Die Ocean 80 "Arrow of Ayr" ist eine seetüchtige Schoner mit komfortablem Wohnraum und funktionaler Ausstattung. Die Ocean 80 "Arrow of Ayr" ist eine 24,21 Meter lange Segelschoner, die 1995 von der renommierten Werft Aquastar auf Guernsey gebaut wurde. Das Design stammt von dem bekannten Yachtdesigner Doug Peterson, der für seine seetüchtigen und leistungsorientierten Entwürfe bekannt ist. Diese Zweimaster kombiniert klassische Linien mit einer funktionalen Aufteilung und eignet sich für lange Seereisen, Charter oder komfortables Wohnen an Bord. Mit einer Breite von 6,12 Metern und einem Tiefgang von 2,49 Metern bietet die Ocean 80 eine stabile und geräumige Plattform sowohl zum Segeln als auch zum Aufenthalt an Bord. Der Rumpf ist aus Polyester (Glasfaser) gefertigt, was zu einem relativ geringen Wartungsaufwand und einer langen Lebensdauer beiträgt. Der Rumpf hat einen V-förmigen Boden, der gute Fahreigenschaften, insbesondere bei rauer See, gewährleistet. Aufteilung und Unterkunft Die "Arrow of Ayr" verfügt über eine großzügige Aufteilung mit insgesamt 13 Schlafplätzen in 6 bis 7 Kabinen. Es gibt vier Gästekabinen, jede mit eigenem Bad mit WC und Dusche. Darüber hinaus gibt es drei Besatzungskabinen, was diesen Schoner für den professionellen Einsatz, wie Charterfahrten mit Besatzung, geeignet macht. Die Wohnräume sind klimatisiert, was den Aufenthalt an Bord in wärmeren Klimazonen angenehm macht. Die Kombüse ist mit Kühlschrank, Gefrierschrank, Backofen, Mikrowelle und Kochfeld ausgestattet, was eine umfangreiche Zubereitung von Mahlzeiten ermöglicht. Warmwasser ist über ein integriertes System verfügbar. Der Salon bietet ausreichend Sitzgelegenheiten und eignet sich zur Entspannung oder für gemeinsame Mahlzeiten. Dank des Starlink-Internets besteht auch auf See Zugang zu einer stabilen Internetverbindung, was den Komfort und die Funktionalität an Bord erhöht. Motorisierung und technische Ausstattung Der Antrieb erfolgt durch einen Ford Mermaid Manta Dieselmotor mit einer Leistung von 170 PS. Der Motor ist elektrisch gestartet und hat nur 10 Betriebsstunden seit der letzten Überholung oder dem Austausch. Die Reisegeschwindigkeit beträgt ca. 11 km/h, mit einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 16 km/h. Der Kraftstofftank hat eine Kapazität von 2.300 Litern, was eine beträchtliche Reichweite gewährleistet. Für die Stromversorgung ist die "Arrow of Ayr" mit einem Phasor-Generator von 21 kW, sechs Batterien, einem Batterieladegerät, einem Dynamo, einem Wechselrichter und einem Landstromanschluss ausgestattet. Die elektrische Anlage arbeitet mit 110V, 220V und 24V, was Flexibilität bei der Verwendung verschiedener Geräte und Systeme an Bord bietet. Segelplan und Takelage Der Schoner ist mit zwei Aluminiummasten und einem Segelplan ausgestattet, der aus vier Segeln besteht: einem Großsegel, Fock, Genua und einem zusätzlichen Vorsegel. Das Vorsegel ist mit einem Rollsystem ausgestattet, was das Reffen und Setzen erleichtert. Die Gesamtsegelfläche beträgt ca. 250 m², was gute Segelleistungen auch bei leichterem Wind gewährleistet. Die Steuerung erfolgt über einen Pinne, mit der Steuerposition außen auf dem Achterdeck. Das Ruder ist einfach ausgeführt. Das Boot ist mit verschiedenen elektrischen Winden ausgestattet, von denen zwei Schalter ausgetauscht werden müssen. Auch die Ankerwinde ist elektrisch bedienbar, mit zwei Anker befestigt an Ketten. Der Schalter der Ankerwinde muss ausgetauscht werden, ebenso wie die Dichtung des Ankerluks. Navigation und Sicherheit Die Navigationsausrüstung an Bord ist umfangreich