X-Yachts X-43

Diese X-43 (2006) ist ein Leistungs-Kreuzer, der eine gute Balance zwischen Segelleistung und Komfort bietet. Das Boot wurde regelmäßig genutzt und ist für sein Alter in einem angemessenen Zustand, benötigt jedoch allgemeine Wartung und Aufmerksamkeit in verschiedenen Bereichen. Der Unterwasser-Rumpf wurde 2023 mit Epoxid und Antifouling behandelt. Das Teakdeck ist durchgehend vorhanden und in akzeptablem Zustand, zeigt jedoch Verschleiß und wird an einigen Stellen Wartung benötigen. Der Motor (Volvo Penta D2-50, 2023) läuft gut. Die Takelage und die Segelbedienungssysteme sind funktionsfähig, mit Segeln aus 2023, die noch verwendbar sind, aber nicht neu. Ausrüstung wie Sprayhood, Ankerwinde und Elektronik sind an Bord, spiegeln jedoch normale Nutzung und Alter wider. Im Inneren hat die Yacht ein praktisches Layout mit drei Kabinen und einem Teak-Interieur. Der Zustand ist im Allgemeinen akzeptabel, mit Gebrauchsspuren im gesamten Schiff. Insgesamt ist diese X-43 eine solide und segelfertige Yacht, aber kein vollständig aufgerüstetes oder perfekt gewartetes Beispiel. Geeignet für jemanden, der bereit ist, Zeit und Pflege zu investieren. Allgemein • X-43, Rumpfnummer 104 - Baujahr 2006 • HIN: DK-XYA43105L506 • Weißer Rumpf mit dunkelblauer Linie • 2,2 m L-förmiger Kiel • Unterwasser-Rumpf im Frühjahr 2023 gestrippt und neu aufgebaut: 3 Schichten International Gelshield + 2 Schichten International Trilux Antifouling • Teakdeck im Cockpit, auf den Seitendecks, am Kajütdach und Badeplattform (Neuverfugung empfohlen) • Carbonlenkrad mit Edelstahlrahmen und großem Instrumentenpod • Abnehmbarer Cockpittisch mit integrierter Aufbewahrungsbox • Sprayhood (neue Bespannung 2024) • Abdeckungen für Großsegel, Genua und Steuerrad • Rocna-Anker (15 kg) mit elektrischer Ankerwinde, 50 m verzinkte Kette + 40 m Chablot-Leine, vom Steuerstand aus bedienbar • Zusätzliche Mittschiffklampen, Einsteigtore in den Wanten Unterkunft • Teakfurnier-Interieur mit zusätzlicher Teakverkleidung um die Rumpffenster • 3 Kabinen, 2 Bäder (1 elektrische Toilette, gewartet 08/2024) • Längliche Pantry backbord • Hell sandfarbenes Mikrofaser-Polster mit abnehmbaren Bezügen • Neues Matratze im Bug (Comfortis, 2025) • Zusätzliche Teakregale in den Achterkabinen • 2-Flammen-Gasherd mit Backofen (erneuert 2021) • Mikrowelle und Kühlschrank mit Toplader • Eberspächer-Heizung, zusätzliche Steuerung in der Eignerkabine • Ventilatoren in allen Kabinen • Radio/CD-Player mit Salonsprechern • Fäkalientank für beide Toiletten • Warmwasserboiler (2021) • Zusätzlicher 100-L-Frischwassertank unter dem Eignerkoje Motor • Neuer Volvo Penta D2-50 (2023) mit Saildrive (2023) • 3-Blatt-Faltpropeller • Zweiter Generator für Servicebatterien • Starterbatterie (2020) • 125 Ah Gel-Servicebatterien (2018) Navigation & Elektronik • Automatische Bilgenpumpe mit Sensor (erneuert 04/2023) • 230V Landstromanschlüsse in der Pantry, am Navitisch, in der Eignerkabine und im Salon • Mastervolt-Batterieladegerät und Wechselrichter mit MICC-Display am Navitisch • 3x Raymarine i70s-Displays (2025) • Raymarine Axiom 2 Pro 9S am Steuerstand (2025) • Raymarine GPS-Antenne • Raymarine 54E UKW-Funkgerät am Navitisch (EU-konform 2024) + Cockpitlautsprecher • Tragbares ICOM IC-91D UKW-Funkgerät • Raymarine ST2G-Autopilot-CPU + ST6001-Display im Cockpit • Jefa-Antrieb am Quadranten (überholt 10/2023) • Mastmontiertes Radom verbunden mit Raymarine E80-Plotter • Raymarine AIS500 Klasse B-Transponder (verbunden mit E80) • Furuno NX300 Navtex • Raymarine Smart Controller Autopilot-Fernbedienung • Laptop-Anschluss als Repeater für E80 + MiniPlex WiFi (2023) • Suunto-Kompass am Steuerstand • Ocean Signal EPIRB Takelage • Sparcraft-Aluminiummast mit dreifachen Salingen • Reckmann RS200 Genua-Furling-System (gewartet 2023) • Stehendes Gut erneuert in Dyform (2015) • Lazy Bag mit integriertem Sonnensegel • Carbon-Spinnakerbaum • Spinnakerbaumspur + 4 Maststufen • Navtec hydraulischer Achterstagversteller (gewartet 2020) • Elektrische Großschotwinde backbord • Andersen-Edelstahlwinden: 2x Genua 58ST 2x Großschot 46ST 2x Fall 46ST Segel • North Sails voll durchgelattetes Großsegel (NPL Tour Xi, grau, 2023) • North Sails Rollgenua mit vertikalen Latten (NPL Tour Xi, grau, 2023) • Sturmfock (unbenutzt) • XVoiles 135% Genua • North Sails asymmetrischer Spinnaker • Elvström symmetrischer Spinnaker Zusätzliche Ausrüstung • Bombard-Rettungsinsel (2 × 4 Personen, 2013)

This X-43 (2006) is a performance cruiser that strikes a good balance between sailing performance and comfort. The boat has been regularly used and is in reasonable condition for its age, although it requires general maintenance and attention in various areas. The underwater hull was treated with epoxy and antifouling in 2023. Teak decking is present throughout and is in fair condition, showing some wear and needing maintenance in spots. The Volvo Penta D2-50 engine from 2023 runs smoothly. The rigging and sail handling systems are operational, with sails from 2023 still usable, though not brand new. Onboard equipment such as the sprayhood, windlass, and electronics show signs of normal use and age. Internally, the yacht features a practical three-cabin layout with a teak interior. The overall condition is fair, with visible signs of use. In summary, this X-43 is a sturdy and sail-ready yacht, though not fully upgraded or perfectly maintained. It would suit someone willing to invest time and care into it. General • X-43, hull number 104 – built in 2006 • HIN: DK-XYA43105L506 • White hull with dark blue stripe • 2.2 m L-shaped keel • Underwater hull stripped and rebuilt spring 2023: 3 coats International Gelshield + 2 coats International Trilux antifouling • Teak deck in cockpit, side decks, coachroof and bathing platform (re-caulking recommended) • Carbon steering wheel with stainless steel frame and large instrument pod • Removable cockpit table with integrated storage box • Sprayhood (new canvas 2024) • Covers for mainsail, genoa and steering wheel • Rocna anchor (15 kg) with electric windlass, 50 m galvanized chain + 40 m Chablot line, operable from helm • Additional midship cleats, boarding gates in lifelines Accommodation • Teak veneer interior with additional teak trim around hull windows • 3 cabins, 2 heads (1 electric toilet, serviced 08/2024) • Longitudinal galley to port • Light sand-colored microfiber upholstery with removable covers • New forward cabin mattress (Comfortis, 2025) • Additional teak shelving in aft cabins • 2-burner gas stove with oven (renewed 2021) • Microwave and top-loading refrigerator • Eberspächer heating, additional control in owner’s cabin • Fans in all cabins • Radio/CD player with saloon speakers • Holding tank for both toilets • Hot water boiler (2021) • Additional 100 L freshwater tank under owner’s berth Engine • New Volvo Penta D2-50 (2023) with saildrive (2023) • 3-blade folding propeller • Second alternator for service batteries • Engine