Trintel 2a

Diese Trintel 2A gehört ohne Zweifel zu den schönsten und bestgepflegten Exemplaren, die wir je im Verkauf hatten. In den letzten 30 Jahren wurde das Schiff mit außergewöhnlich viel Sorgfalt gewartet und verbessert, wobei nahezu alle Arbeiten dokumentiert sind. Ende der neunziger Jahre wurde das Schiff einer umfangreichen Überholung unterzogen. Der Rumpf und der Aufbau wurden bearbeitet, das Deck mit einem Stahlunterbau und neuem Teakdeck erneuert, und auch die Cockpit, die Luken sowie verschiedene Holzteile wurden ersetzt. Im Jahr 2001 wurde ein zuverlässiger Yanmar 27 PS Dieselmotor eingebaut. Darüber hinaus verfügt das Schiff über einen Holz-Brasker-Mast (2000), ein Furlex-Rollfocksystem, aktuelle Segel, AIS, einen Raymarine-Kartenplotter, Solarpanels, Victron-Elektronik und eine Wallas-Heizung aus dem Jahr 2022. Das originale Mahagoni-Interieur ist wunderschön erhalten geblieben und verleiht dem Schiff die warme Ausstrahlung, die so charakteristisch für einen klassischen Van de Stadt ist. Eine Trintel 2A mit dieser Wartungshistorie, Dokumentation und Verarbeitungszustand kommt selten auf den Markt. Eine einzigartige Gelegenheit für den Liebhaber klassischer Qualität.

This Trintel 2A is undoubtedly one of the most beautiful and well-maintained examples we have ever had for sale. For the past 30 years, the vessel has been cared for and improved with exceptional attention, with nearly all work documented. In the late nineties, the ship underwent an extensive refit. The hull and superstructure were addressed, the deck was renewed with a steel base and new teak deck, and the cockpit, hatches, and various wooden components were also replaced. In 2001, a reliable Yanmar 27 hp diesel engine was installed. Additionally, the vessel features a wooden Brasker mast (2000), Furlex roller furling system, recent sails, AIS, Raymarine chart plotter, solar panels, Victron electronics, and a Wallas heating system from 2022. The original mahogany interior has been beautifully preserved and gives the vessel the warm ambiance that is so characteristic of a classic Van de Stadt. A Trintel 2A with this maintenance history, documentation, and level of finish rarely comes to market. A unique opportunity for lovers of classic quality.

Denne Trintel 2A tilhører uden tvivl de smukkeste og bedst vedligeholdte eksemplarer, vi nogensinde har haft til salg. I de sidste 30 år er skibet blevet vedligeholdt og forbedret med enestående omhu, hvor næsten alle arbejder er dokumenteret. I slutningen af 1990'erne gennemgik skibet en omfattende refit. Skroget og opbygningen blev taget hånd om, dækket blev fornyet med en stålbase og nyt teakdæk, og også cockpittet, lukkerne og diverse trækomponenter blev fornyet. I 2001 blev der installeret en pålidelig Yanmar 27 hk dieselmotor. Derudover har skibet en træ Brasker mast (2000), Furlex rullefoksystem, nylige sejl, AIS, Raymarine kortplotter, solpaneler, Victron-elektronik og en Wallas varmeapparat fra 2022. Det originale mahogni-interiør er smukt bevaret og giver skibet den varme atmosfære, der er så karakteristisk for en klassisk Van de Stadt. En Trintel 2A med denne vedligeholdelseshistorik, dokumentation og finish sjældent kommer på markedet. En unik mulighed for elskeren af klassisk kvalitet.

Denna Trintel 2A tillhör utan tvekan de vackraste och bäst underhållna exemplaren vi någonsin haft till salu. Under de senaste 30 åren har fartyget underhållits och förbättrats med exceptionell omsorg, där nästan alla arbeten har dokumenterats. I slutet av 1990-talet genomgick fartyget en omfattande refit. Skrovet och överbyggnaden åtgärdades, däcket förnyades med en stålgrund och nytt teakdäck, och även sittbrunnen, luckorna och olika träkomponenter förnyades. År 2001 installerades en pålitlig Yanmar 27 hk dieselmotor. Dessutom har fartyget en trä Brasker mast (2000), Furlex rullfocksystem, nyligen segel, AIS, Raymarine kartplotter, solpaneler, Victron-elektronik och en Wallas värmare från 2022. Det ursprungliga mahognyinteriören har bevarats vackert och ger fartyget den varma känslan som är så karaktäristisk för en klassisk Van de Stadt. En Trintel 2A med denna underhållshistorik, dokumentation och finish sällan kommer ut på marknaden. En unik möjlighet för älskaren av klassisk kvalitet.

Deze Trintel 2A behoort zonder twijfel tot de mooiste en best onderhouden exemplaren die wij ooit in de verkoop hebben gehad. De afgelopen 30 jaar s het schip met uitzonderlijk veel zorg onderhouden en verbeterd, waarbij vrijwel alle werkzaamheden zijn gedocumenteerd.Eind jaren negentig onderging het schip een omvangrijke refit. De romp en opbouw werden aangepakt, het dek vernieuwd met een stalen basis en nieuw teakdek, en ook kuip, luiken en diverse houten onderdelen werden vernieuwd. In 2001 werd een betrouwbare Yanmar 27 pk dieselmotor geplaatst. Daarnaast beschikt het schip over een houten Brasker mast (2000), Furlex rolfoksysteem, recente zeilen, AIS, Raymarine kaartplotter, zonnepanelen, Victron-elektronica en een Wallas verwarming uit 2022.Het originele mahonie interieur is prachtig behouden gebleven en geeft het schip de warme uitstraling die zo kenmerkend is voor een klassieke Van de Stadt.Een Trintel 2A met deze onderhoudshistorie, documentatie en staat van afwerking komt zelden op de markt. Een unieke kans voor de liefhebber van klassieke kwaliteit.