und umfasst unter anderem einen Autopiloten, AIS, GPS, Kartenplotter, Tiefenmesser und Kompass. Diese Ausrüstung ermöglicht eine sichere und effiziente Navigation, auch auf hoher See. In Bezug auf die Sicherheit ist die "Arrow of Ayr" mit einem Rettungsfloß, Rettungsring, elektrischer Bilgenpumpe und einem selbstlenzenden Cockpit ausgestattet. Zusätzliche Bilgenpumpen werden für eine erhöhte Sicherheit empfohlen. Das Boot entspricht den MCA-Normen (Maritime and Coastguard Agency), was für den professionellen Einsatz oder Charteraktivitäten unter britischer Flagge relevant ist. Außenausstattung und Beiboot Das Deck ist mit einem Bimini und einer Sprayhood zum Schutz vor Sonne und Regen ausgestattet. Draußen gibt es bequeme Sitzkissen, einen Cockpittisch, Plicht- und Heckkörbe, Fender und Leinen, eine Badeleiter und eine Badeplattform. Die Reling trägt zur Sicherheit an Deck bei. Ein 3,8 Meter langes Beiboot, zwei Jahre alt, wird mitgeliefert. Dieses ist mit einem Außenbordmotor der Marke Mariner, Modell 30 PS, ausgestattet. Dies ermöglicht es, einfach vom Boot bei Ankerliegen abzusteigen oder kurze Strecken zum Ufer zurückzulegen. Wartung und Zustand Die "Arrow of Ayr" wurde zuletzt 2023 für Wartungsarbeiten aus dem Wasser geholt, wobei auch eine Antifouling-Behandlung durchgeführt wurde. Es gibt einige bekannte Punkte, wie elektrische Upgrades, den Austausch einer Luke in einer Gästekabine, Farb- und Lackschäden am Heck und Kratzer auf der Steuerbordseite. Auch einige Teile des elektrischen Systems benötigen Aufmerksamkeit, wie die Schalter der elektrischen Winden und der Ankerwinde. Es wurden keine Anzeichen von Osmose festgestellt. Das Boot ist unter britischer Flagge mit der Registriernummer 189938 registriert. Die Mehrwertsteuer wurde nicht entrichtet, was beim Import oder Verkauf innerhalb der EU relevant sein kann. Nutzung und Fahrbereich Der aktuelle Besitzer hat das Boot für Freizeitfahrten auf See genutzt. Die Segelleistungen werden als positiv empfunden, insbesondere bei Fahrten in der Karibik, wie rund um Antigua. Das Boot ist für Ozeanreisen konzipiert und bietet ausreichend Komfort und Autonomie für längere Aufenthalte an Bord. Fazit Die Ocean 80 "Arrow of Ayr" ist eine geräumige und funktionale Segelschoner mit klassischem Aussehen und praktischer Aufteilung. Dank der Kombination aus komfortablen Wohnräumen, umfangreicher technischer Ausstattung und seetüchtigen Eigenschaften eignet sich diese Yacht für lange Reisen, Charter oder als schwimmende Unterkunft. Obwohl es einige technische und kosmetische Punkte gibt, bietet das Schiff eine solide Basis für weitere Personalisierung oder professionelle Nutzung. Die britische Registrierung

The Ocean 80 "Arrow of Ayr" is a seaworthy schooner with comfortable living space and functional equipment. The Ocean 80 "Arrow of Ayr" is a 24.21-meter long sailing schooner, built in 1995 by the renowned Aquastar shipyard in Guernsey. The design comes from the well-known yacht designer Doug Peterson, known for his seaworthy and performance-oriented designs. This two-master combines classic lines with a functional layout and is suitable for long sea voyages, charters, or comfortable living aboard. With a beam of 6.12 meters and a draft of 2.49 meters, the Ocean 80 provides a stable and spacious platform for both sailing and living aboard. The hull is made of polyester (fiberglass), contributing to a relatively low maintenance level and a long lifespan. The hull has a V-bottom, providing good sailing characteristics, especially in rough seas. Layout and accommodation The "Arrow