Sweden Yachts 50 European

Große Renovierung einschließlich neuer: Takelage; Segel; Deck; Motor. Derzeit in Ipswich, Suffolk, England, vertäut. Einladende Angebote über £200.000 + MwSt. Die kürzliche Renovierung wurde vom Eigner, einem Marinearchitekten, spezifiziert und geleitet. Dieses Sweden Yachts 50 - Europäisches Modell - befindet sich in ausgezeichnetem Zustand und liegt im Zentrum von Ipswich, Suffolk, England, wo einer unserer Makler in der Nähe lebt. Im Juni 2024 vom Werft in Brightlingsea, Essex, nach der umfangreichen Renovierung und mit 3 Schichten International 250 aufgetragen kurz vor dem Stapellauf. Im August 2024 gemäß den Spezifikationen zur neuen Takelage in die Nähe von Ipswich gesegelt. Seitdem nur sehr wenig genutzt. Sweden Yachts sind bekannt für gut gebaute Cruiser-Racer mit ausgezeichneter Seetüchtigkeit - echte 'blauwasser'-Yachten mit langen Beinen. Entworfen und gebaut nach Lloyd's Spezifikation, verfügt dieses Sweden Yachts 50 über drei Doppelkabinen, plus die Sofa-/Pilotkoje-Spezifikation im Hauptkabinenbereich, sowie eine optionale Liegefläche in einer der Achterkabinen, insgesamt also acht Erwachsenenkojen, alle mit Lee-Tüchern. Es gibt einen großen zentralen Hauptsalon mit gut geplanter Kombüse und Essbereich für acht Personen auf der Backbordseite und der Navigations- und Befehlskonsole auf der Steuerbordseite (plus das Sofa, das zur Pilotkoje werden kann). Die Eignerkabine am Bug verfügt über eigene sanitäre Einrichtungen sowie einen Arbeitstisch, der es mit den beiden 5G-Antennen ermöglicht, bei Bedarf mit der Außenwelt in Verbindung zu bleiben. Dieses Sweden Yachts 50 profitiert davon, dass es von einem pingeligen Marinearchitekten besessen wird, der in den letzten 3 Jahren eine ausgezeichnete Renovierung geleitet hat, einschließlich: - Neue stehende Takelage, - Neue laufende Takelage; - Neues Großsegel und ein neues Yankee-Segel (eine Hochklüver-Genua für ernsthaftes Offshore-Kreuzen); - Neuer 110-PS-Motor (ersetzt den Originalmotor mit 65 PS), der gerade seinen ersten Service hatte und neu: Getriebe, Antriebswelle und 4-Blatt-Federpropeller - alles mit ca. 25 Stunden Nutzung; (Anmerkung: Der leistungsstärkere Motor wurde ab 1992 zum Standard, was für Transitpassagen unter Motor hilfreich ist), - Neues Flexiteek-Deck auf dem 'Ringdeck' (alles außer dem Cockpit und dessen Umgebung); - Neue Hautdurchführungen unterhalb der Wasserlinie; zwölf neue Kielbolzen für den 6,5 Tonnen schweren Flügelkiel, der den Zugang zu seichten Gebieten und geschützten Marinas maximiert; - Neue Luken; - Neue Bullaugen; - Einige neue Navigationsgeräte; - Plus viele detaillierte Verbesserungen in den Kabinen wie neue: Vorhänge, Armaturen, Teppiche, Kissen, etc. Sweden Yachts haben nur 19 dieser 50-Fuß-Modelle hergestellt und sie genießen einen beneidenswerten Ruf unter erfahrenen Offshore-Seglern. Dieses Beispiel ist ein bewährter Blauwasser-Kreuzer, der am ARC-Event den Atlantik überquert hat. Der Finnenkiel ermöglicht es dieser Yacht, in Flachwasser zu segeln und nur 2,1 Meter tief zu gehen. Besichtigung nach Vereinbarung mit unserem örtlichen Makler, der viele der hochauflösenden Bilder gemacht hat und direkt am Yachthafen wohnt. Eine Kopie eines aktuellen und detaillierten Gutachtens - sowie ein erweiterter Videoaufnahme des Eigners - sind auf Anfrage