start battery (2020) • 125 Ah gel service batteries (2018) Navigation & Electronics • Automatic bilge pump with sensor (renewed 04/2023) • 230V shore power outlets in galley, nav station, owner’s cabin and saloon • Mastervolt battery charger and inverter with MICC display at nav station • 3x Raymarine i70s displays (2025) • Raymarine Axiom 2 Pro 9S at helm (2025) • Raymarine GPS antenna • Raymarine 54E VHF at nav station (EU compliant 2024) + cockpit speaker • Portable ICOM IC-91D VHF • Raymarine ST2G autopilot CPU + ST6001 display in cockpit • Jefa drive on quadrant (overhauled 10/2023) • Mast-mounted radome connected to Raymarine E80 plotter • Raymarine AIS500 Class B transponder (linked to E80) • Furuno NX300 Navtex • Raymarine Smart Controller autopilot remote • Laptop connection as repeater for E80 + MiniPlex WiFi (2023) • Suunto compass at helm • Ocean Signal EPIRB Rigging • Sparcraft aluminum mast with triple spreaders • Reckmann RS200 genoa furling system (serviced 2023) • Standing rigging renewed in Dyform (2015) • Lazy bag with integrated sun awning • Carbon spinnaker pole • Spinnaker pole track + 4 mast steps • Navtec hydraulic backstay adjuster (serviced 2020) • Electric halyard winch to port • Andersen stainless steel winches: 2x Genoa 58ST 2x Mainsheet 46ST 2x Halyard 46ST Sails • North Sails fully battened mainsail (NPL Tour Xi, grey, 2023) • North Sails furling genoa with vertical battens (NPL Tour Xi, grey, 2023) • Storm jib (unused) • XVoiles 135% genoa • North Sails asymmetric spinnaker • Elvström symmetric spinnaker Additional Equipment • Bombard life raft (2 × 4 persons, 2013)

Denne X-43 (2006) er en performance cruiser, der tilbyder en god balance mellem sejlepræstationer og komfort. Båden er blevet brugt regelmæssigt og er i rimelig stand i forhold til sin alder, men kræver generel vedligeholdelse og opmærksomhed på flere områder. Den underjordiske skrog blev behandlet i 2023 med epoxy og bundmaling. Teakdæk er til stede overalt og er i rimelig stand, selvom det viser slid og vil kræve vedligeholdelse på visse steder. Motoren (Volvo Penta D2-50, 2023) kører godt. Rigning og sejlhåndteringssystemer er funktionelle, med sejl fra 2023 stadig brugbare, selvom de ikke er nye. Udstyr som sprayhood, ankerspil og elektronik er om bord, men afspejler normal brug og alder. Indvendigt har yachten en praktisk layout med tre kahytter med en teakinteriør. Standen er generelt rimelig, med tegn på brug overalt. Samlet set er denne X-43 en solid og sejlklar yacht, men ikke et fuldt opgraderet eller perfekt vedligeholdt eksempel. Velegnet til nogen, der er villig til at investere tid og omsorg. Generelt • X-43, skrognummer 104 - bygget i 2006 • HIN: DK-XYA43105L506 • Hvidt skrog med mørkeblå stribe • 2,2 m L-formet køl • Underjordisk skrog blev afrenset og genopbygget forår 2023: 3 lag International Gelshield + 2 lag International Trilux bundmaling • Teakdæk i cockpit, sidedæk, kahyttag og badeplatform (genfugning anbefales) • Carbon rat med rustfrit stålramme og stor instrumentpod • Aftageligt cockpitbord med integreret opbevaringsboks • Sprayhood (nyt lærred 2024) • Overtræk til storsejl, genua og rat • Rocna anker (15 kg) med elektrisk ankerspil, 50 m galvaniseret kæde + 40 m Chablot line, betjenes fra styrepositionen • Yderligere springklamper, indgangsporte i livliner Indkvartering • Teakfinérinteriør med ekstra teaktrim omkring skrogvinduer • 3 kahytter, 2 toiletter (1 elektrisk toilet, serviceret 08/2024) • Langsgående