Beschreibung

S/V VANISHING POINT Hylas 57 · Yacht der nächsten Generationssysteme Vanishing Point wurde etwa 18 Monate nach der Ankunft von Rumpf Nr. 2 in den USA ausgeliefert, was eine seltene Gelegenheit schafft: Diese Yacht wurde nach Identifizierung bedeutender Design- und Systemverbesserungen fertiggestellt, die es ihr ermöglichen, frühere Boote der Serie zu überspringen. Als Ergebnis verfügt Vanishing Point über eine vollständige Suite von Systemen der nächsten Generation, von denen viele später die Updates in der Modellreihe beeinflussten - aber keines wurde auf diesem Niveau oder in diesem Umfang umgesetzt. Preisgekröntes Flaggschiff Vanishing Point wird auf höchster Ebene in der Branche anerkannt: Cruising World Magazine - Boot des Jahres (2022) Sailing World Magazine - Beste Systemgestaltung (2022) Newport International Boat Show (2022) Bestes Segelboot über 40 Fuß Bestes Segelboot insgesamt Taiwan Yacht des Jahres (2021) Taiwan Feature Yacht des Jahres (2023) Diese Auszeichnungen unterstreichen, was Vanishing Point auszeichnet: eine seltene Kombination aus Leistung, Innovation, Ausführung und alltagstauglicher Verwendbarkeit. Ein echter Systemsprototyp - kein Standardproduktionsboot Fortgeschrittene Energie- und Unabhängigkeitssysteme 900 Amperestunden bei 24 Volt - die größte Lithiumbank in der Hylas 57-Flotte 2 kW Solaranlage integriert in das Hardtop und das ausfahrbare Softtop Entwickelt für echtes Off-Grid-Cruising und geräuschlosen Betrieb In der Lage, die Klimaanlage der Yacht für mehr als 12 Stunden nur mit Batterie zu betreiben Diese Systemarchitektur verändert grundlegend, wie die Yacht genutzt wird - sie reduziert den Generatorbetrieb dramatisch und erhöht gleichzeitig Komfort, Autonomie und Zuverlässigkeit. Ultra-effiziente, flüsterleise Klimasteuerung Das Klimaanlagensystem an Bord von Vanishing Point ist ein dreizoniges, marineinverter, variables Kompressorsystem - außergewöhnlich effizient und bemerkenswert leise. Kann über Nacht mit Batteriestrom betrieben werden Technologie mit variabler Geschwindigkeit reduziert Zyklen und Geräusche Optimiert für tropisches Cruisen und Energieeinsparung ElectroSea ClearLine Protection Einzigartig für Vanishing Point ist das ElectroSea ClearLine-System, das mit der Rohwassereinlass der Klimaanlage verbunden ist. Dieses System erzeugt Chlor aus Meerwasser, reinigt kontinuierlich den Kondensator und verhindert biologische Ablagerungen - was die Zuverlässigkeit dramatisch verbessert und die Wartung in warmen Kreuzfahrtgebieten reduziert. Warmwasser- und mechanische Verbesserungen 18-Gallonen-Wassererhitzer der Explorer-Serie Zwei elektrische Elemente (120V und 24V) Zwei Wärmetauscher-Schleifen ermöglichen die Warmwasserproduktion während des Betriebs des Motors oder Generators Viel effizienter und flexibler als Standardinstallationen Bedeutende mechanische Layoutverbesserungen wurden aufgrund von Erfahrungen aus früheren Rümpfen vorgenommen: Wassererhitzer wurde vom hinteren Schlafbereich in den Maschinenraum verlegt Der Maschinenraum wurde für verbesserten Zugang und Wartungsfreundlichkeit neu gestaltet Das Airdry-Bilgensystem wurde vom Küchenbereich in den Maschinenraum verlegt, was den Bordgeräuschpegel erheblich reduziert Elektronik - kontinuierlich aktualisiert Das neueste Raymarine bietet weiterhin Upgrades, um sicherzustellen, dass die