erhältlich. Teil Eins registriert für sichere Eigentumsübertragung. Layout: 3 Kabinen, Salon + Kombüse, 2 BäderVom Bug aus betrachtet, ist folgendes für jede Kabine relevant, gegeben die konstanten: unmarkierten Alcantara-Stoff; hochwertige Holzverkleidung; abwischbare/wasserdichte weiße Teppiche; Warmluftauslässe aus der gereinigten und gewarteten Eberspacher-Heizungseinheit. In allen Kabinen befinden sich Holz- und Ahornböden, und der Boden ist überall eben, außer im erhöhten Essbereich. Die Eignerkabine befindet sich am Bug mit eigenen sanitären Einrichtungen mit Corian-Handwaschbecken, WC und begehbarer Dusche. Das große Doppelbett befindet sich auf der Backbordseite mit einem Schreibtisch und einem Schreibpult auf der Steuerbordseite. Es gibt viel Stauraum. Der Hauptsalon hat den gestuften Mast am Bugende dieses offenen Bereichs mit einem angrenzenden Smart-TV mit einem 'Weitwinkel'-Bildschirm und Bluetooth-Verbindung. Auf der Backbordseite befindet sich ein leicht erhöhter Bodenbereich, der den Essbereich darstellt, an dem bequem 8 Personen Platz finden. Ebenfalls auf der Backbordseite, hinter dem Sofa und dem Essbereich, befindet sich eine sehr gut ausgestattete Kombüse mit Kochfeld, zwei Kühlschränken und zwei Spülen mit separaten Wasserhähnen für kaltes und warmes Frischwasser sowie Salzwasser. Das Kochfeld verfügt über einen eigenen Dunstabzug. Auf der Steuerbordseite im Hauptsalon befindet sich ein Sofa, das zur Pilotkoje umgebaut werden kann, und darüber befindet sich das 'Musikzentrum' mit Radio, DVD-Player, etc. Dahinter befindet sich der Kartentisch und das Navigationszentrum, mit Wiederholern der Navigationsfunktionen am Steuerstand. Dies ist auch die Befehlskonsole für die Beleuchtung des Schiffes und Informationen zur Wasserspeicherung in den vier Kraftstofftanks sowie in den beiden Wassertanks. Es gibt eine umfangreiche Ausstattung an Navigations- und Kommunikationsgeräten. Die 4 Kraftstofftanks wurden 2014 neu installiert, hergestellt von Tek-Tanks in Hampshire, England, und kürzlich gereinigt mit neuen Rohrleitungen, die es ermöglichen, Diesel von der neuesten Quelle zu 'bunkern' (getrennt von dem bereits an Bord befindlichen). Achtern auf der Steuerbordseite im Hauptsalon befindet sich der Nassschrank mit eigenem Warmluftauslass und einem Abluftventilator. Am achtern Ende des Hauptsalons, in der Mitte, befinden sich die Ein-/Ausstiegstreppen und dahinter befindet sich das zweite Bad mit WC, Corian-Handwaschbecken und Dusche. Diese Einrichtungen sind von beiden achtern gelegenen Korridoren aus zugänglich, mit einer Tür von jedem. Der achtere Backbordkorridor führt zu einer Gästekabine mit einem Doppelbett. Der achtere Steuerbordkorridor führt zu einer weiteren Gästekabine mit einem Doppelbett, über dem optional ein vollständiges (1,9 x 0,8 Meter) Bett vorhanden ist, jedoch mit eingeschränkter Kopffreiheit. Insgesamt gibt es: 3 Doppelkabinen - eine davon mit einem zusätzlichen Bett über dem Doppelbett - plus die Pilotkoje, also sieben vollwertige Kojen plus eine eingeschränkte Koje. Hauptkabine. Hoher Standard weiter verbessert. Als ob die 'Standard'-Spezifikation eines Sweden Yachts 50 - Europäisches - Modells in der optionalen Pilotkoje-Spezifikation nicht genug wäre, profitiert dieses Beispiel von Verbesserungen wie: Smart-TV zur Bluetooth-Verbindung.

