X-Yachts X4.9 MK I

X4.9 MK I aus dem Jahr 2021, exklusiv zu verkaufen! Diese X4.9 MK I aus dem Jahr 2021 befindet sich seit 2023 im Besitz ihres zweiten Eigners und präsentiert sich in einem sehr gepflegten und umfangreich ausgestatteten Zustand. Die umfangreiche Ausstattung verbindet hohen Komfort mit hervorragenden Segeleigenschaften, für die X-Yachts bekannt ist. Als 3-Kabinen-Version mit zwei Nasszellen bietet die X4.9 großzügigen Platz für Familie und Crew. Der hochwertige Innenausbau mit Nordic-Eichenfurnier, Teak-Laminatböden und weißen Corian-Arbeitsflächen schafft ein modernes und zugleich zeitloses Ambiente. An Deck sorgen das schöne Teakdeck, die zwei Steuerstände und das durchdachte Cockpitlayout für hohen Komfort und eine sichere Handhabung unter Segeln. Besonders hervorzuheben sind die North Sails Selbstwendefock aus 2026 und der North Gennaker aus 2025. Ergänzt wird die Segelgarderobe durch das Rollgroßsegel, einen weiteren Gennaker sowie einen Code 0. Mit ausfahrbarem Bug- und Heckstrahlruder, Fischer Panda Generator, 400-Ah- Lithium-Eisenphosphat-Batteriebank (LiFePo), Wassermacher, Klimaanlage, Heizung, Waschmaschine und umfangreicher Raymarine-Navigation ist die Yacht auch für längere Törns hervorragend ausgestattet. 1. Eine erste Übersicht: Hersteller: X-Yachts Model: X4.9 Baunummer: 36 Baujahr: 2021 Liegeplatz: Haderslev 2. Äußere Details der Yacht Rumpf und Allgemeine Infos: - Rumpffarbe in weißem Gelcoat (RAL 9010) mit 3 schwarzgrau integrierten Wasserlinien (RAL 7021) - Grosse Rumpffenster in grau getöntem, gehärtetem Glas (6 Stk. In Total) - Rostfreie Stahlscheuerleiste - montiert am Rumpf# - GFK Boden in achterlicher Schlauchbootgarage, inkl. Inspektionsöffnung - Seitenfenster, 8x zu öffnende Fenster: 2x je Seite im Deckaufbau für ideale Ventilation des Salon & Pantry, zusätzlich auch in der Nasszelle, 2x in achterlichen Kabine - Bugsprit weiss lackiert, mehrfach lackierter Bugsprit zur Befestigung von Gennaker Rumpf: X-Yachts Rümpfe werden nach den neuesten und modernsten Konstruktionstechnologien im Vakuum-Infusionsverfahren und Nachhärtung des Epoxids im Ofen bei 70° C erbaut und mit einer Gelcoat Oberflächenfinish versehen Kiel: 2.40m T-kiel mit antiminion gehärteter T-Bombe verbolzt und verklebt an Finne für hohe Belastbarkeit, extra tiefer Schwerpunkt für komfortables segelverhalten. Der Kiel ist komplett eingepackt in3 Lagen CSM E-glass mit Epoxy für Schutz, perfekte Symetrie und maximum "lift" für hohes segeln am Wind. Der Kiel ist sicher verbolzt am Kielstahlrahmen mit Edelstahlbolzen für maximale Sicherheit. Inkl. integriertem Hebeauge für das Kranen der Yacht. Das Ballastgewicht beträgt ca. 5.380 kg. Kielstruktur: Heiß-galvanisierter (Feuerverzinkter) Kielstahlrahmen zur Aufnahme aller Lasten von Kiel und Rigg. Am Kielstahlrahmen befindet sich auch die Aufnahme des zentralen Heißstropp Liftsystems. Deck: - Teakdeck auf Seitendeck, vakuum verklebt, 9 mm massiv-teak mit schwarzer Verfugung - Teakdeck auf