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Simonis 67 One Off

Baujahr:  2004

Martinique, Keine Länderinfo

Segelboot Verkaufen

362.070 EUR

  • Yachtbasen Aps
  • Marselisborg Havnevej 16
  • 8000 Århus C
  • Dänemark
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Beschreibung

Dieser atemberaubende Racer/Cruiser wurde 1996 von Cen Marine gebaut. Entworfen von Simonis Voogd Design, einem internationalen Studio für Schiffbau und Yachtdesign mit mehreren Jahrzehnten Erfahrung. Alexander Simonis und Maarten Voogd sind preisgekrönte Designer und arbeiten seit 1991 zusammen. Bossanova wurde gebaut, um schnell und komfortabel zu sein. Sie hat erfolgreich an Rennen teilgenommen und wurde dann einige Zeit im Trockendock gelagert. Im Jahr 2004 wurde sie einer umfangreichen Renovierung des Rumpfes, des Kiel, der Ruder und aller Systeme unterzogen, was sie im Grunde genommen zu einem neuen Boot machte und sie als Baujahr 2004 neu klassifizierte. Seitdem wurden viele weitere Upgrades durchgeführt, darunter ein neuer Motor im Jahr 2008. Im Jahr 2023 wurden viele Systeme auf modernere Ausrüstung aktualisiert, einschließlich aller Navigationsinstrumente. Weitere bemerkenswerte Updates sind: - Komplette Unterwasserbehandlung 2023, 7 Schichten Grundierung, 5 x Antifouling - Komplette neue stehende Takelage 2023 - Neue Masttop-Windtransducer 2023 - Neue Victron-Faserbatterien in beiden Batteriebänken 2023 - Neuer Herd 2023 - Neue Kühlschränke 2023 Es gibt einige kleinere kosmetische Probleme, die Aufmerksamkeit erfordern. Sie benötigt neue Kissenbezüge im Salon, und der Boden, obwohl intakt, könnte eine Auffrischung gebrauchen. Dies wäre das perfekte Boot für den leistungsorientierten Cruiser, der gerne schnell ans Ziel kommt, oder für einen Rennfahrer, der gerne gewinnt und dabei komfortabel ist. Bossanova ist leicht von einer kleinen Crew zu handhaben und hat bereits mehrere Überquerungen des Ozeans mitgemacht, darunter viele Atlantiküberquerungen in nur 12 Tagen! Sie ist sehr gut ausgestattet für längere Passagen mit allen Annehmlichkeiten eines Zuhauses. Sie ist preisgünstig und bereit zum Auslaufen. Das Schiff gehört einem dänischen Eigner, der bereit ist, das Boot auf Kosten des Käufers weltweit zu liefern. Bitte kontaktieren Sie Yachtbasen für weitere Informationen oder um eine Besichtigung zu vereinbaren. SPEZIFIKATIONEN UND AUSRÜSTUNG - LÄNGE ÜBER ALLES METER 20,6 FUSS 67 - BREITE METER 5,42 FT 17,78’ - TIEFGANG M 4,5 / 2,5 (hydraulischer Hubkiel) - VERDRÄNGUNG KG 27.000 LBS 45.997 - BAUMATERIAL ALUMINIUM - MOTOR YANMAR 115 PS (NEU 2008) - TANKS KRAFTSTOFF 1285 LT, WASSER 800 LT - ELEKTRISCHES SYSTEM GLEICHSTROM 24/12 V Automatikladung 12 auf 24 : WECHSELSTROM 230 V Victron 3000W/6000W - MAST & BAUM CICCIO MANZOLI VIER-SPREIZER MAST (NEU 2009) - DESIGNER ALEXANDER SIMONIS - AUSGELIEFERT 2003 - FLAGGE DÄNISCH - LIEGEPLATZ MARTINIQUE - KLASSE RINA - RUMPFARBE DUNKELBLAU AUSRÜSTUNG - Steuerung - Doppelte 1200mm Edelstahlsteuerräder, am Podest montiert und an radialer Antriebseinheit befestigt, kabelgesteuerte Doppelruder, Notpinne im Vorschiff verstaut, B&G Autopilot-System (2024), zwei Steuerkompassse, Hydraulikpaket und Zylinder für das Steuerrad DECK - Deckkonstruktion aus Aluminium - Edelstahl-Heckkorb und Bugkorb - Neues Teakdeck von 2008 - Neue Goiot-Luken mit Rollos und Moskitonetzen von 2008 - Harken-Deckbeschläge (2008), Antal-Beschläge (2023) - Neue Navigationslichter