Major refit including new: rigging; sails; deck; engine.Now moored at Ipswich, Suffolk, England. Inviting Offers above £200,000 + VAT The recent refit was specified and project-managed by the Owner, a Naval Architect. This Sweden Yachts 50 - European model - is in excellent condition and located in central Ipswich, Suffolk, England, where one of our brokers lives close-by. Launched in June 2024 from a yard in Brightlngsea, Essex, after the extensive renovation and with 3 coats of International 250 applied just prior to launching.  Sailed to near Ipswich for the new rigging in August 2024 as specified.  Very little use since then Sweden Yachts are renowned for making well-built cruiser racers with excellent seaworthiness - genuinely long-legged 'blue-water' yachts.  Designed and built to Lloyd's Specification, this Sweden Yachts 50 has three double sleeping cabins, plus the sofa/pilot berth specification in the main cabin, plus an optional full-length berth in one of the aft cabins thus eight adult berths in total and all with lee cloths.There is a large central main saloon with well-planned galley and dining area for eight on the port side and the navigation and command console on the starboard side (plus the sofa which can become the pilot berth).The Master cabin towards the bow has its own en-suite facility as well as a working desk thus enabling, with the twin 5G antennas, the ability to be in touch with the outside world as required. This Sweden Yachts 50 benefits from being owned by a fastidious Naval Architect who has master-minded an excellent renovation over the last 3 years that includes:- New standing rigging, - New running rigging;- New main sail and a new Yankee sail (a high-clew Genoa for serious off-shore cruising);- New 110hp engine (replacing the original 65hp engine) which has just had its first service and new: gearbox, drive-shaft and 4 blade featherstream propeller  - all with about 25 hours use; (Note: the higher-power engine became standard from 1992 onwards which helps for transit passages under power),- New Flexiteek decking to the 'ring deck' (everything except the cockpit and its surrounding area); - New skin fittings below the water-line; twelve new keel-bolts for the 6.5 ton wing-design keel that helps to maximise access to shoal areas and sheltered marinas; - New hatches;- New port-lights; -Some new navigation equipment;- Plus many detailed improvements inside the cabins such as new: curtains, taps, carpets, cushions, etc. Sweden Yachts only made 19 of these 50-footers and they have an enviable reputation amongst knowledgeable off-shore sailors.This example is a proven blue-water cruiser having sailed the Atlantic in an ARC event.The fin keel enables this yacht to sail in Shoal Draft waters, drawing only 2.1 metres.Viewing by appointment with our local Broker who took many of the high-resolution pictures and lives overlooking the marina. A copy of a recent and detailed survey - plus an extended video taken by the Owner - are available upon request. Part One Registered for secure transfer of title. Layout: 3 cabins, saloon + galley, 2 headsFrom the bow going aft the following is relevant to each cabin given the constant: unmarked Alcantara fabric; high-grade wooden panelling; scrubbable /waterproof white carpets; hot air outlets from the stripped and serviced Eberspacher heating unit.  Holly and maple flooring in all cabins and the floor is level throughout except for the raised dining area. The Master Cabin is at the bow with its own en-suite facility with Corian hand-basin, WC and walk-in shower. The large double bed is to the port side with a desk and writing desk to starboard.  There is plenty of storage space. The main saloon has the stepped mast at the bow end of this open area with an adjacent smart TV with a 'wide-angle' screen and Bluetooth connectivity.To port is a slightly raised floor area to one side being the dining area which can seat 8 comfortably. Also on the port side, aft of the sofa and dining area, is a very well-equipped galley with hob, two refrigerators, and two sinks with separate taps for the fresh cold and hot water and also salt water.  The hob has its own extractor fan.To starboard in the main saloon is a sofa which can be adjusted to become the pilot berth and above is the 'music centre' with radio, DVD player, etc.Aft of that is the chart table and navigation centre, with repeaters of the navigation functions at the helm.  