M.A.T 12.20

KONTAKT: MIKAEL BÄCKSTRÖM +46 70 987 1678 [email protected] M.A.T 1220, 2023 Die MAT 1220 ist für eine neue Generation von IRC-Rennbooten von MAT konzipiert und betont Vielseitigkeit sowohl im Leistungsprofil als auch in den Konfigurationen. Da es sich nicht um eine extreme Typform mit einem mittelgroßen Segelplan und einem angemessenen Verdrängung, Stabilität und Tiefgang handelt, ist sie auch für ORC optimiert. Die Prämisse für das Boot ist, ein modernes leichtes Design zu produzieren, das sowohl vor der Küste als auch inshore gleichermaßen zuhause ist. Das Design kombiniert Merkmale wie mittlere Verdrängung, größere Betonung des Bugüberhangs, einen Finnenkiel mit moderatem Tiefgang und eine Reihe von Anpassungen des Segelplans, um sowohl inshore als auch offshore sehr wettbewerbsfähig zu sein. Die Basisbewertung für die Finnenkielversion mit dem Finnenkiel und einem quadratischen Top könnte bis zu 1.190 betragen. Das Deck und das Styling mit einem großen Cockpit bieten eine optimale Plattform für Hochleistungsrennen sowie offenen Raum für entspanntes Segeln mit der Familie. Das Interieur kann in einer Reihe von Ausstattungen von stripped racing bis hin zu Offshore-Racing oder Familienracer/Kreuzer gestaltet werden. In Zusammenarbeit mit dem Ingenieur Steve Koopman von SDK Structures haben wir das Boot so konfiguriert, dass es so vielseitig wie möglich ist. Das Boot wurde modifiziert, um den ORC-Regeln zu entsprechen, wobei viele Stunden investiert wurden, um die richtige Handicape zu erreichen, ohne Geschwindigkeit im Wasser zu verlieren. Spezielle Unterlage für den Transport an Land. Unterlage sowohl für das Boot als auch für den Kiel. Seldén-Mast teilbar für einfacheren Transport. Standort: Kristinehamn, Schweden Maße: Gesamtlänge: 12,20 m Breite: 3,96 m Tiefgang: 2,50 m Verdrängung: 5.250 kg Konstruktion: Rumpf, Deck, Schottwände und alle Innenkomponenten aus PVC-Schaumkern-Verbundglas-Sandwich. Vakuumunterstützte Harzinfusion. Laminierte Montage aller Komponenten am Rumpf und Deck. Kohlefaserverstärktes strukturelles Gitter für Kiel- und Mastlasten. Rumpf: Rumpffarbe: Weißer Gelcoat Unterwasserfarbe: Nautix Racing Kiel: Bleifinne, vollständig CNC-geformte Bleifinne gegossen um Duplex-Edelstahl-Kielträger, Tiefgang 2,50 m Ruder und Steuerung: Isotop hergestelltes Prepreg-Kohlenstoff-Autoklav-geheiztes Ruder und Ruderstock. Jefa selbstjustierende Hochleistungsruderlager. 900 mm Carbonautica GFC Verbund-Zwillingsräder Motor: Ocean volt SD15 Motor 15 kW mit Piccolo 5, 3,3 kW 220 V abnehmbarer Diesel-Stromerzeuger und einem abnehmbaren Dieseltank mit 40 L. Zweiblatt-Faltpropeller Gori Racing Tankkapazitäten: Wassertank: 200 L Dieseltank: 40 L Abwassertank: 40 L Elektrik: 48 V System 20 kWh Lithium-Batterie, 4 Stk x 5 kWh jeweils Batterien sind beweglich - mit 3 verschiedenen Montageschienen - je nach Bewertungssystem. 