Kajütdach, vakuum verklebt, 9 mm massiv-teak mit schwarzer Verfugung - Wichard Pad-eye on Deck für beidseitige Montage von Life-Line (4pcs. Total = 2x an Stb & 2x an Bb hinter bzw. vor Klampen montiert) - Bündig eingelassene Deckluken, rahmenlos auf Deckhouse, Vordeck und beim Niedergang - Sprayhoodgarage, selbstlenzend im Deckhouse eingelassen, für optionale Sprayhood, bündig verstaubar - Mittschiffsklampen 2x Edelstahlklampen montiert an BB & STB ca. Mittschiffs Segellast: - Chrom-Rails in für Schoten und Leinenaufhängung Cockpit: - Teak auf Sitzflächen und Cockpitboden, vakuum verklebt, 9 mm massiv-teak mit schwarzer Verfugung - Abklappbare Badeplattform Gross mit Teakdeck, mechanischem System, inkl. Befestigungspunkte für separate Badeleiter sowie Teak auf der Badeplattform - Cockpittisch, demontierbar, mit faltbaren Teakklappen inkl. Rostfreie Sthalebeine - Teak-Fussraster, demontierbar, montiert unter dem Cockpittisch - Teak-Fussraster, ausklappbar, garantieren sicheren stand für Steuermann bei Schräglage, montiert bei Steuerständen an Bb & Stb - 2x Fallentasche, Montiert auf jeder Seite beim Steuerstand - LED Cockpit Licht, Weißes LED montiert über dem Cockpitfussboden (4 Stck.) Ruderanlage & Steuerung - Instrumententräger am Rad - Compositsteuerräder, 2 x Carbonautica, schwarz lackiert - 2 x Instrumententräger aus rostfreiem Stahl mit seitlich und darüber liegendem Handgriff, Farbe der Träger RAL9010 Mast, laufendes Gut & Zubehör: - Fraktionales 3-Saling Rigg, Silber-Eloxierter John Mast - Unterbrochene Wanten aus gewalztem Stahl (Rod) mit Wantspanner und Racing Spannschrauben - Rollanlage "FURLEX" mit Trommel unter Deck, Leinenbedienung ins Cockpit geführt - Edelstahl Vorstagsplatte - Edesltahl Fixierung für Wanten, verbunden mit Schott - Vorbereitung für Inneres Vorstag - Kombiniertes Decks- Motorlicht LED - Dreifarbenlaterne incl. Ankerlicht LED Segelhandling: - Rollbaum in V-Baum-Optik - GFK Rollbaum mit Kohlefasern Rollspindel, Kicker mit Baumwinkelkontrolle, wird über endlosleine bedient über Steuerboard Winsch - Selbstwendefocksystem, im Kajütendach eingelassen, mit mit gebogener 42mm Schiene und Torlon Kugelgelagertem Schlitten. Schot ist via Mast geführt, 4 zusätzlich Pad-Eyes mit Snachblöcken und Schoten um Segel nach außen zu schoten - 4x 50.2 STP Elektrische 2-Gang Selbstholende Winsch, bedienung über tasten neben der Winsch oder vom Steuerstand aus - Gennacker- und Code0- Ausrüstung mit Schoten Blöcken, Barberhauler und Karver-Furler 4.5 - Fallen in Dyneema SK78 - Zusätzliches Top Spifall, 12 mm mit Umlenkblock und Abklemmer (1:1) Segel: Großsegel - UK-Sailmakers Rollgrosssegel Main-5, Titanium 2Xi, 2-seitig TFT grau, Fläche ca. 73m2, von 2021 Selbstwendefock - North Sails, Selbstwende-Fock, NPL, von 2026 Gennaker - North Sails, Easy-Furling-Gennacker (gleicher Furler wie Code0), 176qm, von 2025 - UK Sails, (A2) inkl. Bergeschlauch, 190qm, von 2021 Code 0 - UK-Sailmakers Code-0, CZ-60 mit Tauvorliek, Doppelvorliek mit Karver KF4.

