Omega Yachts 28

Opmerkingen: Omega 28 1979 Te koop in Kent, verlaagd naar £7.500 Deze Omega 28, gebouwd in 1979, is een zeer goed gebouwde familiecruiser. De boot is goed onderhouden door de huidige eigenaar en is ideaal voor kustgebruik. Deze Omega biedt uitstekende accommodatie met een dubbele voorkajuit en drie eenpersoonsbedden in de salon, afgewerkt met comfortabele details. De eigenaar verkoopt omdat hij op zoek is naar een grotere yacht. Dit vaartuig is voor het laatst uit het water gehaald in mei 2025 voor antifouling, een motorservice, anodevervanging en twee nieuwe cockpitafvoerkleppen. Accommodatie: De Omega 28 biedt in totaal vijf slaapplaatsen in twee cabines. De eigenaarshut bevindt zich aan de voorkant met een tweepersoonsbed, met de motor onder het bed en extra opbergruimte aan stuurboordzijde. De voorkajuit heeft ook een maritieme toilet aan de bakboordzijde onder het bed. De hoofdsalon heeft een centrale opklapbare tafel met bankjes aan beide zijden, met opklapbare rugleuningen die twee eenpersoonsbedden creëren. De kombuis bevindt zich achterin de salon aan bakboord en heeft een enkele roestvrijstalen spoelbak met handmatig gepomp koud water, een driepits gasfornuis, grill, oven en een koelbox. De gangway leidt naar een grote achtercockpit voor een boot van deze grootte met bankjes aan beide zijden, helmstokbesturing en motorbediening aan de achterzijde van het vaartuig. Inventaris: Dekuitrusting Kedge-anker - Danforth Zeilcover Sprayhood Halyard-tassen 6 x Mooring lijnen. 8 x Fender Navigatieapparatuur Stuurkompas 2 x Dieptemeters - (1 x momenteel defect) Snelheidsmeter – (momenteel defect) VHF-radio Handheld VHF GPS/Kaartplotter Radar – momenteel defect Radio/CD-speler - met salonluidspreker Navigatielichten – Mastniveau en Dekniveau Ankerlicht. Klok en Barometer Veiligheidsuitrusting 2 x Brandblussers 1 x Gasalarm 1 x Rookmelder. 3 x Cockpitharnaspunten 4 x Reddingsvesten 1 x Avon 6-persoons reddingsvlot – datum laatste service onbekend 1 x Harnas 1 x Handmatige bilgepomp 1 x Elektrische bilgepomp 1 x Paardenhoef reddingsboei 1 x Radarreflector Kiel: Fin kiel met bulb Geschiedenis & Constructie: Gebouwd in 1979 is deze monohull zeilboot ontworpen door Peter Stahle in Zwitserland en geconstrueerd door Omega tussen 1976 en 1990. Het heeft een witte GRP romp met witte superstructuur en teak cockpitstoelen en cockpitvloer. Het heeft een gietijzeren fin kiel met bulb. De yacht was voor het laatst uit het water in mei 2025 toen ze werd geantifoulingd, anodes werden vervangen, motorservice werd uitgevoerd en twee nieuwe cockpitafvoerkleppen werden geplaatst. De eigenaar verkoopt omdat hij nu op zoek is naar een grotere yacht. Titeldocumenten: De volgende documenten zijn gezien bij het opnemen van deze yacht: Factuur op naam van de eigenaar Certificaat van invoer gedateerd augustus 1990 Britse Kleine Schepen Registratiecertificaat. Maritieme Verzekering: Als één van de grootste makelaars in het VK met meer dan 700 boten te koop kunnen wij u introduceren bij aanbieders van Bootverzekering die alle soorten Bootverzekering aanbieden, inclusief verzekering voor Yachten, Zeilboten, Motorcruisers, Smalboten, Binnenvaartvaartuigen, Barge's, Woonschepen, Speedboten, Rigid Inflatable Boats, Waterski-boten, Jetski's, Persoonlijke Watercrafts en Dinghy's. Klik gewoon op de volgende link om een verzekeringsofferte voor deze boot of uw huidige boot aan te vragen: www.networkyachtbrokerskent.co.uk/marineinsurance/ Disclaimer: Het bedrijf fungeert normaal gesproken als makelaar voor de verkoper die tenzij anders vermeld niet verkoopt in de loop van zijn bedrijf. Hoewel er grote zorg is besteed aan de voorbereiding van deze gegevens kan de juistheid niet worden gegarandeerd en zijn ze alleen bedoeld als richtlijn en vormen ze geen onderdeel van enige overeenkomst. Een potentiële koper wordt sterk aangeraden om deze gegevens te controleren en waar nodig en op eigen kosten een gekwalificeerde maritieme inspecteur in te