Maxi 999

ACHTUNG - Wir haben ein neues Boot gekauft, daher ist der Preis auf 180.000 DKK gesenkt - ein günstigerer Maxi 999 ist nicht zu finden! - Kontaktieren Sie uns so schnell wie möglich, wenn Sie das Boot im Wasser besichtigen möchten, da es spätestens am 14. November herausgenommen und in die Halle für den Winter gestellt wird. Die Entmastung erfolgt vorher. Maxi 999 - Geräumiges und gut segelndes Segelboot mit guter Raumgestaltung Wir verkaufen unseren schönen Maxi 999, da wir ein größeres Boot mit 3 Kabinen wünschen. Das Boot ist seit 2016 in unserem Besitz und wurde kontinuierlich aktualisiert und gewartet. Das Boot stammt aus dem Jahr 1986 und hat einige kleinere Projekte wie eine neue Fuge am Fenster und eine lose Verbindung im Stecker vom Deck zum Mast. Das Teakdeck des Bootes ist dicht, aber bald wartungsbedürftig. Der Zustand des Teakdecks wurde bei der Preisgestaltung berücksichtigt, weshalb dieser niedrig angesetzt ist. Wir hoffen, dass der nächste Besitzer genauso viel Freude an diesem äußerst gut segelnden und beliebten Segelboot mit viel Ausrüstung haben wird! Grundlegende Informationen: Baujahr: 1986, Rumpf-Nr. 308 Designer: Pelle Pettersson Länge: 9,93 m Breite: 3,25 m Tiefgang: 1,7 m Verdrängung: 4.200 kg Material: GFK (Glasfaser) Kabinen: 2 Kraftstofftank: 50 Liter Frischwassertank: 100 Liter Registriert: Ja, im Schiffsregister (keine Hypothek) Aktualisierungen und Wartung: Im Folgenden sind einige der größeren Wartungsprojekte aufgeführt, die wir im Laufe der Jahre durchgeführt haben. 2018: Neues Lazyjack - guter Zustand Neue Hülle für das Vorsegel - guter Zustand, jedoch mit kleinem Loch, leicht zu flicken. 2019: Ruder entfernt und Ruderwelle in einer Schmiede verstärkt. 2021: Rumpf professionell bis auf Glasfaser abgeschliffen, danach vollständig gespachtelt und mit 5 Schichten Epoxid beschichtet. Skylightscheiben ausgetauscht. 2023: Neue Sprayhood - immer noch in gutem Zustand Neue Kaltschaummatratzen im Achterkoje. 2024: Motor und Saildrive gegen ein neueres Modell ausgetauscht - startet und segelt einwandfrei, keine Undichtigkeiten. Rigg und Segel: Selbstwendefock, neu 2022 (Elvstrøm) - guter Zustand Großsegel von 2014 - guter Zustand (Elvstrøm) Lazy Jacks mit Topswivel und kleiner Rolle am Fuß - Segel in gutem Zustand, knistert immer noch Symmetrischer Spinnaker - guter Zustand, knistert immer noch Asymmetrischer Spinnaker - okayer Zustand (nie damit gesegelt) Spinnakerbaum Leinen und Fallen zum Cockpit geführt, außer Leine 1 und 2 (kann leicht zum Cockpit geführt werden, wenn gewünscht) 6 gut funktionierende Winschen im Cockpit erleichtern die Handhabung der verschiedenen mitgelieferten Segel. Motor und Saildrive: Volvo Penta 2002, 18 PS (Frischwassergekühlt) in gutem Zustand Kraftstofftank: 50 Liter (gereinigt und auf Dieselpest überprüft 2022) Impeller, Öl und Dieselfilter jährlich gewechselt. Immer winterfest gemacht. 3-Blatt-Flexofold-Propeller, läuft gut, auch rückwärts. Elektronische Instrumente: Garmin GPSmap 525 mit Karte von ganz Skandinavien Nexus NX Startpaket 4 mit zwei Displays und drahtlosem Windex. - Das Paket zeigt Windgeschwindigkeit und -richtung, Tiefe, Geschwindigkeit durchs Wasser, Wassertemperatur, Batteriestand und vieles mehr. Am Kartentisch befindet sich ein Schaltschrank, in dem sich auch ein Batteriemesser sowie Messgeräte für Wasser und Diesel befinden. Raymarine Autopilot ST2000+ (stabiler Selbststeuerer) VHF-Funkgerät (älteres Modell - voll funktionsfähig) Zwei Verbraucherbatterien à 110 Ah (2024) - für mindestens 2 Tage normalen Gebrauch Startbatterie mit 75 Ah (2025) HPFI-Anlage mit Möglichkeit für 230 Volt im Boot bei Landstrom Victron-Ladegerät und Trennrelais Fast alle Lichtquellen auf LED umgerüstet. Anderes Zubehör: 10 kg Plattenanker mit 15 m Kette und 20 m Bleileine Kühlschrank mit Kompressor Manuelle Jabsco-Toilette, mit Möglichkeit zur Entleerung des Fäkalientanks über Durchführung im Deck oder Rumpf Eberspächer-Heizung mit Auslässen im Salon und in den Kabinen Semi-O-Schlauchboot 230 mit Lattenboden - sehr guter Zustand, Ruder und Tasche inklusive Älterer Außenbordmotor 2 PS Cockpitverdeck - guter Zustand, aber ein paar Knöpfe fehlen. Faltbarer und abnehmbarer Cockpittisch 5 blaue Cockpitpolster 7 Fender Teleskopischer Bootshaken Verschiedene Leinen Das Boot wird im Winter in einer Halle aufbewahrt. Der Mast im Mastenschuppen. Eine robuste Plane für die Außenlagerung ist im Lieferumfang enthalten. Kontakt: Das Boot liegt im Wasser im Sundby Hvorup Segelclub - Aalborg und kann nach Vereinbarung besichtigt werden. Es besteht auch die Möglichkeit, das Boot aus dem Wasser zu nehmen, um es vom Land aus zu besichtigen. Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns unter Tel. 61261116.

NOTE - We have purchased a new boat, so the price has been REDUCED to 180,000 DKK - you won't find a cheaper Maxi 999! - Contact as soon as possible if you wish to see the boat in the water, as it will be lifted and put in the hall for winter by November 14th. Disassembly will be done beforehand. Maxi 999 – Spacious and well-sailing sailboat with a good layout We are selling our lovely Maxi 999 as we desire a larger boat with 3 cabins. The boat has been in our possession since 2016 and has been continuously updated and maintained. Built in 1986, the boat has some minor projects such as new sealant around a window and loose connection in the plug from the cabin top to the mast. The teak deck is sound but will soon require maintenance. The condition of the teak deck has been considered in the pricing, hence the low price. We hope the next owner will enjoy this highly seaworthy and popular sailboat as much as we have, equipped with plenty of gear! Basic information: Year: 1986, hull no. 308 Designer: Pelle Pettersson Length: 9.93 m Beam: 3.25 m Draft: 1.7 m Displacement: 4,200 kg Material: GRP (fiberglass) Cabins: 2 Fuel tank: 50 liters Freshwater tank: 100 liters Registered: Yes, in the ship registry (no liens) Updates and maintenance: Below are some of the major maintenance projects we have carried out over the years. 2018: New Lazyjack – good condition New sock for headsail – good condition with a small hole, easy to patch. 2019: Rudder removed and rudder stock reinforced at a blacksmith workshop. 2021: Hull professionally sanded down to fiberglass, then fully faired and coated with 5 layers of epoxy. Skylight windows replaced. 2023: New Sprayhood – still in good condition New cold foam mattresses in aft berth. 