X4.9 MK I from 2021, exclusively for sale! This X4.9 MK I from 2021 has been owned by its second owner since 2023 and is presented in a well-maintained and extensively equipped condition. The comprehensive equipment combines high comfort with excellent sailing performance, for which X-Yachts is known. As a 3-cabin version with two wet cells, the X4.9 offers generous space for family and crew. The high-quality interior finish featuring Nordic oak veneer, teak laminate flooring, and white Corian work surfaces creates a modern yet timeless ambiance. On deck, the beautiful teak deck, two helms, and thoughtfully designed cockpit layout provide high comfort and safe handling under sail. Noteworthy are the North Sails self-tacking jib from 2026 and the North gennaker from 2025. The sail wardrobe is complemented by a roller mainsail, an additional gennaker, and a Code 0. With retractable bow and stern thrusters, Fischer Panda generator, 400-Ah lithium iron phosphate battery bank (LiFePo), water maker, air conditioning, heating, washing machine, and extensive Raymarine navigation equipment, this yacht is excellently outfitted for longer voyages. 1. An overview: Manufacturer: X-Yachts Model: X4.9 Hull Number: 36 Year of Construction: 2021 Berth: Haderslev 2. Exterior details of the yacht Hull and General Information: - Hull color in white gelcoat (RAL 9010) with three integrated black-gray waterlines (RAL 7021) - Large hull windows in gray-tinted tempered glass (6 pieces in total) - Stainless steel rubbing strake - mounted on the hull - GRP floor in the aft dinghy garage, including inspection opening - Side windows, 8x opening windows: 2x on each side in the deck structure for ideal ventilation of the salon & galley; additionally in the wet cell; 2x in the aft cabin - Bow sprit painted white; multiple painted bow sprit for attaching gennaker Hull: X-Yachts hulls are built using the latest construction technologies with vacuum infusion and post-curing of epoxy at 70°C, finished with a gelcoat surface. Keel: 2.40m T-keel with anti-minion hardened T-bulb bolted and bonded to fin for high load capacity; extra low center of gravity for comfortable sailing behavior. The keel is completely wrapped in three layers of CSM E-glass with epoxy for protection, perfect symmetry, and maximum lift for high windward sailing. The keel is securely bolted to the keel steel frame with stainless steel bolts for maximum safety. Includes integrated lifting eye for hoisting the yacht. The ballast weight is approximately 5,380 kg. Keel Structure: Hot-galvanized (hot-dip galvanized) keel steel frame to absorb all loads from the keel and rigging. The central hot-strop lift system is also attached to the keel steel frame. Deck: - Teak deck on side decks, vacuum bonded, 9 mm solid teak with black caulking - Teak deck on cabin top, vacuum bonded, 9 mm solid teak with black caulking - Wichard pad-eye on deck for dual-side mounting of life lines (4 pcs total = 2x on starboard & 2x on port mounted behind or in front of cleats) - Flush-mounted hatches without frames on deckhouse, foredeck, and at companionway - Sprayhood garage recessed into deckhouse for optional sprayhood; flush stowable - Midship cleats: 2x stainless steel cleats mounted on port & starboard approximately midship Sail Handling: - Chrome rails for sheets and line attachments Cockpit: - Teak on seating areas and cockpit floor, vacuum bonded, 9 mm solid teak with black caulking - Folding bathing platform large with teak deck; mechanical system including attachment points for separate bathing ladder as well as teak on bathing platform - Cockpit table removable with folding teak leaves including stainless steel legs - Teak footrests removable mounted under cockpit table - Teak footrests foldable ensuring secure footing for helmsman when heeled; mounted at helms on port & starboard - 2x halyard bags mounted on each side at helm station - LED cockpit light; white LED mounted above cockpit floor (4 pcs.) Rudder System & Steering: - Instrument panel at wheel - Composite steering wheels; 2 x Carbonautica; black painted - 2 x instrument panels made of stainless steel with side grips above; color of panels RAL9010 Mast, Running Rigging & Accessories: - Fractional three-spreader rig; silver-anodized John mast - Interrupted shrouds made of rolled steel (rod) with shroud tensioners and racing turnbuckles - Roller system "FURLEX" with drum below deck; line operation led into cockpit - Stainless steel forestay plate - Stainless steel fittings for shrouds connected to bulkhead - Preparation for inner forestay - Combined deck motor light LED - Tri-color lantern including anchor light LED Sail Handling: - Roller boom in V-boom design - GRP roller boom with carbon fiber roller spindle; kicker with boom angle control operated via endless line through starboard winch - Self-tacking jib system recessed into cabin top with curved 42mm track and Torlon ball-bearing slider; sheet led through mast; four additional pad-eyes with snatch blocks and sheets to sheet sail outwards - 4x 50.2 STP electric two-speed self-tailing winches operated via buttons next to winch or from helm station - Gennaker and Code0 gear including sheets blocks, barberhauler and Karver furler 4.5 - Halyards in Dyneema SK78 - Additional top spinnaker halyard; 12 mm with turning block and cleat (1:1) Sails: Mainsail - UK Sailmakers roller mainsail Main-5; Titanium 2Xi; two-sided TFT gray; area approx. 73m² from 2021 Self-Tacking Jib - North Sails self-tacking jib NPL from 2026 Gennaker - North Sails easy-furling gennaker (same furler as Code0); area approx. 176m² from 2025 - UK Sails (A2) including recovery sock; area approx.190m² from 2021 Code 0 - UK Sailmakers Code -0 CZ -60 with halyard luff; double luff with Karver KF4.