3 Stk 1,6 kW 220 V auf 48 V Ladegeräte mit separaten Heckanschlüssen zum Laden aus mehreren Quellen. Victron Cerbo Display 48 V auf 12 V Victron Wandler 12V 120 Ah Lithium-Batterie Piccolo 5 3,3 kW 220 V abnehmbarer Diesel-Stromerzeuger Galvanischer Isolator Landstrom Victron Smart BatteryProtect 12/24V-220A Victron LiFePO4 Batterie 12,8V/200Aha – Smart - 2020 Victron VE.Bus BMS Victron Cyrix-Li-ct 12/24V-230A Kombinierer Blue Smart IP22 Ladegerät 12/20 IP300P/DSP BEP Sicherung ANL 300A 1 x USB-Ausgänge + 1 x Ausgänge bei 12V Fast alle elektrischen Verkabelungen wurden im Jahr 2022 erneuert. Elektronik: BG 12" Nemesis Mastdisplay BG H5000 Hercules Prozessor BG H5000 Display BG Precision 9 Kompass BG Tiefen-, Geschwindigkeits- und Windsensor BG V60B UKW und AIS 2 Stk Navigationsstationen mit je einem 27"4k Display mit kabelloser Tastatur und Trackball. POE Ethernet-System Acksys AirWan17 industrielles Wifi-Router und LTE-Modem Nuvo5000 industrieller Windows-PC mit Expedition Küche: Aluminium-Handlauf Stauraum unter dem Waschbecken Abnehmbarer Schrank Gasherd und Heizofen Kühlschrank Warmwassersystem abnehmbar mit 30 L Deck: 8 x Seldén Performa 52 STP schwarze Winschen für Primärsegel, Großsegel und Achterstag Seldén Großsegel-Schiene mit einem Verhältnis von Kauf von bis zu (6:1) hoch/runter und (2:1) Großsegel zum Winsch Seldén Quermast-Jib-Schienen und Kugellagerwagen ermöglichen bis zu (5 Grad) Schotwinkel Seldén Black Magic Kugellager-Halyard-Leitblöcke Seldén Black Magic Kugellager Primärblöcke Seldén Verbundstoffkontrollblöcke 4 Spinlock XX und 5 XCS Klemmen Maßgeschneiderte Aluminium-Fairleads Maßgeschneiderte Edelstahl-Kettenplatten im Rumpf versenkt Verbundmastkragen Edelstahl-Stützen sowie Pulpit- und Pushpit-Anlagen auf laminierten Basen montiert 5 mm Edelstahl-Lifelines mit Blue Wave-Anschlüssen Optionale schwarze Verbundstoff-Stützen sowie fluoreszierende synthetische Lifelines 1 öffnendes Lewmar-Vordeckluke 2 öffnende Lewmar-Sichtfenster 4 öffnende Lewmar-Flush-Luken Große Lewmar-Flush-Luke hinten in Größe (70) Maßgeschneiderte laminiertem Sicherheitsglas Coachroof-Fenster Versenkbare Schiebeluke am Eingang Geschlossene Sanitäranlagen: Aluminium-Handlauf Dusche Abwassertank mit Abdeckung und Decksabsauganschluss. Heizkörper Abnehmbarer Schrank Abnehmbare Eichentür Can Marine Handwaschbecken Jabsco Marine Manuell-Toilette Segel: North 3Di Pinhead Großsegel für Transport Albatross Jib M für Transport Alle Segel von North Sails aus dem Jahr (2023) in sehr gutem Zustand Quadratisches Top-Großsegel 3Di RAW (870) - (16.800 Dpi) Jib l Leicht/Mittel 3Di RAW (870) - (12.600 Dpi) Jib2 Mittel/Schwer 3Di RAW (870) - (76.800 Dpi) J3 Schwer 3Di RAW (870) - (19.600 Dpi) Jib3.5 Schweres Wetter OSR Max NPL SportXi Aramid NL.Xil8Tv2 A1 Asymmetrisch Airx (600) – (500 N) A2 Asymmetrisch Airx (600) – (500 N BAIN) A6 Asymmetrisch Superkote SK (130) Code Zero (75% smg) 3Di Downwind (706), -(7.560 Dpi) Spinnaker Staysail NPL Code Xi Xi04 CD U Jährliche Inspektionen und Wartungen seit Neu durchgeführt. Blue Ocean Oy Ab behält sich das Recht vor Änderungen an dieser Spezifikationsliste vorzunehmen. Das Boot und der Mast werden in einem Bootshaus gelagert wenn sie ins Wasser gelassen werden.

