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LM Vitesse 33

Baujahr:  1990

Dover, Marina, England

Segelboot Verkaufen

29.270 EUR

32.795 EUR

(24.950 GBP)

  • Network Yacht Brokers Kent
  • Chatham Maritime Marina
  • ME4 4LP Kent
  • England
  • +44 1634 571605
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Beschreibung

Hinweis: LM Vitesse 33 zum Verkauf in Kent. Diese LM Vitesse 33 von 1990 bietet fünf Kojen in zwei Kabinen mit einer Stehhöhe von 6 Fuß im Schiff. Das Schiff profitiert auch von einem kürzlich gewarteten Volvo-Motor mit ca. 1000 Stunden, einem neu installierten Saildrive-Diaphragma, einer Vielzahl von Navigationsgeräten, darunter ein Simrad-Kartenplotter mit integriertem Radar, Seatalk-Tiefenmesser, Geschwindigkeits- / Logbuch, Windrichtung, Raymarine-VHF-Funkgerät und Autopilot. Die LM Vitesse 33 kombiniert sichere, komfortable, geräumige Unterkünfte, ein geräumiges Steuerhaus und Cockpit mit hervorragender Segelleistung und eignet sich gut für Familien oder auch für Segler auf längeren Strecken. Der Besitzer hat das Schiff in den letzten 22 Jahren genossen und verkauft es aufgrund seines Rückzugs vom Segeln. Das Schiff wurde zuletzt 2002 für Versicherungszwecke überprüft. Bitte rufen Sie unser Büro in Kent - Chatham unter +44 (0) 1634 571605 an, um weitere Informationen zu erhalten oder eine Besichtigung zu vereinbaren. Unterkunft: Die Bugkabine verfügt über ein Doppel-V-Bett von über 6 Fuß Länge mit Stauraum unter dem Bett und Regalen an Backbord und Steuerbord. Dieser Bereich verfügt auch über ein zu öffnendes Deckslukenfenster, um natürliches Licht und Belüftung zu ermöglichen. Weiter achtern befinden sich die Nasszellen zwischen der Bugkabine und dem Salon. Die Nasszellen sind mit einer Seetoilette an Steuerbord und einem Waschbecken in einem Waschtisch mit Dusche an Backbord sowie einer Duschwanne im Boden ausgestattet. Heißwasser wird durch einen Kessel und einen 240-V-Heizstab bereitgestellt. Das Schiff profitiert auch von einem Frischwassertank mit 200 Litern. Der offene Salon verfügt über einen seitlich versetzten Durchgang vorne an Backbord und einen zentral positionierten klappbaren Tisch. Eine traditionelle Sitzbank verläuft entlang beider Seiten des Salons. Der Salon bietet ausreichend Stauraum mit verschiedenen Fächern und Staufächern unter den Sitzbänken auf beiden Seiten. Diese beiden Sofas lassen sich auch in Einzelkojen umwandeln. Über die Salontreppe gelangt man in das geschlossene Steuerhaus, das einen ausgezeichneten Schutz vor den Elementen auf See bietet. Die Pantry befindet sich im Steuerhaus auf der Backbordseite und verfügt über ein einzelnes Edelstahlspülbecken mit Druckwasser in warm und kalt. Die Pantry umfasst auch einen kardanisch gelagerten 2-Flammen-Gasherd mit Grill und Backofen sowie ausreichend Stauraum. Das Steuerhaus bietet auch einen einzelnen Steuersitz an Steuerbord mit Motorsteuerungen und Navigationshilfen. Unter dem Steuersitz befindet sich eine Achterkajüte mit Stauraum unter dem Bett. Am Heck des Schiffes bietet ein hinteres Cockpit Sitzbänke an Backbord und Steuerbord mit einem Pinnensteuer, um ein größeres Gefühl der Kontrolle beim Segeln zu ermöglichen. Der Cockpitboden kann angehoben werden, um vollen Zugang zu allen Bereichen des Maschinenraums zu erhalten. Inventar: Deckausstattung: Anker - CQR Kedge-Anker - Y Bruce Großsegelabdeckung Sprayhood Cockpit-Verdeck Badeleiter 8 x Festmacherleinen. 