International Folkebåd

Josefine, Internationale Folkeboot Gelbes Rumpf und Souvenir Blaue Unterseite Zu Verkaufen Wunderschönes Boot mit einigen Jahren auf dem Buckel, Baujahr 1974. Gut segelndes Klassenboot, DEN 225. Ich besitze das Boot seit 2017 und es wurde mit dem Vorbesitzer unter anderem auf dem Nakskov Fjord und im Bandholm Segelclub/ Smålandsfarvandet nördlich von Lolland gesegelt. Derzeit liegt es in Marbæk/ Roskilde Fjord, wo es gut gepflegt wird, jedes Jahr gewartet und gepflegt wird, aber ich komme einfach nicht zum Segeln. Deshalb braucht das Boot einen neuen Besitzer, damit Josefine ihre guten Seiten zeigen kann. Denn das, wozu sie am besten geeignet ist, ist das Segeln, denn das kann dieses Boot. Es segelt praktisch von selbst, ich würde behaupten, dass der Kapitän wahrscheinlich der störendste Faktor ist. Das Boot wird sich im Wind und Wellengang schon durchsetzen. Ich liebe mein Boot genauso sehr wie meine Frau. Tatsache ist, dass meine liebe Frau nicht so gerne auf dem Fjord segelt, also muss ich eine Entscheidung treffen, entweder die Frau oder das Boot zu verkaufen. Da die Frau nicht zum Verkauf steht, wird also mein schönes Boot das "kurze Ende" ziehen. In den letzten Jahren hat meine Frau immer wieder gefragt, ob jemand das Boot kaufen möchte. Ich antworte höflich mit "nein", denn ich habe es ja nicht vielen erzählt. Und so ging es weiter, aber jetzt mache ich eine Ausnahme und setze das Boot, das ich liebe, zum Verkauf! Die Ausrüstungsliste ist lang, sehr lang, da ich anscheinend gekauft habe, als würde ich eine Langstreckenfahrt in offenen Gewässern weit weg von den dänischen Küsten machen. Es fehlen nur ein Rettungsfloß und ein satellitengestützter persönlicher Sender, dann wäre man im Prinzip bereit, auf den großen Weltmeeren zu segeln. Das Boot wird sich schon durchsetzen, "keine Sorge". Und solange Treibstoff für den Außenbordmotor vorhanden ist, wird immer Strom da sein, denn der Motor kann die Marinebatterie aufladen. Beachten Sie: Die neue lose Ausrüstung befindet sich NICHT im Boot! Ich weiß, was das Boot damals gekostet hat, und ich habe das Doppelte und noch etwas mehr ausgegeben, unter anderem für einen neuen 6 PS Honda-Außenbordmotor mit eigenem 6A-Ladegerät (Baujahr 2020, insgesamt 30 Stunden gelaufen und jährlich gewartet) mit langem Motorbein, Garmin-Kartenplotter (GPS Map 7407xsv, 7 Zoll) inklusive Blue Chart, installiertes CTEK (15A) Ladegerät und Gel-Batterie (80 Amph) sowie Landstrom. Eine neue robuste Hebe-/Senkvorrichtung für den Motor wurde installiert und das Heck innen mit Glasfaser verstärkt. Simrad TP22 Pinnenpilot, damit das Boot tatsächlich selbst segeln kann! Es wurden neue Seeventile aus Bronze installiert. Fast alle Blöcke wurden erneuert (Selden und Harken). Die meisten Schoten und Fallen wurden mit Dynema/ Gottifredi Maffioli Swiftcord erneuert. Außerdem wurde eine Menge Sicherheitsausrüstung angeschafft, darunter Sicherheitsleine für das Deck, Spin Lock Sicherheitsleinen, Costal Cab Bag 1851 Notsignale, Lazilas Feuerlöschdecke und Anker, Watski Erste-Hilfe-Ausrüstung, Daniamant L170 Rettungsringlicht, tragbare LED-Taschenlampe, ausklappbare Bootstreppe, Rettungsring, Wurfleine und vieles mehr. Alle genannten Ausrüstungsgegenstände wurden neu gekauft. Der Großteil der Sicherheitsausrüstung ist ungeöffnet. Außerdem gehören 2 ziemlich neue selbst aufblasbare Rettungswesten sowie 2 ältere, eine Menge Seekarten und alles, was mit dem Boot kam, als ich es kaufte, dazu. Plus das, was ich vergessen habe zu erwähnen! All das und noch mehr würde ich verkaufen, über den Preis können wir ja sprechen, je nachdem, was Sie möchten. Der Liegeplatz kann mit dem Boot mitgehen. Wird separat mit dem Hafenbesitzer abgerechnet. Es ist ein guter Liegeplatz im Marbæk Hafen, von dem aus man einen schönen Blick über den Fjord hat und in der Ferne den Dom von Roskilde sieht. Der Platz ist sehr geschützt und zentral gelegen. Rufen Sie gerne an, Tel. 50114631 Jørgen W. Pedersen Frederikssund