X4.9 MK I fra 2021, eksklusivt til salg! Denne X4.9 MK I fra 2021 har været i besiddelse af sin anden ejer siden 2023 og præsenterer sig i en meget velholdt og omfattende udstyret stand. Det omfattende udstyr kombinerer høj komfort med fremragende sejl egenskaber, som X-Yachts er kendt for. Som en 3-kabine version med to badeværelser tilbyder X4.9 generøst plads til familie og besætning. Den højkvalitets indretning med Nordic egetræfinér, teaklaminatgulve og hvide Corian arbejdsflader skaber en moderne og samtidig tidløs atmosfære. På dækket sørger det smukke teakdæk, de to styrepladser og det gennemtænkte cockpitlayout for høj komfort og sikker håndtering under sejlads. Især værd at fremhæve er North Sails selvvendefok fra 2026 og North gennakeren fra 2025. Sejlpakken suppleres med et rullestorsejl, en anden gennaker samt en Code 0. Med udtrækkeligt bug- og agterstrålepropeller, Fischer Panda generator, 400-Ah lithium-jernfosfat batteribank (LiFePo), vandmaker, aircondition, varme, vaskemaskine og omfattende Raymarine navigation er yachten også fremragende udstyret til længere ture. 1. En første oversigt: Producent: X-Yachts Model: X4.9 Byggenummer: 36 Byggeår: 2021 Liggerplads: Haderslev 2. Yachts ydre detaljer Skrog og generelle oplysninger: - Skrogfarve i hvid gelcoat (RAL 9010) med 3 sortgrå integrerede vandlinjer (RAL 7021) - Store skrogvinduer i gråtonet hærdet glas (6 stk. i alt) - Rustfri stålslidse - monteret på skroget - GFK bund i agterlig gummibådsgarage, inkl. inspektionsåbning - Sidevinduer, 8x åbne vinduer: 2x hver side i dækbygningen for ideel ventilation af salon & pantry, desuden også i badeværelset, 2x i den agterste kabine - Bugsprit hvidlakeret, flere gange lakeret bugsprit til fastgørelse af gennaker Skrog: X-Yachts skrog bygges efter de nyeste og mest moderne konstruktionsteknologier ved vakuum-infusionsmetoden og efterhærdning af epoxyen i ovnen ved 70° C og forsynes med en gelcoat overfladefinish. Køl: 2.40m T-køl med antimon-hærdet T-bombe boltet og limet til finnen for høj belastbarhed, ekstra lav tyngdepunkt for komfortabel sejladesejladseegenskaber. Kølen er fuldstændig indpakket i 3 lag CSM E-glass med epoxy for beskyttelse, perfekt symmetri og maksimal "lift" for højt sejlads mod vinden. Kølen er sikkert boltet til kølstålsrammen med rustfrie bolte for maksimal sikkerhed. Inkluderer integreret løfteøje til kraning af yachten. Ballastvægten er ca. 5.380 kg. Kølestruktur: Varmegalvaniseret (feververzinket) kølstålsramme til optagelse af alle belastninger fra køl og rigg. På kølstålsrammen findes også optagelsen af det centrale varme stropp løftesystem. Dæk: - Teakdæk på siden dæk, vakuum limet, 9 mm massiv teak med sort fugning - Teakdæk på kahyttens tag, vakuum limet, 9 mm massiv teak med sort fugning - Wichard pad-eye på dæk til montering af livline på begge sider (4 stk. i alt = 2x på styrbord & 2x på bagbord monteret bagved eller foran klamper) - Planforsænkede dækshuller uden ramme på dækhus, fordæk og ved nedgangen - Sprayhoodgarage selvdrænende indbygget i dækhus til valgfri sprayhood, planlagt opbevaring - Midtskibs klamper 2x rustfrie klamper monteret på bagbord & styrbord ca. midtskibs Sejllast: - Chrom-skinner til skøder og lineophæng Cockpit: - Teak på sædefladerne og cockpitgulvet, vakuum limet, 9 mm massiv teak med sort fugning - Klapbar badeplatform stor med