Yacht an vorderster Front der Navigations technologie bleibt. Vier Raymarine Axiom 2 XL 16” Displays Neueste Raymarine-Software und -Hardware Elektronik innerhalb der letzten drei Monate aktualisiert Signatur-Cockpit-Verkleidung & Wetterschutz Vanishing Point verfügt über eine einzigartige, vom Besitzer entworfene Cockpit-Verkleidung, die nahtlos in die Architektur der Yacht übergeht und gleichzeitig außergewöhnlichen Schutz und Belüftung bietet. Eleganter, ausfahrbarer Polycarbonat-Dodger auf einer benutzerdefinierten Edelstahlspur mit Bolzenleine montiert Das mittlere Polycarbonat-Panel lässt sich für massive Luftzufuhr öffnen Die Edelstahlspur dient als robuste Cockpit-Haltevorrichtung Die Verkleidung folgt akribisch den Linien des Designers Bill Dixon, sodass sie fast in das Profil der Yacht verschwindet Achterlich ist die Yacht mit einem maßgeschneiderten Softtop ausgestattet, das von einem Kohlefaser-Rahmen getragen wird und sich vom hinteren Rand des Hardtops aus- und einfahren lässt. Bietet vollen 360-Grad-Cockpitschutz während der Fahrt oder bei schlechtem Wetter Das gesamte Softtop kann in weniger als fünf Minuten vollständig eingefahren und verstaut werden Ermöglicht es dem Cockpit, sich sofort für offenes Segeln, Unterhaltung oder Sternegucken an klaren Nächten zu verwandeln Dieses System bietet eine seltene Mischung aus Eleganz, Ingenieurskunst und Benutzerfreundlichkeit - unerreicht in der Flotte. Zusätzliche Informationen Unterkunft Drei Kabinen mit zwei Bädern, darunter eine achtere Eignerkabine mit Queen-Size-Bett und eigenem Bad mit separater Duschkabine, eine vordere VIP-Kabine mit Queen-Size-Bett und eine vordere Gästekabine mit Einzelkoje nach Steuerbord. Das vordere Bad mit separater Duschkabine ist sowohl von der vorderen VIP-Kabine als auch vom vorderen Gang für den Tagesgebrauch erreichbar. Beinhaltet eine Durchgangsküche nach Steuerbord und eine nach vorne gerichtete Navigationsstation nach Backbord. VIP-Vordere Kabine Vordere Gästekabine - Kann auch als Werkstatt, Waschküche, Lager verwendet werden Vorderes Bad Haupt-Salon Küche Achterkabine Achternes Bad Alle Kojen und Salon-Sitzbänke sind mit Lee-Tüchern ausgestattet (3) Kabinen (5) Schlafplätze plus Salon Innere Komforts und Annehmlichkeiten Inneneinrichtung: • Weißes Eichenholz mit Teakholzboden Eignerkabine: Queen-Size-Bett in der Mitte Lee-Tuch und Pad-Augen installiert (3 Lee-Tücher & 6 Pad-Augen pro Koje) Schubladen unter dem Bett auf Backbord und Steuerbord Doppelliegesitz an Steuerbord und Stauraum an Backbord Extra-große, mit Zedernholz ausgekleidete Kleiderschränke an Backbord und Steuerbord Nachttische mit erhöhten Oberflächen auf beiden Seiten des Bettes Vizio 4K TV wandmontiert und vernetzt mit Raymarine-Multidisplay und Ghost-Sicherheitskamerasystem Caframo Bora CAF748 schwarzer Ventilator (2) Webasto-Safe in portiertem Kleiderschrank montiert Eignerbad: Raritan Marine Elegance Standardhöhe (14”), gerade Rückenlehne, weiß, Seewasser/Frischwassereinlassoption, 24VDC, Smart Bluetooth-Steuerung Selbstansaugende Dometic Sealand “TW” Serie 24 Volt Premium-Maceratorpumpe Toilettensockel mit weißem Fiberglas veredelt Meganite-Arbeitsplatten mit Friesen Scarabeo 8090 von Nameeks rechteckiges Keramik-Unterbaubecken Spiegelschrank über dem Waschbecken Doppeltüriger Schrank unter dem Waschbecken Weißer rutschfester Boden