LM Vitesse 33

Opmerkingen: LM Vitesse 33 te koop in Kent - Projectaankoop Deze LM Vitesse 33 uit 1990 biedt vijf slaapplaatsen in twee hutten met een stahoogte van 6ft binnenin het schip. Het wordt verkocht als een project omdat het staand want en het grootste deel van het lopend want moeten worden vervangen, enkele reparaties aan interne schotten die vochtig zijn geworden, enkele bedrading die moet worden vervangen, de mastvoet moet worden vervangen vanwege een scheur, en het schip heeft een goede periode aan wal nodig om uit te drogen vanwege hoge vochtigheidsmetingen in de romp. Dit schip profiteert van een recent geservicede Volvo-motor met ongeveer 1000 uur, een nieuw geïnstalleerd saildrive-membraan, een reeks navigatieapparatuur waaronder een Simrad kaartplotter met geïntegreerde radar, Seatalk dieptemeter, snelheids/logboek, windrichting, Raymarine VHF-radio en autopiloot. Sommige instrumenten werken niet vanwege bedradingsproblemen. De LM Vitesse 33 combineert veilige, comfortabele, ruime accommodatie, een goed bemeten stuurhuis en cockpit met uitstekende zeilprestaties en is zeer geschikt voor gezinnen of zelfs zeilers voor langere afstanden. De eigenaar heeft de afgelopen 22 jaar van het schip genoten en verkoopt vanwege zijn pensionering van het zeilen. Neem voor meer informatie of om een bezichtiging te regelen contact op met ons kantoor in Kent op +44 (0)1634 571605. Accommodatie: De voorpiek heeft een dubbel V-berth van meer dan 6 voet lang met opbergmogelijkheden onder het bed en planken aan bakboord en stuurboord. Dit gebied heeft ook een opening in het dakluik om natuurlijk licht en ventilatie toe te laten. Verder naar achteren bevinden zich de toiletruimte tussen de voorpiek en de salon. De toiletruimte is uitgerust met een zee toilet aan stuurboord, en een wastafel gemonteerd in een wastafelmeubel met een douche aan bakboord en een douchebak ingebouwd in de vloer. Warm water wordt geleverd door een Calorifier boiler en 240v dompelaar. Dit schip profiteert ook van een capaciteit van 200 liter vers water. De open plan salon heeft een doorgang naar voren aan bakboordzijde en een centraal geplaatste klaptafel. Langs zowel bakboord als stuurboord loopt traditionele bankstijl zitplaatsen. De salon biedt voldoende opbergruimte met verschillende compartimenten en opbergvakken onder de banken aan beide zijden. Deze twee banken kunnen ook worden omgezet in enkele slaapplaatsen. Via de salon kom je in het afgesloten stuurhuis dat een uitstekende schuilplaats biedt tegen de elementen op zee. De kombuis bevindt zich in het stuurhuis aan bakboordzijde en beschikt over een enkele roestvrijstalen gootsteen met warm en koud water onder druk. De kombuis is ook voorzien van een gimballed 2-pits gasfornuis met grill en oven, en voldoende opbergruimte. Het stuurhuis biedt ook een enkele stuurstoel aan stuurboord met motorbedieningen en navigatiehulpmiddelen. Onder de stuurstoel bevindt zich een achterkajuit met opbergruimte onder het bed. Achteraan het schip biedt een achterkuip bankzitplaatsen aan bakboord en stuurboord met een helmstok om een groter gevoel van controle te geven tijdens het zeilen. De vloer van de kuip kan worden opgetild om volledige toegang te geven tot alle delen van de motorruimte. Inventaris: Dekuitrusting: Anker - CQR Kedge anker - Y Bruce Grootzeilhoes Spuitkap Cockpitluifel Zwemtrap 8 x Meerlijnen. 