Beschreibung

Bemerkungen: Omega 28 1979 zu verkaufen in Kent, reduziert auf £7.500. Diese Omega 28, gebaut im Jahr 1979, ist ein sehr gut gebauter Familienkreuzer. Das Boot wurde vom aktuellen Eigentümer gut gepflegt und ist ideal für den Küsteneinsatz. Diese Omega bietet ausgezeichnete Unterkünfte mit einer Doppelkabine vorne und drei Einzelkojen im Salon, ergänzt durch komfortable Ausstattungsdetails. Der Eigentümer verkauft, da er auf eine größere Yacht umsteigen möchte. Dieses Schiff war zuletzt im Mai 2025 im Wasser für Antifouling, einen Motorservice, den Austausch der Anoden und zwei neue Cockpit-Entwässerungs-Seacocks. Unterkunft: Die Omega 28 bietet insgesamt fünf Kojen in zwei Kabinen. Die Eignerkabine befindet sich vorne mit einem Doppelbett, unter dem sich der Motor befindet, sowie zusätzlichem Stauraum auf der Steuerbordseite. Die vordere Eignerkabine hat auch die marine Toilette auf der Backbordseite unter dem Bett. Der Hauptsalon hat einen zentralen Klapptisch mit Sitzbänken auf beiden Seiten und anhebbaren Rückenlehnen, die zwei Einzelkojen schaffen. Die Pantry befindet sich achtern des Salons und auf Backbord mit einem einzelnen Edelstahlspülbecken mit manuell gepumptem Kaltwasser, einem Gasherd mit drei Brennern, Grill, Ofen und einer Kühlbox. Der Gang führt hinaus zu einem großen achtern Cockpit für ein Boot dieser Größe mit Sitzbänken auf beiden Seiten, Steuerung über das Ruder und Motorsteuerung am Heck des Schiffes. Inventar: Decksausrüstung Kedge-Anker - Danforth Großsegelabdeckung Sprayhood Halyard-Taschen 6 x Festmacherleinen. 8 x Fender Navigationsausrüstung Steuerkompass 2 x Tiefenmesser - (1 x derzeit defekt) Geschwindigkeitsmesser – (derzeit defekt) VHF-Funkgerät Handheld VHF GPS/Chartplotter Radar – derzeit defekt Radio/CD-Player - mit Salonlautsprecher Navigationslichter – Mastniveau und Decksniveau Ankerlicht. Uhr und Barometer Sicherheitsausrüstung 2 x Feuerlöscher 1 x Gasalarm 1 x Rauchmelder. 3 x Cockpitharnespunkte 4 x Rettungswesten 1 x Avon Rettungsinsel für 6 Personen – Datum der letzten Wartung unbekannt 1 x Gurtzeug 1 x Handbilgepumpe 1 x Elektrische Bilgepumpe 1 x Pferdehoe-Rettungsring 1 x Radarreflektor Kiel: Fin-Kiel mit Bulb Geschichte & Konstruktion: Gebaut im Jahr 1979 wurde dieses Monohull-Segelboot von Peter Stahle in der Schweiz entworfen und von Omega zwischen 1976 und 1990 konstruiert. Es hat einen weißen GFK-Rumpf mit weißem Aufbauten sowie Teaksitzflächen und Cockpitboden. Es hat einen Gusseisen-Finkiel mit Bulb. Die Yacht war zuletzt im Mai 2025 aus dem Wasser, als sie antifouled wurde, Anoden gewechselt wurden, ein Motorservice stattfand und zwei neue Cockpit-Entwässerungs-Seacocks installiert wurden. Der Eigentümer verkauft, da er nun nach einer größeren Yacht sucht. Titel Dokumente: Die folgenden Dokumente wurden bei der Auflistung dieser Yacht gesehen: Verkaufsrechnung im Namen des Eigentümers Importzertifikat datiert August 1990 British Small Ships Registry Certificate. Marineversicherung: Als einer der größten Broker im Vereinigten Königreich mit über 700 zum Verkauf stehenden Booten können wir Sie an Anbieter von Bootsversicherungen vermitteln, die alle Arten von Bootsversicherungen anbieten, einschließlich Versicherungen für Yachten, Segelboote, Motor-Kreuzer, Hausboote, Sportboote und Schlauchboote. Klicken Sie einfach auf den folgenden Link, um ein Versicherungsangebot für dieses Boot oder Ihr aktuelles Boot anzufordern: www.networkyachtbrokerskent.co.uk/marineinsurance/ Haftungsausschluss: Das Unternehmen fungiert normalerweise als Makler für den Verkäufer, der sofern nicht anders angegeben nicht im Rahmen eines Gewerbes verkauft. Obwohl bei der Erstellung dieser Angaben größte Sorgfalt walten gelassen wurde, wird die Richtigkeit nicht garantiert; sie sind lediglich als Leitfaden gedacht und stellen keinen Teil eines Vertrags dar. Ein potenzieller Käufer wird dringend geraten, diese Angaben zu überprüfen und gegebenenfalls auf eigene Kosten einen qualifizierten Marinegutachter zu beauftragen, um eine Untersuchung durchzuführen und/oder eine Motorprobe durchführen zu lassen; dies impliziert keine Haftung unsererseits. Allgemeiner Hinweis zur Sicherheitsausrüstung: Jegliche Sicherheitsausrüstung wie Rettungsinseln, Feuerlöscher und Leuchtraketen usw., sind in der Regel persönlicher Natur des aktuellen Eigentümers; wenn sie als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Schiffes an Bord bleiben, müssen sie möglicherweise routinemäßig gewartet oder ersetzt werden oder an die spezifischen Bedürfnisse eines neuen Eigentümers angepasst werden. Mechanik: Segel und Masten: Diese Omega 28 ist eine Bermudansloop mit einem steckbaren Aluminium-Mast und -Boom. Das Schiff hat eine fractional rig mit Halstau aus Edelstahl zur Mastunterstützung. Es verfügt über ein Slab-Reefing Großsegel mit einem Rollfocksystem. Es hat auch einen Aluminium-Spinnakerbaum. Das Alter des laufenden Riggs und des stehenden Riggs ist unbekannt. Winden: 2 x Doppeltgeschwindigkeits-Segelfallenwinden. 2 x Halyard-Winden. 2 x Spinnakerwinden. Segel: 1 x Großsegel, Zustand unbekannt und Alter unbekannt; 1 x Fock, Zustand unbekannt und Alter unbekannt. Mechanisches System: Diese Omega 28 hat einen einzelnen Wellenantrieb mit einem Yanmar YSE8 Diesel-Motor (8 PS). Der Motor wird durch Meerwasser gekühlt und hat einen Edelstahl-Kraftstofftank mit einem Volumen von 30 Litern sowie Cockpitsteuerungen. Der Motor wurde vor sechs Monaten vom Eigentümer gewartet. Diese Yacht fährt bei etwa 5 Knoten Kreuzfahrtgeschwindigkeit und hat eine maximale Geschwindigkeit von etwa 7 Knoten. Elektrische Systeme: 2 x 12-Volt-Batterien (1 x Motor + 1 x Bordbatterie etwa ein Jahr alt), die vom Generator geladen werden. Sie verfügt auch über ein Stromversorgungssystem von 240 V mit Ringhauptleitung.