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Classic Yacht Classic 50FT steel cutter

  • Baujahr 1982, Segelboot Verkaufen
  • Ramsgate Marina, Kent, England

58.900 EUR

(49.999 GBP)
Classic Yacht Classic 50FT steel cutter Segelboot 1982, mit Yanmar 4JH3E (2002) motor, England
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Network Yacht Brokers Kent

  • Chatham Maritime Marina, ME4 4LP Kent, England
  • Tel. +44 1634 571605

Beschreibung

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Hinweise: Classic 50ft Stahlkutter zu verkaufen in Kent: Reduziert auf £49,999. Artic Explorer ist ein klassischer 50ft Stahlkutter, der derzeit im Chatham Marina liegt. Sie wurde 1982 als hochseetaugliches Stahlboot mit einer Cutter-Rigg gebaut, entworfen von Alan Mummery. Diese Yacht hat in den letzten 4 Jahren eine umfangreiche Überholung erfahren und ist bereit für Hochseetörns. Sie bietet Platz für 7 Schlafplätze, einen komfortablen Wohnbereich und wird von einem Yanmar 4JH3E (2002) 56 PS Dieselmotor mit einer Wellenantrieb zu einem 3-blättrigen Klapppropeller angetrieben. Der Motor wurde gerade komplett überholt, einschließlich eines neuen Ölwanne und läuft einwandfrei. Diese Yacht verfügt über alle Navigations- und Decksausrüstungen, die Sie von einem hochseetauglichen Schiff erwarten würden, und ist bereit zum Segeln. Dieses Fahrzeug hat die britische Mehrwertsteuer bezahlt, und der Eigentümer ist bereit, nach Nordeuropa oder überall im Vereinigten Königreich zu liefern. Sie wurde gerade im September 2026 nach dem Antifouling und dem Einbau neuer Anoden zu Wasser gelassen und hat ein neues Radarsystem installiert. Bitte rufen Sie unser Büro in Kent unter +44 (0)1634 571605 an, um eine Besichtigung zu vereinbaren. Unterkunft: Dieser 50ft Stahlkutter bietet Schlafplätze für bis zu sechs Personen in 3 Kabinen, mit einer Doppelkabine achtern auf der Steuerbordseite und einem großen Einzelbett auf der Backbordseite. Vorne befindet sich ein großes Doppelbett mit einer großen Decksluke, die viel Licht hereinlässt und die Kabine sehr luftig wirken lässt. Die große versteckte Bar verfügt über einen soliden Mahagoni-Klapp-Esszimmertisch mit abnehmbaren Fiddles und Sofasitzgelegenheiten. Die Sitzgelegenheiten können auch verwendet werden, um zwei weitere Schlafplätze zu bieten. Diese Schlafplätze haben passende maßgeschneiderte Leecloths. Es gibt einen geräumigen Navigationsbereich mit einem Navigatorstuhl und einem vollwertigen Navigationsstationstisch mit roten und weißen Lichtern sowie Stauraum unter dem Tisch für Navigationsbücher usw. Die Kombüse befindet sich auf der Backbordseite und hat eine nahtlose Edelstahl-Arbeitsplatte sowie ein Paar Spülen mit Druckwasser heiß und kalt. Warmwasser wird durch den Motor und über einen 240V Durchlauferhitzer erzeugt. Es gibt einen Edelstahl Voyager 4500 Ofen, Grill und Kochfeld mit neuen Gasleitungen, die im Juni 2024 installiert wurden. Ein neuer Cello 24" Smart TV wurde ebenfalls im Juni 2024 installiert. Es gibt ein großes Toilettenraum mit einer maritimen Toilette und einem Teak-Waschbecken (neu 2023), einer Dusche sowie einem Mischbatterie für heißes/kalt Wasser sowie mehreren Stauraumschränken und Haltegriffen im gesamten Boot. Die Yacht hat breite Seitendecks, die ein echtes Gefühl von Sicherheit beim Bewegen auf dem Deck vermitteln. Die Treppe zum Cockpit führt hinauf zu dem großen und sehr sicheren Cockpit, das über einen soliden Hundehütte verfügt und viele Stauraumschränke bietet. Inventar: Decksausrüstung: 2 x 55lb CQR-Anker, 60m