8 x Stootkussens 1x Avon 4-persoons Tender Navigatieapparatuur: Stuurkompas Diepte - Seatalk Snelheid/logboek - Seatalk Windrichting en -snelheid - Seatalk VHF-radio - Raymarine Kaartplotter/geïntegreerde radar - Simrad GPS - Garmin Autopiloot Elektronische kaart Navigatielichten - Dek- en Mastniveau Ankerlicht Klok en barometer. Veiligheidsuitrusting: 2 x Brandblussers 1 x Branddeken 2 x Jackstays XM Reddingsvlot - 4 personen - Laatst geserviced in 2010 EPIRB Deklicht 1 x Handmatige lenspomp Radarreflector Kiel/Romp Verplaatsing met een vinkiel en spiegelophangroer. Geschiedenis & Constructie: Deze LM Vitesse 33 is gebouwd in 1990 door LM Yachting, een Deense scheepswerf die bekend staat om haar uitzonderlijke vakmanschap en innovatie in jachtontwerp. Het jacht heeft een witte GRP romp en opbouw. Ze profiteert van een vinkiel, met een spiegelophangroer, een zelflozende kuip en een ankerput. Ze was voor het laatst uit het water in oktober 2024 toen de romp werd gepolijst, anodes werden vervangen, antifouling werd aangebracht, de motor werd geserviced en het saildrive-membraan werd vervangen. Het wordt verkocht als een project omdat het staand want en het grootste deel van het lopend want moeten worden vervangen, enkele reparaties aan interne schotten die vochtig zijn geworden, enkele bedrading die moet worden vervangen, de mastvoet moet worden vervangen vanwege een scheur, en het schip heeft een goede periode aan wal nodig om uit te drogen vanwege hoge vochtigheidsmetingen in de romp. De eigenaar verkoopt vanwege zijn pensionering van het zeilen. Titeldocumenten: Bij het opstellen van deze details hebben we de volgende documentatie gezien: Akte van verkoop op naam van de eigenaar Eerdere verkoopaktes Bouwer Certificaat Scheepsverzekering: Als een van de grootste makelaars in het Verenigd Koninkrijk met meer dan 700 boten te koop, kunnen we u in contact brengen met bootverzekeringsaanbieders die alle soorten bootverzekeringen aanbieden, inclusief verzekeringen voor jachten, zeilboten, motorjachten, smalle boten, binnenwater vaartuigen, aken, woonboten, speedboten, starre opblaasboten, waterskiboten, jetski's, persoonlijke waterscooters en dinghies. Klik gewoon op de volgende link om een verzekeringsquote aan te vragen voor deze boot of uw huidige boot: www.networkyachtbrokerskent.co.uk/marineinsurance/ Mechanisch: Masten & Zeilen: Deze LM Vitesse 33 heeft een Bermudiaanse masttop sloep tuigage met een aluminium mast en giek uit 1990, dekstap, met roestvrijstalen staand want. Dit jacht heeft een Profurl, rolgenua en een slab reef grootzeil, met lazy jacks en handmatige

Remarks :LM Vitesse 33 for sale in Kent  - Project purchase This 1990 LM Vitesse 33 offers five berths in two cabins with 6ft headroom within the vessel. It is being sold as a project as it requires the standing rigging and most of the running rigging to be replaced, some repairs to internal bulkheads that have become damp, some of the wiring needing to be replaced, the mast shoe needs to be replaced due to a crack, and the vessel needs a good period ashore to dry out due to high moisture readings in the hull This vessel benefits from a recently serviced Volvo Engine with approximately 1000hrs, a newly installed saildrive diaphragm, an array of navigation equipment including a Simrad Chartplotter with integrated radar, Seatalk depth gauge, speed/log,  wind direction, Raymarine VHF radio and Autopilot. Some of the instruments are not working due to wiring issues.  The LM Vitesse 33 combines safe, comfortable, spacious accommodation, a good-sized wheelhouse and cockpit with great sailing performance and is well-suited for families, or even longer-distance sailors. The owner has enjoyed the vessel for the last 22 years and is selling due to retiring from sailing.  Please call our Kent office +44 (0)1634 571605 for further information or to arrange a viewing. Accommodation :The forepeak features a double V-berth over 6 feet in length with under berth and shelf storage to both port and starboard. This area also includes an opening overhead deck hatch to allow natural light and ventilation.  