teakdæk, mekanisk system inklusiv fastgørelsespunkter til separat badeleder samt teak på badeplatformen - Cockpittabel demontérbar med foldbare teakklapper inklusiv rustfrie stålben - Teak fodraster demontérbar monteret under cockpittabellen - Teak fodraster foldbar sikrer sikkert ståsted for styrmanden ved hældning monteret ved styrepladserne på bagbord & styrbord - 2x faldtaske monteret på hver side ved styrepladsen - LED cockpitlys hvidt LED monteret over cockpitgulvet (4 stk.) Rudermaskine & kontrol: - Instrumentholder ved hjulet - Kompositstyrhjul, 2 x Carbonautica, sortlakerede - 2 x instrumentholdere af rustfrit stål med sidelæns og overliggende håndtag farve RAL9010 Mast, løbende godt & tilbehør: - Fraktionelt 3-sejls rigg sølv-anodiseret John mast - Underbroken vant lavet af valsede stål (Rod) med vantspændere og racing spændeskruer - Rulleanlæg "FURLEX" med trommel under dæk linebetjening ført ind i cockpitt - Rustfri forkantsplade - Rustfri fastgørelse til vants forbindes med skott - Forberedelse til indre forkant - Kombineret dæk-motorlys LED - Tre-farvet lanterne inklusiv ankerlys LED Sejlbehandling: - Rullebom i V-bom-optik - GFK rullebom med kulfiber rulleaksel kicker med bomvinkelkontrol betjenes via endeløs line over styrebords winch - Selvvendefoksystem indbygget i kahytstagningen med buget 42mm skinne og Torlon kuglelejer slæde. Skødet føres via masten der er yderligere pad-eyes med snatchblokke og skøder for at sejle sejlene udad - 4x 50.2 STP elektrisk to-trins selvhalende winch betjening via knapper ved siden af winchen eller fra styrepladsen - Gennaker-og Code0-uudstyr med skøder blokke barberhauler og Karver-Furler 4.5 - Fald lavet af Dyneema SK78 - Ekstra top spifald, 12 mm med omdirigeringsblok og klem (1:1) Sejl: Storsejl: - UK-Sailmakers rullestorsejl Main-5 Titanium 2Xi to-sidet TFT grå område ca.73m² fra2021 Selvvendefok: - North Sails selvvendefok NPL fra2026 Gennaker: - North Sails Easy-Furling-Gennaker (samme Furler som Code0)176qm fra2025 - UK Sails (A2) inklusiv bjergslange190qm fra2021 Code 0: - UK-Sailmakers Code-0 CZ-60 med tauforlig dobbelforlig med Karver KF4

X4.9 MK I från 2021, exklusivt till salu! Denna X4.9 MK I från 2021 har varit i besittning av sin andra ägare sedan 2023 och befinner sig i ett mycket välskött och omfattande utrustat skick. Den omfattande utrustningen förenar hög komfort med utmärkta seglingsegenskaper, vilket X-Yachts är känt för. Som en 3-kabinsversion med två våtrum erbjuder X4.9 generöst utrymme för familj och besättning. Den högkvalitativa interiören med Nordic-ekfaner, teaklaminatgolv och vita Corian-arbetsytor skapar en modern och samtidigt tidlös atmosfär. På däck bidrar det vackra teakdäcket, de två styrplatserna och den genomtänkta cockpitlayouten till hög komfort och säker hantering under segling. Särskilt värt att nämna är North Sails självvändefock från 2026 och North gennaker från 2025. Segelgarderoben kompletteras av rullstorseglet, en ytterligare gennaker samt en Code 0. Med utfällbar bog- och akterpropeller, Fischer Panda-generator, 400-Ah-litiumjärnfosfatbatteribank (LiFePo), vattenmakeri, luftkonditionering, värme, tvättmaskin och omfattande Raymarine-navigering är yachten också utmärkt utrustad för längre seglatser. 