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Luffe 40.20

  • Baujahr 2020, Segelboot Verkaufen
  • Flensburg, Deutschland

435.000 EUR

Luffe 40.20 Segelboot 2020, mit Yanmar motor, Deutschland
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Barth Yachts

  • Fördepromenade 4 b, DE24944 Flensburg, Deutschland
  • Tel. 0049 461 43020 992 - +49015253831262

Beschreibung

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Luffe 40.20 „Josephine“ aus dem Jahr 2020, exklusiv zu verkaufen! Die Luffe 40.20 „Josephine“verkörpert die typische Luffe-Philosophie und verbindet herausragende Segeleigenschaften mit dänischem Design. Als Performance-Cruiser wurde sie mit einem umfangreichen Segelpaket und hochwertiger Ausstattung konzipiert. Mit ihrem 3-Kabinen-Layout, 7 Kojen und 1 Nasszelle bietet die Luffe 40.20 viel Platz. Das Interieur sticht durch einen Kontrast zwischen hochglanzlackiertem Douglasienholz und dem markanten, funktionalen Wenge-Ausbau heraus, welche ihr einen modernen und zugleich exklusiven Charakter verleiht. Die Polster im Salon sind mit hochwertigem Vollnarbenleder ausgestattet. Highlights: Selden Carbon Mast und Baum, Groß- und Vorsegel aus dem Jahr 2024, Laufendes Gut aus 2025, Baum- und Vorsegelkleid aus 2025 sowie Batterien aus 2026. Die Luffe liegt in Sonwik an der Flensburger Förde und kann nach Absprache besichtigt werden. Sie befindet sich im Eigentum des 2. Eigners, ist sofort verfügbar und kann direkt übernommen werden! 1. Eine erste Übersicht Hersteller: Luffe Yachts ApS Modell: Luffe 40.20 Name: Josephine Baunummer: 101 Baujahr: 2020 Segelfläche am Wind: 81 m² Segelfläche vor dem Wind: 169 m² 2. Äußere Details der Yacht Rumpf - Epoxy-Rumpf - Metallic-lackierter Rumpf - Edelstahlscheuerleiste an beiden Seiten Deck - Epoxy-Deck - Teakdeck auf dem Laufdeck - Teak auf dem Aufbau - Teak auf Cockpitsitzflächen - Ausklappbare Badeplattform mit Badeleiter - Bugspriet für Code und Gennaker Konstruktion von Rumpf und Deck: Unter Vakuum im Infusionsverfahren gefertigt, mit durchgehendem gewebtem E-Glas und einem 12 mm Balsakern. Die Konstruktion sorgt für eine hohe Druckfestigkeit von Rumpf und Deck sowie eine zuverlässige Harzverteilung während der Infusion. Gleichzeitig ermöglicht sie eine Gewichtsreduzierung von 10–15 % bei deutlich höherer Steifigkeit und Festigkeit der Gesamtkonstruktion. Kiel: 2,25 m tiefer Kiel. Schlanker Bleitorpedo für einen tiefen Schwerpunkt sowie ein strömungsoptimiertes, nahezu senkrechtes Profil für guten „Grip“ im Wasser. Der Bleikiel ist direkt mit dem tragenden Stahlrahmen verbunden. Cockpit Großzügig dimensioniertes, selbstlenzendes Cockpit mit großer Backskiste an Steuerbord und Doppelsteueranlage. Versenkbares Steckschott sowie integrierte Garage für die Sprayhood. Instrumentenkonsole in der Sprayhoodgarage über dem Niedergang.Cockpitdusche - Ausklappbare Badeplattform mit Leiter - Cockpittisch mit schwarzer Hochglanzplatte - Teak-Cockpitsitzflächen - Cockpitabdeckung in Dunkelgrau - Cockpitzelt in Dunkelgrau - Wireless Shut-off and Lock - Cockpitdusche Ruder & Steueranlage - Doppelsteueranlage - GFK-Ruder mit robuster, wälzgelagerter Aluminium-Ruderachse - „Josephine” hochglanzlackierte Holzsteuerräder Rigg & Segelhandling - Carbon Mast, Selden, 9/10 getakelt, 20° nach achtern gefeilte Salingspaare, Rod-Rigg