Josefine, International Folkeboat Yellow hull and souvenir blue bottom For Sale Beautiful boat with some years under its belt, from 1974. Well-sailing class boat, DEN 225. I have owned the boat since 2017, and with the previous owner, it has sailed on Nakskov Fjord and in Bandholm Sailing Club/ Smålandsfarvandet north of Lolland. Currently, it is located in Marbæk/ Roskilde Fjord, where it is well-maintained annually, but I just don't get to sail. Therefore, the boat needs a new owner so Josefine can show her good side. Namely, what she does best, which is sailing, as this boat excels at it. It practically sails itself; I would argue that the captain is probably the most disruptive factor. The boat will handle wind and waves just fine. I love my boat as much as my wife. The fact is, my dear wife doesn't enjoy sailing on the fjord as much, so I have to make a choice, either sell the wife or the boat. Since the wife is not for sale, it will be my beautiful boat that draws the short straw. For the past couple of years, my wife has been asking if anyone would buy the boat. I politely answer "no" because I haven't told many people. That's how it's been, but now I'm making an exception and putting the boat I love up for sale! The list of equipment is long, very long, as apparently I bought as if I were going on a long voyage in open waters far from the Danish coast. It seems only a life raft and a satellite-based personal locator are missing, then one would be ready to sail the high seas. The boat will manage just fine, "no worries." As long as there is fuel for the outboard engine, there will always be power, as the engine can charge the marine battery. Note: the new loose equipment is NOT on the boat! I know what the boat originally cost, and I have spent double and then some on items such as a new 6 HP Honda outboard engine with its own 6A charger (from 2020, totaling 30 hours and serviced annually), with a long shaft, Garmin chartplotter (GPS Map 7407xsv, 7") incl Blue Chart, installed CTEK (15A) charger and Gel battery (80 Amph) as well as shore power. New robust lifting/lowering bracket for the engine is installed, and the transom reinforced internally with fiberglass. Simrad TP22 Tiller Pilot, so the boat can actually sail itself! New bronze seacocks are installed. Almost all blocks are renewed (Selden and Harken). Most sheets and halyards are renewed with Dynema/ Gottifredi Maffioli Swiftcord. Additionally, a lot of safety equipment has been acquired, including safety lines for the deck, Spin Lock safety lines, Costal Cab Bag 1851 distress flares, Lazilas fire blanket and drogue, Watski first aid kit, Daniamant L170 Lifebuoy Light, portable LED spotlight, foldable boat ladder, lifebuoy, throw line, and much more. All the mentioned equipment is bought new. Most safety equipment is unopened. Also included are 2 fairly new self-inflating life jackets and 2 older ones, plenty of nautical charts, and what came with the boat when I bought it. Plus what I forgot to mention! All of this and more I am willing to sell; we can discuss the price, depending on what you desire. The boat berth can come with the boat. Settled separately with the harbor owner. It is a good boat berth inside Marbæk Harbor, where you have a beautiful view over the fjord and can see Roskilde Cathedral in the distance. The location is very sheltered and central. Feel free to call, tel 50114631 Jørgen W. Pedersen Frederikssund