of Ayr" features a spacious accommodation layout with a total of 13 berths spread over 6 to 7 cabins. There are four guest cabins, each with its own bathroom with toilet and shower. Additionally, there are three crew cabins, making this schooner suitable for professional use, such as crewed charter trips. The living spaces are air-conditioned, making the stay on board pleasant in warmer climates. The galley is equipped with a refrigerator, freezer, oven, microwave, and stove, allowing for extensive meal preparation. Hot water is available through an integrated system. The salon offers ample seating space and is suitable for relaxation or communal meals. With the presence of Starlink internet, there is access to a stable internet connection at sea, enhancing onboard comfort and functionality. Propulsion and technical equipment Propulsion is provided by a Ford Mermaid Manta diesel engine with a power of 170 hp. The engine is electrically started and has only 10 running hours since the last overhaul or replacement. The cruising speed is approximately 11 km/h, with a top speed of about 16 km/h. The fuel tank has a capacity of 2,300 liters, providing a significant range. For power supply, the "Arrow of Ayr" is equipped with a 21 kW Phasor generator, six batteries, a battery charger, alternator, inverter, and shore power connection. The electrical system operates on 110V, 220V, and 24V, offering flexibility in using various devices and systems on board. Sail plan and rigging The schooner is equipped with two aluminum masts and a sail plan consisting of four sails: a mainsail, jib, genoa, and an additional headsail. The headsail features a furling system, facilitating reefing and hoisting. The total sail area is approximately 250 m² (2,687 ft²), providing good sailing characteristics, even in lighter winds. Steering is done via a tiller, with the helm position located outside on the aft deck. The rudder is single-ended. The boat is equipped with several electric winches, two of which need switch replacements. The anchor windlass is also electrically operated, with two anchors attached to chains. The windlass switch and anchor locker seal need replacement. Navigation and safety The onboard navigation equipment is extensive and includes an autopilot, AIS, GPS, chartplotter, depth sounder, and compass. This equipment enables safe and efficient navigation, even on the open sea. In terms of safety, the "Arrow of Ayr" is equipped with a life raft, lifebuoy, electric bilge pump, and a self-draining cockpit. Additional bilge pumps are recommended for increased safety. The boat complies with MCA standards (Maritime and Coastguard Agency), which is relevant for professional use or charter activities under the British flag. Exterior equipment and dinghy The deck features a bimini and sprayhood for sun and rain protection. Outside, there are comfortable seat cushions, a cockpit table, pulpit and pushpit seats, fenders and lines, a swim ladder, and a swim platform. The lifelines contribute to deck safety. A 3.8-meter dinghy, two years old, is included. It is equipped with a Mariner outboard motor, 30 hp model, allowing for easy disembarkation at anchor or short trips to shore. Maintenance and condition The "Arrow of Ayr" was last hauled out of the water in 2023 for maintenance, including an antifouling treatment. There are some known areas of attention, such as electrical upgrades, replacement of a hatch in a guest cabin, paint and varnish damage to the stern, and scratches on the starboard side. Some parts of the electrical system require