CONTACT: MIKAEL BÄCKSTRÖM +46 70 987 1678 [email protected] M.A.T 1220, 2023 The MAT 1220 is designed for a new generation of IRC racers for MAT, emphasising versatility both in performance profile and configurations. Because it is not an extreme typeform with a medium sized sail plan and reasonable displace-ment, stability and draft, it’s also optimized for ORC. The premise for the boat is to produce a modern light design that is equally at home offshore as inshore. The design combines features such as medium displacement, greater emphasis on bow overhang, fin keel of moderate draft, and a number of sail plan tweaks to arrive at a very competitive both inshore and offshore. The base rating for the fin keel version with the fin keel and a squaretop it could go up to 1.190. The deck and styling with a large cockpit offer an optimal platform for high level racing as open space for fun family sail-ing. The interior can be completed to a range of fitouts from stripped racing to offshore racing to family rac-er/cruiser. Working with engineer Steve Koopman of SDK Structures we have configured the boat to be as versatile as possible. The boat has been modified to suit the ORC rule, with lot of hours spend to achieve the right handicap without losing speed in the water. Special cradle for transportation on land. Cradle both for boat and keel. Seldén mast divisible for easier transportation Location: Kristinehamn, Sweden Measurements: Length overall: 12.20m Beam: 3,96m Draught: 2,50m Displacement: 5.250kg Construction: Hull, deck, bulkheads and all interior components in PVC foam cored composite glass sandwich. Vacuum assisted resin infusion. Laminated assembly of all components to hull and deck. Carbon fiber reinforced structural grid for keel and mast loads Hull: Hull color: White gelcoat Bottom color: Nautix racing Keel: Lead fin, fully CNC shaped lead fin keel cast around duplex stainless steel keel spar, draft 2.50m Rudder and Steering: Isotop made prepreg carbon autoclave cured rudder and stock. Jefa self-aligning high performance rudder bearings. 900 mm Carbonautica GFC composite twin wheels Motor: Ocean volt SD15 motor 15 kW with Piccolo 5, 3.3 kW 220 V removable diesel power plant and a removable 40 L diesel tank. Two blade folding Gori racing propeller Tank capacities: Water tank: 200L Diesel tank: 40L Holding tank: 40 Electrics: 48 V system 20 kWh Lithium battery, 4 st x 5 kWh each Batteries are movable - with 3 different mounting points - depending on rating system. 3 st 1.6 kW 220 V to 48 V chargers with separate stern connectors to charge from multiple sources. Victron Cerbo display 48 V to 12 V Victron converter 12V 120 Ah Lithium battery Piccolo 5 3.3 kW 220 V removable diesel power plant Galvanic Isolator Shore power Victron Smart BatteryProtect 12/24V-220A Victron LiFePO4 Battery 12,8V/200Aha – Smart - 2020 Victron VE.Bus BMS Victron Cyrix-Li-ct 12/24V-230A combiner Blue Smart IP22 Charger 12/20 IP300P/DSP BEP Fuse ANL 300A 1 x USB 12V outlets + 1 x 12v outlets Almost all the electrical wiring has been renewed in 2022 Electronics: BG 12" Nemesis mast display BG H5000 Hercules processor BG H5000 display BG Precision 9 Compass BG Depth, Speed and Wind sensor BG V60B VHF and AIS 2 st Navstations with 27" 4k displays with wireless keyboard and trackball. POE Ethernet system Acksys AirWan17 industrial Wifi, Router and 4G modem Nuvo5000 industrial Windows PC with Expedition Galley: Aluminium handrail Storage under sink Cabinet removable Gas stove and furnace Refrigerator Hot water system 30 L removable Deck: 8 x Seldén Performa 52 STP black winches for primaries, main sheet and backstay Seldén mainsheet track 6:1 up down purchase and 2:1 mainsheet to winch Seldén transverse jib tracks and ball bearing cars allowing up to 5 degrees sheeting angle Seldén Black Magic ball bearing halyard lead blocks Seldén Black Magic ball bearings primary blocks Seldén composite control blocks 4 of Spinlock XX and 5 of XCS clutches Custom alloy fairleads Custom stainless-steel chainplates recessed in hull Composite mast collar SS stanchions, pulpit and pushpit with socketed to laminated bases 5 mm SS lifelines, Blue Wave terminals Optional black composite stanchions and fluorescent synthetic lifelines 1 opening Lewmar foredeck hatch 2 opening Lewmar portlights 4 opening Lewmar flush hatches Big Lewmar flush hatch in the back, size 70 Custom laminated tempered security glass coachroof windows Recessed companionway sliding hatch Enclosed heads: Aluminium handrail Shower Waste tank with cover and deck suction connection. Radiator Cabinet removable Oak door removable Can Marine hand basin Jabsco marine manual toilet Sails: North 3Di pinhead mainsail for transport Albatross Jib M for transport All sails from North Sails, 2023 in very good condition Square Top Mainsail 3Di RAW 870 16.800 Dpi Jib l Light/Medium 3Di RAW 870 12,600 Dpi Jib2 Medium/Heavy 3Di RAW 870 76,800 Dpi J3 Heavy 3Di RAW 87019,600 Dpi Jib3.5 Heavy Weather OSR Max NPL SportXi Aramid NL.Xil8Tv2 A 1 Asymmetric Airx 600 – 500 N A 2 Asymmetric Airx 600 – 500 N BAIN A6 Asymmetric Superkote SK 130 Code Zero (75% smg) 3Di Downwind 706, 7,560 Dpi Spinnaker Staysail NPL Code Xi Xi04 CD U Annual inspection and services done since new. Blue Ocean Oy Ab reserves the right to changes in this specification list. The boat and mast are stored in a boathouse when she is launched.

