X-99

Gut ausgestattete und gepflegte X-99 mit ausgetauschtem Volvo Penta Motor, neuer Eberspächer Heizung, feinen North Segeln, mk2 Trim, WC mit Fäkalientank, frischer Kabine usw. Perfekte X-99 für Rennen und sportliches Segeln! In den letzten Jahren wurden viele Updates für über 30.000 Euro durchgeführt! Lesen Sie unten. Rennausstattung (aktualisiert 2016 - 2020) äquivalent zu mk2: - Mk2 Trim mit doppelter Steuerung für Baumniederholer, Großschot mit zwei Kaufleinen, Ein- und Ausreitern, sechsteiliger Achterstagtrimm, Spinnaker-Ratschenblöcke, Easykick mit doppelter Steuerung, verschiedene Trimmungen usw. Harken Kugellagerblöcke für Großschot, Achterstag und Spinnakertrimm. - Ansonsten Qualitätsblöcke von Selden oder Ronstan. - Lewmar Klemmen ausgetauscht (2016) - Alle Fallen und Trimmlinien aus Dyneema SK78 (2016 oder später) Rigg-Updates (2016-2023) von Benns https://www.gransegel.se/benns-mast-rigg/ - Ober- und Vorstag (Dyform) & Wantenspanner (Hasselfors) - Vorstagprofil (Harken) - Achterstag 2016 mit Dyform ersetzt, Blöcke (Selden) und Achterstagleine Dyneema (SK78) 2023 ersetzt - Dyneema (SK78) Achterstag und Achterstagspanner - Wantenstangen installiert (Hasselfors 2016) Instrumente: - Nexus Log und Echolot, Raymarine GPS Plotter (2012). Karten für die Nord- und Ostsee, Finnland für Hankö und die Åland-Inseln. - 2 Kompass (einer neu 2024), Tankanzeige und Voltmeter (installiert 2016) - Autopilot vorhanden, aber nicht installiert - UKW inkl. Mastkabel, vorhanden aber nicht installiert Segel: - North Genua 1 aus Kevlar (2016, fein & wenig benutzt) neu renoviert bei North in Stockholm. - North Genua 3 aus Dacron (2014, fein) - UK Klassen-Spinnaker (2014, neuwertig) - North Reaching Klassen-Spinnaker (2016, fein & wenig benutzt) - North Großsegel (2016, guter Zustand). Neu renoviert bei North in Stockholm. Alle Segel sind gemäß den X-99 Klassenregeln vermessen und genehmigt, sind in Top-Zustand, rennbereit, wenig benutzt und kontinuierlich von North, Stockholm renoviert. Andere Segel: - Purjo Genua 2 Kevlar (ok) - North Genua 3 Dacron (fein) - Diamond Genua 4 Dacron (ok) - UK Trainings-Genua 1 Kevlar (abgenutzt) - Älterer Klassen-Spinnaker (abgenutzt) North Großbaumabdeckung (guter Zustand) Motor und Mechanik: - Volvo Penta Dieselmotor, 13 PS, Süßwassergekühlt (installiert 2016, ca. 150 Stunden) dokumentiert. - Jährlich gewartet, wobei Filter und Öle gemäß dem Wartungsbuch von Volvo gewechselt wurden, alle zwei Jahre von einer autorisierten Volvo Penta Service-Werkstatt, Micab https://micabmarin.se/volvo-penta/, gewartet. Quittungen vorhanden. - Große Wartung 2025 von Micab durchgeführt. Wartungsbuch aktualisiert. Quittungen vorhanden. 30 Liter Dieseltank. Gori Racing-Propeller (20.000 SEK) -Eberspächer Heizung (installiert 2016 von Björnhammarvarvet), die denselben Tank wie der Motor nutzt. Durchführungen ersetzt: - Motorkühlung (2016) - Motormanschette (2016) - Seewasserpumpe (2016) - Andere Durchführungen inspiziert und geschmiert - Schläuche kontinuierlich ersetzt Elektrizität und Batterien: - C-Tech Batterieladegerät - AGM-Batterien (2022) - Solarpaneele (2018) - Hauptschalter (2020) - Skyllermark Elektromaterial für höchste Qualität Innenraum: - Frisch gewaschene Originalpolster - Neue Rückenpolster im Salon (2024) - Feste Aluminiumrahmen an den Fenstern (original mk2) Rumpf