Moving aft the heads are located between the forepeak and saloon. The heads are equipped with a sea toilet to starboard, and a sink mounted in a vanity unit with a shower to port and a shower tray inset to the floor. Hot water is provided by a Calorifier water heater and 240v immersion heater. This vessel also benefits from a 200 Litre fresh water capacity.  The open plan saloon features an offset passageway forward on the port side and a centrally positioned drop-leaf table. A traditional bench-style seating runs along both port and starboard side. The saloon offers ample storage with a variety of compartments and under-settee lockers on both sides. These two settees also convert into single berths. Ascending the saloon companion way to the enclosed wheelhouse which provides an excellent haven from the elements when at sea. The galley is located within the wheelhouse to the port side, and features a single stainless-steel sink equipped with Pressurised hot and cold water. The galley also includes a gimballed 2-burner gas cooker with a grill and oven, and ample storage space. The wheelhouse also offers a single helm seat to starboard with engine controls and navigational aids. Located under the helm seat is a quarter berth cabin, with under berth storage. Moving to the stern of the vessel a rear cockpit offers bench seating to both port and starboard with a tiller to allow a greater feeing of control when under sail. The cockpit floor can be lifted to give full access to all areas of the engine compartment. Inventory :Deck Equipment: Anchor – CQR Kedge anchor – Y Bruce Mainsail Cover Sprayhood Cockpit Canopy Boarding ladder 8 x Mooring warps. 8 x Fenders 1x Avon 4 Man Tender Navigation Equipment: Steering compass Depth – Seatalk Speed/log – Seatalk Windspeed and direction - Seatalk VHF Radio – Raymarine Chartplotter/integrated Radar - Simrad GPS – Garmin Autopilot Electronic Chart Navigation lights – Deck & Mast Level Anchor light. Clock and barometer. Safety Equipment: 2 x Fire Extinguishers 1 x Fire Blanket 2 x Jack Stays XM Lift Raft – 4 Persons – Last Serviced 2010 EPIRB Deck Light 1 x Manual Bilge Pump Radar reflector Keel/Hull Displacement with a fin keel and transom hung rudder.   History & Construction: This LM Vitesse 33 was built in 1990 by LM Yachting a Danish shipyard known for its exceptional craftsmanship and innovation in yacht design. The yacht has a white GRP hull and superstructure. She benefits from a fin keel, with a transom hung rudder, a self-draining cockpit and an anchor well. She was last out of the water in October 2024 when the hull was polished, anodes changed, antifouled, engine service, and Sail drive diaphragm replaced.  It is being sold as a project as it requires the standing rigging and most of the running rigging to be replaced, some repairs to internal bulkheads that have become damp, some of the wiring needing to be replaced, the mast shoe needs to be replaced due to a crack, and the vessel needs a good period ashore to dry out due to high moisture readings in the hull Owner is selling due to a retiring from sailing.   Title Documents: When preparing these details, we have seen the following documentation: Bill of Sale in the owner’s name Previous bills of sale Builder Certificate Marine Insurance:  As one the UK’s largest Brokers with over 700 boats for sale we are able to introduce you to Boat Insurance providers that offer all types of Boat Insurance, including insurance for Yachts, Sailing Boats, Motor Cruisers, Narrowboats, Inland Waterway Craft, Barges, Houseboats, Speedboats, Rigid Inflatable Boats, Waterski Boats, Jet Skis, Personal Watercraft and Dinghies. Just click on the following link to request an insurance quote for this boat or your current boat: www.networkyachtbrokerskent.co.uk/marineinsurance/ Mechanical :Spars & Sails: This LM Vitesse 33 has a Bermudan masthead sloop rig with a 1990 aluminium, deck stepped, mast and boom with stainless steel standing rigging. This yacht has a Profurl, furling headsail and slab reefing mainsail, with lazy jacks and manual