1. En första översikt: Tillverkare: X-Yachts Modell: X4.9 Byggnummer: 36 Byggår: 2021 Båtplats: Haderslev 2. Yttermått på yachten Skrov och allmän information: - Skrovfärg i vit gelcoat (RAL 9010) med 3 svartgrå integrerade vattenlinjer (RAL 7021) - Stora skrovfönster i gråtonat härdat glas (6 st totalt) - Rostfri stålskyddslista - monterad på skrovet - GFK-botten i akterlig gummibåtsgarage, inkl. inspektionsöppning - Sidofönster, 8x öppningsbara fönster: 2x på varje sida i däckstrukturen för ideal ventilation av salongen & pantry, dessutom även i våtrummet, 2x i akterkabinen - Bogspröt vitlackat, flertal lackerade bogspröt för fäste av gennaker Skrov: X-Yachts skrov byggs enligt de senaste och modernaste konstruktionsteknologierna med vakuuminfusion och härdning av epoxyn i ugn vid 70° C och får en gelcoat yta. Köl: 2.40m T-köl med antimon-härdad T-bomb som är bultad och limmad till fenan för hög hållfasthet, extra låg tyngdpunkt för bekvämt segelbeteende. Kölens struktur är helt inpackad i tre lager CSM E-glass med epoxi för skydd, perfekt symmetri och maximal "lyft" för högt seglande mot vinden. Kölens fäste är säkert bultat till kölstålramen med rostfria bultar för maximal säkerhet. Inkluderar integrerat lyftöga för kraning av yachten. Ballastvikten uppgår till ca. 5.380 kg. Kölstruktur: Varmgalvaniserad (feuerverzinkter) kölstålram för att ta upp alla laster från köl och rigg. På kölstålramen finns även fästet för det centrala varmsträckt lyftsystemet. Däck: - Teakdäck på sidodäck, vakuumlimmat, 9 mm massivt teak med svart fog - Teakdäck på kajüt taket, vakuumlimmat, 9 mm massivt teak med svart fog - Wichard pad-eye på däck för montering av livlina (4 st totalt = 2x babord & 2x styrbord bakom respektive framför klampar) - Flushmonterade däcksluckor utan ram på däckshuset, främre däck och vid nedgången - Sprayhood-garage som självlenser i däckshuset, för valfri sprayhood som kan förvaras flush - Mittskeppsklampar: 2x rostfria klampar monterade på babord & styrbord cirka mittskepps Segelutrustning: - Kromade rälsar för schotter och linor Cockpit: - Teak på sittplatser och cockpitgolv, vakuumlimmat, 9 mm massivt teak med svart fog - Fällbar badplattform stor med teakdäck, mekaniskt system inkl. fästpunkter för separat badstege samt teak på badplattformen - Cockpittabell som är demonterbar med vikbara teakklappar inkl. rostfria stålben - Teakfotstöd som är demonterbart monterat under cockpittabellen - Teakfotstöd som kan fällas ut garanterar säker ståndpunkt för styrman vid lutning monterat vid styrplatserna på babord & styrbord - 2x fallentaske monterade på varje sida vid styrplatsen - LED cockpitljus, vitt LED monterat över cockpitgolvet (4 st.) Roderanläggning & styrning: - Instrumentbräda vid ratten - Kompositstyrhjul, 2 x Carbonautica svartlackade - 2 x instrumentbrädor av rostfritt stål med sidogriphandtag ovanpå färgen RAL9010 Mast, löpande rigg & tillbehör: - Fraktionellt tre-segelrigg, silveranodiserad John-mast - Avbrutna vant av valsad stål (Rod) med vantspännare och racing spännskruvar - Rullsystem "FURLEX" med trumma under däck, linjesystem in till cockpiten - Rostfri förriggplatta - Rostfri fästning för vant kopplad till skott - Förberedelse för inre förrigg - Kombinerat däcksmotorljus LED - Tre-färgad lantern inklusive ankarljus LED Segelhantering: - Rullbom i V-bom design - GFK rullbom med kolfiber rullaxel, kicker med bomvinkelskontroll som betjänas via ändlös lina över styrbord winch - Självvändfocksystem inbyggt i kajüt taket med böjd 42mm skena och Torlon kullager rullvagn. Schoten leds via masten; fyra extra pad-eyes med snatchblock och schotter för att föra seglet utåt - 4x 50.2 STP elektriska tvåväxlade självholande winchar som betjänas via knappar bredvid winchen eller från styrplatsen - Gennaker -och Code0-utrustning med schotblock , barberhauler och Karver-Furler 4.5 - Fallen i Dyneema SK78 - Ytterligare topp spifall ,12 mm med omledningsblock och avlastare (1:1) Segel: Storsegel: - UK-Sailmakers rullstorsegel Main-5 , Titanium 2Xi , dubbelsidig TFT grå , yta ca .73m² , från 2021 Självvändefock: - North Sails , självvändefock , NPL , från 2026 Gennaker: - North Sails , Easy-Furling-Gennaker (samma furler som Code0) ,176qm , från 2025 - UK Sails , (A2) inkl . bergschlauch ,190qm , från 2021 Code 0: - UK-Sailmakers Code -0 , CZ -60 med tauvorliek , dubbelvorliek med Karver KF4 .

X4.9 MK I uit 2021, exclusief te koop! Deze X4.9 MK I uit 2021 is sinds 2023 in het bezit van zijn tweede eigenaar en verkeert in een zeer verzorgde en compleet uitgeruste staat. De uitgebreide uitrusting combineert hoog comfort met uitstekende zeileigenschappen, waarvoor X-Yachts bekend staat. Als 3-kabine versie met twee natte cellen biedt de X4.9 ruime plaats voor familie en bemanning. De hoogwaardige binnenafwerking met Nordic eikenfineer, teak laminaatvloeren en witte Corian werkbladen creëert een moderne en tegelijkertijd tijdloze ambiance. Aan dek zorgen het mooie teakdek, de twee stuurstanden en de doordachte cockpitindeling voor hoog comfort en een veilige hantering onder zeil. Bijzonder te vermelden zijn de North Sails zelfwendefok uit 2026 en de North gennaker uit 2025. De zeilgarderobe wordt aangevuld met het rollende grootzeil, een andere gennaker en een Code 0. Met uitschuifbare boeg- en hekstraalroeren, Fischer Panda generator, 400-Ah lithium-ijzerfosfaat batterijbank (LiFePo), watermaker, airconditioning, verwarming, wasmachine en uitgebreide Raymarine navigatie is de yacht ook uitstekend uitgerust voor langere tochten. 1. Een eerste overzicht: Fabrikant: X-Yachts Model: X4.9 Bouwnummer: 36 Bouwjaar: 2021 Ligplaats: Haderslev 2. Externe details van de yacht Rompmateriaal en algemene info: - Rompkleur in witte gelcoat (RAL 9010) met 3 zwartgrijze geïntegreerde waterlijnen (RAL 7021) - Grote rompvensters in grijs getint, gehard glas (6 stuks in totaal) - RVS schuurstrip - gemonteerd aan de romp - GFK bodem in achterste rubberbootgarage, inclusief inspectieopening - Zijvensters, 8x te openen vensters: 2x per zijde in het dek voor ideale ventilatie van salon & pantry, ook in de natte cel, 2x in achterste cabine - Boegspriet wit gelakt, meerdere keren gelakte boegspriet voor bevestiging van gennaker Rompmateriaal: X-Yachts rompen worden gebouwd volgens de nieuwste en modernste constructietechnologieën met behulp van het vacuüm-infusieproces en nabehandeling van epoxy in de oven bij 70°C en voorzien van een gelcoat oppervlakteafwerking. Kiel: 2.40m T-kiel met antimonium geharde T-bom verbolst en verlijmd aan de vin voor hoge belastbaarheid, extra lage zwaartepunt voor comfortabel zeilgedrag. De kiel is volledig ingepakt in 3 lagen CSM E-glass met epoxy voor bescherming, perfecte symmetrie en maximale "lift" voor hoog zeilen tegen de wind. De kiel is veilig verbolst aan het kielstaalframe met RVS