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Van de Stadt Dolphin 28

Baujahr:  1999

Woudsend, Niederlande

Segelboot Verkaufen

35.000 EUR

  • Scheepsmakelaardij Friesland
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  • Niederlande
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Beschreibung

Haben Sie schon immer von einem eigenen Segelboot geträumt, um die schönsten Segeltörns zu machen? Dann ist die Van de Stadt Dolphin 28 das perfekte Modell für Sie! Dieses wunderschöne Segelboot ist bekannt für seine ausgezeichneten Segel- und komfortablen Fahreigenschaften. Die Van de Stadt Dolphin 28 ist eine sportliche und elegante Segelyacht, entworfen vom renommierten Designer E.G. Van de Stadt. Mit seinem schlanken Rumpf und dem geräumigen Deck bietet dieses Boot ausreichend Platz für die ganze Familie, um das Segeln in vollen Zügen zu genießen. Dank des durchdachten Designs und hochwertiger Materialien ist die Van de Stadt Dolphin 28 nicht nur eine Augenweide, sondern auch ein sehr zuverlässiges und langlebiges Segelboot. Mit einer Länge von 8,45 Metern und einer Breite von 2,70 Metern ist dieses Boot ideal für erfahrene Segler und Anfänger gleichermaßen. Egal, ob Sie auf dem Wasser Rennen fahren oder einfach nur einen entspannten Segeltag genießen möchten, die Van de Stadt Dolphin 28 bietet Ihnen das ultimative Segelerlebnis. Zögern Sie nicht länger und verwirklichen Sie Ihren Traum mit diesem wunderschönen Segelboot! Kontaktieren Sie uns noch heute für weitere Informationen und eine Probefahrt unter [email protected] oder rufen Sie uns an unter 0615261252. Bootsablage, letzte Inspektion des Unterwasserschiffs: Das Boot wird jedes Jahr in der beheizten Winterlagerung bei De Welle untergebracht, die letzte Inspektion des Unterwasserschiffs erfolgte beim Einlassen des Wassers im April 2024. Die Winterlagerung für 2024/2025 ist bereits bezahlt. Mängel und Anmerkungen: Der Motor schwitzt ein wenig, trotz neuer Dichtungen lässt sich dieses Problem nicht beheben. Darüber hinaus umfasst die Aufgabenliste für die Winterlagerung: - Rumpf polieren (Garantie, dies ist durch den Werft verursachte Schäden) - Blanke Teile lackieren, mit besonderem Augenmerk auf den Plotter - Backbord-Wanddurchführung neu verfugen - Rumpf am Heck neu lackieren, hier sind einige Beschädigungen vorhanden. Je nach Verkaufszeitpunkt können Vereinbarungen über die Aufgabenliste getroffen werden. Schiffsgeschichte: Mit dieser Yacht hat der aktuelle Besitzer viel Spaß in Friesland gehabt und schöne Fahrten auf dem Wattenmeer und nach England, Belgien und Frankreich erlebt. Es ist ein schneller Segler, mit ausreichend Komfort für die Familie und stark genug für die Nordsee. Möchten Sie diesen Sommer noch segeln, dann nehmen Sie Kontakt auf oder lesen Sie weiter. Diese von De Welle (Werft) überholte und gut gepflegte Kajütyacht verfügt über: eine Segelgarderobe bestehend aus: - UK de Vries, 2020, Performance Cruising Großsegel 24,9 m2 - UK de Vries, 2020, Performance Cruising Rollgenua 13,7 m2 - UK de Vries, 2020, Performance Cruising Arbeitsfock 8,6 m2 - Gennaker mit Trogear Bugspriet und Snuffer/Chute - Couperus Persenninge von 2018 die folgende Ausrüstung: - Raymarine I50 und I60 Wind-, Geschwindigkeits- und Tiefenmesser - Raymarine I70 Instrument - Raymarine eS75, Plotter - Ray 50 Funkgerät und Em Trak AIS, jeweils mit eigener Antenne im Mast - Victron Batteriemonitor - Raymarine ST 2000 Autopilot aus 2024 (also mit Garantie) - Fenix LED-Taschenlampe inkl. festem Ladegerät - ICOM M91D Handfunkgerät inkl. festem Ladegerät - Trilens Radarreflektor Weitere Fakten: - Der Motor ist ein 14PS Ruggerini Diesel, der 2020 ausgebaut und überholt wurde. - Rumpfmaterial ist Woodcore Epoxy, das gibt ein schönes steifes Boot, wie es von de Stadt beabsichtigt ist, und Sie haben keine Probleme mit Osmose. - Das Boot ist 7/8 getakelt und daher gut trimmbar. - Design von de Stadt, Baunummer 109 - Rumpfmaße 8,60m x 2,80m x 1,35m - Baujahr: 1999 Während der Refit im Jahr 2016 wurde Folgendes durchgeführt: - Bordnetzwerk ersetzt - Landstrom mit Victron IP22 Batterieladegerät installiert - Alle Beleuchtung durch LED-Beleuchtung ersetzt - 2018 wurde ein neues PV-Panel mit Victron-Konverter und 3. Batterie installiert, so dass das Boot mehrere Tage ohne Landstrom auskommen kann. Das Boot wurde 2014 auch einer umfangreichen Überholung unterzogen: - Die Kajüte wurde vollständig abgeschliffen und mehrschichtig mit Zweikomponentenlack neu lackiert, danach wurde alle zwei Jahre die Deckschicht erneuert - Alle Dichtungen an der Außenseite, einschließlich der Kajütaufbauten, Durchführungen und Relingstützen, wurden ersetzt - Mehrere Absperrventile wurden ersetzt - Der Rumpf wurde 2018 neu lackiert - Reling ersetzt - Alle Textilien ersetzt - Wanten wurden 2017 ersetzt - Fallen und Leinen ersetzt, Großsegelfall ist Dyneema - 2021 wurden alle Fallstopper durch Spinlock-Fallstopper ersetzt - 2023 wurde der Kiel demontiert und neu verfugt. Da heute ein Kleinkind an Bord ist, hat das Boot ein Trampolinnetz und ein Relingnetz erhalten, die leicht zu entfernen sind. Von fast allem oben Genannten liegen Rechnungen vor, außerdem sind alle Originaldokumente, Baupläne und sogar ein Fototagebuch des Baus vorhanden.

Specifikationen Zubehör

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

8,60

Breite

2,80

Tiefgang

1,35

Motor und Teknik

Motor

Ruggerini

PS

14

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Kraftstoff

Diesel