attention, like switches for the electric winches and anchor windlass. No signs of osmosis have been detected. The boat is registered under the British flag with registration number 189938. VAT has not been paid, which may be relevant for import or sale within the EU. Use and cruising area The current owner has used the boat for pleasure cruising at sea. The sailing characteristics are positively experienced, especially during trips in the Caribbean, such as around Antigua. The boat is designed for ocean voyages and offers sufficient comfort and autonomy for longer stays aboard. Conclusion The Ocean 80 "Arrow of Ayr" is a spacious and functional sailing schooner with a classic look and a practical layout. With a combination of comfortable living spaces, extensive technical equipment, and seaworthy characteristics, this yacht is suitable for long voyages, charters, or as a floating residence. Although there are some technical and cosmetic areas of attention, the vessel provides a solid foundation for further personalization or professional use. The British regist

Ocean 80 "Arrow of Ayr" er en sødygtig skonnert med komfortable opholdsrum og funktionelt udstyr. Ocean 80 "Arrow of Ayr" er en 24,21 meter lang sejlskonnert, bygget i 1995 af det anerkendte værft Aquastar på Guernsey. Designet er skabt af den kendte yacht designer Doug Peterson, der er kendt for sine sødygtige og præstationsorienterede design. Denne to-master kombinerer klassiske linjer med en funktionel indretning og er velegnet til lange havsejladser, charter eller komfortabelt boligliv om bord. Med en bredde på 6,12 meter og en dybgang på 2,49 meter tilbyder Ocean 80 et stabilt og rummeligt platform til både sejlads og ophold om bord. Skroget er lavet af polyester (glasfiber), hvilket bidrager til et relativt lavt vedligeholdelsesniveau og en lang levetid. Skroget har en V-bund, hvilket giver gode sejlegenskaber, især i ru vejr. Indretning og faciliteter "Arrow of Ayr" har en rummelig indretning med i alt 13 sovepladser fordelt på 6 til 7 kahytter. Der er fire gæstekahytter, hver med eget badeværelse med toilet og bruser. Derudover er der tre besætningskahytter, hvilket gør denne skonnert velegnet til professionel brug, såsom charterture med besætning. Opholdsrummene er udstyret med aircondition, hvilket gør opholdet om bord behageligt i varmere klimaer. Køkkenet er udstyret med køleskab, fryser, ovn, mikroovn og komfur, hvilket muliggør omfattende madlavning. Varmt vand er tilgængeligt via et integreret system. Salonen tilbyder tilstrækkelig siddeplads og er velegnet til afslapning eller fælles måltider. Takket være tilstedeværelsen af Starlink-internet er der også adgang til en stabil internetforbindelse til søs, hvilket øger komforten og funktionaliteten om bord. Motor og teknisk udstyr Fremdriften leveres af en Ford Mermaid Manta dieselmotor med en effekt på 170 hk. Motoren er elektrisk startet og har kun 10 driftstimer siden den sidste revision eller udskiftning. Cruisinghastigheden er cirka 11 km/t, med en topfart på cirka 16 km/t. Brændstoftanken har en kapacitet på 2.300 liter, hvilket giver en betydelig rækkevidde. Til strømforsyning er "Arrow of Ayr" udstyret med en Phasor-generator på 21 kW, seks batterier, en batterioplader, dynamo, inverter og landstrømsforbindelse. Det elektriske system fungerer ved 110V, 220V og 24V, hvilket giver fleksibilitet ved brug af forskellige apparater og systemer om bord. Sejlplan og rigging Skonnerten er udstyret med to aluminiumsmaster og et sejlplan bestående af fire sejl: storsejl, fok, genua og et ekstra forsejl. Forsejlet