Josefine, International Folkebåd Gult skrog og suvenir blå bund Sælges Smuk båd med en del år på bagen, anno 1974. Velsejlende klassebåd, DEN 225. Jeg har ejet båden siden 2017 og den har med den tidligere ejer bla. sejlet på Nakskov Fjord samt i Bandholm Sejlklub/ Smålandsfarvandet nord for Lolland. Nuværende ligger den i Marbæk/ Roskilde Fjord, hvor den ligger godt, bliver hvert år plejet og gjort alt muligt ved, men jeg får bare ikke sejlet. Derfor har båden brug for en ny ejer, så Josefine får lov til at vise sig fra sin gode side. Nemlig det hun er bedst til og det er at sejle, for det kan den her båd. Den sejler nærmest af sig selv, jeg vil påstå at kaptajnen nok er den mest forstyrrende faktor. Båden skal nok klare sig i vind og sø. Jeg holder lige så meget af min båd som min kone. Faktum er at min søde kone ikke holder så meget af at sejle på fjorden, så jeg må træffe et valg, enten at sælge konen eller båden. Eftersom konen ikke er til salg bliver det altså min smukke båd som trækker det “korte strå”. De sidste par år spørger konen om nogen vil købe båden. Jeg svare pænt “nej” for jeg ved jo at jeg ikke har fortalt det til så mange. Og sådan er vi blevet ved, men nu gør jeg en undtagelse og sætter den båd jeg elsker til salg! Udstyrslisten er lang, meget lang, da jeg åbenbart har købt som skulle jeg sejle på langtur i åbent farvand langt fra de danske kyster. Der mangler vist kun en redningsflåde samt en satellit baseret personlig sender, så ville man i princippet være klar til at sejle på de store verdenshave. Båden skal nok klare sig, “no worries”. Og så lang tid der er brandstof til påhængsmotoren, vil der altid være strøm, for motoren kan lade marine batteriet op. Bemærk: det nye løse udstyr ligger IKKE i båden! Jeg ved jo, hvad båden i sin kostede og jeg har brugt det dobbelte og lidt til på bla. en ny 6 Hk Honda påhængsmotor med egen 6A lader (anno 2020, sammenlagt kørt 30 timer og årligt serviceret) med langt motorben, Garmin kortplotter (GPS Map 7407xsv, 7”) incl Blue Chart, installeret CTEK (15A) lader og Gel batteri (80 Amph) samt landstrøm. Nyt kraftigt hæve/sænke beslag til motor er installeret og hækken forstærket indvendigt med glasfiber. Simrad TP22 Tiller Pilot, så båden kan faktisk sejle selv! Der er installeret nye søventiler i bronze. Nærmest alle blokke er fornyet (Selden og Harken). De fleste skøder og fald er fornyet med Dynema/ Gottifredi Maffioli Swiftcord. Foruden er der anskaffet en hel del sikkerhedsudstyr, hvorunder safetyline til dæk, Spin Lock sikkerhedsliner, Costal Cab Bag 1851 nødblus, Lazilas brandtæppe og drivanker, Watski førstehjælpsudstyr, Daniamant L170 Liefebouy Light, bærbar LED projektør, udfoldelig bådstige, redningskrans, kasteline og meget andet. Alt det nævnte udstyr er købt fra nyt. Det meste sikkerhedsudstyr er uåbnet. Foruden følger 2 temmelig nye selvoppustelige redningsveste samt 2 ældre, en masse søkort og det der fulgte med både, da jeg købte den. Plus det jeg har glemt at nævne! Alt det plus det løse vil jeg sælge, prisen kan vi jo tale om, alt afhængig af hvad det er du ønsker. Bådpladsen kan følge med båden. Afregnes separat med havnens ejer. Det er en god bådplads inde i Marbæk Havn, hvor man har et smukt kig ned over fjorden og ser Roskile Domkirke i det fjerne. Pladsen er meget beskyttet og ligger centralt. Ring gerne, tel 50114631 Jørgen W. Pedersen Frederikssund