Ankerkette von 10mm, 100m Ankerleine, Danforth Kedge-Anker mit 40m Kette und 30m Leine, elektrischer Ankerwinde, Danbuoys x2, Pferderettungsringe x2, Rettungsinsel für 6 Personen (neu 2016 benötigt eine Wartung), Fender x6, Festmacherleinen x6, 10ft Aluminium-RIB mit 15 PS Außenbordmotor gegen separate Verhandlung. Navigationsausrüstung: Kartenplotter - Raymarine C90W mit elektronischen Karten Europa/Karibik; AIS Empfänger/Transponder - Raymarine; Echolot - Raymarine; Geschwindigkeit/log - Raymarine; Wind - Raymarine - neu Mai 2025; Radar - Raymarine neu Februar 2026; Autopilot - Raymarine EV400 neu 2024 mit hydraulischem RAM; Fleming Ocean 60 Windfahne; SSB (Neue SSB-Antenne 2023); VHF/DSC M323 (Neu in 2022) mit Kommandomikrofon; ST60 Iridium Go Satellitentelefon; Neue Mastantenne. Sicherheitsausrüstung: Feuerlöscher x4; Radarreflektor; EPIRB; Rettungsinsel für 6 Personen benötigt eine Wartung; Jackstays; Manuelle Bilgenpumpe x1; Elektrische Bilgenpumpen x1; Elektrische Bilgenpumpe x1 Johnson SP4000 mit Schwimmerschalter - neu Juni 2024. Kiel: Traditioneller Langkiel mit Pinne. Geschichte und Konstruktion: Artic Explorer entworfen von Alan Mummery ist eine hochseetaugliche Yacht aus Stahlrumpf mit Cutter-Rigg Fin-Kiel von 50ft Länge. Diese Yacht hat in den letzten vier Jahren eine umfangreiche Überholung erfahren um sie für die Teilnahme an der nächsten ARC vorzubereiten. Im Jahr 2017 erhielt sie ein umfassendes Facelifting einschließlich Neulackierung des Rumpfes und der Oberseiten, einige neue Seeventile, neuen Propeller, neue Propellerwelle neue Motorhalterungen und vieles mehr. Leider verhindert gesundheitliche Probleme des Eigentümers die Teilnahme an diesem Abenteuer seines Lebens weshalb sie zum Verkauf angeboten wird. Derzeit liegt sie im Februar 2026 an Land zur Antifouling-Behandlung, Anodenwechsel und Einbau eines neuen Radars. Marineversicherung: Als einer der größten Broker des Vereinigten Königreichs mit über 700 Booten zum Verkauf können wir Sie an Anbieter von Bootversicherungen vermitteln, die alle Arten von Bootversicherungen anbieten einschließlich Versicherungen für Yachten, Segelboote, Motorboote, Hausboote usw. Klicken Sie einfach auf den folgenden Link um ein Versicherungsangebot für dieses Boot oder Ihr aktuelles Boot anzufordern: www.networkyachtbrokerskent.co.uk/marineinsurance/ Mechanik: Segel und Masten Das Rigg an Bord dieses Alan Mummery Stahlkutters umfasst einen doppelten Spreizermast aus Aluminium von 15m Höhe mit neuen doppelten laufenden Backstagen aus dem Jahr 2022 sowie Ersatz-Mastspitzenrollen. Neuer Furlex 300S Rollfock wurde im Mai 2025 installiert. Es gibt schwere "Granny Bars" am Mast sowie Maststufen bis zur Mastspitze. Ein schwerer Bugspriet verfügt über doppelte Rollen sowie einen Stahlstab-Bobstay; es gibt auch einen Spinnaker- und Jockeybaum mit Schoten und Leinen. Fast alle laufenden Takelage ist neu, ausreichend Ersatzleinen sind an Bord vorhanden einschließlich Lewmar Reffleinen. Es gibt auch Jackstays aus dem Jahr 2016 sowie Lazy Jacks. Es gibt eine umfangreiche Segelausrüstung bestehend aus: zwei Großsegel - eines vollgetakelt, drei Reffs in Slab-Reff bis ins Cockpit; drei Genua - eine hochgeschnittene sowie eine leuchtend orangefarbene aus dem Jahr 2021 gefertigt mit Arctic

Specifikationen

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

Stahl

Länge

15,50

Breite

3,72

Gewicht

18000

Tiefgang

0,00

Motor und Teknik

Motor

Yanmar 4JH3E (2002)

PS

56

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Kraftstoff

Diesel