytt 2022–23). Med tre hytter, två toaletter och uppgraderade system överallt—inklusive ny luftkonditionering, teakdäck i sittbrunnen, kapell och rigguppgraderingar—är hon redo att segla var som helst. Ytterligare Information Boende 3 Hytter 2 Toaletter Interiör Komfort och Bekvämligheter Kyl: Isotherm med Frysfack Frys: Isotherm (Nytt 2021) Spis och Ugn: 2 Brännare med Ugn Propanavstängningsventil: Ja Rökgasdetektor: Ja Ventilerat Propanfack: Ja BBQ: Magma Propanflaskor: (2) Flaskor Vattenvärmare: Elektrisk och Motorvärmd Vattensystem: Tryckvatten 12v Vattenrenare: Aquagiv Platinum Halvautomatisk Serie (230v) 75L per timme, (Nytt membran 2022) Luftkonditionering: (2) Enheter 14kbtu, 6kbtu, Marine Air (Nytt 2020) Elektrisk Toalett: Tecma 12v färskvatten spolning Manuell Toalett: Jabsco Första Hjälpen-kit Elektronik och Navigation Autopilot: Simrad NAC3 med B&G Triton Kontroll (Nytt 2022) Instrument: (4) B&G Triton Multifunktionsdisplayer (Nytt 2022) Primär Kartplotter: B&G Zeus 3 12" (Nytt 2022) Elektroniska Kartor: C-Map USA och Sydamerika-Karibien Radar-Simrad Northstar 2kw Djupmätare: B&G Hastighet och Distans: B&G Loggar: B&G Primär VHF Radio: B&G V60 VHF med AIS & H60 Fjärrmikrofon (Nytt 2022) AIS Mottagare: Simrad AI 50 Klass B Transponder Vindriktning: B&G Vindhastighetsindikator: B&G WS320 Vindsensor (Nytt 2023) Kompass Stereo: FM Radio CD/MP3 Förstärkare 1000w Stereo Högtalare: I Salong och Sittbrunn (Nytt 2023) TV: LED 43" (Nytt 2023) Elektriska System DC Spänningssystem: 12V AC Spänningssystem: 220v - 50amp - 60hz US Spec Servicebatterier: 12v (3) 150ah (450ah totalt) AGM Vision (Nytt 2024) Startbatteri för Motor: 12v (Nytt 2024) Bogpropeller/Vinschbatteri: 24v Optima Generator-Fisher Panda 4000i PMS 4kw 2005 timmar Inverter Laddare: Victron Multiplius 1600/70/12v (220v/110v) (Nytt 2019) Uttag: 110v 60hz Uttag i Salong och Varje Hytt Belysning i Hytter: LED (Nytt 2019) Landströmskabel: 220v/50amp 20 meter Solpaneler: (2) Suno Flexibla 430w (Nytt 2023) Solcellsladdningsregulator: Victron 100/30 MPPT (Nytt 2023) Generator: 12v 80amp Däck- och Skrovutrustning Primär Ankare: Delta 25kg med 60m av 10mm Kätting Sekundär Ankare: Danforth med 50m Tross/Rep Ankarspel: 24v Lewmar Bogspryglar: Ja Bimini Topp: Ja (Nytt 2022) Sidogardiner: Aktergardiner (Nytt 2022) Sprayhood: Ja med Skydd för Klart (Nytt 2022) Skydd: Flera Sunbrella Skydd för Dinghy och Tillbehör (Nytt 2022) Sittbrunnsdynor: Ja Sittbrunnsbord: Ja Fendrar och Förtöjningslinor: Ja Badplattform: Ja Infällbar Bogspryglar och Räcken: Ja Badstege: Ja Sidostag och Livlinor: Ja Livflotte: Plastimo 6 Man Offshore Flytvästar: (10) Automatiska Uppblåsbara Navigationsljus: Ja Teakdäck: I Sittbrunn (Nytt 2023) Segel- och Riggningsutrustning Storsegel: Selden Aluminium Rullfock för Genua: Selden Furlex Underdäck Mainsheet Traveler: Ja Gennaker Riggningsutrustning: Fall, Skot, Block (Nytt 2020) Backstagjusterare: Hydraulisk (Renoverad 2022) Bomvang: Mekanisk Stående