Bemærkninger: LM Vitesse 33 til salg i Kent - Projekt køb Denne 1990 LM Vitesse 33 tilbyder fem køjer i to kahytter med 6ft ståhøjde inden i skibet. Den sælges som et projekt, da den kræver udskiftning af stagværket og det meste af løbeværket, nogle reparationer af indvendige skotter, der er blevet fugtige, udskiftning af noget af elinstallationen, masteskoen skal udskiftes på grund af en revne, og skibet har brug for en god periode på land for at tørre ud på grund af høje fugtighedsniveauer i skroget. Dette skib har for nylig serviceret en Volvo-motor med cirka 1000 timer, en nyinstalleret sejldrevsmembran, et udvalg af navigationsudstyr, herunder en Simrad kortplotter med integreret radar, Seatalk dybdemåler, fart/log, vindretning, Raymarine VHF-radio og autopilot. Nogle af instrumenterne virker ikke på grund af elproblemer. LM Vitesse 33 kombinerer sikker, komfortabel, rummelig indkvartering, en god størrelse styrehus og cockpit med fantastisk sejlydelse og er velegnet til familier eller endda langdistance-sejlere. Ejeren har nydt skibet i de sidste 22 år og sælger det på grund af pensionering fra sejladsen. Ring venligst til vores Kent-kontor +44 (0) 1634 571605 for yderligere oplysninger eller for at aftale en besigtigelse. Indkvartering: Forpiggen har en dobbelt V-køje over 6 fod i længden med opbevaring under køjen og på hylden til både bagbord og styrbord. Dette område inkluderer også en åbningsbar overdækning for at give naturligt lys og ventilation. Bevæger man sig agterud, er toilettet placeret mellem forpiggen og salonen. Toilettet er udstyret med et havetoilet til styrbord og en vask monteret i en toilettafelt med en bruser til bagbord og en brusebakke indsat i gulvet. Varmt vand leveres af en Calorifier vandvarmer og 240v elvarmer. Dette skib har også en ferskvandskapacitet på 200 liter. Den åbne plan salon har en forskydning af passagen fremad på bagbord side og et centralt placeret nedfældeligt bord. En traditionel bænkstil løber langs både bagbord og styrbord side. Salonen tilbyder rigelig opbevaring med en række rum og under-sofa skabe på begge sider. Disse to sofaer kan også omdannes til enkeltsenge. Ved at stige op ad salonens ledsagevej til det lukkede styrehus, der giver en fremragende tilflugt fra elementerne til søs. Køkkenet er placeret inden for styrehuset på bagbord side og har en enkelt rustfri stålvask udstyret med trykvand med varmt og koldt vand. Køkkenet inkluderer også et gimballed 2-brænder gasblus med grill og ovn samt rigelig opbevaringsplads. Styrehuset tilbyder også en enkelt styrestol til styrbord med motorstyringer og navigationshjælpemidler. Under styrestolen er der en kahyt med en køje, med opbevaring under køjen. Når man bevæger sig til agterenden af skibet, tilbyder en agtercockpit bænksæder til både bagbord og styrbord med en rorpind for at give en større følelse af kontrol under sejlads. Cockpitgulvet kan løftes for at give fuld adgang til alle områder af motorrummet. Inventar: Dækudstyr: Anker - CQR Kedge anker - Y Bruce Storsejlsovertræk Sprayhood Cockpitkaleche Badelejder 8 x Fortøjningsliner. 