2024: Engine and sail drive exchanged for a newer model – starts and sails perfectly, no leaks. Rig and sails: Self-tacking jib, new in 2022 (Elvstrøm) – excellent condition Mainsail from 2014 – good condition (Elvstrøm) Facilities with top swivel and small furler at the bottom – sail in good condition, still crisp Symmetrical spinnaker – good condition, still crisp Asymmetrical spinnaker – okay condition (never used) Spinnaker pole Lines and halyards led to the cockpit, except for lines 1 and 2 (can easily be led to the cockpit if desired) 6 functional winches in the cockpit make handling the various sails easy Engine and sail drive: Volvo Penta 2002, 18 HP (freshwater-cooled) in fine condition Fuel tank: 50 liters (Cleaned and checked for diesel pest in 2022) Impeller, oil, and diesel filters changed annually. Always winterized. 3-blade flexofold propeller, performs well, even in reverse. Electronic instruments: Garmin GPSmap 525 with maps of the entire Scandinavia Nexus NX starter pack 4 with two displays and wireless windex. - The package displays wind speed and direction, depth, speed through water, water temperature, battery level, and more. At the chart table, there is an electrical panel with battery gauge and gauges for water and diesel levels Raymarine autopilot ST2000+ (stable self-steering) VHF radio (older model - fully functional) Two 110 Ah consumption batteries (2024) – for a minimum of 2 days of normal use Start battery of 75 Ah (2025) RCD system with the possibility of 230 volts in the boat on shore power Victron charger and isolator Almost all light sources switched to LED Other equipment: 10kg plow anchor with 15m chain and 20m lead line Refrigerator with compressor Manual Jabsco toilet, with the option to empty the holding tank through deck or hull fittings Eberspächer heater with outlets in the salon and cabins Semi O inflatable boat 230 with slatted floor - very good condition, oars and bag included Older outboard motor 2 HP Cockpit tent - good condition, missing a few buttons though. Foldable and detachable cockpit table 5 blue cockpit cushions 7 fenders Telescopic boat hook Various ropes The boat is stored in a hall during winter. Mast in mast shed. A sturdy tarpaulin for outdoor storage is included. Contact: The boat is in the water at Sundby Hvorup Sailing Club - Aalborg and can be viewed by appointment. There is also the option to lift the boat out of the water for a viewing from land. For more information, contact us at +45 61261116.

OBS - Vi har købt ny båd, så pris er NEDSAT til 180.000 kr - billigere maxi 999 finder du ikke! - Kontakt hurtigst muligt, hvis båden ønskes beset i vandet, da den tages op og sættes i hal for vinteren senest den 14. november. Afrigning sker forinden. Maxi 999 – Rummelig og velsejlende sejlbåd med god planløsning Vi sælger vores dejlige Maxi 999, da vi ønsker større båd med 3 kahytter. Båden har været i vores eje siden 2016 og er løbende opdateret og vedligeholdt. Båden er fra 1986 og har nogle mindre projekter, som ny fuge ved vindue og løs forbindelse i stik på ruf til mast. Bådens teakdæk er tæt, men trænger snart til vedligehold. Teakdækkets stand er taget i betragtning i forhold til prissætningen, hvorfor denne er sat lavt. Vi håber næste ejer får lige så stor glæde som vi har haft, af denne yderst velsejlende og populære sejlbåd, med masser af udstyr! Grundlæggende oplysninger: Årgang: 1986, skrog-nr. 308 Designer: Pelle Pettersson Længde: 9,93 m Bredde: 3,25 m Dybgang: 1,7 m Deplacement: 4.200 kg Materiale: GRP (glasfiber) Kahytter: 2 Brændstoftank: 50 liter Ferskvandstank: 100 liter Registreret: Ja, i skibsregistret (ingen pant) Opdateringer og vedligeholdelse: Nedenfor ses nogle af de større vedligeholdelsesprojekter vi har gennemført gennem årene. 