LED Mast/Deck (2023) WINSCHEN - 2 x Lewmar 66 AST 2-Gang - 2 x Lewmar 65 AST 2-Gang (elektrisch) - 2 x Lewmar 55 AST 2-Gang - 2 x Bamar 65 s-Gang (elektrisch) - Maxwell elektrische Ankerwinde (neuer Motor 2024) INNENRAUM - Der Innenraum wurde 2008 komplett neu gestaltet, neues Styling und Dekoration - Acht Kojen in drei Kabinen und zwei zusätzliche Kojen im Salon, sowie eine neue Kabine für zwei Crewmitglieder im renovierten Segelladen (Vorderseite) - Zwei Nasszellen mit separaten Duschkabinen, zwei große Lagerräume KÜCHE - 30L Boiler, läuft sowohl mit Motor als auch mit 220V Strom - Edelstahlspüle, Warm- und Kaltwasserdrucksystem - 2x Kühlschränke (2023) 80L - Gefrierfach -18°C 140L (2023) - Geschirrspüler - Eismaschine (2023) - 4 Brenner + Ofen (2023) MOTOR & SYSTEME - Yanmar 110 PS Motor (installiert 2008) 3200 U/min mit ZF45A Getriebe 2,4:1 Übersetzung, neuer Schaft und dreiblättriger J-Prop (2008), Kraftstoffkapazität 1285: Doppelbodentanks von je 600 Litern, plus 85L Tagestank SICHERHEITSAUSRÜSTUNG - 2 x Sechs-Personen Rettungsinseln (2012) überprüft zuletzt 2023 - 6 x Feuerlöscher 2023 - 1 x Automatischer Feuerlöscher im Motor/Generator (2023) - Epirb SANITÄR - Wasser: zwei Wassertanks mit insgesamt 800 Litern - Komplettes neues Sanitärsystem installiert 2008/2023 - Druckwasser Warm/Kalt, neuer HRO 115l/h 230V Wassermacher installiert 2008 - Neuer Aqua Base Automatik 60L/h 12V (2023) - Schwarzwassersystem mit Bedienfeld am Kartentisch installiert 2009 - Neues Bilgenpumpsystem 2008/2023, 7 Pumpen - 2 x Neue Tecma Silent Toiletten installiert 2008/2023 ELEKTRISCH - Neue Victron-Faserbatterien installiert 2023 für beide 12V und 24V Systeme "Victron" - Boot wurde 2008/2023 komplett neu verkabelt - 4 x Batterieladegeräte (neu 2009/2023), separates 12V und 24V System, Victron+Mastervolt - 2 x Lichtmaschinen 85A + Balmar 180A inkl. Steuerung - Vetus 6,5Kva Generator installiert 2007, neue Steuerung 2024 - Neuer 3000/6000W Wechselrichter installiert 2023 "Victron" - 3 x Solarpaneele 2x360W 1x305W für 12V Automatische Ladung 24V (2023) Victron - Klimaanlage (2023) - TV 28" - HiFi im Salon und Cockpit HYDRAULIK - Elektrisch/hydraulischer Hubkiel von 4,5m auf 2,5m - Navtec Manuelle Hydraulik an Backstag, Vorstag und Babystag INSTRUMENTIERUNG - Komplette B&G Segelinstrumente: - 2 x B&G Kartenplotter 2023 - B&G Tiefe/Geschwindigkeit/Temperatur 2023 - B&G Hydraulischer Autopilot (2024) - B&G Mastkopf-Windfahne neu in 2023 - Neues Furuno Radar/Kartenplotter 2008 - DSC-VHF Funkgerät (2007) - 2 x Steuerkompassse SPARS & TAKELAGE - Neuer Aluminiummast von Velscaf wurde 2009 eingebaut Reckmann 2000/40 - Rollgenua-Furler (2009) - Hydraulischer Maststützfuß (2023) - Vier-Spreizer-Rigg mit Rod-Takelage von G&G - Hydrauliksystem komplett überholt in 2023 Lazy-Jack-System am Großbaum SEGEL von North Sails Cape Town in 2008 - Voll-Latten-Großsegel aus Kevlar - Überlappende Genua 115% - Neues Dimension Voll-Latten-Großsegel und Genua/Fock können für 20.000€ geliefert werden (normalerweise 60.000€) - + Spinnaker + Gennaker + Code 0 ALLGEMEINE AUSRÜSTUNG - Pirelli 3,70m aufblasbares Beiboot (neu 2008) - Viertakt 10PS Außenbordmotor (neu 2020) - Großsegelabdeckung - Cockpitzelt

Specifikationen

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

Aluminium

Länge

20,60

Breite

5,42

Gewicht

27000

Tiefgang

2,40

Motor und Teknik

Motor

Yanmar

PS

118

Motor Plazierung

Innenboarder

Kraftstoff

Diesel