8 x Fender 1x Avon 4-Mann-Beiboot Navigationsausrüstung: Steuerkompass Tiefe - Seatalk Geschwindigkeit/Log - Seatalk Windgeschwindigkeit und -richtung - Seatalk UKW-Funk - Raymarine Kartenplotter/integriertes Radar - Simrad GPS - Garmin Autopilot Elektronische Kartenbeleuchtung - Deck- und Mastniveau Ankerlicht Uhr und Barometer Sicherheitsausrüstung: 2 x Feuerlöscher 1 x Feuerlöschdecke 2 x Jacken XM Rettungsinsel - 4 Personen - Letzter Service 2010 EPIRB Deckenleuchte 1 x manuelle Bilgenpumpe Radarreflektor Kiel/Rumpf: Verdrängung mit einem Flossenkiel und einem am Heck angehängten Ruder. Geschichte und Konstruktion: Diese LM Vitesse 33 wurde 1990 von LM Yachting, einer dänischen Werft, die für ihre außergewöhnliche Handwerkskunst und Innovation im Yachtdesign bekannt ist, gebaut. Die Yacht hat einen weißen GFK-Rumpf und eine GFK-Aufbauten. Sie profitiert von einem Flossenkiel mit einem am Heck angehängten Ruder, einem selbstlenzenden Cockpit und einem Ankerbrunnen. Sie war zuletzt im Oktober 2024 aus dem Wasser, als der Rumpf poliert, Anoden gewechselt, Antifouling aufgetragen, der Motor gewartet und das Saildrive-Diaphragma ersetzt wurde. Der Besitzer verkauft aufgrund seines Rückzugs vom Segeln. Eigentumsdokumente: Bei der Erstellung dieser Details haben wir folgende Dokumente gesehen: Kaufvertrag auf den Namen des Eigentümers Vorherige Kaufverträge Bauzertifikat Bootsversicherung: Als einer der größten Makler in Großbritannien mit über 700 Booten zum Verkauf können wir Sie an Bootversicherungsanbieter vermitteln, die alle Arten von Bootversicherungen anbieten, einschließlich Versicherungen für Yachten, Segelboote, Motorboote, Hausboote, Binnenschiffe, Lastkähne, Hausboote, Motorboote, Schlauchboote, Wasserskiboote, Jet-Skis, persönliche Wasserfahrzeuge und Beiboote. Klicken Sie einfach auf den folgenden Link, um ein Versicherungsangebot für dieses Boot oder Ihr aktuelles Boot anzufordern: www.networkyachtbrokerskent.co.uk/marineinsurance/ Mechanik: Masten & Segel: Diese LM Vitesse 33 hat ein bermudisches Mastkopf-Sloop-Rigg mit einem 1990er Aluminiummast und -baum, die auf dem Deck aufgestellt sind, mit Edelstahl-Stehendem Gut. Diese Yacht hat eine Profurl-Furling-Vorsegel und ein Slab-Reff-Mainsail mit Lazy Jacks und manuellem Achterstag. Das Alter des stehenden und laufenden Gutes ist unbekannt. Dieses Schiff enthält auch eine Aluminium-Spinnakerstange. Winschen: 2 x Schot-/Fallen-Winschen Segel: 1 x Großsegel - (Vollbatt, Alter unbekannt, Ben Boer, Guter Zustand) 1 x Genua - (2008, Ausgezeichneter Zustand) 1 x Spinnaker - (Alter unbekannt, kaum benutzt) Mechanische Systeme: Dieses LM Vitesse 33 wird von einem einzelnen 3-Zylinder-28-PS-Volvo-Penta-D1-30-Dieselmotor angetrieben, der mit einem Saildrive und einem dreiblättrigen festen Propeller mit ca. 1000 Stunden gepaart ist. Dieser Motor wurde zuletzt im Oktober 2024 vom Besitzer gewartet, und das Saildrive-Diaphragma wurde zuletzt im Oktober 2024 gewechselt. Der Anlasser wurde ebenfalls im Oktober 2024 ausgetauscht. Der Kraftstoff wird von einem 100-Liter-C

Specifikationen Hersteller

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

9,92

Breite

3,10

Gewicht

4800

Tiefgang

0,00

Motor und Teknik

Motor

Volvo Penta D1-30

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Kraftstoff

Diesel