2018: Ny Lazyjack – god stand Ny strømpe til forsejl – god stand dog med lille hul, nemt at lappe. 2019: Ror afmonteret og rorstamme forstærket på smedeværksted. 2021: Bund professionelt slebet ned til glasfiber, herefter fuldspartlet og påført 5 lag epoxy. Skylights ruder udskiftet 2023: Ny Sprayhood – stadig god stand Nye koldskumsmadrasser i akterkøje 2024: Motor og sejldrev byttet til nyere model – starter og sejler perfekt, ingen utætheder Rig og sejl: Selvslående fok, ny 2022 (Elvstrøm) – flot stand Storsejl fra 2014 – god stand (Elvstrøm) Gemakker med topsvirvel og lille rulle i bund – sejlet i god stand, knitrer stadig Symmetrisk spiler – god stand, knitrer stadig Asymmetrisk spiler – ok stand (aldrig sejlet med den) Spilerstage Tov og fald ført til cockpit, undtagen reb 1 og 2 (kan nemt føres til cockpit, hvis ønskes) 6 velfungerende spil i cockpit gør det muligt nemt at håndtere de forskellige medfølgende sejl Motor og sejldrev: Volvo Penta 2002, 18 HK (ferskvandskølet) fin stand Brændstoftank: 50 liter (Rengjort og tjekket for dieselpest i 2022) Impeller, olie og diesel filtre skiftet årligt. Altid vinterkonserveret. 3-bladet flexofold propeller, yder godt, også i bak. Elektroniske instrumenter: Garmin GPSmap 525 med kort over hele skandinavien Nexus NX startpakke 4 med to displays og trådløst windex. - Pakken viser vindhastighed og retning, dybde, hastighed gennem vand, vandtemperatur, batteristand og meget mere. Ved kortbord findes eltavle, hvor der også er batterimåler samt måler til vand og diesel Raymarine autopilot ST2000+ (stabil selvstyrer) VHF radio (ældre model - fuld funktionsdygtig) To forbrugsbatterier på 110 Ah (2024) – til min. 2 dages forbrug ved normal brug Startbatteri på 75 Ah (2025) HPFI anlæg med mulighed for 230 volt i båden ved landstrøm Victron oplader og skillerelæ Næsten alle lyskilder skiftet til LED Andet udstyr: 10kg pladeanker med 15m kæde og 20m blytov Køleskab med kompressor Manuelt Jabsco toilet, med mulighed for tømning af holdingtank gennem dæksgennemføring eller skroggennemføring Eberspächer fyr med udtag i salon og kahytter Semi O gummibåd 230 med lamelbund - rigtig fin stand, årer og taske medfølger ældre påhængsmotor 2 HK Cockpittelt - fin stand, dog mangler et par knapper. Foldbart og afmonterbart cockpitbord 5 blå cockpit hynder 7 fendere Teleskop bådshage Div. tovværk Båden opbevares i hal om vinteren. Masten i masteskur. Der medfølger kraftig pressening til udeopbevaring. Kontakt: Båden ligger i vandet i Sundby Hvorup sejlklub - Aalborg og kan besigtiges efter aftale. Der er også mulighed for at tage båden op af vandet for at besigtige fra land. For mere info kontakt på tlf 61261116.

OBS - Vi har köpt en ny båt, så priset har SÄNKTS till 180 000 kr - billigare än en Maxi 999 hittar du inte! - Kontakta oss snarast om du vill besöka båten i vattnet, eftersom den kommer att tas upp och placeras i hallen för vintern senast den 14 november. Avriggning sker innan dess. Maxi 999 – Rymlig och välseglande segelbåt med bra planlösning Vi säljer vår härliga Maxi 999 eftersom vi vill ha en större båt med 3 hytter. Båten har varit i vår ägo sedan 2016 och har kontinuerligt uppdaterats och underhållits. Båten är från 1986 och har några mindre projekt, som ny fog vid fönster och löst anslutning i stickkontakten från ruff till masten. Teakdäcket är tätt men behöver snart underhåll. Teakdäckets skick har beaktats i prissättningen, vilket är anledningen till det låga priset. Vi hoppas att nästa ägare får lika stor glädje som vi har haft av denna mycket välseglande och populära segelbåt, med massor av utrustning! Grundläggande information: Årsmodell: 1986, skrovnr. 