KONTAKT: MIKAEL BÄCKSTRÖM +46 70 987 1678 [email protected] M.A.T 1220, 2023 MAT 1220 er designet til en ny generation af IRC-racere for MAT, med fokus på alsidighed både i præstationsprofil og konfigurationer. Da det ikke er en ekstrem type med et mellemstort sejlplan og rimelig fordrift, stabilitet og dybgang, er den også optimeret til ORC. Præmissen for båden er at producere et moderne let design, der trives lige godt offshore som inshore. Designet kombinerer funktioner som mellemfordrift, større fokus på stævnoverhæng, fin køl med moderat dybgang og en række justeringer af sejlplanen for at opnå en meget konkurrencedygtig båd både inshore og offshore. Grundvurderingen for fin køl-versionen med fin køl og kvadratisk top kan gå op til 1.190. Dækket og stilen med et stort cockpit tilbyder en optimal platform til høj-niveau racing samt åbent rum til sjov familiesejlads. Interiøret kan færdiggøres til en række indretninger fra stripped racing til offshore racing til familie racer/cruiser. I samarbejde med ingeniør Steve Koopman fra SDK Structures har vi konfigureret båden til at være så alsidig som muligt. Båden er blevet modificeret for at overholde ORC-reglen, med mange timer brugt på at opnå den rigtige handicap uden at miste fart i vandet. Special cradle til transport på land. Cradle både til båd og køl. Seldén mast delbar for lettere transport. Placering: Kristinehamn, Sverige Mål: Længde overalt: 12,20 m Bredde: 3,96 m Dybgang: 2,50 m Fortrængning: 5.250 kg Konstruktion: Skrog, dæk, skotter og alle indvendige komponenter i PVC-skumkerne kompositglas sandwich. Vakuumassisteret harpiksinfusion. Laminering af alle komponenter til skrog og dæk. Kulfiberforstærket strukturel gitter til køl- og mastbelastninger. Skrog: Skrogfarve: Hvid gelcoat Bundfarve: Nautix racing Køl: Blyfin, fuldt CNC-formet blyfin køl støbt omkring duplex rustfrit stål kølspar, dybgang 2,50 m Ror og styring: Isotop lavet prepreg kulfiber autoklavehærdet ror og aksel. Jefa selvjusterende højtydende rorbæringer. 900 mm Carbonautica GFC komposit dobbelt hjul Motor: Ocean volt SD15 motor 15 kW med Piccolo 5, 3,3 kW 220 V aftagelig dieselkraftværk og en aftagelig 40 L dieseltank. To-bladet foldbar Gori racing propeller Tankkapaciteter: Vandtank: 200 L Dieseltank: 40 L Holding tank: 40 Elektronik: 48 V system 20 kWh Lithium-batteri, 4 stk x 5 kWh hver Batterierne er flytbare - med 3 forskellige monteringspunkter - afhængigt af vurderingssystemet. 