schakelen om een inspectie uit te voeren en/of om een motorproef uit te laten voeren die indien door ons uitgevoerd geen aansprakelijkheid van onze kant impliceert. Algemene opmerking over veiligheidsuitrusting: Alle veiligheidsuitrusting zoals reddingsvlotten, brandblussers en flares enz., zijn meestal persoonlijk voor de huidige eigenaar(s) en als deze aan boord worden gelaten als onderdeel van de verkoop van een gebruikte boot, kunnen routineonderhoud, vervanging of wijziging vereist zijn om te voldoen aan de specifieke behoeften van een nieuwe eigenaar. Mechanisch: Zeilen en Sparren: Deze Omega 28 is een Bermudaanse sloop met een dekgestoken aluminium mast en boom. Het vaartuig heeft een fractionele tuigage met roestvrijstalen draad maststeun halyards. Het heeft slab reefing grootzeil met een fokrolsysteem. Het heeft ook een aluminium spinnakerpaal. De leeftijd van het lopende tuigage en staande tuigage is onbekend. Lieren: 2 x Dubbele snelheid sheet lieren. 2 x Halyard lieren. 2 x spinnaker lieren. Zeilen: 1 x Grootzeil, staat onbekend en leeftijd onbekend; 1 x Fok, staat onbekend en leeftijd onbekend Mechanisch Systeem: Deze Omega 28 heeft een enkele schacht aangedreven Yanmar YSE8 dieselmotor van 8 pk. De motor wordt gekoeld door zeewater met een roestvrijstalen brandstoftank van 30 liter en cockpitbediening. De motor werd zes maanden geleden onderhouden door de eigenaar. Deze yacht zal cruisen op ongeveer 5 knopen en heeft ongeveer maximale snelheid van 7 knopen. Elektrische Systemen: 2 x 12-volt batterijen (1 x motor + 1 x huishoudaccu ongeveer 1 jaar oud) opladen vanaf de dynamo. Ze heeft ook een systeem voor walstroom van 240v met ringmain.

Remarks :Omega 28 1979 For Sale in Kent reduced to £7,500 This Omega 28 built in 1979,is a very well-built family cruiser. The boat has been well maintained by the current owner and is ideal for coastal use. This Omega offers excellent accommodation with one double forward cabin and three single berths in the saloon, completed with comfortable finishing touches. The owner is selling as he is looking to move up to a larger yacht.This vessel was last out for the water in May 2025 for re antifouled, an engine service, anode replacement, and two new cockpit drainage seacocks. Accommodation :The Omega 28 offers a total of five berths in two cabins.  The owner’s cabin is forward with a double berth with the engine located under the berth with extra storage on the starboard side.   The forward owner’s cabin also has the marine toilet on the port side under the berth. The main saloon has a central folding table with bench seating either side with lifting back rests creating two single berths. The Galley located aft of the saloon and to port has a with single stainless steel sink with manually pumped cold water, a three-burner gas hob, grill, oven and a coolbox. The companionway leads out to a large aft cockpit for a boat of its size with bench seating to either side, tiller steering and engine controls at the rear of the vessel. Inventory :Deck Equipment Kedge Anchor - Danforth Mainsail Cover Sprayhood Halyard Bags 6 x Mooring warps. 8 x Fenders Navigation Equipment Steering compass 2 x Depth Gauges - (1 x currently faulty) Speed Log – (currently faulty) VHF Radio Handheld VHF GPS/ Chart plotter Radar – currently faulty Radio/CD player - with saloon speaker Navigation lights – Mast level and Deck Level Anchor light. Clock and Barometer Safety Equipment 2 x Fire Extinguishers 1 x Gas Alarm 1 x Smoke alarm. 