und Deck: - Komplett intakter und dichter Rumpf, Deck, Kiel und Anbauteile - Hauptspant zum Vorschiff renoviert und intakt (2016) - Nachrüstung von Wantenstangen für erhöhte Festigkeit (2016), wie mk2 - Frische Kielbolzen ohne Risse (siehe Fotos) Anderes Equipment: - WC mit Edelstahl-Fäkalientank mit Deckablass (renoviert 2018) - Kühlbox mit Einheit (2018) - 2-Flammen-Spirituskocher (original) - Pumpen für Frisch- und Seewasser (2016) - 50 Liter Wassertank - Ankerleine mit Bruce-Anker (2016) Fender und Festmacherleinen - LED-Leuchten und Navigationslichter Unterbodenrenovierung (2014): - Unterboden bis zur letzten Schicht Grundierung abgeschliffen - 4 Schichten Hempel Light Primer - Jährliches Nassschleifen und Auftragen von VC17, Hempel Hard Racing Antifouling-Farbe, dieses Jahr mit International Trilux Antifouling-Farbe nachgebessert North Trim Wir haben mit dem North Trim gesegelt, z.B. Rigg-Einstellungen, Polardiagramme, Segeltrimm usw. Ich werde anweisen, wenn gewünscht. Geschichte: Das Boot wurde 2012 in Helsinki als Familienboot mit einem trockenen und intakten Rumpf gekauft. Danach wurde das Boot für Familienrennen ausgerüstet und nach der SRS-Handicap-Regel vermessen. Die Familie segelte einige Wochen und einige Rennen pro Jahr, außer beim X-Yacht Cup 2016 und 2017, wo wir insgesamt den 2. Platz belegten. Ein gutes Angebot: In den letzten Jahren wurden über 300.000 SEK in neue Segel, Motor, Heizung, Riggdetails, Fallen und Trimmeinrichtungen, elektrisches System, Batterien und Solarpaneele sowie Unterbodenrenovierung investiert. Quittungen sind für den Motor, die Heizung, North-Segel, größere Renovierungen sowie den Motorservice vorhanden. Wenn Sie eine gut gepflegte und rennbereite X-99 mit neuem Motor und frischer Kabine schätzen, ist dies eine ausgezeichnete Option. Das Boot befindet sich in Stockholm auf Djurgården und ist ab Anfang Mai segelfertig. Wenn das Boot transportiert werden muss, kann ich bei Bedarf helfen. Das Boot wird verkauft, da wir planen, ein etwas größeres Boot zu bekommen, um mit unseren Enkelkindern zu segeln. Es hat großen Spaß gemacht, mit einer guten X-99 zu segeln, aber alles hat seine Zeit. Kontakt: Für weitere Informationen oder zur Vereinbarung einer Besichtigung antworten Sie auf diese Anzeige oder senden Sie eine E-Mail an [email protected] Mit freundlichen Grüßen, Kenneth & Kerstin

Well-equipped and well-maintained X-99 with a replaced Volvo Penta engine, new Eberspächer heater, fine North sails, mk2 trim, WC with holding tank, fresh cabin etc. Perfect X-99 for racing and sporty cruising! Much has been updated in recent years for over 30,000 Euros! Read below. Racing equipment (updated 2016 - 2020) equivalent to mk2: - Mk2 trim with double controls for vang, mainsheet with two purchases, in- and outhaulers, six-part backstay trim, spinnaker ratchet blocks, Easykick with double controls, various trim etc. Harken ball-bearing blocks for mainsheet, backstay and spinnaker trim. - Otherwise, quality blocks from Selden or Ronstan. - Lewmar clutches replaced (2016) - All halyards and trim lines in Dyneema SK78 (2016 or later) Rig updates (2016-2023) by Benns https://www.gransegel.se/benns-mast-rigg/ - Upper and forestay (Dyform) & turnbuckles (Hasselfors) - Forestay profile (Harken) - Backstay replaced with Dyform 2016, blocks (Selden) and backstay line