8 x Fendere 1x Avon 4-mands jolle Navigationsudstyr: Styrekompas Dybde - Seatalk Fart/log - Seatalk Vindhastighed og retning - Seatalk VHF-radio - Raymarine Kortplotter/integreret radar - Simrad GPS - Garmin Autopilot Elektronisk kort Navigationlys - Dæk & Mastniveau Ankerlys. Ur og barometer. Sikkerhedsudstyr: 2 x Brandslukkere 1 x Brandslukketæppe 2 x Jack Stays XM Livflåde - 4 personer - Sidst serviceret 2010 EPIRB Dæklys 1 x Manuel lænsepumpe Radarreflektor Køl/skrog Deplacement med en fin køl og hængt ror. Historie og konstruktion: Denne LM Vitesse 33 blev bygget i 1990 af LM Yachting, et dansk skibsværft kendt for dets enestående håndværk og innovation inden for yacht design. Yachten har et hvidt GRP-skrog og overbygning. Den nyder godt af en fin køl, med et hængt ror, en selvdrænende cockpit og en ankerbrønd. Den var sidst på land i oktober 2024, hvor skroget blev poleret, anoderne skiftet, bundmalet, motoren serviceret og sejldrevsmembranen udskiftet. Den sælges som et projekt, da den kræver udskiftning af stagværket og det meste af løbeværket, nogle reparationer af indvendige skotter, der er blevet fugtige, udskiftning af noget af elinstallationen, masteskoen skal udskiftes på grund af en revne, og skibet har brug for en god periode på land for at tørre ud på grund af høje fugtighedsniveauer i skroget. Ejeren sælger på grund af pensionering fra sejladsen. Titeldokumenter: Ved udarbejdelse af disse detaljer har vi set følgende dokumentation: Skøde i ejerens navn Tidligere skøder Byggecertifikat Marineforsikring: Som en af Storbritanniens største mæglere med over 700 både til salg, er vi i stand til at henvise dig til bådforsikringsudbydere, der tilbyder alle typer bådforsikring, herunder forsikring for sejlbåde, motorbåde, smalle både, indlands vandvejsfartøjer, pramme, husbåde, speedbåde, stive oppustelige både, vandski-både, jetski, personlige vandscootere og joller. Klik blot på følgende link for at anmode om et forsikringstilbud til denne båd eller din nuværende båd: www.networkyachtbrokerskent.co.uk/marineinsurance/ Mekanisk: Master og Sejl: Denne LM Vitesse 33 har en Bermudansk masttop sloop rig med en 1990 aluminium, dækmonteret mast og bom med rustfrit stål stagværk. Denne yacht har en Profurl, rulleforstag og rullestorsejl med lazy jacks og manuel.

Anmärkningar: LM Vitesse 33 till salu i Kent - Projektinköp Denna 1990 LM Vitesse 33 erbjuder fem kojplatser i två hytter med 6 fot takhöjd inom fartyget. Den säljs som ett projekt eftersom den kräver att stående rigg och det mesta av löpande rigg måste bytas ut, vissa reparationer av interna skott som blivit fuktiga, viss kabeldragning som behöver bytas ut, mastskon behöver bytas ut på grund av en spricka, och fartyget behöver en längre tid på land för att torka ut på grund av höga fuktmätningar i skrovet. Detta fartyg har nyligen servats med en Volvo-motor med cirka 1000 timmar, en nyligen installerad segeldriven diafragma, en mängd navigationsutrustning inklusive en Simrad-kartplotter med integrerad radar, Seatalk djupmätare, hastighet/logg, vindriktning, Raymarine VHF-radio och autopilot. Vissa instrument fungerar inte på grund av kabelproblem. LM Vitesse 33 kombinerar säkert, bekvämt, rymligt boende, en stor hjulhus och sittbrunn med utmärkt seglingsprestanda och är väl lämpad för familjer eller till och med långdistansseglare. Ägaren har haft fartyget i 22 år och säljer det på grund av att han går i pension från segling. Vänligen ring vårt kontor i Kent +44 (0)1634 571605 för mer information eller för att ordna en visning. Boende: Förpiken har en dubbelsäng i V-form över 6 fot lång med förvaring under sängen och hyllförvaring på både babord och styrbord. Detta område inkluderar också en öppningsbar överliggande däckslucka för att släppa in naturligt ljus och ventilation. När man rör sig akterut finns toaletten belägen mellan förpiken och salongen. Toaletten är utrustad med en sjötoalett till styrbord och en handfat monterat i en toalettmöbel med en dusch till babord och en duschbricka infälld i golvet. Varmvatten tillhandahålls av en Calorifier-vattenberedare