3 x Cockpit harness points 4 x Lifejackets 1 x Avon 6 Person Liftraft – date last serviced unknown 1 x Harness 1 x Manual bilge pump 1 x Electric bilge pump 1 x Horseshoe Lifebuoy 1 x Radar Reflector Keel: Fin Keel with bulb History & Construction: Built in 1979 this Monohull sailing boat was designed by Peter Stahle in Switzerland and constructed by Omega between 1976 and 1990. It has a white GRP hull with white superstructure and teak cockpit seats and cockpit floor. It has a cast iron fin keel with a blub. The yacht was last out of the water in May 2025 when she was antifouled, anodes changed, engine service, and two new cockpit drainage seacocks. The owner is selling as he is now looking for a larger yacht. Title Documents: The following documents have been seen when listing this yacht:  Bill of Sale in owner’s name Certificate of importation dated August 1990 British Small Ships Registry Certificate. Marine Insurance: As one the UK’s largest Brokers with over 700 boats for sale we are able to introduce you to Boat Insurance providers that offer all types of Boat Insurance including insurance for Yachts, Sailing Boats, Motor Cruisers, Narrowboats, Inland Waterway Craft, Barges, Houseboats, Speedboats, Rigid Inflatable Boats, Waterski Boats, Jet Skis, Personal Watercraft and Dinghies. Just click on the following link to request an insurance quote for this boat or your current boat: www.networkyachtbrokerskent.co.uk/marineinsurance/ Disclaimer: The company normally acts as brokers for the vendor who unless otherwise stated is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in the preparation of these particulars the correctness is not guaranteed and they are intended as a guide only and do not constitute a part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check these particulars and where appropriate and at his own expense to employ a qualified marine surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability on our part. General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferaft, fire extinguishers and flares etc., are usually personal to the current owner(s) and if being left on board as part of the sale of a used vessel, may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owner’s specific needs.   Mechanical :Sails and Spars:This Omega 28 is a Bermudan sloop with a decked stepped aluminium mast and boom. The vessel has a fractional rig with stainless steel wire mast support halyards. It has slab reefing mainsail with a foresail furling system. It also has an aluminium spinnaker pole. The age of the running rigging and standing rigging is unknown. Winches: 2 x Double Speed Sheet winches. 2 x Halyard winches. 2 x spinnaker winches.   Sails: 1 x Mainsail, Condition unknown and age unknown 1 x Jib, Condition unknown and age Unknown Mechanical System: This Omega 28 has a single shaft driven 8HP Yanmar YSE8 diesel engine. The engine is seawater cooled with a 30-litre stainless steel fuel tank and cockpit controls. The engine was serviced 6 Months ago by the owner. This yacht will cruise at approximately 5 knots and has an approximately maximum speed of 7 knots.  Electrical Systems: 2 x 12-volt batteries (1 x engine + 1 x domestic battery approximately 1 year old) charging from the alternator. She also has a 240v shore power system with ring main.

Bemærkninger: Omega 28 1979 til salg i Kent nedsat til £7,500. Denne Omega 28, bygget i 1979, er en meget velbygget familiekrydser. Båden er blevet godt vedligeholdt af den nuværende ejer og er ideel til kystbrug. Denne Omega tilbyder fremragende indkvartering med en dobbelt forreste kahyt og tre enkelt køjer i salonen, komplet med komfortable detaljer. Ejeren sælger, da han ønsker at opgradere til en større yacht. Dette fartøj var sidst ude af vandet i maj 2025 for at blive antifouled, få motorservice, anodeudskiftning og to nye cockpitdræningsventiler. Indkvartering: Omega 28 tilbyder i alt fem køjer i to kahytter. Ejerens kahyt er forrest med en dobbelt køje, hvor motoren er placeret under køjen med ekstra opbevaring på styrbord side. Den forreste ejerkahyt har også det marine toilet på bagbord side under køjen. Hovedsalonen har et centralt foldbart bord med bænksæder på hver side med løftbare rygstøtter, der skaber to enkelt køjer. Pantryet, der ligger agter for salonen og til bagbord, har en enkelt rustfri stålsink med manuelt pumpet koldt vand, en tre-brænder gasblus, grill, ovn og en køleboks. Gangvejen fører ud til et stort agtercockpit for en båd af dens størrelse med bænksæder på hver side, rorpindsstyring og motorstyring bagerst på fartøjet. Inventar: Dækudstyr Kedge Anker - Danforth Storsejlcover Sprayhood Halyard Tasker 6 x Fortøjningsliner. 