mit Bronzewantenspannern - Ultrawire Achterstag 8mm mit Alu Kauschen, von 2023 - Carbon Baum, Selden - Carbon Spinnakerbaum - Lazy Jacks - Elektrische Furlex-Rollanlage - Laufendes Gut, von 2025 - 2 × Andersen Winschen, elektrisch, 46 Full Steel (Großsegel) - 4 x Andersen Winschen 40 Full Steel (2x Fallen, 2x Genua) Segel Großsegel - UK Sails, Titanium Batmain 41qm auf Technora Basis mit 100% Carbon Fasermatrix zweiseitig dunkelgrau Tafeta beschichtet mit 2 Reffreihen, von 2024 Selbstwendefock - UK Sails, Titanium Rollselbstwendefock 33qm auf Technora Basis mit 100% Carbon Fasermatrix, zweiseitig dunkel- grau beschichtet mit Schaum im Vorliek, vertikale Latten im Achterliek und UV Coating, von 2024 Genua - North Sails, 107 %, von 2020 Code 1 - North Sails, Code 1, von 2020 Spinnaker - North Sails, Spinnaker, von 2020 Anker: - Anker - Ankerkette - Elektrische Ankerwinde unter Deck Persenninge: - Sprayhood in Dunkelgrau - Baumpersenning in Dunkelgrau - Cockpitzelt in Dunkelgrau - Cockpitpersenning in Dunkelgrau 3. Layout & Interieur der Yacht Der Ausbau kombiniert hochglanzlackierte Douglasie mit markantem Wengeholz. Zusammen mit den Sitzflächen aus Vollnarbenleder entsteht ein außergewöhnliches Interieur. Die Yacht verfügt über drei Kabinen und sieben Kojen. Der Ausbau ist in Wenge und Douglasie ausgeführt und kombiniert matte und hochglänzende Oberflächen. Salon Heller und freundlicher Innenausbau mit formverleimten Leisten. Der großzügige Salontisch bildet zusammen mit dem ergonomisch angepassten L-Sofa einen komfortablen Salon. Zahlreiche Staumöglichkeiten oberhalb des Sofas bieten viel Stauraum. Die Stehhöhe beträgt im Bereich von Pantry und Kartentisch 1,92 m. - Hochglanzlackierte Douglasie - Wenge-Ausbau - Matte und hochglänzende Oberflächen - Vollnarbenleder-Sitzflächen - Klassiches dänisches Design Pantry L-förmige Pantry mit einfacher Spüle aus Niro und Druckwasseranlage. In Längsrichtung aufgehängter, halbkardanischer Gasherd mit Backofen. Gut isoliertes Kühlfach und Kühlschrank sowie zahlreiche Schubladen und Schränke. - Kühlbox - Edelstahl-Kühlschrank - Warmwassersystem Kartentisch Geräumiger Kartentisch mit ausreichend Platz für Seekarten und integrierter Kartentischlampe. Nasszelle Helle und großzügige Nasszelle. Kombinierte Dusch- und Waschtischarmatur sowie eine separate Absaugung des Duschwassers sorgen für hohen Komfort. Schränke und praktische Ablagen bieten ausreichend Stauraum. - Elektrische Sanimarin-Toilette - Warmwassersystem 4. Technik & Installierte Systeme Motor & Antrieb - 30 PS Yanmar Dieselmotor, Saildrive - Gori 3-flügeliger Faltpropeller - Dieseltank: 90 L aus Niro (Edelstahl) - Motorstunden: 250 (noch Veränderung möglich) Bugstrahlruder - Bugstrahlruder Elektronik - 1 x 95 Ah Bugstrahlruder - 1 x 12 V / 75 AH Batterie für den Motor - 3 x 95 AH für Verbraucher, von 2026 - Landstromanschluss - Wechselrichter Navigation & Instrumente - 2 × Garmin Kartenplotter an den Steuerständen - 5 × Garmin Instrumentendisplays am Niedergang - Autopilot / Selbststeueranlage - VHF mit AIS Gas & W

Specifikationen Zubehör

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

12,20

Breite

3,40

Gewicht

6500

Tiefgang

2,25

Motor und Teknik

Motor

Yanmar

PS

30

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Motor Stunden

250

Kraftstoff

Diesel