Rigging: Original Kedjor: Original Fall: Dyneema Kvalitet (Storsegel Fall, Revlinor, Fockskot, Nytt 2019) Vinschar-Sittbrunn Allround (2) Lewmar Elektriska 54 med Självskotning Segel Storsegel: North Sails Norlam Full Batten med 3:e Rev Stackpack: Med Lazy Jacks (Nytt 2022) Fock: North Sails Norlam 110% ACL D-Cut med Vertikala Båtar (Nytt UV-skydd 2021) Gennaker: UK Sails 170 kvm, 0.9oz, Blå med Vit Däcksäck Mekanisk Utrustning Dykkompressor: Elektrisk (110v) Upp till 20m Djup Ankarspel: 24v Lewmar Bogpropeller: 24v Lewmar Infällbar RMC 1.8TMDS (Nya Kontroller 2024) Manuell Länspump: Ja Elektriska Länspumpar: Ja Styrningstyp: Dubbla Rattar med Kabel och Kedja USCG Säkerhetspaket: Ja Brandbekämpare: Ja Nödtiller: Ja Länsgångfläkt: 12v i Motorutrymmet Motorinformation 2010 Yanmar 4JH4-TE 75hk Yanmar SD50 Segeldrift 3-bladig Brons Fällbar Propeller Tankkapacitet Bränsle: (1) Tank 250L eller 68Gal Vatten: (2) Tankar 200L Vardera eller 52.8Gal Vardera Svartvatten: (2) Tankar 60L Vardera eller 32Gal Vardera Ägarens Kommentarer och Båthistoria Vapiano köptes av den nuvarande och enda ägaren ny direkt från Hanse-fabriken i Greifswald och levererades i juli 2010. Interiören designades personligen av ägarens fru, med Portofino läder och en unik specialdesignad salongsoffa—en fullängdssoffa på styrbordssidan som kan användas som koj, till skillnad från den vanliga tvåsitsiga konfigurationen. Efter leveransen seglades båten från Greifswald till Antwerpen under sju dagar, innan den skeppades till Curaçao med Seven Star Shipping. Därefter seglades hon till Venezuela, där hon hölls vid den exklusiva Puerto Azul Club. Under denna tid kryssade hon ofta till Los Roques-arkipelagen och deltog i lokala regattor, inklusive en 2014-tävling i Bonaire där hon kom trea. Efter endast några racingevenemang användes båten uteslutande för kryssning. Som svar på situationen i Venezuela flyttade ägaren båten och sig själv till Panama, seglandes nedströms under fem dagar. Hon hölls initialt vid Linton Bay Marina och senare vid Playa Escondido Resort & Marina. Ägaren har alltid varit noggrann med underhållet, inklusive bottenmålning varje 1–2 år. Genom åren har båten genomfört omfattande kryssningar i Karibien—från St. Thomas till Guadeloupe—medan hon ibland lämnades i marina under längre resor. Hon har även besökt Nanny Cay i BVI. Sedan flytten till Panama 2018 har hon främst seglat lokalt, även om hon har använts sparsamt de senaste säsongerna. Båten är fortfarande i utmärkt skick och redo för sin nästa ägare att njuta av. Ansvarsfriskrivning Företaget erbjuder detaljerna om detta fartyg i god tro.