pantry til bagbord • Lys sandfarvet mikrofiberbetræk med aftagelige betræk • Nyt madras i forreste kahyt (Comfortis, 2025) • Yderligere teakhylder i agterkahytter • 2-brænder gasblus med ovn (fornyet 2021) • Mikrobølgeovn og topbetjent køleskab • Eberspächer varme, ekstra kontrol i ejerkahyt • Ventilatorer i alle kahytter • Radio/CD-afspiller med højttalere i salonen • Spildevandstank til begge toiletter • Varmtvandsbeholder (2021) • Yderligere 100 L ferskvandstank under ejerens køje Motor • Ny Volvo Penta D2-50 (2023) med saildrive (2023) • 3-bladet foldepropel • Anden generator til servicebatterier • Startbatteri til motoren (2020) • 125 Ah gel-servicebatterier (2018) Navigation & Elektronik • Automatisk lænsepumpe med sensor (fornyet 04/2023) • 230V landstrømsstik i pantry, navigationsstation, ejerkahyt og salon • Mastervolt batterioplader og inverter med MICC-display ved navigationsstationen • 3x Raymarine i70s displays (2025) • Raymarine Axiom 2 Pro 9S ved styrepositionen (2025) • Raymarine GPS-antenne • Raymarine 54E VHF ved navigationsstationen (EU-kompatibel 2024) + cockpithøjttaler • Bærbar ICOM IC-91D VHF • Raymarine ST2G autopilot CPU + ST6001 display i cockpit • Jefa-drev på kvadrant (renoveret 10/2023) • Mastmonteret radom tilsluttet Raymarine E80 plotter • Raymarine AIS500 Class B transponder (tilsluttet til E80) • Furuno NX300 Navtex • Raymarine Smart Controller autopilot fjernbetjening • Laptopforbindelse som repeater til E80 + MiniPlex WiFi (2023) • Suunto kompas ved styrepositionen • Ocean Signal EPIRB Rigning • Sparcraft aluminiumsmast med triple spreaders • Reckmann RS200 genua rulleanlæg (serviceret 2023) • Stående rigning fornyet i Dyform (2015) • Lazy bag med integreret solsejl • Carbon spilerstage • Spilerstage spor + 4 mastetrin • Navtec hydraulisk bagstagjustering (serviceret 2020) • Elektrisk halvinds vinsj til bagbord • Andersen rustfrie vinsjer: 2x Genua 58ST 2x Storsejl 46ST 2x Halvinds 46ST Sejl • North Sails fuldbattet storsejl (NPL Tour Xi, grå, 2023) • North Sails rulle genua med vertikale battens (NPL Tour Xi, grå, 2023) • Stormfok (ubrugt) • XVoiles 135% genua • North Sails asymmetrisk spiler • Elvström symmetrisk spiler Yderligere udstyr • Bombard redningsflåde (2 × 4 personer, 2013)

Denna X-43 (2006) är en prestandakryssare som erbjuder en bra balans mellan seglingsprestanda och komfort. Båten har använts regelbundet och är i rimligt skick för sin ålder, men kräver allmän underhåll och uppmärksamhet på flera områden. Den under vattenlinjen behandlades 2023 med epoxi och bottenfärg. Teakdäcket finns överallt och är i bra skick, även om det visar slitage och kommer att behöva underhåll på vissa ställen. Motorn (Volvo Penta D2-50, 2023) fungerar bra. Riggningen och segelhanteringssystemen är funktionella, med segel från 2023 fortfarande användbara, även om de inte är nya. Utrustning som sprayhood, ankarspel och elektronik finns ombord men visar normalt slitage och ålder. Invändigt har yachten en praktisk layout med tre hytter och en teakinteriör. Skicket är generellt bra, med användningstecken överallt. Totalt sett är denna X-43 en solid och segelklar yacht, men inte ett fullständigt uppgraderat eller perfekt underhållet exempel. Passar för någon som är villig att investera tid och omsorg. Allmänt • X-43, skrovnummer 104 - byggd 2006 • HIN: DK-XYA43105L506 • Vit skrov med mörkblå rand • 2,2 m L-formad köl • Under vattenlinjen avskalad och renoverad våren 2023: 3 lager International Gelshield + 2 lager