och 240v elpatron. Detta fartyg har också fördel av en färskvattentank på 200 liter. Den öppna planlösningen i salongen har en förskjuten passagerare framåt på babordssidan och ett centralt placerat fällbart bord. En traditionell bänkstil löper längs både babord och styrbord sida. Salongen erbjuder gott om förvaring med olika fack och förvaringslådor under sittbänkarna på båda sidor. Dessa två sittbänkar kan också omvandlas till enkelsängar. Genom att gå upp för salongsleden når man det slutna hjulhuset som ger en utmärkt fristad från elementen när man är till havs. Köket är beläget inom hjulhuset på babordssidan och har en enkel rostfri diskho utrustad med tryckvatten varmt och kallt. Köket inkluderar också en gimballed 2-brännare gas spis med grill och ugn samt gott om förvaringsutrymme. Hjulhuset erbjuder också en enkel styrsits till styrbord med motorreglage och navigationshjälpmedel. Under styrsätet finns en kvartsbäddskabin med förvaring under sängen. När man går till aktern på fartyget erbjuder en akterpitt bänksittplatser på både babord och styrbord med en rorkult för att ge en större känsla av kontroll när man seglar. Cockpitgolvet kan lyftas för att ge full tillgång till alla delar av motorutrymmet. Inventering: Däckutrustning: Ankare - CQR Kedge-ankare - Y Bruce Storsegelsskydd Sprayhood Sittbrunstak Stigstege 8 x Förtöjningslinor. 8 x Fendrar 1x Avon 4 Man Tender Navigationsutrustning: Styrdkompass Djup - Seatalk Hastighet/logg - Seatalk Vindstyrka och riktning - Seatalk VHF-radio - Raymarine Kartplotter/integrerad radar - Simrad GPS - Garmin Autopilot Elektronisk kartnavigering Navigationsljus - Däck och Mastnivå Ankarsljus Klocka och barometer. Säkerhetsutrustning: 2 x Brandsläckare 1 x Brandskyddsfilt 2 x Jackstays XM Räddningsflotte - 4 personer - Senast servad 2010 EPIRB Däcksljus 1 x Manuell länspump Radarspeglare Köl/Skrov Deplacement med en fenköl och akterutskjuten roder. Historik och konstruktion: Denna LM Vitesse 33 byggdes 1990 av LM Yachting, en dansk varv känd för sitt exceptionella hantverk och innovation inom båtdesign. Yachten har ett vitt GRP-skrov och överbyggnad. Den har fördel av en fenköl, med en akterutskjuten roder, en självavrinnande sittbrunn och en ankarkista. Den var senast uppe ur vattnet i oktober 2024 när skrovet polerades, anoderna byttes, bottenmålades, motorn servades och segeldriven diafragma byttes ut. Den säljs som ett projekt eftersom den kräver att stående rigg och det mesta av löpande rigg måste bytas ut, vissa reparationer av interna skott som blivit fuktiga, viss kabeldragning som behöver bytas ut, mastskon behöver bytas ut på grund av en spricka, och fartyget behöver en längre tid på land för att torka ut på grund av höga fuktmätningar i skrovet. Ägaren säljer på grund av att han går i pension från segling. Ägarhandlingar: Vid framställning av dessa detaljer har vi sett följande dokumentation: Bill of Sale i ägarens namn Tidigare köpehandlingar Byggarcertifikat Båtförsäkring: Som en av Storbritanniens största mäklare med över 700 båtar till salu kan vi introducera dig till båtförsäkringsbolag som erbjuder alla typer av båtförsäkring, inklusive försäkring för segelbåtar, motorbåtar, smala båtar, fritidsbåtar, pråmar, husbåtar, speedbåtar, styva gummibåtar, vattenskidbåtar, jetbåtar, personliga vattenskotrar och jollar. Klicka bara på följande länk för att begära en försäkringsoffert för denna båt eller din nuvarande båt: www.networkyachtbrokerskent.co.uk/marineinsurance/ Mekaniskt: Master & Segel: Denna LM Vitesse 33 har en bermudamasttoppslooprigg med en 1990 aluminiummast och bom, däckmonterad, med rostfri stålstående rigg. Denna yacht har en Profurl, rullande försegel och revningsbart storsegel, med lazy jacks och manuell.