Dyneema (SK78) replaced 2023 - Dyneema (SK78) backstay and backstay tensioner - Tie Rods installed (Hasselfors 2016) Instruments: - Nexus log and depth sounder, Raymarine GPS plotter (2012). Charts for the Northern -Baltic Sea, Finland for Hankö and Åland archipelago. - 2 compasses (one new 2024), tank gauge and voltmeter (installed 2016) - Autopilot available, but not installed - VHF incl. mast cable, available but not installed Sails: - North genoa 1 in Kevlar (2016, fine & little used) newly renovated at North in Stockholm. https://www.northsails.com/pages/sailloft-stockholm-sweden - North genoa 3 in Dacron (2014, fine) - UK class spinnaker (2014, mint condition) - North reaching class spinnaker (2016, fine & little used) - North mainsail (2016, good condition). Newly renovated at North in Stockholm. All sails are measured and approved according to the X-99 class rules, are in top condition ready for racing, lightly used and continuously renovated by North, Stockholm. Other Sails: - Purjo genoa 2 Kevlar (ok) - North genoa 3 Dacron (fine) - Diamond genoa 4 Dacron (ok) - UK training genoa 1 Kevlar (worn) - Older class spinnaker (worn) North boom cover (good condition) Engine and Mechanics: - Volvo Penta diesel engine, 13 hp, freshwater cooled (installed 2016, approx. 150 hours) documented. - Annually serviced where we have changed filters and oils according to Volvo's service book, serviced every other year by an authorized Volvo Penta service workshop, Micab https://micabmarin.se/volvo-penta/. Receipts available. - Major service performed in 2025 by Micab. Service book updated. Receipts available. 30 liter diesel tank. Gori racing propeller (20,000 SEK) -Eberspächer heater (installed 2016 by Björnhammarvarvet) that shares the same tank as the engine. Through-hull fittings replaced: - Engine cooling (2016) - Engine bellows (2016) - Seawater pump (2016) - Other through-hull fittings inspected and lubricated - Hoses continuously replaced Electricity and Batteries: - C-tech battery charger - AGM batteries (2022) - Solar panels (2018) - Main switch (2020) - Skyllermark electrical material for highest quality Interior: - Freshly washed original cushions - New backrest cushions in the saloon (2024) - Tight aluminum frames on the windows (original mk2) Hull and Deck: - Completely sound and tight hull, deck, keel and attachments - Main bulkhead to the forepeak renovated and intact (2016) - Retrofit Tie-Rods for increased strength (2016), like mk2 - Fresh keel bolts without cracks (see photos) Other Equipment: - WC with stainless steel holding tank with deck discharge (renovated 2018) - Cooling box with unit (2018) - 2-burner spirit stove (original) - Pumps for fresh and seawater (2016) - 50 liter water tank - Anchor line with Bruce anchor (2016) Fenders and mooring lines - LED lights and navigation lights Bottom Renovation (2014): - Bottom sanded down to the last layer of primer - 4 layers of Hempel Light Primer - Annual wet sanding and application of VC17, Hempel Hard Racing antifouling paint, this year touched up with International Trilux antifouling paint North Trim We have sailed with the North trim, e.g. rig settings, Polar charts, sail trim etc. I will instruct if desired. History: The boat was bought in Helsinki in 2012 as a family boat with a dry and intact hull. After that, the boat was