Josefine, Internationell Folkbåt med gul skrov och souvenirblå botten Säljes Vacker båt med några år på nacken, från 1974. Välskött klassbåt, DEN 225. Jag har ägt båten sedan 2017 och den har med föregående ägare seglat på bland annat Nakskov Fjord och i Bandholm Segelklubb/ Smålandsfarvandet norr om Lolland. För närvarande ligger den i Marbæk/ Roskilde Fjord, där den trivs bra, vårdas varje år och sköts om på alla möjliga sätt, men jag hinner helt enkelt inte segla. Därför behöver båten en ny ägare, så Josefine får visa sin bästa sida. Nämligen det hon är bäst på, och det är att segla, för det kan den här båten. Den seglar nästan av sig själv, jag skulle påstå att kaptenskapet nog är den mest störande faktorn. Båten klarar sig nog i vind och vågor. Jag älskar min båt lika mycket som min fru. Faktum är att min kära fru inte uppskattar att segla på fjorden så mycket, så jag måste göra ett val, antingen att sälja frun eller båten. Eftersom frun inte är till salu blir det alltså min vackra båt som drar det "korta strået". De senaste åren har frun frågat om någon vill köpa båten. Jag svarar artigt "nej" eftersom jag vet att jag inte har berättat det för så många. Så har vi fortsatt, men nu gör jag ett undantag och sätter ut den båt jag älskar till försäljning! Utrustningslistan är lång, mycket lång, eftersom jag tydligen har köpt som om jag skulle segla långturer i öppet vatten långt från de danska kusterna. Det saknas bara en räddningsflotte och en satellitbaserad personlig sändare, så skulle man i princip vara redo att segla på de stora världshaven. Båten klarar sig nog, "no worries". Så länge det finns bränsle till påhängsmotorn kommer det alltid att finnas ström, för motorn kan ladda upp marinbatteriet. Observera: den nya lösa utrustningen ligger INTE i båten! Jag vet vad båten kostade från början och jag har använt det dubbla och lite till på bland annat en ny 6 hk Honda påhängsmotor med egen 6A-laddare (från 2020, totalt körd 30 timmar och årligen servad) med långt motorben, Garmin plotter (GPS Map 7407xsv, 7") inklusive Blue Chart, installerad CTEK (15A) laddare och Gel-batteri (80 Amph) samt landström. Ny kraftig motorhiss/sänkbeslag är installerat och aktern förstärkt invändigt med glasfiber. Simrad TP22 Tiller Pilot, så båten kan faktiskt segla själv! Nya sjöventiler i brons är installerade. Nästan alla block är förnyade (Selden och Harken). De flesta skot och fall är förnyade med Dynema/ Gottifredi Maffioli Swiftcord. Dessutom har en hel del säkerhetsutrustning införskaffats, inklusive säkerhetslina för däck, Spin Lock-säkerhetslinor, Costal Cab Bag 1851 nödraketer, Lazilas brandsläckare och drivankare, Watski första hjälpen-utrustning, Daniamant L170 Liefebouy Light, bärbar LED-strålkastare, utfällbar båtstege, räddningsring, kastlina och mycket annat. All nämnd utrustning är köpt ny. Större delen av säkerhetsutrustningen är oanvänd. Dessutom följer 2 ganska nya självuppblåsbara räddningsvästar samt 2 äldre, en mängd sjökort och allt som följde med båten när jag köpte den. Plus det jag har glömt att nämna! Allt detta plus det lösa kommer jag att sälja, priset kan vi diskutera, beroende på vad du önskar. Båtplatsen kan följa med båten. Betalas separat till hamnens ägare. Det är en bra båtplats inne i Marbæk Hamn, där man har en vacker utsikt över fjorden och ser Roskilde Domkyrka i fjärran. Platsen är mycket skyddad och centralt belägen. Ring gärna, tel 50114631 Jörgen W. Pedersen Frederikssund