Boot Overzicht Vapiano is een prachtig onderhouden Hanse 470e die prestaties, comfort en modern vaargemak combineert. Haar met epoxy doordrenkte romp biedt kracht en stijfheid terwijl het gewicht laag blijft. Uitgerust voor serieuze zeiltochten, beschikt ze over een 75pk Yanmar, boegschroef, generator, zonnepanelen, watermaker en volledige B&G elektronica-suite (nieuw 2022-23). Met drie hutten, twee badkamers en geüpgradede systemen overal - inclusief nieuwe airconditioning, teak kuip, canvas en tuigage vernieuwingen - is ze startklaar en gereed om overal te cruisen. Aanvullende Informatie Accommodatie 3 Hutten 2 Badkamers Interieur Comforts en Voorzieningen Koelkast: Isotherm met Vriesvak Vriezer: Isotherm (Nieuw 2021) Kookplaat en Oven: 2-Pits met Oven Propaan Afsluiter: Ja Rookdetector: Ja Geventileerde Propaan Opbergplaats: Ja BBQ: Magma Propaantanks: (2) Tanks Boiler: Elektrisch en Motorverwarmd Watersysteem: Onder Druk 12v Watermaker: Aquagiv Platinum Semi Automatische Serie (230v) 75L per Uur, (Nieuw Membraan 2022) Airconditioning: (2) Units 14kbtu, 6kbtu, Marine Air (Nieuw 2020) Elektrisch Toilet: Tecma 12v met zoetwater spoeling Handmatig Toilet: Jabsco Eerste Hulp Kit Elektronica en Navigatie Autopiloot: Simrad NAC3 met B&G Triton Controller (Nieuw 2022) Instrumenten: (4) B&G Triton Multifunctionele Displays (Nieuw 2022) Primaire Kaartplotter: B&G Zeus 3 12" (Nieuw 2022) Elektronische Kaarten: C-Map USA en Zuid-Amerika-Caribisch gebied Radar: Simrad Northstar 2kw Dieptemeter: B&G Snelheid en Afstand: B&G Logboeken: B&G Primaire VHF Radio: B&G V60 VHF met AIS & H60 Afstandsbediening (Nieuw 2022) AIS Ontvanger: Simrad AI 50 Klasse B Transponder Windrichting: B&G Windsnelheidsindicator: B&G WS320 Wind Sensor (Nieuw 2023) Kompas Stereo: FM Radio CD/MP3 Versterker 1000w Stereoluidsprekers: In Salon en Kuip (Nieuw 2023) Televisie: LED 43" (Nieuw 2023) Elektrische Systemen DC Spanningssysteem: 12V AC Spanningssysteem: 220v - 50amp - 60hz US Specificatie Servicebatterijen: 12v (3) 150ah (450ah totaal) AGM Vision (Nieuw 2024) Startaccu Motor: 12v (Nieuw 2024) Boegschroef/Ankerlier Batterij: 24v Optima Generator: Fisher Panda 4000i PMS 4kw 2005 uur Omvormer Lader: Victron Multiplius 1600/70/12v (220v/110v) (Nieuw 2019) Stopcontacten: 110v 60hz Stopcontacten in Salon en Elke Hut Hutverlichting: LED (Nieuw 2019) Walstroomkabel: 220v/50amp 20 meter Zonnepanelen: (2) Suno Flexibel 430w (Nieuw 2023) Zonne-oplaadregelaar: Victron 100/30 MPPT (Nieuw 2023) Dynamo: 12v 80amp Dek- en Rompuitrusting Primaire Anker: Delta 25kg met 60m 10mm Ketting Secundair Anker: Danforth met 50m Lijn/Touw Ankerlier: 24v Lewmar Boeg Ankerrol(len): Ja Bimini Top: Ja (Nieuw 2022) Zijgordijnen: Achtergordijnen (Nieuw 2022) Kuiptent/Sprayhood: Ja met Hoezen voor Ramen (Nieuw 2022) Hoezen: Diverse Sunbrella Hoezen voor Dinghy en Accessoires (Nieuw 2022) Kuipkussens: Ja Kuiptafel: Ja Stootkussens en Landvasten: Ja Zwemplateau: Ja Uitschuifbaar Boegpreekstoel en Relingen: Ja Zwemtrap: Ja Zijstijlen en Levenslijnen: Ja Reddingsvlot: Plastimo 6 Persoons Offshore Reddingsvesten: (10) Automatisch Opblaasbaar Navigatieverlichting: Ja Teakdek: In Kuip (Nieuw 2023) Zeilen en Tuigage Hoofdmast: Selden Aluminium Rolreefsysteem voor Genua: Selden Furlex Onderdeks Grootschoot Traveler: Ja Gennaker