3 stk 1,6 kW 220 V til 48 V opladere med separate agterstik for opladning fra flere kilder. Victron Cerbo display 48 V til 12 V Victron converter 12V 120 Ah Lithium-batteri Piccolo 5 3,3 kW 220 V aftagelig dieselkraftværk Galvanisk isolator Landstrøm Victron Smart BatteryProtect 12/24V-220A Victron LiFePO4 Batteri 12,8V/200Aha – Smart - 2020 Victron VE.Bus BMS Victron Cyrix-Li-ct 12/24V-230A kombinerer Blue Smart IP22 Oplader 12/20 IP300P/DSP BEP Sikring ANL 300A 1 x USB 12V stik + 1 x 12V stik Næsten alt det elektriske ledningsarbejde er blevet fornyet i 2022 Elektronik: BG 12" Nemesis mastdisplay BG H5000 Hercules processor BG H5000 display BG Precision 9 Kompas BG Dybde-, hastigheds- og vindføler BG V60B VHF og AIS 2 stk Navstationer med 27" 4k displays med trådløst tastatur og trackball. POE Ethernet system Acksys AirWan17 industrielt Wifi, Router og 4G modem Nuvo5000 industrielt Windows PC med Expedition Køkken: Aluminium håndtag Opbevaring under vask Skab aftageligt Gasblus og ovn Køleskab Varmevandssystem på 30 L aftageligt Dæk: 8 x Seldén Performa 52 STP sorte wincher til primære sejl, hovedsejl og bagstag Seldén hovedsejlsskinne med en op/ned køb på 6:1 og en hovedsejlsskinne på winch på 2:1 Seldén tværgående jib-skinner og kuglelejevogne der tillader op til 5 graders sejlangle Seldén Black Magic kugleleje halyard føringsblokke Seldén Black Magic kugleleje primære blokke Seldén komposit kontrolblokke 4 stk Spinlock XX og 5 stk XCS klamper Speciallegering fairleads Special rustfrit stål kædetræk indbygget i skroget Komposit mastkrave SS stænger, pulpit og pushpit med sokkelmonterede laminerede baser 5 mm SS livliner, Blue Wave terminaler Valgfri sorte kompositstænger og fluorescerende syntetiske livliner 1 åbning Lewmar forkøje hatch 2 åbning Lewmar portlights 4 åbning Lewmar flush hatches Stor Lewmar flush hatch bagpå i størrelse70 Speciallaminerede hærdede sikkerhedsglas vinduer i cockpittet Indbygget nedgangsluge Lukket toilet: Aluminium håndtag Bruser Affaldstank med låg og dæk sug forbindelse. Radiator Skab aftageligt Ege dør aftageligt Can Marine håndvask Jabsco marine manuel toilet Sejl: North 3Di pinhead hovedsejl til transport Albatross Jib M til transport Alle sejl fra North Sails,2023 i meget god stand Kvadratisk Top Hovedsejl 3Di RAW87016.800 Dpi Jib l Let/Mellem 3Di RAW87012.600 Dpi Jib2 Mellem/Tung 3Di RAW87076.800 Dpi J3 Tung 3Di RAW87019.600 Dpi Jib3.5 Tungt vejr OSR Max NPL SportXi Aramid NL.Xil8Tv2 A1 Asymmetrisk Airx600 –500 N A2 Asymmetrisk Airx600 –500 N BAIN A6 Asymmetrisk Superkote SK130 Code Zero (75% smg) 3Di Downwind7067.560 Dpi Spinnaker Staysail NPL Code Xi Xi04 CD U Årlig inspektion og service udført siden ny. Blue Ocean Oy Ab forbeholder sig retten til ændringer i denne specifikationsliste. Båden og masten opbevares i et bådhus når den er sat i vandet.

KONTAKT: MIKAEL BÄCKSTRÖM +46 70 987 1678 [email protected] M.A.T 1220, 2023 MAT 1220 är designad för en ny generation av IRC-racare för MAT, med fokus på mångsidighet både i prestandaprofil och konfigurationer. Eftersom det inte är en extrem typform med en medelstor segelplan och rimlig förskjutning, stabilitet och djupgående, är den också optimerad för ORC. Premissen för båten är att producera en modern lätt design som trivs lika bra offshore som inshore. Designen kombinerar funktioner som medel förskjutning, större betoning på fören överhäng, fin köl med måttligt djupgående och ett antal justeringar av segelplanen för att nå en mycket konkurrenskraftig båt både inshore och offshore. Basbetyget för fin kölversionen med fin köl och en fyrkantig topp kan gå upp till 1.190. Däcket och stilen med en stor cockpit erbjuder en optimal plattform för hög nivå racing samt öppet utrymme för rolig familjesegling. Interiören kan anpassas till olika inredningar från avskalad racing till offshore racing till familjeracer/kryssare. Tillsammans med ingenjör Steve Koopman från SDK Structures har vi konfigurerat båten för att vara så mångsidig som möjligt. Båten har modifierats för att passa ORC-regeln, med många timmar spenderade för att uppnå rätt handicap utan att tappa hastighet i vattnet. Speciell vagga för transport på land. Vaggan är både för båt och köl. Seldén mast delbar för enklare transport. Plats: Kristinehamn, Sverige Mått: Total längd: 12,20 m Bredd: 3,96 m Djupgående: 2,50 m Förskjutning: 5.250 kg Konstruktion: Skrov, däck, skott och alla inredningskomponenter i PVC-skumkärna kompositglas sandwich. Vakuumassisterad hartsinfusion. Laminatmontering av alla komponenter till skrov och däck. Kolfiberförstärkt strukturell galler för köl- och mastbelastningar. Skrov: Skrovfärg: Vit gelcoat Bottenfärg: Nautix racing Köl: Blyfin, helt CNC-formad blyfin köl gjuten runt duplex rostfritt stål kölstöd, djupgående 2,50 m. Roder och styrning: Isotop tillverkad prepreg kolfiber autoklav härdad roder och axel. Jefa självarrangerande högpresterande roderlager. 900 mm Carbonautica GFC komposit dubbla hjul. Motor: Ocean volt SD15 motor 15 kW med Piccolo 5, 3,3 kW 220 V avtagbar dieselkraftverk och en avtagbar 40 L dieseltank. Tvåbladig vikbar Gori racing propeller. Tankkapaciteter: Vattentank: 200 L Dieseltank: 40 L Hålltank: 40 L Elektronik: 48 V system 20 kWh Litiumbatteri, 4 st x 5 kWh vardera Batterier är flyttbara - med 3 olika monteringspunkter - beroende på betygssystemet. 3 st 1,6 kW 220 V till 48 V laddare med separata akterslutare för laddning från flera källor. Victron Cerbo display 48 V till 12 V Victron omvandlare 12V 120 Ah Litiumbatteri Piccolo 5 3,3 kW 220 V avtagbar dieselkraftverk Galvanisk isolator Landström Victron Smart BatteryProtect 12/24V-220A Victron LiFePO4 Batteri 12,8V/200Aha – Smart - 2020 Victron VE.Bus BMS Victron Cyrix-Li-ct 12/24V-230A kombinerare Blue Smart IP22 Laddare 12/20 IP300P/DSP BEP Säkring ANL 300A 1 x USB-uttag 12V + 1 x uttag 12V Nästan all elektrisk kablage har bytts ut under 2022. Elektronik: BG 12" Nemesis mastdisplay BG H5000 Hercules processor BG H5000 display BG Precision 9 Kompass BG Djup-, Hastighets- och Vindssensor BG V60B VHF och AIS 2 st Navstationer med 27" 4k displayer med trådlöst tangentbord och trackball. POE Ethernet-system Acksys AirWan17 industriellt Wifi, Router och 4G modem Nuvo5000 industriell Windows PC med Expedition. Kök: Aluminiumhandtag Förvaring under diskbänk Skåp avtagbart Gasugn och värmare Kylskåp Varmvattensystem på 30 L avtagbart Däck: 8 x Seldén Performa 52 STP svarta vinschar för primära segel, huvudseglet och akterstaget Seldén huvudsegelskena med upp-och-neddragning i förhållandet 6:1 samt mainsheet till vinsch i förhållandet 2:1 Seldén tvärgående jib-skenor och kullagerbilar som möjliggör upp till fem graders seglingsvinkel Seldén Black Magic kullager halyardledblock Seldén Black Magic kullager primära block Seldén kompositkontrollblock 4 st Spinlock XX och 5 st XCS klämsystem Anpassade legeringsledningar Anpassade rostfria stålkölplattor infällda i skrovet Komposit mastkrage SS stöttor, pulpit och pushpit med infällda baser 5 mm SS livlinor, Blue Wave kontakter Valfria svarta kompositstöttor och fluorescerande syntetiska livlinor 1 öppningsbar Lewmar förebordslucka 2 öppningsbara Lewmar sidoluckor 4 öppningsbara Lewmar flush-luckor Stor Lewmar flush-lucka bak, storlek70 Anpassade laminat tempererade säkerhetsglas fönster i taket Infälld lucka till sittbrunnen Inneslutna toaletter: Aluminiumhandtag Dusch Avfallstank med lock och däckssuganslutning. Radiator Skåp avtagbart Ekdörr avtagbar Can Marine handfat Jabsco marin manuell toalett Segel: North 3Di pinhead huvudsegel för transport Albatross Jib M för transport Alla segel från North Sails,2023 i mycket bra skick Fyrkantigt topp huvudsegel 3Di RAW87016.800 Dpi Jib l Lätt/Mellan 3Di RAW87012.600 Dpi Jib2 Medium/Tung 3Di RAW87076.800 Dpi J3 Tung 3Di RAW87019.600 Dpi Jib3.5 Tungt väder OSR Max NPL SportXi Aramid NL.Xil8Tv2 A1 Asymmetrisk Airx600 –500 N A2 Asymmetrisk Airx600 –500 N BAIN A6 Asymmetrisk Superkote SK130 Code Zero (75% smg) 3Di Downwind7067.560 Dpi Spinnaker Staysail NPL Code Xi Xi04 CD U Årlig inspektion och service har utförts sedan nyköp. Blue Ocean Oy Ab reserverar sig rätten till ändringar i denna specifikationslista. Båten och masten lagras i ett båthus när den sjösätts.

CONTACT: MIKAEL BÄCKSTRÖM +46 70 987 1678 [email protected] M.A.T 1220, 2023 De MAT 1220 is ontworpen voor een nieuwe generatie IRC racers voor MAT, met de nadruk op veelzijdigheid in zowel prestatieprofiel als configuraties. Omdat het geen extreem type is met een gemiddeld zeilplan en een redelijke verplaatsing, stabiliteit en diepgang, is het ook geoptimaliseerd voor ORC. De basis van de boot is om een modern licht ontwerp te produceren dat zowel op zee als inshore goed tot zijn recht komt. Het ontwerp combineert kenmerken zoals gemiddelde verplaatsing, grotere nadruk op de boegoverhang, vin kiel van gematigde diepgang en een aantal aanpassingen aan het zeilplan om zeer competitief te zijn, zowel inshore als offshore. De basisrating voor de vin kiel versie met de vin kiel en een vierkante top kan oplopen tot 1.190. Het dek en de styling met een grote cockpit bieden een optimaal platform voor hoog niveau racen en open ruimte voor plezierige gezinszeiltochten. Het interieur kan worden afgewerkt tot een scala aan indelingen, van gestript racen tot offshore racen tot gezinsracers/cruisers. In samenwerking met ingenieur Steve Koopman van SDK Structures hebben we de boot zo veelzijdig mogelijk ingericht. De boot is aangepast om te voldoen aan de ORC-regel, met veel uren besteed om het juiste handicap te bereiken zonder snelheid in het water te verliezen. Speciale cradle voor transport over land. Cradle zowel voor de boot als de kiel. Seldén mast deelbaar voor gemakkelijker transport. Locatie: Kristinehamn, Zweden Afmetingen: Lengte totaal: 12,20 m Breedte: 3,96 m Diepgang: 2,50 m Verplaatsing: 5.250 kg Constructie: Rompkiel, dek, schotten en alle interieurcomponenten in PVC-schuimkern composiet glas sandwich. Vacuüm ondersteunde harsinfusie. Gelamineerde assemblage van alle componenten aan romp en dek. Koolstofvezel versterkte structurele grid voor kiel- en mastbelastingen. Rompkiel: Rompkleur: Witte gelcoat Onderkant kleur: Nautix racing Kiel: Lood vin, volledig CNC gevormde lood vin kiel gegoten rond duplex roestvrijstalen kiel spar, diepgang 2,50 m Roder en Stuurinrichting: Isotop gemaakte prepreg koolstof autoclave verharde roer en as. Jefa zelfuitlijnende hoogpresterende roerlagers. 