har et rullesystem, hvilket gør reven og hejsningen lettere. Den samlede sejlareal er cirka 250 m², hvilket giver gode sejlegenskaber, også ved let vind. Styringen sker via en rorpind, med styrepositionen udenfor på agterdækket. Roret er enkelt udført. Båden har flere elektriske spil, hvoraf to skifter skal udskiftes. Også ankerspillet er elektrisk betjent, med to ankre fastgjort til kæder. Skifteren til ankerspillet skal udskiftes, ligesom tætningen af ankerluge. Navigation og sikkerhed Navigationsudstyret om bord er omfattende og inkluderer blandt andet en autopilot, AIS, GPS, kortplotter, dybdemåler og kompas. Dette udstyr muliggør sikker og effektiv navigation, også på åbent hav. Hvad angår sikkerhed, er "Arrow of Ayr" udstyret med en redningsflåde, redningsbøje, elektrisk lænsepumpe og en selvdrænende cockpit. Yderligere lænsepumper anbefales for øget sikkerhed. Båden overholder MCA-standarderne (Maritime and Coastguard Agency), hvilket er relevant for professionel brug eller charteraktiviteter under britisk flag. Udvendigt udstyr og jolle Dækket har en bimini og sprayhood til beskyttelse mod sol og regn. Udenfor er der komfortable siddepuder, en cockpitbord, prædikestol og hekstol, fendere og liner, en badelejder og et badeplatform. Rælingen bidrager til sikkerheden på dækket. En jolle på 3,8 meter, to år gammel, medfølger. Den er udstyret med en påhængsmotor fra mærket Mariner, model 30 hk. Dette gør det nemt at gå i land ved ankerplads eller til at tilbagelægge korte afstande til land. Vedligeholdelse og tilstand "Arrow of Ayr" blev sidst taget op af vandet i 2023 til vedligeholdelse, hvor der også blev udført en antifoulingbehandling. Der er nogle kendte fokuspunkter, herunder elektriske opgraderinger, udskiftning af en luge i en gæstekahyt, maling- og lakskader på agterstavnen og ridser på styrbordssiden. Der er også nogle dele af det elektriske system, der kræver opmærksomhed, såsom skiftere til de elektriske spil og ankerspillet. Der er ingen tegn på osmose. Båden er registreret under britisk flag med registreringsnummer 189938. Momsen er ikke betalt, hvilket kan være relevant ved import eller salg inden for EU. Brug og sejlområde Den nuværende ejer har brugt båden til fornøjelsessejlads til søs. Sejlegenskaberne er blevet positivt modtaget, især under ture i det caribiske område, såsom omkring Antigua. Båden er designet til oceansejladser og tilbyder tilstrækkelig komfort og autonomi til længere ophold om bord. Konklusion Ocean 80 "Arrow of Ayr" er en rummelig og funktionel sejlskonnert med et klassisk udseende og en praktisk indretning. Takket være kombinationen af komfortable opholdsrum, omfattende teknisk udstyr og sødygtige egenskaber er dette skib velegnet til lange rejser, charter eller som sejlende bolig. Selvom der er nogle tekniske og kosmetiske fokuspunkter, giver skibet et solidt grundlag for yderligere tilpasning eller professionel brug. Den britiske registrer

Ocean 80 "Arrow of Ayr" är en sjövärdig skonare med bekvämt boende och funktionell utrustning. Ocean 80 "Arrow of Ayr" är en 24,21 meter lång skonare, byggd 1995 av det välrenommerade varvet Aquastar på Guernsey. Designen kommer från den kända båtdesignern Doug Peterson, känd för sina sjövärdiga och prestandainriktade design. Denna tvåmastare kombinerar klassiska linjer med en funktionell layout och är lämplig för långa havsresor, charter eller bekvämt boende ombord. Med en bredd på 6,12 meter och ett djupgående på 2,49 meter erbjuder Ocean 80 en stabil och rymlig plattform för både segling och vistelse ombord. Skrovet är tillverkat