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Classic Yacht Classic 50FT Steel Cutter

  • Baujahr 1982, Segelboot Verkaufen
  • Ramsgate Marina, Kent, England

82.240 EUR

88.117 EUR

(69.950 GBP)

Classic Yacht Classic 50FT Steel Cutter Segelboot 1982, mit Yanmar 4JH3E (2002) motor, England
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Network Yacht Brokers Kent

  • Chatham Maritime Marina, ME4 4LP Kent, England
  • Tel. +44 1634 571605

Beschreibung

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Anmerkungen: Klassischer 50-Fuß-Stahlschneider zum Verkauf in Kent: Die Arctic Explorer ist ein klassischer 50-Fuß-Stahlschneider, der derzeit im Chatham Marina vertäut ist. Sie wurde 1982 als hochseetaugliches Stahlschiff mit einem Schneiderrigg nach einem Entwurf von Alan Mummery gebaut. Diese Yacht hat in den letzten 4 Jahren eine umfangreiche Renovierung durchlaufen und ist bereit für das Hochseesegeln. Sie verfügt über 7 Kojen, einen komfortablen Wohnbereich und wird von einem Yanmar 4JH3E (2002) 56 PS Dieselmotor mit Wellenantrieb zu einem 3-flügeligen Klapppropeller angetrieben. Dieses Boot verfügt über alle Navigations- und Deckausrüstungen, die man von einem hochseetauglichen Schiff erwarten würde, und ist bereit zum Auslaufen. Dieses Schiff ist in Großbritannien versteuert und der Besitzer ist bereit, es nach Nordeuropa oder überall im Vereinigten Königreich zu liefern. Bitte rufen Sie unser Büro in Kent unter +44 (0)1634 571605 an, um eine Besichtigung zu vereinbaren. Unterkunft: Dieser 50-Fuß-Stahlschneider bietet Platz für bis zu sechs Personen in 3 Kabinen, mit einer Doppelkabine achtern backbordseitig und einer großen Einzelkoje steuerbordseitig. Vorne befindet sich eine große Doppelkoje mit einem großen Decksluk, das viel Licht hereinlässt und die Kabine sehr luftig erscheinen lässt. Die große versteckte Bar verfügt über einen massiven Mahagoni-Klapptisch mit abnehmbaren Fiddles und Sofastühlen. Die Sitzgelegenheiten können auch genutzt werden, um zwei weitere Kojen bereitzustellen. Diese Kojen verfügen über passende Lee-Segel. Es gibt einen geräumigen Navigationsbereich mit Navigatorenstuhl und einem vollwertigen Navigationsstationsschreibtisch mit roten und weißen Lichtern sowie Unter-Tisch-Stauraum für Navigationsbücher usw. Die Kombüse befindet sich backbordseitig und verfügt über eine nahtlose Edelstahl-Arbeitsplatte sowie ein Paar Spülen mit Druckwasser in warm und kalt. Das Wasser wird vom Motor und über einen 240V-Heizstab erhitzt. Es gibt einen Edelstahl-Voyager 4500-Ofen, Grill und Kochfeld mit neuen Gasleitungen, die alle im Juni 2024 eingebaut wurden. Ein neuer Cello 24"-Smart-TV wurde ebenfalls im Juni 2024 eingebaut. Es gibt ein großes Badezimmer mit Marine-Toilette, einem markanten Teakwaschbecken (neu 2023) mit Dusche und Warm-/Kaltmischer sowie mehreren Stauräumen und Haltegriffen im gesamten Schiff. Die breiten Seitendecks des Bootes vermitteln ein echtes Sicherheitsgefühl beim Deckspaziergang. Die Stufen des Eingangs führen in das große und sehr sichere Cockpit, das über ein festes Hundehaus und viele Stauräume verfügt. Inventar: Deckausrüstung: 2 x 55 lb CQR-Anker, 60 m 10 mm Ankerkette, 100 m Ankerleine, Danforth Kedge-Anker mit 40 m Kette und 30 m Leine, elektrische Ankerwinde, Danbojen x 2, Hufeisenbojen x 2, Rettungsinsel für 6 Personen (neu 2016, muss gewartet werden), Fender x 6, Festmacherleinen x 6, 10 ft Aluminium-RIB mit 15 PS Außenbordmotor nach gesonderter Vereinbarung. Navigationsausrüstung: Kartenplotter - Raymarine