International Trilux bottenfärg • Teakdäck i sittbrunn, sidodäck, skrov och badplattform (omfogning rekommenderas) • Kolstyrspak med rostfritt stålram och stor instrumentpodd • Avtagbart sittbrunnsbord med integrerad förvaringslåda • Sprayhood (ny duk 2024) • Överdrag för storsegel, genua och styrhjul • Rocna-ankare (15 kg) med elektriskt ankarspel, 50 m galvaniserad kedja + 40 m Chablot-lina, kan manövreras från styrplatsen • Extra mittskepps förtöjningskrokar, gångportar i livlinorna Logi • Teakfanérinteriör med extra teaklist runt skrovfönster • 3 hytter, 2 toaletter (1 elektrisk toalett, servad 08/2024) • Långsgående pentry till babord • Ljus sandfärgad mikrofiberklädsel med avtagbara överdrag • Ny madrass i förhytten (Comfortis, 2025) • Extra teakhyllor i akterhytterna • 2-brännare gasolspis med ugn (förnyad 2021) • Mikrovågsugn och toppmatad kyl • Eberspächer-värme, extra kontroll i ägarens hytt • Fläktar i alla hytter • Radio/CD-spelare med salongs-högtalare • Septiktank för båda toaletterna • Varmvattenberedare (2021) • Extra 100 L färskvattentank under ägarens koj Motor • Ny Volvo Penta D2-50 (2023) med segeldrev (2023) • 3-bladig fällbar propeller • Andra generator för servicebatterier • Startbatteri till motorn (2020) • 125 Ah gel-servicebatterier (2018) Navigation & Elektronik • Automatisk länspump med sensor (förnyad 04/2023) • 230V landströmsuttag i pentryt, navigationsstationen, ägarens hytt och salongen • Mastervolt batteriladdare och omvandlare med MICC-display vid navigationsstationen • 3x Raymarine i70s-displayer (2025) • Raymarine Axiom 2 Pro 9S vid styrplatsen (2025) • Raymarine GPS-antenn • Raymarine 54E VHF vid navigationsstationen (EU-kompatibel 2024) + sittbrunns-högtalare • Portabel ICOM IC-91D VHF • Raymarine ST2G autopilot CPU + ST6001-display i sittbrunnen • Jefa-drive på kvadrant (överhalad 10/2023) • Mastmonterad radom ansluten till Raymarine E80-plotter • Raymarine AIS500 klass B-transponder (kopplad till E80) • Furuno NX300 Navtex • Raymarine Smart Controller autopilot-fjärrkontroll • Laptop-anslutning som repeater för E80 + MiniPlex WiFi (2023) • Suunto-kompass vid styrplatsen • Ocean Signal EPIRB Riggning • Sparcraft aluminiummast med trippelräcken • Reckmann RS200-genuarullsystem (servad 2023) • Stående rigg förnyad i Dyform (2015) • Lazy bag med integrerat soltak • Kolspinnakerbom • Spinnakerbomsspår + 4 maststeg • Navtec hydraulisk akterstagjusterare (servad 2020) • Elektrisk fallvinsch till babord • Andersen rostfria vinschar: 2x Genua 58ST 2x Storsegel 46ST 2x Fall 46ST Segel • North Sails fullt battat storsegel (NPL Tour Xi, grå, 2023) • North Sails rullgenua med vertikala battens (NPL Tour Xi, grå, 2023) • Stormfock (ej använd) • XVoiles 135% genua • North Sails asymmetrisk spinnaker • Elvström symmetrisk spinnaker Ytterligare utrustning • Bombard livflotte (2 × 4 personer, 2013)

This X-43 (2006) is a performance cruiser offering a good balance between sailing performance and comfort. The boat has been used regularly and is in reasonable condition for her age, but requires general maintenance and attention in several areas. The underwater hull was treated in 2023 with epoxy and antifouling. Teak decking is present throughout and is in fair condition, though it shows wear and will need maintenance in places. The engine (Volvo Penta D2-50, 2023) runs well. The rigging and sail handling systems are functional, with sails from 2023 still usable, though not new. Equipment such as sprayhood, windlass, and