This is also the command console for the vessel's lights and information relating to water storage across the four fuel tanks, similarly for the two water tanks. There is an extensive suite of navigation and communication equipment.The 4 fuel tanks were installed new in 2014, made by Tek-Tanks in Hampshire England, and recently cleaned with new pipework enabling the ability to 'bunker' diesel from the most recent source (separate from that already on board).Aft, on the starboard side in the main saloon, is the wet locker with its own hot air outlet and an extractor fan. At the aft end of the main saloon, in the centre, are the entrance/exit steps and aft of those is the second heads with WC, Corian hand-basin and shower.  These facilities are accessed from either the aft port corridor or the aft starboard corridor with a door from each. The aft port corridor leads to a guest cabin with a double berth.The aft starboard corridor leads to another guest cabin with a double berth with, above it, the optional extra of a full (1.9 x 0.8 metre) berth although with restricted head-room.   In total there are: 3 double berth cabins - one of which has an extra berth above the double - plus the pilot berth so seven full-size berths plus one restricted berth. Main Cabin. High standard further enhanced.As if the 'standard' specification of a Sweden Yachts 50 - European - model in the optional pilot berth specification wasn't enough, this example benefits from improvements such as:Smart TV to allow blue-tooth connectivity

Stor renovering inklusive nyt: rigging; sejl; dæk; motor. Nu fortøjet i Ipswich, Suffolk, England. Indbyder til bud over £200.000 + moms. Den seneste renovering blev specificeret og projektledt af ejeren, en søarkitekt. Denne Sweden Yachts 50 - europæisk model - er i fremragende stand og ligger i centrale Ipswich, Suffolk, England, hvor en af vores mæglere bor tæt på. Søsat i juni 2024 fra en værft i Brightlingsea, Essex, efter den omfattende renovering og med 3 lag International 250 påført lige inden søsætning. Sejlede til nær Ipswich for det nye rigging i august 2024 som specificeret. Meget lidt brug siden da. Sweden Yachts er kendt for at lave velbyggede cruiser-racere med fremragende sødygtighed - ægte langbenede 'blåvands' sejlbåde. Designet og bygget til Lloyd's specifikationer har denne Sweden Yachts 50 tre dobbelte sovekabiner, plus sofa/pilotkøje-specifikation i hovedkabinen, plus en valgfri fuldlængde køje i en af agterkabinerne, dermed otte voksne køjer i alt og alle med læseklude. Der er en stor central hovedsalon med velplanlagt pantry og spiseplads til otte på babord side og navigations- og kommandokonsol på styrbord side (plus sofaen, der kan blive pilotkøje). Masterkabinen mod stævnen har eget en-suite facilitet samt et arbejdsbord, hvilket muliggør, med de to 5G-antenner, evnen til at være i kontakt med omverdenen efter behov. Denne Sweden Yachts 50 nyder godt af at være ejet af en omhyggelig søarkitekt, der har stået bag en fremragende renovering i løbet af de sidste 3 år, der inkluderer: - Nyt stående rigging, - Nyt løbende rigging; - Nyt storsejl og et nyt Yankee-sejl (en højkløvet Genoa til seriøs langturssejlads); - Ny 110 hk motor (erstatter den originale 65 hk motor), som lige har haft sit første service og nyt: gearkasse, drivaksel og 4-bladet featherstream propel - alt med cirka 25 timers brug; (Bemærk: den højere effekt motor blev standard fra 1992 og frem, hvilket hjælper til transitpassager under motor), - Nyt Flexiteek-dæk til 'ringdæk' (alt undtagen cockpittet og dets omgivende område); - Nye skindhuller under vandlinjen; tolv nye kølbolte til den 6,5 tons vinge-design køl, der hjælper med at maksimere adgangen til lavvandede områder og beskyttede marinaer; - Nye luger; - Nye portlys; - Noget nyt navigationsudstyr; - Plus mange detaljerede forbedringer inden i kabinerne såsom nye: gardiner, haner, tæpper, puder, osv. Sweden Yachts lavede kun 19 af disse 50-fods både, og de har et misundelsesværdigt ry blandt vidende langtursejlere. Dette eksempel er en bevist blåvandskrydser, der har sejlet over Atlanterhavet i en ARC-begivenhed. Fin kølen gør det muligt for denne yacht at sejle i lavvandede farvande, med kun 2,1 meter dybgang. Fremvisning efter aftale med vores lokale mægler, der tog mange af de højtopløselige billeder og bor med udsigt over marinaen. En kopi af en nylig og detaljeret undersøgelse - plus