8 x Fendere Navigationsudstyr Styringskompas 2 x Dybde målere - (1 x aktuelt defekt) Hastighedslog – (aktuelt defekt) VHF Radio Håndholdt VHF GPS/ Kortplotter Radar – aktuelt defekt Radio/CD-afspiller - med salonhøjttaler Navigationslys – Mastniveau og Dækniveau Ankerlys. Ur og Barometer Sikkerhedsudstyr: 2 x Brandslukkere 1 x Gasalarm 1 x Røgalarm. 3 x Cockpit sikkerhedspunkter 4 x Redningsveste 1 x Avon 6-personers redningsflåde – dato for sidste service ukendt 1 x Sikkerhedsseler 1 x Manuel dæksugepumpe 1 x Elektrisk dæksugepumpe 1 x Hestesko redningskrans 1 x Radarreflektor Køl: Fin køl med bulb Historik & Konstruktion: Bygget i 1979 blev denne monohull sejlbåd designet af Peter Stahle i Schweiz og konstrueret af Omega mellem 1976 og 1990. Den har et hvidt GRP skrog med hvid overbygning og teakcockpit sæder samt cockpitgulv. Den har en støbejern fin køl med bulb. Yachten var sidst ude af vandet i maj 2025, da den blev antifouled, anoder skiftet, motorservice udført og to nye cockpitdræningsventiler installeret. Ejeren sælger, da han nu søger en større yacht. Titel dokumenter: Følgende dokumenter er blevet set ved opførelsen af denne yacht: Salgsbevis i ejerens navn Importcertifikat dateret august 1990 Britisk Small Ships Registry Certificate. Marineforsikring: Som en af Storbritanniens største mæglere med over 700 både til salg kan vi introducere dig til bådforsikringsudbydere, der tilbyder alle typer bådforsikring inklusive forsikring for yachter, sejlboater, motorcruisere, smalbåde, indlands vandvejsfartøjer, pramme, husbåde, speedbåde, stive oppustelige både, vandski både, jetski og joller. Klik blot på følgende link for at anmode om et forsikrings tilbud for denne båd eller din nuværende båd: www.networkyachtbrokerskent.co.uk/marineinsurance/ Ansvarsfraskrivelse: Virksomheden fungerer normalt som mæglere for sælgeren som ikke sælger i erhvervsmæssig sammenhæng medmindre andet er angivet. Selvom der er taget alle forholdsregler ved udarbejdelsen af disse oplysninger kan korrektheden ikke garanteres og de er kun ment som en vejledning og udgør ikke en del af nogen kontrakt. En potentiel køber anbefales kraftigt at kontrollere disse oplysninger og hvor det er passende og på egen regning ansætte en kvalificeret maritim inspektør til at udføre en inspektion og/eller få udført et motorprøvekørsel som hvis udført af os ikke vil indebære noget ansvar fra vores side. Generel bemærkning om sikkerhedsudstyr: Enhver sikkerhedsudstyr såsom redningsflåde, brandslukkere og nødblus mv., er normalt personligt for de nuværende ejer(e) og hvis de efterlades om bord som del af salget af et brugt fartøj kan kræve rutinemæssig serviceeftersyn eller udskiftning for at imødekomme en ny ejers specifikke behov. Mekanisk: Sejl og Master: Denne Omega 28 er en Bermudan sloop med et dækket aluminium mast og boom. Fartøjet har et fraktioneret rig med rustfrit stål wire mast støtte halyarder. Det har slab reefing storsejl med et forsejl rulle system. Det har også en aluminium spinnaker stang. Alderen på det løbende rigging og stående rigging er ukendt. Winches: 2 x Dobbelthastighed sheet winches. 2 x Halyard winches. 2 x spinnaker winches. Sejl: 1 x Storsejl, stand ukendt og alder ukendt; 1 x Jib, stand ukendt og alder ukendt. Mekanisk system: Denne Omega 28 har en enkelt akseldrevet Yanmar YSE8 dieselmotor på 8HK. Motoren er søvand-kølet med en rustfri ståltank på 30 liter samt cockpit kontroller. Motoren blev serviceret for seks måneder siden af ejeren. Denne yacht vil sejle ved cirka 5 knob og har en maksimal hastighed på cirka 7 knob. Elektriske systemer: 2 x 12-volts batterier (1 x motor + 1 x husholdningsbatteri cirka et år gammelt) oplades fra generatoren. Den har også et 240v landstrømssystem med ringforbindelse.