Tuigage: Val, Lijnen, Blokken (Nieuw 2020) Achterstag Versteller: Hydraulisch (Herbouwd 2022) Giekneerhouder: Mechanisch Staand Want: Origineel Kettingplaten: Origineel Vallijnen: Dyneema Kwaliteit (Grootzeilval, Riflijnen, Fokkeschoot, Nieuw 2019) Lieren-Kuip Algemeen (2) Lewmar Elektrisch 54 met Zelfkerende Kop Zeilen Grootzeil: North Sails Norlam Volledig Doorgelat met 3e Rif Stackpack: Met Lazy Jacks (Nieuw 2022) Fok: North Sails Norlam 110% ACL D-Cut met Verticale Latten (Nieuwe UV Hoes 2021) Gennaker: UK Sails 170 m², 0.9oz, Blauw met Witte Dousing Sok Mechanische Apparatuur Duikcompressor: Elektrisch (110v) Tot 20m Diepte Ankerlier: 24v Lewmar Boegschroef: 24v Lewmar Uitschuifbaar RMC 1.8TMDS (Nieuwe Bediening 2024) Handmatige Lenspomp: Ja Elektrische Lenspompen: Ja Stuurinrichting: Dubbele Helm Kabel en Ketting USCG Veiligheidspakket: Ja Brandblussers: Ja Noodhelmstok: Ja Lensventilator: 12v in Motorruimte Motorinformatie 2010 Yanmar 4JH4-TE 75pk Yanmar SD50 Saildrive 3-Blads Bronzen Vouwpropeller Tankinhoud Brandstof: (1) Tank 250L of 68Gal Water: (2) Tanks 200L Elk of 52.8Gal Elk Zwart Water: (2) Tanks 60L Elk of 32Gal Elk Opmerkingen van de Eigenaar en Bootgeschiedenis Vapiano is door de huidige en enige eigenaar nieuw gekocht direct van de Hanse fabriek in Greifswald en geleverd in juli 2010. Het interieur is persoonlijk ontworpen door de vrouw van de eigenaar, met Portofino leer en een unieke aangepaste salonbank - een volledige lounge aan stuurboordzijde die als ligplaats kan worden gebruikt, in tegenstelling tot de standaard tweezits configuratie. Na de levering werd de boot van Greifswald naar Antwerpen gevaren in zeven dagen, voordat ze naar Curaçao werd verscheept met Seven Star Shipping. Vervolgens werd ze naar Venezuela gevaren, waar ze werd gehouden bij de exclusieve Puerto Azul Club. Gedurende deze tijd maakte ze regelmatig tochten naar de Los Roques-archipel en nam deel aan lokale regatta's, waaronder een race in Bonaire in 2014, waar ze als derde eindigde. Na slechts een paar race-evenementen werd de boot uitsluitend gebruikt voor cruisen. Als reactie op de situatie in Venezuela verhuisde de eigenaar de boot en zichzelf naar Panama, waarbij hij haar met de wind mee vijf dagen lang zeilde. Ze werd aanvankelijk gehouden bij Linton Bay Marina, en later bij Playa Escondido Resort & Marina. De eigenaar is altijd nauwgezet geweest met onderhoud, inclusief antifouling om de 1-2 jaar. In de loop der jaren heeft de boot uitgebreide Caribische cruises gemaakt - van St. Thomas tot Guadeloupe - terwijl ze af en toe in jachthavens werd achtergelaten tijdens langere reizen. Ze heeft ook Nanny Cay in de BVI bezocht. Sinds de verhuizing naar Panama in 2018, heeft ze voornamelijk lokaal gevaren, hoewel ze de laatste seizoenen weinig is gebruikt. De boot verkeert in uitstekende staat en is klaar voor haar volgende eigenaar om van te genieten. Disclaimer Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan.