Beschreibung

Anmerkungen: Omega 28 1979 Zum Verkauf in Kent Diese Omega 28, Baujahr 1979, ist ein sehr gut gebauter Familienkreuzer. Das Boot wurde vom aktuellen Besitzer gut gepflegt und eignet sich ideal für die Küstennutzung. Diese Omega bietet eine ausgezeichnete Unterkunft mit einer Doppelkabine vorne und drei Einzelkojen im Salon, abgerundet mit komfortablen Details. Der Besitzer verkauft, da er auf eine größere Yacht umsteigen möchte. Das Schiff war zuletzt im Mai 2025 draußen, um neu zu antifoulen, einen Motorenservice durchzuführen, Anoden auszutauschen und zwei neue Cockpit-Ablassventile zu installieren. Unterkunft: Die Omega 28 bietet insgesamt fünf Kojen in zwei Kabinen. Die Eignerkabine befindet sich vorne mit einer Doppelkoje, unter der sich der Motor befindet, und zusätzlichem Stauraum auf der Steuerbordseite. Die vordere Eignerkabine verfügt auch über die Marine-Toilette auf der Backbordseite unter der Koje. Der Haupt-Salon verfügt über einen zentralen Klapptisch mit Sitzbänken auf beiden Seiten, die durch anhebbare Rückenlehnen zwei Einzelkojen bilden. Die Pantry befindet sich achtern des Salons und backbordseitig mit einem einzelnen Edelstahlspülbecken mit manuell gepumptem Kaltwasser, einem dreiflammigen Gasherd, Grill, Backofen und einer Kühlbox. Der Durchgang führt zu einem großen Achtercockpit für ein Boot seiner Größe mit Sitzbänken auf beiden Seiten, Pinnensteuerung und Motorsteuerung am Heck des Schiffes. Inventar: Deckausstattung Kedge-Anker - Danforth Großsegelabdeckung Sprayhood Halyard-Taschen 6 x Festmacherleinen. 8 x Fender Navigationsausrüstung Steuerkompass 2 x Tiefenmesser - (1 x derzeit defekt) Geschwindigkeitslog - (derzeit defekt) UKW-Funk Handfunkgerät GPS / Kartenplotter Radar - derzeit defekt Radio / CD-Player - mit Salonsprecher Navigationslichter - Masthöhe und Deckhöhe Ankerlicht. Uhr und Barometer Sicherheitsausrüstung 2 x Feuerlöscher 1 x Gasalarm 1 x Rauchmelder. 3 x Cockpit-Gurtpunkte 4 x Rettungswesten 1 x Avon 6-Personen-Rettungsinsel - Datum der letzten Wartung unbekannt 1 x Gurtzeug 1 x Manuelle Bilgenpumpe 1 x Elektrische Bilgenpumpe 1 x Rettungsring 1 x Radarreflektor Kiel: Finnenkiel mit Ballast Geschichte & Konstruktion: Dieses Einrumpf-Segelboot wurde 1979 von Peter Stahle in der Schweiz entworfen und von Omega zwischen 1976 und 1990 gebaut. Es hat einen weißen GFK-Rumpf mit weißem Aufbau und Teak-Cockpitsitzen und Cockpitboden. Es hat einen Gusseisen-Finnenkiel mit Ballast. Die Yacht war zuletzt im Mai 2025 aus dem Wasser, als sie neu antifoult, Anoden gewechselt, Motorenservice und zwei neue Cockpit-Ablassventile erhielt. Der Besitzer verkauft, da er nun nach einer größeren Yacht sucht. Titeldokumente: Die folgenden Dokumente wurden beim Auflisten dieser Yacht gesehen: Kaufvertrag auf den Namen des Besitzers Einfuhrzertifikat vom August 1990 Britisches Kleinschiffsregisterzertifikat. Bootsversicherung: Als einer der größten Makler im Vereinigten Königreich mit über 700 Booten zum Verkauf können wir Sie an Bootsversicherer vermitteln, die alle Arten von Bootsversicherungen anbieten, einschließlich Versicherungen für Yachten, Segelboote, Motorboote, Schuten, Binnenwasserfahrzeuge, Lastkähne, Hausboote, Schnellboote, Schlauchboote, Wasserskiboote, Jet-Skis, persönliche Wasserfahrzeuge und Beiboote. Klicken Sie einfach auf den folgenden Link, um ein Versicherungsangebot für dieses Boot oder Ihr aktuelles Boot anzufordern: www.networkyachtbrokerskent.co.uk/marineinsurance/ Haftungsausschluss: Das Unternehmen handelt normalerweise als Makler für den Verkäufer, der, sofern nicht anders angegeben, nicht im Rahmen eines Geschäfts verkauft. Obwohl bei der Erstellung dieser Angaben größte Sorgfalt walten gelassen wurde, ist die Richtigkeit nicht garantiert, sie dienen nur als Leitfaden und stellen keinen Teil eines Vertrags dar. Ein potenzieller Käufer wird dringend empfohlen, diese Angaben zu überprüfen und gegebenenfalls und auf eigene Kosten einen qualifizierten Schiffsgutachter zu beauftragen, um eine Untersuchung durchzuführen und/oder eine Motorprüfung durchführen zu lassen, die, wenn sie von uns durchgeführt wird, keine Haftung unsererseits impliziert. Allgemeine Hinweise zur Sicherheitsausrüstung: Jegliche Sicherheitsausrüstung wie Rettungsinsel, Feuerlöscher und Leuchtraketen usw. sind normalerweise persönlich für die aktuellen Eigentümer und müssen, wenn sie als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Schiffes an Bord bleiben, möglicherweise routinemäßig gewartet, ausgetauscht oder geändert werden, um den spezifischen Anforderungen eines neuen Eigentümers zu entsprechen. Mechanisch: Segel und Masten: Diese Omega 28 ist ein Bermudian-Slup mit einem auf dem Deck stehenden Aluminiummast und -baum. Das Schiff hat ein Fraktionsrigg mit Edelstahl-Drahtmaststützfallen. Es hat ein Großsegel mit Lattenreffung und ein Vorsegel-Rollsystem. Es hat auch einen Aluminium-Spinnakerbaum. Das Alter der Lauf- und Stehend-Rigg ist unbekannt. Winschen: 2 x Doppelspeed-Schotwinschen. 2 x Fallwinschen. 2 x Spinnakerwinschen. Segel: 1 x Großsegel, Zustand und Alter unbekannt 1 x Focksegel, Zustand und Alter unbekannt Mechanisches System: Diese Omega 28 verfügt über einen einzigen, wellenangetriebenen 8-PS-Yanmar YSE8-Dieselmotor. Der Motor ist mit Seewasser gekühlt und verfügt über einen 30-Liter-Edelstahltank und Cockpitsteuerungen. Der Motor wurde vor 6 Monaten vom Besitzer gewartet. Diese Yacht wird mit etwa 5 Knoten fahren und hat eine maximale Geschwindigkeit von etwa 7 Knoten. Elektrische Systeme: 2 x 12-Volt-Batterien (1 x Motor + 1 x Bordbatterie, etwa 1 Jahr alt), die vom Generator geladen werden. Sie verfügt auch über ein 240-Volt-Landstromsystem mit Ringnetz.