Kommentarer: Omega 28 1979 till salu i Kent, nedsatt till £7,500. Denna Omega 28, byggd 1979, är en mycket välbyggd familjekryssare. Båten har underhållits väl av nuvarande ägare och är idealisk för kustanvändning. Denna Omega erbjuder utmärkt boende med en dubbel förkabinen och tre enkelsängar i salongen, komplett med bekväma detaljer. Ägaren säljer eftersom han vill uppgradera till en större yacht. Bostad: Omega 28 erbjuder totalt fem sängplatser i två kabiner. Ägarens kabin ligger framåt med en dubbel säng där motorn är placerad under sängen med extra förvaring på styrbordssidan. Den främre ägarens kabin har också en marint toalett på babordsidan under sängen. Huvudsalongen har ett centralt fällbord med bänksittplatser på vardera sidan och lyftbara ryggstöd som skapar två enkelsängar. Kök (Galley) ligger akter om salongen och till babord med en enda rostfri diskho med manuellt pumpat kallvatten, en gasolspis med tre brännare, grill, ugn och en kylbox. Trappan leder ut till en stor aktercockpit för en båt av denna storlek med bänksittplatser på vardera sidan, roderstyrning och motorreglage längst bak på fartyget. Inventarier: Däckutrustning Kedge Anchor - Danforth Storsegelöverdrag Sprayhood Halyard-väskor 6 x Förtöjningslinor. 8 x Fendrar Navigationsutrustning Styrkompass 2 x Djupmätare - (1 x för närvarande defekt) Hastighetslogg – (för närvarande defekt) VHF-radio Handhållen VHF GPS/Kartplotter Radar – för närvarande defekt Radio/CD-spelare - med högtalare i salongen Navigationsljus – Mastnivå och Däcksnivå Ankar-lampa. Klocka och Barometer. Säkerhetsutrustning 2 x Brandsläckare 1 x Gaslarm 1 x Rökdetektor. 3 x Cockpitselepunkt 4 x Flytvästar 1 x Avon livbåt för 6 personer – senaste service okänd 1 x Sele 1 x Manuell länspump 1 x Elektrisk länspump 1 x Hästsko-flytboj 1 x Radarreflektor. Köl: Fin köl med bulb. Historia & Konstruktion: Byggd 1979 är denna monohull segelbåt designad av Peter Stahle i Schweiz och konstruerad av Omega mellan 1976 och 1990. Den har en vit GRP-skrov med vit överbyggnad och teakcockpitstolar samt cockpitgolv. Den har en gjutjärnsfin köl med bulb. Yachten togs senast upp ur vattnet i maj 2025 då den blev antifouled, anoder bytta, motorservad och två nya cockpitdräneringsventiler installerade. Ägaren säljer eftersom han nu letar efter en större yacht. Titelhandlingar: Följande dokument har setts vid listningen av denna yacht: Bill of Sale i ägarens namn Certifikat för importation daterat augusti 1990 Brittiskt litet fartygsregistercertifikat. Marint försäkring: Som en av Storbritanniens största mäklare med över 700 båtar till salu kan vi introducera dig till båtförsäkringsleverantörer som erbjuder alla typer av båtförsäkringar inklusive försäkring för yachter, segelbåtar, motorcruisers, smala båtar, inlandsfartyg, pråmar, husbåtar, snabbbåtar, styva uppblåsbara båtar, vattenskibåtar, jet-skidor, personliga vattenskidåkare och jollar. Klicka bara på följande länk för att begära en försäkringsoffert för denna båt eller din nuvarande båt: www.networkyachtbrokerskent.co.uk/marineinsurance/ Ansvarsfriskrivning: Företaget fungerar normalt som mäklare för säljaren som om inte annat anges inte säljer i samband med affärsverksamhet. Medan varje omsorg har tagits vid beredningen av dessa uppgifter garanteras inte korrektheten och de är avsedda som vägledning endast och utgör inte en del av något kontrakt. En potentiell köpare rekommenderas starkt att kontrollera dessa uppgifter och där det är lämpligt och på egen bekostnad anlita en kvalificerad marininspektör för att genomföra en inspektion och/eller få ett motorprov utfört