900 mm Carbonautica GFC composiet twin wielen Motor: Ocean volt SD15 motor 15 kW met Piccolo 5, 3,3 kW 220 V verwijderbare dieselgenerator en een verwijderbare 40 L diesel tank. Twee bladen opvouwbare Gori racing schroef Tankcapaciteiten: Watertank: 200 L Dieseltank: 40 L Holding tank: 40 Electra: 48 V systeem 20 kWh Lithium batterij, 4 st x 5 kWh elk Batterijen zijn verplaatsbaar - met 3 verschillende montagelocaties - afhankelijk van het rating systeem. 3 st 1,6 kW 220 V naar 48 V laders met aparte achterste connectors om op meerdere bronnen op te laden. Victron Cerbo display 48 V naar 12 V Victron converter 12V 120 Ah Lithium batterij Piccolo 5 3,3 kW 220 V verwijderbare dieselgenerator Galvanische isolator Walstroom Victron Smart BatteryProtect 12/24V-220A Victron LiFePO4 batterij 12,8V/200Aha – Smart - 2020 Victron VE.Bus BMS Victron Cyrix-Li-ct 12/24V-230A combiner Blue Smart IP22 Charger 12/20 IP300P/DSP BEP Fuse ANL 300A 1 x USB 12V uitgangen + 1 x 12v uitgangen Bijna alle elektrische bedrading is vernieuwd in 2022 Elektronica: BG 12" Nemesis mastdisplay BG H5000 Hercules processor BG H5000 display BG Precision 9 Kompas BG Diepte-, Snelheid- en Windsensor BG V60B VHF en AIS 2 st Navigatiestations met 27" 4k displays met draadloos toetsenbord en trackball. POE Ethernet systeem Acksys AirWan17 industriële Wifi, Router en 4G modem Nuvo5000 industriële Windows PC met Expedition Keuken: Aluminium handgreep Opslag onder de gootsteen Verwijderbare kast Gasfornuis en verwarming Koelkast Warmwatersysteem van 30 L verwijderbaar Dek: 8 x Seldén Performa 52 STP zwarte lieren voor primaries, mainsheet en backstay Seldén mainsheet rail met een aankoop van 6:1 omhoog omlaag en een aankoop van 2:1 naar lier Seldén transversale jib rails en kogellagerwagens die tot wel vijf graden zeilhoek toelaten Seldén Black Magic kogellager halyard lead blokken Seldén Black Magic kogellagers primaire blokken Seldén composiet controle blokken 4 van Spinlock XX en 5 van XCS klampen Aangepaste legering fairleads Aangepaste roestvrijstalen chainplates verzonken in romp Composiet mastkraag SS stagen, reling en pushpit met sokkelverbindingen aan gelamineerde bases 5 mm SS lifelines, Blue Wave terminals Optionele zwarte composiet stagen en fluorescerende synthetische lifelines 1 opening Lewmar voordekluik 2 opening Lewmar patrijspoorten 4 opening Lewmar flush hatches Groot Lewmar flush luik achterin, maatvoering70 Aangepaste gelamineerde gehard veiligheidsglas coachroof ramen Verzonken toegangsluik schuifluik Gesloten toiletten: Aluminium handgreep Douche Afvaltank met deksel en dekzuigverbinding. Radiator Verwijderbare kast Eiken deur verwijderbaar Can Marine wastafel Jabsco marine handbediende toilet Zeilen: North 3Di pinhead grootzeil voor transport Albatross Jib M voor transport Alle zeilen van North Sails,2023 in zeer goede staat Vierkante Top Grootzeil 3Di RAW87016.800 Dpi Jib l Licht/Middel 3Di RAW87012.600 Dpi Jib2 Middel/Zwaar 3Di RAW87076.800 Dpi J3 Zwaar 3Di RAW87019.600 Dpi Jib3.5 Zwaar Weer OSR Max NPL SportXi Aramid NL.Xil8Tv2 A1 Asymmetrisch Airx600 –500 N A2 Asymmetrisch Airx600 –500 N BAIN A6 Asymmetrisch Superkote SK130 Code Zero (75% smg) 3Di Downwind7067.560Dpi Spinnaker Staysail NPL Code Xi Xi04 CD U Jaarlijkse inspectie en onderhoud uitgevoerd sinds nieuw. Blue Ocean Oy Ab behoudt zich het recht voor wijzigingen in deze specificatielijst aan te brengen. De boot en mast worden opgeslagen in een loods wanneer zij wordt te water gelaten.