en udvidet video taget af ejeren - er tilgængelig efter anmodning. Del et registreret til sikker overførsel af ejendomstitel. Layout: 3 kahytter, salon + pantry, 2 toiletterFra stævnen agterud er følgende relevant for hver kahyt med konstant: umærket Alcantara-stof; høj kvalitet træpaneler; aftørringsbare/vandtætte hvide tæpper; varmeudgange fra den afpillede og serviceret Eberspacher-varmeenhed. Holly og ahornsgulv i alle kahytter, og gulvet er niveau gennem hele båden undtagen for det hævede spiseområde. Masterkabinen er i stævnen med eget en-suite facilitet med Corian håndvask, toilet og walk-in bruser. Den store dobbeltseng er på babord side med et skrivebord og skrivebord til styrbord. Der er masser af opbevaringsplads. Hovedsalonen har masten i den ene ende af dette åbne område med en tilstødende smart TV med en 'bredvinkelskærm' og Bluetooth-forbindelse. Til babord er der et let hævet gulvområde på den ene side, der er spiseområdet, som kan rumme 8 komfortabelt. Også på babord side, agter for sofaen og spiseområdet, er der et meget veludstyret pantry med kogeplade, to køleskabe og to håndvaske med separate haner til henholdsvis koldt og varmt ferskvand og også saltvand. Kogepladen har sin egen emhætte. Til styrbord i hovedsalonen er der en sofa, der kan justeres til at blive pilotkøjen, og over den er 'musikcentret' med radio, DVD-afspiller, osv. Agter for det er kortbordet og navigationscentret, med gentagere af navigationsfunktionerne ved roret. Dette er også kommandokonsollen for skibets lys og information relateret til vandopbevaring på tværs af de fire brændstoftanke, tilsvarende for de to vandtanke. Der er en omfattende suite af navigations- og kommunikationsudstyr. De 4 brændstoftanke blev installeret nye i 2014, lavet af Tek-Tanks i Hampshire, England, og nyligt rengjort med ny rørføring, der muliggør evnen til at 'bunkere' diesel fra den seneste kilde (adskilt fra det allerede om bord). Agter, på styrbord side i hovedsalonen, er der vådskabet med egen varmeudgang og en emhætte. I agterenden af hovedsalonen, i midten, er indgangs-/udgangstrinnene, og agter for dem er det andet toilet med toilet, Corian håndvask og bruser. Disse faciliteter kan tilgås fra enten agter babord korridor eller agter styrbord korridor med en dør fra hver. Agter babord korridor fører til en gæstekahyt med en dobbeltseng. Agter styrbord korridor fører til en anden gæstekahyt med en dobbeltseng med, over den, den valgfri ekstra fuld (1,9 x 0,8 meter) køje, selvom med begrænset loftshøjde. I alt er der: 3 dobbeltkøje kahytter - hvoraf den ene har en ekstra køje over dobbeltsengen - plus pilotkøjen, så syv fuldstore køjer plus en begrænset køje. Hovedkabine. Høj standard yderligere forbedret. Som om 'standard' specifikationen af en Sweden Yachts 50 - europæisk - model i den valgfri pilotkøje specifikation ikke var nok, nyder dette eksempel godt af forbedringer såsom: Smart TV for at tillade bluetooth-forbindelse.

Stor renovering inklusive ny: rigg; segel; däck; motor. Nu förtöjd i Ipswich, Suffolk, England. Inbjudande erbjudanden över £200,000 + moms. Den senaste renoveringen var specificerad och projektleds av Ägaren, en Sjöingenjör. Denna Sweden Yachts 50 - europeisk modell - är i utmärkt skick och ligger i centrala Ipswich, Suffolk, England, där en av våra mäklare bor i närheten. Sjösatt i juni 2024 från en varv i Brightlingsea, Essex, efter den omfattande renoveringen och med 3 lager International 250 applicerat strax före sjösättningen. Seglade till nära Ipswich för den nya riggen i augusti 2024 enligt specifikation. Mycket lite användning sedan dess. Sweden Yachts är kända för att tillverka välbyggda kryssningsracerbåtar med utmärkt sjövärdighet - äkta långbenta 'blåvatten' segelbåtar. Designade och byggda enligt Lloyd's specifikation, har denna Sweden Yachts 50 tre dubbla sovkabiner, plus soffa/styrhyttsspecifikation i huvudkabinen, plus en valfri fullängdsbädd i en av akterkabinerna vilket ger totalt åtta vuxna bäddar och alla med läskläder. Det finns en stor central huvudsalong med välplanerat pentry och matplats för åtta på babords sida och navigations- och kommandokonsol på styrbords sida (plus soffan som kan bli styrhytt). Masterkabinen mot fören har sina egna en-suite faciliteter samt en arbetsplats vilket möjliggör, med de två 5G-antenner, möjligheten att vara i kontakt med omvärlden vid behov. Denna Sweden Yachts 50 gynnas av att ägas av en noggrann