Josefine, Internationale Folkeboot Geel romp en souvenir blauwe bodem Te Koop Prachtige boot met enige jaren op de teller, uit 1974. Goed zeilende klasseboot, DEN 225. Ik heb de boot sinds 2017 in bezit en met de vorige eigenaar heeft deze onder andere gevaren op de Nakskov Fjord en bij de Bandholm Zeilvereniging/ Smålandsfarvandet ten noorden van Lolland. Momenteel ligt hij in Marbæk/ Roskilde Fjord, waar hij goed ligt, elk jaar goed onderhouden wordt en van alles wordt gedaan, maar ik kom er gewoon niet aan toe om te zeilen. Daarom heeft de boot een nieuwe eigenaar nodig, zodat Josefine de kans krijgt om zich van haar beste kant te laten zien. Namelijk waar ze goed in is, en dat is zeilen, want dat kan deze boot. Hij zeilt bijna vanzelf, ik durf te beweren dat de kapitein waarschijnlijk de meest storende factor is. De boot zal zich wel redden in wind en golven. Ik hou net zoveel van mijn boot als van mijn vrouw. Het feit is dat mijn lieve vrouw niet zo van varen op de fjord houdt, dus ik moet een keuze maken, ofwel mijn vrouw of de boot verkopen. Aangezien mijn vrouw niet te koop is, is het dus mijn prachtige boot die de "kortste strootje" trekt. De afgelopen paar jaar vraagt mijn vrouw of iemand de boot wil kopen. Ik antwoord beleefd "nee", want ik heb het niet aan veel mensen verteld. En zo zijn we doorgegaan, maar nu maak ik een uitzondering en zet ik de boot die ik liefheb te koop! De lijst met uitrusting is lang, heel lang, omdat ik blijkbaar heb gekocht alsof ik een lange reis op open zee ver van de Deense kusten zou gaan maken. Er ontbreken alleen nog een reddingsvlot en een satellietgebaseerde persoonlijke zender, dan zou je in principe klaar zijn om de grote wereldzeeën te bevaren. De boot zal zich wel redden, "geen zorgen". En zolang er brandstof is voor de buitenboordmotor, zal er altijd stroom zijn, want de motor kan het mariene batterij opladen. Let op: de nieuwe losse uitrusting ligt NIET in de boot! Ik weet wat de boot oorspronkelijk kostte en ik heb het dubbele en meer uitgegeven aan onder andere een nieuwe 6 pk Honda buitenboordmotor met eigen 6A lader (uit 2020, totaal 30 uur gelopen en jaarlijks onderhouden) met lange staart, Garmin kaartplotter (GPS Map 7407xsv, 7") incl. Blue Chart, geïnstalleerde CTEK (15A) lader en Gel batterij (80 Amph) en walstroom. Nieuwe stevige motorsteun voor heffen/laten zakken is geïnstalleerd en de spiegel is van binnenuit versterkt met glasvezel. Simrad TP22 Tiller Pilot, dus de boot kan eigenlijk zelf varen! Nieuwe bronzen zeeventielen zijn geïnstalleerd. Bijna alle blokken zijn vernieuwd (Selden en Harken). De meeste vallen en schoten zijn vernieuwd met Dynema/ Gottifredi Maffioli Swiftcord. Daarnaast is er veel veiligheidsuitrusting aangeschaft, waaronder veiligheidslijn voor het dek, Spin Lock veiligheidslijnen, Costal Cab Bag 1851 noodsignalen, Lazilas branddeken en drijfanker, Watski EHBO-kit, Daniamant L170 Liefebouy Light, draagbare LED-schijnwerper, opvouwbare boottrap, reddingsboei, werplijn en nog veel meer. Al het genoemde materiaal is nieuw gekocht. De meeste veiligheidsuitrusting is ongebruikt. Daarnaast worden 2 vrij nieuwe zelfopblazende reddingsvesten meegeleverd, evenals 2 oudere, veel zeekaarten en alles wat bij de boot zat toen ik hem kocht. Plus wat ik ben vergeten te noemen! Alles wat ik heb genoemd en meer wil ik verkopen, over de prijs kunnen we praten, afhankelijk van wat je wilt. De ligplaats kan met de boot mee verkocht worden. Apart af te rekenen met de eigenaar van de haven. Het is een goede ligplaats in Marbæk Haven, waar je een prachtig uitzicht hebt over de fjord en de Roskilde Domkirke in de verte ziet. De ligplaats is zeer beschut en centraal gelegen. Bel gerust, tel 50114631 Jørgen W. Pedersen Frederikssund