Anmerkungen: LM Vitesse 33 zum Verkauf in Kent - Projektkauf Diese 1990 LM Vitesse 33 bietet fünf Kojen in zwei Kabinen mit einer Stehhöhe von 6 Fuß im Schiff. Sie wird als Projekt verkauft, da das stehende und der Großteil des laufenden Riggs ersetzt werden müssen, einige Reparaturen an internen Schotten, die feucht geworden sind, einige der Verkabelungen ausgetauscht werden müssen, der Mastfuß aufgrund eines Risses ersetzt werden muss und das Schiff aufgrund hoher Feuchtigkeitswerte im Rumpf eine gute Zeit an Land benötigt, um auszutrocknen. Dieses Schiff profitiert von einem kürzlich gewarteten Volvo-Motor mit ca. 1000 Betriebsstunden, einem neu installierten Saildrive-Diaphragma, einer Vielzahl von Navigationsgeräten, darunter ein Simrad-Kartenplotter mit integriertem Radar, Seatalk-Tiefenmesser, Geschwindigkeits-/Logbuch, Windrichtung, Raymarine-VHF-Funkgerät und Autopilot. Einige der Instrumente funktionieren aufgrund von Verkabelungsproblemen nicht. Die LM Vitesse 33 vereint sichere, komfortable, geräumige Unterkünfte, ein großes Steuerhaus und Cockpit mit hervorragender Segelleistung und ist gut geeignet für Familien oder sogar Langstreckensegler. Der Besitzer hat das Schiff in den letzten 22 Jahren genossen und verkauft es aufgrund seines Rückzugs vom Segeln. Bitte rufen Sie unser Büro in Kent unter +44 (0)1634 571605 an, um weitere Informationen zu erhalten oder eine Besichtigung zu vereinbaren. Unterkunft: Die Bugkabine verfügt über eine Doppel-V-Koje von über 6 Fuß Länge mit Stauraum unter der Koje und Regalstauraum sowohl backbord als auch steuerbord. Dieser Bereich verfügt auch über eine Öffnung im Deck für natürliche Licht- und Lüftungszufuhr. Weiter achtern befinden sich die Nasszellen zwischen der Bugkabine und dem Salon. Die Nasszellen sind mit einer Seetoilette backbord, einem im Waschtisch montierten Waschbecken mit einer Dusche steuerbord und einer Duschwanne im Boden ausgestattet. Warmwasser wird durch einen Calorifier-Wassererhitzer und einen 240V-Heizelement bereitgestellt. Dieses Schiff profitiert auch von einem Frischwassertank mit 200 Litern Fassungsvermögen. Der offene Salon verfügt über einen seitlich versetzten Durchgang vorne an der Backbordseite und einen zentral positionierten Klapptisch. Eine traditionelle Sitzbank verläuft entlang der Backbord- und Steuerbordseite. Der Salon bietet ausreichend Stauraum mit einer Vielzahl von Fächern und Staufächern auf beiden Seiten. Diese beiden Sitzbänke können auch in Einzelkojen umgewandelt werden. Über die Salon-Treppe gelangt man in das geschlossene Steuerhaus, das einen ausgezeichneten Schutz vor den Elementen auf See bietet. Die Pantry befindet sich im Steuerhaus auf der Backbordseite und verfügt über ein einzelnes Edelstahlspülbecken mit Druckwarm- und Kaltwasser. Die Pantry umfasst auch einen kardanisch gelagerten 2-Flammen-Gasherd mit Grill und Backofen sowie ausreichend Stauraum. Das Steuerhaus bietet auch einen einzelnen Steuersitz backbordseitig mit Motorsteuerungen und Navigationshilfen. Unter dem Steuersitz befindet sich eine Achterkabine mit Stauraum unter der Koje. Am Heck des Schiffes bietet ein hinteres Cockpit Sitzbänke backbord und steuerbord mit einem Pinnensteuer, um ein größeres Gefühl der Kontrolle beim Segeln zu ermöglichen. Der Cockpitboden kann angehoben werden, um vollen Zugang zu allen Bereichen des Motorraums zu erhalten. Inventar: Deckausstattung: Anker - CQR Kedge-Anker - Y Bruce Großsegelabdeckung Sprayhood Cockpit-Verdeck Badeleiter 8 x Festmacherleinen. 