Sjöingenjör som har planerat och genomfört en utmärkt renovering under de senaste 3 åren som inkluderar: - Ny stående rigg, - Ny löpande rigg; - Ny storsegel och ett nytt Yankee-segel (en högklödd Genua för seriös havskryssning); - Ny 110 hk motor (ersätter den ursprungliga 65 hk motorn) som precis har haft sin första service och ny: växellåda, drivaxel och 4-bladig featherstream propeller - allt med cirka 25 timmars användning; (Observera: den högre effektmotorn blev standard från 1992 och underlättar för transitpassager under motor), - Ny Flexiteek-däck på 'ringdäck' (allt utom sittbrunnen och dess omgivande område); - Nya skrovgenomföringar under vattenlinjen; tolv nya kölbultar för den 6,5 ton tunga vingdesignkölen som hjälper till att maximera tillgången till grundare områden och skyddade marina; - Nya luckor; - Nya portljus; - Lite ny navigeringsutrustning; - Plus många detaljerade förbättringar inne i kabinerna såsom nya: gardiner, kranar, mattor, kuddar, etc. Sweden Yachts tillverkade endast 19 av dessa 50-fotare och de har ett avundsvärt rykte bland kunniga havsseglare. Detta exempel är en beprövad blåvattenseglare som har seglat över Atlanten i en ARC-händelse. Den fina kölen gör att denna segelbåt kan segla i grundare vatten, med endast 2,1 meter djupgående. Visning efter överenskommelse med vår lokala mäklare som tog många av de högupplösta bilderna och bor med utsikt över marinan. En kopia av en nylig och detaljerad undersökning - plus en utökad video tagen av Ägaren - finns tillgänglig på begäran. Del Ett Registrerad för säker överföring av äganderätt. Layout: 3 kabiner, salong + pentry, 2 toaletter Från fören bakåt är följande relevant för varje kabin med konstant: omärkt Alcantara-tyg; högkvalitativ träpanel; skurbart/vattentätt vita mattor; varmluftsdysor från den avskalade och servade Eberspacher-värmarenheten. Holly och lönn golv i alla kabiner och golvet är plant överallt förutom den upphöjda matplatsen. Masterkabinen är i fören med sina egna en-suite faciliteter med Corian handfat, WC och walk-in dusch. Den stora dubbelsängen är på babords sida med en skrivbord och arbetsbord på styrbords sida. Det finns gott om förvaringsutrymme. Huvudsalongen har masten vid fören av detta öppna område med en intilliggande smart TV med en 'bredvinkel' skärm och Bluetooth-anslutning. På babords sida finns en något upphöjd golvyta på ena sidan som är matplatsen som kan rymma 8 bekvämt. Även på babords sida, akter om soffan och matplatsen, finns ett mycket välutrustat pentry med spis, två kylskåp och två diskbänkar med separata kranar för färskt kallt och varmt vatten samt saltvatten. Spisen har sin egen fläkt. På styrbords sida i huvudsalongen finns en soffa som kan justeras för att bli styrhytt och ovanför finns 'musikcentret' med radio, DVD-spelare, etc. Akter om det är kartbordet och navigationscentret, med upprepningar av navigationsfunktionerna vid rodret. Detta är också kommandokonsolen för fartygets ljus och information relaterad till vattenlagring över de fyra bränsletankarna, likaså för de två vattentankarna. Det finns en omfattande svit av navigations- och kommunikationsutrustning. De 4 bränsletankarna installerades nya 2014, tillverkade av Tek-Tanks i Hampshire England, och nyligen rengjorda med ny rörledning som möjliggör förmågan att 'bunkra' diesel från den senaste källan (separat från det som redan finns ombord). Akterut, på styrbords sida i huvudsalongen, finns våtutrymmet med sin egen varmluftsdysa och en fläkt. I aktern av huvudsalongen, i mitten, finns ingångs-/utgångstrapporna och akter om dessa är den andra toaletten med WC, Corian handfat och dusch. Dessa faciliteter nås från antingen den aktra babords korridoren eller den aktra styrbords korridoren med en dörr från varje. Den aktra babords korridoren leder till en gästkabin med en dubbelsäng. Den aktra styrbords korridoren leder till en annan gästkabin med en dubbelsäng med, ovanför, det valfria extra av en full (1,9 x 0,8 meter) bädd även om med begränsad takhöjd. Totalt finns det: 3 dubbelhytter - varav en har en extra bädd ovanför dubbelsängen - plus styrhytten så sju fullstora bäddar plus en begränsad bädd. Huvudkabin. Hög standard ytterligare förbättrad. Som om 'standard' specifikationen av en Sweden Yachts 50 - Europeisk - modell i den valfria styrhyttspecifikationen inte var tillräcklig, gynnas detta exempel av förbättringar såsom: Smart TV för att möjliggöra Bluetooth-anslutning.