bouten voor maximale veiligheid. Inclusief geïntegreerd hijsoog voor het hijsen van de yacht. Het ballastgewicht bedraagt ongeveer 5.380 kg. Kielstructuur: Heet-galvaniseerd (verzinkt) kielstaalframe voor opname van alle lasten van kiel en tuigage. Aan het kielstaalframe bevindt zich ook de bevestiging van het centrale heetstropp lift systeem. Dek: - Teakdek op zijdek, vacuüm verlijmd, 9 mm massief teak met zwarte voeg - Teakdek op kajuitdak, vacuüm verlijmd, 9 mm massief teak met zwarte voeg - Wichard pad-eye op dek voor beide zijden montage van life-line (4 stuks totaal = 2x aan stb & 2x aan bb achter of voor cleats gemonteerd) - Vlak ingebouwde dekopeningen, frameloos op deckhouse, voordek en bij de ingang - Sprayhoodgarage, zelflenzend ingebouwd in deckhouse, voor optionele sprayhood, vlak opbergbaar - Midden schip cleats 2x RVS cleats gemonteerd aan bb & stb ongeveer midden schip Zeillast: - Chromen rails voor schoten en lijnen ophangingen Cockpit: - Teak op zitvlakken en cockpitvloer, vacuüm verlijmd, 9 mm massief teak met zwarte voeg - Opklapbaar zwemplateau groot met teakdek, mechanisch systeem, inclusief bevestigingspunten voor aparte zwemtrap evenals teak op het zwemplateau - Cockpittafel, demontabel, met opklapbare teak kleppen inclusief roestvrijstalen poten - Teak voetsteun, demontabel, gemonteerd onder de cockpittafel - Teak voetsteun, uitschuifbaar, garandeert veilige stand voor stuurman bij helling, gemonteerd bij stuurstanden aan bb & stb - 2x valentasjes gemonteerd aan elke zijde bij stuurstand - LED cockpit verlichting, witte LED gemonteerd bovenop de cockpitvloer (4 stuks) Roeisysteem & besturing: - Instrumentendrager aan het wiel - Composiet stuurwielen, 2 x Carbonautica, zwart gelakt - 2 x instrumentendragers van roestvrij staal met zijwaartse en bovenliggende handgreep; kleur van dragers RAL9010 Mast-, lopende goed & accessoires: - Fractioneel 3-saling tuigage; zilver-geanodiseerde John mast - Onderbroken wanten van gewalst staal (rod) met wantenspanners en racing spanningsschroeven - Rollensysteem "FURLEX" met trommel onder dek; lijnbediening naar cockpit geleid - RVS voorstagplaat - RVS bevestiging voor wanten verbonden met schot - Voorbereiding voor binnenvoorstag - Gecombineerd dek-motorlicht LED - Driekleurenlamp incl. ankerlicht LED Zeilhandling: - Rollbom in V-bom-optiek - GFK rollbom met koolstofvezel rollenspindel; kicker met boomhoekcontrole; wordt bediend via eindeloos lijn over stuurboord lier - Zelfwendefoksysteem ingebouwd in kajuitdak; met gebogen 42mm rail en Torlon kogellager glijder; schot is via mast geleid; 4 extra pad-eyes met snatchblokken en schoten om zeil naar buiten te schoten - 4x 50.2 STP elektrische tweegang zelfholende lier; bediening via knoppen naast lier of vanaf stuurstand - Gennaker-en Code0-uitrusting met schotenblokken; barberhauler en Karver-Furler 4.5 - Vallen in Dyneema SK78 - Extra top spifall; 12 mm met omleidingsblok en afklemmer (1:1) Zeilen: Grootzeil: - UK-Sailmakers rollend grootzeil Main-5; Titanium 2Xi; dubbelzijdig TFT grijs; oppervlakte ca. 73m²; uit 2021 Zelfwendefok: - North Sails zelfwendefok NPL; uit 2026 Gennaker: - North Sails easy-furling gennaker (dezelfde furler als Code0); 176m²; uit 2025 - UK Sails (A2) incl. bergeschlauch; 190m²; uit 2021 Code0: - UK-Sailmakers Code0 CZ-60 met tauvoorlijk; dubbelvoorlijk met Karver KF4.