equipped for family racing and measured into the SRS handicap rule. Family raced for a few weeks and some races per year, except for the X-Yacht Cup in 2016 and 2017 where we came 2nd overall. A good deal: Over 300,000 SEK invested in recent years on new sails, engine, heater, rigging details, halyards and trim, electrical system, batteries and solar panels, as well as bottom renovation. Receipts are available for the engine, heater, North sails, major renovations as well as engine service. If you value a well-maintained and race-ready X-99 with a new engine and fresh cabin, this is an excellent option. The boat is located in Stockholm on Djurgården and is ready to sail from the beginning of May. If the boat needs to be transported, I can assist if needed. The boat is being sold as we plan to get a slightly larger boat to sail with our grandchildren. It has been fantastic fun to sail a good X-99, but everything has its time. Contact: For more information or to book a viewing, reply to this ad, or email [email protected] Regards, Kenneth & Kerstin

Veludstyret og velholdt X-99 med udskiftet Volvo Penta-motor, ny Eberspächer-varmer, fine North-sejl, mk2-trim, WC med holdingtank, frisk kahyt osv. Perfekt X-99 til sejladser og sporty cruising! Meget er blevet opdateret i de seneste år for over 30.000 euro! Læs nedenfor. Sejladsudstyr (opdateret 2016-2020) svarende til mk2: - Mk2-trim med dobbeltkontrol til vang, storsejl med to køb, ind- og udhalere, seks-delt bagstagstrim, spiler ratchet-blokke, Easykick med dobbeltkontrol, forskellige trim osv. Harken kuglelejeblokke til storsejl, bagstag og spilertrim. - Ellers kvalitetsblokke fra Selden eller Ronstan. - Lewmar-klemmer udskiftet (2016) - Alle fald og trimliner i Dyneema SK78 (2016 eller senere) Rig-opdateringer (2016-2023) af Benns https://www.gransegel.se/benns-mast-rigg/ - Over- og forstag (Dyform) & spændeskruer (Hasselfors) - Forstagprofil (Harken) - Bagstag udskiftet med Dyform 2016, blokke (Selden) og bagstagline Dyneema (SK78) udskiftet 2023 - Dyneema (SK78) bagstag og bagstagsspænder - Tovstænger installeret (Hasselfors 2016) Instrumenter: - Nexus log og dybdemåler, Raymarine GPS-kortplotter (2012). Kort til det nordlige -Baltiske Hav, Finland for Hankö og Ålands skærgård. - 2 kompasser (et nyt 2024), tankmåler og voltmeter (installeret 2016) - Autopilot tilgængelig, men ikke installeret - VHF inkl. mastekabel, tilgængelig, men ikke installeret Sejl: - North-genua 1 i Kevlar (2016, fin & lidt brugt) nyrenoveret hos North i Stockholm. https://www.northsails.com/pages/sailloft-stockholm-sweden - North-genua 3 i Dacron (2014, fin) - UK-klasse spiler (2014, mint condition) - North-reachingspiler (2016, fin & lidt brugt) - North-storsejl (2016, god stand). Nyrenoveret hos North i Stockholm. Alle sejl er målt og godkendt i henhold til X-99-klassenormerne, er i topstand klar til sejladser, let brugt og kontinuerligt renoveret af North, Stockholm. Andre Sejl: - Purjo-genua 2 Kevlar (ok) - North-genua 3 Dacron (fin) - Diamond-genua 4 Dacron (ok) - UK-træningsgenua 1 Kevlar (slidt) - Ældre klasse-spiler (slidt) North bomdækken (god stand) Motor og Mekanik: - Volvo Penta dieselmotor, 13 hk, ferskvandskølet (installeret 2016, ca. 150 timer) dokumenteret. - Årligt serviceret, hvor vi har skiftet filtre og olier i henhold til Volvos servicebog, serviceret hvert andet år af et autoriseret Volvo Penta-serviceværksted, Micab https://micabmarin.se/volvo-penta/. Kvitteringer tilgængelige. - Stort service udført i 2025 af Micab. Servicebog opdateret. Kvitteringer tilgængelige. 