8 x Fender 1x Avon 4-Mann-Beiboot Navigationsausstattung: Steuerkompass Tiefe - Seatalk Geschwindigkeit/Log - Seatalk Windgeschwindigkeit und -richtung - Seatalk UKW-Funk - Raymarine Kartenplotter/integriertes Radar - Simrad GPS - Garmin Autopilot Elektronische Kartenbeleuchtung - Deck- und Mastniveau Ankerlicht Uhr und Barometer Sicherheitsausrüstung: 2 x Feuerlöscher 1 x Feuerlöschdecke 2 x Jacken XM Rettungsinsel - 4 Personen - Letzter Service 2010 EPIRB Deckenleuchte 1 x manuelle Bilgenpumpe Radarreflektor Kiel/Rumpf Verdrängung mit einem Finnenkiel und einem am Heck hängenden Ruder. Geschichte und Konstruktion: Diese LM Vitesse 33 wurde 1990 von LM Yachting, einer dänischen Werft, die für ihre außergewöhnliche Handwerkskunst und Innovation im Yachtdesign bekannt ist, gebaut. Die Yacht hat einen weißen GFK-Rumpf und eine GFK-Aufbauten. Sie profitiert von einem Finnenkiel, einem am Heck hängenden Ruder, einem selbstlenzenden Cockpit und einem Ankerkasten. Sie war zuletzt im Oktober 2024 aus dem Wasser, als der Rumpf poliert, Anoden gewechselt, Antifouling aufgetragen, der Motor gewartet und das Saildrive-Diaphragma ersetzt wurde. Sie wird als Projekt verkauft, da das stehende und der Großteil des laufenden Riggs ersetzt werden müssen, einige Reparaturen an internen Schotten, die feucht geworden sind, einige der Verkabelungen ausgetauscht werden müssen, der Mastfuß aufgrund eines Risses ersetzt werden muss und das Schiff aufgrund hoher Feuchtigkeitswerte im Rumpf eine gute Zeit an Land benötigt, um auszutrocknen. Der Besitzer verkauft aufgrund seines Rückzugs vom Segeln. Titeldokumente: Bei der Erstellung dieser Details haben wir folgende Dokumente gesehen: Kaufvertrag auf den Namen des Eigentümers Vorherige Kaufverträge Bauzertifikat Bootsversicherung: Als einer der größten Makler in Großbritannien mit über 700 Booten zum Verkauf können wir Sie an Bootsversicherer vermitteln, die alle Arten von Bootsversicherungen anbieten, einschließlich Versicherungen für Yachten, Segelboote, Motorboote, Hausboote, Binnenschiffe, Lastkähne, Hausboote, Motorboote, Schlauchboote, Wasserskiboote, Jet-Skis, persönliche Wasserfahrzeuge und Beiboote. Klicken Sie einfach auf den folgenden Link, um ein Versicherungsangebot für dieses Boot oder Ihr aktuelles Boot anzufordern: www.networkyachtbrokerskent.co.uk/marineinsurance/ Mechanisch: Masten & Segel: Diese LM Vitesse 33 hat ein Bermudamastkopf-Sloop-Rigg mit einem 1990er Aluminiummast und -baum, die auf dem Deck aufgestellt sind, mit Edelstahl-Stehendem Gut. Diese Yacht hat eine Profurl-Furling-Vorsegel und ein Slab-Reefing-Großsegel mit Lazy Jacks und manuellen