vilket om det genomförs av oss inte ska innebära något ansvar från vår sida. Allmän notering om säkerhetsutrustning: All säkerhetsutrustning såsom livbåt, brandsläckare och signalraketer etc., är vanligtvis personlig för nuvarande ägare(e) och om den lämnas ombord som del av försäljningen av ett begagnat fartyg kan kräva rutinservice, byte eller ändring för att möta den nya ägarens specifika behov. Mechanisk: Segel och Riggar: Denna Omega 28 är en Bermudan sloop med ett däcksteg aluminium mast och bom. Fartyget har ett fraktionerat rigg med rostfria stålvire stödhalyardar. Den har slab reefing storsegel med ett fockfurling system. Den har också en aluminium spinnakerbom. Åldern på det löpande riggverket och stående riggverket är okänd. Winchar: 2 x Dubbel hastighet Sheet winchar. 2 x Halyard winchar. 2 x spinnaker winchar. Segel: 1 x Storsegel, skick okänt och ålder okänd; 1 x Jib, skick okänt och ålder okänd. Maskinsystem: Denna Omega 28 har en enda axeldriven Yanmar YSE8 dieselmotor på 8HK. Motorn kyls med havsvatten med en rostfri bränsletank på 30 liter samt cockpitreglage. Motorn servades för sex månader sedan av ägaren. Denna yacht kommer att kryssa vid cirka 5 knop och har en ungefärlig maxhastighet på 7 knop. Elektriska system: 2 x 12-volts batterier (1 x motor + 1 x hushållsbatteri cirka ett år gammalt) laddas från generatorn. Hon har också ett shore power-system på 240v med ringledning.

Bemerkungen: Omega 28 1979 zu verkaufen in Kent, reduziert auf £7.500. Diese Omega 28, gebaut im Jahr 1979, ist ein sehr gut gebauter Familienkreuzer. Das Boot wurde vom aktuellen Eigentümer gut gepflegt und ist ideal für den Küsteneinsatz. Diese Omega bietet ausgezeichnete Unterkünfte mit einer Doppelkabine vorne und drei Einzelkojen im Salon, ergänzt durch komfortable Ausstattungsdetails. Der Eigentümer verkauft, da er auf eine größere Yacht umsteigen möchte. Dieses Schiff war zuletzt im Mai 2025 im Wasser für Antifouling, einen Motorservice, den Austausch der Anoden und zwei neue Cockpit-Entwässerungs-Seacocks. Unterkunft: Die Omega 28 bietet insgesamt fünf Kojen in zwei Kabinen. Die Eignerkabine befindet sich vorne mit einem Doppelbett, unter dem sich der Motor befindet, sowie zusätzlichem Stauraum auf der Steuerbordseite. Die vordere Eignerkabine hat auch die marine Toilette auf der Backbordseite unter dem Bett. Der Hauptsalon hat einen zentralen Klapptisch mit Sitzbänken auf beiden Seiten und anhebbaren Rückenlehnen, die zwei Einzelkojen schaffen. Die Pantry befindet sich achtern des Salons und auf Backbord mit einem einzelnen Edelstahlspülbecken mit manuell gepumptem Kaltwasser, einem Gasherd mit drei Brennern, Grill, Ofen und einer Kühlbox. Der Gang führt hinaus zu einem großen achtern Cockpit für ein Boot dieser Größe mit Sitzbänken auf beiden Seiten, Steuerung über das Ruder und Motorsteuerung am Heck des Schiffes. Inventar: Decksausrüstung Kedge-Anker - Danforth Großsegelabdeckung Sprayhood Halyard-Taschen 6 x Festmacherleinen. 8 x Fender Navigationsausrüstung Steuerkompass 2 x Tiefenmesser - (1 x derzeit defekt) Geschwindigkeitsmesser – (derzeit defekt) VHF-Funkgerät Handheld VHF GPS/Chartplotter Radar – derzeit defekt Radio/CD-Player - mit Salonlautsprecher Navigationslichter – Mastniveau und Decksniveau Ankerlicht. Uhr und Barometer Sicherheitsausrüstung 2 x Feuerlöscher 1 x Gasalarm 1 x Rauchmelder. 