Grote renovatie inclusief nieuwe: tuigage; zeilen; dek; motor. Nu aangemeerd in Ipswich, Suffolk, Engeland. Uitnodigende aanbiedingen boven £200.000 + BTW De recente renovatie werd gespecificeerd en gemanaged door de Eigenaar, een Marine Architect. Deze Sweden Yachts 50 - Europees model - verkeert in uitstekende staat en bevindt zich in het centrum van Ipswich, Suffolk, Engeland, waar een van onze makelaars dichtbij woont. Gelanceerd in juni 2024 vanuit een werf in Brightlingsea, Essex, na de uitgebreide renovatie en met 3 lagen International 250 aangebracht vlak voor de tewaterlating. Gevaren naar nabij Ipswich voor de nieuwe tuigage in augustus 2024 zoals gespecificeerd. Zeer weinig gebruik sindsdien. Sweden Yachts staan bekend om het maken van goed gebouwde cruiser-racers met uitstekende zeewaardigheid - echt langeafstands 'blauw-water' jachten. Ontworpen en gebouwd volgens Lloyd's Specificatie, heeft deze Sweden Yachts 50 drie dubbele slaaphutten, plus de bank/stuurhut specificatie in de hoofdhut, plus een optionele volledige ligplaats in een van de achterhutten, dus in totaal acht volwassen ligplaatsen en allemaal met leekleden. Er is een grote centrale hoofdsalon met een goed geplande kombuis en eethoek voor acht aan bakboordzijde en de navigatie- en commandoconsole aan stuurboordzijde (plus de bank die de stuurhut kan worden). De Master hut naar de boeg heeft zijn eigen en-suite faciliteit en een werktafel waardoor, met de twee 5G-antennes, de mogelijkheid bestaat om indien nodig in contact te blijven met de buitenwereld. Deze Sweden Yachts 50 profiteert van het eigendom van een nauwgezette Marine Architect die de afgelopen 3 jaar een uitstekende renovatie heeft geleid, inclusief: - Nieuwe staande tuigage, - Nieuwe lopende tuigage; - Nieuw grootzeil en een nieuwe Yankee zeil (een hoog-geschoeide Genua voor serieus off-shore cruisen); - Nieuwe 110pk motor (ter vervanging van de originele 65pk motor) die net zijn eerste service heeft gehad en nieuw: versnellingsbak, aandrijfas en 4-blads featherstream schroef - allemaal met ongeveer 25 uur gebruik; (Opmerking: de hogere motorvermogen werd standaard vanaf 1992 wat helpt voor transit passages onder motor), - Nieuw Flexiteek dek op het 'ringdek' (alles behalve de kuip en het omliggende gebied); - Nieuwe huidfittingen onder de waterlijn; twaalf nieuwe kielbouten voor de 6,5 ton vleugelontwerp kiel die helpt om toegang tot ondiepe gebieden en beschutte jachthavens te maximaliseren; - Nieuwe luiken; - Nieuwe patrijspoorten; - Enkele nieuwe navigatieapparatuur; - Plus vele gedetailleerde verbeteringen binnen in de hutten zoals nieuwe: gordijnen, kranen, tapijten, kussens, enz. Sweden Yachts maakte slechts 19 van deze 50-voeters en ze hebben een benijdenswaardige reputatie onder ervaren off-shore zeilers. Dit voorbeeld is een bewezen blauw-water cruiser die de Atlantische Oceaan heeft bevaren in een ARC-evenement. De vinkiel maakt het mogelijk voor dit jacht om te varen in ondiepe wateren, met slechts 2,1 meter diepgang. Bezichtiging op afspraak met onze lokale makelaar die veel van de hoge-resolutiefoto's heeft genomen en uitkijkt over de jachthaven. Een kopie van een recent en gedetailleerd onderzoek - plus een uitgebreide video gemaakt door