308 Designer: Pelle Pettersson Längd: 9,93 m Bredd: 3,25 m Djupgående: 1,7 m Deplacement: 4 200 kg Material: GRP (glasfiber) Hytter: 2 Bränsletank: 50 liter Färskvattentank: 100 liter Registrerad: Ja, i skeppsregistret (ingen pant) Uppdateringar och underhåll: Nedan följer några av de större underhållsprojekt vi har genomfört under åren. 2018: Nytt Lazyjack – bra skick Nytt skydd till förseglet – bra skick men med en liten spricka, lätt att laga. 2019: Roder demonterat och roderaxel förstärkt på smedverkstad. 2021: Botten professionellt slipad ned till glasfiber, därefter fullspacklad och belagd med 5 lager epoxi. Skylights rutor utbytta. 2023: Nytt Sprayhood – fortfarande i bra skick Nya kallskumsmadrasser i akterkojen. 2024: Motor och segeldrev bytta till nyare modell – startar och seglar perfekt, inga läckage. Rigg och segel: Självslående fock, ny 2022 (Elvström) – fint skick Storsegel från 2014 – bra skick (Elvström) Genua med toppsvirvel och liten rulle i botten – seglet i bra skick, knastrar fortfarande Symmetrisk spinnaker – bra skick, knastrar fortfarande Asymmetrisk spinnaker – ok skick (aldrig seglat med den) Spinnakerbom Trossar och skot förs till sittbrunnen, förutom skot 1 och 2 (kan enkelt föras till sittbrunnen om så önskas) 6 fungerande vinschar i sittbrunnen gör det enkelt att hantera de olika medföljande seglen. Motor och segeldrev: Volvo Penta 2002, 18 HK (färskvattenkyld) i fint skick Bränsletank: 50 liter (Rengjord och kontrollerad för dieselpest 2022) Impeller, olja och dieselfilter byts årligen. Alltid vinterkonserverad. 3-bladig flexofold propeller, presterar bra, även i backen. Elektroniska instrument: Garmin GPSmap 525 med karta över hela Skandinavien Nexus NX startpaket 4 med två displayer och trådlös vindindikator. - Paketet visar vindhastighet och riktning, djup, hastighet genom vatten, vattentemperatur, batteristatus och mycket mer. Vid kartbordet finns en elcentral, där det också finns en batterimätare samt mätare för vatten och diesel. Raymarine autopilot ST2000+ (stabil självstyrning) VHF-radio (äldre modell - fullt fungerande) Två förbrukningsbatterier på 110 Ah (2024) – för minst 2 dagars användning vid normalt bruk Startbatteri på 75 Ah (2025) HPFI-system med möjlighet till 230 volt i båten via landström Victron laddare och skiljerelä Nästan alla ljuskällor utbytta till LED. Övrig utrustning: 10 kg plattankare med 15 m kedja och 20 m blytross Kylskåp med kompressor Manuell Jabsco-toalett, med möjlighet att tömma tanken genom däcksgenomföring eller skrovgenomföring Eberspächer värmare med uttag i salongen och hytterna Semi O gummibåt 230 med lamellbotten - riktigt bra skick, åror och väska medföljer Äldre utombordsmotor 2 HK Sittbrunnskapell - bra skick, saknar dock några knappar. Hopfällbart och avtagbart sittbrunnsbord 5 blå sittbrunnsdynor 7 fendrar Teleskopisk båtshake Diverse trossar. Båten förvaras i hall under vintern. Masten i mastskjulet. Kraftig presenning för utomhusförvaring medföljer. Kontakt: Båten ligger i vattnet i Sundby Hvorup segelklubb - Aalborg och kan besiktigas efter överenskommelse. Det finns också möjlighet att ta upp båten ur vattnet för att besiktigas från land. För mer information, kontakta oss på telefon 61261116.

