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Elan 348

  • Baujahr 2008, Segelboot Verkaufen
  • Hamble, Southampton, England

116.220 EUR

(100.000 GBP)
Elan 348 Segelboot 2008, mit New Volvo Penta D2-40B 39Hp with Saildrive and 3 Blade propeller motor, England
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Nicolle Associates

  • Adrian Nicolle, S031 4NB Hamble, England
  • Tel. +44 23 8115 7013 - +44 77 6883 4664

Beschreibung

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Die Yacht DAWNRAZOR ist eine sorgfältig gepflegte, sofort einsatzbereite Elan 384, entworfen von Rob Humphreys für sowohl aufregendes Segeln als auch komfortables Kreuzen. Diese Zwei-Kabinen-Yacht profitiert von einem neuen Motor und Saildrive (2021), neuen stehenden Wanten (2025), vollständig gewarteten Segeln und einer umfassenden Ausstattung an Elektronik und Sicherheitsausrüstung. Ihr helles und luftiges Interieur ist mit Mahagoni-Furnier und modernem Polsterfinish versehen, ergänzt durch eine voll ausgestattete Pantry, Nasszelle und eine vordere Eignerkabine. Äußerlich verfügt sie über ein gut angelegtes Cockpit mit Teakholzdecks, Sprayhood und einen funktionalen Bugstrahlruder – perfekt für UK-Gewässer oder längere Passagen. Mit dieser Elan 384 können Sie heute an Bord gehen und wissen, dass sie sofort kreuzfahrbereit ist, ob entlang der Südküste, den Kanalinseln oder weiter weg. Maklerkommentare Diese seltene, sofort einsatzbereite Zwei-Kabinen-Elan 384 hat den Vorteil, dass alle wichtigen Systeme in den letzten 2–4 Jahren erneuert oder aufgerüstet wurden. Sie ist vollständig für sofortiges Kreuzen vorbereitet und repräsentiert eine perfekte Mischung aus Leistung, Komfort und Praktikabilität. Mit ihren neuen stehenden Wanten, gewarteten Segeln, neuem Motor & Saildrive und sorgfältiger laufender Wartung ist sie ideal für das Küstensegeln im Vereinigten Königreich, Kanalüberquerungen oder ausgedehnte europäische Passagen. Zusätzliche Informationen Unterkunft Vordere Eignerkabine mit Doppelbett Backbord-Achterkabine mit Doppelbett Salon mit versetztem Tisch und Sitzgelegenheiten backbord und steuerbord Stehhöhe – ~1,95 m im Salon, ~1,90 m vorn Kartentisch steuerbord Einzelne Nasszelle mit manueller Jabsco-Toilette (Pumpeneinheit im Juli 2025 ersetzt) und Fäkalientank Innenausbau in hellem Mahagoni-Furnier mit Hartholz-Abschlüssen Gepflegter Innenausbau, nur leichte kosmetische Markierungen Salonpolsterung erneuert im Alcantara-Stil in Creme im Januar 2019 Verschiedene weiße Salonkissen Webasto-Dieselheizung Voll ausgestattete Pantry backbord Gasofen/-kochfeld Gorenge Mikrowelle/Grill Isotherm Kühlschrank mit Top-Öffnung Warmwasser Rigg & Segel Fractional-Slup-Rigg Selden-Aluminiummast und -baum, auf dem Deck aufgestellt Selden-Rigid-Vang Verstellbares hydraulisches Achterstag (Sailtec) Stehende Wanten ersetzt im April 2025 Laufendes Rigg inspiziert und gewartet im Februar 2025 Großsegel und Genua von Hyde Sails, neu 2020, gewartet im Februar 2025, gereinigt im März 2025 Stackpack (Juni 2022) Furlex-Genua-Furler Gennaker, neu im Juni 2019 Winschen & Decksausrüstung Harken-Selbstholende Winschen x4 2-Wege-elektrische Harken-Winsche auf dem Kajütdach, steuerbordgesteuert Spinlock-Klemmen Selden-Blöcke (ersetzt 2021) Bugstrahlruder (Propeller gereinigt im März 2025) Lewmar klappbares Steuerrad Sprayhood (2020), Cockpit-Verdeck Elektronik Raymarine Axiom Pro MFD (12 Zoll) am Steuerstand, Kamera, neu im April 2019 Raymarine P70-Autopilot Raymarine ST60+ Tridata & Wind Raymarine Quantum 2 Radar Raymarine AIS Navionics Platinum+ Karten (UK & Irland) ICOM VHF mit Befehlsmikrofon am Steuerstand Fusion DAB/Bluetooth/FM-Stereoanlage, Lautsprecher im Salon & Cockpit Motor & Mechanik Volvo Penta D2-40B Diesel, S130 Saildrive, neu 2021, gewartet im Herbst 2024 Volvo Penta 3-Blatt-Festpropeller 17 * 12 Saildrive ersetzt im Mai 2021 Kraftstofftank gereinigt im Juli 2022 Jährliche Wartung gemäß Herstellerrichtlinien Webasto-Dieselheißluft-Heizungssystem Batterien und System des Bugstrahlruders überprüft im März 2025 Ankerplatz Lewmar elektrische Ankerwinde (1.000 W) mit Kettenstopper Delta-Buganker, 16 kg, feuerverzinkt 57 m feuerverzinkte Kette Fender in verschiedenen blau-weißen Farben Verschiedene Festmacherleinen Sicherheit & Rettung 6-Personen-ISO-Rettungsinsel, gewartet im März 2025 EPIRB Hufeisenboje & Wurfleine RORC-Offshore-Signalpaket Feuerlöscher & Feuerlöschdecke Notpinne Bilgenpumpen (manuell & elektrisch) Zusätzliche Ausstattung Beiboot 3,3 m + 2,5 PS Motor, Riemen & Pumpen Bootsmannsstuhl (neu im September 2019) Winschenschutzabdeckungen x4, Konsolenabdeckung x1 Verschiedene Ersatzfallen, Schoten, Ersatzteile, Handbücher Schwarze Relingsleinen (nicht montiert) Landstromkabel & Verlängerung Kapazitäten Wasser: 512 L (Bug + 2 Mittschiffstanks) Kraftstoff: 167 L Fäkalientank: ~30 L Haftungsausschluss Nicolle Associates gibt die Details dieses Schiffes in gutem Glauben weiter, kann jedoch weder die Genauigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Sachverständigen beauftragen, solche Details zu prüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rückzugs ohne vorherige Ankündigung angeboten. Dieses Schiff ist in Großbritannien versteuert. Wie immer werden Fotos nicht gerecht, daher wird eine Besichtigung dringend empfohlen. Dieses Boot liegt in Hamble, Southampton, Großbritannien. © 2025 Nicolle Associates

Specifikationen

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

11,58

Breite

3,91

Tiefgang

1,80

Motor und Teknik

Motor

New Volvo Penta D2-40B 39Hp with Saildrive and 3 Blade propeller

Motor Stunden

1735

Kraftstoff

Diesel