av polyester (glasfiber), vilket bidrar till en relativt låg underhållsnivå och lång livslängd. Skrovet har en V-botten, vilket ger bra sjöegenskaper, särskilt i grov sjö. Indelning och boende "Arrow of Ayr" har en rymlig layout med totalt 13 sovplatser fördelade på 6 till 7 hytter. Det finns fyra gästhytter, var och en med eget badrum med toalett och dusch. Dessutom finns det tre besättningshytter, vilket gör denna skonare lämplig för professionell användning, som charterresor med besättning. Utrymmena är luftkonditionerade, vilket gör vistelsen ombord behaglig i varmare klimat. Pentryt är utrustat med kylskåp, frys, ugn, mikrovågsugn och spis, vilket möjliggör omfattande matlagning. Varmvatten finns tillgängligt via ett integrerat system. Salongen erbjuder tillräckligt med sittplatser och är lämplig för avkoppling eller gemensamma måltider. Tack vare närvaron av Starlink-internet finns det också tillgång till en stabil internetanslutning till havs, vilket ökar komforten och funktionaliteten ombord. Motor och teknisk utrustning Framdrivningen sköts av en Ford Mermaid Manta dieselmotor med en effekt på 170 hk. Motorn startas elektriskt och har endast 10 driftstimmar sedan den senaste översynen eller utbytet. Marschfarten är cirka 11 km/h, med en toppfart på cirka 16 km/h. Bränsletanken har en kapacitet på 2 300 liter, vilket ger en betydande räckvidd. För strömförsörjningen är "Arrow of Ayr" utrustad med en Phasor-generator på 21 kW, sex batterier, en batteriladdare, dynamo, omvandlare och anslutning till landström. Den elektriska installationen fungerar på 110V, 220V och 24V, vilket ger flexibilitet vid användning av olika apparater och system ombord. Seglingsplan och rigg Skonaren är utrustad med två aluminiummaster och en seglingsplan bestående av fyra segel: storsegel, fock, genua och ett extra försegel. Förseglet har ett rullsystem, vilket underlättar revning och hissning. Den totala segelytan är cirka 250 m², vilket ger goda seglingsegenskaper, även vid lättare vindar. Styrningen sker via en rorkult, med styrpositionen utanför akterdäcket. Rodret är enkelt utfört. Båten har flera elektriska vinschar, varav två strömbrytare behöver bytas ut. Även ankarspel är elektriskt styrda, med två ankare fästa vid kedjor. Strömbrytaren för ankarspelet behöver bytas ut, liksom tätningen av ankardäcket. Navigering och säkerhet Navigationsutrustningen ombord är omfattande och inkluderar bland annat autopilot, AIS, GPS, kartplotter, djupmätare och kompass. Denna utrustning möjliggör säker och effektiv navigering, även på öppet hav. När det gäller säkerhet är "Arrow of Ayr" utrustad med en räddningsflotte, livboj, elektrisk länspump och en självavrinnande sittbrunn. Ytterligare länspumpar rekommenderas för ökad säkerhet. Båten uppfyller MCA-standarderna (Maritime and Coastguard Agency), vilket är relevant för professionell användning eller charterverksamhet under brittisk flagg. Utomhusutrustning och jolle Däcket är utrustat med en bimini och sprayhood för skydd mot sol och regn. Utanför finns bekväma sittkuddar, ett sittbord i sittbrunnen, preek- och hekstolar, fendrar och linor, en badstege och ett badplattform. Räcket bidrar till säkerheten på däck. En jolle på 3,8 meter, två år gammal, medföljer. Den är utrustad med en utombordsmotor av märket Mariner, modell 30 hk. Detta gör det möjligt att enkelt gå i land vid ankare eller för att ta sig korta sträckor till land. Underhåll och skick "Arrow of Ayr" togs senast upp ur vattnet 2023 för underhåll, inklusive bottenmålning. Det finns några kända fokusområden, inklusive elektriska