LET OP - We hebben een nieuwe boot gekocht, dus de prijs is VERLAAGD naar 180.000 kr - goedkoper dan een Maxi 999 vind je niet! - Neem zo snel mogelijk contact op als je de boot in het water wilt bekijken, omdat deze uiterlijk op 14 november uit het water wordt gehaald en in de loods wordt geplaatst voor de winter. Het ontmantelen gebeurt voor die tijd. Maxi 999 - Ruime en goed zeilende zeilboot met een goede lay-out We verkopen onze prachtige Maxi 999 omdat we een grotere boot met 3 hutten willen. De boot is sinds 2016 in ons bezit en is regelmatig bijgewerkt en onderhouden. De boot is uit 1986 en heeft enkele kleine projecten, zoals nieuwe kit bij het raam en een losse verbinding in de stekker van de kajuit naar de mast. Het teakdek is waterdicht, maar heeft binnenkort onderhoud nodig. De staat van het teakdek is in overweging genomen bij de prijsstelling, vandaar dat deze laag is ingesteld. We hopen dat de volgende eigenaar net zoveel plezier zal beleven als wij hebben gehad aan deze zeer goed zeilende en populaire zeilboot, met veel uitrusting! Basisinformatie: Bouwjaar: 1986, rompnummer 308 Ontwerper: Pelle Pettersson Lengte: 9,93 m Breedte: 3,25 m Diepgang: 1,7 m Waterverplaatsing: 4.200 kg Materiaal: GRP (glasvezel) Hutten: 2 Brandstoftank: 50 liter Watertank: 100 liter Geregistreerd: Ja, in het scheepsregister (geen pandrecht) Updates en onderhoud: Hieronder staan enkele van de grotere onderhoudsprojecten die we door de jaren heen hebben uitgevoerd. 2018: Nieuwe Lazyjack - goede staat Nieuwe hoes voor het voorzeil - goede staat, maar met een klein gaatje, gemakkelijk te repareren. 2019: Roei verwijderd en roersteel versterkt in een smederij. 2021: Onderwaterschip professioneel geschuurd tot aan glasvezel, vervolgens volledig geplamuurd en voorzien van 5 lagen epoxy. Lichtkoepelramen vervangen. 2023: Nieuwe Sprayhood - nog steeds in goede staat Nieuwe koudschuimmatrassen in de achterkooi. 2024: Motor en saildrive vervangen door een nieuwer model - start en vaart perfect, geen lekkages. Tuigage en zeilen: Zelfkerende fok, nieuw in 2022 (Elvstrøm) - goede staat Grootzeil uit 2014 - goede staat (Elvstrøm) Genua met topwartel en kleine rolfok aan de onderkant - zeil in goede staat, knispert nog steeds Symmetrische spinnaker - goede staat, knispert nog steeds Asymmetrische spinnaker - redelijke staat (nooit mee gezeild) Spinnakerboom Lijnen en vallen naar de kuip geleid, behalve lijn 1 en 2 (kan gemakkelijk naar de kuip worden geleid indien gewenst) 6 goed functionerende lieren in de kuip maken het gemakkelijk om met de verschillende bijgeleverde zeilen om te gaan Motor en saildrive: Volvo Penta 2002, 18 PK (koeling met zoet water) in goede staat Brandstoftank: 50 liter (gereinigd en gecontroleerd op dieselpest in 2022) Impeller, olie en dieselfilters jaarlijks vervangen. Altijd winterklaar gemaakt. 3-bladige flexofold schroef, presteert goed, ook in achteruit. Elektronische instrumenten: Garmin GPSmap 525 met kaart van heel Scandinavië Nexus NX startpakket 4 met twee displays en draadloze windvaan. - Het pakket toont windsnelheid en -richting, diepte, snelheid door water, watertemperatuur, batterijstatus en meer. Bij de kaartentafel bevindt zich een schakelpaneel met batterijmeter en meters voor water en diesel Raymarine autopiloot ST2000+ (stabiele zelfstuurder) VHF-radio (ouder model - volledig functioneel) Twee verbruiksbatterijen van 110 Ah (2024) - voor minimaal 2 dagen gebruik bij normaal gebruik Startaccu van 75 Ah (2025) HPFI-systeem met mogelijkheid voor 230 volt aan boord bij walstroom Victron lader en scheidingsrelais Bijna alle lichtbronnen vervangen door LED Andere uitrusting: 10 kg plaatanker met 15 m ketting en 20 m loodlijn Koelkast met compressor Handmatig Jabsco toilet, met mogelijkheid om de vuilwatertank via een dekdurchvoer of rompdurchvoer te legen Eberspächer kachel met uitlaten in de salon en hutten Semi O rubberboot 230 met lattenbodem - zeer goede staat, peddels en tas inbegrepen Oude buitenboordmotor 2 PK Cockpittent - goede staat, mist echter een paar knopen. Opvouwbare en afneembare cockpittafel 5 blauwe cockpitkussens 7 stootkussens Telescopische bootshaak Diverse touwen De boot wordt 's winters in een loods opgeslagen. De mast in een mastenstalling. Een stevige hoes voor buitenopslag wordt meegeleverd. Contact: De boot ligt in het water bij de Sundby Hvorup zeilclub - Aalborg en kan op afspraak worden bezichtigd. Het is ook mogelijk om de boot uit het water te halen voor een bezichtiging vanaf de wal. Voor meer informatie bel 61261116.