3 x Cockpitharnespunkte 4 x Rettungswesten 1 x Avon Rettungsinsel für 6 Personen – Datum der letzten Wartung unbekannt 1 x Gurtzeug 1 x Handbilgepumpe 1 x Elektrische Bilgepumpe 1 x Pferdehoe-Rettungsring 1 x Radarreflektor Kiel: Fin-Kiel mit Bulb Geschichte & Konstruktion: Gebaut im Jahr 1979 wurde dieses Monohull-Segelboot von Peter Stahle in der Schweiz entworfen und von Omega zwischen 1976 und 1990 konstruiert. Es hat einen weißen GFK-Rumpf mit weißem Aufbauten sowie Teaksitzflächen und Cockpitboden. Es hat einen Gusseisen-Finkiel mit Bulb. Die Yacht war zuletzt im Mai 2025 aus dem Wasser, als sie antifouled wurde, Anoden gewechselt wurden, ein Motorservice stattfand und zwei neue Cockpit-Entwässerungs-Seacocks installiert wurden. Der Eigentümer verkauft, da er nun nach einer größeren Yacht sucht. Titel Dokumente: Die folgenden Dokumente wurden bei der Auflistung dieser Yacht gesehen: Verkaufsrechnung im Namen des Eigentümers Importzertifikat datiert August 1990 British Small Ships Registry Certificate. Marineversicherung: Als einer der größten Broker im Vereinigten Königreich mit über 700 zum Verkauf stehenden Booten können wir Sie an Anbieter von Bootsversicherungen vermitteln, die alle Arten von Bootsversicherungen anbieten, einschließlich Versicherungen für Yachten, Segelboote, Motor-Kreuzer, Hausboote, Sportboote und Schlauchboote. Klicken Sie einfach auf den folgenden Link, um ein Versicherungsangebot für dieses Boot oder Ihr aktuelles Boot anzufordern: www.networkyachtbrokerskent.co.uk/marineinsurance/ Haftungsausschluss: Das Unternehmen fungiert normalerweise als Makler für den Verkäufer, der sofern nicht anders angegeben nicht im Rahmen eines Gewerbes verkauft. Obwohl bei der Erstellung dieser Angaben größte Sorgfalt walten gelassen wurde, wird die Richtigkeit nicht garantiert; sie sind lediglich als Leitfaden gedacht und stellen keinen Teil eines Vertrags dar. Ein potenzieller Käufer wird dringend geraten, diese Angaben zu überprüfen und gegebenenfalls auf eigene Kosten einen qualifizierten Marinegutachter zu beauftragen, um eine Untersuchung durchzuführen und/oder eine Motorprobe durchführen zu lassen; dies impliziert keine Haftung unsererseits. Allgemeiner Hinweis zur Sicherheitsausrüstung: Jegliche Sicherheitsausrüstung wie Rettungsinseln, Feuerlöscher und Leuchtraketen usw., sind in der Regel persönlicher Natur des aktuellen Eigentümers; wenn sie als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Schiffes an Bord bleiben, müssen sie möglicherweise routinemäßig gewartet oder ersetzt werden oder an die spezifischen Bedürfnisse eines neuen Eigentümers angepasst werden. Mechanik: Segel und Masten: Diese Omega 28 ist eine Bermudansloop mit einem steckbaren Aluminium-Mast und -Boom. Das Schiff hat eine fractional rig mit Halstau aus Edelstahl zur Mastunterstützung. Es verfügt über ein Slab-Reefing Großsegel mit einem Rollfocksystem. Es hat auch einen Aluminium-Spinnakerbaum. Das Alter des laufenden Riggs und des stehenden Riggs ist unbekannt. Winden: 2 x Doppeltgeschwindigkeits-Segelfallenwinden. 2 x Halyard-Winden. 2 x Spinnakerwinden. Segel: 1 x Großsegel, Zustand unbekannt und Alter unbekannt; 1 x Fock, Zustand unbekannt und Alter unbekannt. Mechanisches System: Diese Omega 28 hat einen einzelnen Wellenantrieb mit einem Yanmar YSE8 Diesel-Motor (8 PS). Der Motor wird durch Meerwasser gekühlt und hat einen Edelstahl-Kraftstofftank mit einem Volumen von 30 Litern sowie Cockpitsteuerungen. Der Motor wurde vor sechs Monaten vom Eigentümer gewartet. Diese Yacht fährt bei etwa 5 Knoten Kreuzfahrtgeschwindigkeit und hat eine maximale Geschwindigkeit von etwa 7 Knoten. Elektrische Systeme: 2 x 12-Volt-Batterien (1 x Motor + 1 x Bordbatterie etwa ein Jahr alt), die vom Generator geladen werden. Sie verfügt auch über ein Stromversorgungssystem von 240 V mit Ringhauptleitung.