electronics are onboard but reflect normal use and age. Inside, the yacht has a practical three-cabin layout with a teak interior. The condition is generally fair, with signs of use throughout. Overall, this X-43 is a solid and sail-ready yacht, but not a fully upgraded or perfectly maintained example. Suitable for someone willing to invest time and care. General • X-43, hull number 104 – built in 2006 • HIN: DK-XYA43105L506 • White hull with dark blue stripe • 2.2 m L-shaped keel • Underwater hull stripped and rebuilt spring 2023: 3 coats International Gelshield + 2 coats International Trilux antifouling • Teak deck in cockpit, side decks, coachroof and bathing platform (re-caulking recommended) • Carbon steering wheel with stainless steel frame and large instrument pod • Removable cockpit table with integrated storage box • Sprayhood (new canvas 2024) • Covers for mainsail, genoa and steering wheel • Rocna anchor (15 kg) with electric windlass, 50 m galvanized chain + 40 m Chablot line, operable from helm • Additional midship cleats, boarding gates in lifelines Accommodation • Teak veneer interior with additional teak trim around hull windows • 3 cabins, 2 heads (1 electric toilet, serviced 08/2024) • Longitudinal galley to port • Light sand-colored microfiber upholstery with removable covers • New forward cabin mattress (Comfortis, 2025) • Additional teak shelving in aft cabins • 2-burner gas stove with oven (renewed 2021) • Microwave and top-loading refrigerator • Eberspächer heating, additional control in owner’s cabin • Fans in all cabins • Radio/CD player with saloon speakers • Holding tank for both toilets • Hot water boiler (2021) • Additional 100 L freshwater tank under owner’s berth Engine • New Volvo Penta D2-50 (2023) with saildrive (2023) • 3-blade folding propeller • Second alternator for service batteries • Engine start battery (2020) • 125 Ah gel service batteries (2018) Navigation & Electronics • Automatic bilge pump with sensor (renewed 04/2023) • 230V shore power outlets in galley, nav station, owner’s cabin and saloon • Mastervolt battery charger and inverter with MICC display at nav station • 3x Raymarine i70s displays (2025) • Raymarine Axiom 2 Pro 9S at helm (2025) • Raymarine GPS antenna • Raymarine 54E VHF at nav station (EU compliant 2024) + cockpit speaker • Portable ICOM IC-91D VHF • Raymarine ST2G autopilot CPU + ST6001 display in cockpit • Jefa drive on quadrant (overhauled 10/2023) • Mast-mounted radome connected to Raymarine E80 plotter • Raymarine AIS500 Class B transponder (linked to E80) • Furuno NX300 Navtex • Raymarine Smart Controller autopilot remote • Laptop connection as repeater for E80 + MiniPlex WiFi (2023) • Suunto compass at helm • Ocean Signal EPIRB Rigging • Sparcraft aluminum mast with triple spreaders • Reckmann RS200 genoa furling system (serviced 2023) • Standing rigging renewed in Dyform (2015) • Lazy bag with integrated sun awning • Carbon spinnaker pole • Spinnaker pole track + 4 mast steps • Navtec hydraulic backstay adjuster (serviced 2020) • Electric halyard winch to port • Andersen stainless steel winches: 2x Genoa 58ST 2x Mainsheet 46ST 2x Halyard 46ST Sails • North Sails fully battened mainsail (NPL Tour Xi, grey, 2023) • North Sails furling genoa with vertical battens (NPL Tour Xi, grey, 2023) • Storm jib (unused) • XVoiles 135% genoa • North Sails asymmetric spinnaker • Elvström symmetric spinnaker Additional Equipment • Bombard life raft (2 × 4 persons, 2013)