de Eigenaar - is op verzoek beschikbaar. Deel één Geregistreerd voor veilige eigendomsoverdracht. Indeling: 3 hutten, salon + kombuis, 2 toilettenVanaf de boeg naar achteren is het volgende relevant voor elke hut gezien de constante: ongemarkeerde Alcantara stof; hoogwaardige houten panelen; afwasbare/waterdichte witte tapijten; warme luchtuitlaten van de gestripte en onderhouden Eberspacher verwarmingseenheid. Holly en esdoorn vloeren in alle hutten en de vloer is overal gelijk behalve voor het verhoogde eetgedeelte. De Master Hut is aan de boeg met zijn eigen en-suite faciliteit met Corian wastafel, WC en inloopdouche. Het grote tweepersoonsbed bevindt zich aan bakboordzijde met een bureau en schrijftafel aan stuurboordzijde. Er is voldoende opbergruimte. De hoofdsalon heeft de gestapelde mast aan het boeguiteinde van dit open gebied met een naastgelegen slimme TV met een 'breedhoek' scherm en Bluetooth-connectiviteit. Aan bakboordzijde is een iets verhoogd vloergebied aan één zijde het eetgedeelte dat comfortabel plaats biedt aan 8 personen. Ook aan bakboordzijde, achter de bank en het eetgedeelte, is een zeer goed uitgeruste kombuis met kookplaat, twee koelkasten en twee spoelbakken met aparte kranen voor het verse koude en warme water en ook zout water. De kookplaat heeft zijn eigen afzuigkap. Aan stuurboordzijde in de hoofdsalon is een bank die kan worden aangepast om de stuurhut te worden en daarboven is het 'muziekcentrum' met radio, dvd-speler, enz. Achter dat is de kaartentafel en navigatiecentrum, met herhalingen van de navigatiefuncties bij het roer. Dit is ook het commandocentrum voor de verlichting van het schip en informatie met betrekking tot wateropslag over de vier brandstoftanks, evenals voor de twee watertanks. Er is een uitgebreide reeks navigatie- en communicatieapparatuur. De 4 brandstoftanks zijn nieuw geïnstalleerd in 2014, gemaakt door Tek-Tanks in Hampshire, Engeland, en recentelijk gereinigd met nieuwe leidingen waardoor het mogelijk is om diesel te 'bunkeren' van de meest recente bron (afzonderlijk van wat al aan boord is). Achteraan aan stuurboordzijde in de hoofdsalon is de natte locker met zijn eigen warme luchtuitlaat en een afzuigkap. Aan het achtereinde van de hoofdsalon, in het midden, bevinden zich de ingangs-/uitgangstrappen en daarachter bevindt zich het tweede toilet met WC, Corian wastafel en douche. Deze faciliteiten zijn bereikbaar vanuit zowel de achterste bakboordgang als de achterste stuurboordgang met een deur van elk. De achterste bakboordgang leidt naar een gastenhut met een tweepersoonsbed. De achterste stuurboordgang leidt naar een andere gastenhut met een tweepersoonsbed met daarboven de optionele extra van een volledige (1,9 x 0,8 meter) ligplaats hoewel met beperkte stahoogte. In totaal zijn er: 3 tweepersoonshutten - waarvan één een extra ligplaats boven het tweepersoonsbed heeft - plus de stuurhut dus zeven volwaardige ligplaatsen plus één beperkte ligplaats. Hoofdhut. Hoge standaard verder verbeterd. Alsof de 'standaard' specificatie van een Sweden Yachts 50 - Europees - model in de optionele stuurhut specificatie nog niet genoeg was, profiteert dit voorbeeld van verbeteringen zoals: Slimme TV om bluetooth-connectiviteit mogelijk te maken.