30 liters dieseltank. Gori-racepropel (20.000 SEK) -Eberspächer-varmer (installeret 2016 af Björnhammarvarvet), som deler samme tank som motoren. Gennemføringer udskiftet: - Motorafkøling (2016) - Motorklokke (2016) - Søvandspumpe (2016) - Andre gennemføringer inspiceret og smurt - Slanger kontinuerligt udskiftet Elektricitet og Batterier: - C-tech batterioplader - AGM-batterier (2022) - Solpaneler (2018) - Hovedafbryder (2020) - Skyllermark elektrisk materiale af højeste kvalitet Interiør: - Friskvaskede originale hynder - Nye ryghynder i salonen (2024) - Stramme aluminiumsrammer på vinduerne (original mk2) Skrog og Dæk: - Helt lyd og tæt skrog, dæk, køl og beslag - Hovedskot til forpeak renoveret og intakt (2016) - Eftermonterede tovstænger for øget styrke (2016), som mk2 - Friske kølbolte uden revner (se fotos) Andet Udstyr: - WC med rustfri ståltank med dækstøbning (renoveret 2018) - Køleboks med enhed (2018) - 2-brænder spirituskomfur (original) - Pumper til fersk- og saltvand (2016) - 50 liters vandtank - Ankerline med Bruce-anker (2016) Fendere og fortøjningsliner - LED-lys og navigationslys Bundrenovering (2014): - Bund slebet ned til sidste lag primer - 4 lag Hempel Light Primer - Årlig vådslibning og påføring af VC17, Hempel Hard Racing bundmaling, i år retoucherede med International Trilux bundmaling North Trim Vi har sejlet med North-trim, f.eks. rigindstillinger, polarcharts, sejltrim osv. Jeg vil instruere, hvis ønsket. Historie: Båden blev købt i Helsinki i 2012 som en familiebåd med et tørt og intakt skrog. Derefter blev båden udstyret til familie-sejladser og målt ind i SRS-handicapreglen. Familien sejlede i et par uger og nogle løb om året, undtagen X-Yacht Cup i 2016 og 2017, hvor vi kom på 2. pladsen samlet set. Et godt tilbud: Over 300.000 SEK investeret i de seneste år i nye sejl, motor, varmer, riggingdetaljer, fald og trim, elektrisk system, batterier og solpaneler samt bundrenovering. Kvitteringer er tilgængelige for motoren, varmeren, North-sejl, større renoveringer samt motorservice. Hvis du værdsætter en velholdt og sejlklar X-99 med en ny motor og frisk kahyt, er dette et fremragende valg. Båden er beliggende i Stockholm på Djurgården og er klar til at sejle fra begyndelsen af maj. Hvis båden skal transporteres, kan jeg hjælpe, hvis det er nødvendigt. Båden sælges, da vi planlægger at få en lidt større båd at sejle med vores børnebørn. Det har været fantastisk sjovt at sejle en god X-99, men alt har sin tid. Kontakt: For mere information eller for at booke en fremvisning, svar på denne annonce eller send en e-mail til [email protected] Venlig hilsen, Kenneth & Kerstin