uppgraderingar, byte av lucka i en gästhytt, färg- och lackskador på aktern samt repor på styrbordssidan. Det finns också några delar av det elektriska systemet som behöver uppmärksamhet, som strömbrytare för de elektriska vinscharna och ankarspelet. Inga tecken på osmos har konstaterats. Båten är registrerad under brittisk flagg med registreringsnummer 189938. Momsen är inte betald, vilket kan vara viktigt vid import eller försäljning inom EU. Användning och seglingsområde Den nuvarande ägaren har använt båten för nöjessegling till havs. Seglingsegenskaperna upplevs som positiva, särskilt under resor i Karibien, som runt Antigua. Båten är designad för oceanresor och erbjuder tillräcklig komfort och autonomi för längre vistelser ombord. Slutsats Ocean 80 "Arrow of Ayr" är en rymlig och funktionell skonare med en klassisk look och praktisk layout. Med kombinationen av bekväma utrymmen, omfattande teknisk utrustning och sjövärdiga egenskaper är denna yacht lämplig för långa resor, charter eller som flytande bostad. Trots några tekniska och kosmetiska fokusområden ger båten en solid grund för ytterligare anpassning eller professionell användning. Den brittiska regist

Ocean 80 “Arrow of Ayr” is een zeewaardige schoener met comfortabele leefruimte en functionele uitrusting.De Ocean 80 "Arrow of Ayr" is een 24,21 meter lange zeilschoener, gebouwd in 1995 door de gerenommeerde werf Aquastar op Guernsey. Het ontwerp is afkomstig van de bekende jachtontwerper Doug Peterson, die bekendstaat om zijn zeewaardige en prestatiegerichte ontwerpen. Deze tweemaster combineert klassieke lijnen met een functionele indeling en is geschikt voor lange zeereizen, charters of comfortabel wonen aan boord. Met een breedte van 6,12 meter en een diepgang van 2,49 meter biedt de Ocean 80 een stabiel en ruim platform voor zowel zeilen als verblijf aan boord. De romp is vervaardigd uit polyester (fiberglass), wat bijdraagt aan een relatief laag onderhoudsniveau en een lange levensduur. De romp heeft een V-bodem, wat zorgt voor goede vaareigenschappen, met name bij ruwe zee.Indeling en accommodatieDe "Arrow of Ayr" beschikt over een ruime accommodatie-indeling met in totaal 13 slaapplaatsen verdeeld over 6 tot 7 cabines. Er zijn vier gastencabines, elk voorzien van een eigen badkamer met toilet en douche. Daarnaast zijn er drie bemanningscabines, wat deze schoener geschikt maakt voor professioneel gebruik, zoals chartertochten met bemanning.De leefruimtes zijn voorzien van airconditioning, wat het verblijf aan boord aangenaam maakt in warmere klimaten. De kombuis is uitgerust met een koelkast, vriezer, oven, magnetron en kooktoestel, waardoor uitgebreide maaltijdbereiding mogelijk is. Warm water is beschikbaar via een geïntegreerd systeem.De salon biedt voldoende zitruimte en is geschikt voor ontspanning of gezamenlijke maaltijden. Dankzij de aanwezigheid van Starlink-internet is er ook op zee toegang tot een stabiele internetverbinding, wat het comfort en de functionaliteit aan boord vergroot.Motorisatie en technische uitrustingDe voortstuwing wordt verzorgd door een Ford Mermaid Manta dieselmotor met een vermogen van 170 pk. De motor is elektrisch gestart en heeft slechts 10 draaiuren sinds de laatste revisie of vervanging. De kruissnelheid bedraagt circa 11 km/u, met een topsnelheid van ongeveer 16 km/u. De brandstoftank heeft een capaciteit van 2.300 liter, wat zorgt voor een aanzienlijke actieradius.Voor de stroomvoorziening is de "Arrow of Ayr" uitgerust met een Phasor-generator van 21 kW, zes accu’s, een acculader, dynamo, omvormer en walstroomaansluiting. De