C90W mit elektronischen Karten, AIS-Empfänger/Sender für Europa/Karibik - Raymarine, Tiefe - Raymarine, Geschwindigkeit/Log - Raymarine, Wind - Raymarine (neu Mai 2025), Radar - Raymarine (neu Mai 2025), Autopilot - Raymarine EV400 (neu 2024) mit hydraulischem RAM, Fleming Ocean 60 Windfahne, SSB (neue SSB-Antenne 2023), VHF/DSC M323 (neu 2022) mit Kommandomikrofon, ST60 Iridium Go Satellitentelefon, neue Mastantenne. Sicherheitsausrüstung: Feuerlöscher x 4, Radarreflektor, EPIRB, Rettungsinsel für 6 Personen, die gewartet werden muss, Jacken, manuelle Bilgenpumpe x 1, elektrische Bilgenpumpen x 1, elektrische Bilgenpumpe x 1 Johnson SP4000 mit Schwimmerschalter (neu Juni 2024). Kiel: Traditioneller Langkiel mit Pinnensteuerung. Geschichte und Konstruktion: Die Arctic Explorer, entworfen von Alan Mummery, ist ein 50-Fuß-Stahlrumpf, Schneiderrigg, Tiefkiel-Hochseeyacht. Diese Yacht hat in den letzten vier Jahren eine umfangreiche Renovierung durchlaufen, um sie für die Teilnahme am nächsten ARC vorzubereiten. Im Jahr 2017 erhielt sie eine umfassende Überholung, einschließlich einer Neulackierung des Rumpfes und der Aufbauten, einiger neuer Seeventile, neuer Schraube, neuer Propellerwelle, neuer Motorhalterungen und vielem mehr. Leider hindert eine Krankheit den Besitzer daran, an dem Abenteuer seines Lebens teilzunehmen, und deshalb wird sie zum Verkauf angeboten. Bootsversicherung: Als einer der größten Makler im Vereinigten Königreich mit über 700 Booten zum Verkauf können wir Sie an Bootsversicherungsanbieter vermitteln, die alle Arten von Bootsversicherungen anbieten, einschließlich Versicherungen für Yachten, Segelboote, Motorboote, Schuten, Binnenwasserfahrzeuge, Lastkähne, Hausboote, Schnellboote, Schlauchboote, Wasserskiboote, Jet-Skis, persönliche Wasserfahrzeuge und Dinghies. Klicken Sie einfach auf den folgenden Link, um ein Versicherungsangebot für dieses Boot oder Ihr aktuelles Boot anzufordern: www.networkyachtbrokerskent.co.uk/marineinsurance/ Mechanik: Segel und Masten Die Takelage an Bord dieses Alan Mummery Stahlschneiders umfasst einen 15 m langen Aluminiummast mit zwei Spreizern, mit neuen 2022er Doppellauf-Achterstagen und Ersatzmastkopfscheiben. Neuer Furlex 300S Rollreffanlage eingebaut im Mai 2025. Es gibt robuste "Granny Bars" am Mast und Maststufen bis zur Spitze des Mastes. Ein robuster Bugspriet verfügt über Doppelrollen und einen Stahlstangen-Bugstag; außerdem gibt es einen Spinnaker- und Spinnakerbaum mit Schoten und Taljen. Fast alle Laufbeschläge sind neu, mit ausreichend Ersatzseilen an Bord, einschließlich Lewmar-Reffleinen. Es gibt auch Jackstays und Lazy Jacks von 2016. Es gibt eine umfangreiche Segelgarderobe, die Folgendes umfasst: zwei Großsegel - eines voll durchgelattet, drei Reffs, Slab-Reffung ins Cockpit; drei Genuas - eine hochgeschnitten und eine in leuchtendem Orange, hergestellt 2021 mit dem Namen und Logo der Arctic Explorer darauf; Stagsegel; zwei Ersatz-Yankee-Genuas; Sturmstagsegel (hakbar); Fahrtensegel; Spinnaker mit neuen Schoten und Taljen. Das Deck dieses Stahlschneiders verfügt über ein robustes Hundehaus mit Reffleinen und Hauptfall, die innen geführt werden. Winden: Wilkins-Zweigang-26-mm-Hauptwinden; Harken 16-mm-Nebenwinden; Lewmar-Winde für das Reffen.

Specifikationen

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

Stahl

Länge

15,50

Breite

3,72

Gewicht

18000

Tiefgang

0,00

Motor und Teknik

Motor

Yanmar 4JH3E (2002)

PS

56

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Kraftstoff

Diesel