Välutrustad och välvårdad X-99 med bytt Volvo Penta motor, ny Eberspräscher värmare, fina North segel, mk2 trim, WC med tank, fräsch kabin mm. Perfekt X-99 för kappsegling och sportig cruising! Mycket har uppdaterats under de senaste åren för över 30 000 Euro! Läs nedan. Racingutrustning (uppdatering 2016 - 2020) motsvarande mk2: Mk2-trim med dubbelkommando på kick, storskot med två utväxlingar, in- och outhauler, sexskuret häckstagtrim, spinnaker spärrblock, Easykick med dubbelkommando, diverse trim mm.Harken kullagrade block för storskot, häckstag och spinnakertrim I övrigt kvalitetsblock från Selden eller Ronstan. Lewmar avlastare bytta (2016) Alla fall och trim i Dyneema SK78 (2016 eller senare) Rigguppdateringar (2016-2023) av Benns https://www.gransegel.se/benns-mast-rigg/ Övervant och förstag (Dyform) & vantskruvar (Hasselfors) Förstagsprofil (Harken) Bakstag bytt till Dyform 2016, block (Selden) och backstaglina Dyneema (SK78) bytt 2023 Akterstag i Dyneema (SK78) och akterstagslatta Tie Rods monterade (Hasselfors 2016) Instrument: Nexus logg och ekolod, Raymarine GPS plotter (2012). Sjökort över Norra Östersjön, Finland för Hangö och Åland,s skärgård. 2 kompasser (en ny 2024), tankmätare och voltmätare (installerade 2016) Autopilot finns, men är inte monterad VHF inkl. mastkabel, finns men är inte monterad Segel: North genua 1 i Kevlar (2016, fin & lite seglad) nyrenoverad på North i Stockholm. https://www.northsails.com/pages/sailloft-stockholm-sweden North genua 3 i Dacron (2014, fin) UK klass spinnaker (2014, nyskick) North slör klass spinnaker (2016, fin & lite seglad) North storsegel (2016, bra skick). Nyrenoverad på North i Stockholm. Alla segel är inmätta och godkända enligt X-99 klassregel, är i toppskick redo för kappsegling, lite seglade och löpande renoverade av North, Stockholm. Övriga Segel: Purjo genua 2 Kevlar (ok) North genua 3 Dacron (fin) Diamond genua 4 Dacron (ok) UK träningsgenua 1 Kevlar (sliten) Äldre klass spinnaker (sliten) North bomkapell (bra skick) Motor och Mekanik: Volvo Penta dieselmotor, 13 hk, sötvattenkyld (installerad 2016, ca 150 timmar) dokumenterat. Årligen servad där vi har bytt filter och oljor enligt Volvo,s servicebok, servad vartannat år av auktoriserad Volvo Penta serviceverkstad, Micab https://micabmarin.se/volvo-penta/ Kvitton finns. Stor service utfört 2025 av Micab. Servicebok uppdaterad. Kvitton finns. 30 liter diesel tank. Gori racingpropeller (20 000 kr) Eberspräschervärmare (installerad 2016 av Björnhammarvarvet) som har samma tank som motorn. Genomförningar bytta: Motornkylning (2016) Motorbälg (2016) Sjövattenpump (2016) Övriga genomföringar inspekterade och smörjda Slangar kontinuerligt bytta El och Batterier: C-tech batteriladdare AGM-batterier (2022) Solceller (2018) Huvudbrytare (2020) Skyllermark elmaterial för högsta kvalitet Interiör: Fräscha nytvättade originaldynor Nya ryggdynor i salongen (2024) Täta aluminiumramar på fönstren (original mk2) Skrov och Däck: Helt och tätt skrov, däck, köl och infästningar Huvudskott till förpiken renoverat och intakt (2016) Eftermonterade Tie-Rods för ökad hållfasthet (2016), som mk2 Fräscha kölbultar utan sprickbildning (se bilder) Övrig Utrustning: WC med rostfri tank med däckstömmning (renoverad 2018) Kylbox med aggregat (2018) 2-lågigt spritkök (original) Pumpar för söt- och sjövatten (2016) 50 liters vattentank Ankoralina med Bruce ankare (2016) Fendrar och förtöjningstampar LED-lampor och lanternor Bottenrenovering (2014): Botten slipad ned till sista lagret grundfärg 4 lager Hempel Light Primer Årlig våtslipning och applicering av VC17,Hempel Hard Racing bottenfärg i år bättrat med International Trilux bottenfärg North trim Vi har seglat med North trimmet, ex. inställning av riggen, Polarfarter, segeltrim osv. Jag instruerar om så önskas. Historik: Båten köptes i Helsingfors 2012 som familjebåt med torrt och intakt skrov. Därefter utrustades båten för familjekappsegling och mättes in i SRS handikappregel. Familjekappseglad någon vecka och något race per år, förutom X-Yatch Cup 2016 och 2017 där vi kom total 2,a. En bra affär: Över 300,000 SEK investerade de senaste åren på ny segel, motor, värmare, riggdetaljer, fall och trim, elsystem, batterier och solceller samt bottenrenovering. Kvitton finns på motor, värmare, North seglen, större renoveringar liksom service på motorn. Om du värdesätter en välvårdad och kappseglingsklar X-99 med ny motor och fräsch kabin, är detta ett utmärkt alternativ. Båten finns i Stockholm på Djurgården och är segelklar från början av maj. Skall båten transporteras är jag vid behov behjälplig. Båten säljs då vi tänker skaffa en lite större båt att segla med barnbarnen. Det har varit fantastiskt kul att segla en bra X-99, men allt har sin tid. Kontakt: För mer information eller för att boka en visning, svara på denna annons, eller maila till [email protected] Hälsningar, Kenneth & Kerstin

Goed uitgeruste en goed onderhouden X-99 met een vervangen Volvo Penta motor, nieuwe Eberspächer verwarming, fijne North zeilen, mk2 trim, WC met vuilwatertank, frisse hut, enz. Perfecte X-99 voor racen en sportief cruisen! Er is de afgelopen jaren veel geüpdatet voor meer dan 30.000 euro! Lees hieronder. Racing uitrusting (geüpdatet 2016 - 2020) gelijk aan mk2: - Mk2 trim met dubbele bediening voor neerhouder, grootzeilval met twee aankopen, in- en outhaulers, zesdelige achterstag trim, spinnaker ratelblokken, Easykick met dubbele bediening, diverse trim, enz. Harken kogellagerblokken voor grootzeilval, achterstag en spinnaker trim. - Anders, kwaliteitsblokken van Selden of Ronstan. - Lewmar klemmen vervangen (2016) - Alle vallen en trimlijnen in Dyneema SK78 (2016 of later) Tuigage updates (2016-2023) door Benns https://www.gransegel.se/benns-mast-rigg/ - Boven- en voorstag (Dyform) & spanners (Hasselfors) - Voorstagprofiel (Harken) - Achterstag vervangen door Dyform 2016, blokken (Selden) en achterstaglijn Dyneema (SK78) vervangen 2023 - Dyneema (SK78) achterstag en achterstagspanner - Stagen geïnstalleerd (Hasselfors 2016) Instrumenten: - Nexus log en dieptemeter, Raymarine GPS plotter (2012). Kaarten voor de Noordelijke -Baltische Zee, Finland voor Hankö en de Ålandseilanden. - 2 kompassen (één nieuw 2024), tankmeter en voltmeter (geïnstalleerd 2016) - Autopiloot beschikbaar, maar niet geïnstalleerd - VHF incl. mastkabel, beschikbaar maar niet geïnstalleerd Zeilen: - North genua 1 in Kevlar (2016, prima & weinig gebruikt) onlangs gerenoveerd bij North in Stockholm. https://www.northsails.com/pages/sailloft-stockholm-sweden - North genua 3 in Dacron (2014, prima) - UK klasse spinnaker (2014, mint conditie) - North reaching klasse spinnaker (2016, prima & weinig gebruikt) - North grootzeil (2016, goede conditie). Onlangs gerenoveerd bij North in Stockholm. Alle zeilen zijn gemeten en goedgekeurd volgens de X-99 klasse regels, zijn in topconditie klaar voor racen, licht gebruikt en continu gerenoveerd door North, Stockholm. Andere Zeilen: - Purjo genua 2 Kevlar (ok) - North genua 3 Dacron (prima) - Diamond genua 4 Dacron (ok) - UK training genua 1 Kevlar (versleten) - Oudere klasse spinnaker (versleten) North giekhoes (goede conditie) Motor en Mechanica: - Volvo Penta dieselmotor, 13 pk, zoetwatergekoeld (geïnstalleerd 2016, ca. 150 uur) gedocumenteerd. - Jaarlijks onderhouden waarbij we filters en oliën hebben vervangen volgens het serviceboek van Volvo, om de twee jaar onderhouden door een erkende Volvo Penta servicedienst, Micab https://micabmarin.se/volvo-penta/. Bonnen beschikbaar. - Groot onderhoud uitgevoerd in 2025 door Micab. Serviceboek bijgewerkt. Bonnen beschikbaar. 