elektrische installatie werkt op 110V, 220V en 24V, wat flexibiliteit biedt bij het gebruik van verschillende apparaten en systemen aan boord.Zeilplan en tuigageDe schoener is uitgerust met twee aluminium masten en een zeilplan bestaande uit vier zeilen: een grootzeil, fok, genua en een extra voorzeil. Het voorzeil is voorzien van een rolsysteem, wat het reven en hijsen vergemakkelijkt. De totale zeiloppervlakte bedraagt circa 250 m² (2.687 ft²), wat zorgt voor goede zeileigenschappen, ook bij lichtere wind.De besturing vindt plaats via een helmstok, met de stuurpositie buiten op het achterdek. Het roer is enkel uitgevoerd. De boot is voorzien van diverse elektrische lieren, waarvan twee schakelaars vervangen moeten worden. Ook de ankerlier is elektrisch bedienbaar, met twee ankers bevestigd aan kettingen. De schakelaar van de ankerlier dient vervangen te worden, evenals de afdichting van het ankerluik.Navigatie en veiligheidDe navigatieapparatuur aan boord is uitgebreid en omvat onder andere een automatische piloot, AIS, GPS, kaartplotter, dieptemeter en kompas. Deze uitrusting maakt het mogelijk om veilig en efficiënt te navigeren, ook op open zee.Op het gebied van veiligheid is de "Arrow of Ayr" uitgerust met een reddingsvlot, reddingsboei, elektrische bilgepomp en een zelflozende kuip. Extra bilgepompen worden aanbevolen voor een verhoogde veiligheid. De boot voldoet aan de MCA-normen (Maritime and Coastguard Agency), wat relevant is voor professioneel gebruik of charteractiviteiten onder Britse vlag.Buitenuitrusting en bijbootHet dek is voorzien van een bimini en buiskap voor bescherming tegen zon en regen. Buiten zijn er comfortabele zitkussens, een kuiptafel, preek- en hekstoelen, stootwillen en lijnen, een zwemtrap en een zwemplatform. De zeerailing draagt bij aan de veiligheid aan dek.Een bijboot van 3,8 meter, twee jaar oud, wordt meegeleverd. Deze is uitgerust met een buitenboordmotor van het merk Mariner, model 30 pk. Dit maakt het mogelijk om eenvoudig van boord te gaan bij ankerligging of om korte afstanden af te leggen naar de wal.Onderhoud en staatDe "Arrow of Ayr" is voor het laatst uit het water gehaald in 2023 voor onderhoud, waarbij ook een antifoulingbehandeling is uitgevoerd. Er zijn enkele bekende aandachtspunten, waaronder elektrische upgrades, vervanging van een luik in een gastencabine, verf- en lakschade aan de achtersteven en krassen aan stuurboordzijde. Ook zijn er enkele onderdelen van het elektrische systeem die aandacht behoeven, zoals schakelaars van de elektrische lieren en de ankerlier.Er zijn geen tekenen van osmose vastgesteld. De boot is geregistreerd onder Britse vlag met registratienummer 189938. De btw is niet betaald, wat van belang kan zijn bij import of verkoop binnen de EU.Gebruik en vaargebiedDe huidige eigenaar heeft de boot gebruikt voor pleziervaart op zee. De zeileigenschappen worden als positief ervaren, met name tijdens tochten in het Caribisch gebied, zoals rond Antigua. De boot is ontworpen voor oceaanreizen en biedt voldoende comfort en autonomie voor langere verblijven aan boord.ConclusieDe Ocean 80 "Arrow of Ayr" is een ruime en functionele zeilschoener met een klassieke uitstraling en een praktische indeling. Dankzij de combinatie van comfortabele leefruimtes, uitgebreide technische uitrusting en zeewaardige eigenschappen is dit jacht geschikt voor lange reizen, charters of als varend verblijf. Hoewel er enkele technische en cosmetische aandachtspunten zijn, biedt het schip een solide basis voor verdere personalisatie of professioneel gebruik. De Britse regist