30 liter dieseltank. Gori racepropeller (20.000 SEK) -Eberspächer verwarming (geïnstalleerd 2016 door Björnhammarvarvet) die dezelfde tank deelt als de motor. Doorvoeren vervangen: - Motor koeling (2016) - Motor balgen (2016) - Zeewaterpomp (2016) - Andere doorvoeren geïnspecteerd en gesmeerd - Slangen continu vervangen Elektriciteit en Batterijen: - C-tech acculader - AGM-batterijen (2022) - Zonnepanelen (2018) - Hoofdschakelaar (2020) - Skyllermark elektrisch materiaal van hoogste kwaliteit Interieur: - Vers gewassen originele kussens - Nieuwe rugkussens in de salon (2024) - Strakke aluminium frames op de ramen (origineel mk2) Rom en Dek: - Volledig geluid en strak romp, dek, kiel en bevestigingen - Hoofdschot naar de voorkajuit gerenoveerd en intact (2016) - Retrofit Tie-Rods voor verhoogde sterkte (2016), zoals mk2 - Verse kielbouten zonder scheuren (zie foto's) Overige Uitrusting: - WC met roestvrijstalen vuilwatertank met dekafvoer (gerenoveerd 2018) - Koelbox met unit (2018) - 2-pits spiritusfornuis (origineel) - Pompen voor zoet en zeewater (2016) - 50 liter watertank - Ankerlijn met Bruce anker (2016) Stootkussens en meerlijnen - LED-verlichting en navigatielichten Onderkant Renovatie (2014): - Onderkant geschuurd tot de laatste laag primer - 4 lagen Hempel Light Primer - Jaarlijks nat schuren en aanbrengen van VC17, Hempel Hard Racing antifouling verf, dit jaar bijgewerkt met International Trilux antifouling verf North Trim We hebben gevaren met de North trim, bijv. tuigage-instellingen, Polar charts, zeiltrim, enz. Ik zal instrueren indien gewenst. Geschiedenis: De boot werd in 2012 in Helsinki gekocht als een familieboot met een droge en intacte romp. Daarna werd de boot uitgerust voor familieracen en gemeten volgens de SRS handicapregel. De familie heeft een paar weken enkele races per jaar geracet, behalve de X-Yacht Cup in 2016 en 2017 waar we overall 2e werden. Een goede deal: Meer dan 300.000 SEK geïnvesteerd in de afgelopen jaren in nieuwe zeilen, motor, verwarming, tuigagedetails, vallen en trim, elektrisch systeem, batterijen en zonnepanelen, evenals bodemrenovatie. Bonnen zijn beschikbaar voor de motor, verwarming, North zeilen, grote renovaties en motoronderhoud. Als u een goed onderhouden en raceklare X-99 waardeert met een nieuwe motor en frisse hut, is dit een uitstekende optie. De boot bevindt zich in Stockholm op Djurgården en is klaar om te zeilen vanaf begin mei. Als de boot moet worden vervoerd, kan ik helpen indien nodig. De boot wordt verkocht omdat we van plan zijn een iets grotere boot te kopen om met onze kleinkinderen te zeilen. Het was fantastisch leuk om met een goede X-99 te zeilen, maar alles heeft zijn tijd. Contact: Voor meer informatie of om een bezichtiging te boeken, reageer op deze advertentie of stuur een e-mail naar [email protected] Met vriendelijke groet, Kenneth & Kerstin